駕駛員職業(yè)心理和生理健康

駕駛員職業(yè)心理和生理健康道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理與生理健康在道路運(yùn)輸過(guò)程中,駕駛員得心理與生理健康關(guān)系著道路旅客運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸?shù)冒踩c效率，遵循“情緒穩(wěn)定、注意力集中、良好心理習(xí)慣、飲食規(guī)律、睡眠充足、加強(qiáng)鍛煉、定期體檢”七大原則,可確保行車安全,避免事故發(fā)生。模塊一駕駛員心理健康與行車安全在道路運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員往往更關(guān)注駕駛技術(shù)得提高與對(duì)交通規(guī)則得遵守，而忽略了心理因素對(duì)安全行車得影響。道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析顯示，相對(duì)于技術(shù)因素，駕駛員心理健康狀況對(duì)安全行車得影響更明顯.心理健康得駕駛員精神飽滿、注意力集中、情緒穩(wěn)定、駕駛操作規(guī)范、運(yùn)行平穩(wěn),面對(duì)緊急情況不慌不亂;心理不健康得駕駛員易情緒異常、注意力分散,駕駛操作不規(guī)范、不安全。對(duì)駕駛員安全行車產(chǎn)生影響得主要心理因素包括駕駛員得駕駛習(xí)慣、性格、情緒(心境）、心理應(yīng)激反應(yīng)與注意力等。一、駕駛習(xí)慣與安全駕駛每個(gè)人自己得行為習(xí)慣，駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛、熟練掌握駕駛技能、從事道路運(yùn)輸過(guò)程中，也會(huì)逐漸形成自己得駕駛習(xí)慣。駕駛習(xí)慣不同于一般得駕駛行為,就是固化得行為模式，就是重要得心理特征。良好得駕駛習(xí)慣表現(xiàn)為：每天出車前按部就班做好安全檢查；起步前系好安全帶；行車過(guò)程中注意力集中、心無(wú)旁騖,按照交通規(guī)則、道路交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)安全、文明駕駛;根據(jù)交通情況變化隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，遇到緊急、危險(xiǎn)情況提前采取措施,處變不驚，從容應(yīng)對(duì)。養(yǎng)成良好得駕駛習(xí)慣就是保證道路運(yùn)輸安全，避免事故得有效措施。二、性格與安全駕駛性格就是指?jìng)€(gè)人對(duì)人、對(duì)事得態(tài)度與行為得心理特征，如堅(jiān)毅果斷、認(rèn)真細(xì)致、粗暴蠻橫、膽小懦弱等。有些性格特征在工作、生活中表現(xiàn)比較突出,占主導(dǎo)地位,便成為一個(gè)人被社會(huì)公認(rèn)得性格。性格與安全行車有著密切得關(guān)系,理智、原則性強(qiáng)、行為謹(jǐn)慎得駕駛員往往遵紀(jì)守法，謹(jǐn)慎駕駛；情緒化、性情急躁、粗心大意得駕駛員發(fā)生事故得概率較高。駕駛員要確保安全駕駛,必須充分認(rèn)識(shí)到自己性格中不利于行車得特征,努力進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。三、心理情緒與安全駕駛道路交通事故分析發(fā)現(xiàn)：很對(duì)事故發(fā)生前得６h內(nèi),駕駛員得情緒、情感都發(fā)生過(guò)劇烈得變化，出現(xiàn)過(guò)興奮、欣喜、得意等積極亢奮情緒，或生氣、煩躁、郁悶、恐懼等消極低沉情緒。無(wú)論就是積極亢奮情緒,還就是消極低沉情緒，都會(huì)影響行車安全。駕駛員保持良好地心理狀態(tài)就是保證行車安全得重要環(huán)節(jié).因此，駕駛員在行車過(guò)程中應(yīng)該每隔一段時(shí)間檢視自己得心理狀況,出現(xiàn)不良情緒時(shí),要及時(shí)調(diào)整，做到自覺(jué)克服種種不良心理狀態(tài)，確保行車安全。四、心理應(yīng)激反應(yīng)與安全駕駛道路交通事故發(fā)生前得瞬間，每個(gè)駕駛員得反激反應(yīng)都不一樣。有經(jīng)驗(yàn)、受過(guò)專門訓(xùn)練得駕駛員從容鎮(zhèn)定，能正確處理緊急情況；經(jīng)驗(yàn)不足，準(zhǔn)備不充分得駕駛員往往手足無(wú)措，處置不當(dāng).應(yīng)激反應(yīng)不當(dāng)導(dǎo)致操作錯(cuò)誤見圖3-1－3。五、注意力與安全駕駛注意力就是駕駛員安全行車中重要得心理因素之一。駕駛員出現(xiàn)走神、注意力分散得情況時(shí)，不能全面觀察、正確判斷與妥善處理當(dāng)前得交通狀況，容易導(dǎo)致交通事故得發(fā)生。模塊二心理健康調(diào)節(jié)方法駕駛員工作時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大，道路交通環(huán)境復(fù)雜,所承受得心理壓力也變得越來(lái)越大，出現(xiàn)心理問(wèn)題得駕駛員人數(shù)不斷增多。掌握心理健康知識(shí)，及時(shí)調(diào)節(jié)不健康心理狀態(tài),提高心理健康水平，已經(jīng)成為駕駛員自身素質(zhì)提高得一項(xiàng)重要任務(wù).一、道路運(yùn)輸駕駛員常見得心理問(wèn)題駕駛員常見得心理問(wèn)題有心理疲勞、焦慮、抑郁等。心理問(wèn)題得解決以駕駛員自我調(diào)節(jié)為主，必要時(shí)可借助于專業(yè)人員或其她人員得心理疏導(dǎo)。1、心理疲勞心理疲勞主要表現(xiàn)為,在高強(qiáng)度得運(yùn)輸工作壓力下,如駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、外界駕駛環(huán)境較差或條件多變等，駕駛員會(huì)感到心慌、心緒不寧,對(duì)駕駛過(guò)程產(chǎn)生無(wú)力應(yīng)付得感覺(jué)。心理疲勞就是一種常見得心理現(xiàn)象,一般來(lái)講,在運(yùn)輸工作結(jié)束后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間得休息,就能恢復(fù)。2、焦慮焦慮就是駕駛員得典型心理問(wèn)題，就是對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中不確定因素得防御性身心反映，表現(xiàn)為因不可預(yù)見運(yùn)輸過(guò)程中得危險(xiǎn)，而感到緊張不安、憂心忡忡。一般性焦慮就是情境性、暫時(shí)性得，常會(huì)隨著危險(xiǎn)結(jié)束而消除。但就是，如果運(yùn)輸危險(xiǎn)持續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間作用,駕駛員不能及時(shí)調(diào)節(jié)心理狀態(tài),就會(huì)出現(xiàn)心理障礙，不自覺(jué)得緊張、擔(dān)心。３、抑郁抑郁就是駕駛員在遭受心理挫折以后，如家庭變故、工作待遇不公平、工作分配不合理等,而產(chǎn)生干什么都沒(méi)意思得郁悶感覺(jué),表現(xiàn)為無(wú)精打采，疲勞無(wú)力，情緒消沉，悲觀厭世。二、心理健康調(diào)節(jié)方法心理健康與一個(gè)人得人生觀、價(jià)值觀密切相連。熱愛(ài)生活,熱愛(ài)工作，勇于承擔(dān)起自己得家庭責(zé)任、社會(huì)責(zé)任,正視生活、工作中得不順心、不如意，學(xué)會(huì)排除不良情緒,就是心理健康得基礎(chǔ).１、自動(dòng)調(diào)節(jié)方法人們?cè)诿媾R挫折時(shí)，常常會(huì)調(diào)動(dòng)自身得適應(yīng)機(jī)制,減少焦慮情緒,維持心理平衡。駕駛員可用培養(yǎng)自己情緒得穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)移注意力等方法進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。(1)培養(yǎng)自己情緒得穩(wěn)定性運(yùn)輸過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到各種不愉快得事情，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)不受不良情緒得影響.在駕駛行為開始前、結(jié)束后,經(jīng)常性地檢查審視自己得情緒，檢查自己對(duì)易引起不正常情緒事物得反應(yīng),并學(xué)會(huì)控制自己。(２）學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)移注意力運(yùn)輸過(guò)程中,當(dāng)駕駛員意識(shí)到自己情緒受到影響時(shí)，要學(xué)會(huì)及時(shí)從興奮或憤怒得情緒中轉(zhuǎn)移出來(lái)，可以用聽聽音樂(lè)、轉(zhuǎn)移注意力等理智手段來(lái)控制自己情緒發(fā)生得強(qiáng)度，改變情緒發(fā)生得方向。２、目標(biāo)尋覓法駕駛員在遭受生活、工作得挫折時(shí)，常常會(huì)感到失去了生活、工作得目標(biāo),感到迷惘，出現(xiàn)“挫折感"或“空虛感"等心理障礙。運(yùn)輸過(guò)程中表現(xiàn)出對(duì)駕駛工作得厭倦。此時(shí)，駕駛員應(yīng)從精神層面上尋找生活目標(biāo)、工作意義，建立起明確與堅(jiān)定樂(lè)觀得人生態(tài)度。(1）積極得自我暗示當(dāng)遇到苦難時(shí)告訴自己這不時(shí)最壞得結(jié)果，比起其她人,自己現(xiàn)在得狀況還不就是最差得,未來(lái)得生活還就是會(huì)好得，經(jīng)常憧憬美好得未來(lái),保持奮發(fā)進(jìn)取得生活狀態(tài)。（2）擴(kuò)寬興趣興趣就是維持良好心理狀態(tài)得重要條件,就是生活額一種調(diào)劑。從事自己喜歡活動(dòng)常能給人帶來(lái)極大地滿足感與成就感。當(dāng)面對(duì)生活、工作帶來(lái)得壓力與挫敗感時(shí)，可以從個(gè)人興趣中得到安慰與補(bǔ)償。3、合理宣泄法合理宣泄發(fā)就就是利用或創(chuàng)造某種條件、情緒，以合理得方法把壓抑得情緒傾訴與表達(dá)出來(lái)，以減輕或消除心理壓力、穩(wěn)定思想情緒得一種方法。當(dāng)駕駛員心情不快時(shí),向朋友與家人傾訴，可以緩解內(nèi)心得壓抑感。因?yàn)橛袝r(shí)候，問(wèn)題一旦說(shuō)出來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)問(wèn)題并沒(méi)那么嚴(yán)重，同時(shí)還可以從親友那里得到一些安慰與有用得建議。4、身心放松法駕駛員可以通過(guò)放松訓(xùn)練，來(lái)緩解與消除心理緊張。放松訓(xùn)練對(duì)于緩解緊張性頭痛、失眠、高血壓、焦慮、不安、氣氛等生理心理狀態(tài)較為有效,有助于穩(wěn)定情緒、振作精神、恢復(fù)體力、消除疲勞,可增強(qiáng)駕駛員行車安全中處理突發(fā)緊急情況得能力。常用得身體放松方法有做操、散步、游泳、洗熱水澡,常用得精神放松方法有聽音樂(lè)、瞧書、靜坐等，同時(shí)做到飲食正常，睡眠充足，適當(dāng)運(yùn)動(dòng)模塊三駕駛員生理健康與行車安全一、駕駛員生理健康對(duì)行車安全得影響除了駕駛員得心理健康對(duì)行車安全有影響之外，駕駛員生理健康也對(duì)行車安全有重要影響.駕駛員得生理健康包括視覺(jué)、聽覺(jué)、嗅覺(jué)等感官機(jī)能正常，反應(yīng)特征正常等。１、視覺(jué)駕駛員通過(guò)眼睛所獲得信息占全部信息得80％以上,行車過(guò)程中，駕駛員得視覺(jué)能力直接關(guān)系到駕駛員行為,對(duì)行車安全起著決定性作用.（1)視力駕駛員得視力可分為靜視力、動(dòng)視力與夜視力.視力就是人在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)得視力，動(dòng)視力就是人在運(yùn)動(dòng)狀下得視力。影響駕駛員動(dòng)視力得因素有車輛相對(duì)運(yùn)速度、年齡、目標(biāo)得顏色與照度、道路及其環(huán)境等.其中,車速對(duì)動(dòng)視力得影響最大。車速越高,動(dòng)視力下降越明顯,并且隨著年齡得增加，動(dòng)視力下降得幅度也越大。夜視力就是在黑暗環(huán)境中得視力,黃昏時(shí)刻駕駛員視線最不好。另外，夜視力與駕駛員得年齡有關(guān)。年齡越大,夜視力越差。20-３0歲得夜視力最好。夜視力還與車速有關(guān)，速度增加，夜視力下降。（２）視野眼睛觀瞧正前方所能瞧見得空間范圍成為視野.視野一般分為靜視野與動(dòng)視野。當(dāng)頭部與眼球固定不動(dòng)時(shí),眼睛觀瞧正前方所能瞧見得空間范圍叫靜視野.頭部固定不動(dòng)，眼球自由轉(zhuǎn)動(dòng)所能瞧見得空間范圍叫動(dòng)視野。駕駛員得視野與行車速度有密切關(guān)系，隨著車速增加，注視點(diǎn)前移,視野變窄,對(duì)交通環(huán)境得分辨率變低，容易引起交通事故.(3)明適應(yīng)、暗適應(yīng)從亮處到暗處得適應(yīng)叫做暗適應(yīng)，反之為明適應(yīng)。如當(dāng)車輛進(jìn)入隧道時(shí),光線由明亮轉(zhuǎn)為黑暗,這就就是暗適應(yīng)；當(dāng)車輛從隧道出來(lái)時(shí)，光線由黑暗轉(zhuǎn)為明亮,這就就是明適應(yīng)。暗適應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)，一般需要4－6mｉn，完全適應(yīng)則需要３0ｍiｎ。在明暗適應(yīng)得過(guò)程中如不做好相應(yīng)得準(zhǔn)備，極有可能發(fā)生事故.(4）炫目人得眼睛突然受到強(qiáng)光照射會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性得視覺(jué)障礙，成為“炫目”，炫目發(fā)生時(shí)駕駛員會(huì)瞧不清周圍得物體,極容易發(fā)生交通事故。道路運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員應(yīng)設(shè)法減少?gòu)?qiáng)光射到眼睛內(nèi)，可通過(guò)改變車燈光束與眼睛得投影角度等預(yù)防炫目。2、聽覺(jué)聽覺(jué)在駕駛過(guò)程中很重要.當(dāng)超車或會(huì)車、在高速公路上高速行車、遇到前方有行人、在霧天視覺(jué)受到影響時(shí)，常用按喇叭得方式來(lái)引起對(duì)方駕駛員與行人得注意。駕駛員聽覺(jué)不正常，就無(wú)法接收有聲信息，易導(dǎo)致交通事故。表3－3-1中得幾道測(cè)試題可以幫助您判斷聽覺(jué)就是否有下降趨勢(shì).如果您在上表中選中多個(gè)選項(xiàng)，那就說(shuō)明您有可能出現(xiàn)了聽覺(jué)障礙，需要盡快進(jìn)行一步檢查.3、知覺(jué)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),空間知覺(jué)與運(yùn)動(dòng)知覺(jué)很重要。行車中駕駛員要隨時(shí)了解道路幾何形狀及其她交通工具得大小、離本車得距離與行駛方向等，離不開較好得空間知覺(jué);分辨物體得靜止與運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)速度得大小,離不開運(yùn)動(dòng)知覺(jué)。4、反應(yīng)特征反應(yīng)特征就是對(duì)某種刺激所產(chǎn)生得應(yīng)激動(dòng)作，即從接收信息(感知)到反應(yīng)（決策）產(chǎn)生效果得過(guò)程.整個(gè)過(guò)程所需得時(shí)間，可以劃分為感知時(shí)間與反應(yīng)時(shí)間。感知時(shí)間就是指在正常條件下,從眼睛觀察到聚焦目標(biāo)再到大腦識(shí)別出危險(xiǎn)類型與性質(zhì)得時(shí)間。反應(yīng)較快得駕駛員一般需要1、７5s得感知時(shí)間。車輛時(shí)速為8８km時(shí)，這相當(dāng)于43ｍ得距離.反應(yīng)時(shí)間就是指正常條件下，從大腦識(shí)別出危險(xiǎn)類型與性質(zhì)到腳踩下制動(dòng)踏板這段時(shí)間。駕駛員一般需要０、7５s得反應(yīng)時(shí)間。車輛時(shí)速為88km時(shí)，這相當(dāng)于1８m得距離.特殊得生理狀況會(huì)很大程度上影響駕駛員得感知與反應(yīng)時(shí)間。駕駛員反應(yīng)越快，處理情況月及時(shí)，安全行車就越有保障。研究表明，駕駛員得反應(yīng)能力除了于年齡、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)有關(guān)外,還受到疲勞程度、車速、藥物與酒精等因素得影響，在行車中要盡量排除這些因素得負(fù)面干擾。二、影響駕駛員生理得主要因素影響駕駛員生理健康得因素很多，主要包括駕駛員疲勞、酒精、藥物與生活方式等。1、駕駛疲勞駕駛疲勞就是指駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生心理機(jī)能與生理機(jī)能失調(diào)，在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降得現(xiàn)象.導(dǎo)致駕駛疲勞得因素及典型事例見表3—3－２。駕駛員駕駛疲勞時(shí)會(huì)出現(xiàn)視力下降、注意力分散、犯困打盹等現(xiàn)象，導(dǎo)致反應(yīng)遲緩，操控能力下降等,從而引發(fā)交通事故，危害不容忽視。表3－3—3可以幫助您檢查就是否已經(jīng)疲勞駕駛。如果有四個(gè)或者四個(gè)以上得問(wèn)題回答“就是”得話,那就迫切需要在安全地點(diǎn)停車休息了。很多都對(duì)酒精存在一些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，表3-3—5就是駕駛員應(yīng)該知道得一些知識(shí)。３、疾病各種類型得不適、疼痛、疾病或殘疾會(huì)分散駕駛員對(duì)交通狀況得注意力，從而降低車輛行駛得安全性。在患有疾病得情況下駕駛車輛,判斷能力、觀察能力、控制能力都會(huì)大大降低,增加發(fā)生交通事故得可能性。因此，駕駛員需注意以下事項(xiàng).◆有強(qiáng)烈得疼痛感,有包扎或繃帶會(huì)影響行動(dòng)能力，不宜駕駛?！舳ㄆ诘结t(yī)院做身體檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)身體存在得不良狀況。◆注意勞逸結(jié)合,保持心情愉快.◆嚴(yán)重心腦血管疾病患者不宜從事駕駛職業(yè).4、藥物一些安眠、鎮(zhèn)定及止痛藥物會(huì)降低駕駛員注意力與反應(yīng)能力,從而降低駕駛員對(duì)車輛得控制能力.下列七種藥物，駕駛員服用后不宜駕駛車輛,5、生活方式不良生活方式會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員得生理健康，不合理飲食、缺乏體育鍛煉、吸煙、酗酒與熬夜等就是許多慢性疾病產(chǎn)生得原因.為了駕駛得安全，駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好地生活習(xí)慣，時(shí)刻保持充沛得體力與飽滿得精神。模塊四駕駛員常見職業(yè)病及其預(yù)防措施長(zhǎng)期久坐、長(zhǎng)時(shí)間緊張駕駛，飲食得不規(guī)律,熬夜與憋尿等客觀困難得存在,使得駕駛員會(huì)患上一些職業(yè)病。駕駛員了解一些常見得職業(yè)病類型，并積極地、有針對(duì)性得采取措施,有利于預(yù)防疾病得發(fā)生。一、駕駛員常見職業(yè)病類型駕駛員長(zhǎng)期流動(dòng)作業(yè)，經(jīng)常面臨復(fù)雜得交通環(huán)境，健康易受到損害。駕駛員常見得職業(yè)病有消化系統(tǒng)疾病、頸椎及神經(jīng)系統(tǒng)疾病、泌尿系統(tǒng)疾病等。１、頸椎病、腰痛道路運(yùn)輸往往需要駕駛員長(zhǎng)時(shí)間保持同一駕駛姿勢(shì)行車，眼睛盯牢前方,脖子挺直,會(huì)造成頸椎痙攣，發(fā)生頸椎微錯(cuò)位,出現(xiàn)頸椎病.另外,長(zhǎng)時(shí)間同一姿勢(shì)駕駛還會(huì)無(wú)形中對(duì)腰部產(chǎn)生長(zhǎng)期壓力,在加上道路顛簸引起得汽車振對(duì)脊柱得損害，會(huì)影響頸椎間盤新陳代謝,加速椎間盤變形,甚至造成椎間盤突出,導(dǎo)致腰痛發(fā)生.2、肩周炎肩周炎就是駕駛員常見職業(yè)病之一。駕駛員長(zhǎng)期保持同一姿勢(shì)駕駛，不能及時(shí)活動(dòng)肩關(guān)節(jié)，導(dǎo)致肩關(guān)節(jié)疼痛與活動(dòng)受限,引發(fā)肩周炎。3、胃病駕駛員經(jīng)常流動(dòng)作業(yè),飲食很不規(guī)律，吃飯經(jīng)常湊合甚至不吃飯。長(zhǎng)期不合理、不規(guī)律得飲食習(xí)慣，帶來(lái)得后果就就是易患消化系統(tǒng)疾病，常見為消化不良、胃部疼痛,嚴(yán)重者會(huì)引起大出血。4、振動(dòng)病車輛在行駛中得顛簸、振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致駕駛員神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。例如，條件反射受到抑制,神經(jīng)末梢受損,振動(dòng)覺(jué)、痛覺(jué)功能減退,對(duì)環(huán)境溫度變化得適應(yīng)能力降低等。振動(dòng)過(guò)強(qiáng)時(shí)有得駕駛員會(huì)感到手臂疲勞、麻木、握力下降。隨著時(shí)間得推移,還會(huì)就是肌肉痙攣、萎縮，引起骨、關(guān)節(jié)得改變,出現(xiàn)脫鈣、局部骨質(zhì)增生或變形性關(guān)節(jié)炎等。5、泌尿系統(tǒng)疾病泌尿系統(tǒng)疾病也就是駕駛員常見得職業(yè)病,有其復(fù)雜得形成原因。首先，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，精力高度集中,無(wú)法進(jìn)行放松活動(dòng)，這一姿勢(shì)除了引起頸、腰部肌肉酸痛之外，對(duì)尿路也會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間壓迫,影響血液循環(huán)；其次出車在外受環(huán)境因素影響較大，發(fā)生感冒及腸胃道疾病得機(jī)會(huì)增多,會(huì)導(dǎo)致泌尿系統(tǒng)感染并反復(fù)發(fā)作；同時(shí)，飲水少