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文檔簡介
第頁2024年銀川客運人員安全知識考試題1、下列哪些做法是客運駕駛員缺乏職業(yè)道德的體現(xiàn)?
A、按核定人數(shù)載客
B、長時間占用快車道行駛
C、夜間會車使用遠(yuǎn)光燈
D、占用應(yīng)急車道行車
正確答案:BCD
2、一級維護(hù)的作業(yè)中心的主要內(nèi)容有()。
A、補給
B、清潔
C、潤滑
D、緊固
正確答案:BCD
3、行駛速度不會影響你的應(yīng)急反應(yīng)時間。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
4、題客運駕駛員運輸過程中遇到別人爭道搶行時,應(yīng)和他一較高下,教訓(xùn)他的不文明行為。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
5、駕駛客車行駛中制動突然失效,一次拉緊駐車制動器容易將駐車制動盤“抱死”,損壞傳動機件,喪失制動力。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
6、駕駛客車駛出隧道時,為了防止橫風(fēng)和減少明適應(yīng)的影響,應(yīng)該()。
A、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
B、加速通過
C、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
D、警惕隧道口有人橫穿
正確答案:ACD
7、道路運輸車輛的維護(hù)分為()。
A、夏季維護(hù)
B、一級維護(hù)
C、二級維護(hù)
D、日常維護(hù)
正確答案:ABC
8、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失多少,把生產(chǎn)安全事故分為()。
A、一般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故
正確答案:ABCD
9、駕駛客車發(fā)生碰撞,出現(xiàn)爆炸隱患時,應(yīng)優(yōu)先搶救貴重物品。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
10、如圖所示的三角巾包扎法屬于()
A、普通頭部包扎法
B、風(fēng)帽式頭部包扎法
C、普通面部包扎法
正確答案:B
11、駕駛客車在高速公路遇其他車輛從左側(cè)或右側(cè)超越時,應(yīng)該()。
A、緊急制動
B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
C、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤及時減速
正確答案:C
12、事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)傷員失血時,可通過外部壓力止血,然后系上繃帶。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
13、較長時間停車時,應(yīng)將發(fā)動機關(guān)閉,可以節(jié)約燃油消耗,減少汽車噪聲。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
14、何時候都可以使用緩速器減速。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
15、在運輸過程中,應(yīng)關(guān)注的行車溫度包括()
A、動力轉(zhuǎn)向液溫度
B、機油溫度
C、冷卻液溫度
D、制動液溫度
正確答案:BC
16、《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》規(guī)定,道路運輸駕駛員誠信考核實行計分制。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
17、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,發(fā)現(xiàn)事故隱患后,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員應(yīng)該直接處理,不必向本單位安全生產(chǎn)管理人員報告。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
18、下列哪些做法符合遵章守法的要求?
A、按道路運輸相關(guān)法規(guī)安全行車
B、培養(yǎng)高速超車、并線的駕駛技能
C、自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度
D、開車前認(rèn)真執(zhí)行安全告知制度
正確答案:ABD
19、事故現(xiàn)場救護(hù)燒傷傷員時,可使用粉劑、油劑、油膏或油等敷料。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
20、客運駕駛員應(yīng)避免“法不責(zé)眾”的想法,克服隨眾心理,文明駕駛。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
21、駕駛大型客車在十字路口右轉(zhuǎn)時,應(yīng)該特別注意()。
A、左邊的行人和其他車輛
B、正前方的行人和其他車輛
C、右后方的行人和其他車輛
正確答案:C
22、圖所示的繃帶包扎法屬于環(huán)形法。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
23、發(fā)動機啟動后機油壓力表顯示值迅速下降,甚至降至0,說明發(fā)動機()。
A、機油壓力過高
B、機油壓力過低
C、機油消耗過多
正確答案:B
24、安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位裝置的道路運輸車輛,可以不接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
25、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員要立即報告()。
A、本單位負(fù)責(zé)人
B、安全生產(chǎn)管理部門
C、當(dāng)?shù)叵啦块T
正確答案:A
26、駕駛客車在圖中所示情況下會車時,應(yīng)該()。
A、高速行駛避開眩光
B、保持原速行駛
C、減速或停車讓行
正確答案:C
27、下列對駕駛客車通過彎道的說法,不正確的一項是()
A、在轉(zhuǎn)彎前減速
B、在轉(zhuǎn)彎前加速
C、車輛的重心越高,越容易側(cè)翻
正確答案:B
28、如果不按規(guī)定維護(hù)和檢測客運車輛,將會被處以罰款。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
29、使用如圖所示的肱動脈壓迫止血法止血時,壓迫點位于()
A、上臂外側(cè)動脈血管
B、上臂內(nèi)側(cè)動脈血管
C、前臂內(nèi)側(cè)動脈血管
正確答案:B
30、駕駛客車發(fā)生制動失效無法停車時,應(yīng)該()。
A、告訴旅客向車中間靠攏,抓住固定物
B、將車體向有障礙一側(cè)碰撞
C、告訴旅客跳車
D、確保車輛不傾翻
正確答案:ABD
31、為了保證行車安全,客運駕駛員行車時要做到()。
A、寬容忍讓
B、有理不讓無理
C、有理必爭
正確答案:A
32、駕駛客車發(fā)生火災(zāi),組織旅客逃生時,應(yīng)迅速打開()。
A、前后車門
B、安全門
C、安全頂窗
D、安全窗
正確答案:ABCD
33、道路運輸駕駛員誠信考核等級分為()。
A、優(yōu)良
B、合格
C、基本合格
D、不合格
正確答案:ABCD
34、駕駛客車因故障或事故需要在彎道、坡道停車時,下列做法正確的一項是()。
A、可就地用樹枝、石頭等充當(dāng)警告標(biāo)志警示后車
B、警告標(biāo)志擺放在來車方向適當(dāng)位置以起到警示作用
C、停車30min內(nèi)不用擺放警告標(biāo)志
正確答案:B
35、不同制造廠的輪輞、新舊輪輞、擋圈和鎖圈可以混裝。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
36、駕駛客車跟行危險品運輸車,需要注意的事項有()。
A、遇危險品車輛超車時,要主動讓行
B、拉大跟車距離
C、遇前方危險品車輛因故障臨時停車時,確認(rèn)安全后通過
D、危險品運輸車屬于特種車輛,有優(yōu)先通行權(quán)
正確答案:ABC
37、駕駛客車超車前,為了確保安全,要特別注意觀察()。
A、右后方跟隨車輛情況
B、被超車前方情況
C、同方向右側(cè)車道情況
正確答案:B
38、柴油機停機裝置必須靈活有效。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
39、駕駛客車遇圖中所示的警示標(biāo)志時,應(yīng)該()。
A、下坡前檢查制動效能
B、不要長時間連續(xù)使用行車制動
C、使用低速擋控制車速
D、繞道行駛
正確答案:ABC
40、一輛大型客車(核載47人,實載30人)以70km/h的速度行駛至山西省大同市繞城高速公路一冰雪覆蓋的下坡轉(zhuǎn)彎處時發(fā)生側(cè)滑,與路邊旅游標(biāo)志立柱相撞后側(cè)翻,致11人死亡、19人受傷。從這起事故得出的教訓(xùn)是()。
A、冰雪路面行車易側(cè)滑
B、冰雪路面車速控制不當(dāng)極易出事故
C、客車載客不足導(dǎo)致輪胎附著力下降,易引發(fā)事故
D、積雪下坡彎道是高風(fēng)險行車路段
正確答案:ABD
41、在圖中所示的交叉路口前變更車道,當(dāng)已駛?cè)肽膫€顏色區(qū)域時不得強行變更車道?
A、紅色區(qū)域
B、黃色區(qū)域
C、綠色區(qū)域
正確答案:A
42、從事高速公路客運的營運客車類型等級應(yīng)達(dá)到()。
A、中級以上
B、普通級
C、高級
正確答案:A
43、包車客運可以招攬包車合同以外的旅客乘車。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
44、駕駛客車發(fā)現(xiàn)前方路面大面積結(jié)冰時,最好的處置方法是()。
A、加快車速繼續(xù)行駛
B、緊急制動立即停車
C、尋找安全地點停車
正確答案:C
45、駕駛客車待旅客上車坐穩(wěn)后,應(yīng)該()。
A、直接起步發(fā)車
B、起步前查看儀表和車內(nèi)設(shè)施工作情況
C、起步前確認(rèn)車門關(guān)好
D、起步時注意車身兩側(cè)障礙物
正確答案:BCD
46、小董認(rèn)為沒有違章記錄,就達(dá)到了職業(yè)道德的要求。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
47、雨天涉水行駛后,為盡快恢復(fù)制動器工作效能,應(yīng)該()。
A、猛踩制動踏板
B、反復(fù)輕踩制動踏板
C、加速行駛
正確答案:B
48、客車有爆炸隱患時,要及時組織旅客搶救貴重物品。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
49、大連市公共汽車聯(lián)營公司702路422號雙層巴士駕駛員黃志全在行車途中突發(fā)心臟病。在生命的最后一分鐘他把車緩緩?fù)T诼愤叄蒙淖詈罅饫瘃v車制動,把車門打開讓乘客安全下車。最后,他趴在方向盤上停
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