DB11 690-2016 城市軌道交通無障礙設施設計規(guī)程　　VIP

北京市質量技術監(jiān)督局基礎上又廣泛征求了北京市有關單位意見，通過反主要參與編寫人：曹躍進、韓迪、祝京川、韓振梅、公維卿、楊鳳英、路主要審查人員：崔志強、呂小泉、曹永剛、崇志國、王靜奎、熊曉 CONTENTS 1.2本規(guī)程適用于本市行政區(qū)域內新建城1.3本規(guī)程無障礙設施的適用人群為行為1.4城市軌道交通工程無障礙設計除應符車站出入口地面亭口部與市政人行道連接的室外覺障礙者前方將有不安全或危險狀態(tài)等，具有提醒注意適合行動障礙者、視覺障礙者等有需人群進出站和使用為方便行動障礙者及有需人群通行而設置的寬在車廂中設置輪椅坐席及固定裝置、席位標使視力障礙者通過手的觸摸，了解所處位置、指示方）；3.1.3乘客無障礙通行路徑為：市政人行道盲道與車站站無障礙電梯地面亭—無障礙出入口通道—低位售票窗口-安檢區(qū)域-寬3.1.4車站站前廣場，無障礙電梯地面亭候梯廳、輪椅坡3.2.1車站站前廣場應與相鄰城市道路一側的人行道連通3.2.3車站站前廣場設置排水溝時，水溝蓋板不得高出地3.2.4車站設有停車場時應設置無障礙機動車停車位，其3.3.2站廳位于首層的地上車站，室內外有高差時，應同1車站無障礙樓梯應采用直線型樓梯，確有困難3同一樓梯梯段的踏步高度、寬度應一致，且不應采用無踢面和直角4樓梯第一節(jié)臺階和最后一節(jié)臺階以及平臺位置宜設置明黃色或色差大的示警條，示3扶手與欄桿安裝應堅固、穩(wěn)定，桿件節(jié)點表97每扇站臺門外應設寬度不小于車門的提示盲道(圖3.6.3),并與行進盲道相連，行進言道塊提示百道塊9不設行進盲道的出入口通道，應在站廳與出入口通道交界處靠站廳一側設置提示盲3.7.2高差較大的換乘通道內無法設置輪3.7.4無障礙電梯地面亭應設在靠近人行道一側的道路紅線外3.7.5無障礙電梯的位置應避開換乘通道進出口等人員密集處3.7.6站廳至站臺無障礙電梯的梯門位置宜朝向設有無障礙電3轎廂內應設攝像、對講、電梯運行顯示3.9.1站廳非付費區(qū)內應設低位售票窗）；2低位售票窗口應設在設有無障礙電梯的3.10.2設有無障礙電梯的出入口與站廳無障礙電1無障礙廁位應方便使用，廁位和廁所地2坐便器宜設在門合頁的一邊，坐便器中心線與墻面的距離不應小于450mm；3廁位隔間內宜設900mm×350mm的可折疊置物臺，并不應占據(jù)坐便器的使用空間。1無障礙廁所與無障礙廁位內的坐便器、無障礙4安全抓桿應安裝牢固。2無障礙廁所應設置廣播、緊急救援等設3多功能臺與人員接觸的角部應設安全5紙巾或干燥器應設于輪椅使用者和兒童可以觸及的位置；6取紙器應設在坐便器的側前方，高度為400mm～500mm；8在坐便器旁的墻面上應設高400mm～500mm的救助呼叫按鈕；9無障礙坐便器宜采用感應沖水系統(tǒng)。4母嬰室裝修材料、母嬰設施及衛(wèi)生潔具應滿足國家綠色環(huán)保相關規(guī)定要求。3.13.2無障礙車廂內的輪椅席位數(shù)量不得2輪椅席位處應設置醒目的無障礙標識和呼叫裝置應具有乘務員與乘客間的雙向通信功能1無障礙標志應采用國際通用標志圖案，并符合2車站出入口周邊道路交叉口應設置標注有無障礙電梯位置和方向的3無障礙電梯地面亭處設置的標識應具有遠距離觀看及夜間使4車站出入口地面亭處應設本站無障礙設施位置的示意圖；5車站公共區(qū)內應設置連續(xù)、帶指示方向的無障礙標識牌，在無障礙設施及無障礙6低位售票窗口、無障礙檢票通道、無障礙電梯入口、無障礙車廂門外側的7與城際交通樞紐等銜接的換乘車站，宜在車站公共區(qū)的重點區(qū)域設置本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴禁”；2)表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的：正面詞采用“應”，反面詞采用“不應”或“不得”；3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應按其他有關標準、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應符合……的有關規(guī)定”或“應按……執(zhí)行”。引用標準名錄1.《無障礙設計規(guī)范》GB507632.《地鐵設計規(guī)范》GB501575.《城市軌道交通工程設計規(guī)范》DB11/995北京市地方標準城市軌道交通無障礙設施設計規(guī)程 1.2考慮到改、擴建工程受既有工程條件年十二月)文件的要求，無障礙設施是保障殘疾人、老年人、兒童及其1.4鑒于軌道交通工程是一項重大的民生工程，故對無障礙設施的建設提出了“三同時”3.2.1目前部分已運營的軌道交通車站出入口站前廣場與人行道之間3.3.1地下車站出入口地面亭以及站廳設平臺和臺階。此條文是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《無障礙折以上的折返樓梯不利于視力殘疾乘客的通行安全，因此不建議定義為無障礙及選用形式將直接影響到使用效果。樓梯扶手高度應自踏步前緣線量起的垂直高3.7.1依據(jù)《無障礙環(huán)境建設條例》第九、十二、十三條3.7.2換乘通道高差較小時，一般可以采用輪椅坡道來滿3.7.4出入口無障礙電梯地面亭的設置位置應結合地面環(huán)外，并防止周邊建構筑物的視線遮擋，方便需要乘坐的乘客識別和），乘高差，當通道高差較大時，應設置自動扶梯提高京市無障礙設施建設和管理條例》第八條的規(guī)定，并參照修編的《城市公共軌道交通車站公共區(qū)設置無障