204國(guó)道主橋V型墩身及懸澆0#塊

204國(guó)道太倉(cāng)沙溪至蘇昆太段擴(kuò)建工程E標(biāo)主橋V型墩身及懸澆0#塊施工技術(shù)交流江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司二00八年三月204國(guó)道太倉(cāng)沙溪至蘇昆太段擴(kuò)建工程E標(biāo)V型墩身及懸澆0#塊施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、《204國(guó)道楊林塘大橋工程施工圖》2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ014-2000）3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）4、《橋涵》（公路施工手冊(cè)）二、工程概況（1）、204國(guó)道太倉(cāng)沙溪至蘇昆太段擴(kuò)建工程E合同段（K7+500～K9+300）全長(zhǎng)1.8公里，主要施工內(nèi)容為跨Ⅲ級(jí)航道楊林塘大橋一座，橋梁寬度30米、引道及交通安全設(shè)施等的建設(shè)。楊林堂大橋主跨為（70+100+70）m三跨V型墩直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，主跨跨中箱梁高度為2.7m，至距V型墩中心10m處按二次拋物線變化至4.7m(v型墩墩頂0#塊箱梁高度)主橋箱梁在V型墩墩頂0#塊處,設(shè)置兩道厚度為1.8m的橫隔板,橫隔板上設(shè)人孔,中跨跨中設(shè)厚度為0.5m的橫隔板,邊跨端部設(shè)厚度為主橋箱梁冀緣板懸臂長(zhǎng)3.75m，其端部厚20cm，根部厚60cm，伸縮縫處（端橫梁位置）冀緣板加厚至70cm。頂板標(biāo)準(zhǔn)厚度為28cm，在0#塊箱梁附近局部加厚至40cm，頂板厚度變化段長(zhǎng)5m.頂板厚度由跨中28cm按二次拋物線變化至V型墩墩頂0#塊箱梁處80cm，腹板厚度在主墩中心線兩側(cè)29.8米范圍內(nèi)為等厚70主橋V型墩連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑施工，除0#塊及邊跨現(xiàn)澆段在支架上現(xiàn)澆外，其余12對(duì)梁段均采用對(duì)稱平衡懸臂逐段澆筑法施工，箱梁縱向懸澆分段長(zhǎng)度為（4×2.5+3×3.0+2×3.6+3×4.0m），V型墩墩頂現(xiàn)澆段（0#塊）總長(zhǎng)21.6

m,中跨及邊跨合攏段長(zhǎng)度均為2.0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為18.88mm,懸澆梁段最大重量約為110t，掛籃自重（含各種施工荷載及模板）按不超過(guò)50t（2）、具體各部位進(jìn)行分析。主橋預(yù)應(yīng)力體系C50砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度：fcd=24.4MPa預(yù)應(yīng)力鋼材：標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa錨下控制應(yīng)力σk=0.75fpk=1395MPa錨具回縮△=6mmФL32精軋螺紋粗鋼筋fpk=785MPa主墩墩身預(yù)應(yīng)力采用12Фj15.2、18Фj15.2鋼束，群錨錨固體系，設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力分別為1395KN。0＃塊豎向采用ФL32精軋螺紋粗鋼筋，單根鋼筋設(shè)計(jì)張拉力為568KN，以25~50cm間距布置，為方便施工豎向預(yù)應(yīng)力兼做懸臂施工時(shí)掛籃的后錨固定點(diǎn)時(shí)，后錨國(guó)定點(diǎn)不得少于4根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。掛籃前移后，對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋進(jìn)行張拉并封錨壓漿。支座主橋采用8個(gè)GPZ（II）5SX盆式系列橡膠支座。三、V型墩墩身施工楊林塘大橋，10#、11#主墩承臺(tái)澆筑完成后，進(jìn)行冷卻管循環(huán)降溫養(yǎng)生，外露表面灑水，冷卻水管使用及其控制要求如下：冷卻水管使用前應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，防止管道漏水、阻水；混凝土澆筑至各層冷卻水管標(biāo)高后開(kāi)始通水，通水時(shí)間一般為10～15d，具體時(shí)間可根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定。在出水口處設(shè)置調(diào)節(jié)流量的水閥及測(cè)流量的設(shè)備，保證冷卻水管進(jìn)水溫度與混凝土內(nèi)部最高溫度之差不超過(guò)25℃的條件下，盡量采用適宜溫水或者循環(huán)水做為冷卻水對(duì)承臺(tái)在V型墩范圍內(nèi)的老砼進(jìn)行鑿毛處理，并沖洗干凈。然在施工V型墩時(shí)，應(yīng)先拔除鋼板樁圍堰，然后回填素土至承臺(tái)頂面位置，并用大模板配合支撐擋住承臺(tái)上口泥土，保證土不會(huì)翻落到承臺(tái)頂面。V型墩在承臺(tái)內(nèi)的預(yù)埋鋼筋需要鋼管支架固定，有足夠的承重，并設(shè)斜支撐，當(dāng)V型墩外模支立好后，V型墩鋼筋內(nèi)側(cè)用橫橋向水平鋼筋做支點(diǎn)，支撐受力鋼筋，并按圖紙布設(shè)鋼絞線。V型墩結(jié)構(gòu)由直線段、R=500cm圓弧段和兩個(gè)斜腿與其頂部主梁0#塊組成倒三角形結(jié)構(gòu)，V型墩斜腿為板式鋼筋砼結(jié)構(gòu)，從腿根部到0#塊箱梁底板布預(yù)應(yīng)力鋼束，斜腿軸線與墩中心線交角36°，上下固結(jié)，斜腿長(zhǎng)約8.1m，橫向與固結(jié)處箱梁底同寬為7.0m，斜腿厚1.8m斜腿與0#塊箱梁固結(jié)處由R=550cm和R=100cm兩個(gè)圓弧段構(gòu)成聯(lián)結(jié)，V型墩砼368m3，豎直擴(kuò)大段砼量約175m3，每只V腿的砼方量約1、V型墩總體施工方案根據(jù)V型墩結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工條件，V型墩施工用支架由平衡架和外置式勁性骨架組成，外置式勁性骨架由斜腿內(nèi)側(cè)勁性骨架和斜腿外側(cè)外置式勁性骨架組成。在澆筑好的V墩?qǐng)A弧上設(shè)三個(gè)支點(diǎn)，同時(shí)在支點(diǎn)上設(shè)三道平衡架，平衡架由45#工字鋼在上口設(shè)置，其主要用于施工混凝土澆筑和兩條V腿上口平衡，同時(shí)與內(nèi)側(cè)外置式勁性骨架對(duì)應(yīng)焊接牢固。水平方向用三排九個(gè)支點(diǎn)精軋螺紋鋼和斜腿內(nèi)側(cè)外置式勁性骨架聯(lián)結(jié)，并與外側(cè)勁性骨架聯(lián)結(jié)相對(duì)應(yīng)。斜腿內(nèi)側(cè)外置式勁性骨架由雙拼32#工字鋼組成，橫向三道，沿V腿方向設(shè)置，兩腿內(nèi)側(cè)外置骨架用精軋螺紋鋼與外側(cè)勁性骨架連接受力，為增強(qiáng)其橫向剛度，兩斜腿外側(cè)外置式勁性骨架為雙拼36#工字鋼及對(duì)應(yīng)斜支撐三道，斜撐支撐于承臺(tái)外側(cè)打入的Ф80cm鋼管樁上的雙拼36＃工字鋼上，設(shè)骨架6道。0＃塊支架同時(shí)搭設(shè)，支架為滿堂支架，設(shè)置多個(gè)斜稱和水平撐。斜腿外側(cè)模板依靠在外置式勁性骨架上，斜腿內(nèi)用9根jL32精軋螺紋鋼兩端拉在內(nèi)側(cè)雙拼32#工字鋼上，通過(guò)連接器連接到外置式勁性骨架36#工字鋼上，保證內(nèi)外側(cè)外置式勁性骨架和整個(gè)V腿形成整體。每節(jié)模板拼裝時(shí)，先用jL32精軋螺紋鋼輔助就位，然后安裝定位肖，同時(shí)接縫處用雙拼14＃槽鋼加強(qiáng)，槽鋼豎向擺放，每70cm一道，防止接縫處模板變形。在最低段模板定位時(shí)，利用承臺(tái)預(yù)埋鐵板，然后焊接豎向槽鋼定位，7m寬側(cè)面預(yù)埋3塊，4.3m側(cè)面預(yù)埋2塊，保證模板定位準(zhǔn)確。砼采用自拌，生產(chǎn)能力為45m3/h，砼攪拌車4輛，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)然后用砼輸送泵澆筑V型墩分兩次澆筑，每次均采用分層澆筑，澆筑時(shí)，砼輸送管采用三通，兩條V腿采用對(duì)稱澆筑，防止模板失穩(wěn)。第一次澆筑至R=200cm圓弧最高點(diǎn)+3.489處，澆筑面與V腿基本垂直。在圓弧模板上開(kāi)設(shè)3個(gè)40×40cm的澆筑施工預(yù)留洞，3個(gè)洞須均勻布置，保證砼布料，待澆筑砼面超過(guò)圓弧R=200cm底面時(shí)，用鋼板封住預(yù)留洞，繼續(xù)澆筑至R=200cm圓弧最高點(diǎn)+3.489處。在R=200cm圓弧最高點(diǎn)+3.489向上30cm處用竹膠板封頭，并在30cm空檔處輸送V腿砼砼強(qiáng)度凝固后，拆去V墩R=200cm圓弧段模板，在V腿R=200cm處用塑料薄膜攤鋪與老砼結(jié)合，然后澆注40cm厚素砼，擺放預(yù)埋鋼板，并與V墩預(yù)埋鋼筋焊接，用于搭設(shè)倒三角支架（V腿內(nèi)側(cè)支架）第一次砼澆筑完成后，經(jīng)鑿毛，綁扎整理好斜腿全部鋼筋并沖洗干凈老砼鑿毛部位后，安裝V型墩內(nèi)側(cè)模板。固定好內(nèi)側(cè)外置式勁性骨架，并用jL32精軋螺紋鋼和對(duì)拉螺桿拉緊到規(guī)定的結(jié)構(gòu)尺寸時(shí)，澆筑兩只斜腿砼。在V腿施工過(guò)程中，同時(shí)搭設(shè)0#塊底板及翼板支架。在V腿施工過(guò)程中，對(duì)V腿頂部中心向外側(cè)部支架和模板進(jìn)行預(yù)壓，本次預(yù)壓采用反壓，具體見(jiàn)附圖（油頂反壓圖）。0#塊施工過(guò)程中，注意處理0#塊底板部分與V腿的接頭，在V腿沒(méi)有澆筑到的位置用竹膠板支立、固定。V腿頂部砼澆筑面與V腿軸線垂直，設(shè)一道臺(tái)階，具體位置見(jiàn)附圖（V型墩身立面圖）。（一）、內(nèi)側(cè)外置式勁型骨架布置具體詳見(jiàn)下圖：模板及豎向肋模板及豎向肋14#雙拼槽鋼45#雙拼工字鋼32#雙拼工字鋼80cm鋼管樁精軋螺紋鋼+7.960+3.400+5.40040素砼+7.700預(yù)埋鋼筋砂筒內(nèi)側(cè)外置式勁型骨架布置所有的V型墩模板均用14＃槽鋼在水平方向，每60cm布置一擋，長(zhǎng)度為6.98m，增強(qiáng)模板的橫向剛度，內(nèi)外側(cè)外置式勁型骨架用9根沿橫橋向設(shè)置三根Φ80cm的鋼管樁，作為V墩兩腿間的豎向支撐，鋼管下澆筑40cm厚素混凝土，并在混凝土面上預(yù)埋厚2cm鋼板，鋼板須抄平，并用電焊焊接鋼管樁、鋼板各連接處，同時(shí)在第一次澆筑好的V墩中預(yù)埋Φ16鋼筋，每個(gè)鋼管四周各4根Φ16鋼筋用于焊接固定鋼管，增加穩(wěn)定性。在鋼管上架設(shè)45＃雙拼工字鋼，橫橋向布設(shè)，共計(jì)3排，與內(nèi)側(cè)勁型骨架基本對(duì)稱。（二）、外側(cè)外置式勁型骨架布置和內(nèi)側(cè)外置式勁型骨架布置相對(duì)應(yīng)，具體詳見(jiàn)下圖：80cm鋼管樁雙拼36#工字鋼雙拼36#工字鋼地面雙拼14#槽鋼雙拼16#槽鋼32.5cm鋼管承臺(tái)外側(cè)外置式勁性骨架側(cè)面圖雙拼36#工字鋼10#槽鋼外模用雙拼14＃槽鋼連同8cm的槽鋼形成模板骨架，14＃槽鋼為橫橋向水平放置，每隔60cm放置一擋。為了增強(qiáng)穩(wěn)定性和以后0＃塊的施工，在縱橋向離開(kāi)承臺(tái)5m的位置，沿橫橋向打入5根Φ80cm的鋼管樁，并在上口用鋼板焊接樁帽，然后在鋼管樁上沿橫橋向設(shè)置一道36＃雙拼工字鋼。外側(cè)外置式勁型骨架對(duì)稱布置，用Φ32.5cm的鋼管打斜支撐，每側(cè)三道，斜撐位置在承臺(tái)頂向上7.7m左右，斜撐鋼管上口與外側(cè)勁性骨架雙拼36#工字鋼焊接，下口與Φ80cm鋼管樁上的14#槽鋼托架焊接，各Φ80cm鋼管樁用槽鋼或鋼板調(diào)整到標(biāo)高相同，便于逐層支立模板，每層模板支立好后，兩側(cè)模板通過(guò)jL2、V型墩施工步驟V型墩砼澆筑順序分為2個(gè)部位，第一次澆筑至V型墩墩座R=500cm圓弧上處，澆筑面與V腿直線段垂直，標(biāo)高-1.29到標(biāo)高+3.407處，第二次澆筑二只V型墩腿到標(biāo)高+9.1和+9.0處（為最高點(diǎn)），澆筑面與V腿軸線垂直（1）、V型墩墩座施工承臺(tái)施工完畢后，即可進(jìn)行V型墩施工。→在R=200cm處預(yù)埋鋼板承臺(tái)頂面墩座范圍內(nèi)鑿毛→測(cè)量放線→外側(cè)外置式勁性骨架安裝→立V型墩外側(cè)模板→0#塊外側(cè)支架搭設(shè)→支架反壓→綁扎好V墩鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力鋼束→安裝墩座內(nèi)側(cè)模板→安裝冷卻管→澆筑+3.407標(biāo)高以下的砼（第一次澆筑V墩砼）→鑿毛清洗并在內(nèi)圓弧段澆筑40cm素砼→立內(nèi)側(cè)模板→安裝斜腿內(nèi)側(cè)外置式骨架→安裝內(nèi)側(cè)支撐平衡架→安裝冷卻管→澆筑砼（第二次澆筑V墩砼）。具體施工步驟如下:鑿除承臺(tái)頂面墩座范圍內(nèi)的浮漿，并用水沖洗干凈測(cè)量放樣，在承臺(tái)上彈出V型墩座的四邊墨線，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線具體預(yù)埋位置。利用承臺(tái)上預(yù)埋鋼板、鋼板樁圍堰以及打入的鋼管樁，進(jìn)行搭設(shè)V型墩外側(cè)勁性骨架和0#塊外側(cè)支架（搭設(shè)0#塊支架時(shí)，如與外側(cè)勁性骨架干擾時(shí)，則適當(dāng)讓出位置，然后再用門架或建筑鋼管加強(qiáng)，保證門架的受力間距），綁扎鋼筋，安裝冷卻循環(huán)管，預(yù)埋預(yù)應(yīng)力鋼束等。立模澆筑V型墩根部，澆筑前用Φ20對(duì)拉螺絲穿心對(duì)拉，在模板底部外側(cè)四面用槽鋼與承臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接定位，共設(shè)10個(gè)點(diǎn)。本次砼澆筑采用車載泵輸送，每層混凝土澆筑不宜大于30cm，砼入模后及時(shí)振搗，避免砼欠振，過(guò)振，漏振，澆筑一次完成。當(dāng)有水化熱發(fā)生時(shí)，啟動(dòng)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，降低砼內(nèi)部升溫。待砼內(nèi)外溫差不大時(shí)，可停止循環(huán)水供應(yīng)。（2）、V型斜腿施工：①、鑿毛沖洗斜腿等根部接觸面砼，安裝內(nèi)側(cè)模板，綁扎斜腿鋼筋，固定好預(yù)應(yīng)力束。②、安裝內(nèi)側(cè)模板和兩內(nèi)側(cè)模板間支撐，設(shè)置部分拉桿，拉桿的設(shè)置為勁性骨架之間對(duì)拉，內(nèi)側(cè)勁性骨架之間對(duì)拉外側(cè)勁性骨架的斜支點(diǎn)支撐等。③、調(diào)整模板，收緊對(duì)拉螺桿，調(diào)整到設(shè)計(jì)圖紙要求位置，計(jì)算出受載后精軋螺紋鋼的拉伸量，控制好澆筑砼后，模板和外側(cè)勁性骨架的位移。④、澆筑第一次砼結(jié)束時(shí)，應(yīng)埋設(shè)部分Φ16鋼筋，并在斜腿混凝土接頭處需處理成鋸齒形,以增強(qiáng)新舊混凝土斷面的抗剪能力。（3）、0#塊箱梁順橋向兩V腿中心向外支架搭設(shè)。①、V型墩兩V腿順橋向外側(cè)各安裝兩塊模板后，搭設(shè)0#塊支架至0＃塊底板位置。②、在澆筑V型墩時(shí)要注意在與V腿接頭偏上10cm左右的地方加強(qiáng)對(duì)拉，兩次砼澆筑模板收緊以免模板脹模。③、由于整個(gè)支架處面積最大為4.8×7m221.845t，在此面積上堆放水袋壓重不夠；堆放沙袋考慮，每層沙袋之間向內(nèi)收0.5m，則按重量預(yù)壓需7m左右，安全性不好，也無(wú)法擺放，因此支架預(yù)壓采取油頂反壓方式（具體施工見(jiàn)油頂反壓圖④、在承臺(tái)中預(yù)埋Φ28鋼筋，鋼筋彎成七字形，深入承臺(tái)1.2左右，在承臺(tái)上預(yù)埋兩排，具體方案見(jiàn)附圖。⑤、預(yù)壓結(jié)束后安裝全部的側(cè)模模板，上口圓弧模板預(yù)抬高5mm彈性變形值。3、施工注意事項(xiàng)及技術(shù)要求3.1、外置式勁性骨架施工墩座上預(yù)埋件位置尺寸應(yīng)正確，并與墩座上主筋固定牢固，防止砼澆筑或振搗時(shí)松動(dòng)。確保外置式勁性骨架的焊接質(zhì)量，滿足受彎影響，保證模板接縫處不變形。外置式勁性骨架結(jié)構(gòu)較重，且有向內(nèi)傾斜角，安裝時(shí)，在下口要固定位置，然后調(diào)整上口到位，中間用托架旋轉(zhuǎn)調(diào)整模板到位。內(nèi)側(cè)外置式骨架要焊接牢固，36#工字鋼與32#工字鋼之間、36#工字鋼與Φ80鋼管之間要焊接后并用鋼板幫焊。3.2、模板制作及安裝V型墩斜腿模板、箱梁的外模均采用整體特制定型鋼模。V型墩斜腿模板用jL32精軋螺紋粗鋼筋套鋼管作對(duì)拉桿。③內(nèi)、外模板用φ20mm圓鋼套3cmPVC管作對(duì)拉桿。在V腿頂端及圓弧處，距離箱梁底板6cm處，預(yù)埋3cmPVC管，PVC管間距50cm，用于0＃④模板、鋼筋均在生產(chǎn)車間加工制做，運(yùn)輸?shù)礁魇┕さ攸c(diǎn)安裝就位。模板安裝允許偏差不得大于《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ014-2000）9.6.2中要求。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠，拉桿、撐桿上足，尺寸誤差滿足規(guī)范要求。⑥PVC管應(yīng)伸出模板外側(cè)，以防水泥漿漏入PVC管內(nèi)。模板外側(cè)PVC管處應(yīng)用膠條封死，以防漏漿。⑦模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑，底模、外側(cè)模之脫模劑采用同一品種，脫模劑采用浙江海寧生產(chǎn)的有機(jī)脫模劑，使用時(shí)涂刷三層，可以長(zhǎng)期不生銹，外表光潔。3.3、墩座內(nèi)冷卻管施工冷卻管與墩座主筋應(yīng)固定牢固，防止砼澆筑及振搗時(shí)移位。冷卻管接頭用膠帶封密嚴(yán)密，以防進(jìn)漿、漏水。砼澆筑前應(yīng)試通水，檢查管道密封情況，如有問(wèn)題提前處理。砼澆筑完畢,有水化熱發(fā)生后，開(kāi)始通水散熱。當(dāng)砼內(nèi)外溫差相近時(shí)，停止循環(huán)水。冷卻管在4.3m*7m實(shí)心段。冷卻管之間距離為1.0m，距四周外側(cè)為0.5m，層與層之間為1.0m。冷卻管進(jìn)水口設(shè)于砼上口;在V腿位置設(shè)單層冷卻管，距離1.2m。3.4、V型體外預(yù)應(yīng)力束施工認(rèn)真檢查外側(cè)外置式勁性骨架檢查錨墊板加工及安裝質(zhì)量情況，焊縫質(zhì)量、錨圈口均須符合設(shè)計(jì)要求。張拉設(shè)備安裝時(shí)，做到孔道、精扎螺紋鋼、錨環(huán)、限位板、千斤頂?shù)妮S線一致。砼澆筑前，先張拉部分精軋螺紋鋼，使得精軋螺紋鋼起到錨固作用。張拉采用對(duì)稱張拉。張拉完成后，對(duì)精軋螺紋鋼采取保護(hù)措施，防止電焊或機(jī)械損傷精軋螺紋鋼。4、V型墩施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施4.1、V型斜腿、箱梁局部出現(xiàn)裂縫本橋斜腿較長(zhǎng)、箱梁箱壁較薄，在自身荷載、施工及車輛人群等荷載、溫度及風(fēng)荷載作用下受力較為復(fù)雜，施工中斜腿、箱梁容易出現(xiàn)局部裂縫，必須采取有效措施加以控制：（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定綁扎鋼筋，設(shè)立鋼筋保護(hù)層。防止間距不均勻、保護(hù)層過(guò)厚或過(guò)薄而引起混凝土表面局部開(kāi)裂。必要時(shí)，在主筋外側(cè)設(shè)置防裂網(wǎng)片鋼筋。（2）斜腿、梁體開(kāi)設(shè)孔洞的位置周圍應(yīng)布加強(qiáng)筋，防止混凝土徐變過(guò)程中應(yīng)力集中造成孔洞周圍裂縫。（3）在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，初凝時(shí)間應(yīng)在8小時(shí)左右，以防初凝時(shí)間過(guò)短。（4）嚴(yán)格控制混凝土骨料質(zhì)量，控制好水泥用量及用水量，充分均勻拌制，控制好混凝土坍落度，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)混凝土。（5）模板設(shè)計(jì)時(shí)要保證其有足夠的剛度，避免混凝土澆筑過(guò)程中模板變形產(chǎn)生裂縫。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，對(duì)V型斜腿應(yīng)控制內(nèi)外溫差，防止溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。（7）預(yù)應(yīng)力施工，必須在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行，避免混凝土強(qiáng)度不夠造成墩身局部開(kāi)裂。張拉時(shí)應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，防止加力過(guò)大或過(guò)小，引起墩身應(yīng)力變化造成裂縫。（8）必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序，施加預(yù)應(yīng)力，防止由于施張順序不當(dāng)，引起墩身應(yīng)力變化，造成裂縫。（9）預(yù)應(yīng)力張拉后，管道要及時(shí)壓漿，以使預(yù)應(yīng)力盡早均勻分布，以防錨下預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)期集中，造成錨下混凝土開(kāi)裂。（10）施工階段之間的施工縫，必須認(rèn)真鑿毛，并在澆筑混凝土?xí)r充分濕潤(rùn)，濕潤(rùn)時(shí)間不少于24h，對(duì)混凝土充分振搗，以防施工縫結(jié)合不好，造成裂縫。（11）施工時(shí)環(huán)境溫度過(guò)高時(shí)，需采取如下措施：①降低水灰比，減少用水量，減小坍落度，采取高效減水劑；②碎石噴灑冷水降溫；③外側(cè)覆蓋草袋并澆水，以散熱保溫；④測(cè)溫并作為溫度控制依據(jù)，防止?jié)仓炷梁蠖丈韮?nèi)外溫差過(guò)大引起裂縫。四、主橋0#塊施工1、主橋施工順序（1）、主橋下部構(gòu)造施工結(jié)束后，即可施工0#塊支架、底模，澆筑墩頂和現(xiàn)澆梁段0#塊，對(duì)稱張拉豎向、縱向預(yù)應(yīng)力束和橫向預(yù)應(yīng)力束。（2）、安裝掛籃及懸臂澆筑的底模和外側(cè)模。（3）、依次澆筑1#～12#梁段，張拉縱向預(yù)應(yīng)力束及相應(yīng)塊件的豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束。（4）、先合攏中跨，后合攏邊跨。中跨合攏前先對(duì)T構(gòu)端頭各施加30t的附加壓重，采用體外勁性骨架，通過(guò)千斤頂對(duì)兩個(gè)T構(gòu)的兩端施加200t的預(yù)推力（頂推時(shí)以頂推力和T構(gòu)梁端水平位移雙控，要求按照同步、逐級(jí)加載的原則，每加載一級(jí)推力，均要測(cè)量墩頂及中、邊跨懸臂端位移和高程變化，同時(shí)量測(cè)千斤頂活塞行程，以便與位移觀測(cè)值相校核，在頂推的同時(shí)，應(yīng)密切觀測(cè)墩梁結(jié)合部及墩身底部，防止出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象），頂推力施加到位后，焊接中跨合攏段體內(nèi)勁性骨架，然后澆筑中跨合攏段混凝土，待混凝土達(dá)到90％設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，張拉中跨頂、底板鋼束，方可拆除中跨合攏段體外勁性骨架及卸載附加壓重和孔道壓漿。（5）、焊接邊跨合攏段體內(nèi)勁性骨架，澆筑邊跨合攏段混凝土，待混凝土達(dá)到90％設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)張拉邊跨頂、底板鋼束，全橋合攏并進(jìn)行孔道壓漿。（6）、全橋橋面系施工。2、主橋0#塊施工方案（1）、支架施工0＃塊長(zhǎng)為21.6m，底板寬7m，頂板寬14.0m，翼板寬3.5m，梁高4.7m，承臺(tái)寬9.25m，長(zhǎng)14.20m。①、翼板下支架搭設(shè)翼板下在承臺(tái)上設(shè)六支點(diǎn)，每邊各用3組貝雷橫橋向搭設(shè)，每組貝雷采用90的平撐連接，各組貝雷中到中3.7m，承臺(tái)上支點(diǎn)同樣用貝雷按葫蘆架方式搭設(shè)到一定高度，縱向貝雷和支點(diǎn)貝雷間高度用貝雷、Φ80鋼管或36cm高砂筒等調(diào)整到高度，并預(yù)留彈性變形②、V型墩兩腿間0＃塊底板支架搭設(shè)在縱橋向靠近V型墩位置兩側(cè)各放置一排貝雷長(zhǎng)24m。在V型墩內(nèi)設(shè)三排倒三角支架，倒三角支架由Φ80鋼管作為豎向支撐，雙拼32＃工字鋼作兩側(cè)斜邊受力架，在每個(gè)鋼管上口處放置2個(gè)砂筒，并在砂筒上架設(shè)順橋向雙拼45＃工字鋼三根，雙拼45＃工字鋼單根長(zhǎng)9m。倒三角支架中，沿雙拼45＃工字鋼長(zhǎng)度方向，距離鋼管中心2.25m處，對(duì)稱設(shè)置2根雙拼32＃工字鋼，與V墩墩座R=200圓弧段預(yù)埋鋼板焊接，整個(gè)倒三角支架形成拉壓體系雙拼45＃工字鋼上沿橫橋向布設(shè)8根36＃工字鋼，均勻布置。36＃工字鋼上口沿順橋向布設(shè)27＃橫梁，各橫梁間距為0.7m。每個(gè)雙拼45＃工字鋼與一側(cè)內(nèi)模接觸處，預(yù)先在V墩斜腿中埋入2塊40×20×2cm鋼板，并在V墩斜腿中加以錨固，待0塊砼澆筑前，對(duì)最上口一排3根精軋螺紋鋼張拉到預(yù)定設(shè)計(jì)噸位后，進(jìn)行鋼板與雙拼45＃工字鋼焊接，保證兩V腿在0＃塊施工時(shí)，產(chǎn)生對(duì)拉，不會(huì)因?yàn)樯喜康暮奢d增大，而使V腿受力，避免V腿縱向產(chǎn)生位移，控制V腿產(chǎn)生裂縫。③、V型墩縱向前后面與支架搭設(shè)距承臺(tái)邊緣5m處打入5根Φ80鋼管樁，前后共10根，在Φ80鋼管上拼雙拼36＃工字鋼或貝雷，承臺(tái)上雙排貝雷45平撐連接設(shè)支點(diǎn)，兩處支點(diǎn)調(diào)整到標(biāo)高相同。縱橋向每側(cè)設(shè)二組90平撐貝雷，均勻布置，間距在0.8m左右，具體位置讓出外側(cè)外置式勁性骨架。在貝雷上鋪設(shè)１4＃雙拼槽鋼，作為門架的下支撐，門架間距60cm，靠近V腿部2.4m間距可縮小到門架設(shè)上下托，橫橋向門架間距0.5m左右，縱橋向0.5m間距。門架中間加建筑鋼管作為豎支撐，門架上托上放置10×15木方或工字鋼（橫橋向），使其支撐④、為了消除水平方向的受力對(duì)V腿影響，利用在V型墩施工時(shí)，對(duì)放置在兩V腿間最上排的三根jL32精軋螺紋粗鋼筋進(jìn)行對(duì)拉，每根精軋螺紋鋼張拉力增量經(jīng)計(jì)算為20t，；在V腿外側(cè)用雙拼32＃工字鋼作為精軋螺紋粗鋼筋的錨固支點(diǎn)，加強(qiáng)了對(duì)V腿側(cè)向抵抗力，減少了V腿的變形。（2）、壓載、變形觀測(cè)及預(yù)拱度設(shè)置本橋0#塊采用在V型墩墩旁搭設(shè)支架立模澆筑施工，支架不得直接支撐在V型墩斜腿上。澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)托（支）架進(jìn)行反壓預(yù)壓（支架預(yù)壓采取油頂反壓方式），預(yù)壓重采用1.2倍墩頂梁段一期恒載重量即265.9t，進(jìn)行逐級(jí)加載，觀測(cè)其沉降量，找出彈性變形值。支架立好后，在其上托上用雙拼10#槽鋼站立擺放，然后順橋縱向布設(shè)等間距9根27#橫梁，在橫梁上鋪設(shè)一道7m長(zhǎng)的雙拼36＃工字鋼，150t油頂放置在上，油頂上沿橫橋向設(shè)置一道長(zhǎng)1.5m的雙拼36＃工字鋼，在橫向離端頭0.8m處擺放二道雙拼45#工字鋼，每道與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接，油頂擺放靠近焊接鋼筋處，力傳遞到均布36a.把底模、側(cè)模對(duì)應(yīng)于橫向工字鋼位置作為標(biāo)高控制面，每個(gè)平面測(cè)9個(gè)控制點(diǎn)，具體見(jiàn)平面圖。b.測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)壓載前的標(biāo)高H1然后進(jìn)行超載1.2倍預(yù)壓，每隔2小時(shí)觀測(cè)一次，沉降穩(wěn)定后，測(cè)出各點(diǎn)的高程H2，然后卸載完畢后再測(cè)量一次各點(diǎn)標(biāo)高H3。c.根據(jù)測(cè)出的各控制點(diǎn)各階段的標(biāo)高計(jì)算0#塊支架系統(tǒng)彈性變形值及非彈性變形值。彈性變形值：f1=H3-H2非彈性變形值：f2=H1-H30#塊節(jié)段施工控制標(biāo)高由設(shè)計(jì)理論值H0及預(yù)拱度組成，其中預(yù)拱度由下列幾項(xiàng)組成：f1：支架彈性變形值