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(圖片大小可自由調(diào)整)2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.汽輪機直軸的方法有哪幾種?2.管螺紋的公稱直徑指的是()。3.聯(lián)軸器的作用是什么?按特性分為哪幾種類型?4.采用中間再熱循環(huán)可以使排汽于度(),末級葉片壽命()。5.引起汽缸向上拱起變形的原因一般是()溫差太大。6.焊接式的低壓轉(zhuǎn)子是用于反動式汽輪機上的。7.提高循環(huán)熱效率的根本途徑是提高工質(zhì)平均吸熱溫度Tl,降低平均放熱溫度幾。8.焊縫不對稱時,應(yīng)該先焊接焊縫少的一側(cè),以減少彎曲變形。9.蒸汽進入汽輪機中絕熱膨脹做功,將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┠堋?0.什么叫轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速?11.功率就是物體在一定時間內(nèi)所做的功。12.1立方壓力為1MPa的氫氣與l立方壓力為0.5MPa的氮氣,在2立方容積的容器內(nèi)常溫下混合,則混合后容器內(nèi)壓力為1.5MPa。13.請簡述什么叫電動機?14.汽輪機的滑銷有哪些種類?它們各起什么作用?15.電動卷揚機在使用時應(yīng)注意哪些事項?16.汽輪機按照蒸汽的流程和熱力特性可分為凝汽式、()、調(diào)節(jié)抽汽式、中間再熱式等種類A、沖動式B、反動式C、背壓式D、沖動一反動式17.流體流動時引起局部阻力損失的原因是什么?18.汽輪機轉(zhuǎn)子軸系臨界轉(zhuǎn)速的下降,直接影響到了軸承工作的穩(wěn)定性而且還會引發(fā)軸承的油膜自激振蕩。19.汽輪機按熱力特性分為哪幾種類型?20.鉆深孔時,一般鉆進深度達到鉆頭直徑的()倍左右時,鉆頭就要退出排屑。21.按照設(shè)計和運行的要求,汽輪機各轉(zhuǎn)子在軸系中的臨界轉(zhuǎn)速都須避開工作轉(zhuǎn)速(3000r/mim)一定的范圍。22.當上下隔板回裝就位合攏后,檢測其中心錯位應(yīng)小于()mm、軸向錯位應(yīng)小于()mm才算合格A、0.01、1.0B、0.10、0.05C、1.0、1.0D、1.0、2.023.下汽缸就位后,低壓缸排汽口應(yīng)臨時用()。24.當汽輪發(fā)電機組產(chǎn)生由質(zhì)量不平衡引起的振動時,其振幅是隨著轉(zhuǎn)速的升高而降低的。25.汽缸補焊時采用熱焊方法的主要工序有哪些?26.水蒸氣在遇到冷的管道表面發(fā)生凝結(jié)時形成一層水膜,水膜對凝結(jié)換熱系數(shù)的影響是水膜(),換熱系數(shù)()。27.在火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程中,水是通過在()中的加熱過程而升溫變成過熱蒸汽的A、鍋爐B、高壓加熱器C、除氧器D、凝汽器28.發(fā)電機空氣間隙如何測量?不合格時如何調(diào)整?29.聯(lián)軸器中心找好后,還應(yīng)在何時進行復查?30.達到臨界狀態(tài)的噴管流動,在縮放噴管的漸擴部分()31.怎樣測量軸頸的圓度、圓柱度?32.根據(jù)經(jīng)驗可知,汽輪機葉片產(chǎn)生水蝕損傷的速度在新機組投產(chǎn)一到兩年內(nèi)是最()的,而以后是逐年()的A、慢、增長B、慢、減慢C、快、減慢D、快、增長33.汽輪機軸頸的圓周速度和潤滑油黏度越小,則徑向軸承的承載能力越大。34.當隔板或靜葉環(huán)變形而造成結(jié)合面泄漏時,會引起蒸汽產(chǎn)生額外的擾動力并進而影響葉片的振動頻率。35.推力瓦烏金厚度應(yīng)大于通流部分及軸封的最小軸向間隙。36.對于檢修過程中需預先確認的見證(W)點,應(yīng)在()h之前以書面通知的形式告知有關(guān)的驗收人員A、4B、8C、12D、2437.低壓內(nèi)缸的結(jié)構(gòu)特點和布置方式是什么?38.扣汽缸大蓋時,汽缸結(jié)合面上的涂料應(yīng)涂抹均勻、各處無遺漏,且涂抹的厚度以()mm左右為宜A、0.60B、0.45C、0.15D、0.0539.汽封間隙過大應(yīng)怎樣處理?40.由于高壓缸的工作溫度高、材料焊接性能差,因此一般不采用堆焊的方法來處理汽缸結(jié)合面漏汽以防止汽缸產(chǎn)生裂紋。41.孔的最小極限尺寸即為其最大實體尺寸。42.沿程阻力就是流體流動過程中受到的薪性摩擦阻力。43.為了保證運行中軸承不受熱膨脹的影響而正常工作,一般要求汽輪機各軸承的軸承蓋冷態(tài)時應(yīng)有()mm的預緊力A、0.01~0.05B、0.10~0.15C、0.20~0.25D、1.0~1.244.在直流電路中,電流的頻率、電感的感抗和電容的容抗各是多少?45.汽缸水平面螺栓熱緊時應(yīng)注意些什么?46.當汽缸裂紋的深度達到影響強度的程度時,必須采用補焊的方法來進行修整或予以整體更換。47.試述支持軸承的工作原理。48.強度高且剛度較大的轉(zhuǎn)子一般是()轉(zhuǎn)子。49.汽輪發(fā)電機組聯(lián)軸器鉸孔連接后再進行二次灌漿,以免影響轉(zhuǎn)子的中心度。50.樣補焊局部烏金磨損的軸瓦?51.火力發(fā)電廠管道安裝常用的彎管有()和()兩種。52.何種情況下應(yīng)做上隔板掛耳間隙的測量及調(diào)整工作?53.為了達到密封的作用,油壓應(yīng)比氫壓高。油流同時也起冷卻與潤滑密封瓦的作用。54.在使用吊環(huán)前應(yīng)檢查螺絲桿部位是否有損傷及彎曲變形現(xiàn)象.55.鑄鐵隔板裝入汽缸凹槽內(nèi),軸向銷釘與汽缸壁之間應(yīng)有()mm的膨脹間隙。56.發(fā)電機靜子冷卻水系統(tǒng)沖洗的步驟是什么?57.當為了鏟除汽缸上的裂紋而在缸體上形成凹槽時,應(yīng)保證凹槽各接口均有只≥()mm的圓角過渡A、0.15B、1.5C、3.0D、8.058.盤車裝置的作用是什么?59.什么是汽輪機排汽管壓力損失?60.對汽缸裂紋的檢查重點在哪些部位?61.當調(diào)節(jié)級處上缸的溫度下降至()t以下時,才允許進行拆除汽缸保溫的工作A、20B、60C、100D、15062.盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)遵守什么規(guī)定?63.汽輪機葉片的水蝕損傷是由蒸汽中分離出的水滴對葉片造成的一種機械損傷,一般發(fā)生在()末級葉片上A、高壓B、中壓C、低壓D、中間64.汽輪機轉(zhuǎn)子在安裝中,應(yīng)進行轉(zhuǎn)子的揚度和晃度、轉(zhuǎn)子推力盤和聯(lián)軸器的瓢偏度、轉(zhuǎn)子軸頸的橢圓度和錐度等的檢測和修整工作。65.由于裂紋尖端的應(yīng)力集中,因此一旦發(fā)現(xiàn)汽缸產(chǎn)生裂紋應(yīng)立即采取措施來防止裂紋的擴散和汽缸的進一步損壞。66.對隔板進行加壓試驗的目的就是為了鑒定隔板的()和()是否符合設(shè)計要求,從而確定隔板是否可以繼續(xù)使用A、塑性、韌性B、塑性、剛度C、強度、剛度D、韌性、剛度67.氫冷發(fā)電機及其系統(tǒng)做整套漏氣量檢驗時,應(yīng)使用()。68.電流通過導體時所產(chǎn)生的熱量與()的平方成正比69.為了防腐和減振,隔板靜葉材料一般選用ICr13不銹鋼。70.水蒸氣經(jīng)絕熱節(jié)流后壓力(),溫度(),熵()71.軸承座進行灌煤油試驗的時間,不得少于()h。72.密封瓦在瓦座內(nèi)膛中的自由活動是由瓦的球形支承面來保證的。73.在液體表面進行的汽化現(xiàn)象叫蒸發(fā)。溫度越高蒸發(fā)速度越快。74.在進行隔板撓度的測量時,若有某個固定測點的撓度累計增加值與原始值相比超出了()mm,則應(yīng)對隔板進行加壓試驗以確定是否可繼續(xù)使用A、0.20B、0.50C、1.0D、3.075.當軸封套或隔板套止口嚴重咬死影響吊缸時,應(yīng)采取哪些處理方法?76.使用油壓千斤頂降落重物時,使活塞下降,應(yīng)使回油門()。77.大功率機組的軸承座一般采用懸掛式結(jié)構(gòu),即軸承座直接安裝在汽輪機基礎(chǔ)上。78.什么是噴管?漸縮噴管和縮放噴管有何特點?79.由于上下隔板無緊固螺釘,為了保證上下隔板結(jié)合面嚴密不漏和上隔板中心定位不變而在上下隔板結(jié)合面處設(shè)置有密封定位鍵。80.淬火的水溫一般不超過()度。81.動葉的進口高度等于本級靜葉高度加().82.當流體由層流變?yōu)槲闪鲿r,流體與壁面間的換熱系數(shù)()。83.工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有壓力、溫度、比體積、焙、嫡、熱量等。84.當檢查汽缸裂紋的深度不超過()mm時,只要強度許可就應(yīng)采用挖補修整的方法來進行處理A、1.0~2.0B、2.0~5.0C、5.0~10D、8.0~1585.汽輪機葉片的長度是由高壓級到低壓級逐漸()的A、減小B、縮短C、增長D、不變86.在檢查和清理隔板或靜葉環(huán)的過程中,看隔板或靜葉環(huán)的水平中分面有溝槽的痕跡是檢查的重點內(nèi)容之一。87.使用手拉葫蘆起重時,若手拉鏈條拉不動,則應(yīng)()。88.現(xiàn)場質(zhì)量管理主要包括過程質(zhì)量控制、質(zhì)量管理點質(zhì)量改進和質(zhì)量管理小組活動等。89.一般設(shè)備進行水壓試驗,試驗壓力應(yīng)該是工作壓力的1.25倍90.檢修作業(yè)指導文件的主要內(nèi)容有哪些?91.同樣條件下,流體強制流動換熱系數(shù)比自然流動換熱系數(shù)()。92.支持軸承中心的調(diào)整,依靠調(diào)整()來進行。93.取壓口若選在閥門后,則與閥門的距離應(yīng)大于()。94.試述汽輪機通流部分發(fā)生摩擦的主要原因。95.汽輪機徑向軸承的承載能力與軸頸的圓周速度、潤滑油黏度以及油膜的厚度等因素有關(guān)。96.沖動式汽輪機裝設(shè)有隔板并在隔板上裝有噴嘴,以供蒸汽在噴嘴內(nèi)膨脹。97.汽缸法蘭螺栓的預緊力(),這也是形成高、中壓外缸法蘭結(jié)合漏汽的主要原因之一A、充足B、過盈C、不足D、增加98.汽輪機的高壓端()主要是用來阻止汽缸內(nèi)的高壓蒸汽向外泄漏的A、轉(zhuǎn)子B、軸封C、葉片D、隔板99.軸向位移保護裝置的動作值應(yīng)()推力瓦烏金厚度。100.如何測量圓筒形和橢圓形軸瓦兩側(cè)的間隙?第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:①機械加壓法;②捻打法;③局部加熱法;④局部加熱加壓法。2.參考答案:管子內(nèi)徑3.參考答案: 聯(lián)軸器的作用是連接汽輪機的各個轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子,并將汽輪機的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)電機。 聯(lián)軸器分為剛性、半撓性和撓性三種類型。4.參考答案:提高;提高5.參考答案:汽缸上下6.參考答案:錯誤7.參考答案:正確8.參考答案:正確9.參考答案:機械10.參考答案:汽輪機組在啟動或停機過程中當轉(zhuǎn)速達到某一數(shù)值時,機組將產(chǎn)生劇烈的振動,但轉(zhuǎn)速越過這一數(shù)值后,振動即迅速減弱,以至恢復正常。這個機組固有的、其時產(chǎn)生劇烈振動的某一轉(zhuǎn)速值稱為轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速。11.參考答案:錯誤12.參考答案:錯誤13.參考答案:將電能轉(zhuǎn)化為機械能的旋轉(zhuǎn)機械叫電動機。14.參考答案: 根據(jù)滑銷的構(gòu)造形式、安裝位置可分為下列六種: (1)橫銷。一般安裝在低壓汽缸排汽室的橫向中心線匕或安裝在排汽室的尾部,左右兩側(cè)各裝一個。橫銷的作用是保證汽缸橫向的正確膨脹,并限制汽缸沿軸向移動。由于排汽室的溫度是汽輪機通流部分溫度最低的區(qū)域,故橫銷都裝于此處,整個汽缸由此向前或向后膨脹,形成了軸向死點。 (2)縱銷。多裝在低壓汽缸排汽室的支撐面、前軸承箱的底部、雙缸汽輪機中間軸承的底部等和基礎(chǔ)臺板的接合面間。所有縱銷均在汽輪機的縱向中心線上??v銷可保證汽輪機沿縱向中心線正確膨脹,并保證汽缸中心線不能作橫向滑移。因此,縱銷巾心線與橫銷中心線的交點形成整個汽缸的膨脹死點,在汽缸膨脹時,這點始終保持不動。 (3)立銷。裝在低壓汽缸排汽室尾部與基礎(chǔ)臺板間,高壓汽缸的前端與軸承座間。所有的立銷均在機組的軸線上。立銷的作用可保證汽缸的垂直方向自由膨脹,并與縱銷共同保持機組的正確縱向中心線. (4)貓爪橫銷。起著橫銷作用,又對汽缸起著支承作用。貓爪一般裝在前軸承座及雙缸汽輪機中間軸承座的水平接合面上,是由卜汽缸或上汽缸端部突出的貓爪、特制的銷子和螺栓等組成。貓爪橫銷的作用是:保證汽缸在橫向的自山膨脹,同時隨著汽缸在軸向的膨脹和收縮,推動軸承座向前或向后移動,以保持轉(zhuǎn)子與汽缸的軸向相對位置。 (5)角銷。一般裝在前軸承箱或排汽航前部左右兩側(cè)支撐與基礎(chǔ)臺板間。 (6)斜銷。是一種輔助滑銷,不經(jīng)常采用,它能起到縱向及橫向的雙重導向作用。15.參考答案: ①卷揚機應(yīng)放置在平坦沒有障礙物的地方,便于卷揚機司機和指揮人員觀察。安裝距離應(yīng)在距離重物15m以外,若用桅桿式起重機,其距離不得小于桅桿的高度。為防止電動機及電氣裝置淋雨受潮,一般在卷揚機下墊以枕木并設(shè)置雨棚。 ②所有電氣設(shè)備應(yīng)裝可靠的接地線,以防觸電。電氣開關(guān)需有保護罩。 ③卷揚機的固定必須牢靠、穩(wěn)固,并能承受卷揚機最大卷揚拉力。 ④開車前應(yīng)檢查卷揚機各部分機件轉(zhuǎn)動是否靈活,制動裝置是否可靠靈敏。 ⑤鋼絲繩必須與卷筒牢靠地固定。 ⑥工作時卷揚機周圍2m范圍內(nèi)不準站人,跑繩的兩旁及導向滑車的周圍也不準站人。 ⑦操作人員必須熟悉卷揚機的性能、結(jié)構(gòu),并且有一定的實際操作經(jīng)驗。 ⑧卷揚機運轉(zhuǎn)時,動作應(yīng)平穩(wěn)均勻。 ⑨卷揚機停車時,要切斷電源,控制器要放回零位,用保險閘制動剎緊。16.參考答案:C17.參考答案: 引起局部阻力損失的原因是: ①流體流動時由于本身的慣性作用,流線不能隨邊界的突然變化而改變方向,使主流與固體壁發(fā)生脫離,形成旋渦,在旋渦區(qū)內(nèi),流體流動與主流方向不一致,造成回流運動,因而消耗能量; ②由于邊界條件的突然變化,使流體流速增大或減小,在局部的地方發(fā)生能量轉(zhuǎn)換,加劇了流體質(zhì)點的相互摻和及碰撞,引起能量損失。18.參考答案:正確19.參考答案: 按熱力特性,汽輪機可分為: ①凝汽式汽輪機; ②調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機; ③背壓式汽輪機; ④中間再熱式汽輪機。20.參考答案:321.參考答案:正確22.參考答案:B23.參考答案:堵板封嚴24.參考答案:錯誤25.參考答案: 主要有: ①焊前開坡口 ②焊前汽缸變形測量 ③裝設(shè)溫度測點 ④鋪設(shè)保溫層和纏繞感應(yīng)線圈 ⑤導線通電試驗和升溫 ⑥施焊工藝 ⑦錘擊和跟蹤回火工藝等。 此外,為防止汽缸材質(zhì)鉻鉬釩鋼發(fā)生金屬組織變化,母材表面溫度不允許超過770℃,一般應(yīng)控制在700℃左右。26.參考答案:增厚;減小27.參考答案:A28.參考答案: 將轉(zhuǎn)子按上下左右每隔90。的位胃上做好標記,然后按運行時轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向盤動轉(zhuǎn)子,每當轉(zhuǎn)到90。的標記時停卜,測量發(fā)電機前后兩端上下左右靜子與轉(zhuǎn)子間的間隙。這樣,轉(zhuǎn)子盤動一周后,每一側(cè)間隙可得四個數(shù)值,取其平均值,如此測得的上下左右側(cè)間隙應(yīng)均勻相等,其允許偏差不應(yīng)超過平均值的10%。測量時根據(jù)設(shè)備情況可用楔形塞尺或自制測量工具。 若不合格,可根據(jù)設(shè)備具體結(jié)構(gòu)采用移動靜子或調(diào)整軸承來進行調(diào)整。29.參考答案:①凝汽器與汽缸連接完畢后;②扣好大蓋緊完接合面螺栓后;③基礎(chǔ)二次灌漿完畢并緊好地腳螺栓后:④導汽管或大徑冷拉管與汽缸連接后。30.參考答案:壓力下降,流速升高31.參考答案: 軸頸的圓度測量:將軸頸清理干凈,選用測量范圍合適的外徑千分尺在軸頸的任一端而處幾個不同的方向測量軸頸直徑并作記錄,其最大直徑與最小直徑之差值即為軸頸的圓度。 軸頸的圓柱度測量:用外徑千分尺測量軸煩過中心軸線縱斷而的若十直徑并作記錄,其最大值與最小值之差即為軸頸的圓柱度。32.參考答案:C33.參考答案:錯誤34.參考答案:正確35.參考答案:錯誤36.參考答案:D37.參考答案: 以某型號的國產(chǎn)300MW供暖機組為例。其低壓內(nèi)缸為焊接結(jié)構(gòu),沿水平中分面將內(nèi)缸分為上、下兩半,在第1、2、3級后設(shè)有三級對稱抽汽,為防止抽汽腔室之間的漏汽,在各抽汽腔室隔壁的水平中分面處用螺栓緊固。 低壓進汽溫度為295℃,而內(nèi)外缸夾層為排汽參數(shù),溫度只有34℃左右,為了減少高溫進汽部分的內(nèi)外壁溫差,在內(nèi)缸中部外壁裝有遮熱板,在中間進汽部分環(huán)形腔室左右水平法蘭上各開有四條彈性槽,并使整個環(huán)形的進汽腔室與其他部分分隔開,以減少熱變形和熱應(yīng)力。內(nèi)缸兩端裝有導流環(huán),與外缸組成擴壓段以減少排汽損失。內(nèi)缸下半水平中分面法蘭四角上各有一個貓爪搭在外缸上,支撐整個內(nèi)缸和所有隔板的重量。 水平法蘭中部對應(yīng)進汽中心處有立鍵,作為內(nèi)缸的相對死點,使汽缸軸向定位而允許橫向自由膨脹。內(nèi)缸下半兩端底部有縱向鍵,沿縱向中心線軸向放置,使汽缸橫向定位而允許軸向自由膨脹。38.參考答案:C39.參考答案:可將汽封塊拆下,卡在專用胎具內(nèi),視情況車去汽封塊凸肩的內(nèi)圓承力面或用刮刀均勻地刮去所需調(diào)整數(shù)值,使汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向稍許移動,從而縮小汽封間隙。對于背弧設(shè)計有調(diào)整壓塊的汽封體,也可通過增加壓塊墊片數(shù)量或增加壓片厚度調(diào)整汽封問隙。40.參考答案:正確41.參考答案:正確42.參考答案:正確43.參考答案:A44.參考答案:在直流電路中,電流的頻率等于零,所以電感線圈的感抗等于零,電容器的容抗等于無窮大,相當于開路。45.參考答案: ①螺栓的熱緊值應(yīng)符合制造要求。當用螺栓伸長值進行測定時,應(yīng)在螺栓冷緊后記下螺母和螺桿的相對尺寸,以便加熱后再測量:當用螺母轉(zhuǎn)動弧長測定時,則應(yīng)在螺栓及上缸法蘭的對應(yīng)位置,劃出螺母熱緊的轉(zhuǎn)動弧長值. ②對螺栓加熱應(yīng)使用專用工具,加熱必須充分均勻,盡最不使螺紋部位直接受熱。 ③熱緊螺栓應(yīng)按制定的順序進行,加熱后一次緊到規(guī)定值;若達不到規(guī)定值,不應(yīng)強力猛緊,應(yīng)待螺栓完全冷卻后,重新加熱再行擰緊。46.參考答案:正確47.參考答案: 根據(jù)建立液體摩擦的理論,兩個相對移動的平面間,若要在承受負載的條件下,仍保證有油膜存在,則兩平而必須構(gòu)成楔形,移動的方向從寬口到窄日,潤滑液體應(yīng)充足并具有一定的勃度。 軸頸直徑比軸瓦內(nèi)徑小,軸預放入軸瓦中形成油楔間隙,軸頸旋轉(zhuǎn)時與軸瓦形成相對運動。軸頸旋轉(zhuǎn)時將具有一定仄力和薪度的潤滑油從軸承座的進油管引入軸瓦,油便勃在軸頸上隨其旋轉(zhuǎn),并不斷地把潤滑油帶入楔形間隙中,山于自寬口進入楔形間隙的潤滑油比自窄日流出的多,油便積聚在楔形間隙中并產(chǎn)生油壓,當油壓超過載荷時,便將軸頸抬起,在軸瓦和軸頸間形成油膜。48.參考答案:焊接49.參考答案:錯誤50.參考答案: ①用一段角鐵作模具,將烏金融化鑄成條狀,以便補焊時的操作。 ②用刮刀把磨損后需補焊的瓦面均勻地刮掉薄薄的一層,清除油脂及污垢· ③為了防止烏金溫度升高過快,可將軸瓦放在水中,將需要補焊的部位漏出水面。 ④用碳化焰加熱磨薄了的瓦面,同時不斷用烏金條去擦加熱處,待瓦面融化后加入烏金,邊加邊向前移動,移動速度要快,避免烏金過熱,只要加的烏金跟母材烏金熔為一體即可。若看到有凹陷的熔池就說明溫度偏高,可轉(zhuǎn)到溫度低處進行補焊。 ⑤把補焊區(qū)分成若干小塊,補焊時一塊一塊地進行。若焊一遍的厚度不夠,可再焊一遍,不宜一遍焊得過厚,否則將使烏金過熱、變脆易裂而脫落。 ⑥焊完經(jīng)檢驗合格后進行切削加工。51.參考答案:熱彎管;冷彎管52.參考答案: 在下述情況下,應(yīng)該做上隔板掛耳間隙的測量及調(diào)整工作: (1)隔板上下中心位置經(jīng)過調(diào)整及掛耳松動重新固定后。 (2)發(fā)現(xiàn)銷餅螺釘在運行中斷裂時。 (3)懷疑掛耳間隙不正確,引起隔板或隔板套結(jié)合面不嚴密時。53.參考答案:正確54.參考答案:正確55.參考答案:0.1~0.256.參考答案: ①發(fā)電機冷卻水外部系統(tǒng)沖洗:連接必要的臨時管路,采用軟化水進行循環(huán)沖洗,要采取經(jīng)常換水方式,直至水質(zhì)符合要求: ②待外部水系統(tǒng)清潔后,恢復正常系統(tǒng),進行整個水冷系統(tǒng)的沖洗,沖洗過程中,注意控制系統(tǒng)閥門操作,使所有的管道都能得到?jīng)_洗,直至水質(zhì)合格后,結(jié)束沖洗。57.參考答案:C58.參考答案: ①在機組沖轉(zhuǎn)前投入盤車,可以檢查汽缸內(nèi)有無摩擦或碰撞現(xiàn)象發(fā)出的異常聲音;可測出轉(zhuǎn)子的撓度值;可提前向軸封送汽,縮短抽真空的時間:可以減少啟動力矩,縮短啟動時間。 ②在機組停機轉(zhuǎn)子靜止以后投入盤車裝置,連續(xù)盤車數(shù)小時,這樣可保持轉(zhuǎn)子均勻冷卻,避免發(fā)生熱彎曲:使機組處于隨時可以啟動狀態(tài)。59.參考答案:從汽輪機最末級葉片排出的乏汽由排汽管引至凝汽器,乏汽在排汽管中流動時,因摩擦和渦流等造成壓力降低,這種壓降用來克服排汽管阻力,沒有用來做功,從而造成損失,這種由壓力降低而減少的能量稱為排汽管的壓力損失。60.參考答案: 多年的檢修經(jīng)驗證明,裂紋的分布是比較集中的。一般把下列部位作為主要檢查對象: (1)下汽缸各抽汽、疏水口附近區(qū)域。 (2)汽缸的水平結(jié)合面,熱工測點、孔洞的內(nèi)外側(cè)缸壁。 (3)上、下缸的噴嘴弧段附近,以及導向環(huán)和各汽封槽等部位。 (4)上、下缸的外側(cè)圓角過渡區(qū)。 (5)上、下缸制造廠原焊補區(qū)。 (6)其他溫度變化劇烈、斷面尺寸突變、曲率大的部分。61.參考答案:C62.參考答案: ①應(yīng)有統(tǒng)一的指揮: ②盤動前應(yīng)通知周圍無關(guān)人員不得靠近轉(zhuǎn)子; ③用行車盤動轉(zhuǎn)子時,不得站在拉緊鋼絲繩的對面: ④站在汽缸接合面上用手盤動轉(zhuǎn)子時,不得穿帶釘?shù)男?,鞋底必須干凈;不得戴線手套;嚴防衣服被葉輪鉤掛。63.參考答案:C64.參考答案:正確65.參考答案:正確66.參考答案:C67.參考答案:經(jīng)校驗合格的精密壓力表68.參考答案:電流69.參考答案:正確70.參考答案:降低;降低;增加71.參考答案:2472.參考答案:正確73.參考答案:正確74.參考答案:C75.參考答案: 軸封套或隔板套咬死的現(xiàn)象通常發(fā)生在高溫區(qū)域,如第一軸套及前兩級隔板套上。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后,按咬死嚴重程度可采用下述方法處理。 (1)在軸頸上裝設(shè)千分表,稍微起吊上缸,使轉(zhuǎn)子上抬0.2~0.5mm,轉(zhuǎn)子的重量將壓在咬住的套上。用大錘墊銅棒敲打振動大蓋高溫區(qū)域,若振動奏效,可從千分表中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子逐漸下落。此時可逐漸起吊大蓋,使咬住的套繼續(xù)承擔轉(zhuǎn)子重量,直至套的止口全部脫出為止。但轉(zhuǎn)子不宜抬得過高,防止轉(zhuǎn)子突然落下打壞軸瓦。 (2)逐漸起吊上缸,同時在前后軸頸上用鐵馬將轉(zhuǎn)子托起,使汽缸結(jié)合面出現(xiàn)100~150mm的間隙。在起吊過程中,始終要注意保持轉(zhuǎn)子與汽缸的水平,以免隔板套止口別勁卡死。從結(jié)合面觀察,哪些套被上缸帶起,其止口便被咬死??捎蒙鲜鲆粯拥姆椒?,將轉(zhuǎn)子重量壓在咬死的套上,從兩側(cè)結(jié)合面伸進銅棒,來回敲打套,直至止口全部脫出,將上缸吊出。76.參考答案:稍微打開77.參考答案:錯誤78.參考答案: 凡是用來使流體降壓增速的管子都叫做噴管.漸縮噴管的特點是流道截面沿流動方向逐漸減小,噴管出口流
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