2024年資格考試-機(jī)動車檢測維修工程師考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年資格考試-機(jī)動車檢測維修工程師考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.左前輪速故障（假設(shè)左前輪速傳感器損壞，視頻“愛剪輯—左前輪速傳感器.mp4”已設(shè)故障。） 打開點火開關(guān)，使用萬用表測量故障碼指示的輪速傳感器背部2腳電壓是多少？（）A、0VB、10VC、12.14VD、5.12V2.在路試過程中，如果車速在80km/h時，迅速踏下加速踏板，感覺車速上升，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有明顯上升。請問以上操作可以檢查：（）A、變速器升檔功能B、變速器升檔轉(zhuǎn)速C、發(fā)動機(jī)動力性能D、鎖止離合器性能3.根據(jù)GB/T3798.1-2005《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》，下列關(guān)于進(jìn)氣歧管真空度波動范圍描述正確的是：（）A、6缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過3kPa，4缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過5kPa。B、6缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過4kPa，4缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過6kPa。C、6缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過5kPa，4缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過5kPa。D、6缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過6kPa，4缸汽油發(fā)動機(jī)一般不超過3kPa。4.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：自動變速器的操縱裝置位于以下哪個檔位時，應(yīng)有駐車鎖止功能？（）A、R檔B、D檔C、P檔D、N檔5.人民法院出具的具有法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為車輛來歷憑證。6.考試威朗車輪速傳感器輸出電壓信號幅值與輪速有何關(guān)系？（）A、不能確定B、幅值保持不變C、成正比D、成反比7.一輛輕型黑豹SM1023型柴油車檢測報告如下表所示，請分析此表格數(shù)據(jù)，回答下列問題。 該車煙度檢測采用的檢測儀器是：（）A、不透光式煙度計B、濾紙式煙度計C、紅外線煙度計D、質(zhì)量式煙度計8.用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本.單位實際，有計劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。9.防銹鋁合金有（）A、LF5B、LY1C、ZL301D、LD410.一臺2005年8月出廠的桑塔納轎車進(jìn)入尾氣檢測工位，檢測儀器已處于正常狀態(tài)，請對其按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雙怠速檢測。該車的檢測結(jié)果為：高怠速HC://80×10-6，CO：0.5%；低怠速HC://105×10-6，CO：0.7%。試判斷該車排放是否合格：（）A、合格B、不合格11.一臺2005年8月出廠的桑塔納轎車進(jìn)入尾氣檢測工位，檢測儀器已處于正常狀態(tài)，請對其按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雙怠速檢測。下列排放污染物讀數(shù)方法正確的有：（）A、取高怠速30s內(nèi)尾氣排放的平均值為高怠速的檢測結(jié)果B、取高怠速30s內(nèi)尾氣排放的最高值為高怠速的檢測結(jié)果C、取怠速30s內(nèi)尾氣排放的平均值為怠速的檢測結(jié)果D、取怠速30s內(nèi)尾氣排放的最高值為怠速的檢測結(jié)果12.某自動變速器轎車，發(fā)動機(jī)排量2.0L，行駛里程70000公里，駕駛員來廠反映變速器升檔不正常，感覺高速時有打滑現(xiàn)象，故障燈不亮。隨后維修人員進(jìn)行了如下操作：拉緊駐車制動，踩住制動踏板，變速器掛D檔，迅速踏下加速踏板到最大，同時觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。請問以上操作屬于（）A、變扭器鎖止試驗B、變速器失速試驗C、變速器強(qiáng)制降檔試驗D、發(fā)動機(jī)制動試驗13.我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工驗收時，發(fā)動機(jī)的最大功率和最大轉(zhuǎn)矩應(yīng)不低于原廠規(guī)定的（）A、80%B、85%C、75%D、90%14.《轎車車身維護(hù)技術(shù)要求））（JT/T509-2004）規(guī)定了車身漆面上蠟前應(yīng)進(jìn)行清潔和（）A、漆面檢查B、漆面除銹C、漆面拋光D、開蠟15.《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》對各類機(jī)動車的術(shù)語做了規(guī)定，其中乘用車對應(yīng)英文術(shù)語為（）A、busB、passengervehicleC、publiccity-busD、sleepercoach16.解放CA1092型汽車制動蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于（）mm。A、0.05B、0.08C、0.5D、0.817.結(jié)合自己實踐，試述汽車故障產(chǎn)生的原因？18.零件產(chǎn)生疲勞的原因是承受了突然的交變載荷，使其力學(xué)性能發(fā)生了突然的變化。19.國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739.1）分為（）兩部分。A、汽車一類維修企業(yè)B、汽車二類維修企業(yè)C、汽車整車維修企業(yè)D、汽車專項維修業(yè)戶20.關(guān)于金屬材料的韌度，下列說法正確的是：（）A、材料在塑性變形和斷裂過程中吸收能量的能力B、零件硬度越高，韌度越大C、含碳量越小，材料的韌度越大D、材料表面粗糙度參數(shù)值越大，其韌度越大21.點火線圈故障（假設(shè)點火線圈1控制線斷路，視頻點火線圈MP4為沒設(shè)故障的測量） 關(guān)閉點火開關(guān)，用維修工具檢查點火線圈2到ECM的線路狀態(tài)：（）A、斷路B、短路到電源C、短路到接地D、線路正常22.實施機(jī)動車排放污染控制的I/M（檢查/維護(hù)）制度，是機(jī)動車維修企業(yè)貫徹《大氣污染防治法》的具體體現(xiàn)。23.機(jī)動車維修經(jīng)營實行分類許可的依據(jù)有（）A、維修作業(yè)方式B、服務(wù)能力C、經(jīng)營項目D、維修車型種類24.某運輸公司購置一批新車，汽油發(fā)動機(jī)，壓縮比為9.0，已知當(dāng)?shù)睾０屋^高，全年氣溫在-15℃～35℃。請回答下列問題：在車輛選購時，一般首先考慮的是：（）A、車輛運行條件B、車輛的用途C、車輛技術(shù)水平D、車輛油耗25.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分：載貨汽車》（GB/T3798.2—2005）對整車大修的貨車車架整修提出了技術(shù)要求。26.機(jī)動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核中，遵章守紀(jì)指標(biāo)包括守法經(jīng)營和違章情況。27.通過誠信機(jī)制的建設(shè)，促進(jìn)廣大汽車維修企業(yè)增強(qiáng)（），增強(qiáng)技術(shù)能力，規(guī)范經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義上的“誠信修車”。A、質(zhì)量意識B、法制意識C、誠信意識28.在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項中的（）不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。A、激勵作用B、決策作用C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)守法29.蒸發(fā)器溫度傳感器故障（假設(shè)1腳線路斷路，視頻“蒸發(fā)器溫度傳感器.mp4”沒設(shè)故障） 蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在：（）A、冷凝器B、儲液干燥器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)30.主減速器的功能是升速降扭。31.變速器中自鎖裝置的作用是防止變速器同時掛上兩個擋位。32.《道路交通安全法》規(guī)定了國家實行機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度，根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。33.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器34.具有防眩目功能的燈具是：（）A、前照燈B、霧燈C、牌照燈D、倒車燈35.-10號柴輕油表示適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在（）以上的地區(qū)使用。A、4℃B、-5℃C、-14℃D、8℃36.普通汽車前輪一般都使用鼓式制動器。37.輪胎規(guī)格185/70R1386T中的“185”表示輪胎斷面寬度為185英寸。38.通過對機(jī)油油樣測定分析得出，當(dāng)機(jī)油中含（）過高，說明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。A、鐵B、鉻C、銅D、鉛39.空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器故障（假設(shè)壓縮機(jī)電磁離合器故障，視頻“壓縮機(jī)離合器.mp4”沒設(shè)故障） 查詢維修資料，說明空調(diào)控制模塊為壓縮機(jī)電磁閥提供哪一種信號？（）A、模擬信號B、脈沖調(diào)制信號C、正弦波信號D、交流信號40.一輛發(fā)動機(jī)剛大修過不久的普通桑塔納轎車出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象，客戶很不滿意，要求修理廠返工，并作出適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補償。但修理廠認(rèn)為該廠對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修時完全按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工藝執(zhí)行的，發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的主要原因是使用者未按走合規(guī)定執(zhí)行或發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過高溫所致。雙方爭執(zhí)不下。請您回答下面問題，并指出責(zé)任方。對發(fā)動機(jī)做進(jìn)一步檢驗的結(jié)果如下，您認(rèn)為導(dǎo)致竄機(jī)油原因是：（）A、氣門油封與原廠油封標(biāo)志不一B、安裝汽缸襯墊時未涂覆密封膠C、第1、2缸的缸壁上有2～3道細(xì)小拉痕D、所有的缸壁上均有激光處理痕跡41.自動變速器的液壓油簡稱為ATF。42.活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時受力不均D、溫度的變化43.一輛2006年出廠的汽油轎車，行駛里程約20萬公里。尾氣檢測數(shù)據(jù)如下表。試分析故障，制定維修方案。 由檢測數(shù)據(jù)分析，該車：（）A、混合氣偏稀B、混合氣偏濃C、混合氣過濃D、混合氣基本正常44.一駕駛員駕駛一輛揚子牌中型客車，在早晨6：00左右急速駛過即將變?yōu)榧t燈的十字路口時，其前面有一輛機(jī)動三輪車相撞，之后，駕駛員急打方向意欲避開三輪車，卻致使自行車道上的一位推著自行車的婦女當(dāng)場死亡。后經(jīng)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，該車制動失靈，但制動系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡。詢問該車駕駛員得知，車輛出廠后制動正常。請你回答以下安全管理方面的問題。在運輸企業(yè)的行車事故中，屬于駕駛員操作技術(shù)原因的事故占大多數(shù)，您認(rèn)為應(yīng)該對駕駛員進(jìn)行的駕駛安全技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)包括：（）A、車輛一般構(gòu)造與性能方面知識，重點是車輛制動、轉(zhuǎn)向性能與行車安全的關(guān)系，以及在各種復(fù)雜的道路、氣候條件下如何正確使用制動和轉(zhuǎn)向等方面的理論知識和技術(shù)B、車輛安全行駛的知識，包括超車、會車、轉(zhuǎn)彎、交叉路口、夜間的行車要求，以及運行中的裝載、停車、防意外事故等安全知識。C、車輛維護(hù)中涉及到安全部位的檢查調(diào)整知識，以及臨時故障排除技術(shù)等D、交通事故處理知識，如事故報告、現(xiàn)場保護(hù)以及對處理受傷人員的急救知識等45.通常在（）的狀態(tài)，容易使空調(diào)制冷劑缺少。A、高溫低壓B、低溫低壓C、高溫高壓D、低溫高壓46.柴油機(jī)直噴式燃燒室哪種形狀最省油？（）A、ω形B、半球形C、U形D、楔形47.在機(jī)動車維修行業(yè)建立誠信機(jī)制，是對機(jī)動車維修市場實施標(biāo)本兼治的有效途徑。48.某在用乘用車（最高時速為120km/h）前照燈的檢測結(jié)果見下表。請根據(jù)GB7258-2017進(jìn)行判斷。 該車右前照燈遠(yuǎn)光和近光偏移量與國標(biāo)規(guī)定限值要求相比：（）A、高B、低C、等于D、符合49.在純電容元件交流電路中，電流和電壓的相位差Φ=Φj-Φu是（）。A、0°B、45°C、90°D、180°50.按照《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件？（）A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施C、有必要的技術(shù)人員D、有健全的維修管理制度，有必要的環(huán)境保護(hù)措施51.對發(fā)動機(jī)起動性能進(jìn)行檢測時，以下要求不正確的是：（）A、應(yīng)能由駕駛員在駕駛座位上起動B、汽油發(fā)動機(jī)在不低于-5℃，柴油發(fā)動機(jī)在不低于-5℃條件下C、應(yīng)在三次起動中至少有一次可在5s內(nèi)起動D、在重復(fù)起動試驗時，每次間隔2min52.某檢測站在底盤測功機(jī)上進(jìn)行汽車滑行性能試驗，在環(huán)境及人員符合要求條件下，其檢測結(jié)果滑行距離始終小于標(biāo)準(zhǔn)要求。請回答以下問題。試驗結(jié)果滑行距離始終小于標(biāo)準(zhǔn)要求的主要原因可能是：（）A、底盤測功機(jī)有故障B、車輪阻滯力過大C、滑行初速度不符合要求D、滾筒打滑53.發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和加速裝置均向發(fā)動機(jī)提供濃混合氣。54.為經(jīng)常保證汽車維修的計量器具的有效精度，對計量器具必須實行強(qiáng)制檢定。55.某車在水平良好的路面行駛時，不能保持直線方向，始終自動偏向一邊。請回答以下問題。若左右輪外傾角不一致，在其他條件相同的情況下，車輛的跑偏方向是：（）A、外傾角大的一側(cè)B、外傾角小的一側(cè)C、行駛方向的右側(cè)D、行駛方向的左側(cè)56.根據(jù)《機(jī)動車輛安全檢驗項目和方法》中規(guī)定，以下屬于線內(nèi)檢驗的是（）A、外觀檢查B、底盤動態(tài)檢驗C、行車制動D、前照燈57.經(jīng)過以上檢查，確定故障原因：（）A、空調(diào)制冷劑壓力傳感器3腳線路斷路B、空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器損壞C、空調(diào)制冷劑壓力傳感器損壞D、空調(diào)制冷劑壓力傳感器電源線路故障58.空調(diào)壓縮機(jī)的作用是將冷媒氣體壓縮為（）左右，壓力為（）左右的高溫高壓制冷劑氣體。A、70℃，1.3～1.5MpaB、50℃，1.3～1.5MpaC、50℃，1.0～1.3MpaD、70℃，1.0～1.3Mpa59.氧傳感器故障（假設(shè)前氧傳感器加熱器斷路，視頻“前氧傳感器.mp4”為沒設(shè)故障的測量。） 起動發(fā)動機(jī)，用示波器檢測氧傳感器輸出信號電壓，其特征是：（）A、保持1.0～1.7V變化B、0V不變C、12V不變D、在0.1V～0.3V之間變化60.氧傳感器故障（假設(shè)前氧傳感器加熱器斷路，視頻“前氧傳感器.mp4”為沒設(shè)故障的測量。） 起動發(fā)動機(jī)，迅速踩下加速踏板，觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，有何異常？（）A、發(fā)動機(jī)明顯抖動B、無明顯異常C、怠速過高D、游車61.磁力探傷可使用（）電作為磁化電流。A、交流B、直流C、交流或直流D、低電流62.桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機(jī)裝復(fù)后，氣缸壓縮壓力的極限值為（）MPa，各缸壓力差應(yīng)小于（）MPa。A、0.70，0.3B、0.75，0.25C、0.75，0.3D、0.70，0.2563.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角為（）。A、20°B、10°C、15°D、30°64.某型汽車大修工時為800h，結(jié)算工時單價為8元/h，材料費為8000元，利潤率r為30%，稅率B為5%，問應(yīng)向客戶收取汽車大修費用Q是多少？65.空調(diào)控制單元保險故障（假設(shè)X51A保險絲盒—儀表板內(nèi)保險F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險故障.mp4”沒設(shè)故障。） 查詢維修資料確定F21DA的位置位在哪里？（）A、發(fā)動機(jī)艙B、駕駛座右前方C、空調(diào)控制面板后D、副駕駛座前方66.一輛重型柴油車購買不到半年，駕駛員反映與車隊里同時購買的相同型號的汽車相比，明顯感覺加速無力。經(jīng)檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)一步檢查：（）A、柴油質(zhì)量B、輸油泵C、油門及其傳動系統(tǒng)D、排氣系統(tǒng)67.托修方要改變機(jī)動車車身顏色，更換發(fā)動機(jī)、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定到哪個部門辦理相關(guān)手續(xù)：（）A、公安機(jī)關(guān)交通管理機(jī)構(gòu)B、舊機(jī)動車交易中心C、道路運輸管理機(jī)構(gòu)D、交通主管部門68.汽車燃料的儲油容器要配備接地裝置。69.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是（）。A、單缸風(fēng)冷式B、雙缸風(fēng)冷式C、單缸水冷式D、雙缸水冷式70.一輛2006年出廠的汽油轎車，行駛里程約20萬公里。尾氣檢測數(shù)據(jù)如下表。試分析故障，制定維修方案。 有關(guān)檢測數(shù)據(jù)如下，你認(rèn)為哪些數(shù)據(jù)不正常？（）A、各缸氣缸壓力為910～950kPaB、各缸點火電壓為8～9kVC、怠速時供油壓力為350kPaD、燃油泵停轉(zhuǎn)10分鐘后，檢測供油系統(tǒng)壓力為150kPa71.左前輪車輪制動器制動蹄回位彈簧過軟，制動時容易向右跑偏。72.車身校正一般應(yīng)按先扭轉(zhuǎn)校正，再長度校正，最后高度校正的順序進(jìn)行。73.定期更換三濾屬于哪種維護(hù)？（）A、一級維護(hù)B、日常維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)74.在簽訂勞動合同時，應(yīng)該嚴(yán)格符合法律規(guī)定，以保護(hù)雙方合法權(quán)益。75.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪（）。A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D、停止轉(zhuǎn)動76.制動效能差的主要原因有：（）A、制動蹄與制動鼓間隙過大B、總泵推桿與總泵活塞之間間隙過大C、制動凸輪軸凸輪偏轉(zhuǎn)角度過大D、制動凸輪軸磨損程度過大77.《汽車維修業(yè)開業(yè)條件第1部分：汽車整車維修企業(yè)》中規(guī)定，大型貨車整車維修企業(yè)主要檢測設(shè)備中允許外協(xié)的是（）A、聲級計B、排氣分析儀C、煙度計D、噴油泵試驗設(shè)備（針對柴油車）78.膜片彈簧離合器的分離指的翹曲變形引起的平面度誤差不得大于（）mm。A、0.1B、0.5C、1.0D、1.579.根據(jù)GB/T3799-2005《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》，汽車發(fā)動機(jī)大修竣工后檢驗項目應(yīng)包括：（）A、起動性能檢查B、怠速運轉(zhuǎn)性能檢查C、進(jìn)氣歧管真空度檢查D、機(jī)油壓力檢查80.空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥故障（假設(shè)空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥2腳斷路，視頻“壓縮機(jī)電磁閥.mp4”沒設(shè)故障） 打開點火開關(guān)，使用萬用表測量壓縮機(jī)電磁閥背部2腳電壓為：（）A、12.18VB、5.18VC、3.18VD、0.18V81.為了提高汽車行駛平順性，應(yīng)該：（）A、增大彈簧剛度B、提高輪胎徑向剛度C、降低懸架的振動固有頻率D、增大非懸架質(zhì)量82.如果電磁閥快速地被通電和斷電，但沒有設(shè)置每秒鐘循環(huán)次數(shù)，那么其通電時間被稱為：（）A、占空比B、脈沖寬度C、頻率D、電容83.下列工具中，（）是鏨削的主要工具。A、劃針B、錘子C、樣沖D、方箱84.《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測規(guī)范》（JT/T511—2004）適用于液化石油氣（LPG）汽車，包括（）。A、單一燃料LPG汽車B、CNG汽車C、LPG汽油兩用燃料汽車D、雙燃料汽車85.按《消費者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費者在購買、使用商品時，其合法權(quán)益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。86.汽車檢測是指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備對汽車進(jìn)行的解體檢查和調(diào)試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力。87.承擔(dān)機(jī)動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機(jī)動車維修企業(yè)或機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。88.汽車主減速器的主、從動圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（）mm。A、0.15～0.4B、0.20～0.30C、0.20-0.40D、0.15～0.3089.機(jī)動車技術(shù)評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性，所依據(jù)的有效證件是：（）A、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證B、賣方身份證、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證書C、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志、機(jī)動車行駛證D、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志90.汽車燃油經(jīng)濟(jì)性道路試驗，試驗車輛為城市客車時，載荷要求為總質(zhì)量的：（）A、50%B、40%C、65%D、80%91.蒸發(fā)排放吹洗電磁閥故障（“蒸發(fā)排放吹洗電磁閥.mp4”為已設(shè)故障的測量） 活性炭罐的主要作用是：（）A、增加發(fā)動機(jī)動力B、減少HC污染C、減少NO污染D、減少CO污染92.關(guān)于曲軸的受力分析、失效形式和材料選用，下面說法錯誤的是：（）A、曲軸材料應(yīng)該選用高碳鋼B、曲軸的失效形式主要是疲勞斷裂和軸頸嚴(yán)重磨損C、曲軸承受交變負(fù)荷D、曲軸材料必須具有高強(qiáng)度，一定的沖擊韌性，足夠的彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和剛度93.在汽車維修標(biāo)準(zhǔn)體系中，《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》屬于（）A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B、專用修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、通用標(biāo)準(zhǔn)D、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)94.金屬導(dǎo)體長度增加，其電阻值增大。金屬導(dǎo)體直徑增加，其電阻值減小。95.注冊登記檢驗時，機(jī)動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告、機(jī)動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過（），輕微型貨車、專項作業(yè)車不超過（），低速汽車不超過（），摩托車不超過（）。A、±3%或±600kg；±3%或±100kg；±5%或±100kg；±10kgB、±3%或±500kg；±3%或±100kg；±3%或±100kg；±10kgC、±3%或±100；±3%或±500kgkg；±5%或±100kg；±10kgD、±3%或±500kg；±3%或±100kg；±5%或±100kg；±10kg96.強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)代號為GB.推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)代號為GB/T。97.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（）A、不變B、下降C、上升D、不確定98.在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，燃料消耗率與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是：（）A、燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大B、燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小C、隨轉(zhuǎn)速的變化，燃料消耗率先減后增呈下凹形曲線D、隨轉(zhuǎn)速的變化，燃料消耗率先增后減呈上凸形曲線99.某在用乘用車在車速表試驗臺行進(jìn)行檢測，當(dāng)試驗臺速度指示儀表的指示值V2為40km/h時，讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測值小于實際車速，且超出標(biāo)準(zhǔn)。該車車速表示值：（）A、在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)B、不在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)C、大于實際車速值D、小于實際車速值100.轉(zhuǎn)向節(jié)各部位螺紋的損傷不得超過（）。A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A2.參考答案：D3.參考答案：A4.參考答案：C5.參考答案：正確6.參考答案：B7.參考答案：A8.參考答案：正確9.參考答案：A10.參考答案：B11.參考答案：A,C12.參考答案：B13.參考答案：D14.參考答案：A15.參考答案：B16.參考答案：C17.參考答案： 1.汽車駕駛員技術(shù)水平低，駕駛、維修經(jīng)驗少，對所操縱的汽車構(gòu)造、特性不甚了解。 2.駕駛員不按駕駛操作規(guī)程使用車輛、裝載不妥、超速行駛，途中發(fā)現(xiàn)異常而不及時排除隱患。 3.駕駛員未