乘聯(lián)會(huì)：2024年8月全國(guó)二手車市場(chǎng)深度分析

2024年8月全國(guó)二手車市場(chǎng)深度分析目錄CONTENTS12024年8月市場(chǎng)概況28月新能源市場(chǎng)概況3二手車流通性分析5”行“認(rèn)證分析4經(jīng)銷商調(diào)研情況2024年8月市場(chǎng)概況

012024年8月二手車市場(chǎng)月度交易趨勢(shì)2024年8月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量156.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.69%，同比增長(zhǎng)0.43%，交易金額為1028.02億元。2024年1-8月，二手車?yán)塾?jì)交易量1255.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.53%，與同期相比增加了65.83萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為8328.41億元。2024年9月周度情況分析2024年9月16日至9月22日，二手車市場(chǎng)日均交易量為6.35萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)1.32%，較8月同期增長(zhǎng)7%。根據(jù)可比口徑計(jì)算，9月1日-25日，二手車交易量135萬(wàn)輛，較8月同期增長(zhǎng)3.8%。預(yù)計(jì)9月交易量將達(dá)到162萬(wàn)輛左右，與2023年9月相比增長(zhǎng)2%。2024年8月細(xì)分市場(chǎng)變化情況2024年8月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量156.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.69%?；拘统擞密嚬步灰?9.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.03%，同比下降3.16%；SUV共交易21.15萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.68%，同比增長(zhǎng)5.76%；MPV共交易10.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.59%，同比增長(zhǎng)5.31%；交叉型乘用車共交易3.98萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.39%，同比增長(zhǎng)33.6%。商用車情況:客車共交易8.51萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.38%，同比下降5.62%；載貨車12.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.77%，同比下降0.7%。2024年1-8月細(xì)分市場(chǎng)變化情況2024年1-8月，二手車?yán)塾?jì)交易量1255.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.53%?；拘统擞密?yán)塾?jì)交易727.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.96%；SUV共交易168.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.41%；MPV共交易79.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.46%；交叉型乘用車共交易29.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.05%。商用車情況：載貨車共交易了100.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.33%；客車70.38萬(wàn)輛，同比下降0.09%。2024年8月二手車各級(jí)別轎車銷量分析2024年8月，各級(jí)別轎車的整體銷量來(lái)看，A級(jí)轎車依舊是最熱銷的車型，占比為48.5%，環(huán)比下降0.3%；其次是B級(jí)轎車占24.5%，環(huán)比增長(zhǎng)1%；C級(jí)轎車占7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)0.3%；D級(jí)轎車占2.1%，環(huán)比下降0.1%；A0級(jí)轎車占12.8%，環(huán)比下降0.8%；A00級(jí)轎車占4.2%，環(huán)比下降0.3%。整體上看，8月份，B級(jí)、C級(jí)以及D級(jí)轎車的份額有所增加，A級(jí)及以下車型較上月有所回落。緊湊級(jí)中型小型微型中大型大型2024年8月二手車交易車輛使用年限分析

8月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占47.52%，環(huán)比增長(zhǎng)0.86%，較去年同期增長(zhǎng)3.09%；使用年限在3年內(nèi)車型占26.06%，環(huán)比增長(zhǎng)0.96%，較去年同期下降2.24%；車齡在7-10年的車型占17.91%，環(huán)比下降0.17%，較去年同期下降2.37%；車齡10年以上的車型占比為8.51%，環(huán)比下降1.65%，較去年同期增長(zhǎng)1.53%。8月份，3年以內(nèi)、3-6年的份額整體較上月有所增長(zhǎng)，10年以上的份額下降較快，市場(chǎng)整體向更年輕化的趨勢(shì)發(fā)展。1-8月，二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為46.6%，較去年同期增加4.7個(gè)百分點(diǎn)；使用年限在3年內(nèi)車型占比為26.6%，較去年同期下降了1.1個(gè)百分點(diǎn)；車齡在7-10年的車型占比為17.7%，較去年同期下降了3.8個(gè)百分點(diǎn)；車齡10年以上的車型占比為9%，較去年同期增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。2024年1-8月二手車交易車輛使用年限分析

8月，二手車交易價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下的車輛市場(chǎng)占比最大，占34.7%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6個(gè)點(diǎn)。其次是3-5萬(wàn)的車輛占21.2%，環(huán)比下降0.6個(gè)點(diǎn)；5-8萬(wàn)占14.7%，環(huán)比下降0.6個(gè)點(diǎn)；8-12萬(wàn)占11.6%，環(huán)比下降0.3個(gè)點(diǎn)；12-15萬(wàn)占7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.3個(gè)點(diǎn)。15-30萬(wàn)占7.8%，環(huán)比增長(zhǎng)0.3個(gè)點(diǎn)。30萬(wàn)以上的占2.8%，環(huán)比增長(zhǎng)0.4個(gè)點(diǎn)。從價(jià)格區(qū)間的分布上看，8月份，交易價(jià)格的分布整體有所上移，12萬(wàn)元以上各區(qū)間的份額整體有所增加。2024年8月二手車交易價(jià)格區(qū)間分析2024年8月價(jià)格區(qū)間分布2024年7月價(jià)格區(qū)間分布2024年8月六大區(qū)域情況分析2024年8月，全國(guó)六大區(qū)中僅西北地區(qū)交易量較上月有所增加，其他地區(qū)均有不同程度的下滑，其中華北、東北兩個(gè)地區(qū)的降幅相對(duì)明顯。華東地區(qū)二手車交易量為44.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.47%，交易量較上月減少1.13萬(wàn)輛。中南地區(qū)二手車交易量為44.32萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.53%，交易量較上月減少1.15萬(wàn)輛。華北地區(qū)二手車交易量為20.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.23%，交易量較上月減少1.39萬(wàn)輛。西南地區(qū)二手車交易量為25.67萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.66%，交易量較上月減少0.43萬(wàn)輛。東北地區(qū)二手車交易量為11.85萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.62%，交易量較上月減少0.57萬(wàn)輛。西北地區(qū)二手車交易量為9.15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.07%，交易量較上月增長(zhǎng)了0.36萬(wàn)輛。新疆西藏青海甘肅內(nèi)蒙古寧夏四川云南海南廣西貴州重慶陜西山西黑龍江吉林遼寧河北山東河南湖北湖南廣東江西福建安徽江蘇浙江香港臺(tái)灣澳門上海天津釣魚(yú)島北京南海諸島華北東北華東中南西南西北2024年全國(guó)二手車均價(jià)8月份，二手車交易均價(jià)為6.56萬(wàn)元，較7月份增長(zhǎng)了0.05萬(wàn)元，較去年同期增長(zhǎng)0.08萬(wàn)元。單位：萬(wàn)元8月新能源市場(chǎng)概況

022024年8月新能源二手車車型分析注：數(shù)據(jù)不包含混動(dòng)車型2024年8月，全國(guó)新能源二手車共交易了9.3萬(wàn)輛，環(huán)比7月份增長(zhǎng)3.5%，同比去年同期增長(zhǎng)39.4%。2024年1-8月，全國(guó)新能源二手車共交易了68.93萬(wàn)輛，較2023年同期增長(zhǎng)57.7%。2024年8月新能源二手車車型分析注：數(shù)據(jù)不包含混動(dòng)車型2024年8月，新能源乘用車中SUV車型，占26.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%；A00級(jí)轎車占18.8%，環(huán)比下降2.1%；A0級(jí)轎車占8.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.3%；A級(jí)轎車占20.4%，環(huán)比下降1%。B級(jí)轎車占12.7%，環(huán)比增長(zhǎng)2%；C級(jí)車型占4.3%，環(huán)比下降0.4%；MPV車型占9%，環(huán)比下降0.3%。8月份，A級(jí)及A00級(jí)車型下降相對(duì)明顯，A00級(jí)、B級(jí)車型增長(zhǎng)較快。2024年8月新能源車型占比2024年7月新能源車型占比2024年8月新能源二手車使用年限分析注：數(shù)據(jù)不包含混動(dòng)車型從車齡結(jié)構(gòu)來(lái)看8月份，2年以內(nèi)的車型占比有所增長(zhǎng)，2-4年、4-6年、6年以上的車型份額有所下降。具體來(lái)看使用年限在2年以下的占37.3%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%。使用年限在2-4年占35.5%，環(huán)比下降1.2%。使用年限在4-6年的占14.4%，環(huán)比下降0.3%。6年以上的占12.9%，環(huán)比下降0.5%。2024年8月新能源二手車價(jià)格分析注：數(shù)據(jù)不包含混動(dòng)車型2024年8月，8-12萬(wàn)、12-15萬(wàn)、30萬(wàn)以上的新能源二手車占比有所增長(zhǎng)，其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。本月，8-12萬(wàn)的新能源二手車占13.3%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%；12-15萬(wàn)的占11.1%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%；30萬(wàn)以上的占2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)0.9%。3萬(wàn)以內(nèi)的占37.3%，環(huán)比下降1.4%；5-8萬(wàn)的占9.3%，環(huán)比下降了0.9%；3-5萬(wàn)和15-30萬(wàn)的車型分別下降了1%。二手車流通性分析

032024年跨區(qū)域流通情況2024年8月跨區(qū)域流通情況8月份，二手車轉(zhuǎn)籍率為29.06%，環(huán)比上月增長(zhǎng)0.1%，同比去年同期增長(zhǎng)1.8%。二手車轉(zhuǎn)籍總量為45.51萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.42%，較去年同期增長(zhǎng)7.05%。2024年8月省市轉(zhuǎn)籍情況2024年8月，全國(guó)轉(zhuǎn)籍比例排名前五的省份是北京、江蘇、浙江、山東、安徽。具體來(lái)看北京轉(zhuǎn)籍率為37.01%，環(huán)比下降0.4%，轉(zhuǎn)籍量為2.05萬(wàn)輛；江蘇轉(zhuǎn)籍率為33.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.9%，轉(zhuǎn)籍量2.87萬(wàn)輛；浙江轉(zhuǎn)籍率為32.64%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%，轉(zhuǎn)籍量為3.85萬(wàn)輛；山東轉(zhuǎn)籍率為31.46%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%，轉(zhuǎn)籍量為4.3萬(wàn)輛；安徽轉(zhuǎn)籍率為30.54%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，轉(zhuǎn)籍量為0.48萬(wàn)輛。新疆西藏青海甘肅內(nèi)蒙古寧夏四川云南海南廣西貴州重慶陜西山西黑龍江吉林遼寧河北山東河南湖北湖南廣東江西福建安徽江蘇浙江香港臺(tái)灣澳門上海天津釣魚(yú)島北京南海諸島省份轉(zhuǎn)籍率（%）轉(zhuǎn)籍量（萬(wàn)輛）北京37.01%2.05江蘇33.20%2.87浙江32.64%3.85山東31.46%4.30安徽30.54%0.482024年8月流通活躍TOP5經(jīng)銷商調(diào)研情況

04二手車經(jīng)銷商情況分析調(diào)研顯示，2024年9月份庫(kù)存周期15天以內(nèi)的企業(yè)占18.9%，較上月增長(zhǎng)4.8%。庫(kù)存周期在15-30天的企業(yè)占45.5%，較上月下降4.2%。庫(kù)存周期30天以上的企業(yè)占36.5%，較上月下降0.6%。2024年9月份的平均庫(kù)存周期是51天，較8月份減少了3天。”行“認(rèn)證分析

052024年9月行認(rèn)證車源區(qū)域分布情況2024年9月，行認(rèn)證共接收到上傳車源數(shù)據(jù)53453臺(tái)，較8月份減少約17%，本月經(jīng)銷商呈現(xiàn)出一定的保守心態(tài)；其中，符合行認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的車源數(shù)據(jù)47505臺(tái)，符合團(tuán)標(biāo)的車源數(shù)據(jù)為31183臺(tái)；其中，本月符合行認(rèn)證數(shù)據(jù)占據(jù)提交總數(shù)的比例約為89%、符合團(tuán)標(biāo)的數(shù)據(jù)比例為58%，整體數(shù)據(jù)質(zhì)量較上月表現(xiàn)良好；對(duì)比2023年同期來(lái)看，2024年9月份增長(zhǎng)了約3%；2024年9月行認(rèn)證車源區(qū)域分布情況進(jìn)入9月，各地相較于上個(gè)月，均表現(xiàn)出相對(duì)“保守”的狀態(tài)，全國(guó)各地平均降幅從15%到21%不等；2024年9月行認(rèn)證車源行駛里程分布情況2024年9月，從上報(bào)車源里程數(shù)據(jù)來(lái)看，本月二手車經(jīng)銷企業(yè)，基于車輛里程的選品上較上月較好；其中，符合“行”認(rèn)證比例占比約89%，符合團(tuán)標(biāo)的數(shù)據(jù)比例占比約為58%；本月，1-3萬(wàn)公里以內(nèi)的“準(zhǔn)新車”與上月持平，3-5萬(wàn)公里以內(nèi)的“較新車”則較上月增長(zhǎng)約2%，5-10萬(wàn)公里的“性價(jià)比”車源則與上月持平，10萬(wàn)公里以上的“老舊車”較上月減少了1%。從選品上也同樣能看出經(jīng)銷商策略“保守”，更傾向于“保值率”高的“性價(jià)比”車型。2024年9月行認(rèn)證車齡分布情況2024年9月，

經(jīng)銷企業(yè)在車輛年限的選品策略也同樣較8月份表現(xiàn)“保守”，對(duì)于更抗價(jià)格波動(dòng)的“性價(jià)比”車源選品力度加大；其中，1年內(nèi)的“準(zhǔn)新車齡”數(shù)據(jù)與上月持平、1