快遞業(yè)務(wù)員實(shí)操（處理、鑒定）物件考試試題及答案

快遞業(yè)務(wù)員實(shí)操（處理、鑒定）物件

考試試題及答案

項(xiàng)次單選題判斷題總分

應(yīng)得分5595150

實(shí)得分

一、單項(xiàng)選擇題（共55題，每小題1分，共55分）

1職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的行為準(zhǔn)

則，涵蓋了（C）之間的關(guān)系。

A從業(yè)人員與顧客

B職工與家屬

C從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象

D職工與領(lǐng)導(dǎo)

21979年6月，中國第一個(gè)經(jīng)營快遞服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)

是（B）

A中國郵政速遞服務(wù)公司

B中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司

C中國郵政運(yùn)輸公司

D中國郵政對(duì)外速遞公司

3中國現(xiàn)代快遞服務(wù)業(yè)的成長階段是：（D）

A19世紀(jì)90年代初至20世紀(jì)初

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B19世紀(jì)70年代末至20世紀(jì)初

C20世紀(jì)80年代初至20世紀(jì)末

D20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初

4中國快遞服務(wù)的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)不包

括：（B）

A.標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化

B.網(wǎng)絡(luò)物流化

C.運(yùn)輸現(xiàn)代化

D.園區(qū)便利化

5按照快遞業(yè)務(wù)運(yùn)行順序，快遞流程主要包括四大環(huán)節(jié),

但不包括：（D）

A.快件處理B.快件運(yùn)輸

C.快件派送D.快件組裝

6有序流暢是保證上下工作環(huán)節(jié)之間的相互配合，但不

包括：（D）

A工作環(huán)節(jié)設(shè)置合理

B操作技能與方法應(yīng)用合理

C環(huán)節(jié)之間銜接有序，運(yùn)行平穩(wěn)

D改變派送地址，縮短派件時(shí)間

7從內(nèi)容上來講，禮儀由禮儀的客體、禮儀的媒介和禮

儀的環(huán)境（A）四個(gè)要素所構(gòu)成。

A.禮儀的主體B.禮儀的學(xué)

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C.禮儀的性質(zhì)D.禮儀的方法

8在快遞形象禮儀中（C）很多快遞服務(wù)人員較為

容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生。

A.面部衛(wèi)生B.口腔衛(wèi)生

C.耳部衛(wèi)生D.手部衛(wèi)生

9快遞服務(wù)人員的“第二枚名片”是：（D）

A.鼻部B.口腔C.耳部D.手臂

10下列哪些不是快遞業(yè)務(wù)員常用的勞動(dòng)防護(hù)用品：

（B）

A.護(hù)腰背心B.防護(hù)眼鏡

C.防護(hù)帽D.防護(hù)鞋

11快件安全的內(nèi)容不包括：（D）

A.防止丟失B.防止被盜

C.防止泄密D.防止退件

12自行車馱載快件規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過

（1.5）m,寬度左右不宜超過車把（0.15）m,長度

前端不宜超出車輪，后端不宜超出車身0.3m。

A.1.50.15B.20.20

C.1.50.20D.10.1

13下列地名拼音完全正確的是：（A）

A.岫（xiu）巖B.繁峙（zhi）

C.吁胎（y6tai）D.硯（xian）山

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不負(fù)責(zé)任，故意延誤投遞郵件，致使公共財(cái)產(chǎn),國家和人民

利益遭受重大損失的，處（B）年以下有期徒刑或者拘役。

A.1B.2C,3D.4

21快件處理中心不負(fù)責(zé)以下哪項(xiàng)任務(wù)：（A）

A、分揀B、包裝C、派送D.收費(fèi)

22下列關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不正確的是：（A）

A,具有破損率低

B.具有機(jī)動(dòng)靈活、簡潔方便的優(yōu)點(diǎn)

C.運(yùn)送上具有優(yōu)越性

D.具有載重量小

23以下四種處理方式中，那種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最

全面：（A）

A包進(jìn)包出B散進(jìn)包出

C包進(jìn)散出D散進(jìn)散出

24分撥中心場(chǎng)地人員在車輛到站快件接收時(shí)，應(yīng)先檢查:

（B）

A.禁寄物品B.送件人員身份

C.破損件D.車輛封志

25交接單不在（B）使用。

A收寄派送網(wǎng)點(diǎn)與分撥中心

B收寄派送網(wǎng)點(diǎn)與客戶

C分撥中心與快件運(yùn)輸環(huán)節(jié)

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D分撥中心與中轉(zhuǎn)站

26下列關(guān)于交接驗(yàn)收注意事項(xiàng)不正確的是：（D）

A.核對(duì)交方車輛和押運(yùn)人員的身份是否符合業(yè)務(wù)要求

B.檢查交接單的內(nèi)容填寫是否完整，有無漏項(xiàng)，章戳

簽名是否規(guī)范正確

C.明確車輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤

D.對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的總包，要先接收，過后再處理，

不要耽擱時(shí)間

27總包拆解方式中不包括：（D）

A.驗(yàn)視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包

B.問題件交主管處理

C.掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息

D.驗(yàn)視內(nèi)件，更改收件人信息

28總包拆解后不放入專用箱的物品是：（C）

A拆下的包牌、封志

B拆下的快件封裝雜物或繩

C破損、水濕、油污的總包空袋

D清理總包空袋上的總包條碼簽

29對(duì)于運(yùn)單的粘貼描述不正確的是：（D）

A.使用膠紙時(shí)，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠

紙覆蓋運(yùn)單內(nèi)容

B.擠出運(yùn)單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運(yùn)單

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袋

C.運(yùn)單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運(yùn)單錯(cuò)貼

在其他快件上

D.體積較小的錐形物體，可將運(yùn)單條碼內(nèi)容部分粘貼

在不同的側(cè)面上

30處理場(chǎng)地包裝不合格的常見情況不包括：（D）

A包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂

B包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷

C內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音

D外包裝有易破損標(biāo)識(shí)

31體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的

物品要：（A）

A使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封

□

B直接放入紙箱內(nèi)

C直接放入紙箱并用填充物填實(shí)

D直接將塑料袋或布袋作為外包裝

32物質(zhì)燃燒同時(shí)具備三個(gè)條件，但不包括：（C）

A.可燃物B.助燃物

C.滅燃物D.著火源

33車輛封志是固封在快件運(yùn)輸車輛車門的一種特殊封

志，封志是快件運(yùn)輸途中（C）的重要手段。

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A提高時(shí)效強(qiáng)化責(zé)職C.保證安全明確責(zé)任

E.加固車門防止遺失D.監(jiān)視車輛保障時(shí)效

34卸載結(jié)束后，接收人員應(yīng)在作業(yè)面檢查：（C）

A.車輛封志B.上傳數(shù)據(jù)

C.遺留快件D.人員身份

35分揀中心場(chǎng)地人員在辦理總包接收操作時(shí)，不需要進(jìn)

行以下工作：（B）

A核對(duì)數(shù)量B簽收快件

C驗(yàn)視總包D掃描秤重

36標(biāo)志名稱為：（B）

A堆碼重量極限B禁止翻滾

C禁止堆碼D禁止上方堆碼

37快件處理場(chǎng)地必須設(shè)置監(jiān)視系統(tǒng)，關(guān)鍵部位要:

（B）

A封閉作業(yè)B.安裝攝像頭

C.設(shè)置警戒線D.安裝照明

38上海浦東國際機(jī)場(chǎng)和上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)航空代碼分

別是：（A）

A,PVG,SHAB,CAN,SHA

C,TSN,CKGD,SPDSHJ

39澳大利亞的英文簡稱是：（A）

A.AUSTRALIAB.ARGENTINA

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C.MACAUD.AOMEN

40分揀易發(fā)生的錯(cuò)誤不包括：（D）

A相鄰格口或堆位易誤分

B快件的地址地名形似，閱讀混淆

C對(duì)運(yùn)單信息審讀不細(xì)或書寫字跡潦草，造成相關(guān)信

息判斷有誤導(dǎo)致誤分

D寄件人將地址信息寫錯(cuò)

41國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）危險(xiǎn)貨物等級(jí)“2”是屬

于（B）類。

A爆炸物B氣體

C可燃液體D腐蝕品

42快件封發(fā)清單不屬于：（C）

A登列總包內(nèi)快件的號(hào)碼、寄達(dá)地、種類等內(nèi)容的特定

單式

B是接收方復(fù)核總包內(nèi)快件的依據(jù)之一

C是結(jié)算資費(fèi)的主要憑據(jù)

D是快件作業(yè)內(nèi)部查詢的依據(jù)。快件內(nèi)件類別等內(nèi)容的

特定單式.

43下面條碼設(shè)備掃描登單描述不正確的是：（D）

A距條碼夕30cm左右掃描，成功后，設(shè)備的“蜂鳴器”

發(fā)出確認(rèn)的“叫”聲。

B逐件掃描條形碼，激光束與條碼垂直和完全覆蓋

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C條碼掃描失敗，手工鍵入信息

D將掃描結(jié)果與快件核對(duì)

44快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而拴掛或粘貼在快

件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運(yùn)輸方式

及發(fā)運(yùn)路向等的信息標(biāo)志稱為：（B）

A封志B包簽C運(yùn)單路由

45各堆位之間留有通道，寬度一般為（B）cmo

A10^20B20^30C30~40D100

46記錄總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、

?？拷唤诱军c(diǎn)以及車次到開時(shí)間等方面內(nèi)容。是各分揀中心

發(fā)運(yùn)總包的重要依據(jù)。業(yè)間稱為：（B）

A.詳情單B總包交接單

B.發(fā)運(yùn)計(jì)劃單D.航空托運(yùn)舉

47快件封發(fā)清單不屬于：（C）

A登列總包內(nèi)快件的號(hào)碼、寄達(dá)地、種類等內(nèi)容的特定

單式

B是接收方復(fù)核總包內(nèi)快件的依據(jù)之一

C是結(jié)算資費(fèi)的主要憑據(jù)

D是快件作業(yè)內(nèi)部查詢的依據(jù)?？旒?nèi)件類別等內(nèi)容的

特定單式.

48總包拆解方式中不包括：（D）

A.驗(yàn)視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包

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B.問題件交主管處理

C.掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息

D.驗(yàn)視內(nèi)件，更改收件人信息

49總包拆解后不放入專用箱的物品是：（C）

A拆下的包牌、封志

B拆下的快件封裝雜物或繩

C破損、水濕、油污的總包空袋

D清理總包空袋上的總包條碼簽

50對(duì)于運(yùn)單的粘貼描述不正確的是：（D）

A.使用膠紙時(shí)，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠

紙覆蓋運(yùn)單內(nèi)容

B.擠出運(yùn)單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運(yùn)單

袋

C.運(yùn)單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運(yùn)單錯(cuò)貼

在其他快件上

D.體積較小的錐形物體，可將運(yùn)單條碼內(nèi)容部分粘貼

在不同的側(cè)面上

51對(duì)于運(yùn)單的粘貼描述不正確的是：（D）

A包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂

B包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷

C內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音

D外包裝有易破損標(biāo)識(shí)

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52體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的

物品要：（A）

A使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封

口

B直接放入紙箱內(nèi)

C直接放入紙箱并用填充物填實(shí)

D直接將塑料袋或布袋作為外包裝

53載質(zhì)量3t箱貨車箱尺是：（C）

A3.2mX1.5mX1.5m

B4.2mX1.8mX1.5m

C5.2mX2.OmX1.9m

D6.2mX2.2mX2.4m

54常規(guī)快件總包是發(fā)往（B）的多個(gè)快件，集中裝

入的容器或包（袋）。

A.相同的發(fā)件人

B.同一個(gè)快件處理中心

C.同一個(gè)集團(tuán)企業(yè)

D.不同寄達(dá)地的相同姓名收件人

55下列城市對(duì)應(yīng)的電話區(qū)號(hào).郵政編碼不正確的是:

（C）

A.上海021200000

B.大連0411116000

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C.重慶023400000

D.香港0085299077

二、判斷題（共95題，每小題1分，共95分）

1職業(yè)道德有助于提高個(gè)人道德修養(yǎng)。

參考答案：（V）

2違反職業(yè)道德規(guī)范的同時(shí)可不違反了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

參考答案：（X）

3職業(yè)道德的特殊性是指只適用特定的職業(yè)領(lǐng)域，只約

束該職業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)行為。

參考答案：（J）

4團(tuán)結(jié)協(xié)作，準(zhǔn)確快速是快遞業(yè)務(wù)工作的特性決定的。

參考答案：（V）

5保守秘密是由快服務(wù)的特殊屬性決定的。

參考答案：（V）

6快遞服務(wù)按網(wǎng)絡(luò)規(guī)模劃分：國際快遞、國內(nèi)異地快遞

和同城快遞。

參考答案：（V）

7按照運(yùn)輸方式劃分：航空、公路、鐵路。

參考答案：（V）

82007年，中國快遞服務(wù)企業(yè)中，中小企業(yè)占了絕大多

數(shù)。

參考答案：（V）

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9收派服務(wù)點(diǎn)和車輛構(gòu)成了快遞傳遞網(wǎng)絡(luò)。

參考答案：（X）

10優(yōu)質(zhì)高效是快遞服務(wù)的生命線。

參考答案：（V）

11安全便捷是盡量少出差錯(cuò)。

參考答案：（V）

12按址派送快遞企業(yè)應(yīng)對(duì)快件提供至少3次免費(fèi)派送。

參考答案：（X）

13按照付費(fèi)方式劃分：寄件人付費(fèi)快件、收件人付費(fèi)

快件和第三方付費(fèi)快件。

參考答案：（V）

14按照業(yè)務(wù)方式劃分：快遞企業(yè)有快遞的基本業(yè)務(wù)和

掛號(hào)業(yè)務(wù)。

參考答案：（X）

15國際快遞服務(wù)是指寄件人和收件人在我國和其它國

家或地區(qū)的快遞服務(wù)。

參考答案：（V）

16入境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具申報(bào)入境后24小時(shí)內(nèi)

向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，出境的快件應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具離境前4

小時(shí)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

參考答案：（V）

17報(bào)關(guān)員不是海關(guān)公務(wù)員。

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參考答案：（V）

18服務(wù)禮儀基本不要求是語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)。

參考答案：（X）

19快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件

人名址、電話等快件信息。

參考答案：（V）

20快遞服務(wù)人員可不穿公司統(tǒng)一的工裝。

參考答案：（X）

21在上門服務(wù)時(shí)應(yīng)將手機(jī)設(shè)置到振動(dòng)或無聲狀態(tài)。

參考答案：（V）

22在客戶單位或小區(qū)可不主動(dòng)出示工牌作自我介紹。

參考答案：（X）

23快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件

人名址、電話等快件信息。

參考答案：（V）

24兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.2m。

參考答案：（X）

25滅火器放置地點(diǎn)應(yīng)明顯，距離地面高度為50cm,便

于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器與保護(hù)對(duì)象之間

的通道應(yīng)保持暢通無阻。

參考答案：（V）

26式滅火器與保護(hù)對(duì)象之間的通道應(yīng)保持暢通無阻。

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參考答案：（J）

27條形碼技術(shù)定義條形碼（又稱條碼）是將線條與空

白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的號(hào)碼，用以代表一定的字

母數(shù)字等資料。

參考答案：（V）

28計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)是指實(shí)際的物理位置。

參考答案：（V）

29計(jì)算機(jī)病毒是一種程序。

參考答案：（V）

30計(jì)算機(jī)最佳工作環(huán)境溫度是10-30度。

參考答案：（V）

31知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán).專利權(quán)和人身權(quán)。

參考答案：（X）

32計(jì)算機(jī)的熱啟動(dòng)鍵是同時(shí)按下CtrKshift和Delete

三個(gè)鍵。

參考答案：（X）

33時(shí)區(qū)是由地球自西向東自轉(zhuǎn)決定的。

參考答案：參考答案：（V）

34要約是受要約人同意接受要約條件的意思表示。

參考答案：參考答案：（X）

35違約責(zé)任是指履行合同義務(wù)和履行合同義務(wù)不符合

約定兩種。

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參考答案：（X）

36萬國郵政聯(lián)盟UPU成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)

專門負(fù)責(zé)國際郵政事務(wù)的一個(gè)政府間國際組織。

參考答案：（V）

37處理流程是指快遞業(yè)務(wù)員對(duì)進(jìn)入處理中心的快件進(jìn)

行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、

快件發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)。

參考答案：（J）

38快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗(yàn)視進(jìn)站總包

快件,并辦理簽收手續(xù)的處理過程。

參考答案：（X）

39進(jìn)站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進(jìn)入某一分

揀中心的過程。

參考答案：（X）

40中轉(zhuǎn)是指快件的運(yùn)輸線路不能直接到達(dá)目的地，需

通過中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)再次處理后轉(zhuǎn)發(fā)至目的地的過程。

參考答案：（V）

41分揀設(shè)備是指用于快件分揀所使用的自動(dòng)分揀機(jī)、

半自動(dòng)分揀機(jī)、揀選機(jī)、手工分揀格品架等。

參考答案：（V）

42出站是指某分揀中心將封往其它分揀中心的總包快

件發(fā)運(yùn)出去的過程。

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參考答案：（V）

43快件總包每包（袋）重量不宜超過50公斤。

參考答案：（X）

44封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對(duì)同一寄達(dá)地點(diǎn)每

日封發(fā)的次數(shù)。

參考答案：（V）

45處理時(shí)限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進(jìn)站、

經(jīng)分揀封發(fā)到快件出站整個(gè)作業(yè)過程中不得超過的最大時(shí)

間限度。

參考答案：（V）

46對(duì)于貼有易碎品標(biāo)志的快件要輕拿輕放，放置時(shí)需

要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時(shí)候才能放手。

參考答案：（X）

47快件處理設(shè)備是指快件處理過程中使用的設(shè)施、設(shè)

備。其可分為搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、條碼設(shè)備等。

參考答案：（V）

48機(jī)動(dòng)車輛的所有人必須購買交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

參考答案：（V）

49非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴(yán)重的，處五年以上七年

以下有期徒刑。

參考答案：（X）

50快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運(yùn)單書寫的寄達(dá)

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地址，將相關(guān)的快件，放到格口內(nèi)的處理過程。

參考答案：（X）

51封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運(yùn)

的處理過程。

參考答案：（V）

52裝運(yùn)是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運(yùn)輸設(shè)備和

工具中的過程。

參考答案：（V）

53直封是指快件需中轉(zhuǎn)，封成總包發(fā)往目的地的過程。

參考答案：（X）

54頻次是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)快件交接、封發(fā)的次數(shù)。處

理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次。

參考答案：（J）

55交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)。

參考答案：（V）

56用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具。其

可分為盛裝容器、計(jì)量器具、業(yè)務(wù)用品，如總包空袋、總包

包牌、封志、業(yè)務(wù)單冊(cè)等。

參考答案：（V）

57搬運(yùn)設(shè)備是指用于裝載和運(yùn)送快件所使用的帶式輸

送機(jī)、輻式輸送機(jī)、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠

（箱）等。

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參考答案：（V）

58信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系

統(tǒng)（GIS）結(jié)合的信息記錄。它通過對(duì)車輛的運(yùn)行和車門的

開關(guān)進(jìn)行即時(shí)記錄來明確責(zé)任，事實(shí)上起到一種威懾作用。

參考答案：（J）

59逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋。

參考答案：（X）

60快件信息錄入時(shí)可以簡化運(yùn)單上的相關(guān)信息。

參考答案：（X）

61核對(duì)時(shí)間是指核對(duì)東京標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

參考答案：（X）

62每個(gè)總包開拆后，運(yùn)單面朝上；整齊放到傳輸機(jī)。

參考答案：（J）

63標(biāo)識(shí)沿騎縫線粘貼：用于加封每個(gè)騎縫線，例如保

價(jià)貼紙、代收款標(biāo)識(shí)。

參考答案：（V）

64在快件初分揀不是將快件一次性直接分揀到派送位。

參考答案：（V）

65快件初分是指對(duì)已經(jīng)初分的快件按寄達(dá)地或派送路

段進(jìn)行分揀。

參考答案：（V）

66分揀操作分為按地址分揀和按編碼分揀各省、直轄

第20頁共25頁

市、自治區(qū)、特別行政區(qū)的字簡稱、省會(huì)（首府）及其郵政

編碼、電話區(qū)號(hào)；國內(nèi)主要城市航空代碼；部分國家及港澳

臺(tái)地區(qū)中文、英文簡稱。

參考答案：（V）

67總包拆解對(duì)標(biāo)有不準(zhǔn)倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、

堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應(yīng)按最快方式進(jìn)行作業(yè)。

參考答案：（X）

68常見錯(cuò)分的快件類型是詳情單脫落。

參考答案：（X）

69禁運(yùn)品分為：危險(xiǎn)品；運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大的物品和國家明

令禁止運(yùn)輸?shù)奈锲啡?/p>

參考答案：（V）

70限寄物品是指把個(gè)人寄遞物品限定在一定數(shù)量范圍

內(nèi)，有價(jià)值和數(shù)量上的限制。但會(huì)根據(jù)情況變化對(duì)限寄物品

做出調(diào)整和修改。

參考答案：（V）

71根據(jù)處理中心在快遞服務(wù)全程中所處的不同位置及

所承擔(dān)的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式。

參考答案：（V）

72要按重不壓輕，大不壓小，結(jié)實(shí)打底，方下圓上，規(guī)

則形居底，不規(guī)則或易碎品擺上的原則封裝總包。

參考答案：（V）

第21頁共25頁

73總包封裝時(shí)要優(yōu)先封發(fā)處理需要趕發(fā)時(shí)限的和趕發(fā)

指定航班的快件。

參考答案：（J）

74快件裝車后要查看車輛是否平穩(wěn)。是否符合交通運(yùn)輸

的規(guī)范要求。

參考答案：（V）

75核對(duì)封志的條形碼號(hào)與出站快件的詳情單號(hào)碼是否

一致。

參考答案：（X）

76分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成清單是通過秤重裝置完成。

參考答案：（X）

77半自動(dòng)機(jī)械分揀上取件時(shí)，較輕快件雙手抓（托）住

快件兩側(cè),較重快件雙手托住底48部或抓牢兩側(cè)的抓握位，

順快件方向推向出口銀道。

參考答案：（V）

78手工分揀時(shí)格口和堆位要保持一定距離，防止一般在

50-60cm。

參考