院校賽道青年競賽理論（規(guī)章部分1000題）練習(xí)測試卷

院校賽道青年競賽理論（規(guī)章部分1000題）練習(xí)測試卷單選題（總共40題）1.《普規(guī)》規(guī)定：當(dāng)基本閉塞法不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）閉塞法行車。(1分)A、電話B、自動C、自動站間D、半自動答案：A解析：

暫無解析2.普規(guī)規(guī)定：進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）。(1分)A、注意信號B、停車信號C、無顯示D、進(jìn)行信號答案：B解析：

暫無解析3.搬運危險品、爆炸品及壓力容器時，要做到（）。(1分)A、輕放B、隨意搬放C、輕搬輕放D、輕拿輕搬答案：C解析：

暫無解析4.《普規(guī)》規(guī)定：晝間——右臂向右平伸，左臂向右下斜45?角；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動，為（）道股道信號。(1分)A、二道B、六道C、七道D、九道答案：D解析：

暫無解析5.普規(guī)規(guī)定：為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。(1分)A、1000mmB、2000mmC、3100mmD、4000mm答案：B解析：

暫無解析6.《普規(guī)》規(guī)定：列車運行速度不超過（）km/h的區(qū)段，預(yù)告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800m。(1分)A、80B、120C、140D、160答案：B解析：

暫無解析7.《普規(guī)》規(guī)定：單機掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由（）負(fù)責(zé)，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。(1分)A、機車乘務(wù)組B、車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、車務(wù)人員答案：A解析：

暫無解析8.在裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)（）m處設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志.(1分)A、1B、2C、3D、5答案：B解析：

暫無解析9.《普規(guī)》規(guī)定：動車組列車在車站出發(fā)，動車組列車司機在確認(rèn)（），車門關(guān)閉后，即可起動列車。(1分)A、行車憑證B、開車時間C、行車憑證和開車時間D、人員到齊答案：C解析：

暫無解析10.普規(guī)規(guī)定：接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5kV，短時（5min）最高工作電壓為29kV，最低工作電壓為（）。(1分)A、16kVB、17kVC、18kVD、19kV答案：D解析：

暫無解析11.普規(guī)規(guī)定：按施工特定行車辦法接發(fā)列車時，施工開始前，車站須將（）進(jìn)路開通，并對進(jìn)路上所有道岔按規(guī)定加鎖（集中聯(lián)鎖良好的道岔可在控制臺上進(jìn)行單獨鎖閉）。(1分)A、牽出線B、正線C、到發(fā)線D、安全線答案：B解析：

暫無解析12.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）附件3是（）。(1分)A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、調(diào)度命令答案：C解析：

暫無解析13.普規(guī)規(guī)定：（）通過時應(yīng)在正線辦理，其他通過列車原則上應(yīng)在正線辦理。(1分)A、動車組列車B、動車組列車、特快旅客列車C、特快旅客列車D、超限列車答案：B解析：

暫無解析14.（）在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。(1分)A、允許B、禁止C、可以D、隨意答案：B解析：

暫無解析15.普規(guī)規(guī)定：進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、（）均以顯示停車信號為定位。(1分)A、駝峰輔助信號機B、預(yù)告信號機C、接近信號機D、通過信號機答案：A解析：

暫無解析16.普規(guī)規(guī)定：各機車、動車組運用區(qū)段車載數(shù)據(jù)文件的編制和控制模式的設(shè)定和調(diào)整，應(yīng)由鐵路局專業(yè)機構(gòu)實施，由（）實行集中統(tǒng)一管理。(1分)A、機務(wù)段B、總公司C、鐵路局D、電務(wù)維修機構(gòu)答案：C解析：

暫無解析17.《普規(guī)》規(guī)定：晝間——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動是（）。(1分)A、道岔開通信號B、減速信號C、引導(dǎo)手信號D、通過手信號答案：A解析：

暫無解析18.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。(1分)A、一B、二C、三D、四答案：A解析：

暫無解析19.普規(guī)規(guī)定：調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。(1分)A、車站調(diào)度員B、調(diào)車長C、車站值班員D、助理值班員答案：B解析：

暫無解析20.普規(guī)規(guī)定：在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進(jìn)站、正線出站信號機及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示（）為定位。(1分)A、注意信號B、停車信號C、無顯示D、進(jìn)行信號答案：D解析：

暫無解析21.（）是指對人體不會引起生命危險的電壓。(1分)A、低壓B、高壓C、安全電壓D、跨步電壓答案：C解析：

暫無解析22.為了確保人身安全，設(shè)置安全柵網(wǎng)以屏蔽（）電流。(1分)A、接地B、感應(yīng)C、大D、靜答案：B解析：

暫無解析23.普規(guī)規(guī)定：跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）。(1分)A、300mB、500mC、800mD、1000m答案：B解析：

暫無解析24.警告標(biāo)志的含義是警告人們可能發(fā)生的危險，警告標(biāo)志的幾何圖形是（）的正三角形、黑色符號和黃色背景。(1分)A、黑色B、紅色C、白色D、藍(lán)色答案：A解析：

暫無解析25.普規(guī)規(guī)定：線路允許速度（）以上區(qū)段的正線道岔，須采用可動心軌道岔、外鎖閉裝置。(1分)A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h答案：B解析：

暫無解析26.普規(guī)規(guī)定：最高運行速度（）及以上的客車應(yīng)裝有盤形制動裝置和防滑器，空氣制動系統(tǒng)用風(fēng)應(yīng)與空氣彈簧和集便裝置等其他裝置用風(fēng)分離。(1分)A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h答案：B解析：

暫無解析27.普規(guī)規(guī)定：編組站、（）和較大的中間站，可根據(jù)線路的配置狀況及用途劃分車場。(1分)A、客運站B、區(qū)段站C、貨運站D、客貨運站答案：B解析：

暫無解析28.《普規(guī)》規(guī)定：旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時，由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在前方站停車處理的請求，并通知司機以不超過（）km/h速度運行至前方站。(1分)A、80B、120C、140D、160答案：B解析：

暫無解析29.《普規(guī)》規(guī)定：兩線路所間或線路所與車站間，以該線上的通過信號機柱的中心線為（）的分界線。(1分)A、所間區(qū)間B、站間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、站間區(qū)間或閉塞分區(qū)答案：A解析：

暫無解析30.《普規(guī)》規(guī)定：線路坡度超過6‰，長度為（）km及以上為長大下坡道。(1分)A、2B、3C、5D、8答案：D解析：

暫無解析31.普規(guī)規(guī)定：線路允許速度（）及以下區(qū)段的正線道岔，采用固定型轍叉道岔。(1分)A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h答案：B解析：

暫無解析32.《普規(guī)》規(guī)定：如列車尾部停在警沖標(biāo)外方或壓軌道絕緣時，車站接車人員應(yīng)（），使列車向前移動。(1分)A、使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機B、顯示向前移動的手信號C、使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機或顯示向前移動的手信號D、顯示引導(dǎo)手信號答案：C解析：

暫無解析33.《普規(guī)》規(guī)定：列車在區(qū)間裝卸車時，（）應(yīng)指揮列車停于指定地點。(1分)A、裝卸車負(fù)責(zé)人B、調(diào)車長C、調(diào)車人員D、車站人員答案：A解析：

暫無解析34.《普規(guī)》規(guī)定：（）時，車站接車人員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機或顯示向前移動的手信號，使列車向前移動。(1分)A、如列車尾部停在警沖標(biāo)外方B、壓軌道絕緣C、如列車尾部停在警沖標(biāo)外方或壓軌道絕緣D、如列車尾部停在警沖標(biāo)內(nèi)方答案：C解析：

暫無解析35.嚴(yán)禁在列車（機車）（）中交接（行車）憑證或（調(diào)度）命令。(1分)A、運行B、停車C、慢性D、快速答案：A解析：

暫無解析36.按照不同的墜落高度，高處作業(yè)的等級可分為（）級。(1分)A、7B、6C、5D、4答案：D解析：

暫無解析37.機車（）在電氣化區(qū)段發(fā)生影響正常運行的重大隱患時，應(yīng)及時向列車調(diào)度員反映情況，嚴(yán)禁私自攀登處理故障。(1分)A、中部B、上部C、中、上部D、底部答案：C解析：

暫無解析38.普規(guī)規(guī)定：HXD1、HXD2型電力機車每臺換算閘瓦壓力：(1分)A、660（220）KNB、680（230）KNC、900（320）KND、920（330）KN答案：C解析：

暫無解析39.隔離開關(guān)操作前，操作人必須按規(guī)定穿戴好（）。(1分)A、絕緣靴和絕緣手套B、絕緣手套C、絕緣靴D、衣帽答案：A解析：

暫無解析40.手指割掉（）附近能夠做斷指再植手術(shù)的醫(yī)院，并迅速將傷者轉(zhuǎn)送至醫(yī)院。(1分)A、盡快聯(lián)系B、到C、等待D、通知答案：A解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.普規(guī)規(guī)定：鐵路道口應(yīng)設(shè)置（）。(1分)A、警示標(biāo)志B、鐵路道口路段標(biāo)線C、司機鳴笛標(biāo)D、護(hù)樁答案：ABCD解析：

暫無解析2.《普規(guī)》規(guī)定：一切電話中斷時，禁止發(fā)出哪些列車？(1分)A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車B、開往區(qū)間岔線的列車C、須由區(qū)間內(nèi)返回的列車D、掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補機的列車答案：ABCD解析：

暫無解析3.普規(guī)規(guī)定：普規(guī)規(guī)定：動車組以外的列車司機在列車運行中，應(yīng)做到：（），確保列車安全正點。(1分)A、徹底瞭望B、確認(rèn)信號C、執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度D、嚴(yán)格按信號顯示要求行車答案：ABCD解析：

暫無解析4.普規(guī)規(guī)定：下列哪些情況須向司機發(fā)布調(diào)度命令：(1分)A、臨時利用本務(wù)機車調(diào)車作業(yè)B、正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電后準(zhǔn)許登頂作業(yè)C、運行揭示調(diào)度命令與實際限速、行車方式或設(shè)備不符時D、正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電或送電（接觸網(wǎng)倒閘、跳閘后試送電、向中性區(qū)送電或弓網(wǎng)故障排查除外）答案：ABC解析：

暫無解析5.駕駛途中嚴(yán)禁“三超一疲勞”。嚴(yán)禁酒后駕車或帶病出車。三超一疲勞包括（）(1分)A、超速B、超員C、超載D、疲勞駕駛答案：ABCD解析：

暫無解析6.呼和浩特機務(wù)段全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的編制依據(jù)為：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于全面加強企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任工作的通知》《鐵路安全管理條例》《中國國鐵集團(tuán)安全管理規(guī)定》（）（）（）《事規(guī)》《救規(guī)》和《中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制》（呼鐵安監(jiān)〔2022〕3號）等法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)章制度等。(1分)A、《運規(guī)》B、《安規(guī)》C、《操規(guī)》D、《中華人民共和國刑法》答案：ABC解析：

暫無解析7.普規(guī)規(guī)定：（），雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。(1分)A、單機B、大型養(yǎng)路機械C、重型軌道車D、救援起重機答案：ABC解析：

暫無解析8.《普規(guī)》規(guī)定：車站根據(jù)（）的需要，設(shè)置到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、通信、信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備等主要設(shè)備。(1分)A、業(yè)務(wù)性質(zhì)B、運量大小C、技術(shù)作業(yè)D、技術(shù)等級答案：ABC解析：

暫無解析9.《普規(guī)》規(guī)定：道岔轍叉號數(shù)選擇應(yīng)符合規(guī)定，下列哪種情況需采用不得小于12號的道岔？(1分)A、側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔B、中間站側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔C、列車軸重大于25t的鐵路正線單開道岔D、段管線的對稱道岔答案：ABC解析：

暫無解析10.普規(guī)規(guī)定：旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時，用紅色信號旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。紅色信號旗（燈）的設(shè)置要求：(1分)A、機車摘掛相關(guān)作業(yè)時，在機次一位客車非站臺側(cè)設(shè)置B、技術(shù)檢查作業(yè)時，在機次一位客車前端非站臺側(cè)和尾部客車后端站臺側(cè)設(shè)置。C、技術(shù)檢查作業(yè)時，在機次一位客車前端站臺側(cè)和尾部客車后端非站臺側(cè)設(shè)置。D、處理車輛故障時，在故障車輛站臺側(cè)設(shè)置答案：ABD解析：

暫無解析11.普規(guī)規(guī)定：遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車(1分)A、一切電話中斷B、降霧、暴風(fēng)雨雪時C、雙線反方向時D、動車組調(diào)車作業(yè)答案：ABD解析：

暫無解析12.不準(zhǔn)在（）上向車外拋擲雜物。(1分)A、列車B、車列C、機車D、車輛答案：ABCD解析：

暫無解析13.遇下列情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車：(1分)A、自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時B、半自動閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車C、在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時D、自動閉塞區(qū)段超長列車頭部越過出站信號機發(fā)車時答案：ABC解析：

暫無解析14.《普規(guī)》規(guī)定：鋼軌接頭的預(yù)留軌縫應(yīng)根據(jù)（）經(jīng)計算確定。(1分)A、鋼軌長度B、當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫C、當(dāng)?shù)貧v史最低軌溫D、更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫答案：ABCD解析：

暫無解析15.《普規(guī)》規(guī)定：調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、（）、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。(1分)A、調(diào)車機車B、人員C、班次D、交接班時間答案：ABCD解析：

暫無解析16.嚴(yán)禁在線路鋼軌上、列車旁、（）坐臥休息和在車底下乘涼、避風(fēng)、雨、雪，歇息或滯留。(1分)A、枕木頭B、道心C、橋梁上D、隧道內(nèi)答案：ABCD解析：

暫無解析17.普規(guī)規(guī)定：下列哪些情況須向司機發(fā)布調(diào)度命令：(1分)A、向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車B、臨時變更或恢復(fù)原行車閉塞法C、車站使用故障按鈕、總輔助按鈕D、封鎖、開通區(qū)間答案：AB解析：

暫無解析18.禁止：（）。(1分)A、在支柱上搭掛衣物B、攀登支柱C、在支柱旁休息答案：ABC解析：

暫無解析19.班前必須充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒，工作中嚴(yán)禁()，不得做與工作無關(guān)的事情。(1分)A、脫崗B、串崗C、私自替班D、私自換班答案：ABCD解析：

暫無解析20.通過檢查地溝時，應(yīng)（）或（），禁止（）。(1分)A、道口B、走渡板C、前后繞行D、跨越地溝答案：BCD解析：

暫無解析21.《普規(guī)》規(guī)定：信號表示器分為（）、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。(1分)A、道岔B、脫軌C、進(jìn)路D、發(fā)車答案：ABCD解析：

暫無解析22.《普規(guī)》規(guī)定：司機、（）均應(yīng)配備無線對講設(shè)備，在GSM-R區(qū)段運行時還應(yīng)配備GSM-R手持終端。(1分)A、隨車機械師B、車輛乘務(wù)員C、列車長D、乘警答案：ABCD解析：

暫無解析23.《普規(guī)》規(guī)定：CTC除實現(xiàn)TDCS的全部功能外，還應(yīng)實現(xiàn)（）、列車/調(diào)車進(jìn)路人工和計劃自動選排等功能。(1分)A、列車編組信息管理B、調(diào)車作業(yè)管理C、綜合維修管理D、分散自律控制答案：ABCD解析：

暫無解析24.普規(guī)規(guī)定：列車不準(zhǔn)分部運行：(1分)A、采取措施后可整列運行時B、對遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時C、遺留車輛無人看守時D、司機與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上時答案：ABCD解析：

暫無解析25.在線路兩側(cè)路肩或站內(nèi)兩線間行走時，要加強了望并注意（）和（）。(1分)A、行人B、鄰線的機車、車輛C、機動車D、貨物裝載狀態(tài)答案：BD解析：

暫無解析26.酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，要采取切實措施，防止作業(yè)人員發(fā)生（）事故。(1分)A、中暑B、溺水C、凍傷D、煤氣中毒答案：ABCD解析：

暫無解析27.機車乘務(wù)員在出退勤時，一班人員要（），走（）。(1分)A、分散B、同行C、近路D、固定的路線答案：BD解析：

暫無解析28.《普規(guī)》規(guī)定：色燈信號機應(yīng)采用高柱信號機，在（）處所可采用矮型信號機。(1分)A、不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號機B、道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號機及駝峰調(diào)車場內(nèi)的線束調(diào)車信號機C、自動閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過信號機D、特殊情況需設(shè)矮型信號機時答案：ABCD解析：

暫無解析29.普規(guī)規(guī)定：遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車(1分)A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機C、一切電話中斷D、降霧、暴風(fēng)雨雪時答案：ABCD解析：

暫無解析30.整備后出庫（線）前，對通往車頂?shù)模ǎ?、（）必須加鎖。(1分)A、窗戶B、門C、通道D、梯子答案：BD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.高處作業(yè)時必須系好安全帶，不用戴安全帽。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.調(diào)車作業(yè)掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.《普規(guī)》規(guī)定：動車組為固定編組。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.《普規(guī)》規(guī)定：旅客列車、特快貨物班列在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.《普規(guī)》規(guī)定：直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435mm(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行停車上、下制度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.《普規(guī)》規(guī)定：在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，無車輛乘務(wù)員的由車站人員負(fù)責(zé)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.觸電時人體會受到某種程度的傷害，按其形式可分為電擊和電傷兩種。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.《普規(guī)》規(guī)定：列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的列車中，不得有制動故障關(guān)門車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.普規(guī)規(guī)定：使用電話發(fā)收調(diào)度命令時，應(yīng)填記《調(diào)度命令登記簿》（附件7），指定受令人員中一人復(fù)誦，并記明發(fā)收人員姓名及時刻。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.普規(guī)規(guī)定：動車組調(diào)車作業(yè)時，禁止連掛其他機車車輛（救援機車、附掛回送過渡車、動車組無動力調(diào)車時的調(diào)車機車、公鐵兩用牽引車除外）調(diào)車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.《普規(guī)》規(guī)定：列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.《普規(guī)》規(guī)定：主體信號機未開放時，預(yù)告信號機也能開放。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.不準(zhǔn)在易燃、易爆場所使用明火或攜帶火種。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.《普規(guī)》規(guī)定：單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機后，方可出站調(diào)車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.《普規(guī)》規(guī)定：無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：