TM201型粉焦抓斗維護(hù)檢修規(guī)程

TM201型粉焦抓斗維護(hù)檢修規(guī)程范圍本規(guī)程規(guī)定了粉焦抓斗的檢修周期、檢修內(nèi)容、檢修方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與驗(yàn)收、維護(hù)及常見故障處理等內(nèi)容。本規(guī)程適用于煉焦系統(tǒng)TM201型粉焦抓斗的維護(hù)和檢修。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備型號(hào)規(guī)格主要技術(shù)性能設(shè)備型號(hào)規(guī)格TM201型粉焦抓斗主要技術(shù)性能容積：0.75m3、2T起重高度：20m起升速度：1.6m/s運(yùn)行速度：50mmin最大輪壓：100Kg工字鋼軌道：Ⅰ24最小曲率半徑：4m外形尺寸：4285×1760×2910.5最大張開尺寸：2240mm檢修周期及檢修內(nèi)容檢修周期檢修類別小修中修大修檢修周期（月）31224檢修內(nèi)容小修調(diào)整和修理安裝。檢查更換各部連接螺栓。檢查、更換制動(dòng)器磨擦片，調(diào)整制動(dòng)器及限位裝置。檢查、更換起開機(jī)構(gòu)及走行機(jī)構(gòu)的潤滑油。檢查、潤滑鋼絲繩。中修包括小修內(nèi)容。檢查、更換滑輪、鋼絲繩及零件。修理、更換走行輪及零件。大修包括中修內(nèi)容。解體檢修滾筒，運(yùn)行及抓斗起升機(jī)構(gòu)等。調(diào)整、修復(fù)運(yùn)行軌道。檢修電氣設(shè)備及安全裝置。檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軌道運(yùn)行軌道應(yīng)設(shè)地線，地線的規(guī)格為Ф4mm的裸銅線或截面不小于25mm2、厚度不小于4mm的扁鋼。軌道兩端點(diǎn)處應(yīng)設(shè)緩沖裝置，并用木材或橡膠做碰頭。運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)的維護(hù)與檢修見《齒輪減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》。卷筒（繩輪）：卷筒繩槽表面粗糙度不低于，卷筒繩槽加工后壁厚不均差數(shù)不允許大于4mm，必要時(shí)在同一截面上鉆直徑為4mm的四個(gè)至成90°孔進(jìn)行檢查。卷筒兩端中心線的同軸度不大于0.2mm。卷筒繩松脊不允許有長度超過螺紋一周長的2％，深度大于2mm的缺陷。卷筒檢查方法和其它質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可參見《橋（門）式起重機(jī)維修檢修規(guī)程》的卷筒部分?；啠夯喞K松的表面粗糙度不低于，滑輪繩槽的形狀應(yīng)符合樣板，樣板與繩槽之空隙在底面與側(cè)面一邊不允許超過0.5mm。繩槽的徑向跳動(dòng)不大于0.3mm，繩槽的對(duì)稱中心線位移度不大于1mm。鋼絲繩及滑輪的其它規(guī)定見《橋（門）式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》。抓斗：斗子各部件損壞后，不得加工厚或加工大尺寸。各絞點(diǎn)軸磨損超過原直徑的10％時(shí)，應(yīng)更換新軸。軸套壁厚磨損超過50％時(shí)，應(yīng)更換新套。斗口板磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以更換。聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、限位器等見《電動(dòng)（防爆）葫蘆維修檢修規(guī)程》。試車與驗(yàn)收試車前的準(zhǔn)備試車前的檢查見《橋（門）式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》。試車無負(fù)荷試車應(yīng)在額定電壓和空載下進(jìn)行。無負(fù)荷試車檢查項(xiàng)目：開動(dòng)電機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)。檢查限位器、控制按扭、電磁制動(dòng)器等電氣設(shè)備的靈活性、可靠性。減速機(jī)構(gòu)工作應(yīng)正常，聲音應(yīng)均勻。檢查操縱線路的正確性。負(fù)荷試車：以額定負(fù)荷升到距地面100mm處空懸10分鐘，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器，應(yīng)工作平穩(wěn)可靠，聲響正常。以超額定負(fù)荷25％進(jìn)行試驗(yàn)，方法、條件、檢查項(xiàng)目均與上項(xiàng)相同。動(dòng)負(fù)荷試車：在額定負(fù)荷、額定電壓下起升機(jī)構(gòu)以6秒鐘為一周期，按JC÷25％進(jìn)行試驗(yàn)，連續(xù)試驗(yàn)15分鐘，要求達(dá)到：各部件動(dòng)作平穩(wěn)正常，減速器不漏油，抓斗無抖動(dòng)，制動(dòng)可靠。測(cè)定穩(wěn)定下滑距離，S≤V/100m(V=起重速度米/分)。以超額定負(fù)荷10％進(jìn)行試驗(yàn)，反復(fù)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)達(dá)到：動(dòng)作平穩(wěn)無跳動(dòng)現(xiàn)象。全部車輪與鋼軌接觸良好。制動(dòng)器無噪音、制動(dòng)平穩(wěn)、可靠。溫升正常，制動(dòng)電磁鐵溫度不超過85℃。驗(yàn)收檢查質(zhì)量符合本規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，檢修記錄齊全、準(zhǔn)確，試車符合要求，應(yīng)按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)、交付生產(chǎn)。維護(hù)及常見故障處理維護(hù)a）嚴(yán)格執(zhí)行《化工廠設(shè)備潤滑管理制度》。b）在常溫下使用的鋼絲繩每10天至少潤滑一次。冬季給鋼絲繩加工油時(shí)，必須把潤滑油加工熱。c)不允許傾斜吊負(fù)荷或作水平托拉。d）限位器為防止抓斗升降超過極限位置時(shí)造成事故而設(shè)置，因此不能經(jīng)常使用限位器。e）制動(dòng)片上嚴(yán)禁沾有油垢。f）抓斗應(yīng)有專人操作維護(hù)，操作人員應(yīng)掌握安全操作規(guī)程。g）對(duì)抓斗應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施。h）抓斗不工作時(shí)，嚴(yán)禁載荷長時(shí)間懸于空中。i）抓斗在使用中，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即切斷主電源。日常維修處理故障現(xiàn)象原因排除方法提升機(jī)構(gòu)不能將負(fù)荷吊起1、電壓過低。2、電機(jī)單相運(yùn)行。3、過載、軸或齒輪斷裂。1、檢查線路。2、檢查開關(guān)。3、更換軸或齒輪。制動(dòng)器失靈、制動(dòng)距離過大1、彈簧壓力不足或損壞。2、制動(dòng)片有油垢。3、制動(dòng)片磨損過大。1、調(diào)整、更換。2、清洗。3、更換。制動(dòng)器打不開，制動(dòng)磁鐵發(fā)熱、發(fā)響1、主彈簧過分壓緊。2、閘片粘貼。3、開關(guān)接點(diǎn)接觸不良。4、線卷匝間導(dǎo)線短路。5