2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電廠運(yùn)行技術(shù)考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電廠運(yùn)行技術(shù)考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.為什么測量發(fā)電機(jī)定子冷卻水導(dǎo)電度時(shí)，在線表計(jì)與手測表計(jì)差別很大？2.本機(jī)組有哪些開關(guān)需經(jīng)同期鑒定才能合閘？同期電壓分別取自何處？同期滿足條件分別是什么？哪些開關(guān)的同期鑒定繼電器是公用的？3.什么是監(jiān)視段壓力？汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)監(jiān)視監(jiān)視段壓力有何意義？4.反映發(fā)變組系統(tǒng)短路故障的保護(hù)有哪些？5.在機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過程中，鍋爐汽包的溫差和熱應(yīng)力是如何變化的，并說明原因？為合理控制汽包熱應(yīng)力，對(duì)鍋爐啟動(dòng)操作有何要求？6.主機(jī)EHC油壓下降的原因有哪些？7.如何正確使用鉗型電流表和絕緣搖表？8.避雷器的最大持續(xù)電壓與額定電壓有何區(qū)別？9.精除鹽系統(tǒng)有何作用？10.柴油發(fā)電機(jī)在什么情況下會(huì)自啟動(dòng)？有時(shí)自啟動(dòng)后卻不并網(wǎng)，請(qǐng)問是什么原因？11.簡述高壓輸電的意義？12.為什么＃7、＃8低加的抽汽管道上不裝抽汽逆止閥及隔離閥？13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地的危害？有幾套轉(zhuǎn)子接地保護(hù)，分別裝在何處？出口行為如何？14.SOE是怎么回事？15.過熱器、再熱器管子破壞的機(jī)理，壁溫超限的原因？如何對(duì)其進(jìn)行保護(hù)？16.汽泵再循環(huán)閥的設(shè)計(jì)意圖是什么？在實(shí)際生產(chǎn)中又有什么作用？17.空預(yù)器堵灰嚴(yán)重會(huì)引起CRT上哪些參數(shù)變化？會(huì)產(chǎn)生什么影響？18.鍋爐受熱面有幾種腐蝕？如何防止受熱面的高低溫腐蝕？19.機(jī)組負(fù)荷控制有幾種方式？各自有何特點(diǎn)？20.發(fā)電機(jī)水氫氫冷卻概念？21.凝結(jié)水系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)應(yīng)注意哪些方面？22.機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)應(yīng)著重注意哪些事項(xiàng)？23.＃2機(jī)組與二期機(jī)組DEH的負(fù)荷控制功能有何區(qū)別？不同機(jī)組分別在什么方式下機(jī)組能參與一次調(diào)頻？24.廠用電系統(tǒng)配電原則？25.發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度偏低，由哪些主要原因引起？氫氣純度低有什么危害？26.引起發(fā)電機(jī)過勵(lì)（轉(zhuǎn)子電流超限）的原因有哪些？分別如何處理？27.談?wù)劮乐瑰仩t滅火放炮的措施？28.請(qǐng)寫出發(fā)電機(jī)測絕緣的操作方法、測量地點(diǎn)以及注意事項(xiàng)？29.什么情況下會(huì)閉鎖線路開關(guān)合閘信號(hào)？30.機(jī)組運(yùn)行中影響汽包水位的因素？31.電氣設(shè)備事故跳閘后，應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？32.MCC組合開關(guān)“ET”報(bào)警的原因有哪些？33.影響制粉系統(tǒng)出力的因素有哪些？34.影響凝結(jié)換熱的因素主要有哪些方面？35.500kV線路投運(yùn)時(shí)，一般先合哪一側(cè)開關(guān)，為什么？36.凝汽器鈦管泄漏會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？37.什么叫絕緣老化？絕緣老化的原因是什么？38.發(fā)變組系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)哪些參數(shù)需重點(diǎn)監(jiān)視？39.變壓器瓦斯保護(hù)能反映哪些故障？40.＃3高加退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意什么？41.對(duì)制粉系統(tǒng)運(yùn)行有何基本要求？42.開關(guān)設(shè)備的紅、綠燈表示什么意思？什么時(shí)候該亮，什么時(shí)候該滅？該亮?xí)r不亮，該滅時(shí)不滅又說明了什么？43.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，過流或速斷或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，你認(rèn)為分別可能有哪些原因？請(qǐng)具體指出。44.一臺(tái)低壓廠變改檢修要做哪些安措？45.汽機(jī)的差脹是怎樣產(chǎn)生的？控制差脹有何意義？你是如何控制差脹變化的？46.汽輪機(jī)軸向推力是如何形成的？本機(jī)組軸向位移的限額值是多少？47.鍋爐7米層觀火孔為何要加強(qiáng)巡視？應(yīng)注意些什么？可能會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？并談?wù)劙l(fā)生這種現(xiàn)象的原因及后果，應(yīng)如何處理？48.運(yùn)行中凝汽器隔離查漏，開啟人孔門為什么要特別注意凝汽器真空變化？49.設(shè)置后缸噴水的目的？50.如何根據(jù)燃用煤質(zhì)調(diào)整一次風(fēng)量及磨出口溫度，運(yùn)規(guī)中對(duì)此有何要求，其目的是什么？51.什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線？對(duì)靜態(tài)特性曲線有何要求？汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)為什么必須采用有差調(diào)節(jié)？52.主變高壓側(cè)進(jìn)行套管更換工作，你認(rèn)為需要做哪些安全措施？53.開啟主機(jī)真空破壞閥為什么有轉(zhuǎn)速限制？54.為什么儀用氣失去或壓力降低到一定程度要故障停運(yùn)機(jī)組，而廠用氣卻不需要？55.汽輪機(jī)汽缸的上、下缸存在溫差有何危害？56.水擊的產(chǎn)生的原因和危害是什么？如何防止？57.什么情況下機(jī)/爐PC聯(lián)絡(luò)開關(guān)會(huì)自投？什么情況下不會(huì)自投？各MCC電源開關(guān)自動(dòng)及手動(dòng)切換有何聯(lián)鎖？58.鍋爐熄火保護(hù)如何實(shí)現(xiàn)？59.與定壓運(yùn)行相比，機(jī)組采用變壓運(yùn)行主要有何優(yōu)點(diǎn)？60.在發(fā)電機(jī)的充、排氫操作過程中，為什么CO2在機(jī)內(nèi)停留時(shí)間不應(yīng)過長？61.機(jī)組長期停運(yùn)，為什么要定期投入油系統(tǒng)運(yùn)行？62.請(qǐng)寫出汽輪機(jī)超速的主要原因？63.做汽門全行程活動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，為什么對(duì)負(fù)荷有嚴(yán)格限制？64.空預(yù)器所屬有哪些輔助設(shè)備？各設(shè)備的作用是什么？65.什么是變壓器的短路阻抗？其大小對(duì)變壓器運(yùn)行有何要求？66.如何判斷汽缸膨脹異常？67.發(fā)電機(jī)出口PT分別向哪些回路提供電壓信號(hào)？68.使用低壓測電筆應(yīng)注意哪些問題？69.鍋爐在高負(fù)荷運(yùn)行工況下，氧量過高或過低對(duì)鍋爐有什么危害？70.出灰部分有哪些系統(tǒng)？它們發(fā)生故障時(shí)會(huì)對(duì)機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生什么影響？71.電子室里廠用電源開關(guān)同期鑒定繼電器上各指示燈的含義？72.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中失去勵(lì)磁，對(duì)系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)本身各有何影響？汽輪發(fā)電機(jī)允許失磁運(yùn)行的條件是什么？73.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中氫氣露點(diǎn)異常對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行有何影響？74.短路對(duì)電氣設(shè)備的危害主要有哪些？75.鍋爐結(jié)渣的成因？影響結(jié)渣的因素？76.DAS系統(tǒng)有什么作用？什么樣的測點(diǎn)才能列入DAS系統(tǒng)？77.如何在機(jī)組啟動(dòng)過程中控制好汽包水位？78.基地式控制一般要包含哪些設(shè)備？各有什么作用？79.鍋爐排污、排污方式、位置和目的？80.什么是轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)？強(qiáng)迫振動(dòng)有哪些特點(diǎn)？81.發(fā)電機(jī)進(jìn)行升流期間，當(dāng)電流加到一定值時(shí)，GCB盤上發(fā)“發(fā)電機(jī)定子接地”報(bào)警，請(qǐng)問是否正確，并分析原因。82.500kV線路正常運(yùn)行期間將其保護(hù)LR91改停用有什么不好？83.汽機(jī)本體進(jìn)冷水、冷汽的原因有哪些？84.鍋爐配有哪些汽包水位計(jì)？原理如何？什么情況下須進(jìn)行沖洗？寫出沖洗步驟？85.廠用異步電動(dòng)機(jī)的保護(hù)設(shè)置要求？86.有哪些中壓開關(guān)可以在開關(guān)室里進(jìn)行分，合操作？分別以何種方式進(jìn)行？87.如何正確測量各類電氣設(shè)備（如發(fā)電機(jī)、變壓器、馬達(dá)、母線）的絕緣？88.負(fù)序電流對(duì)發(fā)電機(jī)有何危害，發(fā)電機(jī)負(fù)序保護(hù)起什么作用？89.為什么省煤器前的給水管路上要裝逆止閥？為什么省煤器入口與汽包之間要裝再循環(huán)閥？90.巡回檢查中如何檢查和判斷煤粉管道受堵？91.請(qǐng)問變壓器的差動(dòng)保護(hù)能反映哪些故障？92.機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)期間，出灰系統(tǒng)應(yīng)做哪些工作？93.如何利用凝汽器檢漏系統(tǒng)對(duì)已泄漏的凝汽器進(jìn)行判斷，以＃4機(jī)為例描述判斷過程。94.汽輪機(jī)惰走曲線有說明特點(diǎn)，為什么？95.大型發(fā)電機(jī)采用分相封閉母線有什么優(yōu)點(diǎn)？96.閉式水溫正常范圍應(yīng)為多少？閉式水溫過低，會(huì)有什么后果？冬季如何調(diào)節(jié)閉式水溫度？97.送、引風(fēng)機(jī)之間有什么聯(lián)鎖，為什么要這樣做？98.為什么新投入或大修以后的變壓器在投入運(yùn)行前要進(jìn)行全電壓沖擊試驗(yàn)？99.操作閥門應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？100.運(yùn)行人員為什么要掌握危急保安器的復(fù)歸轉(zhuǎn)速？第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 由于正常情況下，發(fā)電機(jī)定子冷卻水的導(dǎo)電度很小，約為0.1μS/cm。定子冷卻水系統(tǒng)是一個(gè)封閉循環(huán)系統(tǒng)，不與大氣相通，空氣中可溶性氣體二氧化碳不能進(jìn)入系統(tǒng)。所以，在線導(dǎo)電度是真實(shí)反映發(fā)電機(jī)定了冷卻水的導(dǎo)電度。但是，如采用手動(dòng)分析時(shí)，空氣中的二氧化碳就會(huì)溶入水中，溶液的導(dǎo)電能力增強(qiáng)，導(dǎo)電度增加，給測量帶來誤差，測量結(jié)果是偏大。2.參考答案： ＃1、＃2機(jī)組： 需經(jīng)同期鑒定合閘的開關(guān)有： （1）發(fā)電機(jī)出口開關(guān)：同期電壓引自主變高壓出口PT、500kV母線PT（或500kV線路PT），同期條件為△V、△f、△φ均低于整定值或一側(cè)有壓，一側(cè)無壓，其同期繼電器公用。 （2）廠用中壓母線電源開關(guān)：同期電壓分別引自中壓母線PT和開關(guān)進(jìn)線PT，其同期滿足條件為：兩側(cè)電壓△V、△f、△φ均低于整定值或一側(cè)有壓，一側(cè)無壓，其同期繼電器公用；另外四臺(tái)備用電源開關(guān)還配置各自獨(dú)立的快速切換鑒定繼電器，其電壓信號(hào)也從開關(guān)兩側(cè)PT引入，同期條件為：△V、△φ低于整定值以及Umin3.參考答案： 各抽汽段（除最末一、二級(jí)外）和調(diào)節(jié)級(jí)室的壓力統(tǒng)稱監(jiān)視段壓力。 汽輪機(jī)運(yùn)行中各監(jiān)視段的壓力均與主蒸汽流量成正比例變化。監(jiān)視這些壓力，可以監(jiān)督通流部分是否正常及通流部分結(jié)垢情況，同時(shí)可分析各表計(jì)、各調(diào)速汽門開度是否正常。4.參考答案： 反映發(fā)變組短路故障的保護(hù)有：瓦斯保護(hù)、變壓器差動(dòng)保護(hù)、發(fā)變組大差、主變高壓側(cè)零序過流保護(hù)、發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)、發(fā)電機(jī)低阻抗保護(hù)、負(fù)序保護(hù)（反應(yīng)不對(duì)稱短路故障）。5.參考答案： 上水階段：內(nèi)壁溫度大于外壁溫度，形成內(nèi)外壁溫差，因此在汽包內(nèi)壁產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，外壁產(chǎn)生拉伸熱應(yīng)力，溫差越大，該熱應(yīng)力越大。 操作要求：（1）冷態(tài)啟動(dòng)嚴(yán)格按運(yùn)規(guī)要求控制上水溫度和上水速度（2）熱態(tài)啟動(dòng)控制水溫與汽包壁溫差不大于40℃。 在啟動(dòng)升溫過程中，鍋爐汽包金屬的溫差與熱應(yīng)力的變化大體分三個(gè)階段。 在點(diǎn)火升溫初期，爐內(nèi)只有少量的油槍投入，爐內(nèi)的火焰充滿度很差，水冷壁的吸熱不均勻性很大。受熱面及工質(zhì)的溫度很低，工質(zhì)的汽化潛熱大。對(duì)于強(qiáng)制循環(huán)鍋爐（如＃1爐），汽包和管內(nèi)流動(dòng)可以通過爐水泵進(jìn)行，情況好一些；在自然循環(huán)鍋爐中因水循環(huán)尚未建立，汽包內(nèi)的水流動(dòng)很慢，與下部汽包壁所接觸得都是幾乎靜止的水，傳熱與升溫都相對(duì)緩慢。在汽包上部的汽空間中，一旦上升管生汽，汽包壁即與蒸汽接觸，換熱方式是凝結(jié)放熱，換熱系數(shù)與受熱速度比汽包下部要大好多倍。金屬升溫速度大，使汽空間的汽包上部壁溫高于水空間的汽包下部壁溫，這一溫差導(dǎo)致汽包產(chǎn)生拱背狀變形，產(chǎn)生上部受壓、下部受拉的熱應(yīng)力。這一溫差與熱應(yīng)力之間的定量關(guān)系，由于汽包形狀和受熱情況的復(fù)雜性以及在此過程中汽包壁溫分布難以描述，還難確切計(jì)算，一般都按50℃設(shè)限。鍋爐啟動(dòng)初期升溫、升壓速度應(yīng)該嚴(yán)格控制，不能超越多主要原因即在于此。＃2爐汽包另外設(shè)置了高位水位計(jì)，可以采用高水位方式來緩解啟動(dòng)時(shí)汽包的上下部溫差。 第二階段是隨著鍋爐內(nèi)吸熱量和爐水溫度的升高、蒸汽的產(chǎn)生、水循環(huán)逐漸建立，汽包上下壁溫差逐漸縮小，升溫升壓速度可以有所增大，但仍有相應(yīng)當(dāng)限制，并仍需密切注意這一溫差。 第三階段是鍋爐汽壓升高到接近額定值，此時(shí)金屬的工作應(yīng)力已因內(nèi)壓而接近設(shè)計(jì)值，雖然這時(shí)汽包上、下溫度已接近均勻，熱應(yīng)力已低，但若有較大的熱應(yīng)力附加到工作應(yīng)力上，仍將是危險(xiǎn)的。因此上升速度也受到一定的限制。 操作要求：嚴(yán)格按運(yùn)規(guī)規(guī)定控制鍋爐升溫升壓率。6.參考答案： EHC油壓下降可能的原因有： 1.系統(tǒng)泄漏2.油箱油位過低3.卸壓閥動(dòng)作4.進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞5.備泵出口逆止閥內(nèi)漏7.參考答案： 鉗型電流表使用要點(diǎn)： （1）在高壓回路上使用鉗型電流表應(yīng)由二人進(jìn)行；非運(yùn)行人員測量，履行二種工作票手續(xù)。 （2）在高壓回路上測量，嚴(yán)禁用導(dǎo)線從鉗型電流表另接表計(jì)測量。 （3）使用鉗型電流表時(shí)，應(yīng)注意鉗型電流表的電壓等級(jí)。測量時(shí)戴絕緣手套，站在絕緣墊上，不得觸及其它設(shè)備，以防短路或接地。 （4）觀測表計(jì)，應(yīng)特別注意頭部與帶電部分的安全距離。 （5）測量低壓熔斷器和水平低壓母線電流時(shí)，測量前應(yīng)將各相熔斷器和母線用絕緣材料加以包護(hù)隔離，以免引起相間短路，同時(shí)應(yīng)注意不得觸及其它帶電部分。 （6）在測量高壓電纜各相電流時(shí)，電纜頭線間距離應(yīng)在300mm以上，且絕緣良好、測量方便者，方可進(jìn)行，一相接地時(shí)，嚴(yán)禁測量。 （7）鉗型電流表在使用前應(yīng)擦拭干凈，保存在干燥的場所。 絕緣搖表使用要點(diǎn)： （1）測絕緣前/后應(yīng)將被測設(shè)備短路放電 （2）根據(jù)設(shè)備的額定電壓，選擇適當(dāng)?shù)膿u表 （3）搖表要放平 （4）帶電設(shè)備和可能感應(yīng)高電壓的設(shè)備，禁止測量 （5）測試設(shè)備表面應(yīng)清潔， （6）應(yīng)解開測試設(shè)備與其它設(shè)備的連線（如變壓器應(yīng)解開接地線） （7）三相設(shè)備應(yīng)分相測試，同時(shí)應(yīng)測量一相對(duì)地及對(duì)其它相的絕緣 （8）引線應(yīng)絕緣良好，火線不得拖地或接觸其它設(shè)備 （9）在不接設(shè)備的情況下，先將搖表搖幾圈，搖表指針應(yīng)指到無窮大。 （10）測試時(shí)手搖的速度要均勻，大約為120轉(zhuǎn)每分鐘。 （11）測量時(shí)，先將搖表搖到額定轉(zhuǎn)速，指針到無窮大后才將火線掛到測試點(diǎn)，以60s時(shí)的搖表指示數(shù)值為設(shè)備絕緣電阻值。 （12）每一項(xiàng)測試完畢應(yīng)對(duì)設(shè)備放電 （13）記錄測試時(shí)的環(huán)境溫度、氣象條件（如陰、晴、雨、霧等）及濕度（如有條件），及搖表的試驗(yàn)電壓。 （14）使用絕緣搖表測量高壓設(shè)備，應(yīng)由二人進(jìn)行。8.參考答案： （1）避雷器的最大持續(xù)電壓指的是能確保避雷器長期安全運(yùn)行時(shí)所施加的工頻電壓有效值，考慮系統(tǒng)可能出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)工頻電壓升高以及線路充電電容效應(yīng)等因素，該電壓值一般在系統(tǒng)額定電壓（相電壓）的基礎(chǔ)上再乘以1.1到1.2的系數(shù)。 （2）避雷器的額定電壓實(shí)際上是指它的滅弧電壓，它是指避雷器動(dòng)作放電，當(dāng)放電電流過零后避雷器所能承受的最大工頻電壓（有效值），選用避雷器時(shí)，應(yīng)確保避雷器安裝地點(diǎn)的工頻電壓升高在任何情況下均不應(yīng)超過滅弧電壓（額定電壓），否則避雷器可能因不能滅弧而爆炸。根據(jù)避雷器所在系統(tǒng)接地方式的不同，其額定電壓的選擇范圍也不同。一般象我廠500kV和220kV系統(tǒng)均為直接接地方式的情況，避雷器滅弧電壓值應(yīng)不低于0.8Umax，Umax為避雷器放電前系統(tǒng)可能出現(xiàn)的最高運(yùn)行線電壓。9.參考答案： （1）除去凝結(jié)水中的雜質(zhì)陰、陽離子。 （2）除去凝結(jié)水中的雜質(zhì)懸浮物、膠體和顆粒。10.參考答案： 柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)條件： ＃1機(jī)：汽機(jī)PC－1A或鍋爐PC－1D失電。 ＃2機(jī)：汽機(jī)或鍋爐保安MCC失電或低電壓繼電器動(dòng)作，且正常工作電源開關(guān)在合閘位置。 二期：機(jī)組保安MCC－A或機(jī)組保安MCC－B失電或低電壓繼電器動(dòng)作。 自啟動(dòng)后不并網(wǎng)原因： 一期：①52D/G故障拒合②保安MCC正常電源開關(guān)拒分或存在過流信號(hào)③52T開關(guān)拒合 二期：①52D/G故障拒合②保安MCC正?；騻溆秒娫撮_關(guān)拒分③52A、52B拒合④失電母線對(duì)應(yīng)的上級(jí)電源兩段母線有電，即上級(jí)電源沒有真正失電。11.參考答案： 1.降低線損，降低材耗； 2.增加輸電容量； 3.提高電網(wǎng)暫態(tài)及靜態(tài)穩(wěn)定性； 4.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離大容量輸電，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。12.參考答案： 汽機(jī)運(yùn)行中低壓缸末幾級(jí)的蒸汽帶有一定的濕度，屬飽和蒸汽，因此汽輪機(jī)需要相應(yīng)的抽汽管道將疏水及時(shí)排出。如果末幾級(jí)加熱器退出運(yùn)行將使汽缸疏水被汽流帶入汽輪機(jī)后部，使后面的葉片汽蝕加劇。所以末幾級(jí)加熱器不應(yīng)無故退出。在設(shè)計(jì)上末幾級(jí)加熱器未裝閥門。 57.案例分析1：某電廠一運(yùn)行機(jī)組，操作員發(fā)現(xiàn)主機(jī)潤滑油壓力比前幾天有所下降，懷疑是主機(jī)潤滑油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象。就地檢查結(jié)果是兩臺(tái)主機(jī)潤滑油濾網(wǎng)都在投運(yùn)狀態(tài)，準(zhǔn)備先隔離其中的一臺(tái)濾網(wǎng)進(jìn)行沖洗。在汽機(jī)運(yùn)工和機(jī)組長的安排下，汽機(jī)巡檢員拿了對(duì)講機(jī)到就地，一邊和集控室聯(lián)系，一邊逐漸隔離主機(jī)潤滑油濾網(wǎng)A，當(dāng)A濾網(wǎng)全部隔離時(shí)，機(jī)組由于主機(jī)潤滑油壓力低而跳閘。請(qǐng)你分析該事故發(fā)生的原因，我們應(yīng)吸取的教訓(xùn)，你認(rèn)為正確的操作應(yīng)該如何。（注：該系統(tǒng)設(shè)計(jì)主機(jī)潤滑油濾網(wǎng)有兩臺(tái)，且有旁路閥。） 答：先開旁路后隔離濾網(wǎng)清洗。這里需要特別指出的是：主機(jī)在運(yùn)行時(shí)，潤滑油供油管路不允許設(shè)有濾網(wǎng)?？磥磉@家企業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有違規(guī)之處。 58.案例分析2：某電廠一運(yùn)行機(jī)組，機(jī)組負(fù)荷380MW，操作員監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)運(yùn)行的兩臺(tái)汽泵中有一臺(tái)汽泵出口電動(dòng)閥突然關(guān)閉，機(jī)組長下令汽機(jī)巡檢員到就地檢查情況。當(dāng)巡檢員到就地后發(fā)現(xiàn)是清掃民工在打掃衛(wèi)生時(shí)誤碰了該電動(dòng)閥的關(guān)閉按鈕導(dǎo)致該閥關(guān)閉，由于原因已經(jīng)清楚，巡檢員就在就地按該閥的開啟按鈕，開啟了該電動(dòng)閥，過了幾十分鐘后，該機(jī)組由于汽包水位高高跳閘。請(qǐng)分析該事故發(fā)生的原因，我們應(yīng)吸取的教訓(xùn)，你認(rèn)為正確的操作應(yīng)該如何。 答：作為汽機(jī)巡檢應(yīng)知道，在該情況下未關(guān)出口閥的汽泵組轉(zhuǎn)速因“自動(dòng)”控制而上升，也就是說該泵的出力已增大。同理，被關(guān)出口閥的汽泵組由于未及時(shí)退出“自動(dòng)”控制，其仍接受汽包水位控制（給水控制）指令而升高轉(zhuǎn)速，此時(shí)連續(xù)開啟出口閥其必然導(dǎo)致給水過量而使汽包水位異常，甚至發(fā)生跳機(jī)事件。 妥當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ㄖ唬哼m當(dāng)降低負(fù)荷，由一臺(tái)汽泵組帶出力，撤出出口閥被關(guān)閉的汽泵組“自動(dòng)”控制，適當(dāng)降低其轉(zhuǎn)速，加強(qiáng)就地與集控室的聯(lián)系，由就地逐步開啟起出口閥，然后重新并泵、接帶機(jī)組負(fù)荷。 妥當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ㄖ簡?dòng)電動(dòng)給水泵并與未關(guān)出口閥的汽泵組一同接帶機(jī)組負(fù)荷。撤出出口閥被關(guān)閉的汽泵組“自動(dòng)”控制，適當(dāng)降低其轉(zhuǎn)速，加強(qiáng)就地與集控室的聯(lián)系，由就地逐步開啟起出口閥，然后重新并泵。13.參考答案： 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁回路之間有一定的絕緣電阻和分布電容，它們的大小與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)、冷卻方式等因素有關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)子絕緣損壞時(shí)，就可能引起勵(lì)磁回路接地故障，常見到是一點(diǎn)接地的故障，如不及時(shí)處理，還可能接著發(fā)生兩點(diǎn)接地的故障。 勵(lì)磁回路的一點(diǎn)接地故障，由于構(gòu)不成電流回路，對(duì)發(fā)電機(jī)不會(huì)構(gòu)成直接到危害。那么對(duì)于勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地故障的危害，主要是擔(dān)心再發(fā)生第二點(diǎn)接地故障，因?yàn)樵谝稽c(diǎn)接地故障后，勵(lì)磁回路對(duì)地電壓有所增高，就有可能再發(fā)生第二個(gè)接地故障點(diǎn)。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路發(fā)生兩點(diǎn)接地故障的危害表現(xiàn)為： （1）轉(zhuǎn)子繞組的一部分短路，另一部分繞組的電流增加，這就破壞了發(fā)電機(jī)氣隙磁場的對(duì)稱性，引起發(fā)電機(jī)的劇烈振動(dòng)，同時(shí)無功出力降低。 （2）轉(zhuǎn)子電流通過轉(zhuǎn)子本體，如果轉(zhuǎn)子電流比較大（通常以1500A為界限），就可能燒損轉(zhuǎn)子，有時(shí)還造成轉(zhuǎn)子和汽輪機(jī)葉片等部件被磁化。 （3）由于轉(zhuǎn)子本體局部通過轉(zhuǎn)子電流，引起局部發(fā)熱，使轉(zhuǎn)子發(fā)生緩慢變形而形成偏心，進(jìn)一步加劇振動(dòng)。 各機(jī)組轉(zhuǎn)子接地保護(hù)安裝位置、出口行為如下： ＃1機(jī)：設(shè)有兩套接地保護(hù)，一套由I&C承包商提供，裝在＃1機(jī)電子室發(fā)變組保護(hù)屏里，保護(hù)動(dòng)作后通過86－3繼電器跳汽機(jī)，然后再由逆功率保護(hù)出口停機(jī)；另一套保護(hù)由發(fā)電機(jī)承包商?hào)|芝提供，裝在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制盤上，保護(hù)動(dòng)作后只發(fā)報(bào)警。 ＃2機(jī)：設(shè)有一套直流疊加式轉(zhuǎn)子接地保護(hù)，裝在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)的裝置上，檢測到的信號(hào)通過遠(yuǎn)紅外送至勵(lì)磁機(jī)定子側(cè)的接收器，保護(hù)報(bào)警卡件裝在DNC柜里，動(dòng)作后報(bào)警。 ＃3/＃4/＃5機(jī)：由發(fā)電機(jī)承包商?hào)|芝提供一套轉(zhuǎn)子接地保護(hù)，裝在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制盤上，保護(hù)動(dòng)作后通過86－3繼電器跳汽機(jī)，然后再由逆功率保護(hù)出口停機(jī)。14.參考答案： SOE是SEQUENCEOFEVENTS的縮寫，SOE系統(tǒng)的作用是將特定的設(shè)備故障事件在第一時(shí)間內(nèi)記錄下來，并根據(jù)事先的設(shè)定標(biāo)上TAG、事件說明及發(fā)生的時(shí)間，并根據(jù)發(fā)生時(shí)間先后次序進(jìn)行排列，然后儲(chǔ)存、送CRT顯示并打印輸出等。SOE系統(tǒng)起了一個(gè)事件追憶的作用，是機(jī)組或局部系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生異常后的第一見證，有助于事后的分析。 由于SOE的重要性，所以SOE基本上是一套獨(dú)立的控制小系統(tǒng)，主要技術(shù)要求是：（1）記錄故障事件的觸發(fā)源必須代表性強(qiáng)，基本要求信號(hào)從源頭輸入；（2）SOE系統(tǒng)對(duì)輸入點(diǎn)的掃描周期必須盡可能短，一般要做到毫秒級(jí)；（3）SOE系統(tǒng)本身的可靠性要求高，特別是供電要求可靠；（4）SOE系統(tǒng)時(shí)鐘和DCS設(shè)備的時(shí)鐘同步。15.參考答案： 鍋爐正常運(yùn)行中，過（再）熱器的工作壓力相對(duì)于管子的設(shè)計(jì)應(yīng)力都是不高的，安全系數(shù)較大，設(shè)計(jì)商按管子工作壁溫考慮了相應(yīng)的材質(zhì)。但由于金屬材料的強(qiáng)度在工作溫度超越一定極限后，受溫度的影響十分敏感，同時(shí)不同材質(zhì)間的價(jià)格差異極大，制造商為遏制鍋爐造價(jià)總是盡可能用足材質(zhì)的溫度特性，減少高材質(zhì)金屬的用量，使是材質(zhì)對(duì)超溫的影響更加敏感。因此，過（再）熱器受熱面的損壞多因周期性的超溫或疲勞引起，而不是壓力所致。具體地講，受熱面管子的損壞多開始于管徑的增大。金屬在長期的應(yīng)力下會(huì)發(fā)生蠕變，蠕變速度隨工作溫度增大而增大并在高到與材質(zhì)相對(duì)應(yīng)的一定溫度后，急劇增大。蠕變使材料強(qiáng)度下降，管徑因塑性變形而增粗，管壁變??；管子受到腐蝕或磨損，也使管壁變薄，管壁的工作應(yīng)力增大，促進(jìn)蠕變，其結(jié)果也是產(chǎn)生塑性變形和管徑增粗，并最終經(jīng)歷多次管徑增粗后破壞。當(dāng)然有的破壞是因材質(zhì)的缺陷或短時(shí)間的過熱而破壞的。此外金屬材料會(huì)因周期性的應(yīng)力變化而產(chǎn)生疲勞，造成疲勞損壞。經(jīng)常的原因有吹灰器定位或操作不當(dāng)使管子受到大的沖擊或水滴濺射到管子上產(chǎn)生周期性的熱應(yīng)力；管束安裝不當(dāng)引起振動(dòng)；膨脹間隙不當(dāng)產(chǎn)生過大的應(yīng)力。 引起管壁超溫的原因有受熱面熱負(fù)荷高，管內(nèi)汽側(cè)放熱系數(shù)小，受熱工質(zhì)溫度高，或管壁的熱阻大，使管壁處于高的溫度下超過管壁金屬材質(zhì)的允許值。因此超溫可歸為煙側(cè)及汽側(cè)二方面原因。從汽側(cè)而言，管壁溫度由蒸汽流經(jīng)將熱量帶走來維持。蒸汽帶走熱量的能力，即汽側(cè)的放熱系數(shù)是決定于質(zhì)量流量的，后者又決定于通流阻力系數(shù)和壓差。在并列管束中，各管間的流量分配決定于各管間的阻力系數(shù)分布。管子長度不一，管內(nèi)徑和粗糙度公差、焊口毛刺、彎頭失圓、管內(nèi)異物等，導(dǎo)致通流阻力系數(shù)最大的管子就是流量最小的流量偏差管，其壁溫高，容易超溫。鍋爐投運(yùn)初期進(jìn)行盡可能多的管子管壁溫度測定，就是對(duì)導(dǎo)致流量不均勻的制造、安裝質(zhì)量的判別。汽側(cè)另一個(gè)原因是管內(nèi)壁的結(jié)垢。水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，當(dāng)管子結(jié)垢后，管壁需要通過水垢層的傳導(dǎo)才能轉(zhuǎn)移給蒸汽，從而使管壁處于較高的溫度。水垢起源于蒸汽帶鹽，主要由于爐水含鹽高，汽包汽水分離器效果欠佳，使飽和蒸汽濕度增大和帶鹽；噴水減溫器的噴水水質(zhì)欠佳、帶鹽。水垢導(dǎo)致的超溫表現(xiàn)在各管間均勻，通流阻力增加。從煙氣側(cè)而言，主要是局部煙溫高造成的溫差大及局部流速高而導(dǎo)致煙側(cè)放熱系數(shù)大。二者常常是伴生的，都使局部的受熱面熱負(fù)荷增大。煙氣流量決定于受熱面前后的壓差及通流面積和通流阻力，各并列管束間的流量分配決定于各管間的通流面積和通流阻力系數(shù)。如果管束出現(xiàn)積灰、結(jié)渣或存在節(jié)距不勻，則各管間的通流面積和通流阻力系數(shù)不一，局部流量不勻，流量大的部分煙溫降落小，流速及煙溫高。由此導(dǎo)致的熱偏差表現(xiàn)為管子的出口汽溫和壁溫不均勻。在對(duì)沖式燃燒鍋爐中，常存在二側(cè)煙溫低，中心區(qū)域煙溫高；在四角切圓燃燒鍋爐中，決定于旋轉(zhuǎn)氣流在爐膛上部的旋流情況。 鍋爐點(diǎn)火初期，爐內(nèi)燃燒已進(jìn)行，煙氣流經(jīng)各受熱面，水冷壁可由管內(nèi)的水進(jìn)行冷卻，強(qiáng)制循環(huán)鍋爐可由爐水泵通過水動(dòng)力將熱量帶走。但過熱器受熱面無蒸汽或流量很小，再熱器必須等汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)才有蒸汽流動(dòng)。在此期間必須對(duì)過熱器、再熱器進(jìn)行保護(hù)，使金屬壁溫低于其許用溫度。鍋爐啟停中控制金屬溫度升溫速率和爐膛出口煙溫。這一方面著眼于各部分壁厚方向的溫度分布均勻性、各部分之間的膨脹，以限制熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力，另一方面是為了保護(hù)過熱器、再熱器的壁溫不致超限。對(duì)于設(shè)計(jì)上工況最惡劣的管子加強(qiáng)檢測，并在停爐期間對(duì)管子進(jìn)行檢查、維修有利于提高運(yùn)行的可靠性和可用率；檢查吹灰器的定位，防止吹灰氣流對(duì)受熱面的損傷，清除積灰堵灰，維持煙氣均勻；保證給水、爐水品質(zhì)，保證汽水分離器的可靠工作，防止結(jié)垢發(fā)生；在煤種變動(dòng)期間及時(shí)調(diào)整燃燒過程的組織，保證爐膛出口溫度不致于太高，遏制煙氣在爐膛內(nèi)的偏流，同時(shí)十分重要。注意減溫水量的變化趨勢，及時(shí)分析變化原因，通過運(yùn)行方式的改變作出防范。16.參考答案： 汽泵在啟動(dòng)后，出水閥還未開啟、出口壓力低于給水母管壓力時(shí)或總給水流量小，使汽泵向母管的流量為零或很小。而汽泵在運(yùn)行中葉輪會(huì)產(chǎn)生摩擦熱，如果不能被給水帶走，會(huì)使泵內(nèi)溫度升高、汽化，造成葉輪汽蝕。為了防止汽蝕發(fā)生，就必須保證汽泵有一定的流量通過，這部分流量與汽泵實(shí)際向母管提供的流量之差通過裝設(shè)再循環(huán)管來解決。而當(dāng)汽泵帶出力超過最小流量要求，則流經(jīng)再循環(huán)管的流量就反而增加能量消耗，同時(shí)影響汽泵最大出力。因此需要在再循環(huán)管上裝設(shè)再循環(huán)閥，以隔離再循環(huán)流量。 在實(shí)際運(yùn)行中，再循環(huán)閥還用來輔助汽包水位操作及汽泵的投撤操作，保證并泵操作的平穩(wěn)。同時(shí)在再循環(huán)閥后的管路往往設(shè)計(jì)壓力較低，再循環(huán)閥還起一定的減壓作用，保護(hù)閥后管道安全。17.參考答案： 空預(yù)器堵灰嚴(yán)重時(shí)參數(shù)的變化： （1）空預(yù)器煙氣側(cè)進(jìn)出口差壓明顯增大；（2）空預(yù)器兩側(cè)排煙溫度偏差明顯增大；（3）空預(yù)器漏風(fēng)量增大，排煙溫度增大；（4）引風(fēng)機(jī)電流有所增大；（5）可能引起爐膛負(fù)壓的晃動(dòng)；（6）送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)電流有所增大；（7）送風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓增大；（8）一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓有所增大；（9）空預(yù)器漏風(fēng)量的增大使一、二次風(fēng)溫有所增大；18.參考答案： 鍋爐受熱面有二種腐蝕：高溫腐蝕和低溫腐蝕 防止受熱面高溫腐蝕的措施：控制好過熱器，再熱器出口汽溫，定期吹灰。 防止受熱面低溫腐蝕的措施：利用暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)，適當(dāng)提高進(jìn)入預(yù)熱器的冷空氣溫度。19.參考答案： 機(jī)組負(fù)荷控制有：BASE、BF、TF、COORD四種基本方式。 BASE方式下，汽機(jī)、鍋爐主控均為手動(dòng)方式，由人工手動(dòng)對(duì)汽機(jī)調(diào)門開度、鍋爐燃料量進(jìn)行加減實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)荷、主汽壓的控制。 BF方式下，汽機(jī)主控在收到負(fù)荷指令后，改變汽機(jī)進(jìn)汽量，使發(fā)電機(jī)輸出與指令一致。由于蒸汽流量變化，引起主汽壓力變化，使主汽壓與給定值產(chǎn)生偏差，鍋爐主控根據(jù)此偏差調(diào)節(jié)鍋爐燃料量，保持主汽壓與給定值相等。在這種調(diào)節(jié)方式中機(jī)組負(fù)荷由汽機(jī)控制，主汽壓力由鍋爐控制。該方式利用了鍋爐蓄熱量，使機(jī)組功率迅速變化，對(duì)負(fù)荷反應(yīng)速度快，但由于鍋爐燃燒延遲大，對(duì)主汽壓的調(diào)節(jié)不可避免存在滯后現(xiàn)象，容易使調(diào)節(jié)過程不穩(wěn)定，因此必須對(duì)負(fù)荷變化率進(jìn)行限制。 TF方式下，鍋爐主控在收到負(fù)荷指令后，立即改變?nèi)剂狭恐料鄳?yīng)值，從而使主汽壓升高，為維持主汽壓不變，汽機(jī)主控根據(jù)主汽壓偏差改變汽機(jī)進(jìn)汽量，使主汽壓恢復(fù)至給定值，從而使發(fā)電機(jī)出力與目標(biāo)值相等。在此方式下由汽機(jī)主控來維持主汽壓力，反應(yīng)較快，主汽壓力變化很小，對(duì)維持鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行有利，但發(fā)電機(jī)出力必須隨蒸發(fā)量上升、主汽壓力上升才能增加上去，而鍋爐燃料量、燃燒及熱傳導(dǎo)變化有延遲，因而機(jī)組輸出功率變化有較大延遲，導(dǎo)致出力變化慢，不利于負(fù)荷控制。 COORD方式（協(xié)調(diào)方式）中，鍋爐與汽機(jī)主控同時(shí)接受功率與主汽壓的偏差信號(hào)。當(dāng)機(jī)組要求增加出力，出現(xiàn)正的功率偏差信號(hào)，在汽機(jī)主控上使汽機(jī)調(diào)門開大，在鍋爐主控上使燃料量增加。汽機(jī)調(diào)門的開大，使主汽壓下降，雖然鍋爐已增加燃料量，但因延遲未能使主汽壓恢復(fù)，因此產(chǎn)生一正的壓力偏差信號(hào)，該信號(hào)使汽機(jī)調(diào)門關(guān)小，而使鍋爐燃料量更加增大。總的結(jié)果是汽機(jī)調(diào)門略有增大，而燃料量增加較多。經(jīng)一段時(shí)間，燃料量增大的效果開始反應(yīng)，主汽壓上升，壓力偏差消失，汽機(jī)主控逐漸增大調(diào)門開度，機(jī)組出力增加，使功率偏差減小，直至功率偏差及汽壓偏差消失。該方式一方面利用汽機(jī)調(diào)門使主汽壓在允許的范圍內(nèi)，利用鍋爐的一部分蓄熱量，適應(yīng)負(fù)荷變化的要求，另一方面使鍋爐迅速增加燃料量。既使功率變化迅速，又使主汽壓穩(wěn)定。 以上所講均是比較原則的特點(diǎn)。各機(jī)組在不同控制方式的實(shí)現(xiàn)會(huì)有不同的修正，應(yīng)詳細(xì)參閱相應(yīng)的技術(shù)資料去了解。20.參考答案： 水氫氫冷卻即定子線圈采用水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子線圈采用氫內(nèi)冷，靜子鐵芯及其它構(gòu)件采用氫氣表面冷卻。21.參考答案： 凝結(jié)水系統(tǒng)停運(yùn)前應(yīng)先確認(rèn)凝結(jié)水所有用戶已可停供凝結(jié)水，低壓缸排汽口溫度小于50℃，汽包已泄壓。22.參考答案： 1.滑停中主、再熱蒸汽應(yīng)保持50℃及以上的過熱度，以保證蒸汽不帶水。 2.滑參數(shù)停機(jī)過程中不得進(jìn)行汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。再熱蒸汽溫度的控制應(yīng)與主蒸汽溫度變化一致。 3.滑參數(shù)停機(jī)的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確地控制主、再蒸汽參數(shù)的滑降速度。在滑參數(shù)停機(jī)的低負(fù)荷階段，往往由于鍋爐控制不當(dāng)，使蒸汽溫度滑降速度過大，致使汽輪機(jī)差脹負(fù)值過大，造成不能繼續(xù)滑降參數(shù)。 4.高低壓加熱器在滑參數(shù)停機(jī)時(shí)最好隨機(jī)滑停，以利于汽缸的冷卻，也有利于加熱器的冷卻。 5.旁路的使用要恰當(dāng)，防止發(fā)生中、低壓缸無汽運(yùn)行的情況。23.參考答案： #2機(jī)組的負(fù)荷控制方式有直接負(fù)荷控制方式、負(fù)荷調(diào)節(jié)方式和CCS方式。直接負(fù)荷控制方式（LOADCONTROL）是開環(huán)控制，是由操作員在DEH操作畫面上給出目標(biāo)負(fù)荷和負(fù)荷變化率，由此得到負(fù)荷設(shè)定值，在這個(gè)設(shè)定值基礎(chǔ)上疊加轉(zhuǎn)速控制開度設(shè)定和頻差修正值，再經(jīng)過主蒸汽壓力修正后和高壓缸閥位限制值比較選小后輸出到閥位控制器。在直接負(fù)荷控制方式下，實(shí)際負(fù)荷通常不會(huì)等于目標(biāo)負(fù)荷。負(fù)荷調(diào)節(jié)方式（LOADGOVERNER）是負(fù)荷閉環(huán)控制方式，通過比例積分調(diào)節(jié)器保證實(shí)際負(fù)荷等于目標(biāo)負(fù)荷加上頻差修正后的值。CCS方式就是DEH接受CCS的信號(hào)進(jìn)行閥位調(diào)節(jié)。三種方式下有一點(diǎn)是一致的，即如果高壓缸閥位限制值小于各種方式下的閥位控制值就轉(zhuǎn)為高壓缸閥位限制方式，高壓調(diào)門的開大受到了限制。從#2機(jī)組的設(shè)計(jì)來看，這三種方式下機(jī)組都參與電網(wǎng)的一次調(diào)頻，但如果死區(qū)限制功能投入，當(dāng)頻差小于6r/min時(shí)，頻差修正輸出為0，即不參與電網(wǎng)一次調(diào)頻。 二期機(jī)組的DEH負(fù)荷控制功能有MAN（手動(dòng)）方式、ALR（自動(dòng)）方式和CCS三種方式。在DEH的主控制器里設(shè)計(jì)有GOV（調(diào)速器設(shè)定）和LL（負(fù)荷限制）設(shè)定兩種回路。調(diào)速器設(shè)定回路含有電網(wǎng)頻率信號(hào)，即這種方式下機(jī)組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻，而負(fù)荷限制器則不參與一次調(diào)頻。在手動(dòng)方式下由運(yùn)行人員操作GOV或LL的設(shè)定值，改變調(diào)門開度，而CCS方式下則是接受DCS給出的調(diào)門開度信號(hào)，這個(gè)信號(hào)可能是操作員在DCS的CRT上手動(dòng)操作指令，也可能是自動(dòng)控制回路給出的控制指令。ALR方式下，在啟動(dòng)階段，自動(dòng)控制程序ATC給出負(fù)荷變化率和負(fù)荷定值，正常階段，操作人員通過增減負(fù)荷設(shè)定值并且給出負(fù)荷變化速率來控制。ALR方式下控制機(jī)組負(fù)荷等于設(shè)定值，其他兩種方式都是控制調(diào)門開度等于指令值。二期機(jī)組是否參與電網(wǎng)一次調(diào)頻與DEH主控制器是投GOV還是LL回路有關(guān)，與運(yùn)行方式無關(guān)，如果要求機(jī)組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻，必須保證DEH主控制器在GOV回路運(yùn)行。24.參考答案： 廠用電系統(tǒng)設(shè)置10.5kV、3.15kV和400V三種電壓等級(jí)，2000kW及以上的電動(dòng)機(jī)采用10kV額定電壓，200kW以上到2000kW以下的電動(dòng)機(jī)采用3.15kV電壓，200kW及以下的電動(dòng)機(jī)采用380kV額定電壓。 其中低壓系（400V）又劃分成動(dòng)力中心PC和馬達(dá)控制中心MCC兩級(jí)，75－200kW和150－650kW的靜態(tài)負(fù)荷連接到PC，小于75kW的電動(dòng)機(jī)和雜用負(fù)荷接到MCC。25.參考答案： 氫氣純度低主要可能由供氫純度低或密封油油質(zhì)差引起。汽輪機(jī)軸承采用壓力油強(qiáng)制潤滑，潤滑油在運(yùn)行中在靠近汽輪機(jī)前后軸封的軸承處很容易漏入濕蒸汽；在回油管路則大面積地接觸空氣。由于密封油和潤滑油系統(tǒng)連通，這是造成發(fā)電機(jī)氫氣中混入空氣和水份的條件。當(dāng)然氫氣冷卻器如有泄漏，在冷卻水壓力比氫壓高的情況下，冷卻水直接進(jìn)入氫系統(tǒng)。 氫氣純度低，一方面降低氫氣的冷卻效果，增加發(fā)電機(jī)風(fēng)扇的機(jī)械損耗，另一方面使發(fā)電機(jī)發(fā)生氫爆的可能性增加。26.參考答案： 發(fā)電機(jī)過勵(lì)限制動(dòng)作，表明轉(zhuǎn)子過負(fù)荷，其可能原因有： （1）發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷偏大，象我廠這種情況主要發(fā)生在系統(tǒng)有事故，出現(xiàn)大量無功缺額時(shí)，這時(shí)應(yīng)匯報(bào)值長，了解情況后，聯(lián)系調(diào)度先減一部分有功，同時(shí)請(qǐng)求系統(tǒng)調(diào)節(jié)無功平衡；這時(shí)還應(yīng)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子電流，如果經(jīng)處理定、轉(zhuǎn)子電流仍超過額定值，應(yīng)根據(jù)運(yùn)規(guī)中發(fā)電機(jī)過負(fù)荷事故處理規(guī)定確定運(yùn)行時(shí)間，在處理過程中應(yīng)繼續(xù)減有功。 （2）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組（＃2機(jī)還有勵(lì)磁機(jī)磁場繞組）匝間短路，引起轉(zhuǎn)子磁勢減少后，轉(zhuǎn)子電流增加，其表現(xiàn)的現(xiàn)象為跟平時(shí)比較同樣的轉(zhuǎn)子電流下轉(zhuǎn)子電壓增加較多，同時(shí)發(fā)電機(jī)振動(dòng)有所反映。這時(shí)應(yīng)降低勵(lì)磁電流甚至機(jī)組有功功率，確保勵(lì)磁電流低于額定電流，并匯報(bào)。同時(shí)注意發(fā)電機(jī)振動(dòng)情況。 （3）在運(yùn)行中，反饋到發(fā)電機(jī)AVR的機(jī)端電壓信號(hào)不準(zhǔn)確，比實(shí)際值偏小，使得AVR輸出誤增加，在轉(zhuǎn)子負(fù)荷本身比較高的情況下，會(huì)導(dǎo)致勵(lì)磁電流超限。這時(shí)應(yīng)檢查AVR通道是否進(jìn)行自動(dòng)切換，若沒有，且另外備用通道也不存在故障信號(hào)，應(yīng)將AVR切換至備用通道，切換前先觀察工作、備用通道之間應(yīng)跟蹤正常。27.參考答案： 為防止鍋爐滅火放炮應(yīng)做好下列工作： 1、加強(qiáng)到廠煤的管理和監(jiān)督，應(yīng)根據(jù)我廠鍋爐選用適燒煤種，杜絕不適煤種進(jìn)廠。 2、加強(qiáng)燃料堆場的管理，堆煤必須根據(jù)煤種或煤質(zhì)分堆存放，不同煤種或煤質(zhì)的煤不能放在同一煤堆存放。在煤場動(dòng)態(tài)圖中必須標(biāo)明每一煤堆的界限和該煤堆的煤質(zhì)參數(shù)。 3、煤倉進(jìn)煤必須根據(jù)當(dāng)值值長簽發(fā)的上煤指令進(jìn)行，沒有煤質(zhì)參數(shù)或不符合摻燒標(biāo)準(zhǔn)的煤種不能進(jìn)入爐膛燃燒。 4、燃用單一煤種時(shí)，控制燃煤低位熱值最低為19000kJ/kg，低于19000kJ/kg的煤種在沒有得到上級(jí)技術(shù)部門許可和特殊措施的條件下不能送入爐膛燃燒。 5、混煤燃燒時(shí)，控制混煤低位熱值在21000～23000kJ/kg之間，低位熱值低于18000kJ/kg的煤不能選擇作為混煤煤種。 6、啟停磨煤機(jī)時(shí)一定要滿足磨煤機(jī)點(diǎn)火能源要求，嚴(yán)禁采用強(qiáng)制點(diǎn)火能源啟動(dòng)磨煤機(jī)。啟動(dòng)第一臺(tái)磨煤機(jī)時(shí)，在滿足磨煤機(jī)點(diǎn)火能源的條件下同時(shí)必須滿足爐膛有足夠高的溫度，控制二次風(fēng)溫在180℃左右時(shí)，才允許啟動(dòng)磨煤機(jī)，被啟動(dòng)的第一臺(tái)磨煤機(jī)應(yīng)選擇布置在爐膛下部的磨煤機(jī)。 7、啟動(dòng)或停止磨煤機(jī)必須經(jīng)過規(guī)定的吹掃程序，不能無故縮短或強(qiáng)制吹掃程序。一般情況下磨煤機(jī)不能長時(shí)間在低負(fù)荷下運(yùn)行。停止磨煤機(jī)時(shí)要保證足夠的風(fēng)量和吹掃時(shí)間，防止煤粉積存在磨煤機(jī)內(nèi)或煤粉管道內(nèi)；停磨后要確認(rèn)關(guān)閉熱風(fēng)擋板、防止積存磨煤機(jī)內(nèi)的煤粉發(fā)生自燃。 8、當(dāng)機(jī)組發(fā)生“MFT”保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)“MFT”后保護(hù)動(dòng)作，注意手動(dòng)“MFT”后保護(hù)動(dòng)作正確性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)所有正常運(yùn)行的爐膛火焰監(jiān)視器均失去火焰顯示和爐膛負(fù)壓顯示達(dá)到滿量程時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)“MFT”，鍋爐“MFT”后必須按規(guī)定進(jìn)行爐膛吹掃，爐膛吹掃風(fēng)量不得小于30％總風(fēng)量。 9、鍋爐在機(jī)組啟動(dòng)前必須按規(guī)定進(jìn)行爐膛吹掃、油槍泄漏試驗(yàn)，嚴(yán)禁強(qiáng)制鍋爐吹掃和油槍泄漏試驗(yàn)程序，強(qiáng)行進(jìn)行鍋爐點(diǎn)火。 10、在目前條件下，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷低于300MW時(shí)，為防止低負(fù)荷燃燒不穩(wěn)定，應(yīng)投油助燃。在低負(fù)荷燃燒階段，不得進(jìn)行爐膛吹灰，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)鍋爐燃燒不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即投油助燃，防止鍋爐滅火。 11、引風(fēng)機(jī)高、低速運(yùn)行要和鍋爐負(fù)荷相匹配，規(guī)定鍋爐蒸汽負(fù)荷1000t/h以下時(shí)禁止引風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行或引風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)風(fēng)門開度低于20％時(shí)，禁止引風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行。 12、當(dāng)鍋爐負(fù)荷低于1000t/h時(shí)，要注意磨煤機(jī)啟動(dòng)或停止時(shí)，磨煤機(jī)吹掃程序執(zhí)行過程中風(fēng)量增大對(duì)一次風(fēng)母管和爐膛壓力的沖擊。 13、運(yùn)行中鍋爐的FSS、BCS保護(hù)必須全部投入運(yùn)行且動(dòng)作可靠，每次大小修必須對(duì)FSS、BCS保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn)，確保保護(hù)動(dòng)作正確。 14、做好磨煤機(jī)和給煤機(jī)的定期檢驗(yàn)及維護(hù)工作，確保煤粉細(xì)度合格，各煤粉管煤粉濃度均勻。做好油槍的維護(hù)工作。 49.汽包虛假水位的發(fā)生機(jī)理是什么？談如何手動(dòng)控制好汽包水位？ 答：虛假水位是汽包、水冷壁內(nèi)汽水混合物中含汽量劇變（或稱汽水混合物比容劇變），反映在汽包指示水位的變化。產(chǎn)生虛假水位有二方面原因：內(nèi)因?yàn)槠?、水?cè)壓力劇變，由于壓力的快速變化，引起工質(zhì)飽和溫度變化，而汽、水溫度基本不變，從而導(dǎo)致工質(zhì)含汽量（即比容）的變化。這種含汽量變化不同于由于外部熱量交換而引起的所謂“自蒸發(fā)”或“自凝結(jié)”狀態(tài)。如內(nèi)部汽壓急速下降，工質(zhì)飽和溫度下降，導(dǎo)致原來還是液體的水汽化為蒸汽，因蒸汽比容遠(yuǎn)比液體大，使汽水總體積增大，表現(xiàn)為高的虛假水位。汽壓急速上升則反之。外因?yàn)樗浔谑芡獠咳紵仕沧兌鴮?dǎo)致熱交換的瞬變，從而因產(chǎn)汽率的改變導(dǎo)致了工質(zhì)內(nèi)部含汽量的變化，致使產(chǎn)生虛假水位。 要控制好汽包水位，首先要掌握鍋爐的汽、水平衡，樹立水位“三沖量”的概念。給水與蒸汽流量的偏差，既是破壞水位的主要因素，也是調(diào)整水位的“工具”。 要掌握各負(fù)荷下給水量（蒸汽量）的大致數(shù)值。對(duì)汽泵、電泵的最大出力及其各種組合下能帶多少負(fù)荷應(yīng)心中有數(shù)。 燃燒操作上避免汽壓、燃燒的過大擾動(dòng)，以減少虛假水位影響。在水位事故處理中需要燃燒控制與水位控制的良好配合，盡量避免在水位異常時(shí)再疊加一個(gè)同趨勢的虛假水位。如果掌握得好，在處理中可利用虛假水位，在原水位偏離方向上疊加一個(gè)趨勢相反的虛假水位來減緩水位的變化趨勢。 對(duì)操作中會(huì)出現(xiàn)的虛假水位及其程度應(yīng)有一定的了解，并且事先采取措施預(yù)防水位的過分波動(dòng)。 操作要力求平穩(wěn)，不要太急、太猛。28.參考答案： 發(fā)電機(jī)絕緣分定子絕緣與轉(zhuǎn)子絕緣二項(xiàng)。 定子絕緣的測量地點(diǎn)在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地柜。定子絕緣必須在轉(zhuǎn)子為靜止或盤車狀態(tài)、發(fā)電機(jī)充氫至額定壓力、定子冷卻水已投運(yùn)且冷卻水導(dǎo)電度在0.2μS/cm左右方可測量。 各機(jī)組測量的方法及標(biāo)準(zhǔn)不同。 ＃1機(jī)組定子絕緣測量前應(yīng)解開發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)壓變接地點(diǎn)，拉開發(fā)電機(jī)PT小車，然后采用1000V搖表測量。以相對(duì)地絕緣不小于1MΩ為合格。（同時(shí)規(guī)定定子不通水時(shí)以不小于80MΩ為合格） ＃2機(jī)組定子絕緣測量前應(yīng)解開發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)壓變接地點(diǎn)及勵(lì)磁變中性點(diǎn)壓變接地點(diǎn)，拉開發(fā)電機(jī)PT小車，然后采用2500V搖表測量。測量加壓時(shí)間為1分鐘，20℃以下相對(duì)地絕緣應(yīng)不小于0.5MΩ且應(yīng)在三相并聯(lián)狀態(tài)下每相各測一次，若測量值低于上值80％或相與相之間絕緣值差大于20％，則絕緣不合格。 ＃3、＃4、＃5機(jī)組定子絕緣測量前應(yīng)拉開發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)壓變接地閘刀，拉開發(fā)電機(jī)PT小車，然后采用1000V搖表測量。以相對(duì)地絕緣不小于0.8MΩ為合格。 轉(zhuǎn)子絕緣測量： ＃1機(jī)用500V搖表，對(duì)地絕緣應(yīng)大于20MΩ。 ＃2機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣測量由檢修人員進(jìn)行。要求在20℃時(shí)對(duì)地絕緣大于100MΩ，在30℃時(shí)對(duì)地絕緣大于50MΩ。 ＃3、＃4、＃5機(jī)用500V搖表，對(duì)地絕緣應(yīng)大于1MΩ。29.參考答案： 出現(xiàn)下列情況之一，會(huì)閉鎖線路開關(guān)合閘信號(hào)： （1）開關(guān)SF6氣室壓力低（2）開關(guān)操作機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能不足或油壓（氣壓）低（3）開關(guān)聯(lián)鎖條件不滿足（主要可能是某側(cè)閘刀三相狀態(tài)不一致或聯(lián)鎖電源失去）（4）有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)未復(fù)歸（5）開關(guān)兩側(cè)同期條件不滿足30.參考答案： 1、給水方面的擾動(dòng)，其中包括給水壓力的變化和調(diào)節(jié)閥開度變化或者給水泵轉(zhuǎn)速的變化； 2、蒸汽負(fù)荷的擾動(dòng)，其中包括蒸汽管道阻力的變化和主蒸汽調(diào)節(jié)閥開度的變化； 3、燃料量變化的擾動(dòng)，包括引起燃料發(fā)熱量變化的種種因素； 4、汽包壓力變化的擾動(dòng)，汽包壓力變化對(duì)汽包水位的影響，是通過汽包內(nèi)部汽水在壓力升高時(shí)的“自凝結(jié)”過程和壓力降低時(shí)的“自蒸發(fā)”過程起作用的。31.參考答案： 電氣設(shè)備事故跳閘，如該設(shè)備為電動(dòng)機(jī)則應(yīng)先確認(rèn)備用電機(jī)是否自啟動(dòng)，否則手動(dòng)啟動(dòng)。 其余參照規(guī)程中有關(guān)《發(fā)變組保護(hù)裝置動(dòng)作處理規(guī)定》以及變壓器、電動(dòng)機(jī)事故跳閘后檢查條款執(zhí)行。32.參考答案： 根據(jù)不同回路設(shè)計(jì)，報(bào)警原因可能有：①開關(guān)熱偶動(dòng)作②開關(guān)控制變壓器故障或一、二次熔絲熔斷③空氣開關(guān)跳閘。33.參考答案： 下列因素影響磨煤機(jī)出力： （1）煤中的水分（2）煤的可磨性系數(shù)（3）入磨煤的顆粒度（4）出口煤粉細(xì)度（5）一次風(fēng)量（6）一次風(fēng)溫（7）磨輥的彈簧加載力（8）磨輥與磨盤的間隙大小34.參考答案： 影響凝結(jié)換熱的因素主要有：（1）蒸氣中含有不凝結(jié)氣體；（2）蒸氣流動(dòng)的速度和方向；（3）冷卻表面的情況；（4）冷卻面排列的方式。35.參考答案： 一般先合母線側(cè)開關(guān)，再對(duì)中間開關(guān)進(jìn)行合環(huán)。這樣做主要是基于下面的考慮：如果線路在存在故障的情況下投運(yùn)，而線路保護(hù)拒動(dòng)或者開關(guān)拒跳的話，將啟動(dòng)失靈保護(hù)跳開其所有相鄰開關(guān)，停運(yùn)相鄰設(shè)備。如果先合中間開關(guān)的話，發(fā)生上述情況時(shí)，將直接導(dǎo)致同串的發(fā)變組跳閘，影響面較大；而先合母線側(cè)開關(guān)的話，同樣發(fā)生上述情況，只將對(duì)應(yīng)的母線切除，而不影響我廠對(duì)外發(fā)供電，只要將線路母線側(cè)開關(guān)隔離后，即可恢復(fù)母線運(yùn)行。36.參考答案： 凝汽器鈦管泄漏，海水將進(jìn)入汽側(cè)，使凝泵出口凝結(jié)水導(dǎo)電度、硬度、鈉離子、氯根等大幅度增加，爐水鈉離子，主蒸汽鈉離子大幅度增加，連排全開也無法使上述指標(biāo)好轉(zhuǎn)。嚴(yán)重時(shí)，凝汽器水位升高或補(bǔ)水量異常減少，取樣口水色混濁，真空下降。37.參考答案： 絕緣材料在使用和保管過程中，隨著時(shí)間的增長，其性能會(huì)出現(xiàn)逐漸變壞的現(xiàn)象，稱為絕緣老化。 絕緣老化的原因有： （1）電老化。絕緣材料在長期的電壓作用下，在電場強(qiáng)度集中的地方，如導(dǎo)體的棱角、邊緣處附近的氣體會(huì)發(fā)生局部放電，絕緣層內(nèi)部空隙的氣泡，由于電場強(qiáng)度集中，也會(huì)產(chǎn)生局部放電，局部放電使其鄰近的絕緣材料受到腐蝕，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)展到干枯、燒焦而變質(zhì)。 （2）熱老化。電力設(shè)備的絕緣材料在有電流流過時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，從而導(dǎo)致絕緣材料的熱分解、氧化、變質(zhì)、電氣性能下降以及絕緣強(qiáng)度下降，甚至發(fā)生熱擊穿，此外，過熱加速了絕緣材料內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致絕緣材料硬化和脆化。 （3）機(jī)械老化。電力設(shè)備中的絕緣材料，如電機(jī)絕緣經(jīng)常受到振動(dòng)和電磁力的作用，會(huì)緩慢出現(xiàn)變形和破損。 （4）環(huán)境因素的影響。自然環(huán)境中的日光、紫外線、風(fēng)雨的侵蝕、水分、溫度、化學(xué)氣體以及微生物等的作用，使絕緣材料的老化速度加快，壽命縮短。38.參考答案： 需要重點(diǎn)監(jiān)視的參數(shù)有：發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流和電壓；發(fā)電機(jī)各線棒出水溫度和線棒層間溫度及溫差；發(fā)電機(jī)冷熱氫溫度，機(jī)內(nèi)氫氣純度和濕度；發(fā)電機(jī)鐵芯端部溫度；定子冷卻水導(dǎo)電度；主變上層油溫，高低壓線圈溫度；主變油中含氣量。39.參考答案： 變壓器瓦斯保護(hù)可以反映變壓器內(nèi)部的各種短路故障、繞組內(nèi)部斷線、絕緣老化、鐵芯局部燒損和油位下降。40.參考答案： ＃3高加撤出應(yīng)注意： （1）汽輪機(jī)軸向位移變化，推力瓦溫等是否正常。 （2）根據(jù)凝泵流量情況控制負(fù)荷上限，防止凝泵流量超限，檢查其運(yùn)行是否正常。 （3）＃2高加水位是否正常，事故疏水調(diào)節(jié)是否正常，管道振動(dòng)是否過大。 （4）省煤器進(jìn)口給水溫度下降，主、再熱蒸汽溫度應(yīng)會(huì)升高。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)主、再熱蒸汽溫度的監(jiān)視調(diào)整。41.參考答案： 鍋爐對(duì)制粉系統(tǒng)運(yùn)行的要求主要是： 1、出力：磨煤機(jī)總出力應(yīng)滿足機(jī)組目標(biāo)負(fù)荷要求。 2、煤粉細(xì)度：煤粉細(xì)度直接影響磨煤機(jī)出力、燃燒效率和制粉系統(tǒng)功耗。因此存在一經(jīng)濟(jì)細(xì)度。制粉系統(tǒng)輸出的煤粉細(xì)度應(yīng)接近經(jīng)濟(jì)細(xì)度。 3、煤粉濃度：煤粉濃度與輸送煤粉的一次風(fēng)量密切相關(guān)，在出力一定的情況下，煤粉濃度依靠一次風(fēng)量來控制。風(fēng)煤比必須滿足最佳狀態(tài)（即與煤粉中揮發(fā)份組織燃燒所需的燃燒空氣量大體接近）并避免處于0.3~0.6（煤/風(fēng)）之間的爆燃區(qū)域。同時(shí)一次風(fēng)量應(yīng)避免煤粉在煤粉管道中的沉積。 4、煤粉氣流溫度：磨煤機(jī)出口煤粉溫度決定于煤粉氣流的著火穩(wěn)定性和煤粉系統(tǒng)產(chǎn)生爆燃危險(xiǎn)性之間的平衡42.參考答案： 大部分中壓和PC開關(guān)的紅、綠燈指示電源均接自跳閘回路電源，但也有部分開關(guān)采用單獨(dú)的指示信號(hào)電源。對(duì)于前者，開關(guān)紅、綠燈指示表示兩層含意：一是反映了開關(guān)的分、合閘狀態(tài)以及送電位置是否到位；二是反映跳閘回路（包含電源）的完好性，開關(guān)送電后，綠燈該亮，若不亮，則說明開關(guān)跳閘回路有問題或位置未到位；開關(guān)運(yùn)行中紅燈應(yīng)亮（相應(yīng)地綠燈滅），若不亮，也說明跳閘回路有故障，應(yīng)盡快處理。上述結(jié)論當(dāng)然應(yīng)在排除指示燈故障的可能性后才能得出。43.參考答案： 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若有電氣保護(hù)動(dòng)作跳閘，則根據(jù)保護(hù)的動(dòng)作情況，原因各有側(cè)重，有可能是一次設(shè)備本身原因，也可能是保護(hù)裝置原因，其中 過流保護(hù)動(dòng)作：可能是由電機(jī)帶載啟動(dòng)、電機(jī)或其機(jī)械設(shè)備卡澀、電機(jī)缺相、鼠籠條斷、電源電壓低、過流保護(hù)延時(shí)時(shí)間整定不合理或者反時(shí)限曲線選擇不當(dāng)?shù)纫稹?速斷保護(hù)動(dòng)作：可能是由于電機(jī)本身或電纜引線存在短路、速斷定值整定不合理，躲不過啟動(dòng)電流瞬時(shí)值等引起。 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作：可能是由于電機(jī)本身或電纜引線存在短路、差動(dòng)CT開路、CT飽和特性變壞、差動(dòng)繼電器制動(dòng)比整定偏低等原因引起。44.參考答案： 低壓廠變檢修，除事先應(yīng)將其所帶負(fù)荷轉(zhuǎn)移外，還應(yīng)做好下列安措： 1.將低壓廠變對(duì)應(yīng)的400VPC進(jìn)線電源開關(guān)改為檢修狀態(tài) 2.將低壓廠變對(duì)應(yīng)的10.5kV（3.15kV）開關(guān)改為檢修狀態(tài)（包括在開關(guān)柜下樁頭合接地閘刀或掛接地線） 3.將低壓廠變的冷卻風(fēng)扇、空間加熱器、溫控器（如有的話）對(duì)應(yīng)的電源開關(guān)打至“OFF” 4.在低壓廠變400V側(cè)掛接地線一付。 5.在相應(yīng)的開關(guān)上掛“禁止合閘，有人工作”警告牌 6.在低壓廠變本體放置“在此工作”牌 7.如果有400V側(cè)進(jìn)線PT的話，還應(yīng)斷開PT一、二次回路。45.參考答案： 汽輪機(jī)啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)，汽缸與轉(zhuǎn)子均會(huì)受熱膨脹，受冷收縮。由于汽缸與轉(zhuǎn)子質(zhì)量上的差異，受熱條件的不同，轉(zhuǎn)子的膨脹及收縮較汽缸快，轉(zhuǎn)子與汽缸沿軸向膨脹的差值，稱為差脹。差脹為正值時(shí)，說明轉(zhuǎn)子的軸向膨脹量大于汽缸的膨脹量；差脹為負(fù)值時(shí)，說明轉(zhuǎn)子的軸向膨脹量小于汽缸的膨脹量。 當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子受熱較快，一般都為正值，汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)或甩負(fù)荷時(shí)，差脹較容易出現(xiàn)負(fù)值。 控制差脹的意義：控制了差脹等于控制了汽輪機(jī)內(nèi)部的動(dòng)靜間隙。 差脹的控制方法： 1、啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，機(jī)組進(jìn)行暖機(jī)時(shí)，注意加熱汽溫要和汽缸的壁溫相匹配； 2、暖機(jī)過程中，注意暖機(jī)時(shí)間要充分，升速率按照規(guī)程的曲線； 3、在開停機(jī)時(shí)保證汽溫的穩(wěn)定性； 4、控制機(jī)組加負(fù)荷的速率； 5、開機(jī)時(shí)盡量減少機(jī)組空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)間；46.參考答案： 純沖動(dòng)級(jí)汽輪機(jī)動(dòng)葉片內(nèi)蒸汽無壓力降，但由于隔板汽封的漏汽，使葉片前后產(chǎn)生一定的壓差，一般汽輪機(jī)每一級(jí)動(dòng)葉片在蒸汽流過時(shí)都有一定的壓力降，在動(dòng)葉片前后產(chǎn)生壓差。汽機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪和葉片前后的壓差及軸上凸肩處的壓差使汽輪機(jī)產(chǎn)生由高壓側(cè)向低壓側(cè)的軸向推力。為減少汽輪機(jī)軸向推力，通常采用 （1）高、中壓缸反向布置（2）低壓缸對(duì)稱分流（3）葉輪上開平衡孔（4）高壓軸封兩端以反向壓差設(shè)置平衡活塞等措施（5）其余的軸向推力由推力軸承承受。 各機(jī)組推力軸承運(yùn)行限額詳見相應(yīng)的規(guī)程。47.參考答案： 鍋爐7米層設(shè)有爐底觀火孔，它正對(duì)鍋爐落渣口，能觀察到鍋爐的落渣狀況。加強(qiáng)該部位巡檢的目的就是要保證落渣口始終處于暢通狀態(tài)。萬一出現(xiàn)因故受阻、堵塞，要及時(shí)處理、疏通。因此在該部位巡檢時(shí)一要注意排渣口的暢通狀況，二要注意鍋爐落渣狀況，如落渣的大小、多少及偏差情況等，由此能間接反映出鍋爐上部的結(jié)渣狀態(tài)。對(duì)于二期鍋爐還應(yīng)注意落渣口下面渣斗的水位狀況，水位過高、過低對(duì)鍋爐運(yùn)行均不利。 鍋爐落渣口可能會(huì)出現(xiàn)的問題就是受阻、堵塞。它一般由二種原因造成：一是鍋爐大塊渣落下受擱，其最大的可能是由水冷壁上的大片渣層下滑而被擱在渣口上；二是落渣口下部渣斗因故滿渣，當(dāng)滿至落渣口以上后，鍋爐落渣因失去了水冷卻、破裂功能，致使高溫熔渣相互粘結(jié)起來而形成“搭橋”現(xiàn)象。此后，即使下部渣斗又被排空，而落渣口上“搭橋”的渣就不易下落，造成堵塞。 鍋爐排渣口一旦受堵，就會(huì)越積越多，越堆越高，這樣要暢通就很困難了。因此，一旦發(fā)現(xiàn)排渣口受阻、堵塞，要及時(shí)處理，越快越好。48.參考答案： 運(yùn)行中凝汽器半邊隔離時(shí)，水側(cè)是可以隔離的，汽側(cè)不可隔離，依然是真空。如果凝汽器泄漏，導(dǎo)致水側(cè)與汽側(cè)相通，因而一旦人孔門打開，空氣將經(jīng)泄漏處進(jìn)入汽側(cè)引起真空下降，所以開人孔門時(shí)應(yīng)特別注意真空。49.參考答案： 為了防止因低負(fù)荷階段因蒸汽流量少，無法及時(shí)帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量，造成溫度超標(biāo)，排汽缸變形。50.參考答案： 我廠鍋爐是按燃用晉北煙煤設(shè)計(jì)，煤質(zhì)有一定的波動(dòng)范圍。因此合適的一次風(fēng)量及磨煤機(jī)出口溫度也應(yīng)隨煤質(zhì)的變動(dòng)而有所不同。在此所提到煤質(zhì)主要指揮發(fā)份指標(biāo)。原則上講燃用煤揮發(fā)份高，則應(yīng)適當(dāng)增加一次風(fēng)量，降低磨煤機(jī)出口溫度。運(yùn)規(guī)中對(duì)一次風(fēng)量的具體規(guī)定是：磨煤機(jī)一次風(fēng)量應(yīng)根據(jù)給煤機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)曲線進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)燃煤揮發(fā)份Vad>30％時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況增加一次風(fēng)量5％～10％，對(duì)磨煤機(jī)出口溫度的具體規(guī)定是：運(yùn)行中的磨煤機(jī)出口溫度控制在65℃～80℃，當(dāng)燃煤揮發(fā)份Vad>30%時(shí)，磨煤機(jī)出口溫度不宜高于70℃，當(dāng)Vad51.參考答案： 汽輪機(jī)靜態(tài)特性曲線即穩(wěn)態(tài)情況下汽輪機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線。 汽輪機(jī)靜態(tài)特性曲線應(yīng)是一條平滑下降的曲線，中間不應(yīng)有水平部分，曲線兩端應(yīng)較陡。曲線左邊較陡，為的使汽輪機(jī)容易穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)或解列操作，同時(shí)在并網(wǎng)后的低負(fù)荷下可減少外界負(fù)荷波動(dòng)對(duì)機(jī)組的影響。右端較陡是為使機(jī)組穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)負(fù)荷，當(dāng)電網(wǎng)頻率下降時(shí)，使汽輪機(jī)帶上的負(fù)荷較小，防止汽輪機(jī)發(fā)生過負(fù)荷。至于中間不能有水平部分，也是汽輪機(jī)必須采用有差調(diào)節(jié)的要求。 如果調(diào)節(jié)系統(tǒng)為無差調(diào)節(jié)特性，在任何負(fù)荷下，轉(zhuǎn)速為一定，一旦電網(wǎng)頻率稍有變化，汽輪機(jī)所帶負(fù)荷就會(huì)來回晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)從滿載晃動(dòng)到空載，實(shí)際上使汽輪機(jī)無法正常運(yùn)行。所以除特殊情況外，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)特性幾乎都是有差調(diào)節(jié)的。 補(bǔ)充一點(diǎn)，我們廠機(jī)組在GOV方式下運(yùn)行，汽機(jī)負(fù)荷受電網(wǎng)頻率影響，具備有差調(diào)節(jié)特性。在LOADLIMITER方式，機(jī)組負(fù)荷只由操作員或CCS指令控制，不受電網(wǎng)頻率影響。但這與汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)具備是否有差特性概念不同。52.參考答案： 進(jìn)行該項(xiàng)工作時(shí)，應(yīng)其工作范圍僅限于主變壓器本體以及相應(yīng)的架空線，所以在安措布置上可以適當(dāng)簡化，下列項(xiàng)目是必須執(zhí)行的安措： （1）斷開主變出口閘刀及其直流操作電源，并在閘刀操作把手、操作電源小開關(guān)（熔絲）處分別掛“有人工作，禁止合閘”警告牌 （2）斷開主變高壓側(cè)PT二次小開關(guān)（熔絲），并在就地掛“有人工作，禁止合閘”警告牌 （3）將發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)改檢修，并在開關(guān)以及操作控制屏處掛“有人工作，禁止合閘”警告牌 （4）斷開230V直流母線上初勵(lì)電源開關(guān)（＃2機(jī)為就地勵(lì)磁屏內(nèi)初勵(lì)電源熔絲），并掛“有人工作，禁止合閘”警告牌 （5）拉出發(fā)電機(jī)PT1、PT2小車，并掛“有人工作，禁止合閘”警告牌 （6）將四段中壓母線工作電源開關(guān)改冷備，斷開進(jìn)線PT一次刀熔開關(guān)（或拉出PT），分別掛“有人工作，禁止合閘”警告牌 （7）在發(fā)電機(jī)封閉母線上至PT一次引線處掛一副接地線 （8）合上主變出口接地閘刀53.參考答案： 在危急情況下，汽機(jī)跳閘后為了使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子加速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，采用開啟主機(jī)真空破壞閥，破壞凝汽器真空。這樣將使冷空氣進(jìn)入汽缸，增大鼓風(fēng)摩擦損失，也就等于增加了對(duì)轉(zhuǎn)子的制動(dòng)力矩，可以減少轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間，加速停機(jī)。但轉(zhuǎn)子同時(shí)會(huì)受到很大的制動(dòng)力，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致末級(jí)葉片折斷。該制動(dòng)力既與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān)，又與氣體密度也可說氣體壓力相關(guān)，轉(zhuǎn)速越快、壓力越高制動(dòng)力越大。為限制葉片受力，對(duì)真空破壞閥開啟時(shí)轉(zhuǎn)速的上限進(jìn)行規(guī)定，以保護(hù)葉片的安全。54.參考答案： 儀用氣供應(yīng)的是重要用戶，諸如供應(yīng)控制、調(diào)節(jié)、測量、保護(hù)、部分重要設(shè)備的吹掃、冷卻等用戶。因上述用戶的設(shè)備用氣壓力有一個(gè)最低的設(shè)計(jì)值，如低于該值，控制、調(diào)節(jié)元件動(dòng)力不足，無法參予正常的控制、調(diào)節(jié)工作，因此系統(tǒng)的工作將會(huì)失常；測量、保護(hù)將因儀用氣壓力異常而導(dǎo)致測量不準(zhǔn)、保護(hù)誤動(dòng)；部分重要設(shè)備將因吹掃、冷卻能力不足而導(dǎo)致設(shè)備損壞。上述問題均將危及機(jī)組的安全運(yùn)行，因此在儀用氣失去或壓力降低到一定程度時(shí)機(jī)組需故障停機(jī)，以避免重大設(shè)備遭受損壞。 廠用氣主要供應(yīng)一些輔助用戶，如檢修吹掃、空預(yù)器空氣馬達(dá)、爐膛火焰監(jiān)視攝像頭吹掃/冷卻，二期中還有消防噴林控制閥、預(yù)留金工煅打用氣。一期由于空預(yù)器空氣馬達(dá)、爐膛火焰監(jiān)視攝像頭吹掃/冷卻用氣接自事故關(guān)斷閥前，其氣源的可靠性與儀用氣為同一等級(jí)。#2爐火焰監(jiān)視攝像頭吹掃/冷卻正常用氣早已改接為儀用氣，廠用氣作為備用。因此在一期機(jī)組中，若廠用氣中斷并不會(huì)影響機(jī)組的安全，這已經(jīng)歷過實(shí)際的考驗(yàn)。二期鍋爐火焰監(jiān)視攝像頭吹掃/冷卻用氣為儀用氣。二期廠用氣中斷后主要影響是消防噴淋水（尤其是變壓器區(qū)域）將發(fā)生動(dòng)作，其它無甚危害。這也已經(jīng)歷過多次考驗(yàn)。55.參考答案： 汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動(dòng)靜摩擦，損壞設(shè)備。另外還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動(dòng)靜摩擦。56.參考答案： 水擊的產(chǎn)生原因是多方面的：在輸送低溫液體的管道、設(shè)備中，放氣不徹底而投運(yùn)設(shè)備、系統(tǒng)；在輸送高溫液體的管道、設(shè)備中，放氣不徹底或介質(zhì)溫度差異大而投運(yùn)設(shè)備、系統(tǒng)；在輸送汽體的管道中，暖管不充分、介質(zhì)溫度差異大、疏水不充分；向擁有大能量（熱能）的大容器內(nèi)（如除氧器）補(bǔ)充少量較低溫度水平的介質(zhì)，引起局部壓力場變化。 另外，由于鍋爐燃燒、汽包水位控制問題、加熱器疏水水位控制問題也會(huì)發(fā)生汽機(jī)水擊。一旦發(fā)生此類事件，后果往往較為嚴(yán)重。 防止措施：充分放氣、預(yù)熱、暖管、加強(qiáng)疏水。向擁有大能量（熱能）的大容器內(nèi)（如除氧器）補(bǔ)充介質(zhì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)規(guī)規(guī)定，如壓力方面。萬不得已時(shí)降低容器內(nèi)的壓力、用大流量補(bǔ)充介質(zhì)。57.參考答案： ＃1機(jī)：汽機(jī)PC聯(lián)絡(luò)開關(guān)在自動(dòng)方式下，當(dāng)汽機(jī)變本身故障（如差動(dòng)、溫度保護(hù)動(dòng)作），且其低壓側(cè)開關(guān)已跳閘的情況下會(huì)自投。其它情況下均不會(huì)自投；鍋爐PC聯(lián)絡(luò)開關(guān)不會(huì)自投。各MCC電源開關(guān)中除了保安MCC外，其它所有回路均無自動(dòng)切換功能，手動(dòng)切換也采用停電方式，切換時(shí)要求另外一側(cè)電源開關(guān)已斷開，本側(cè)閘刀已合上。 ＃2機(jī)：汽機(jī)/鍋爐PC聯(lián)絡(luò)開關(guān)在汽機(jī)/鍋爐變差動(dòng)動(dòng)作時(shí)，低壓側(cè)開關(guān)跳閘后會(huì)自投，其余情況不會(huì)自投。汽機(jī)各MCC電源開關(guān)的切換方式為：除了保安MCC的保安電源開關(guān)和循泵房MCC的兩只工作電源開關(guān)的切換可以實(shí)現(xiàn)外，其它回路均不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換，而兩電源間手動(dòng)切換可以經(jīng)同期鑒定實(shí)現(xiàn)不停電切換，即備用開關(guān)合閘后，經(jīng)0.5s跳工作電源開關(guān)，若未果，再經(jīng)2s跳本開關(guān)，若還拒動(dòng)則延時(shí)3s跳兩電源開關(guān)。鍋爐MCC正常時(shí)其兩電源開關(guān)均合上，經(jīng)切換接觸器進(jìn)行切換，其中MCC－2A、2B電源可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換（經(jīng)低電壓延時(shí)）；而MCC－2C、2D則需要手動(dòng)操作切換接觸器。 二期：汽機(jī)/鍋爐400VPC聯(lián)絡(luò)開關(guān)只有當(dāng)任一段母線失電，低電壓動(dòng)作即會(huì)跳該段進(jìn)線開關(guān)，同時(shí)自投聯(lián)絡(luò)開關(guān)（經(jīng)過流閉鎖）；各MCC電源除了保安MCC母線失電時(shí)，備用或保安電源會(huì)自動(dòng)切換外，其它MCC兩電源開關(guān)均無自動(dòng)切換功能，手動(dòng)也只能實(shí)現(xiàn)停電切換。58.參考答案： ＃1爐設(shè)置8個(gè)SCANI型和12個(gè)SCANII型的火焰檢測器。I型用于對(duì)煤粉火焰檢測，II型用于油及煤燃燒器的火焰檢測。具體的講，＃1爐BC、DE層采用I型，AB、CD、EF層采用II型。對(duì)二種火焰采用不同的監(jiān)測元件，其原因是在于二種火焰可見光譜的差別，以及二種元件對(duì)可見光譜敏感性的差別。監(jiān)測裝置從元件所接受的與燃料類別相應(yīng)波長的火焰強(qiáng)度和頻率來判斷火焰是否穩(wěn)定或熄滅。用以檢測火焰的II型檢測元件主要是以燃油或天然氣火焰中的紫外線為對(duì)象的，在煤粉爐中，尤其是在低負(fù)荷時(shí)存在下列問題：①煤粉火焰特別是在低負(fù)荷階段的煤粉火焰及煤質(zhì)較差的煤粉火焰，所發(fā)出的紫外線大幅減少，與II型的檢測元件特性難以適應(yīng)②在擺動(dòng)式燃燒器的切圓燃燒中，檢測元件工作環(huán)境差，煙塵對(duì)紫外線吸收大，使主要以紫外線為檢測特征的II型檢測元件工作困難。I型檢測元件主要是以紅外線為工作對(duì)象，與煤粉火焰具有較好的適應(yīng)性。據(jù)分析，火焰燃燒脈沖分強(qiáng)度和頻率兩部分，火焰裝置電子處理器對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行雙門檻處理，即強(qiáng)度模擬量超過上限設(shè)定，視強(qiáng)度許可；低于下限設(shè)定，視強(qiáng)度不滿足。在火焰強(qiáng)度和頻率均滿足情況下，視該角有火。為了區(qū)分鍋爐正常停爐和事故停爐，特設(shè)定給煤機(jī)運(yùn)行作為全爐膛熄火保護(hù)投入判斷條件，并以給煤機(jī)和油角閥狀態(tài)等條件作為真正確定鍋爐是否失火焰、無火焰和有火焰的分辯依據(jù)，確保邏輯程序達(dá)到保護(hù)的目的。 （1）層火焰失去：層火焰消失依據(jù)以下二個(gè)條件之一來判斷： ①相鄰二層給煤機(jī)停運(yùn)2s以上； ②煤層（BC、DE.：該層3/4火檢無火。油槍層（AB、CD、EF.： 只要一只油三位閥位于燃燒位置則該層火焰保護(hù)信號(hào)取決于油槍火檢：該層3/4火檢證實(shí)有火且油流量滿足則該層有火。否則只要該層2/4火檢證實(shí)有火即認(rèn)為該層有火。反之認(rèn)為該層無火。 （2）鍋爐熄火：任一臺(tái)給煤機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過50s，且五層均發(fā)出“層火焰消失”信號(hào)。 ＃2爐的36個(gè)燃燒器上，每只燃燒器都配置有1只對(duì)煤粉火焰穩(wěn)定性進(jìn)行檢測的火焰監(jiān)測器（配置紅外線探頭）和1只對(duì)油火焰穩(wěn)定性進(jìn)行檢測的火焰監(jiān)測器（配置紫外線探頭）。探頭可以接受火焰放射的紅外、紫外線?；鹧娣€(wěn)定時(shí)火焰的熱射線強(qiáng)度相對(duì)穩(wěn)定；火焰閃爍失穩(wěn)時(shí)，火焰所放射的熱射線強(qiáng)度將出現(xiàn)波動(dòng)；火焰消失，熱射線將消失?；鹧姹O(jiān)測器就是通過所接受的熱射線穩(wěn)定程度來判別火焰的穩(wěn)定性。探頭必須正對(duì)所檢測的火焰，避免受鄰近火焰熱射線的干擾。煤粉火焰所放射的主要是紅外線，因此探頭為對(duì)紅外線敏感的，油火焰放射強(qiáng)烈的紫外線，因此所用的是對(duì)紫外線敏感的探頭，二者不能互換。 每層六個(gè)油燃燒器分為1、3、5及2、4、6兩組，每組中2/3火檢證實(shí)無火（主火檢在正常方式，如在檢修方式為3/3）即認(rèn)為該組無火，發(fā)信號(hào)去跳閘該組油槍。同層二組油槍都無火發(fā)層跳閘信號(hào)。 每層六個(gè)煤噴燃器的保護(hù)邏輯與油槍完全相同。 因此＃2爐的熄火保護(hù)依賴于層火焰保護(hù)，一層中二組火焰均未證實(shí)跳該層油槍及磨煤機(jī)，當(dāng)所有磨及油槍跳閘后，觸發(fā)失燃料MFT。 二期鍋爐有24個(gè)燃燒器，每只燃燒器配置1只檢測紅外線的檢測裝置（檢測煤粉火焰和低負(fù)荷油槍火焰）和1只檢測紫外線的檢測裝置（檢測點(diǎn)火油槍火焰）。 只要鍋爐啟動(dòng)及運(yùn)行某一時(shí)刻點(diǎn)火油槍成功投運(yùn)數(shù)32對(duì)或任一對(duì)低負(fù)荷油槍投運(yùn)過或有磨煤機(jī)投運(yùn)過鍋爐熄火保護(hù)就自動(dòng)投運(yùn)。該條件在啟動(dòng)中很容易滿足。 雖然每個(gè)燃燒器配置的二個(gè)火檢探頭檢測的火焰不同，但在爐膛熄火保護(hù)邏輯中只要這二個(gè)火檢探頭有一個(gè)探頭檢測結(jié)果為有火就認(rèn)為該燃燒器有火；二者均無火且持續(xù)5s就認(rèn)為該燃燒器無火。如果某個(gè)火檢故障，就認(rèn)為該火檢探測結(jié)果為無火。當(dāng)所有燃燒器無火，熄火保護(hù)動(dòng)作觸發(fā)MFT。因此即使?fàn)t膛火檢探頭檢測均為無火，到觸發(fā)MFT需要5s時(shí)間。 二期鍋爐同時(shí)設(shè)有部分失火焰觸發(fā)MFT的保護(hù)。具體如下： 投運(yùn)中的煤燃燒器及低負(fù)荷油燃燒器組（這二種燃燒不可能同時(shí)在同一層燃燒器進(jìn)行）有4組及以上檢測無火。燃燒器組檢測無火即對(duì)應(yīng)的2個(gè)燃燒器檢測無火。燃燒器檢測邏輯同上，無火檢測同樣需要5s延時(shí)。燃燒器組是指A～F層每層按14、23燃燒器分成的組，每層2組。“投運(yùn)中”的概念是指對(duì)應(yīng)的磨煤機(jī)或低負(fù)荷油槍投運(yùn)成功后，未停運(yùn)或跳閘動(dòng)作。磨煤機(jī)已投運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)：給煤機(jī)運(yùn)行且時(shí)間超過2分鐘，出口溫度大于55℃，對(duì)應(yīng)4個(gè)配風(fēng)器在燃煤位置。59.參考答案： （1）機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減少汽缸與轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、 熱變形，提高部件的使用壽命。 （2）低負(fù)荷能保持較高的熱效率，由于變壓運(yùn)行時(shí)調(diào)速汽門全開，在低負(fù)荷時(shí)節(jié)流損 失很小，所以與同一條件的定壓運(yùn)行相比熱耗較小。 （3）給水泵功耗減小，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減少時(shí)，給水流量何壓力也隨之減小，因此，給水 泵的消耗功率也隨之減少。60.參考答案： 因?yàn)镃O2容易與機(jī)殼內(nèi)可能含有的水分等物質(zhì)化合，產(chǎn)生一種綠垢，附著在發(fā)電機(jī)絕緣和結(jié)構(gòu)件上，使發(fā)電機(jī)的冷卻效果劇烈惡化，并使機(jī)件臟污。61.參考答案： 機(jī)組運(yùn)行中調(diào)速和潤滑油系統(tǒng)的油中不免含有少量的水份。停機(jī)后水將凝聚在油箱底部、油管路內(nèi)和調(diào)速系統(tǒng)的部件上。油箱底部的積水可從底部放掉或經(jīng)潤滑油凈化系統(tǒng)清除，而凝聚在油管路內(nèi)和調(diào)速系統(tǒng)部件上的水份必須及時(shí)驅(qū)除，否則將造成調(diào)速部件和油管路的銹蝕。所以停機(jī)后應(yīng)定期啟動(dòng)油泵運(yùn)行一段時(shí)間，用冷油清洗油系統(tǒng)并活動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)，驅(qū)除水份，同時(shí)投入盤車裝置。62.參考答案： 汽輪機(jī)超速的原因有： （1）汽輪機(jī)EHC油油質(zhì)不良，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)拒動(dòng)，失去保護(hù)作用。 （2）未按規(guī)定的時(shí)間和條件，進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)，以至于危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速發(fā)生變化也不知道。而一旦發(fā)電機(jī)跳閘，轉(zhuǎn)速可能升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以上。 （3）因蒸汽品質(zhì)不良，自動(dòng)主汽門和調(diào)門結(jié)垢卡澀，即使危急保安器動(dòng)作，也可能因汽門卡澀關(guān)閉不嚴(yán)而超速。 （4）抽汽逆止閥、高壓缸排汽逆止閥失靈，甩負(fù)荷后發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，高壓加熱器疏水汽化進(jìn)入汽輪機(jī)引起超速。63.參考答案： 汽機(jī)進(jìn)行全行程試驗(yàn)有一定的負(fù)荷要求，有負(fù)荷上限，也有負(fù)荷下限。這是因?yàn)樵诟哓?fù)荷階段汽機(jī)的四個(gè)調(diào)門本身開度已經(jīng)很大，如果進(jìn)行全行程試驗(yàn)，則其中一個(gè)調(diào)門在試驗(yàn)中要全關(guān)，這樣即使其它三個(gè)調(diào)門全開也無法維持原來的通流能力，使蒸汽流量下降，汽壓上升，容易造成旁路閥開啟，對(duì)運(yùn)行工況擾動(dòng)很大；對(duì)中壓調(diào)門進(jìn)行全行程試驗(yàn)，則蒸汽流量所受的影響更大。因此進(jìn)行全行程試驗(yàn)負(fù)荷不能過高。至于對(duì)試驗(yàn)負(fù)荷設(shè)置下限主要是考慮到低負(fù)荷階段部分調(diào)門本身開度很小甚至全關(guān)無法達(dá)到活動(dòng)性試驗(yàn)的目的。64.參考答案： 各機(jī)組空預(yù)器均為立式三分倉轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式。除空預(yù)器外殼、轉(zhuǎn)子（含波紋板）外，為保證空預(yù)器正常工作，還設(shè)置了下述輔助設(shè)備： 1.空預(yù)器吹灰系統(tǒng)作用：清除積灰、積油，防止空預(yù)器差壓升高，防止空預(yù)器著火。 2.轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)裝置（包括電動(dòng)馬達(dá)、氣動(dòng)馬達(dá)、變速器）作用：驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子 3.紅外溫度探測裝置作用：檢測空預(yù)器內(nèi)部是否著火。 4.密封裝置（包括徑向、環(huán)向、周向密封及LCS裝置）作用：減少空預(yù)器煙/風(fēng)側(cè)之間漏風(fēng)。 5.軸承潤滑油系統(tǒng)（包括支承軸承潤滑油系統(tǒng)、導(dǎo)向軸承潤滑油系統(tǒng)）作用：提供軸承潤滑、冷卻。 6.服務(wù)水沖洗管道作用：空預(yù)器停運(yùn)檢修時(shí)對(duì)空預(yù)器受熱面進(jìn)行清洗。 7.消防水系統(tǒng)作用：滅火。65.參考答案： 變壓器的短路阻抗即將變壓器一側(cè)短路，在另一側(cè)加額定電流時(shí)測得的短路電壓經(jīng)換算后得到的值。換算公式為： Udl：測得的短路電壓值 Zdl大小對(duì)變壓器運(yùn)行的影響有： （1）Zdl越大，則變壓器二次側(cè)發(fā)生短路時(shí)，流經(jīng)變壓器的短路電流越小，對(duì)變壓器的沖擊越輕，所以目前業(yè)主對(duì)變壓器制造時(shí)最低短路阻抗值均有要求，但Zdl增加，對(duì)制造工藝有較高要求； （2）Zdl越大，則負(fù)荷變化時(shí)，引起變壓器負(fù)荷側(cè)電壓的變動(dòng)幅度也越大，電壓穩(wěn)定性差； （3）Zdl越大，運(yùn)行中同樣負(fù)荷下變壓器繞組消耗的無功功率也越大。66.參考答案： 這里所說的汽缸膨脹是指高中壓缸的膨脹，因低壓缸無膨脹指示因此也無從反應(yīng)其異常與否。汽缸膨脹異常反映在汽缸總脹曲線有階躍式變化或者長時(shí)間內(nèi)不受缸溫等因素影響而保持恒定。缸脹異常同時(shí)會(huì)反應(yīng)在汽機(jī)高中壓缸差脹也異常。而且汽缸膨脹不暢一般會(huì)出現(xiàn)高壓差脹偏大；汽缸收縮不暢會(huì)帶來高壓差脹偏小的問題。將上述現(xiàn)象結(jié)合起來分析可以判斷汽缸膨脹是否正常。67.參考答案： 發(fā)電機(jī)出口PT分別向下列回路提供工作或參考電壓： （1）保護(hù)裝置：PT二次星型繞組向發(fā)電機(jī)阻抗保護(hù)21、失步保護(hù)78、過激磁保護(hù)95、低頻/高頻保護(hù)81、失磁保護(hù)40、逆功率保護(hù)32提供工作電壓，PT二次開口三角形繞組向發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)64G提供工作電壓。 （2）測量裝置：PT二次星型繞組（儀用）向發(fā)電機(jī)定子電壓、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率、發(fā)電機(jī)電能表等表計(jì)和變送器提供參考電壓。 （3）勵(lì)磁系統(tǒng)：PT二次星型繞組向發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器（AVR）的自動(dòng)通道提供機(jī)端電壓測量反饋信號(hào)以及同步觸發(fā)回路的同步電壓信號(hào)。68.參考答案： 使用低壓測電筆應(yīng)注意： 1、測試前應(yīng)先在確認(rèn)的帶電體上試驗(yàn)以證明是良好的，以防止氖泡損壞而得出錯(cuò)誤的結(jié)論 2、使用測電筆時(shí)一般應(yīng)穿絕緣鞋 3、在明亮光線下測試時(shí)，往往不易看清氖泡的輝光，故此時(shí)應(yīng)注意避光并仔細(xì)測試和觀察 4、有些設(shè)備工作時(shí)其外殼往往因感應(yīng)而帶電，用測電筆測試有電，但不一定會(huì)造成觸電危險(xiǎn)，這種情況下，必須用其它方法（如萬用表）判斷是否真正帶電。69.參考答案： 鍋爐在高負(fù)荷運(yùn)行工況下，氧量過高危害： 1、各大風(fēng)機(jī)的出力過大，可導(dǎo)致風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)裕度不夠大； 2、氧量過大必然導(dǎo)致壁溫過高，一號(hào)機(jī)壁溫在高負(fù)荷時(shí)就已接近報(bào)警值，大大增大了減溫水，經(jīng)濟(jì)性降低； 3、排煙溫度提高，降低了鍋爐的經(jīng)濟(jì)性； 4、各風(fēng)機(jī)出力增大電流增大，廠用電率增加； 5、氧量過大，煙氣流速增大，使空預(yù)器出口灰分含碳量增加，機(jī)械不完全燃燒損失增加；使煙氣側(cè)左右分布更加不均勻； 6、增加S化物、NOX氣體的產(chǎn)生； 氧量過低的危害： 1、由于后期供氧減少使煤粉的機(jī)械、化學(xué)不完全燃燒損失； 2、由于還原性氣體增加，使?fàn)t子更加容易結(jié)焦，長時(shí)間運(yùn)行壁溫運(yùn)行條件比較惡劣； 3、氧量過低會(huì)使?fàn)t子的燃燒穩(wěn)定性降低，不利于爐膛的安全。 4、使燃燒時(shí)間延長，排煙溫度提高；70.參考答案： 出灰系統(tǒng)大致分底渣系統(tǒng)、飛灰系統(tǒng)、電除塵器系統(tǒng)。 1、底渣斗可儲(chǔ)存鍋爐BMCR工況12小時(shí)的排渣量，因此如果碎渣機(jī)均停運(yùn)鍋爐無法長期運(yùn)行。 2、底渣斗的水封用于防止空氣直接由鍋爐底部進(jìn)入爐膛。如果水封破壞，將造成燃燒異常，鍋爐汽、壁溫及二次風(fēng)、煙氣溫度異常。 3、渣斗水位過高，將會(huì)使水濺到水冷壁，造成水冷壁管激冷。 4、石子煤斗如果不能正常排渣將使磨煤機(jī)無法正常排出石子煤，造成磨煤機(jī)內(nèi)部著火。如石子煤斗出口管堵將使三臺(tái)磨煤機(jī)無法正常排放石子煤，或造成磨煤機(jī)進(jìn)水。 5、高壓沖灰水泵停運(yùn)將使底渣系統(tǒng)完全無法排渣。 6、如果電除塵部分或全部未能投運(yùn)，應(yīng)限制機(jī)組出力。71.參考答案： 一期備用快速切換同期鑒定繼電器25CB： ENABLE://燈亮表示裝置投用 OUTPUTCLOSED://燈亮表示開關(guān)同期條件滿足 UPPERVOLTAGELIMIT（LINE.：燈亮表示開關(guān)進(jìn)線側(cè)電壓值沒有越高限 LOWERVOLTAGELIMIT（LINE.：燈亮表示開關(guān)進(jìn)線側(cè)電壓值沒有越低限 PHASEANGLELIMIT：燈亮表示開關(guān)兩側(cè)電壓相角差正常 一期廠用電手動(dòng)切換同期鑒定繼電器25/27： ΔU：亮表示開關(guān)兩側(cè)電壓差正常 Δф：亮表示開關(guān)兩側(cè)電壓相角差正常 Δf：亮表示開關(guān)兩側(cè)電壓頻率差正常 二期廠用電各電源開關(guān)兩側(cè)同期鑒定繼電器： LL/LB：亮表示開關(guān)進(jìn)線和母線側(cè)均有電壓，且兩側(cè)電壓滿足同期條件 LL/DB：亮表示開關(guān)進(jìn)線側(cè)帶電，而母線無電壓 DL/DB：亮表示開關(guān)兩側(cè)均無電壓 DL/LB：亮表示開關(guān)