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文檔簡介

PART3探秘DSA200型單臂受電弓受電弓DSA200型單臂受電弓HXD1型、HXD2型、HXD3型電力機車每臺都配屬兩架DSA200型受電弓，并通過支持絕緣子安裝于電力機車車頂。受電弓弓頭升起后與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸，從接觸網(wǎng)上集取電流，并將電流通過車頂母線傳送到車內(nèi)供機車使用。該型受電弓是一種采用氣囊驅(qū)動方式升弓的單臂式受電弓，主要用于干線電力機車，并配備阻尼器和ADD自動降弓裝置。DSA200型受電弓車頂設(shè)備DSA200型單臂受電弓主要由弓頭部分底架升弓裝置鉸鏈機構(gòu)阻尼裝置驅(qū)動裝置自動降弓裝置等組成。弓頭部分底架升弓裝置鉸鏈機構(gòu)阻尼裝置驅(qū)動裝置自動降弓裝置DSA200型受電弓弓頭部分DSA200型受電弓底架DSA200型受電弓升弓裝置DSA200型受電弓受電弓的作用、原理2.受電弓的原理

（1）

升弓原理

受電弓氣動原理如圖所示。升弓時司機將受電弓扳鍵開關(guān)扳至“前受電弓”位或“后受電弓”位。受電弓的作用、原理2.受電弓的原理

（1）

升弓原理

壓縮空氣通過電動閥14流經(jīng)氣源控制閥組16和高壓絕緣軟管15進入車頂受電弓升弓裝置。

氣囊充氣，受電弓弓頭升起。受電弓的作用、原理2.受電弓的原理

（2）

降弓原理降弓時，司機將受電弓扳鍵開關(guān)扳至中間“0”位，控制受電弓電空閥使氣路與大氣相通，氣囊收縮，下臂作逆時針轉(zhuǎn)動，最終使受電弓弓頭降到落弓位。受電弓的作用、原理2.受電弓的原理

（3）自動降弓原理

如圖所示，經(jīng)過調(diào)壓后的壓縮空氣進入帶有氣道的碳滑板（件13），如果滑板（件13）出現(xiàn)空氣泄漏，升弓裝置（件12）中氣

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