綜合管廊簡介及武漢市綜合管廊建設(shè)情況

綜合管廊簡介及武漢市綜合管廊建設(shè)情況目錄ONTENTS目錄ONTENTS綜合管廊定義與政策解讀綜合管廊定義與政策解讀傳統(tǒng)的市政管線增容擴容造成了“拉鏈路”現(xiàn)象，極大地影響了城市的安全運行。全國地下管線事故平均每天高達5.6起，每年因路面開挖造成的直接經(jīng)濟損失高達2000億元。目前，我國城鎮(zhèn)化進程十分迅速。為提升管線建設(shè)水平，保障市政管線的安全運行，有必要采用新的管線敷設(shè)方式-綜合管廊。定義：建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。實質(zhì)：按照統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、施工和維護原則，建于城市地下用于敷設(shè)城市工程管線的市政公用設(shè)施。綜合管溝綜合管廊纜線管廊支線管廊干線管廊1、根據(jù)其所容納的管線性質(zhì)可區(qū)分為干線綜合管廊、支線綜合管廊和纜線管廊三種。干線綜合管廊：用于容納城市主干管線，采用獨立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。支線綜合管廊：用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊。纜線管廊：采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。干線管廊支線管廊纜線管廊2、根據(jù)艙位數(shù)量可分為單艙綜合管廊、雙艙綜合管廊及多艙綜合管廊。3、根據(jù)施工方式可分為明挖法綜合管廊、礦山法綜合管廊，頂管法綜合管廊及盾構(gòu)法現(xiàn)澆施工預(yù)制拼裝施工>入廊管線：電力、通信、給水、供熱/冷、垃圾氣力管、雨水、污水、燃氣……節(jié)點：通風口、投料口、引出口、人員進出口、交叉口……附屬設(shè)施：消防、通風、照明、供電、排水、監(jiān)控、標識……消防標識通風附屬設(shè)施系統(tǒng)排水供電監(jiān)控和報警照明2016年5月23日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強來到武漢CBD地下綜合管廊施工現(xiàn)場，詳細了解工程建設(shè)進展。要提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量，像地上工程一樣，嚴格標準，精心建設(shè)地下設(shè)施等“里子”工程。要創(chuàng)新機制，積極探索PPP模式，通過完善回報機制吸引更多社會資本參與地下管廊要把地下管線和綜合管水利三大工程同等重要的工——張高麗副總理化規(guī)劃（2014-2020年）》化規(guī)劃（2014-2020年）》確定“開工建設(shè)地下綜合管廊2000公里以上”2016年6月17日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部召開推進城市地下綜合管廊建設(shè)電視電話會議，部長陳政高出席會議并講話：貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進地下綜合管廊建設(shè)工作的決策部署，確保完成今年開工建設(shè)2000公里以上目標任務(wù)，向黨中央、國務(wù)院和全國人民交上一份合格的答卷。要堅決落實管線全部入廊的要求。所有管線包括煤氣、污水必須全部入廊。已經(jīng)開工沒有入廊的要修改設(shè)計，要想出辦法確保管線全部入廊，否則不予驗收。正在設(shè)計，沒有施工的必須把這兩項加進去，否則不能開工建設(shè)，對雨水管不做強制要求。國外及臺灣地區(qū)綜合管廊建設(shè)情況國外及臺灣地區(qū)綜合管廊建設(shè)情況1820年的巴黎下水道總長2484千米，約3萬個井蓋、6000多地下蓄水池，污水排出量>1.5萬m3/d。1854年的巴黎下水道1890年的巴黎下水道1832年，巴黎人結(jié)合巴黎下水道的余?？臻g，建設(shè)世界上第一條綜合管廊。飲用水系統(tǒng)、城市灌溉系統(tǒng)、調(diào)節(jié)建筑溫度的冰水系統(tǒng)以及通信管線進入下水道中。大大減少了施工挖開馬路的次數(shù)；電網(wǎng)、煤氣管道、供暖系統(tǒng)未納入管道內(nèi)。倫敦的綜合管廊建設(shè)與巴黎如出一轍，早期以下水道建設(shè)為主，隨后開始在倫敦興建綜合管廊，綜合管廊內(nèi)容納了自來水、通訊、電力、燃氣管道、污水管道等市政公用管道，目前倫敦市區(qū)綜合管廊已達22條。德國同樣如此，漢堡1893年開始興建綜合管廊，綜合管廊內(nèi)容納了自來水、通訊、電力、燃氣管道、污水管道、熱力管道等市政公用管道。莫斯科地下有130公里長的地下綜合管廊；除煤氣管其余管線均可入廊；截面較小，內(nèi)部通風條件也較差。東京綜合管廊大和川綜合管廊東京綜合管廊大和川綜合管廊崗山市綜合管廊日本是世界共同管廊技術(shù)發(fā)展最完善的國家之一，全日本的綜合管廊總長度達1000多公里；1963年，日本頒布實施《共同溝建設(shè)特別措施法》；日本的綜合管廊是道路的一部分。日本最早于1926年開始了千代田綜合管溝的建設(shè)，1958年在東京陸續(xù)修建綜合管溝，并于1963年頒布了“綜合管溝實施法”，1991年成立了專門的綜合管溝管理部門，負責推動綜合管溝的建設(shè)工作。綜合管溝在日本的各大城市的普及相當高。1987年臺北地鐵施工施工造成地下管線故障，造成廣大民怨，于是臺灣開始重視1991年臺北市工務(wù)局新工處共管科成立，高雄市政府也成立管線科，開始興建綜2000年起“內(nèi)政部營建署”著手擬定共同管道相關(guān)法令條文并公布實施，綜合管廊工程在臺灣立足展開推動。共同管道法-共34條(2000/6/14)共同管道法施行細則-共14條(2001/12/28)共同管道建設(shè)及管理經(jīng)費分攤辦法-共6條(2001/12/19)共同管道工程設(shè)計標準-共18條(2003/5/9)共同管道系統(tǒng)使用土地上空或地下的使用程序使用范圍界線劃分登記征收及補償審核辦法-共9條(2002/5/1)臺北市共同管道管理辦法(2006/5/2)臺北市共同管道基金收支保管及運用自治條例(2011/7/28)臺北市共同管道基金管理委員會作業(yè)要點(2014/8/12)共同管道工程建設(shè)經(jīng)費分攤為工程主辦機關(guān)負擔1/3，管線事業(yè)機關(guān)(構(gòu))按其參與的共同管道類別負擔2/3。前項參與的管線事業(yè)機關(guān)(構(gòu))分攤比例值，依下列公式計算：Rj為第j類管線單位應(yīng)負擔比例值vj為第j類管線的使用體積(立方公尺)cj為第j類管線每挖方的傳統(tǒng)鋪設(shè)成本(新臺幣/m3)，由工程主辦機關(guān)會商相關(guān)管線事業(yè)機關(guān)(構(gòu))訂定j為第j類管線的使用體積傳統(tǒng)值n為該共同管道工程的參與管線類數(shù)管線單位于建設(shè)完工后的第二年起平均分攤管理維護費用的1/3，另2/3由主管機關(guān)協(xié)調(diào)管線單位依使用時間或次數(shù)等比例分攤。臺灣目前正走向以BIM系統(tǒng)來建立更可靠、確實的共同管道數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：3D立體的綜合管廊數(shù)據(jù)庫鏈接各項工程及運營管理信息提供完整資料與維護記錄，以保證高效日常運營維護將隧道中監(jiān)控系統(tǒng)信號整合入BIM管理平臺，做好風險控管國內(nèi)綜合管廊規(guī)劃設(shè)計案例國內(nèi)綜合管廊規(guī)劃設(shè)計案例綜合管溝工程在國內(nèi)起步相對較晚。1958年北京在天安門廣場敷設(shè)了一條長10761993年，上海市政府為了將浦東建設(shè)成為現(xiàn)代化的國際大都市，規(guī)規(guī)劃建設(shè)了我國第一條現(xiàn)代綜合管廊——浦東新區(qū)張揚路綜合管廊。進入新世紀，在我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，不少城市開始建設(shè)綜合管廊的建設(shè)，先后在上海、北京、廣州、深圳、武漢、蘭州、昆明等城市建設(shè)綜合管溝。張揚路共同溝與道路拓寬改造時同步實施，收納給水、電力、通信、燃氣管線，是當時國內(nèi)第一條在主干路兩側(cè)同時建設(shè)的綜合管廊，也是國內(nèi)首次將燃氣管道納入運營管理方面，共同溝管理所，先后被劃到道路、環(huán)保、市政、建設(shè)交通委，后又從建設(shè)交通委分離，造成管理混亂。顧慮后期可能收費，管線單位多不愿入廊，半數(shù)管道閑置。規(guī)劃沒有前瞻性，溝內(nèi)鋪設(shè)的給水管道直徑300毫米，現(xiàn)在需要的水管直徑在1500毫米以上，無法滿足現(xiàn)在的要求。全長5.75km，呈日字形格局，服務(wù)安亭新鎮(zhèn)一期2.5平方公里范圍；單艙結(jié)構(gòu)，寬、高各2.5m，收納電力、通信，給水，消防等各種管線，上部設(shè)有蓋板溝，燃氣管線放置在蓋板溝內(nèi)。2003年，廣州市政府建設(shè)大學城時，同步建設(shè)了18公里的地下3.5億元。2004年建成開始運營。綜合管廊內(nèi)艙位-水艙綜合管廊內(nèi)艙位-水艙橫琴新區(qū)綜合管溝沿橫琴島快速路呈“日”型布設(shè)覆蓋整個橫琴島服務(wù)于開發(fā)強度高的中央商務(wù)區(qū)、口岸服務(wù)區(qū)、科技研發(fā)區(qū)、國際居住區(qū)等全長33km，共設(shè)3座監(jiān)控中心（1主2副），另有11km電力隧道，總投資約20億元上海世博園綜合管廊總長6.4km，現(xiàn)澆整體式管廊6.2km，預(yù)應(yīng)力預(yù)制管廊0.2km，總投資約雙艙標準斷面單艙標準斷面布置于人行道下，覆土約2.2m；主要收納管線：電力、通信、廣播電視、交通信號，給水、供熱、垃圾輸送管道。高鐵片區(qū)將打造為烏魯木齊城市副綜合管廊全長4.3km，呈環(huán)狀。廊口室2002年，北京市政府進行中關(guān)村科技園開發(fā)，結(jié)合地下綜合體建設(shè)，在地下三層建設(shè)了全長1.9公里的綜合管廊。2006年開始運管廊斷面高2.2米，寬13.9米，斷面面積30.58平方米，分5艙室，敷設(shè)了燃氣、通信、電力、自來水、熱力共5類管線。彩廣福路云路2003年，昆明在廣福路和彩云路建成綜合管廊2條共38公里。主要納入電力、通信、給水等管線。2014年，云南省保山市2014年，云南省保山市市委市政府結(jié)合老城區(qū)永昌路改造，在非機動車道下建設(shè)了9.4公里通信線供水管-綜合管廊規(guī)劃設(shè)計要點綜合管廊規(guī)劃設(shè)計要點管線綜合管線綜合城市地下綜合管廊工程規(guī)劃編制中應(yīng)聽取道路、軌道交通、給水、排水、電力、通信、廣電、燃氣、供熱等行政主管部門及有關(guān)單位、社會公眾的意見！！要點1?合理確定管廊建設(shè)區(qū)域和時序要點2納入城市黃線管理要點2納入城市黃線管理?管廊建設(shè)區(qū)域內(nèi)的所有管線應(yīng)在管廊內(nèi)規(guī)劃布局要點3城市新區(qū)老舊城區(qū)?管廊工程規(guī)劃應(yīng)結(jié)合舊城改造、棚戶區(qū)改造、道路改造、河道改造、管線改造、軌道交通建設(shè)、人防建設(shè)和地下綜合體↓文本管廊工程規(guī)劃的文本內(nèi)容應(yīng)包括：經(jīng)濟經(jīng)濟水文人口水文人口必要性可行性必要性可行性氣象用地地質(zhì)管線地下空間地質(zhì)管線地下空間2.規(guī)劃目標和規(guī)模?總規(guī)模、建設(shè)任務(wù)、管理水平近期?總規(guī)模、建設(shè)任務(wù)、管理水平近期?建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容、管理制度制定等總目標3.建設(shè)區(qū)域敷設(shè)兩類及以上管線的區(qū)域可劃為管廊建設(shè)區(qū)域。重要節(jié)點城市中心區(qū)、商業(yè)中心、城市地下空間高強度重要節(jié)點城市中心區(qū)、商業(yè)中心、城市地下空間高強度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場，高鐵、機場、港口等重大基礎(chǔ)設(shè)施所在區(qū)域。綜合管廊應(yīng)建區(qū)綜合管廊應(yīng)建區(qū)重要線路交通流量大、地下管線密集的城市主要道路以及景觀道路。重要重要配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段和其他不宜開挖路面的路段等。4.系統(tǒng)布局根據(jù)城市功能分區(qū)、空間布局、土地使用、開發(fā)建設(shè)等，結(jié)合道路布局，確定管廊的系統(tǒng)布局和類型。排水：重力流管線，管徑尺寸較大，豎向要求嚴格，會加大電力、通信：纜線布置靈活，不易受豎向和線路變化限制；燃氣：安全管理要求高，需單艙布置，對造價影響大；中水、垃圾氣力管……給水與其他管線同艙?給水管道爆管對同艙內(nèi)其他管線的影響應(yīng)特別注給水與其他管線同艙強弱電一艙強弱電一艙??從安全考慮，宜將燃氣管線單獨敷設(shè)或獨自設(shè)置燃氣入廊在一艙中，須有相應(yīng)的監(jiān)控、防爆等安全措施。6.管廊斷面選型6.管廊斷面選型分艙原則天然氣管道應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)。天然氣管道應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)。熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)。熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)。熱力管道不應(yīng)與電力電纜同艙敷設(shè)。熱力管道不應(yīng)與電力電纜同艙敷設(shè)。110kV及以上電力電纜不應(yīng)與通信電纜同側(cè)布置110kV及以上電力電纜不應(yīng)與通信電纜同側(cè)布置給水管道與熱力管道同側(cè)布置時給水管道與熱力管道同側(cè)布置時，給水管道宜布置在熱力管道下方。雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道排水方式。雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道排水方式。污水管道宜設(shè)置在綜合管廊的底部。污水管道宜設(shè)置在綜合管廊的底部。6.管廊斷面選型777.三維控制線劃定管廊規(guī)劃平面位置引導(dǎo)管廊工程設(shè)計豎向規(guī)劃控制要求9.配套設(shè)施8.重要節(jié)點控制9.配套設(shè)施合理確定控制中心、變合理確定控制中心、變電所、投料口、通風口、人員出入口等配套設(shè)施規(guī)模、明確管廊與道路、軌道交通、地下通道、人防工程及其他設(shè)施之間的間9.配套設(shè)施監(jiān)控中心：對溝內(nèi)的管線及附屬設(shè)備的運行狀態(tài)、環(huán)境條件和人員的出入情況進行全天候遠程監(jiān)控，保證安全穩(wěn)定運行。通風口通風口消防消防標識通風排水附屬設(shè)施工程系統(tǒng)排水供電供電照明照明監(jiān)控和報監(jiān)控和報警消防系統(tǒng)（1）電纜防火與阻燃應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的要求《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》。（2）對輸送易燃易爆介質(zhì)管道，應(yīng)采取專門的消防設(shè)施。通風系統(tǒng)照明系統(tǒng)供電系統(tǒng)應(yīng)劃分供電分區(qū)，設(shè)置埋地式變壓器，確保綜合管廊照明和動力用電。監(jiān)控和報警排水系統(tǒng)標識系統(tǒng)安全防災(zāi)建設(shè)時序投資估算保障措施1.主城區(qū)用地開發(fā)程度高，地下空間設(shè)施復(fù)雜，市政管線設(shè)施相對完善，整體開發(fā)分期實施困難。新城區(qū)的用地開發(fā)尚不完全明確，容量需求的估算難以做到很2.地下空間開發(fā)隨意性強、協(xié)調(diào)性差，不同功能的地下工程建設(shè)之間沒有明晰3.各權(quán)屬單位往往不服從規(guī)劃部門的統(tǒng)一管理，尤其是壟斷性管線單位協(xié)調(diào)管理更加困難4.工程投資巨大，且一般不能分期建設(shè)。5.對于綜合管廊的建設(shè)，規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營、管理方面的法規(guī)還不完善。武漢中央商務(wù)區(qū)綜合管廊規(guī)劃設(shè)計武漢中央商務(wù)區(qū)綜合管廊規(guī)劃設(shè)計武漢中央商務(wù)區(qū)位于漢口的王家墩地區(qū)。王家墩地區(qū)建國以來一直作為空軍漢口機場使用，隨著城市的發(fā)展，已成為漢口的地理中心，該地區(qū)土地資源充足，區(qū)位條件優(yōu)越，周邊基礎(chǔ)設(shè)施配套完整，地面拆遷壓力小，是城市中心區(qū)極為難得的一塊可供進行高層次、大面積開發(fā)的用地。為了發(fā)揮該地區(qū)的土地潛力，解除機場凈空對武漢市城市發(fā)展的限制，國務(wù)院、中央軍委同意進行王家墩空軍機場的遷建，機場遷走后，現(xiàn)址約4000畝土地交還武漢為了更好地促進城市發(fā)展，提升城市功能，武漢市提出在王家墩機場地區(qū)7.41平方公里范圍內(nèi)建設(shè)輻射華中地區(qū)的博覽、金融中心的武漢中央商務(wù)區(qū)。武漢中央商務(wù)區(qū)（武漢CBD）定位為以金融、保險、貿(mào)易、信息、咨詢等產(chǎn)業(yè)為主的“立足華中、面向世界、服務(wù)全國”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心。根據(jù)武漢中央商務(wù)區(qū)高起點規(guī)劃、高起點建設(shè)的要求，在市政配套工程中，建設(shè)綜合管廊這一新型現(xiàn)代化的城市生命線工程，以利用城市工程建設(shè)資源的整合，探索可持續(xù)發(fā)展之路。根據(jù)高壓電力通道的建設(shè)需求根據(jù)高壓電力通道的建設(shè)需求,在振興二路、云飛路建設(shè)干線綜合管廊，呈T型布局，構(gòu)成商務(wù)區(qū)綜合管廊系統(tǒng)的主動在珠江路、商務(wù)東路、商務(wù)西路、泛海路上建設(shè)黃支線綜合管廊，在商務(wù)區(qū)中央形成環(huán)狀總長約為6.2km，其中干線綜合管廊3.9km，支線綜合管廊根據(jù)商務(wù)區(qū)管網(wǎng)綜合規(guī)劃，商務(wù)區(qū)綜合管廊內(nèi)放置管線有三種：電力電纜（10kV、110kV、220kV）、給水管線（直徑小于600）和通信線云飛路220kV（2回)10kV（12回),48孔DN300振興二路220kV（2回)36孔DN400支線管廊10kV（24回)36孔DN500（400，300）冒麗西面夏冒麗西面夏干線綜合管廊斷面形式：兩艙入廊管線：10kV、110kV和220kV電力、通信線纜、給水管道支線綜合管廊斷面形式：單艙入廊管線：10kV電力、通信線纜、給水管道依據(jù)管網(wǎng)綜合規(guī)劃，綜合管廊布置在道路人行道和綠化帶下方，核心區(qū)環(huán)形綜雙艙干線綜合管廊在道路下方的位置單艙支線綜合管廊在道路下方的位置與地下交通環(huán)廊合建綜合管廊綜合管廊采用明挖現(xiàn)澆施工，基坑支護主要采用放坡和鋼板樁支護。管廊內(nèi)排水主要為：①供水管道接口的滲漏水；②供水管道事故漏水和檢修放空水；③綜合管廊內(nèi)沖洗排水；④綜合管廊結(jié)構(gòu)縫處滲漏水；⑤綜合管廊開口處進水；管廊內(nèi)積水通過管廊中墻兩側(cè)布置的邊溝流往集水井，集水井內(nèi)集水通過潛水排污泵進行抽排。管廊排水系統(tǒng)實景綜合管廊約200米設(shè)置防火分區(qū)，每一區(qū)段結(jié)合投料口百葉窗自然進風，兩端各設(shè)機械排風機一臺。排風機按排除管廊內(nèi)電纜發(fā)熱所需風量選型，當管廊內(nèi)溫度超過40℃時，溫控風機自動開啟；當管廊內(nèi)溫度低于35℃時，排風機自動關(guān)閉。排風通過設(shè)置在通風口處的鋼格柵排出管廊。管廊內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，風機停止運行。待管廊內(nèi)氣體滅火系統(tǒng)滅火后開啟風機將溝內(nèi)廢氣排除。風機起停設(shè)三級控制：就地控制、相鄰艙室近距離控制和中控室遠程控制。管廊排風口設(shè)計圖通風系統(tǒng)原理圖本工程消防系統(tǒng)采用S型氣溶膠滅火器。管廊頂部安裝懸掛式氣溶膠根據(jù)管廊不同斷面和防火分區(qū)設(shè)置，根據(jù)管廊斷面不同采用7.5kg、9kg兩種型號的氣溶膠滅火器，間距10m。當保護區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，通過布置于滅火裝置噴頭上的感溫元件遇火快速反應(yīng)，迅速啟動滅火裝置實施滅火。管廊內(nèi)氣溶膠滅火器管廊消防設(shè)計斷面圖1、本工程設(shè)1座總變電所和5座分變電所，供電半徑約為800m。2、分變電所采用箱變形式，設(shè)置兩臺箱式變電站為各防火分區(qū)內(nèi)動力及消防配電4、消防配電箱采用兩回低壓電源供電，電源由兩座變電站提供。變電所布置示意圖1、各防火分區(qū)設(shè)置動力及消防配電箱，配電箱安裝于投料口上層設(shè)備間內(nèi)。2、動力配電箱為管廊內(nèi)普通照明、風機、水泵等三級負荷提供電源。3、消防配電箱為管廊內(nèi)應(yīng)急照明、疏散照明、火災(zāi)報警模塊及弱電控制單元等二級負動力配電箱系統(tǒng)圖照明燈具采用隧道專用燈具吸頂安裝，燈具沿管廊縱向間隔5m設(shè)置。應(yīng)急照明燈具自帶蓄電池，供電時間不小于60min，縱向間隔15m安裝。疏散指示燈具自帶蓄電池，供電時間不小于30min。燈具距管廊底0.5m貼墻安裝，縱向安裝間隔不大于20m。照明保護管照明保護管保護管按鈕箱控制箱疏散照明照明燈具l監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計中含環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。1、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中對管廊的溫度、濕度及水泵、風機的運行狀態(tài)進行監(jiān)測。2、安全防范系統(tǒng)采用紅外對射探測儀對進入管廊內(nèi)的人員等進行進入。3、通信系統(tǒng)采用在每個防火分區(qū)內(nèi)設(shè)計管溝IP電話。紅外對射探測器電話溫濕度儀液位計管廊內(nèi)監(jiān)控設(shè)備布置圖管廊環(huán)境系統(tǒng)監(jiān)測及通信系統(tǒng)l火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計1、每個防火分區(qū)的投料口設(shè)置一套消防模塊箱，負責本防火分區(qū)內(nèi)消防設(shè)施的控制及信號反饋。2、每個分變電所內(nèi)各設(shè)置一套火災(zāi)報警區(qū)域控制器，負責分變電所供電范圍內(nèi)的火災(zāi)報警及聯(lián)感溫光纖感溫光纖手動報警按鈕手動報警按鈕感溫光纖感溫光纖手動報警按鈕手動報警按鈕火災(zāi)報警主機火災(zāi)報警控制器火災(zāi)報警主機里管廊內(nèi)景（綜合艙）管廊內(nèi)景（綜合艙）管廊內(nèi)景（高壓電力艙）管廊內(nèi)景（高壓電力艙）武漢市