涪陵烏江二橋掛籃靜載試驗方案

陵江橋程涪陵烏江橋掛籃靜載驗方案一、工程概況烏江二橋位于烏江上游500m附近東岸連接江東發(fā)區(qū)，直接與涪豐公路相連西側(cè)與主城區(qū)密相接。主橋用100m+340m+150m雙單索面斜拉橋橋梁全長590m主跨跨徑340m，邊跨分別為00m和150m，采塔梁固結(jié)形式高塔邊跨為33個節(jié)段，每節(jié)段長.2m，中跨為33節(jié)段，每節(jié)段長m。低塔邊跨為20個節(jié)段，每節(jié)長4.4m，中跨20個節(jié)段，每段長6m。主梁采用等高度的應(yīng)力C60砼斜腹板形截面梁，梁全寬25.5m，2％橫坡。梁橫截面為寬緣箱形斷面,箱梁寬25.82m，其中兩側(cè)翼緣各寬.695m中跨箱梁板厚度為0.28m，板厚度為0.36m，底板厚0.24m。為衡施工中的不稱，主梁兩邊范圍內(nèi)箱梁截面按需要加，大跨加厚數(shù)為：頂板0.75m，板1.17m、底板0.9m；小跨加數(shù)據(jù)為：頂板0.75m，腹0.72m、底板0.7m所有主梁箱體外側(cè)緣頂板均采用0.28m厚。梁分塊長度與件重量分別為:中跨件長6m，標(biāo)準(zhǔn)件重量230t，側(cè)邊跨(低塔邊)塊件長4.4m，塊件量324t；東側(cè)跨（高塔邊跨塊件長4.2m，塊件重量343t。本工程中節(jié)段長度大為6m，H1#件重462.6t,H2#塊件重362.2t，該段設(shè)計掛籃時慮斜拉索受力根據(jù)掛籃不同位，不同荷載設(shè)計掛籃分種，分別根據(jù)側(cè)邊跨、中跨東側(cè)邊跨。掛籃設(shè)計遵循如下原：一是強(qiáng)度、度、重量滿足計要求，二是便于升降、滑移，于預(yù)應(yīng)力等工施工。基于此掛籃設(shè)計由五部份組成：①主桁承重系統(tǒng)；②懸吊系；③錨固系統(tǒng)；④籃與模板系統(tǒng)；⑤行走統(tǒng)。依照本橋特點，以及從全角度考慮，本橋采用后支點掛，掛籃設(shè)計如圖所示，詳細(xì)況見掛籃設(shè)計1陵江橋程方案。掛籃橫斷面圖2陵江橋程掛籃剖面圖二、預(yù)壓目的為保證掛籃結(jié)構(gòu)的靠性，清除非性變形，量測性變形量，確保箱梁施工的安和質(zhì)量，在第次使用之前必對掛籃進(jìn)行試壓。對已拼裝的掛按設(shè)計荷載加全系數(shù)進(jìn)行試，以求得掛籃在不同長度（4.4m、6.0m4.2m）時不同載下的變形撓值。擬采用反拉力法第一次使用掛前,掛籃已經(jīng)完全裝好后,即開始用張拉預(yù)應(yīng)力筋反法對掛籃進(jìn)行載預(yù)壓。三、總體思路本橋主梁節(jié)段長有種，節(jié)段混凝重有9種工況，掛設(shè)計以最大跨度，最重荷為計算依據(jù)，樣掛籃靜載試應(yīng)以設(shè)計工況為依據(jù)。該種工況，掛籃設(shè)有一采用精軋螺紋筋錨入塔上索道管的臨時吊點；外，掛籃靜載驗的其中一個的是檢驗掛籃各部件的強(qiáng)度，本籃焊縫較多。此，掛籃試驗0#塊上安裝好以后進(jìn)行試驗，試前應(yīng)組織相關(guān)與單位對掛籃行聯(lián)合驗收，一致通過后才能進(jìn)試驗。本工程后支點掛籃主受力構(gòu)件為主鋼箱梁、懸吊系統(tǒng)前下橫梁以及字鋼縱梁，受情況下主要變形部件有鋼箱梁、吊系統(tǒng)、前下梁以及工字鋼梁。由于工字鋼縱梁受力簡單，應(yīng)力和變形能比較準(zhǔn)確計算并且設(shè)置相應(yīng)反拱以抵消變形。主鋼箱梁、懸系統(tǒng)和前下橫共同構(gòu)成前吊點受力，其受力狀下的應(yīng)力和變都不容易準(zhǔn)確算。掛籃靜載試驗主要對前、后懸吊統(tǒng)，檢驗其受狀況和變形情況。本試驗在字鋼縱梁的跨設(shè)置預(yù)壓反力，通過張拉精軋螺紋鋼筋（一端埋在承臺內(nèi)，端錨固與工字縱梁上的分配梁上表面）使工字縱梁向下受力在承臺上按照計位置鉆孔，用專用錨固劑錨固軋螺紋鋼筋，了增強(qiáng)精軋螺鋼筋的錨固力每個掛籃下方，在臺上在澆注一16mX1mX1m的C30混凝，新澆注混凝土與承臺混土通過鋼筋及固鍵聯(lián)結(jié)為整。精軋螺紋鋼3陵江橋程筋通過聯(lián)結(jié)器逐漸上接長，并錨與工字鋼縱梁的分配梁上表面，然后逐級張拉精軋螺紋鋼筋模擬混凝土荷對掛籃進(jìn)行預(yù)壓實驗。為了驗證軋螺紋鋼筋的固力，采用同方式，在承臺內(nèi)另外錨固一根精螺紋鋼筋，并預(yù)壓荷載對其拉實驗。四、加載力計算422陵江橋程由于箱梁中主跨一的1#塊最重，重量為462.6t，故選該梁段砼重量為靜載驗加載基數(shù)。、考慮混凝土搗以及施工堆載產(chǎn)生的壓力5000paX60m=30（t、考慮內(nèi)模重量10t③、考慮施工時安全儲荷載30t。則籃靜載試驗的荷載為5326KN。

每個掛籃預(yù)壓依照凝土荷載包絡(luò)共布置15根精軋螺紋鋼筋，每根鋼受力為355.1KN軋紋鋼筋布置方見圖：5集中載效集中載效均布荷載效陵江橋程為了使集中荷載產(chǎn)的彎矩應(yīng)力和度盡量接近均荷栽，依照計算在工字鋼縱上設(shè)兩根枕梁40#工字鋼，與吊中心距離如圖梁上再以56#字鋼作為分配，在56#工字鋼分梁上預(yù)應(yīng)力張拉點，如上所示。1、6米跨度下兩個集中荷載工作應(yīng)如下圖：混凝土荷載（均布載）工作效應(yīng)下圖：2、4.2米跨度：兩個集中荷載工作應(yīng)如下圖：6集中荷載效應(yīng)集荷集中荷載效應(yīng)集荷效均布荷載應(yīng)陵江橋程混凝土荷載（均布載）工作效應(yīng)下圖：3、4.4米跨度：兩個集中荷載工作應(yīng)如下圖：7均布荷載均布荷載效應(yīng)陵江橋程混凝土荷載（均布載）工作效應(yīng)下圖：五、試壓工藝1、工藝流程千斤頂及油表標(biāo)定掛籃后錨精軋紋鋼筋預(yù)緊→節(jié)掛籃所有聯(lián)結(jié)桿，使處于勻受力狀態(tài)→裝縱橫分配梁安裝精軋螺紋鋼筋→對單根精軋紋鋼筋逐一施初應(yīng)力→現(xiàn)場設(shè)觀測點→加載前觀測→逐級張并觀測→卸載觀測→內(nèi)業(yè)資整理計算2、實施工藝1）.前期安裝將底?？v梁按要求置，其兩端焊前下橫梁及后橫梁上；在底?？v梁上安裝向分配梁，并鋼板墊平，且于底模縱梁上；精軋螺紋鋼筋下料號，下料長度70.8m；將精軋螺紋鋼筋接并穿過分配梁并將臨時錨固采用千斤頂將精軋螺紋鋼盡量上拉至油的油表，以便精軋螺紋鋼筋盡可能順直；為了抵抗斜向張拉生的水平荷載總計約150KN使底籃，在0#塊箱梁底用Φ25螺紋鋼對56#工字鋼位。899陵江橋程安裝錨具；設(shè)觀測點并編號，水準(zhǔn)儀逐一觀并做好記錄；用YCW-100型千斤對每根精軋螺鋼筋逐根施加應(yīng)力，其目的主要保證所精軋螺紋鋼筋勻受力；逐級張拉精軋螺紋筋，并同時進(jìn)應(yīng)力、應(yīng)變觀。3、觀測點設(shè)置以下敘述以橋梁中線為對稱中線單對橋梁中線側(cè)的單個掛籃所設(shè)觀測點情作說明，另一對稱布置。單掛籃設(shè)3個觀測點，一只掛籃共置6個觀測點⑴.在分配縱梁上向設(shè)1個觀測，橫向設(shè)三個主梁中線、邊線處，編號分別N1-1、N1-2、N1-3，主要測工字鋼縱梁中撓度，通過水準(zhǔn)讀書；⑵在前上橫梁上縱設(shè)1個觀測點橫向設(shè)置三個測點在吊點附近,編號分為N3-1、N3-2N3-3。主要觀測梁的變形情況通過水準(zhǔn)儀讀書觀；⑶.在前下橫梁設(shè)1個觀測點橫向設(shè)三個在梁中線、邊線處，編號分別為N2-1、N2-2、，主要觀測后吊點荷載作用下的變形情況，通百分表讀書；.陵江橋程⑷.中支點處縱設(shè)一觀測點，向設(shè)置兩個分在主鋼箱梁底編號分別為N4-1、N4-2，主觀測立柱及前座的變形情況具體設(shè)置如下圖所：⑷.在前吊點的壓板處、后錨的上壓板處、后下橫梁處設(shè)置壓力傳感器，在、后吊點的吊、臨時吊桿及桁上設(shè)置應(yīng)力測試片，以觀測預(yù)試驗時各處的力變化情況。測點布置如下圖：4、加載試壓時，每只掛籃用15根Φ32軋螺紋鋼筋（根精軋螺紋鋼筋的抗拉力780KN壓時每根鋼受力為355.1KN精軋10陵江橋程螺紋鋼筋能夠滿足度要求。精軋螺紋鋼筋錨固計算：FKN注：混凝土抗拉強(qiáng)度，取2Mpa，為鋼筋直徑，l為鋼筋在混凝土內(nèi)的錨固長度?，F(xiàn)場另外采用同樣固形式在承臺植一根Φ32mm精螺紋鋼筋，錨入承臺內(nèi)1.5m，抗拔試驗，錨齡期達(dá)到后采千斤頂張拉結(jié)果，當(dāng)拉力到482kN時，固精軋螺紋鋼發(fā)生松動破壞因此，可知錨固力足強(qiáng)度要求。整個試驗步驟如下首先加載設(shè)計承重20%，即1065.2KN；根精軋螺紋鋼張71KN的力；10分鐘后再載20%,即加載至2130.4KN，每根軋螺紋鋼筋張142KN的力；然后每隔10分加載20%,即1065.2KN，后加載至5326KN；在整個加載過程中加載前、加載程中、卸載后對所有觀測點進(jìn)行觀測并好記錄。當(dāng)加載至設(shè)計荷載，為了抵消精螺紋鋼筋逐根拉時相互影響，使張拉力不達(dá)到設(shè)計要求采用補(bǔ)充張拉，對已張拉鋼筋補(bǔ)充拉力，使其到設(shè)計要求。5、卸載施工為了防止在卸載過中單根（束）絞線應(yīng)力集中卸載過程按加載過程倒回，按加載總大小20%逐級卸載并且注意觀測卸載時，最后三根軋螺紋鋼筋的力情況。以避鋼筋突然蹦斷11陵江橋程6、安全注意事1.進(jìn)行高空作業(yè)的工種和現(xiàn)場人必須遵守本規(guī)，從事高空作業(yè)的人員，必定期檢查，患下列疾病，不從事高空作業(yè)高血壓、低血壓、臟病、貧血癥顛癇。高處作業(yè)者必須使安全帽，安全，穿軟底鞋，高前嚴(yán)禁喝酒，并清除鞋泥沙和油垢。以下作業(yè)人員須培、考核，持證崗：架子工、重指揮掛鉤工、起重機(jī)械裝工、張拉工此類關(guān)鍵人員腳手板、腳手架、邊、斜邊、梯、吊籃、掛板高處作業(yè)設(shè)備，必須搭設(shè)固，材質(zhì)優(yōu)良巡回檢查使用況。高處作業(yè)的設(shè)備，許有翹頭板，頭板，斷裂板露頭釘，朝天釘，空缺檔，斷等缺陷，施中的五口應(yīng)設(shè)欄及蓋板，在五口處不得放置易下的料具。6.必須使用梯子斜登高，不準(zhǔn)從板、立桿、欄或腳手架外攀登，不允許用重機(jī)吊運人員同時高處作業(yè)員，嚴(yán)禁騎在腳手架的欄桿上或在、騎在未安牢固的設(shè)備、道、模板或其他構(gòu)件上。7.傳送工具和材料用繩索系送，止拋擲，禁止高處向下推擲料具，上下立交叉作業(yè)確有要時，中間須隔離設(shè)施。8.高處作業(yè)人應(yīng)與地面設(shè)聯(lián)信號或通信裝，并指定專人負(fù)責(zé)。9、在施工過程，若發(fā)現(xiàn)高處業(yè)的安全設(shè)施缺陷或隱患，12陵江橋程務(wù)必及時報告并立處理解決；發(fā)有危及人身安的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)，直到陷或隱患得已決方可重新作。10.

所有的安全防護(hù)設(shè)和安全標(biāo)志等任何人不得損或擅自移位和拆除，有確實因施工的要而暫時拆除移位的，須報經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批才能變更或拆，并在工作完后即行恢復(fù)。預(yù)壓時所有油泵操工、應(yīng)力和應(yīng)觀測人員應(yīng)在0塊上，如需進(jìn)入掛籃操作則需先觀測應(yīng)應(yīng)變，確定無常現(xiàn)象后，等張拉力穩(wěn)定10分鐘再進(jìn)入掛籃操。精軋螺紋鋼筋接頭心線必須是兩連接鋼筋的接線,通過在接頭上做標(biāo)記則控制鋼筋進(jìn)接頭長度達(dá)到的。塔柱兩側(cè)必須對稱拉（總荷載的例系數(shù)應(yīng)相等設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)、技術(shù)指導(dǎo)、全隱患檢查。地點指揮長技術(shù)指導(dǎo)安全檢查江東王詩黔王長勇李定達(dá)、任歷文、先紅、張昌德、周遠(yuǎn)明、賴先強(qiáng)江西王超唐嘉李定達(dá)、任歷文、先紅、張昌德、周遠(yuǎn)明、賴先強(qiáng)六、勞動力安排序號工種數(shù)量備注1經(jīng)理12副經(jīng)理23總工14技術(shù)負(fù)責(zé)25技術(shù)員46起重指揮27起重工413陵江橋程8安全員29機(jī)修210電焊工411電工212張拉操作工813普工8合計42七、材料設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一張拉設(shè)備1千斤頂100T臺82油泵ZB-500型臺8二起重設(shè)備1塔吊臺22卷揚機(jī)8t臺4三主要加工件1傳感器100t個301傳感器300t個302應(yīng)力測試儀臺43應(yīng)變片塊120四其它14陵江橋程1金屬切割機(jī)臺42轉(zhuǎn)運小車臺23電焊機(jī)臺44空壓機(jī)臺25風(fēng)鉆臺46氧氣、乙炔瓶20各20瓶7氣割割刀把4五主要材料1精軋螺紋鋼Φ32m4416序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注2連接器個4913螺帽、錨墊板套1204工字鋼I40m1205工字鋼I56m1536鋼筋Φ32t3.23用于承臺上16×11m的新澆砼梁7鋼筋Φ16t0.61同上8鋼筋Φ12t0.5同上9砼C30m36410錨固卷個69211焊條把80鋼板t0.022cm厚用作工字上精軋螺紋鋼墊板15陵江橋程16附表1：

沉降觀測記錄表點號N1-1N1-2N1-3N2-1N2-2N2-3N3-1N3-2N3-3N4-1N4-120%設(shè)計荷載加載前20%設(shè)計荷載加載后40%設(shè)計荷載加載前40%設(shè)計荷載加載后60%設(shè)計荷載加載前60%設(shè)計荷載加載后80%設(shè)計荷載加載前80%設(shè)計荷載加載后100%設(shè)計荷載加載前100%設(shè)計荷載加載后卸載40%卸載前卸載40%卸載后卸載80%卸載前卸載80%卸載后卸載100%卸載前卸載100%卸載后觀測人：

記錄人：