新疆昌吉市第九中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
新疆昌吉市第九中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
新疆昌吉市第九中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
新疆昌吉市第九中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第4頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、有一只小船??吭诤叴a頭,小船又窄又長(zhǎng)(估計(jì)重一噸左右).一位同學(xué)想用一個(gè)卷尺粗略測(cè)定它的質(zhì)量,他進(jìn)行了如下操作:首先將船平行于碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭停下,而后輕輕下船.用卷尺測(cè)出船后退的距離d,然后用卷尺測(cè)出船長(zhǎng)L.已知他的自身質(zhì)量為m,水的阻力不計(jì),船的質(zhì)量為()A. B.C. D.2、(本題9分)如圖所示,帶正電q、質(zhì)量為m的滑塊,沿固定絕緣斜面勻速下滑,現(xiàn)加一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,且qE≤mg.以下判斷正確的是:()A.物體將沿斜面減速下滑 B.物體將沿斜面加速下滑C.物體仍保持勻速下滑 D.僅當(dāng)qE=mg時(shí),物體繼續(xù)保持勻速下滑3、(本題9分)兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則它們的()A.運(yùn)動(dòng)周期不相同B.運(yùn)動(dòng)的線速度相同C.運(yùn)動(dòng)的角速度相同D.向心加速度相同4、(本題9分)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t2的關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)()A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小恒為1m/s2B.0~2s內(nèi)的位移是為1mC.2末的速度是4m/sD.物體第3s內(nèi)的平均速度大小為3m/s5、(本題9分)決定平拋物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間的因素是()A.初速度B.拋出時(shí)物體的高度C.拋出時(shí)物體的高度和初速度D.以上說(shuō)法都不正確6、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量均為m兩個(gè)物塊A和B,用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一豎直向上的恒力F拉物塊A,使A豎直向上運(yùn)動(dòng),直到物塊B剛要離開地面.重力加速度大小為g,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.物塊B剛要離開地面,物塊A的加速度為B.在此過(guò)程中,物塊A的重力勢(shì)能增加C.在此過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的增量為0D.物塊B剛要離開地面,物塊A的速度為7、(本題9分)質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛.途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤.假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說(shuō)法中正確的是()A.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C.從脫鉤到拖車停下來(lái),機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D.從脫鉤到拖車停下來(lái),機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少8、(本題9分)我國(guó)2020年將首次探測(cè)火星,將完成火星探測(cè)器圍繞火星飛行、火星表面降落以及巡視探測(cè)等任務(wù)。火星是地球的“鄰居”,其半徑約為地球半徑的,質(zhì)量約為地球質(zhì)量的,設(shè)火星的衛(wèi)星A和地球衛(wèi)星B都圍繞各自的中心天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),距離中心天體的表面距離與該中心天體的半徑相等,下面說(shuō)法正確的是A.衛(wèi)星A、B加速度之比為2:5B.衛(wèi)星A、B線速度之比為C.衛(wèi)星角速度之比為D.衛(wèi)星A、B周期之比為9、(本題9分)北京時(shí)間2012年10月,我國(guó)第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功,它是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星(即地球同步衛(wèi)星),下列關(guān)于地球靜止軌道衛(wèi)星的說(shuō)法中正確的是()A.它們運(yùn)行周期的可能不同B.它們的運(yùn)行速度都小于7.9kmC.它們的向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等D.它們離地心的距離一定相等10、某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖中實(shí)線所示,一帶電粒子僅受電場(chǎng)力作用在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),虛線MN為其運(yùn)動(dòng)軌跡,以下說(shuō)法中正確的有A.M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于N點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B.M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于N點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)C.M點(diǎn)電勢(shì)高于N點(diǎn)電勢(shì)D.M點(diǎn)電勢(shì)低于N點(diǎn)電勢(shì)11、質(zhì)量為m的小球從距地面高H處的A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1后落入泥潭,由于受到阻力f的作用,小球又經(jīng)t2時(shí)間后靜止于泥潭中,已知小球在泥潭中下降的距離為h,重力加速度為g,小球剛接觸泥潭的速度為v,不計(jì)空氣阻力,關(guān)于小球的下落過(guò)程,下列分析正確的是()A.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,由動(dòng)量定理可有mgB.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,由機(jī)械能守恒可有mg(H+h)=C.對(duì)小球進(jìn)入泥潭的過(guò)程,由動(dòng)能定理可有-(f-mg)h=D.對(duì)小球下落的整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理可有mg(H+h)-fh=0-012、(本題9分)如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向.圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,則A.a(chǎn)的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng)B.b和c的飛行時(shí)間相同C.a(chǎn)的水平速度比b的小D.b的初速度比c的大二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)用手握住繩的兩端,在繩的中點(diǎn)懸掛一重物,改變兩繩間的夾角θ,如果物體始終處在平衡狀態(tài)(繩子拉力的合力始終等于重力),則當(dāng)θ=時(shí),繩中的拉力最??;當(dāng)θ=時(shí),繩子的拉力大小等于重力;在θ角增大的過(guò)程中,繩子的拉力逐漸變.14、(本題9分)鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑是300m,軌距是1.5m,規(guī)定火車通過(guò)這里的速度是20m/s,內(nèi)外軌的高度差應(yīng)該是_______m,才能使內(nèi)外軌剛好不受輪緣的擠壓。若速度大于20m/s,則車輪輪緣會(huì)擠壓_______。(填內(nèi)軌或外軌)(g=10m/s2)15、(本題9分)研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),用m、v0、h分別表示做平拋運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量、初速度和拋出點(diǎn)離水平地面的高度,在這三個(gè)量中:(1)物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間由________決定;(2)在空中運(yùn)動(dòng)水平位移由________決定;(3)落地時(shí)瞬時(shí)速度大小由________決定。(填m、v0、h)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,直角坐標(biāo)系處于豎直面內(nèi),第一、二象限存在著平滑連接的光滑絕緣軌道。第一象限內(nèi)的軌道呈拋物線形狀,其方程為;第二象限內(nèi)的軌道呈半圓形狀,半徑為R,B點(diǎn)是其最高點(diǎn),且第二象限處于豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中?,F(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電小球,從與B點(diǎn)等高的A點(diǎn)靜止釋放,小球沿著軌道運(yùn)動(dòng)且恰能運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。重力加速度為g,求:(1)第二象限內(nèi)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E的大小和方向;(2)小球落回拋物線軌道時(shí)的動(dòng)能Ek.17、(10分)(本題9分)假設(shè)在宇航員登月前用彈簧秤稱量一只砝碼,成功登陸月球表面后,還用這一彈簧秤稱量同一砝碼,發(fā)現(xiàn)彈簧秤在月球上的示數(shù)是在地球上示數(shù)的k(k<1)倍,已知月球半徑為R,引力常量為G,地球表面的重力加速度大小為g,求:(1)月球的密度;(2)月球的第一宇宙速度和月球衛(wèi)星的最小周期。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】

設(shè)人走動(dòng)時(shí)船的速度大小為v,人的速度大小為v′,人從船尾走到船頭所用時(shí)間為t.取船的速度為正方向.則,;根據(jù)動(dòng)量守恒定律:Mv-mv′=0,則得:,解得船的質(zhì)量:,故選A.2、C【解析】

設(shè)斜面傾角為θ,摩擦因數(shù)為μ.質(zhì)量為m的滑塊,沿固定絕緣斜面勻速下滑,則有mgsinθ=μmgcosθ即有sinθ=μcosθ當(dāng)加一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,且qE≤mg,此時(shí)物體合力應(yīng)為:F=(mg-Eq)sinθ-μ(mg-Eq)cosθ=0所以物體仍保持勻速下滑。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故A不符合題意;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故B不符合題意;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故C符合題意;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D不符合題意。3、C【解析】

對(duì)其中一個(gè)小球受力分析,如圖,受重力,繩子的拉力,由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故合力提供向心力;

將重力與拉力合成,合力指向圓心,由幾何關(guān)系得,合力:F=mgtanθ;由向心力公式得到,F(xiàn)=mω2r;設(shè)繩子與懸掛點(diǎn)間的高度差為h,由幾何關(guān)系,得:r=htanθ;由三式得:,與繩子的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑無(wú)關(guān),故C正確;又由知,周期相同,故A錯(cuò)誤;由v=ωr,兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等,則線速度大小不等,故B錯(cuò)誤;由a=ω2r,兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等,向心加速度不同,故D錯(cuò)誤;4、C【解析】

根據(jù)得,可知圖線的斜率表示,可得:a=2m/s2,故A錯(cuò)誤;0-2s內(nèi)的位移,故B錯(cuò)誤;2s末的速度v=at=2×2m/s=4m/s,故C正確;物體在第3s內(nèi)的位移,則平均速度:,故D錯(cuò)誤.5、B【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)下落時(shí)只要接觸到地面即不能再運(yùn)動(dòng),故由可得:即下落時(shí)間只與拋出點(diǎn)的高度有關(guān),和水平初速度無(wú)關(guān)A.初速度與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.拋出時(shí)物體的高度與分析相符,故B項(xiàng)正確;C.拋出時(shí)物體的高度和初速度與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.以上說(shuō)法都不正確與分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、A【解析】

AB.開始,未用力F拉動(dòng)時(shí),A、B靜止,設(shè)彈簧壓縮量為x1,由胡克定律有解得由題意當(dāng)物塊B剛要離開地面時(shí),彈簧彈力等于B的重力,則有解得根據(jù)牛頓第二定律,有解得物塊A的總位移物塊A的重力勢(shì)能增加故A錯(cuò)誤,符合題意,B正確,不符合題意;C.根據(jù)A分析可知,彈簧原來(lái)的壓縮量為,后來(lái)彈簧的伸長(zhǎng)量為,形變量相同,所以初末彈簧勢(shì)能相等,變化量為0,故C正確,不符合題意;D.對(duì)A,根據(jù)動(dòng)能定理得解得故D正確,不符合題意;故選A.【點(diǎn)睛】本題主要考查了胡克定律、牛頓第二定律、動(dòng)能定理的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,能求出物塊A的總位移.7、AC【解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),且最后減為零,故A正確,B錯(cuò)誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,動(dòng)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤,故選AC.【點(diǎn)睛】?jī)绍嚱M成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng),合外力為0,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.8、AD【解析】

設(shè)火星質(zhì)量為M,地球質(zhì)量則為10M,火星的半徑為R,則火星衛(wèi)星A的軌道半徑,地球衛(wèi)星B的軌道半徑;A.根據(jù)加速度公式,可知,,所以,A正確;B.根據(jù)公式,可得,可知,,所以,B錯(cuò)誤;C.由線速度之比為,可得角速度之比,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.周期,周期之比,選項(xiàng)D正確;9、BD【解析】A項(xiàng):地球靜止軌道衛(wèi)星的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期,為1天,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力GMmr2=mC項(xiàng):根據(jù)向心加速度a=4D項(xiàng):地球同步衛(wèi)星,距離地球的高度約為36000km,高度一定,相對(duì)地面靜止,故D正確。點(diǎn)晴:地球的靜止軌道衛(wèi)星處于赤道的上方,周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度、加速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出線速度與第一宇宙速度的大小,向心加速度與重力加速度的大小。10、BC【解析】

電場(chǎng)線越密集的位置場(chǎng)強(qiáng)越大,則M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于N點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,故M點(diǎn)的電勢(shì)高于N點(diǎn)的電勢(shì),所以C正確,D錯(cuò)誤.11、ACD【解析】

A.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,小球只受重力作用,由動(dòng)量定理可有s=1m,選項(xiàng)A正確;B.對(duì)小球自由下落的過(guò)程,由機(jī)械能守恒可有mgH=1C.對(duì)小球進(jìn)入泥潭的過(guò)程,由動(dòng)能定理可有-(f-mg)h=0-D.對(duì)小球下落的整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理可有mg(H+h)-fh=0-0,選項(xiàng)D正確.12、BD【解析】

AB.b、c的高度相同,大于a的高度,根據(jù)h=gt2,得,知b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,a的飛行時(shí)間小于b的時(shí)間.故A錯(cuò)誤,B正確;C.因?yàn)閍的飛行時(shí)間短,但是水平位移大,根據(jù)x=v0t知,a的水平速度大于b的水平速度.故C錯(cuò)誤;D.b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,b的水平位移大于c的水平位移,則b的初速度大于c的初速度.故D正確.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,初速度和時(shí)間共同決定水平位移.二.填空題(每小題6分,共18分)13、大【解析】試題分析:根據(jù)物體的狀態(tài)可知兩端繩子的合力與重力的大小關(guān)系,再由力的合成可得出拉力最小值;同時(shí)注意當(dāng)兩分力大小相等且?jiàn)A角為120°時(shí)合力與兩分力相等.解:由題意可知,兩繩子的拉力的合力與重力大小相等,方向相反;由于兩繩上的拉力相等,由力的合成可知,當(dāng)合力一定時(shí),兩力同向時(shí)最?。还十?dāng)夾角為零時(shí),繩中的拉力最?。欢?dāng)兩繩的夾角為120°時(shí),繩子中的拉力大小等于重力;當(dāng)θ角增大的過(guò)程中,根據(jù)力的平行四邊形定則可知,繩子的拉力逐漸變大,故答案為0、120°、變大【點(diǎn)評(píng)】本題考查了力的合成、共點(diǎn)力的平衡及繩子上張力的特點(diǎn);本題應(yīng)作為結(jié)論熟記.14、0.2m外軌【解析】如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律得,mgtanθ=mv2R

解得:tanθ=v故sinθ=hL=若速度大于20m/s,則需要的向心力變大,則輪輪緣會(huì)擠壓外軌。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵理清向心力的來(lái)源,火車拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車輪輪緣,靠重力和支持力的合力提供向心力。15、hv0和hv0和h【解析】

(1)[1]根據(jù)得知物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由h決定。(2)[2]物體在空中的水平位移知物體的水平位移由v0、h決定。(3)[3]豎直方向上的分速度根據(jù)平行四邊形定則知,落地的瞬時(shí)速度可知由v0、h決定。三.計(jì)算題(22分)

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