礦渣路基施工技術(shù)規(guī)范DB41-T 2104-2021

ICS93.080.01

CCSP66

DB41

河南省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB41/T2104—2021

振動拌和骨架密實水泥穩(wěn)定碎石基層

礦渣路基施工技術(shù)規(guī)范

2021-01-26發(fā)布2021-04-25實施

河南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB41/T2104—2021

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4材料..............................................................................1

5設(shè)備..............................................................................2

6施工..............................................................................2

7施工過程質(zhì)量管理及驗收............................................................3

I

DB41/T2104—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：河南省交通基本建設(shè)質(zhì)量檢測站、河南省公路工程局集團(tuán)有限公司、河南安羅高

速公路有限公司、河南交院工程技術(shù)集團(tuán)有限公司、河南省第一公路工程有限公司、河南瑞航路業(yè)股份

有限公司。

本文件主要起草人：楊明、高濤、楊宏永、吳俊江、張勇、巴啟浩、李東峰、聶靜、陸俊杰、郭敬

業(yè)、任鵬、王修平、王方濤、鄭磊磊、張恩廣、周聰、鄧振江、張文濤、趙東旭。

II

DB41/T2104—2021

礦渣路基施工技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了礦渣路基施工的材料、設(shè)備、施工及驗收。

本文件適用于各等級公路新建及改擴(kuò)建工程的礦渣路基施工。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

JTGD30公路路基設(shè)計規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTG/T3610公路路基施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

礦渣

開采、分撿礦石的石質(zhì)廢棄物或冶煉礦石時排放的熔渣。

3.2

礦渣路基

采用礦渣填筑的路基。礦渣路基分為石質(zhì)礦渣路基和熔渣礦渣路基。

4材料

4.1石質(zhì)廢棄物中塊石的粒徑不應(yīng)超過松鋪厚度的2/3。

4.2礦渣的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合JTG/T3610的規(guī)定。

4.3開采礦石的廢棄塊石為易溶性巖石、崩解性巖石及鹽化巖石應(yīng)經(jīng)處理后用于路基填筑。

4.4性能不穩(wěn)定的熔渣宜放置處理，對于結(jié)塊大于15mm的熔渣應(yīng)破碎處理。

4.5礦渣中不應(yīng)含有害成份，并滿足環(huán)保的有關(guān)規(guī)定。

4.6包邊材料宜選擇粘性土，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合JTG/T3610的規(guī)定。

5設(shè)備

5.1機(jī)械選型及配置

1

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5.1.1施工機(jī)械數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程量、路基寬度、填筑厚度、工期等要求并通過試驗段結(jié)果進(jìn)行配置。

5.1.2熔渣礦渣路基每個作業(yè)面宜配置兩臺26t以上的單鋼輪振動壓路機(jī)。

5.1.3挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運輸車輛、平地機(jī)、推土機(jī)、灑水車及小型壓實機(jī)具等，數(shù)量應(yīng)與壓路機(jī)相

匹配。

5.2機(jī)械性能要求

5.2.1壓路機(jī)的自重和激振力應(yīng)滿足壓實厚度要求。

5.2.226t以上的單鋼輪振動壓路機(jī)激振力不應(yīng)小于320kN。

5.2.3單鋼輪振動壓路機(jī)宜安裝碾壓控制軟件，應(yīng)實現(xiàn)全液壓控制，具備0km/h～12km/h無級變速，

激振力、振頻和振幅可調(diào)，噴水量大小可調(diào)且可霧化自動噴水。

6施工

6.1一般規(guī)定

6.1.1熔渣礦渣路基宜包邊處理，包邊的寬度應(yīng)根據(jù)熔渣的性質(zhì)及路基填筑高度經(jīng)試驗確定。包邊宜

與主路基同步施工。

6.1.2石質(zhì)礦渣路基應(yīng)進(jìn)行邊坡防護(hù)，邊坡防護(hù)方案應(yīng)根據(jù)路基填筑高度經(jīng)試驗確定。

6.1.3礦渣路基宜連續(xù)施工。

6.2施工準(zhǔn)備

6.2.1施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

6.2.2應(yīng)按JTG/T3610要求對沿線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并根據(jù)具體施工段落適當(dāng)加密。

6.2.3應(yīng)對路基原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補充橫斷面，發(fā)現(xiàn)和設(shè)計圖紙不符時，應(yīng)查明原因及時處理；

并應(yīng)在主線確定控制點及布置圖。

6.2.4施工前，應(yīng)對路基基底土進(jìn)行相關(guān)土工試驗。

6.2.5應(yīng)按照J(rèn)TGD30要求對計劃采用的路基礦渣填料進(jìn)行顆粒組成、強(qiáng)度、溶解性、燒失量等試驗。

6.2.6施工前應(yīng)對施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

6.2.7施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計。

6.2.8施工前應(yīng)做試驗段，確定機(jī)械施工參數(shù)、施工工藝、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、最佳含水率、包邊

寬度、邊坡防護(hù)方案等。

6.3施工放樣

6.3.1在路堤填筑前，應(yīng)根據(jù)路基設(shè)計寬度及邊坡坡度每隔20m放樣出路基坡腳線并標(biāo)示。

6.3.2應(yīng)根據(jù)路基坡腳線和邊坡坡度確定每層的路堤填筑邊線。

6.3.3設(shè)置包邊時，應(yīng)標(biāo)示出路堤填筑邊線、包邊作業(yè)區(qū)域和熔渣礦渣填筑區(qū)域。

6.4布料

6.4.1礦渣路基填筑前，應(yīng)先用石灰線標(biāo)示方格網(wǎng)。

6.4.2宜以每個方格一車礦渣的原則在路基全斷面，根據(jù)自卸車的裝載量和松鋪厚度確定方格網(wǎng)及包

邊區(qū)域的長度、寬度。

6.4.3應(yīng)根據(jù)路基寬度和作業(yè)能力計算每天的工程量，進(jìn)而確定運輸車數(shù)量。

2

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6.4.4自卸車向方格中部卸料，先由推土機(jī)粗平，粗平后應(yīng)對礦渣的含水率進(jìn)行檢測，確保在最佳含

水率范圍內(nèi)壓實。

6.5整平

6.5.1應(yīng)用推土機(jī)將粗平后的礦渣推平，可使用平地機(jī)，裝載機(jī)配合。

6.5.2整平時應(yīng)遵循“先中間、后兩邊”的原則，在縱向根據(jù)設(shè)計高程整平，在橫向保持橫坡度滿足

設(shè)計要求。

6.5.3應(yīng)根據(jù)地面標(biāo)高及填筑高度計算出每層控制高度。

6.6碾壓

6.6.1一般規(guī)定

6.6.1.1按“先邊后中，先慢后快，先靜后振”的原則縱向進(jìn)退式碾壓。

6.6.1.2橫向接頭宜重疊0.4m～0.5m，縱向相鄰兩區(qū)段間宜重疊0.8m～1.0m。

6.6.1.3從起壓點開始，前進(jìn)、后退往返1次為1趟，每趟碾壓時壓路機(jī)重疊1/2輪寬，依此逐趟碾壓整

個路基斷面為一遍。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)礦渣路基種類、松鋪厚度經(jīng)試驗決定。

6.6.1.4壓路機(jī)4臺以上（含4臺）時宜兩兩組合分組碾壓，每組壓路機(jī)各負(fù)責(zé)碾壓半幅，每組壓路機(jī)

同進(jìn)同退。

6.6.1.5每遍碾壓中應(yīng)無漏壓和死角。

6.6.1.6熔渣礦渣路基路床頂面施工結(jié)束后宜使用大噸位單鋼輪振動壓路機(jī)或沖擊壓路機(jī)補壓2遍～3

遍。

6.6.2熔渣礦渣路基

6.6.2.1初壓時宜用23t以上單鋼輪振動圧路機(jī)靜壓1遍，工作速度宜為2km/h～3km/h。

6.6.2.2復(fù)壓時宜先用23t以上單鋼輪振動圧路機(jī)弱振2遍，然后強(qiáng)振3遍～4遍，最后弱振1遍，工作

速度宜為3km/h～4km/h。

6.6.2.3終壓時宜用23t以上單鋼輪振動圧路機(jī)靜壓1遍～2遍，工作速度宜為4km/h～6km/h。

6.6.3石質(zhì)礦渣路基

6.6.3.1初壓時宜用26t以上單鋼輪振動圧路機(jī)靜壓1遍～2遍，工作速度宜為1km/h～2km/h。

6.6.3.2復(fù)壓時宜先用26t以上單鋼輪振動圧路機(jī)弱振1遍～2遍，然后強(qiáng)振4遍～5遍，最后弱振1遍，

工作速度宜為2km/h～3km/h。

6.6.3.3終壓時宜用26t以上單鋼輪振動圧路機(jī)靜壓1遍～2遍，工作速度宜為4km/h～6km/h。

6.6.3.4壓實結(jié)束后路基表面應(yīng)嵌擠無松動，密實無空洞，平整無起伏，必要時表面灑嵌縫料處理。

7施工過程質(zhì)量管理及驗收

7.1施工過程質(zhì)量管理

7.1.1一般規(guī)定

7.1.1.1應(yīng)在線外架設(shè)水準(zhǔn)儀按照J(rèn)TG/T3610規(guī)定的檢驗頻率確定檢測斷面。

7.1.1.2每個斷面宜布設(shè)3個～5個測點并標(biāo)示測點位置，測量高程，檢驗路基橫坡，繪出測點平面

布置圖。

3

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7.1.1.3整平后按測點平面布置圖，測量出測點標(biāo)高，計算測點填筑前與整平后的高程差值，驗證松

鋪厚度。

7.1.1.4碾壓達(dá)到確定的壓實遍數(shù)后，應(yīng)再次對測點進(jìn)行標(biāo)高測量，計算測點填筑前與壓實后的高程

差值，驗證壓實厚度。

7.1.1.5應(yīng)根據(jù)壓實厚度和松鋪厚度，計算、驗證松鋪系數(shù)。

7.1.1.6總碾壓遍數(shù)及機(jī)械配置應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場記錄。

7.1.1.7施工過程中應(yīng)按照J(rèn)TG3450規(guī)定的檢測項目及頻率要求對礦渣路基進(jìn)行質(zhì)量檢測。

7.1.2熔渣礦渣路基

7.1.2.1宜通過碾壓遍數(shù)控制壓實度。

7.1.2.2如可使用灌砂法檢測熔渣礦渣路基壓實度，按JTG/T3610規(guī)定的頻率進(jìn)行壓實度檢測。

7.1.2.3如可使用核子密度儀檢測壓實度，應(yīng)采用其它壓實度檢測方法驗證。

7.1.3石質(zhì)礦渣路基

7.1.3.1壓實度檢測宜采用觀測沉降差法。

7.1.3.2宜每50m檢查1個斷面，每個斷面設(shè)4個測點，達(dá)到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后觀測沉降差。

7.1.3.3沉降差應(yīng)不大于3mm。

7.2驗收

驗收應(yīng)按照J(rèn)TGF80/1的規(guī)定進(jìn)行。

_________________________________

4

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目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4材料..............................................................................1

5設(shè)備..............................................................................2

6施工..............................................................................2

7施工過程質(zhì)量管理及驗收............................................................3

I

DB41/T2104—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：河南省交通基本建設(shè)質(zhì)量檢測站、河南省公路工程局集團(tuán)有限公司、河南安羅高

速公路有限公司、河南交院工程技術(shù)集團(tuán)有限公司、河南省第一公路工程有限公司、河南瑞航路業(yè)股份

有限公司。

本文件主要起草人：楊明、高濤、楊宏永、吳俊江、張勇、巴啟浩、李東峰、聶靜、陸俊杰、郭敬

業(yè)、任鵬、王修平、王方濤、鄭磊磊、張恩廣、周聰、鄧振江、張文濤、趙東旭。

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