關(guān)于機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告9篇

關(guān)于機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告9篇機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

為了保證鑄件質(zhì)量符合交貨驗(yàn)收技術(shù)條件，必須依據(jù)鑄件圖、熔模鑄件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及供需雙方交驗(yàn)合同進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)主要有外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)及其它質(zhì)量檢驗(yàn)：

1、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)

主要包括鑄件尺寸、幾何形狀、鑄件重量、表面粗糙度、表面和近表面鑄件缺陷等檢驗(yàn)。

2、內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)

主要包括材質(zhì)化學(xué)成分、力學(xué)性能、宏觀缺陷、微觀缺陷等檢驗(yàn)

3、其它質(zhì)量檢驗(yàn)

主要包括物理化學(xué)性能和特殊性檢驗(yàn)

各生產(chǎn)過(guò)程的工序檢驗(yàn)主要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，以降低企業(yè)的成本；而成品檢驗(yàn)主要對(duì)顧客負(fù)責(zé)，以滿足顧客的需求和期望。所以，決不允許不合格的鑄件流入顧客的倉(cāng)庫(kù)，雖然表面上看似會(huì)提高企業(yè)的成本，但是，作為一個(gè)企業(yè)，始終應(yīng)以企業(yè)的信譽(yù)為第一。將不合格品轉(zhuǎn)入顧客的倉(cāng)庫(kù)，既影響公司信譽(yù)，又不可能改變已成事實(shí)的廢品，只是將內(nèi)廢”轉(zhuǎn)為”外廢”而已。

另外我還需要應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析

一些精密鑄造企業(yè)均采用了直方圖、排列法、分類法、因果圖分析法、柏拉圖等統(tǒng)計(jì)方法。但是，這些數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性均沒(méi)有得到有效的控制，而且沒(méi)有對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，采取措施進(jìn)行有效的持續(xù)改進(jìn)，為數(shù)據(jù)而數(shù)據(jù)。這樣的數(shù)據(jù)實(shí)質(zhì)上沒(méi)有任何作用。我認(rèn)為員工的素質(zhì)在很大程度上影響了全面質(zhì)量管理的實(shí)施的效果。只有提高全體員工的素質(zhì)，才能為全面質(zhì)量管理的有效實(shí)施奠定基礎(chǔ)。很多員工甚至一些管理人員不明白iso9001、5s現(xiàn)場(chǎng)管理及qc小組為何物，更不用說(shuō)6西格瑪管理了，這迫切需要對(duì)管理人員和員工進(jìn)行培訓(xùn)和教育。培訓(xùn)既要注重對(duì)理論知識(shí)的灌輸，更要根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)際質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行深入細(xì)致的分析，尋求解決的辦法，結(jié)合管理知識(shí)針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)，方能取得較好的效果。同時(shí)，在企業(yè)的內(nèi)部建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定各個(gè)職能部門和每個(gè)崗位員工在質(zhì)量工作中的職責(zé)和權(quán)限，并與考核獎(jiǎng)罰相結(jié)合。

在目前，很多通過(guò)iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)，僅僅是局限于對(duì)iso9001標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用與貫徹，而對(duì)iso9004標(biāo)準(zhǔn)卻被束之高閣，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這很不正常。其實(shí)iso9004：XX在iso9000族質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)中占有十分重要的地位，其宗旨在于通過(guò)組織總體業(yè)績(jī)和能力的改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)有效和高效的質(zhì)量管理，并獲得經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高，創(chuàng)造成本降低和利潤(rùn)增長(zhǎng)的新目標(biāo)。

很多企業(yè)的管理者不把通過(guò)iso9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證作為質(zhì)量改進(jìn)的階梯，而是作為質(zhì)量管理的棲身之地。他們認(rèn)為，通過(guò)iso9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證表明其企業(yè)的質(zhì)量管理水平已達(dá)到了要求，以后的工作只是在審核前統(tǒng)一補(bǔ)充填寫一些繁瑣、附加的記錄而已，加之審核機(jī)構(gòu)的不負(fù)責(zé)，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系的運(yùn)行很混亂，很多企業(yè)并沒(méi)有踏踏實(shí)實(shí)地用這些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)工作。所以，精密鑄造企業(yè)必須設(shè)立專職的具有審核資格及通曉精密鑄造工藝技術(shù)的體系維護(hù)人員對(duì)企業(yè)的體系運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)價(jià)和改進(jìn)。同時(shí)，迫切需要對(duì)iso9001進(jìn)行簡(jiǎn)化，從而提高企業(yè)管理者積極性和企業(yè)利潤(rùn)。

流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開(kāi)學(xué)校已有半年了。經(jīng)過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正的體會(huì)到了“井底之蛙”的涵意。

在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識(shí)。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單想比操作起來(lái)也并不難。但事實(shí)卻并非如此。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

實(shí)習(xí)單位：武鋼電氣公司

實(shí)習(xí)科目：電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理

實(shí)習(xí)時(shí)間：11月13日—12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)

進(jìn)廠對(duì)自己的要求：

進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律

尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象

注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠

見(jiàn)事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論

保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事

實(shí)習(xí)感受

首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。

學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。

這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。

在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)

電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。

交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。

直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無(wú)機(jī)變速，調(diào)速范圍廣，啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大，直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī)，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、連接在一起，而另外三個(gè)線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。

端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)在一起，稱為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級(jí)電機(jī)中，一相就有四個(gè)級(jí)相組，n級(jí)下的極相組，電流逆時(shí)針?lè)较?，而s級(jí)下的極相組電流是順時(shí)針?lè)较?。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線端子上。在接線中應(yīng)掌握：1，三相電機(jī)中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒(méi)相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2，每極沒(méi)相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4，每個(gè)線圈的節(jié)距小于等于，稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對(duì)極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對(duì)數(shù)。

浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。

電動(dòng)機(jī)的主要故障及排除方法：

故障可能原因排除方法

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不轉(zhuǎn)，有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯(cuò)2，電源過(guò)低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組

絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機(jī)，干燥繞組

繞組溫升偏高1，電動(dòng)機(jī)過(guò)載2，風(fēng)路不通1，減輕負(fù)載2，檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)外通風(fēng)情況

軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤(rùn)滑油脂

軸承過(guò)熱1，電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)械連接偏心皮帶張力過(guò)大2，軸承潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤(rùn)滑脂數(shù)量3，換軸承

震動(dòng)大1，基礎(chǔ)剛度不夠2，電動(dòng)機(jī)軸與傳動(dòng)機(jī)械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度

電機(jī)的維護(hù)修理

使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機(jī)繞組和外部保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵，纖維等障礙。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上社會(huì)工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能，為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。

通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會(huì)，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛(ài)崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理

在這次實(shí)習(xí)中，我充分認(rèn)識(shí)和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識(shí)和發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用中存在以下缺點(diǎn)：①重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；②中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)變形，修復(fù)比較困難；③耐腐蝕性差；④耐磨性差；⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過(guò)大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過(guò)超高分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。

1）刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)組成；機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)組成；機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置。煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動(dòng)部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械，它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移運(yùn)輸機(jī)械化。

刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。

2）刮板輸送機(jī)的工作原理

刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開(kāi)的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料等沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推動(dòng)機(jī)構(gòu)是繞過(guò)機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無(wú)極閉合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

2、刮板輸送機(jī)的安裝要求

1）綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

3、刮板輸送機(jī)的檢修與維護(hù)

經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除；運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時(shí)更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過(guò)度磨損；定期檢查所有安全保護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤(rùn)滑。

三、實(shí)習(xí)心得

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動(dòng)和欣喜，也有失敗后的失落和無(wú)奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時(shí)候做事情，看著容易，做起來(lái)就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時(shí)，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為以后更好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也清楚地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無(wú)論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成，走好每一步，取長(zhǎng)補(bǔ)短，虛心請(qǐng)教。

總之，在這次實(shí)習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識(shí)才會(huì)積累，這樣才能將工作更好的完成。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

實(shí)踐課題:

機(jī)電一體化技術(shù)的社會(huì)實(shí)踐和就業(yè)形勢(shì)

實(shí)踐內(nèi)容:

古人有云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。自從走進(jìn)了大學(xué)，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)知識(shí)后，要求我們進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。社會(huì)實(shí)踐是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，了解一個(gè)企業(yè)是怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作為一名新時(shí)代的大學(xué)生，空有一身抱負(fù)是不行的，還要有一身的本領(lǐng)才行。但是在新時(shí)代的情況下，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越快，只要你跟不上，就會(huì)被社會(huì)淘汰。

現(xiàn)在就讓我來(lái)回顧一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷與成果：

先說(shuō)說(shuō)我的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號(hào)變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實(shí)際中去的綜合技術(shù)。是現(xiàn)代化的自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說(shuō)都是機(jī)電一體化的設(shè)備。據(jù)報(bào)道稱，中國(guó)機(jī)電設(shè)計(jì)邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測(cè)的難題。此次實(shí)習(xí)，帶著什么是測(cè)控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問(wèn)題，我參加了實(shí)習(xí)。對(duì)電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、機(jī)械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實(shí)踐，認(rèn)清就業(yè)形勢(shì)及當(dāng)今社會(huì)對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。

1、親臨了一線的車間進(jìn)行生產(chǎn)，真正的自己動(dòng)手操作，熟悉車間各個(gè)操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能，在此我也很感激他們給我一個(gè)這么好的機(jī)會(huì)親手實(shí)踐。

3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對(duì)書本的知識(shí)記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

4、車間里老師傅的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不能馬虎大意。這同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！

5、工廠領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻提醒安全和質(zhì)量問(wèn)題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會(huì)到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。在一定程度上加強(qiáng)了遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體素質(zhì)。

6、在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，工廠特意為此制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在金融危機(jī)的大背景下，社會(huì)的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)?，F(xiàn)在開(kāi)始實(shí)習(xí)就是為畢業(yè)后的工作做準(zhǔn)備，等到畢業(yè)后，如果沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的話，一般的企業(yè)是不會(huì)要你的，這是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，我們不能等閑視之。

建設(shè)有中國(guó)特色中國(guó)特色的社會(huì)主義和諧小康社會(huì)需要你我的努力，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我們每個(gè)人都要繃緊弦，不要關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，我們的社會(huì)才會(huì)更加的美好。在世界強(qiáng)者如林、弱肉強(qiáng)食的情況下，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，屹立在世界不敗之地。

相關(guān)閱讀：實(shí)習(xí)的選擇

1.結(jié)合未來(lái)職業(yè)選擇，要實(shí)習(xí)的公司和崗位是和你的職業(yè)理想直接相關(guān)的，這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)和這個(gè)公司的進(jìn)入可以給你日后的職業(yè)發(fā)展加分；

2.結(jié)合個(gè)人狀況，上一條是結(jié)合未來(lái)，這一條是結(jié)合當(dāng)下，在明確自己當(dāng)下最需要補(bǔ)充的知識(shí)、技能時(shí)去選擇針對(duì)性的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)；

3.結(jié)合外在機(jī)遇，在有些時(shí)候你所最欠缺的不一定得到及時(shí)的補(bǔ)充，因?yàn)闆](méi)有合適的機(jī)會(huì)，所以要結(jié)合有利于自己職業(yè)發(fā)展的外在機(jī)遇，及時(shí)抓住機(jī)會(huì)去為未來(lái)做準(zhǔn)備，雖然可能不是可以馬上見(jiàn)效，但只要是著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)的準(zhǔn)備都是有用的；

4.衡量能力與賺錢的權(quán)重，有些時(shí)候賺錢是自身的第一需要，有些時(shí)候積攢能力是第一需要。但一般來(lái)說(shuō)能鍛煉大能力的工作都能賺大錢，當(dāng)然這個(gè)就要結(jié)合個(gè)人的具體情況。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

與我畢業(yè)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了MST傳動(dòng)系統(tǒng)。

MST系列機(jī)械軟啟動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動(dòng)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動(dòng)技術(shù)種種缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)、軟停車、全程無(wú)級(jí)調(diào)速、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)以及多驅(qū)動(dòng)功率平衡等多種功能。

MST系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)主要由主電動(dòng)機(jī)、差動(dòng)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電力液壓制動(dòng)器、粘性制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動(dòng)、軟停車、多驅(qū)動(dòng)功率平衡、無(wú)級(jí)調(diào)速的過(guò)程中，主電動(dòng)機(jī)和粘性制動(dòng)系統(tǒng)共同參與工作，對(duì)行星差動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動(dòng)傳動(dòng)。其中的主電動(dòng)機(jī)為大功率電動(dòng)機(jī)，主要起傳遞動(dòng)力的作用，制動(dòng)系統(tǒng)起控制輸出軸速度的作用。下面分別對(duì)各部份的工作原理進(jìn)行分述：

本減速器的特點(diǎn)之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動(dòng)器相連。主電動(dòng)機(jī)1主要通過(guò)驅(qū)動(dòng)行星差動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，并驅(qū)動(dòng)負(fù)載。而制動(dòng)系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過(guò)對(duì)內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。

當(dāng)上述軟啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，首先制動(dòng)系統(tǒng)不施加任何載荷，此時(shí)MST減速器在理論上是一個(gè)單輸入雙輸出的兩自由度行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載，利用差動(dòng)行星傳動(dòng)系統(tǒng)的功率分流功能，傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上成為了一個(gè)行星架固定的定軸輪系。因此，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，來(lái)自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載，故接通電源時(shí)，主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流非常小，也就是說(shuō)，主電動(dòng)機(jī)是在真正的空載工況下啟動(dòng)的。這時(shí)，主電動(dòng)機(jī)基本處于空載工作狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)成為一個(gè)行星架轉(zhuǎn)速為零的差動(dòng)行星輪系。

電機(jī)啟動(dòng)后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動(dòng)加速度，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時(shí)，由于差動(dòng)行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會(huì)緩慢增加，使來(lái)自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上，從而實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動(dòng)。

通過(guò)行星機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪和齒圈的速度合成，MST系列機(jī)械軟啟動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長(zhǎng)期工作在低速狀態(tài)下，這些特點(diǎn)在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置所不易實(shí)現(xiàn)的。

同理，對(duì)于提升帶式輸送機(jī)等類型的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，通過(guò)行星機(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪和齒圈的速度合成還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機(jī)械設(shè)備逐漸停止下來(lái)。

當(dāng)采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，通過(guò)比較各傳動(dòng)點(diǎn)主電動(dòng)機(jī)輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速，可方便可靠地使多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到平衡，從而解決因電動(dòng)機(jī)特性或減速器傳動(dòng)比不匹配所帶來(lái)的一系列傳動(dòng)問(wèn)題。

為了確保MST系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，有效延長(zhǎng)零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤(rùn)滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)地的條件加以選擇，以便及時(shí)將減速器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤(rùn)滑裝置用于對(duì)MST減速器中的關(guān)鍵潤(rùn)滑點(diǎn)，例如各齒輪嚙合點(diǎn)和軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤(rùn)滑。

實(shí)習(xí)體會(huì)：

首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識(shí)用于實(shí)際的工作之中，并且令我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中體味到了書本和現(xiàn)實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對(duì)我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。

在這次實(shí)習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識(shí)的欠缺讓我的好多想法都成為了“理想方程式”，尤其是在分析系統(tǒng)的時(shí)候，更是有一種手足無(wú)措的感覺(jué)。在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁”就變得蕩然無(wú)存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。

最后，我要衷心的感謝我的母?！砉ご髮W(xué)，是您給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，是您讓我明白了自己的價(jià)值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們?cè)趯?shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們?cè)诳磫?wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月至20xx年8月

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦

三、實(shí)習(xí)目的：了解整個(gè)煤礦的生產(chǎn)管理，為以后的工作做鋪墊。

一、交通運(yùn)輸

官板烏素煤礦位于準(zhǔn)格爾旗薛家灣鎮(zhèn)東1km處，由薛家灣鎮(zhèn)可通過(guò)公路分別到達(dá)呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨，公路交通運(yùn)輸方便，煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km，井田南部通過(guò)，區(qū)內(nèi)公路和鐵路交通較為便利，煤炭外運(yùn)條件良好。

二、地形地貌：

準(zhǔn)格爾煤田位于鄂爾多斯準(zhǔn)格爾東部的黃土高原，因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分復(fù)雜，形成樹(shù)枝狀沖溝，溝谷縱橫、溝深壁陡，切割為支離破碎的地形，地表為固結(jié)黃土與風(fēng)積沙，區(qū)域海拔標(biāo)高在870～1366m之間，高差496m。

官板烏素井田位于準(zhǔn)格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側(cè)，有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側(cè)通過(guò)，后交匯于龍王溝。由于向源侵蝕作用，沖溝發(fā)展為樹(shù)枝狀，井田地貌為兩樹(shù)枝狀溝所切割形成的山地

三礦區(qū)經(jīng)濟(jì)概況：

本區(qū)人口較少，且居住分散，當(dāng)?shù)匾赞r(nóng)業(yè)為主，其次為牧業(yè)、手工業(yè)。當(dāng)前只有煤炭產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)。薛家灣鎮(zhèn)為國(guó)家對(duì)黑岱溝露天礦的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，于八十年代建起的新型城鎮(zhèn)，近幾年準(zhǔn)格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮(zhèn)，現(xiàn)擁

四、田開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史，現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況

1.開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史

1990年9月1日內(nèi)蒙古軍區(qū)開(kāi)始籌辦該礦，1994年4月計(jì)生產(chǎn)能力為30萬(wàn)t。

礦井采用房柱式采煤法，回采工作面前進(jìn)式布置，后退式采煤，用煤柱支撐，爆破落煤，人工裝煤，用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤至礦車，由調(diào)度絞車?yán)辆总噲?chǎng)。

礦井采用中央并列式通風(fēng)系統(tǒng)，機(jī)械抽出式通風(fēng)方式。井下運(yùn)輸采用礦車運(yùn)輸，提升采用筒提升機(jī)提升原煤到地面，煤場(chǎng)使用3臺(tái)大型裝載機(jī)裝運(yùn)。

現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)地位于井田的最西南角，場(chǎng)地內(nèi)有簡(jiǎn)易生產(chǎn)系統(tǒng)，提升機(jī)房、風(fēng)機(jī)房、調(diào)度室、鍋爐房、機(jī)修車間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。

2.現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況

官板烏素井田東南側(cè)緊鄰的唐公塔國(guó)營(yíng)煤礦，建于1990年本井田內(nèi)沒(méi)有小窯及生產(chǎn)礦井、在建礦井。

五、現(xiàn)有水源、電源情況

1.水源條件

礦區(qū)內(nèi)第四系沖積層地表水比較豐富，可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井，單井出水量為40m3/d，井下排水處理后還可復(fù)用，礦井水源有保障。

2.電源條件

薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站位于擴(kuò)建后的官板烏素煤礦主斜井工業(yè)場(chǎng)地以西約1.5km處。

該變電站現(xiàn)有兩回220kV電源線路直接引自準(zhǔn)格爾電廠，并有一回220kV電源線路直接引自準(zhǔn)能矸石發(fā)電廠。還通過(guò)兩回220kV輸電線路與內(nèi)蒙古自治區(qū)220kV輸電網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，十回110kV輸電線路出入該站接入內(nèi)蒙古自治區(qū)110kV輸電網(wǎng)絡(luò)。

站內(nèi)現(xiàn)設(shè)3臺(tái)120MVA的變壓器，其220kV、110kV母線采用雙母線+旁路母線的接線形式，10kV母線采用單母線分段的接線形式。

薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站系內(nèi)蒙古自治區(qū)電網(wǎng)的主力變電站，本礦兩回10kV電源從該區(qū)域變電站10kV母線的不同段接取，電源十分可靠。

第二節(jié)地質(zhì)特征

一煤層

本井田自上而下可采煤層有3層，即3、6-1、6號(hào)煤層，9號(hào)煤層在本井田不可采。

三、煤質(zhì)

各煤層均屬長(zhǎng)焰煤，灰分產(chǎn)率普遍皆高，硫分含量均較低。6號(hào)煤層是本區(qū)主要可采煤層，原煤Ad25.29%，St，d0.91%，屬富灰、特低硫、低變質(zhì)長(zhǎng)焰煤，本區(qū)各可采均為良好的動(dòng)力用煤和民用煤

第二章井田開(kāi)拓

第一節(jié)井田境界及儲(chǔ)量

一、井田境界

井田走向長(zhǎng)2.55km，傾斜寬1.40km,形狀呈一長(zhǎng)方形，井田面積3.4995km2。

開(kāi)采標(biāo)高1100～898m。

二、儲(chǔ)量

1.資源/儲(chǔ)量估算結(jié)果

通過(guò)資源儲(chǔ)量核實(shí)，官板烏素煤礦井田面3.4995km2，已查明資源總儲(chǔ)量9204.01萬(wàn)t，此礦井工業(yè)資源儲(chǔ)量為7735.28萬(wàn)t。

2.設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量

礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量

礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量按下式計(jì)算：

ZK=?C

式中ZK——礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量，萬(wàn)t；

ZS——礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量，萬(wàn)t；

P——開(kāi)采時(shí)需留設(shè)煤柱損失量的總和。開(kāi)采時(shí)需留設(shè)的煤柱有：工業(yè)場(chǎng)地及風(fēng)井場(chǎng)地、采區(qū)邊界、開(kāi)拓大巷等主要巷道和高壓線鐵塔基礎(chǔ)需留設(shè)的保護(hù)煤柱。

C——采區(qū)回采率，根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》，6-1號(hào)和6號(hào)煤層取75％。

工業(yè)場(chǎng)地、風(fēng)井場(chǎng)地、已有的建筑物地面范圍按其實(shí)際占用范圍并考慮其保護(hù)等級(jí)的維護(hù)帶寬度而圈定，井下各可采煤層的保護(hù)煤柱范圍計(jì)算方法為：松散層及基巖厚度參照《內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告》中的資料而確定，松散層地層移動(dòng)角取45°，基巖地層移動(dòng)角取73°。

其它保護(hù)煤柱留設(shè)參數(shù)如下：井田境界20.0m，開(kāi)拓大巷兩側(cè)各留設(shè)30.0m。經(jīng)計(jì)算全礦井的設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量總計(jì)為3423.08萬(wàn)t，其中6-1號(hào)煤層1048.53萬(wàn)t，6號(hào)煤層2354.55萬(wàn)t。

第二節(jié)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力與服務(wù)年限

一、礦井生產(chǎn)能力

礦井可采儲(chǔ)量3423.08萬(wàn)t，按照年產(chǎn)120萬(wàn)t/a計(jì)算，礦井服務(wù)年限21.1a?？紤]高壓線下煤柱回收，延長(zhǎng)服務(wù)年限4.5a，礦井服務(wù)年限可以達(dá)到25.6a。投產(chǎn)兩個(gè)高檔普采工作面，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力120萬(wàn)t/a。

二、礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限

T=Z/=3423.08/=21.1a

式中T——服務(wù)年限，a；

Z——設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量，萬(wàn)t；

A——生產(chǎn)能力，萬(wàn)t/a；

K——儲(chǔ)量備用系數(shù)，取1.35。

后期高壓線煤柱采用“房式”采煤法回收，可增加礦井服務(wù)年限4.5a。

第三節(jié)井田開(kāi)拓

一、工業(yè)場(chǎng)地及井口位置

1.礦井開(kāi)拓部署

井田走向長(zhǎng)2.55km，傾斜寬1.40km，井田面積小，呈單斜構(gòu)造。煤層傾角一般0～12°，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)水平開(kāi)發(fā)整個(gè)井田。

井田煤層近水平～緩傾斜賦存，低瓦斯、水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，構(gòu)造簡(jiǎn)單，采用“長(zhǎng)壁工作面”開(kāi)采。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：XX.1.2——XX.1.11

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南工業(yè)大學(xué)電氣樓

三、指導(dǎo)老師：劉老師

四、實(shí)習(xí)目的通過(guò)二個(gè)星期的電子實(shí)習(xí)，對(duì)繪制原理圖pcb圖打印曝光顯影腐蝕鉆孔焊接門鈴電路工作原理等有了一個(gè)基本的了解，對(duì)制作元器件收音機(jī)的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了日后學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)硬件基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了收音機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和裝配技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。1.熟悉手工焊錫常用工具的使用及其維護(hù)與修理。2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。3.熟悉印制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實(shí)物設(shè)計(jì)并制作印制電路板。4.熟悉常用電子器件的類別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書。5.能夠正確識(shí)別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬(wàn)用表。.了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容1.用protel繪制作品的原理圖.pcb圖打印曝光

2.顯影腐蝕鉆孔焊接門鈴電路測(cè)試驗(yàn)收

3.收音機(jī)的焊接組裝測(cè)試與驗(yàn)收

4.實(shí)習(xí)結(jié)束，寫實(shí)習(xí)報(bào)告

六、焊接順序與辨認(rèn)測(cè)量

辨認(rèn)測(cè)量：①學(xué)會(huì)了怎樣利用色環(huán)來(lái)讀電阻，然后用萬(wàn)用表來(lái)驗(yàn)證讀數(shù)和實(shí)際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標(biāo)上數(shù)據(jù)，以提高下一步的焊接速度；②學(xué)會(huì)了怎樣測(cè)量二極管及怎樣辨認(rèn)二極管的“+”，“—”極，③學(xué)會(huì)了怎樣利用萬(wàn)用表測(cè)量三極管的放大倍數(shù)，怎樣辨認(rèn)三極管的“b”,“e”,“c”的三個(gè)管腳；④學(xué)會(huì)了電容的辨認(rèn)及讀數(shù)，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容。

焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個(gè)對(duì)角的中周，在焊接之前一定要辨認(rèn)好中周的顏色，以免焊錯(cuò)，千萬(wàn)不要一下子將四個(gè)中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經(jīng)將電阻別在紙上，我們要按r1——r13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬(wàn)用表檢驗(yàn)一下各電阻是否還和以前的值是一樣→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數(shù)（要知道223型元片電阻絕緣子有無(wú)污損和放電現(xiàn)象。

7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無(wú)銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查。

、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí)，還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：

1、電纜終端及瓷套管有無(wú)破損及放電痕跡。對(duì)填充電纜膠的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無(wú)漏油溢膠現(xiàn)象。

2、對(duì)明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無(wú)銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無(wú)脫落，線路上及附近有無(wú)堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。

3、對(duì)暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無(wú)挖掘痕跡，路線標(biāo)是否完整。

4、電纜溝內(nèi)有無(wú)積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

5、線路上各種接地是否良好，有無(wú)松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開(kāi)關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時(shí)，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查，其檢查項(xiàng)目如下：

1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。

2、檢查線路的負(fù)荷情況。

3、檢查配電箱、分線盒、開(kāi)關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運(yùn)行情況，著重檢查母線接頭有無(wú)氧化、過(guò)熱變色和腐蝕等情況，接線有無(wú)松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。

4、檢查線路上及線路周圍有無(wú)影響線路安全運(yùn)行的異常情況。絕對(duì)禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

5、對(duì)敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場(chǎng)所的線路，要定期對(duì)絕緣進(jìn)行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。

變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作，是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

運(yùn)行制度

1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：

1.所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);

2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。接班人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取交接內(nèi)容，核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。交接班時(shí)，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí)，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí)，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí)，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。

2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度，并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

巡視周期。有人值班的變電所每小時(shí)巡視一次，無(wú)人值班的變電所每四小時(shí)至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。

定期巡視項(xiàng)目。

1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無(wú)滲漏。

2)瓷絕緣子有無(wú)破碎和放電現(xiàn)象。

3)各連接點(diǎn)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告篇9

實(shí)習(xí)人：xx

實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年6月26日至8月26日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx機(jī)電有限公司

XX年不平凡的一年，全球性的金融危機(jī)正酣，而我的大學(xué)生活也即將劃上句號(hào)，自己可能將走上畢業(yè)就要失業(yè)的尷尬境地，不由開(kāi)始慌忙心虛起來(lái)，慌忙是直到現(xiàn)在覺(jué)得大學(xué)給我的東西實(shí)在是太少不知真正走入社會(huì)時(shí)我該怎么辦，心虛則是自己不由見(jiàn)證就想考，希望在各方面以有證書的形式得到社會(huì)大眾的認(rèn)可，但又擔(dān)心自己是有證無(wú)用紙上談兵。

然而自己是幸運(yùn)的，在朋友的介紹引薦下我來(lái)到xxxx，來(lái)這有我許多的第一次，第一次一個(gè)出遠(yuǎn)門，第一次一個(gè)人只身在外，第一次獨(dú)自使用復(fù)印機(jī)打印機(jī)傳真機(jī)……這些小事都是第一次，當(dāng)然較為專業(yè)的事也就是對(duì)于我來(lái)說(shuō)所謂的“大事”，也都是第一次實(shí)際意義上的動(dòng)手學(xué)去習(xí)操網(wǎng)作。

還記得剛開(kāi)始的第一天我接到的第一個(gè)電話連公司的名稱都會(huì)說(shuō)錯(cuò)，許多東西都不懂，逢事就要問(wèn)同事。一開(kāi)始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡(jiǎn)單的文件，或去郵局投信件等一類小事情，但這對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是有許多的第一次。

不得不說(shuō)自