地鐵8月工作總結

地鐵8月工作總結

20XX年度總結

從20XX年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

新鮮血液

對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。

茁壯成長

我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20XX年9月份被調(diào)到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！

再接再厲

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20XX年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標準，我是受用的。20XX年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20XX的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

地鐵工作總結

三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。

XX年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區(qū)，我與何成負責A、B兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評。

XX年，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的能力。也積極參加公司組織的各項活動，在XX年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。

XX年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質量控制上：

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。

2、負責相關的監(jiān)理質量控制。

3、檢查承包商質量體系的落實情況。

4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。

5、草擬相關質量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

7、審核有關材料設備的實驗報告。

8、對工程計量簽署質量方面的意見。

9、建立質量相關監(jiān)理日志，收集整理質量方面相關資料。

10、定期不定期的提交工程質量動態(tài)報告。

憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，XX年，6月28日順利通車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

XX年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取

XX年在創(chuàng)一個好成績。

在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領導安排，履行監(jiān)理職責，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協(xié)調(diào)能力很強，是我學習的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。

XX年7月5日

地鐵工作總結三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于

是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。XX年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不

是太熟悉，但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐

握了業(yè)務技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間

暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責c、d

兩個區(qū)，我與何成負責a、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，

勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義

務感，多次或得了同事和領導的好評。XX年，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口

的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時

并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、

工程質量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都

一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領導

及相關部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作

總結大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的能力。也積極參加公司組織

的各項活動，在XX年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。XX年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2

出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅

荔路改造工程上去，我一人開始負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，

下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責

做到一絲不茍，比如在質量控制上：

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。

2、負責相關的監(jiān)理質量控

制。

4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。

5、草擬相關質量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

7、審核有關材料設備的實驗報告。

8、對工程計量簽署質量方面的意見。

9、建立質量相關監(jiān)理日志，收集整理質量方面相關資料。

10、定期不定期的提交工程質量動態(tài)報告。憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，XX年，6月28日順利通

車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的

被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

XX年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一

點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、

防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有

我一個人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取XX年在創(chuàng)一個好成績。在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領導安排，

履行監(jiān)理職責，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的

責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作

中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有

無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發(fā)揮，不斷

前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領導與馬總和

廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高，也非常

感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術

水平很高是我學習的目標，馬總的協(xié)調(diào)能力很強，是我學習的榜樣。今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術

方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質，

以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。XX年7月5日篇二：地鐵試用期工作總結范文我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本

職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，

積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注

意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，

小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一

起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不

斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名

職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付

諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼

續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)

驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一

些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，

而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作

為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在

今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們

請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，

認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補

不足，爭取做的更好。篇三：地鐵公司個人工作總結作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，

6月11日由李艷新主任領隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生

前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。

一是學生人數(shù)最多。464名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。二是學生

情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招

生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早

有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，工程部年度工作總結他們要與我們

進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困

難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也

就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整

齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體

同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用

人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一

次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。

由于宿舍樓未布置好，因此，我們的1XX年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉

偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的

老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。7月底，由于學生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，

因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生

們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學生中，由于個

人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到%，而衡水職教中心

先后有30多名學生離職。辭職信范文我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過

硬，多次檢查出仿真手槍等重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如

今，已經(jīng)回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，

我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。篇四：地鐵工程工作總結地鐵工程工作總結南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個項目整體

推進，進展順利，開局良好，受到了社會各界的矚目。全體建設者緊緊圍繞質量、工期、造

價、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標，解放思想、振奮精神，扎實工作，銳意創(chuàng)新，較好

地完成了各項既定任務。前期工作扎實有效，為工程連續(xù)推進打下了基礎與國內(nèi)其

他城市開始地鐵建設時的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎工作比較扎實，進展相對

較快。自××年12月30日拿到南北線一期工程開工報告后，我們并沒有急于上馬，而是

借鑒了其他城市的經(jīng)驗教訓，嚴格按照國家計委關于基本建設大中型項目開工條件的9條規(guī)

定逐項落實，認真細致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設協(xié)調(diào)領導小組；市政

府聘請了國內(nèi)15位有理論、有實踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術委員會。為了

對整個設計工作負責，我們在項目初步設計審查前增加了總體設計研究這道關，以盡可能提

高設計的質量和水平。在抓緊設計的同時，積極開展了對沿線管線、場地征用拆遷情況的調(diào)

查，施工、監(jiān)理單位的招投標以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方

案，指揮部是幾經(jīng)與有關部門反復協(xié)商，取得共識才付諸實施。為了保證地鐵征地拆遷和管

線遷移工作的順利進行，市政府專門下發(fā)了文件，制定了拆遷補償安置規(guī)定。到目前為止，

全線共拆遷房屋約28萬平方米，拆遷居民1557戶，拆除居民房屋面積萬平

方米，拆除企業(yè)近200家、拆遷個體戶約460戶，基本完成了全線的征地拆遷任務。同時

三山街試驗站、盾構試驗段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗和科學數(shù)據(jù)。我們還吸取

了1號線前期工作的經(jīng)驗，積極主動地做好項目儲備，推進2號線的前期工作。目前2號

線已通過了國家計委委托中咨公司召開的預可研專家評估，正在報國家審批。由于這些前期

工作的及早開展，從組織上、政策上、技術力量和計劃安排上保證了××年全年地鐵建設工

作的連續(xù)推進，并為1號線工程的施工高潮的到來，為2號線前期工作的展開和南京地鐵

的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎。招標工作規(guī)范有序，為保證工程質量選擇了比較好

的隊伍今年在地鐵工程紀檢小組的監(jiān)督和市工程建設專治辦及市招標辦的指導和幫助下，地

鐵工程招標工作始終嚴格按一個原則、兩個要求、三個做法進行。一個原則，即公平、公開、

公正的原則；兩個要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟上不受腐蝕；三個做法，一是公開資審條

件，做到透明平等；二是明確招標程序，做到規(guī)范有序；三是嚴格評標工作，做到不受干擾。

嚴格按照中央七部委的規(guī)定，確定綜合得分排名第一的中標候選人為中標人。通過這些工作，

選擇到一批作風比較過硬、信譽比較好、管理比較嚴，有一定經(jīng)驗的隊伍和設備物資供應商，

為保證工程建設質量創(chuàng)造了先決條件。目前全線22個土建標、13個土建監(jiān)理標已全部定標。

工程所需的45萬噸水泥、萬噸鋼材以及大量防水材料已招標完畢。設備招標方面：我

們吸取了其他城市車輛與信號招標銜接不上，導致車輛交貨推遲的教訓，先期啟動了車輛和

信號標招標工作。環(huán)控系統(tǒng)28日已開標。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標。供電

系統(tǒng)第一批公開招標項目資格預審工作和項目集成商招標工作已完成。車輛段、自動售檢票

等系統(tǒng)的資格預審工作也在進行之中。11月2日至7日，國家計委重大項目稽察

辦公室一行6人對我市地鐵招投標工作進行了專項稽察，對地鐵項目招投標及工程管理、財

務管理的規(guī)范做法和過硬的基礎工作也給予了充分肯定。土建工程全面展開，為確保

工期目標創(chuàng)造了條件××年地鐵建設完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標工作，土建工作取

得了較大進展。雖然今年因華商會及其他一些重大活動，有些站點推遲了開工，但由于我們

較早考慮到了這種情況，提前對總體籌劃作了修改和調(diào)整，保證了關鍵節(jié)點的施工時間。小

行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成；飲馬巷～三山街盾構試驗段左線在

順利掘進680米后已到達三山街站南端，并準備在明年元月份掉頭從右線往回掘進；張府園

站、許府巷站主體結構工程均已完成70％以上的工作量，并按計劃各自提交了南端盾構工作

井；珠～鼓、鼓～玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進入正線進行爆破和暗挖施

工；珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉入主體結構施工；小-安區(qū)間、安-中區(qū)間

等一批剛進場的標段克服了連續(xù)陰雨的不利條件，努力推進工程進展，盾構二標的盾構機也

將在下月8日到達上海，盾構三標的盾構機也正在進行運輸準備工作。為確保××年洞通以

及全線總工期目標的實現(xiàn)奠定了基礎。文明施工、安全生產(chǎn)，樹立了地鐵良好形象各

施工隊伍在現(xiàn)場管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵

建設進一步得到了市民的理解和支持。運土車輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標志藍色

圍擋，建設地鐵、造福人民的廣告標語，都在社會上留下了較好的印象。各標段與周邊單位

和居民的關系協(xié)調(diào)較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上的建設者送

來粽子。開工一年來全線有5個標段通過了市級文明工地評比，1個標段被評為省級文明工

地。雖然地鐵施工對市民的出行造成了一定的影響，但由于我們平時十分注意公眾形象與社

會輿論，市民給予了充分的理解，對我們的總體評價也不錯。在省委宣傳部對南京市的民意

調(diào)查中，有三件事是南京老百姓最為關心的，地鐵建設是其中之一?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，所

取得的成績令人滿意。在充分肯定成績，認真總結經(jīng)驗的的同時，我們在工作中還存在不足和差距。有的標段

管理人員經(jīng)驗不足，導致工序轉換較慢；有的施工單位不能主動與周邊單位協(xié)調(diào)，遲滯了工

程進展；有的項目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調(diào)能力都還存在一些問題，對現(xiàn)場控制不力；我們在

交通組織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點遲緩，導致某些工點

的開工受到制約。篇五：個人年終工作總結格式及范文個人年終工作總結格式及范文個人工作總結：通常個人工作總結主要是對已做過的工作進行回顧、分析，并提到理論

的高度，肯定已取得的成績，指出應汲取的教訓，以便今后做得更好些。

一、個人年終工作總結格式第一：總結一般的格式為標題、前言、主體、結尾四部分。標題即總結的名稱，有時可以將主要內(nèi)容、性質作標題，如不能表達出完整的意思時，

在正標題下可以再擬副標題。如《我的思想總結——學賴寧的體會》。這里便是兩個標題了。前言。前言的寫法多種多樣，有的概述變化情況及主要成績;有的介紹基本情況;有的概

述總結的目的、方法等等。主體是總結的核心部分。這部分一般應敘述總結事件的過程、做法、體會、經(jīng)驗、教訓，

并且要作理論的概括，總結出規(guī)律性的東西?？偨Y的優(yōu)劣，這是決定性的部分。結尾或提出今后努力方向，或指出存在的問題，或表示自己的態(tài)度。

第二、總結要實事求是寫工作總結要有一說一，有二說二，老老實實，認真負責。不能行敷衍了事，吹噓自己、

捏造事實，弄虛作假。第三、總結的結構形式總結常見的結構形式有四種：一為條目式，就是把材料概括為要點，按一定的次序分為一、二、三等條，一項項地寫

下去。二為三段式，即從認識事物的習慣來安排順序，先對總結的內(nèi)容作概括性交代，表明基

本觀點;接著敘述事情經(jīng)過，同時配合議論，進行初步分析;最后總結出幾點體會、經(jīng)驗和存

在問題。三為分項式，即不按事件的發(fā)展順序，而是把做的事情分幾個項目，也就是幾類，一類

一項地寫下去，每類問題又按先介紹基本情況，再敘述事情經(jīng)過，再歸納出經(jīng)驗、問題三個

順序寫下