天車工競賽監(jiān)控訓練題大全附答案

天車工競賽監(jiān)控訓練題大全附答案姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.調(diào)整主彈簧長度的目的是為了使制動器長符合要求的()。1.答案：制動力矩2.起重機嚴禁超負荷使用，對于重量不清的重物可用起升()檔試吊。2.答案：第二3.當齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋、斷齒或齒厚磨損達到原齒厚的()以上時應報廢。3.答案：0.154.滑輪如有()或()應更新,不許焊補后使用。4.答案：裂紋；破損；5.起重機械的基本參數(shù)是在生產(chǎn)使用中選擇起重機械（）的依據(jù)。5.答案：技術(shù)性能6.制動器的制動()過小()，會使剎車過猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。6.答案：距離；制動力矩過大7.潤滑材料分為潤滑油、()、()三大類。7.答案：潤滑脂；固體潤滑劑8.電動機工作時發(fā)生劇烈振動，用鉗式電流表測三相電流對稱，可以斷定是屬于()方面的故障。8.答案：答：機械9.吊鉤組是()的組合體。9.答案：吊鉤與動滑輪10.電動機定子電路最常見的故障有電源線()或()。10.答案：斷路；短路11.橋式起重機經(jīng)常超載或()使用，是主梁產(chǎn)生下?lián)系闹饕颉?1.答案：超工作級別12.過電流繼電器的整定值一般為電動機額定電流的()倍。12.答案：2.25～2.513.三相異步電動機的調(diào)速方法有變極調(diào)速、()和改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。13.答案：變頻調(diào)速14.冶金起重機工作環(huán)境溫度高、灰塵大，要求電動機的()等級較高。14.答案：耐熱15.普通橋式起重機起升機構(gòu)的制動輪其輪緣厚度磨損達原厚度的()時應報廢。15.答案：0.316.在短時間內(nèi)能致人死亡的最小電流叫()。16.答案：致命電流17.卷筒最常見的損壞形式是()。17.答案：繩槽的磨損18.起重機械定期檢驗周期最長不超過()，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應的()執(zhí)行。18.答案：2年；安全技術(shù)規(guī)范19.葫蘆式起重機的小車常采用()鋼作為軌道。19.答案：答：工字20.天車車輪輪緣的作用是()和()。20.答案：導向；防止脫軌二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.要改變異步電動機的運轉(zhuǎn)方向就必須將三相電源的()。

A．任意兩相對調(diào)一次B．任意兩相對調(diào)兩次C．改變電源的極性1.答案：A2.當小車軌道發(fā)生高低偏差時，修理過程中如需要產(chǎn)開原有軌道壓板，最好使用()，以防止起重機主梁的進一步下凹。

A．氣割B．碳弧刨C．風鏟D．補焊2.答案：C3.當起重機跨度較大時，均采用()驅(qū)動方式。

A．分別B．集中C．液壓3.答案：A4.觸電的致命因素是()。

A．頻率B．電壓C．電流4.答案：C5.天車司機操作的基本要求是()，這也是天車司機的基本功。

A．起車穩(wěn)、行穩(wěn)、車穩(wěn)B．提高生產(chǎn)效率C．穩(wěn)、準、快、安全及合理D．穩(wěn)、準、快5.答案：C6.起升機構(gòu)反接制動用于()下放重物。

A．輕載長距離B．重載短距離C．任何負載長距離D．任何負載短距離6.答案：B7.冶金起重機的車輪．聯(lián)軸器采用的潤滑材料是()。

A．復鈣基脂B．合成石墨鈣基潤滑脂C．機械油D．齒輪油7.答案：A8.當滑輪組倍率()時，用平衡杠桿來均衡兩根鋼絲繩。

A．m≥2B．m≥3C．m≥4D．m≥68.答案：D9.用額定電壓為220伏的兩只燈泡串聯(lián)，一只為100瓦，另一只為40瓦，串聯(lián)后加380伏電壓，則()。

A．100瓦燈泡燒壞B．100瓦、40瓦燈泡都燒壞C．兩只燈泡全不燒壞D．40瓦燈泡燒壞9.答案：D10.運行機構(gòu)一般使用時，電動機最大靜負載轉(zhuǎn)矩為電機額定轉(zhuǎn)矩的()倍。

A．0.5～0.75B．0.7～4C．2.5D．1.2510.答案：B11.橋式起重機上主要采用()鋼絲繩。

A．交繞B．順繞C．石棉芯11.答案：A12.兩臺同型號起重機抬吊設(shè)備時，每臺起重機的吊重應控制在額定起重量的()。

A．80%以內(nèi)B．90%以內(nèi)C．95%以內(nèi)D．以上都不對12.答案：A13.()斷面只用于簡單小型吊鉤。

A．園形B．矩形C．梯形13.答案：A14.電動機帶動負荷運行，稱為電動狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，電動機轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速，這種情況出現(xiàn)在()象限。

A．IB．I與IIIC．IV14.答案：B15.()噸以上的起重機一般有兩個吊鉤——主鉤和副鉤。

A．5B．10C．15D．2015.答案：C三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.大車啃軌會增加運行阻力，加劇軌道磨損，降低車輪使用壽命。()1.答案：√2.可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。()2.答案：×3.任何一個力都可以分解成垂直和水平兩個分力。()3.答案：√4.電容器具有阻止交流電通過的能力。()4.答案：×5.天車所吊重物接近或達到額定載荷時，吊運前應檢查熔斷器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。()5.答案：×6.橋式起重機主梁下蓋板溫度大大超過上蓋板溫度，則上蓋板變形較大，導致主梁上拱。()6.答案：×7.橋式起重機主梁下蓋板溫度大大超過上蓋板溫度，則上蓋板變形較大，導致主梁上拱。()7.答案：×8.過電流繼電器的最大特點是在動作后能自行恢復到工作狀態(tài)。()8.答案：√9.卷筒的螺旋槽可以增大鋼繩與卷筒的接觸面積，減輕磨損，提高鋼繩的使用壽命。()9.答案：√10.橋式起重機經(jīng)常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯说闹饕颉?0.答案：√11.起重機司機室內(nèi)應配置符合規(guī)定的消防器材，如1211、干粉或二氧化碳等不良導電的滅火器，并配備救生安全繩或軟梯。()11.答：√12.起升機構(gòu)的反接制動狀態(tài)與平移機構(gòu)的反接制動狀態(tài)是有區(qū)別的。()12.答案：√13.從工作安全及減輕工人的勞動強度出發(fā)，所有的起升機構(gòu)都必須采用常閉式制動器。()13.答案：√14.起重量小，工作級別就?。黄鹬亓看?，工作級別就大。()14.答案：×15.鋼絲繩的鋼絲表面磨損達原鋼絲直徑的40%就應報廢。()15.答案：√16.天車常用的金屬材料有普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、鑄造碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、灰鑄鐵和球墨鑄鐵。()16.答案：√17.單相觸電是人與大地絕緣的情況下，人體兩處觸及電網(wǎng)的兩根相線或兩相帶電體。()17.答案：×18.軌道接頭間隙越小越好。()18.答案：×19.電源發(fā)生單相故障之后，起升機構(gòu)電動機仍然可以利用單相制動將重物放下。19.答案：×20.欄桿高度應為1050ｍｍ，并應設(shè)有間距為350ｍｍ的水平橫桿。底部應設(shè)置高度不小于100ｍｍ的圍護板。()20.答案：×四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.為什么起重機禁止超負荷使用？1.答案：1)超負荷使用易損壞設(shè)備。2)超負荷使用會使起重機的金屬結(jié)構(gòu)變形。3)超負荷使用易造成吊鉤、鋼絲繩斷裂。4)超負荷使用易造成制動器失效。5)超負荷使用會使起重機的使用壽命縮短。6)超負荷使用易造成各類事故。2.橋式起動機不能送電起動的原因有哪些？2.答案：原因主要發(fā)生在零位保護和安全聯(lián)鎖部分之內(nèi)：(1)線路無電壓；(2)三相閘刀沒有合上或未合緊；(3)熔斷器燒斷或接觸不好；(4)控制器扳手不在零位；(5)緊急開關(guān)沒有合上或未合緊；(6)門艙安全開關(guān)沒有閉合或壓合不緊；(7)過電流繼電器的安全聯(lián)鎖觸點沒有閉合接通；(8)線路主接觸器的吸引線圈損壞或燒斷；(9)零位保護部分和安全鎖部分的接線斷路或接線脫落。3.橋式起重機裝有哪些電氣安全裝置？各起什么作用？3.答案：主要的電器安全裝置有：(1)照明箱，保證工作現(xiàn)場的照明及電鈴電源。(2)行程限位開關(guān)：限制電動機帶動的機械的運行位置，防止機械越位而發(fā)生事故。(3)緊急開關(guān)：在事故或緊急情況下，以便司機很方便，很快地切斷電源用。(4)門艙安全開關(guān)：防止有人上下起重機，或到走臺上面去工作時，司機不知而盲目送電以致發(fā)生事故。(5)熔斷器：保護控制線路短路用。(6)過電流繼電器：保護主線路或電動機過載或短路用。(7)控制器的零位觸點：保護零位起動，防止停電后控制器手柄仍在工作位置，一旦火線觸點接通恢復送電時，電動機自行起動運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。4.試述行車電路的組成及控制方式。4.答案：①照明信號電路：橋上照明、橋下照明、駕駛室照明；②主電路：電動機定子電路、轉(zhuǎn)子電路；行車主電路的控制方式是由電動機容量、操作頻率、工作繁重程度、工作機構(gòu)數(shù)量等多種因素決定的。一般有三種控制類型：⑴由凸輪控制器控制；⑵定子電路由接觸器控制，而轉(zhuǎn)子電路由凸輪控制器控制；⑶由接觸器控制。③控制電路：保護電路、大車電路、小車電路、升降電路等。5.制動輪的報廢標準是什么？5.答案：(1)有裂紋；(2)輪面凹凸不平達1mm或輪面摩擦傷深度達2mm；(3)起升機構(gòu)制動輪輪緣磨損達原厚度的40%(4)運行機構(gòu)的制動輪磨損達原厚度的50%。6.運用電動機特性曲線進行合理操作，包括哪幾種操作？6.答案：①大小車的操作；②對稱電路起升機構(gòu)的操作；③反接制動起升的操作。7.常見的觸電方式有哪些？7.答案：單相觸電(中性線接地或不接地)、雙相觸電、高壓電弧觸電、跨步電壓觸電、雷擊。8.簡述大小車運行安全技術(shù)要求。8.答案：1)起動、制動不要過快、過猛，嚴禁快速從零擋扳到5擋或從5擋回零擋，避免突然加速起動、制動引起吊物游擺，造成事故。2)盡量避免反復起動。反復起動會引起吊物游擺。反復起動次數(shù)增多還會超過天車的工作級別，增大疲勞強度，加速設(shè)備損壞。3)嚴禁開反車制動停車。如欲改變大車或小車的運行方向，應在車體停止運行后再把控制器手柄扳至反向。配合PQY型控制屏主令控制器的檔位為3－0－3，制動器驅(qū)動元件與電機同時通電或斷電，允許直接接通反向第1擋，實現(xiàn)反接制動停車。9.試述減速機經(jīng)常容易發(fā)生的故障原因及消除方法？9.答案：1)發(fā)生周期性的顫動的聲音，齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標準，更換齒輪。2)發(fā)生劇烈的金屬銼擦聲，引起減速器的振動；高速軸與電動機不同心，齒輪表面磨損不均，齒頂有尖銳的邊緣。檢查、調(diào)整同心度或相應的修整齒輪輪齒。3)殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱；滾動軸承滾珠或保持架破碎，軸頸卡住，缺少潤滑油。更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油。4)潤滑油沿部分面流出；密封圈損壞，殼體變形，部分面不平，連接螺栓松動。更換密封環(huán)，部分面刮平，開回油槽。檢修殼體，緊固螺栓。5)減速器在架上振動，立式減速器跳動；底角螺栓松動，機軸不同心，支架鋼性差，鍵損壞。緊固底角螺栓，調(diào)整傳動軸的同心度，加固支架，增大剛性。10.傳動齒輪的報廢標準是什么？10.答案：1)裂紋。2)斷齒。3)齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%，應報廢。4)起升機構(gòu)第一級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的10%。其它級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的25%。應報廢。用于起升機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器，齒厚的磨損量達原齒厚的15%，應報廢。5)其它機構(gòu)第一級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的15%。其它機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器，齒厚的磨損量達原齒厚的20%，應報廢。6)開式齒輪傳動的齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的30%。應報廢。7)吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，其傳動齒輪磨損達到4)、5)的50%時，應報廢。11.什么叫互鎖保護，它的主要作用是什么？11.答案：在兩個不許同時出現(xiàn)的相反動作控制電路中，常將兩個器件的常閉觸點相互串聯(lián)在對方的控制回路中，其中一個動作，能使另一個不能得電。這種相互制約的關(guān)系就稱為互鎖控制，簡稱互鎖。12.滑輪的報廢標準是什么？12.答案：①裂紋；②輪槽不均勻，磨損達3mm；③輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；④因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%；⑤其它損害鋼絲繩的缺陷。13.試述天車控制回路的構(gòu)成狀況及工作原理。13.答案：(1)天車控制回路是由零位保護部分電路、安全聯(lián)鎖保護部分電路及限位安全保護部分電路構(gòu)成的。(2)起動時，由零位保護部分電路和安全聯(lián)鎖部分電路相串聯(lián)構(gòu)成閉合回路，使主接觸器吸合接通主回路電源，同時由于主接觸器常開觸點隨主觸點同時閉合，即將限位安全保護部分電路接入控制回路中，以取代零位保護部分電路，此時，控制回路則由各機構(gòu)限位安全保護部分電路與安全聯(lián)鎖保護部分電路相串聯(lián)構(gòu)成