2022年人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第十一章-功和機(jī)械能同步測(cè)評(píng)試題

人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第十一章-功和機(jī)械能同步測(cè)評(píng)

考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組

考生注意：

1、本卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘

2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上

3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的

答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。

第I卷（選擇題30分）

一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）

1、小宇用200N的力把重10N的足球踢出6m遠(yuǎn)，足球運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，/點(diǎn)為足球剛離開腳，6點(diǎn)

為足球在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，則下列說法正確的是（）

B

J。

A.小宇對(duì)足球沒有做功

B.足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能一直保持不變

C.足球在6點(diǎn)時(shí)動(dòng)能不為零

D.足球從4點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)，動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

2、人造地球衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)行，我們把衛(wèi)星運(yùn)行過程中離地球最近的點(diǎn)叫近地點(diǎn)，最遠(yuǎn)的一點(diǎn)叫遠(yuǎn)

地點(diǎn)（如圖所示），衛(wèi)星在太空飛行過程中，不受到任何的阻力衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行過程中

（）

近地點(diǎn)

A.機(jī)械能變小，動(dòng)能不變，勢(shì)能變小B.機(jī)械能不變，動(dòng)能變小，勢(shì)能變大

C.機(jī)械能變大，動(dòng)能變大，勢(shì)能變大D.機(jī)械能不變，動(dòng)能變大，勢(shì)能變小

3、在校運(yùn)會(huì)中，小明參加了鉛球比賽、如果他用200N的力，將重50N的鉛球投到了10米遠(yuǎn)處，則下

列關(guān)于他投球時(shí)做功情況的說法中，正確的是（）

A.做功200JB.做功500JC.沒有做功D.條件不足，無接計(jì)算

4、如圖所示，體能測(cè)試中小明用2000N的力擲出的實(shí)心球運(yùn)動(dòng)的情景，已知從人到d的水平距離為

7.5m,c為實(shí)心球的最高點(diǎn)，下列說法正確的是（）

b

A.人對(duì)實(shí)心球做功15000J

B.實(shí)心球在c點(diǎn)處于平衡狀態(tài)

C.不計(jì)空氣阻力，實(shí)心球從6到d過程中機(jī)械能先增大后減小

D.從a到d的過程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化

5、物體A和B疊放在不光滑的水平面上，A的質(zhì)量為1kg,B的質(zhì)量為2kg,在B上作用一個(gè)水平向右

的3N的拉力，使AB一起勻速前進(jìn)了4m,在這個(gè)過程中B對(duì)A做功（）

A

B>

A.4JB.12JC.0D.6J

6、輕質(zhì)彈簧的一端固定于豎直墻壁，另一端與一木塊連接在一起，木塊放在粗糙的水平地面上。在外

力作用下，木塊將彈簧壓縮了一段距離后靜止于A點(diǎn)，如圖所示?，F(xiàn)撤去外力，木塊向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它

運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)時(shí)彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)。在此過程中（）

A

7777777777777777777777777777777777777777777

A.木塊的速度先增大后減小

B.木塊的速度一直在增大

C.彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大

D.彈簧減小的彈性勢(shì)能等于木塊增加的動(dòng)能

7、一輛自行車在勻速上坡的過程中,關(guān)于該自行車，下列說法正確的是（）

A.機(jī)械能不變，重力勢(shì)能不變B.機(jī)械能變小，動(dòng)能變小

C.機(jī)械能變大，動(dòng)能不變D.機(jī)械能變大，重力勢(shì)能不變

8、物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它（）

A.受到的合力一定為零B.具有的動(dòng)能一定不變

C.具有的機(jī)械能一定不變D.具有的勢(shì)能一定不變

9、用力沿水平方向拉水平桌面上的木塊，拉力大小隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示，物塊速度隨時(shí)間變

化的圖像如圖乙所示。下列有關(guān)拉力做功及其功率的分析正確的是（)

A.10~30s內(nèi)拉力做功為32J

B.50s內(nèi)拉力做功為80J

C.10"30s內(nèi)拉力的功率逐漸變大

D.30~40s內(nèi)拉力的功率逐漸變大

10、今年5月5日我國(guó)自主研發(fā)的大飛機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功。該大飛機(jī)在加速上升

的過程中（忽略燃油變化），下列關(guān)于大飛機(jī)的動(dòng)能和勢(shì)能變化情況的描述，正確的是（）

A.動(dòng)能增大，勢(shì)能減小B.動(dòng)能減小，勢(shì)能增大

C.動(dòng)能增大，勢(shì)能增大D.動(dòng)能減小，勢(shì)能減小

第n卷（非選擇題70分）

二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）

1、學(xué)校舉行了一次登山比賽，小莉和小娟體重之比為5：6,爬到山頂，小莉用時(shí)50min,小娟用時(shí)

45min,則小莉和小娟做功之比是,爬山功率之比是。

2、如圖甲所示，是小明制作的“會(huì)跳的卡片”，用手把它平壓在桌面上，使橡皮筋伸長(zhǎng)，迅速松手

后，卡片就會(huì)彈跳起來。右圖中，A為外表面，B為內(nèi)表面，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)把（選填"A”或

“B”）面緊貼桌面，卡片跳起來的過程中，橡皮筋的能會(huì)轉(zhuǎn)化為卡片的能,

使卡片向上運(yùn)動(dòng)。小明還利用相同的橡皮筋做了圖乙、丙中的兩張卡片，實(shí)驗(yàn)時(shí)（選填

“乙”或“丙”）圖中卡片可以彈跳得更高一些。

3、如圖所示，小鋼球沿光滑的線路由4經(jīng)"和。到〃，已知弧45=叱切，力、B、a〃在同一水平面

上，則球經(jīng)過4?時(shí)速度（變大/變小/不變/先變大后變小/先變小后變大），通過/反BC、CD

面的時(shí)間3、友、右由小到大的順序?yàn)?/p>

V

4、如圖所示，把重力為600N的物體勻速推到斜面頂端，斜面長(zhǎng)為3m,高為0.9m,實(shí)際推力為300N,

那么物體與斜面之間的摩擦力是N?

5、如圖所示，在粗糙水平面上，一輕質(zhì)彈簧左端固定，右端連接一金屬小球，彈簧在自然長(zhǎng)度時(shí)，小

球在。點(diǎn)，現(xiàn)通過小球壓縮彈簧到/位置，由靜止釋放小球，小球從/點(diǎn)開始向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)到8

點(diǎn)。則小球從A點(diǎn)到。點(diǎn)的過程中動(dòng)能的變化情況為，長(zhǎng)度A00B（＞/=/＜）,

汽\\\\\\\、

AOB

三、計(jì)算題（5小題，每小題10分，共計(jì)50分）

1、放在粗糙程度相同的水平地面上的物體受到水平拉力和摩擦力的作用，在0-6秒內(nèi)其速度與時(shí)間的

圖像和該拉力的功率與時(shí)間的圖像分別如圖所示。求：

（1）在2-6s內(nèi)物體通過的路程；

（2）摩擦力的大小。

2、秉持“綠色低碳”理念，我市出租車早已全部更換為純電動(dòng)車型。電動(dòng)出租車的部分參數(shù)如表所

示，請(qǐng)你計(jì)算：

最大車速

空車質(zhì)量加/kg2380140

t/(km*h1)

輪胎與地面的最大功率

0.270

接觸總面積S/m?kW

（1）空車靜止在水平路面上時(shí)，對(duì)路面的壓強(qiáng);

（2）該車在最大功率下，以最大車速在水平路面上勻速直線行駛時(shí)，受到阻力的大小。

3、你知道水陸兩用坦克嗎？水陸兩用坦克的車體比普通坦克要大，呈船形，能在水中浮動(dòng)，有的利用

特制的履帶劃水前進(jìn)，有的用螺旋槳推進(jìn)，有的用推進(jìn)器噴水前進(jìn)。中國(guó)某型號(hào)的水陸兩用坦克（如

圖所示），它的總質(zhì)量是22噸，配備發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為420kW,水上的最大速度為14km/h,陸地最

大速度為15km/h。請(qǐng)你根據(jù)文中的信息、，解答下列問題：（g=10N/kg）

（1）水陸兩用坦克在水上航行時(shí)，排開水的體積約為22m二則所受的浮力約為多少N?

（^-1.0xl03kg/m3）

（2）該水陸兩用坦克停在地面上時(shí)，履帶著地總面積為4m2,坦克對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？

（3）該水陸兩用坦克在陸地上以最大速度勻速行駛54km（發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作），行駛過程中受到的牽引

力多大？

4、某單缸四沖程汽油機(jī)的氣缸活塞面積為30cm2,一個(gè)沖程活塞在氣缸中移動(dòng)的距離是50mm,滿負(fù)荷

工作時(shí)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.0Xl()5pa,飛輪Imin轉(zhuǎn)動(dòng)1800r,當(dāng)汽油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)(不計(jì)

摩擦)，試求：

(1)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力是多少？

(2)一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功是多少？

(3)汽油機(jī)的功率是多少？

5、寧夏的沙湖是國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，有滑沙、騎駝、游泳等娛樂設(shè)施，其中沙灘越野吸引了眾多游

客參與.沙灘越野車質(zhì)量為128kg。(g=10N/kg)

(1)沙灘越野車受到的重力是多少牛？

(2)一位質(zhì)量為72Kg的游客駕駛越野車在沙灘上前進(jìn)時(shí)，四個(gè)車輪與沙灘的總接觸面積約為

500cm2,求行駛時(shí)越野車對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少帕？

(3)說出游客駕駛越野車從沙坡最高位置沖下的過程中，動(dòng)能、勢(shì)能的變化情況。

參考答案

一、單選題

1、C

【解析】

【詳解】

A.球還為離開腳時(shí)，腳對(duì)足球有力的作用，足球在力的作用下有距離的移動(dòng)，此時(shí)腳對(duì)球做功；腳離

開球后，腳不再給球力的作用，雖然足球有距離的移動(dòng)，但此時(shí)足球不做功，故A錯(cuò)誤；

B.足球在運(yùn)動(dòng)的過程中，機(jī)械能減小，因?yàn)樽闱蛟诳罩袝r(shí)受到空氣阻力，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，

故B錯(cuò)誤；

C.6點(diǎn)為足球在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，但足球的速度不為零，此時(shí)足球在豎直方向上，速度為零，但在

水平方向，足球有向右的速度，不為零，所以此時(shí)動(dòng)能也不為零，故C正確；

D.足球從力點(diǎn)到6點(diǎn)，高度增加，速度減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能和內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。

故選C。

2、D

【解析】

【詳解】

衛(wèi)星在運(yùn)行過程中質(zhì)量不變，衛(wèi)星在近地點(diǎn)和地球的相對(duì)距離最小，速度最大，近地點(diǎn)勢(shì)能最小，動(dòng)

能最大；衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)和地球的相對(duì)距離最大，速度最小，遠(yuǎn)地點(diǎn)的勢(shì)能最大，動(dòng)能最??；衛(wèi)星從遠(yuǎn)

地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行過程中，勢(shì)能變小，動(dòng)能變大。由于不計(jì)阻力，機(jī)械能是守恒的，保持不變，故D

符合題意，ABC不符合題意。

故選Do

3、D

【解析】

【詳解】

根據(jù)題意可以得出，推鉛球時(shí)作用在鉛球上的力為200N；推鉛球時(shí)，只有在鉛球被推出去之前，鉛球

在推力的作用下移動(dòng)了一段距離，但不確定鉛球在推力作用下移動(dòng)的距離，因此他對(duì)鉛球做功了，但

無法計(jì)算做功的多少，故D選項(xiàng)正確。

故選Do

4、D

【解析】

【詳解】

A.知道人對(duì)實(shí)心球施加的力為2000N,但不知道在該力的方向上實(shí)心球移動(dòng)的距離，無法計(jì)算做功大

小，故A錯(cuò)誤；

B.實(shí)心球在c點(diǎn)，處于最高點(diǎn)，受到豎直向下的重力、水平向左的阻力，受到的力不是平衡力、沒有

處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C.不計(jì)空氣阻力，實(shí)心球從方到d過程中，先是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，后來重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，實(shí)

心球的機(jī)械能不變，故C錯(cuò)誤；

D.從a到d的過程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)方向、速度大小都在變化，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化，故D正確。

故選D。

5、C

【解析】

【詳解】

A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A在水平方向不受力，故B對(duì)A沒有水平方向的作用力，且A在豎直方向上沒有移

動(dòng)距離，故在這個(gè)過程中B對(duì)A做功為0。

故選Co

6,A

【解析】

【分析】

由題意可知，木塊在A點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量最大，則木塊受到的彈力最大；木塊運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)時(shí)彈簧恰好

恢復(fù)原長(zhǎng)，即此時(shí)形變量為0,彈力為零，水平地面是粗糙的，則木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)受到向左的摩擦力。

【詳解】

AB.撤去外力木塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，開始階段，木塊所受彈簧的彈力大于滑動(dòng)摩擦力，合力的方向向

右，與運(yùn)動(dòng)方向相同，則木塊做加速運(yùn)動(dòng)，其速度增大；木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧的形變量減小，彈力減

小，當(dāng)彈簧的彈力小于滑動(dòng)摩擦力時(shí)，合力的方向向左，與運(yùn)動(dòng)方向相反，則木塊做減速運(yùn)動(dòng)，其速

度減小；由此可知，從A點(diǎn)到。點(diǎn)的過程中木塊的速度先增大后減小，故A符合題意，B不符合題意：

C.木塊向右運(yùn)動(dòng)的過程中，彈簧的形變量（壓縮量）逐漸減小，其彈性勢(shì)能一直減小，故C不符合題

意；

D.因木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)受到摩擦力的作用，則彈簧減小的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為木塊的動(dòng)能和內(nèi)能，根據(jù)能量

守恒定律可知，彈簧減小的彈性勢(shì)能大于木塊增加的動(dòng)能，故D不符合題意。

故選Ao

7、C

【解析】

【詳解】

自行車勻速上坡時(shí)，質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變；高度增大，重力勢(shì)能增大；動(dòng)能不變，重力勢(shì)

能增大，機(jī)械能增大，故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選Co

8、A

【解析】

【詳解】

物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，勻速直線是一種平衡狀態(tài)，則物體所受合力一定為零；但若物體的質(zhì)量改變，

比如灑水車，則物體的動(dòng)能就可能改變；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)若高度改變，則勢(shì)能會(huì)改變，所以機(jī)

械能就可能改變。故A符合題意，BCD不符合題意。

故選Ao

9、C

【解析】

【詳解】

A.結(jié)合圖甲、乙兩圖知，0~10s,水平拉力由0增大到4N,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)；10~30s,水平拉力由

4N增大到12N,木塊做加速運(yùn)動(dòng)，不知道木塊運(yùn)動(dòng)的距離，由心外可知，無法確定做功的多少，故A

錯(cuò)誤；

B.50s內(nèi)，由圖甲可知拉力在變化，不知道物體運(yùn)動(dòng)的距離，由功的公式上出可知，無法計(jì)算拉力做

的功，故B錯(cuò)誤；

C.10~30s內(nèi)，由圖甲可知，拉力逐漸增大，木塊的速度逐漸增大，根據(jù)

P=—=——=Fv

知，拉力的功率逐漸變大，故C正確；

D.30~40s,水平拉力保持為4N不變，木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

知，拉力的功率保持不變，故D錯(cuò)誤；

故選Co

10、C

【解析】

【詳解】

影響動(dòng)能因素是質(zhì)量和速度，影響重力勢(shì)能因素是質(zhì)量和高度，飛機(jī)加速上升的過程中，飛機(jī)的質(zhì)量

不變，速度增大，動(dòng)能增大；高度增大，重力勢(shì)能增大。

故選Co

二、填空題

1、5：63：4

【詳解】

[1]小莉和小娟體重之比為G：&=5：6,登山人相同，根據(jù)“=的可得，小莉和小娟兩人爬到山頂做

功比為

__G、h_G\_5

W^~Gji~G^~6

[2]小莉和小娟所用時(shí)間之比為

（_50min_10

345min9

所以小明、小剛兩人爬山的功率比為

吆

P.t,叱f,593

------J-----1--X-----?-7--x—.—._.——_

P2%,W,r,6104

，2

2、B彈性勢(shì)動(dòng)乙

【詳解】

[1][2][3]由圖知道，要利用橡皮筋的彈性勢(shì)能，只有把橡皮筋拉開才會(huì)有彈性勢(shì)能，所以要把卡片B

面按平后放在水平面上然后松開，松開后，橡皮筋的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為紙片的動(dòng)能，所以卡片能跳起

來。

[4]實(shí)驗(yàn)時(shí)把B面緊貼桌面，乙圖和丙圖相比，乙中卡口之間的間隔大，卡片壓平后橡皮筋發(fā)生彈性形

變的程度就大，則橡皮筋具有的彈性勢(shì)能就大，當(dāng)然最終轉(zhuǎn)化成卡片的能量就大，卡片會(huì)跳得高一

止,—匕1O

3^先變大后變小t）<r2<t3

【詳

[1]因?yàn)榻佑|面光滑，4B、C、。在同一水平面上，說明機(jī)械能守恒，球經(jīng)過16時(shí)，先運(yùn)動(dòng)滑到低

處，高度降低，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，速度增大，然后運(yùn)動(dòng)到高處，高度增大，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)

能，速度減小，所以速度先變大后變小。

[2]因?yàn)榻佑|面光滑，4B、a〃在同一水平面上，說明機(jī)械能守恒，所以/質(zhì)四點(diǎn)的速度相同，并

且43=焰久而在47內(nèi)的平均速度比4點(diǎn)的速度大、在勿內(nèi)的速度等于1點(diǎn)的速度、在切內(nèi)的平均

速度小于4點(diǎn)的速度，由f=±可知速度大的時(shí)間短，故

V

力V22V方3

4、120

【詳解】

[1]由題知，斜面長(zhǎng)

尸3m

斜面高

/r0.9m

物體重

e600N

推力

4300N

有用功

/行用=G/F600NX0.9m=540J

推力做的總功

%300NX3m=900J

額外功

/額外=/總-/有用=900J-540J=360J

由儀額行於可得摩擦力

/=%=幽=120N

s3m

5、先變大后變小>

【詳解】

[1]小球從4運(yùn)動(dòng)到。的過程中，受到水平向右的彈力、水平向左的摩擦力；開始一段時(shí)間內(nèi)，彈力大

于摩擦力，小球做加速運(yùn)動(dòng)，其速度不斷增大，動(dòng)能增大；當(dāng)小球受到的彈力等于摩擦力時(shí)，小球的

速度最大，動(dòng)能最大；繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈簧的形變量減小，彈力減小，彈力小于摩擦力，小球做減速

運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能變小，所以，小球從［點(diǎn)到。點(diǎn)的過程中動(dòng)能先變大后變小。

［2］把彈簧和小球看做一個(gè)整體，小球在/點(diǎn)時(shí)速度為0、高度為0,則小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械

能均為0,此時(shí)彈簧由于被壓縮而具有較大彈性勢(shì)能；小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，需要克服摩擦做功，所

以整體的機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；小球最遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)到6點(diǎn)，此時(shí)小球的速度為0、高度為0,則小球的動(dòng)

能、重力勢(shì)能和機(jī)械能均為0,但彈簧被拉長(zhǎng)而具有一定的彈性勢(shì)能；根據(jù)能量守恒定律可知，在［點(diǎn)

時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能大于在6點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能，所以在/點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量較大，故可知力。大于

OBo

三、計(jì)算題

1、(1)16m；(2)2.5N

【詳解】

解：(1)由速度-時(shí)間圖像知道，在2-6s內(nèi)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為k4m/s,由v=上知道，該

t

時(shí)間段內(nèi)移動(dòng)的距離為

s=vt=A.m/sX4s=16m

(2)由功率-時(shí)間圖像知道，2-6s的功率為尸10出由尸二/》知道，受到的拉力

又因?yàn)槲矬w做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，故摩擦力的大小

f=F吟.5N

答：(1)在2-6s內(nèi)物體通過的路程是16m；

(2)摩擦力的大小是2.5是

2、⑴1.19X106Pa；(2)1800N

【詳解】

解：(1)空車靜止在水平路面上時(shí)，對(duì)路面的壓力

QG=mg=2380kg><10N/kg=2.38X10'N

所以車對(duì)路面的壓強(qiáng)

F=2.38xlO-N=119xlQ5pa

S0.2m2

(2)最大車速

r=140km/h=gm/s

3.6

根據(jù)人應(yīng)可知此時(shí)車所受牽引力

P70X103W

140—=1800N

—m/s

3.6

因?yàn)檐囎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以受到的阻力

f^F'=1800N

答：(1)空車靜止在水平路面上時(shí)，對(duì)路面的壓強(qiáng)為L(zhǎng)19Xl()5pa；

(2)受到阻力的大小為1800No

3、(1)2.2X10%；(2)5.5X104Pa；(3)1.008X10%

【詳解】

解：(1)坦克所受浮力

產(chǎn)浮=0水^=1.0X103kg/m3X22m3X10N/kg=2.2X105N

(2)該坦克的質(zhì)量

爐22t=2.2X10'kg

該坦克的重力

G=m/2,2X104kgX10N/kg=2.2X105N

該坦克對(duì)地面的壓強(qiáng)

￡=g=2.2x叫5.5X103

SS4m2

(3)該坦克的功率和陸地最大速度分別為

R420kW=4.2X105W,片15km/h=」m/s

3.6

根據(jù)公式可得該坦克受到的牽引力

P_4.2X105W

'=7=15,=1.008X10%

——m/s

3.6

答：(1)所受的浮力約為2.2X10%；

(2)坦克對(duì)地面的壓強(qiáng)是5.5X10*Pa；

(3)行駛過程中受到的牽引力為1.008X10%。

4、⑴2700N；(2)135J；(3)2025W

【詳解】

(1)燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)為9.0X10Ta,活塞面積為30cm)根據(jù)壓強(qiáng)公式的