浙江省嘉興市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期物理期中考試試卷（含答案）

浙江省嘉興市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期物理期中考試試卷姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四總分評(píng)分一、單選題1．下列物理量中屬于矢量的是（）A．時(shí)間 B．路程 C．加速度 D．速率2．研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，在一定條件下可以將物體視為質(zhì)點(diǎn)，在物理學(xué)中，這種研究方法屬于理想化模型。以下比賽項(xiàng)目中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．蹦床技巧B．跳水C．自行車4千米追逐賽D．花樣游泳3．為慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形“70”從天安門上空飛過(guò)接受檢閱，如圖所示。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法不正確的是()A．地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系B．飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的4．杭臺(tái)高鐵于2022年1月8日正式運(yùn)行，全長(zhǎng)266.9千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，杭臺(tái)高鐵開(kāi)行的車次中，杭州至臺(tái)州最快運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)03分鐘，其中東茗隧道從嵊州市進(jìn)洞，于新昌縣城南出洞，全長(zhǎng)為18.226千米，為華東最長(zhǎng)高鐵隧道。關(guān)于杭臺(tái)高鐵下列說(shuō)法正確的是（）A．“266.9千米”是指位移B．“1小時(shí)03分鐘”是指時(shí)刻C．“時(shí)速350千米”是指瞬時(shí)速度D．列車的平均速度約254千米/小時(shí)5．如圖為騎行者駕駛摩托車在水平路面上左拐彎，下列說(shuō)法正確的是（）A．地面對(duì)摩托車的彈力斜向左上方B．地面對(duì)摩托車的彈力豎直向上C．輪胎受到的彈力是由于輪胎發(fā)生形變產(chǎn)生的D．地面比較硬，其未發(fā)生形變6．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列正確的是（）A．運(yùn)用丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，從而使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯B．其中丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過(guò)合理外推得到的結(jié)論C．運(yùn)用甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，更方便進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量D．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是均勻變化的，這是他用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行了驗(yàn)證的7．在一次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間Δt=1.0s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)速度變化量和加速度的大小和方向分別為（）A．2.0m/s，豎直向下；2.0m/sB．2.0m/s，豎直向上：8.0m/sC．18m/s，豎直向下；10m/sD．18m/s，豎直向上；18m/s8．某航母跑道長(zhǎng)200m飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s．那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（）A．5m/s B．10m/s C．15m/s D．20m/s9．一物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系x=6t?tA．這個(gè)物體的初速度為12m/s B．這個(gè)物體的初速度為6m/sC．這個(gè)物體的加速度為1m/s2 10．關(guān)于重力的大小和方向，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）A．重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，它的方向總是垂直地面向下B．在地球上方的物體所受的重力與它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，也與是否存在其他力的作用無(wú)關(guān)C．有規(guī)則形狀的物體的重心一定與它的幾何中心重合D．對(duì)某一物體而言，其重力的大小總是一個(gè)恒量，不因物體從赤道移到南極而變化11．權(quán)威人士透露到2021年底中國(guó)高鐵里程將接近4萬(wàn)公里，極大得方便了廣大居民的出行。某一高速列車剎車前的速度為40m/s，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/sA．150m B．160m C．480m D．650m12．如圖所示，兩同學(xué)合作進(jìn)行反應(yīng)時(shí)間的測(cè)定，甲同學(xué)捏住直尺的頂端，乙同學(xué)用手靠近直尺刻度為5cm的位置做捏尺的準(zhǔn)備，甲同學(xué)放手讓直尺下落，乙同學(xué)捏住直尺的位置在刻度20cm處，g=10m/sA．0.05s B．0.10s C．0.17s D．0.25s13．如圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的x?t圖像。已知物體在前2s時(shí)間內(nèi)向東運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體在4s內(nèi)的位移為零 B．物體在2s-4s內(nèi)向西運(yùn)動(dòng)C．物體在4s內(nèi)的平均速度為0 D．物體在4s內(nèi)的速度不變14．某物體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，規(guī)定向右為正方向，其v?t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．在0~1s內(nèi)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．在1~2s內(nèi)，物體向左運(yùn)動(dòng)，且速度在減小C．在1~3s內(nèi)，物體的加速度方向向左，大小為4D．在3s末，物體位于出發(fā)點(diǎn)左側(cè)15．在某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。該山坡可看成傾角θ的斜面，一名游客從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速下滑，途經(jīng)A，B，C三點(diǎn)，其中xAB=4m，A．加速度的大小為1m/s2C．O，A兩點(diǎn)之間的距離2.25m D．OC段的平均速度為2.5m/s二、實(shí)驗(yàn)題16．（1）①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是（填“8V”或“220V”）交流電源。②根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是。A．時(shí)間間隔B．位移C．平均速度D．瞬時(shí)速度③關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是8V的直流電源B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快（2）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來(lái)利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)量重力加速度。實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率是50Hz，下圖是實(shí)驗(yàn)中利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄自由落體運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí)，得到的一條紙帶，紙帶上的點(diǎn)是從放手開(kāi)始打下的連續(xù)的計(jì)時(shí)點(diǎn)，兩點(diǎn)之間的距離已標(biāo)在圖乙中。①相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=s。②已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F各點(diǎn)時(shí)，重物的速度分別是，vB=0.193m/s，vC=0.385m/s，vE=0.768m/s③請(qǐng)將D點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度補(bǔ)充標(biāo)在如圖丙所示的直角坐標(biāo)系中，并畫出重物的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的圖線。④根據(jù)v?t圖像求出自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小g=m/s2⑤將此結(jié)果與北京地區(qū)的重力加速度9.8m/s2做對(duì)比，分析造成此誤差的主要原因(A．紙帶與重物下落時(shí)會(huì)受到阻力的作用B．觀測(cè)地與北京地區(qū)的緯度不同C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電壓不穩(wěn)定三、填空題17．如圖（甲）所示為某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，研究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系如圖（乙）所示，由圖象可知在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成（填“正比”或“反比”），彈簧的勁度系數(shù)是N/m。四、解答題18．從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，第1s內(nèi)的位移是4m，求：（1）物體加速度的大??；（2）物體第1s末速度的大??；（3）物體前4s內(nèi)位移的大小。19．如圖所示，在山區(qū)或高速公路連續(xù)長(zhǎng)下坡路段，經(jīng)常會(huì)在行車道外側(cè)增設(shè)一條“救命道”——避險(xiǎn)車道，以供速度失控的車輛安全減速。一輛貨車因連續(xù)制動(dòng)造成剎車失靈，以108km/h的初速度自坡底沖上避險(xiǎn)車道，10s后恰停于坡道頂端。若貨車在避險(xiǎn)車道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)可視為質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）貨車在避險(xiǎn)車道內(nèi)減速時(shí)的加速度大小：（2）貨車沖上避險(xiǎn)車道開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)5s速度多大？（3）避險(xiǎn)車道的總長(zhǎng)度。20．低空跳傘大賽受到各國(guó)運(yùn)動(dòng)員的喜愛(ài)。如圖所示為某次跳傘大賽運(yùn)動(dòng)員在一座高為h=300m的懸崖邊跳傘時(shí)的情景。運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)懸崖時(shí)先做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s后，展開(kāi)降落傘勻減速下降。為了運(yùn)動(dòng)員的安全，運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度不能超過(guò)4m/s，g取10m/s（1）打開(kāi)降落傘時(shí)距地面的距離；（2）勻減速運(yùn)動(dòng)階段加速度大小和方向：（3）下落整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小。21．隨著智能手機(jī)的使用越來(lái)越廣泛，一些人在駕車時(shí)也常常低頭看手機(jī)，然而開(kāi)車時(shí)看手機(jī)是一種危險(xiǎn)駕駛行為，極易引發(fā)交通事故，如圖甲所示，一輛出租車在平直公路上以v0=20m/s的速度勻速行駛，此時(shí)車的正前方x0=80m處有一輛電動(dòng)車，正以（1）求汽車緊急制動(dòng)過(guò)程的加速度的大小；（2）若出租車前面沒(méi)有任何物體，從司機(jī)開(kāi)始低頭看手機(jī)到出租車停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)，出租車前進(jìn)的距離是多少？（3）求從司機(jī)開(kāi)始低頭看手機(jī)到速度與電動(dòng)車速度相等所用的時(shí)間；（4）通過(guò)計(jì)算判斷電動(dòng)車是否被撞，若不會(huì)被撞，求兩車之間的最小距離；若會(huì)相撞，求從出租車剎車開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相撞。

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】矢量是包含大小和方向的物理量，例如：位移、速度、加速度；標(biāo)量是只有大小的物理量，例如：時(shí)間、路程、速率。故答案為：C。

【分析】其加速度屬于矢量，其他物理量屬于標(biāo)量。2．【答案】C【解析】【解答】A．蹦床比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的，不能看作質(zhì)點(diǎn)，A不符合題意；B．跳水比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的，不能看作質(zhì)點(diǎn)，B不符合題意；C．自行車比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小和動(dòng)作（形狀）相對(duì)于跑道來(lái)說(shuō)可以忽略，可以看作質(zhì)點(diǎn)，C符合題意；D．花樣游泳比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的，不能看作質(zhì)點(diǎn)，D不符合題意。故答案為：C。

【分析】物體能否作為質(zhì)點(diǎn)主要看所研究的問(wèn)題。3．【答案】D【解析】【解答】A．地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系判定飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，A符合題意，不符合題意；B．飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系，B項(xiàng)正確，不符合題意；CD．飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過(guò)，飛機(jī)之間的位置相對(duì)不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，C項(xiàng)正確，不符合題意，D項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意。故答案為：D

【分析】在物理學(xué)中，為了能準(zhǔn)確的描述物體的運(yùn)動(dòng)，引入了參考系，如果物體相對(duì)于參考系位置沒(méi)有變化，那么物體就是靜止的，如果物體相對(duì)于參考系位置發(fā)生了變化，那么物體就是運(yùn)動(dòng)的。4．【答案】C【解析】【解答】A．由圖可知，“266.9千米”是指路程，A不符合題意；B．“1小時(shí)03分鐘”是一段時(shí)間，指時(shí)間間隔，B不符合題意；C．“時(shí)速350千米”指最大速度，是指瞬時(shí)速度，C符合題意；D．由于不知道位移的大小，無(wú)法計(jì)算平均速度的大小，D不符合題意。故答案為：C。

【分析】運(yùn)動(dòng)的公里數(shù)代表路程的大?。贿\(yùn)動(dòng)的時(shí)間代表時(shí)間間隔；時(shí)速代表瞬時(shí)速度的大?。挥捎谖粗灰频拇笮o(wú)法計(jì)算平均速度的大小。5．【答案】B【解析】【解答】AB．將人和摩托看作一個(gè)整體，豎直方向上重力和地面對(duì)其支持力，兩個(gè)力平衡，即地面對(duì)摩托車的彈力豎直向上，A不符合題意，B符合題意；CD．由彈力產(chǎn)生的條件可知：輪胎受到的彈力是由于地面發(fā)生微小形變產(chǎn)生的，CD不符合題意。故答案為：B。

【分析】地面對(duì)摩托車的彈力方向垂直于地面向上；輪胎受到的彈力是由于地面形變所產(chǎn)生的。6．【答案】C【解析】【解答】A．用丁圖實(shí)驗(yàn)，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有“放大”重力的作用，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象也不明顯，不方便測(cè)量，A不符合題意；B．甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理外推得到的結(jié)論。B不符合題意；C．運(yùn)用甲圖實(shí)驗(yàn)，利用斜面，可“沖淡”重力的作用，使小球下滑更慢一些，更方便進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，C符合題意；D．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是均勻變化的，但他沒(méi)有用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是通過(guò)斜面“沖淡”重力的作用，研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)，再進(jìn)一步合理外推，得到自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)。D不符合題意。故答案為：C。

【分析】利用丁圖不能實(shí)現(xiàn)放大重力的效果；丁圖是合理外推出的結(jié)果；伽利略是利用現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)加合理外推得出了實(shí)驗(yàn)的結(jié)論。7．【答案】D【解析】【解答】取觸網(wǎng)后速度的方向?yàn)檎较?，運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)速度變化量Δv=10m/s?(?8)m/s=18m/s，方向豎直向上，加速度a=Δv故答案為：D。

【分析】利用初末速度的大小可以求出速度變化量的大小及方向；利用加速度的定義式可以求出加速度的大小及方向。8．【答案】B【解析】【解答】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2?v故答案為：B

【分析】利用速度位移公式可以求出彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度的大小。9．【答案】B【解析】【解答】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系可知x=v0t+12a故答案為：B。

【分析】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可以求出初速度和加速度的大小。10．【答案】B【解析】【解答】A．重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，它的方向總是豎直向下，A不符合題意；B．在地球上方的物體所受的重力與它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，也與是否存在其他力的作用無(wú)關(guān)，B符合題意；C．只有質(zhì)地均勻，有規(guī)則形狀的物體的重心才與它的幾何中心重合，C不符合題意；D．對(duì)某一物體而言，物體從赤道移到南極重力變大，D不符合題意。故答案為：B。

【分析】重力的方向總是豎直向下；質(zhì)量均勻且形狀規(guī)則的物體重心與幾何中心重合；不同緯度地球重力加速度不同重力大小不同。11．【答案】B【解析】【解答】列車減速到零的時(shí)間t0=va故答案為：B。

【分析】利用速度公式可以求出減速的時(shí)間；利用平均速度公式可以求出位移的大小。12．【答案】C【解析】【解答】由題意可知，乙同學(xué)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)尺子下降高度h=0.20?0.05m=0.15m，根據(jù)h=12故答案為：C。

【分析】利用自由落體的位移公式可以求出下落的時(shí)間。13．【答案】D【解析】【解答】AB．由圖可知：0?4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生變化，位移大小為20m，物體在前2s時(shí)間內(nèi)向東運(yùn)動(dòng)，物體在2s-4s內(nèi)也向東運(yùn)動(dòng)，AB不符合題意；C．物體在4s內(nèi)的位移不為零，平均速度不為零，C不符合題意；D．由x?t圖象斜率表示速度可知物體在4s內(nèi)的速度不變，D符合題意。故答案為：D。

【分析】利用物體初末位置可以求出位移的大?。焕脠D像斜率可以判別速度的方向；利用位移和時(shí)間可以求出平均速度的大小。14．【答案】C【解析】【解答】A．在速度時(shí)間圖像中，某一點(diǎn)的縱坐標(biāo)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；所以在在0s～1s內(nèi)，物體的速度為正數(shù)，一直向正方向做直線運(yùn)動(dòng)，A不符合題意；B．在ls～2s內(nèi)，物體的速度為正數(shù)，一直向正方向（右）做直線運(yùn)動(dòng)，速度大小減小，B不符合題意；C．在速度時(shí)間圖像中，切線表示加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；在1s～3s內(nèi)，物體的加速度方向向左，為負(fù)值，大小|a|=|ΔvD．在速度時(shí)間圖像中，圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；在3s末，物體總位移為正數(shù)，處于出發(fā)點(diǎn)右側(cè)，D不符合題意。故答案為：C。

【分析】速度時(shí)間圖像描述物體做直線運(yùn)動(dòng)；利用速度的符號(hào)可以判別運(yùn)動(dòng)的方向；利用圖像斜率可以判別加速度的大小及方向；利用圖像面積可以求出物體的位移進(jìn)而判別對(duì)應(yīng)的位置。15．【答案】C【解析】【解答】A．根據(jù)Δx=xBC?B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程平均速度可得B點(diǎn)的速度的大小為vBC．根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系，可得A點(diǎn)的速度vA=vB?aT=2.5m/s?0.5×2m/s=1.5m/sD．從O到A的時(shí)間tOA=vAa故答案為：C。

【分析】利用鄰差公式可以求出加速度的大小，利用平均速度公式可以求出B點(diǎn)瞬時(shí)速度的大?。焕盟俣裙娇梢郧蟪鯝點(diǎn)速度的大小，結(jié)合速度位移公式可以求出OA段位移的大??；利用速度公式及位移的大小可以求出平均速度的大小。16．【答案】（1）220V；AB；C（2）0.02；0.575；；9.58；A【解析】【解答】（1）①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源。②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz時(shí)，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，所以時(shí)間間隔已知，不需計(jì)算，紙帶上打出的點(diǎn)之間的距離可以用刻度尺直接量出，不需計(jì)算。故答案為：AB。③A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是8V的交流電源，A不符合題意；B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，后讓物體運(yùn)動(dòng)，B不符合題意；C．根據(jù)T=1D．紙帶上打的點(diǎn)越密，相等時(shí)間內(nèi)，物體的位移越小，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越慢，D不符合題意。故答案為：C。（2）①實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率是50Hz，相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=②勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，一段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度，則D點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度v③作出的速度隨時(shí)間的變化圖像如圖所示，作出一條直線，要讓盡可能多的點(diǎn)在直線上，切記不要直接把各點(diǎn)連起來(lái)畫成折線④v?t圖像的斜率表示加速度a=⑤A．與北京地區(qū)的重力加速度9.8m/sB．若觀測(cè)地區(qū)緯度比北京緯度，則重力加速度大于北京的重力加速度，觀測(cè)地區(qū)緯度比北京緯度小，則重力加速度小于北京的重力加速度，測(cè)量結(jié)果是小于北京的重力加速度，B不符合題意；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電壓不影響打點(diǎn)的周期，不影響加速度的計(jì)算，C不符合題意。故答案為：A?！痉治觥浚?）電火花計(jì)時(shí)器使用220V交流電源；紙帶上可以直接得到時(shí)間間隔和位移；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源；測(cè)量物體速度先打開(kāi)電源后釋放物體；打點(diǎn)頻率和周期互為倒數(shù)；

（2）利用打點(diǎn)頻率可以求出打點(diǎn)周期的大??；利用平均速度公式可以求出瞬時(shí)速度的大?。焕米鴺?biāo)點(diǎn)進(jìn)行連線；利用圖像斜率可以求出加速度的大??；由于阻力的影響會(huì)導(dǎo)致重力加速度的測(cè)量值偏小。17．【答案】正比；250【解析】【解答】由數(shù)學(xué)知識(shí)可知彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比；圖線的斜率等于彈簧的勁度系數(shù)，得k=

【分析】利用圖像可以判別彈力與形變量成正比；利用圖像斜率可以求出勁度系數(shù)的大小。18．【答案】（1）解：根據(jù)x代入數(shù)據(jù)解得a=8（2）解：物體第1s末速度v（3）解：物體前4s內(nèi)位移x代入數(shù)據(jù)得x【解析】【分析】（1）物體從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用位移公式可以求出加速度的大??；

（2）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用速度公式可以求出末速度的大??；（3）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用位移公式可以求出位移的大小。19．【答案】（1）解：貨車的初速度