2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(六篇)_第1頁
2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(六篇)_第2頁
2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(六篇)_第3頁
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第1頁共1頁2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度為確保項目安全管理目標(biāo)的達成,并實現(xiàn)責(zé)任的明確化,確保責(zé)任具體到個人,對目標(biāo)考核結(jié)果實施獎懲制度,特此制定以下管理規(guī)章:一、項目經(jīng)理需對月度考核結(jié)果的真實性負(fù)責(zé),依據(jù)相應(yīng)的考核分?jǐn)?shù),將結(jié)果劃分為三個等級:優(yōu)良、合格、不合格。具體分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)為:____分及以上為優(yōu)良,____分及以上為合格,____分以下為不合格。二、對于考核結(jié)果達到優(yōu)良等級的個人,將給予100~____元的獎勵。若考核結(jié)果未達到合格等級,則需繳納罰款____元;若連續(xù)三次考核結(jié)果均未達到合格等級,除經(jīng)濟處罰外,相關(guān)管理人員將面臨下崗處理。薊縣房產(chǎn)公司綜合樓項目部三、所有目標(biāo)考核的獎勵與懲罰均應(yīng)在當(dāng)月工資中及時兌現(xiàn)。2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(二)1.合同保證金的考核按每月百分之____進行。每年____月份,將全年保證金一次性結(jié)清。若員工中途退崗,則不予返還保證金。2.內(nèi)務(wù)守則工資的考核依據(jù)為每月工資的百分之____,并當(dāng)月結(jié)算。若員工違反規(guī)定,將扣除相應(yīng)比例的內(nèi)務(wù)守則工資。3.安全工資的考核依據(jù)為每月工資的百分之____,每季度結(jié)算一次。若發(fā)生安全事故,將扣除當(dāng)班人員及船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人的安全工資,并取消全體船員當(dāng)季安全獎金。具體規(guī)定如下:(1)若因操作或技術(shù)失誤(排除不可抗力因素)導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故,將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人亦將扣除當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。(2)若因操作或技術(shù)失誤(排除不可抗力因素)導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故,將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人亦將扣除當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。(3)若連續(xù)一個季度未發(fā)生安全事故,將獎勵當(dāng)月工資的百分之____。(4)若全年未發(fā)生安全事故,將獎勵一個月工資。4.考核辦法如下:(1)船員的平時考核表,包括內(nèi)務(wù)守則考核表,應(yīng)按規(guī)定每月____號前上報公司人事科。(2)公司將不定期、不預(yù)先通知地派遣人事科、安全科、財務(wù)科人員上船進行平時考核和走訪調(diào)查。將船上船員考核、公司平時考核以及匯總的年度考核報告提交公司總經(jīng)理備案,作為安全季度年終獎懲的依據(jù)。安全獎懲考評兌現(xiàn)制度公司年初制定各項安全生產(chǎn)制度,并與各船簽訂責(zé)任目標(biāo)管理協(xié)議。每季度對安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行檢查,作為年終考評的依據(jù)。年終進行考評獎懲兌現(xiàn),特制定本制度。1.公司根據(jù)上述制度及安全生產(chǎn)責(zé)任書所規(guī)定的事項完成情況,對各單船安全工作進行考評,并對評出的先進單位及責(zé)任人給予表彰和獎勵。2.公司將給予考評出的安全生產(chǎn)船舶及責(zé)任人最高獎金獎勵。3.對因工作不力而導(dǎo)致重大或特大事故發(fā)生的責(zé)任船舶及責(zé)任人,將處以重罰(依據(jù)相關(guān)規(guī)定,給予黨紀(jì)政紀(jì)處分),直至追究刑事責(zé)任。4.獎懲將通過現(xiàn)金支付方式兌現(xiàn)。2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(三)1、合同保證金將依據(jù)每月____%的比例進行考核。每年____月份,將對全年保證金進行一次性結(jié)算。若員工中途離職,則不予退還保證金。2、內(nèi)務(wù)守則工資將依據(jù)每月工資____%的比例進行考核,并于當(dāng)月結(jié)算。若員工違反內(nèi)務(wù)守則,將扣除相應(yīng)比例的內(nèi)務(wù)守則工資。3、安全工資將依據(jù)每月工資的____%比例進行考核,并每季度結(jié)算一次。若發(fā)生安全事故,將扣除當(dāng)班人員及船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人的安全工資,并取消全體船員的季度安全獎金及全年獎金。具體考核指標(biāo)如下:(1)若因操作或技術(shù)失誤(排除不可抗力因素)導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故,將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月____%的安全工資,并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人將被扣除當(dāng)月____%的安全工資,并處以____元罰款。(2)若因操作或技術(shù)失誤(排除不可抗力因素)導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故,將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月____%的安全工資,并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人將被扣除當(dāng)月____%的安全工資,并處以____元罰款。(3)若連續(xù)一季度未發(fā)生安全事故,將獎勵當(dāng)月工資的____%。(4)若全年未發(fā)生安全事故,將獎勵一個月工資。4、考核辦法:(1)船員的平時考核表,包括內(nèi)務(wù)守則考核表,應(yīng)按照規(guī)定每月____號前上報公司人事科。(2)公司將不定期、不預(yù)先通知地派遣人事科、安全科、財務(wù)科人員上船進行平時考核和走訪調(diào)查。將船上船員考核、公司平時考核及匯總年度考核報告提交公司總經(jīng)理備案,作為安全季度年終獎懲的依據(jù)。安全獎懲考評兌現(xiàn)制度公司年初制定各項安全生產(chǎn)制度,并與各船簽訂責(zé)任目標(biāo)管理協(xié)議。每季度對安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行檢查,作為年終考評的依據(jù)。年終將根據(jù)考評結(jié)果進行獎懲兌現(xiàn),特制定本制度。1、公司根據(jù)上述制度及安全生產(chǎn)責(zé)任書所規(guī)定的事項完成情況,對各單船安全工作進行考評,并對評選出的先進單位及責(zé)任人予以表彰和獎勵。2、公司將給予考評出的安全生產(chǎn)船舶及責(zé)任人最高額度的獎金獎勵。3、對于因工作不力導(dǎo)致重大或特大事故發(fā)生的責(zé)任船舶及責(zé)任人,將給予嚴(yán)厲處罰(依據(jù)相關(guān)規(guī)定,給予黨紀(jì)政紀(jì)處分),直至追究刑事責(zé)任。4、獎懲將通過現(xiàn)金支付方式兌現(xiàn)。2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(四)為貫徹交通運輸主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的政策和文件要求,進一步加強安全生產(chǎn)建設(shè),完善公司安全內(nèi)部管理,杜絕和消除重大特大事故發(fā)生,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司實際情況,特制定本規(guī)定。一、指導(dǎo)思想遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以及各級交通運輸管理部門的安全部署要求,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅持“以人為本”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,落實“一崗雙責(zé)”,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度,規(guī)范和加強安全生產(chǎn)內(nèi)部管理和監(jiān)督考核,努力完善各項管理機制,為公司平穩(wěn)運營發(fā)展提供堅實保障。二、安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針本公司的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針為:嚴(yán)格安全管理,規(guī)范各項制度,確保道路安全參與人,特別是司押人員提高安全意識,樹立人民生命財產(chǎn)安全至上的理念,安全指導(dǎo)方針的核心為“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。三、安全管理控制目標(biāo)安全生產(chǎn)事故指標(biāo)設(shè)定如下:1.年度責(zé)任事故率低于1.5次/百萬車公里;2.年度責(zé)任事故死亡率低于0.3人/百萬車公里;3.年度責(zé)任事故傷人率低于1.6人/百萬車公里。為實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理控制目標(biāo),需從以下方面著手:1.杜絕重特大交通安全責(zé)任事故;2.建立完善的內(nèi)部安全管理體系,確保安全制度完備,措施機制到位;3.加強安全培訓(xùn),建立穩(wěn)定的安全生產(chǎn)管理隊伍;4.完善公司軟硬件設(shè)施,改善辦公條件,完善停車場建設(shè),爭創(chuàng)危險品運輸企業(yè)先進單位。四、安全管理規(guī)劃措施(一)完善安全管理制度,健全安全體系。1.完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門及各崗位員工的安全管理職責(zé),層層落實安全管理職責(zé),使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。2.完善安全生產(chǎn)激勵機制。制定安全管理獎懲制度,加強安全管理日常檢查,落實安全管理獎懲,激勵先進、鞭策后進。3.規(guī)范檔案管理。建立健全規(guī)范的檔案管理制度,加強固定投入,明確專人負(fù)責(zé),對所有車輛檔案、管理檔案、安全檔案進行梳理規(guī)范,實現(xiàn)簡約明了,分類清晰,便于查找,規(guī)范有序。(二)強化車輛安全技術(shù)管理,防范重特大交通事故發(fā)生。1.強化車輛日常安全管理機制,建立完善的車輛技術(shù)檔案管理,二級維護管理、檢測評定管理、出車安全檢查、隨車設(shè)施設(shè)備、貨物在途監(jiān)控等各項技術(shù)管理制度,加強日常安全管理檢查,加強獎懲,督促各項技術(shù)管理落實。2.做好危運車輛動態(tài)監(jiān)控。檢查GPS設(shè)施完好率,建立監(jiān)控記錄臺賬,完善24小時值班制度,建立懲戒機制。對超速車輛進行檢查登記,加強安全提示,確保動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮效用。(三)完善安全教育培訓(xùn)機制1.結(jié)合新的安全管理形勢和要求,通過多種形式強化安全教育培訓(xùn)。確保從業(yè)人員持證上崗,崗前培訓(xùn)到位,日常安全教育固定,日常安全考核常規(guī)化。逐步建立全面的從業(yè)人員培訓(xùn)教育模式,確保培訓(xùn)教育普及率。2.組織安全管理人員外出培訓(xùn)考察,參加專項安全培訓(xùn),提高安全管理意識和技能,確保所有安全管理人員全部培訓(xùn),持證上崗。五、完善應(yīng)急處置機制。1.進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案,根據(jù)各類危險貨物類別,做好應(yīng)急器材的儲備、補充。2.組織實施各類應(yīng)急救援演練,每年組織相關(guān)從業(yè)人員參加一次事故應(yīng)急處置演練。加強組織人員應(yīng)急知識教育,制定完善的演練方案,精心組織,提高從業(yè)人員應(yīng)急知識。3.利用安全例會,專題組織從業(yè)人員進行各類貨物的裝卸、運輸安全操作規(guī)程培訓(xùn),提高安全運輸技能,杜絕違規(guī)操作,防范事故發(fā)生。六、加強隱患排查與治理1.各部門及負(fù)責(zé)人要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度,高度重視安全隱患整改工作,對在安全檢查和工作生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患或不安全因素必須進行徹底整改。2.對發(fā)現(xiàn)、檢查出的安全隱患,要及時報告部門負(fù)責(zé)人、安全管理部門負(fù)責(zé)人和安全員,由安全管理部門負(fù)責(zé)人下發(fā)安全隱患整改通知書,明確安全隱患整改責(zé)任部門、整改內(nèi)容及要求。3.責(zé)任部門要明確安全隱患整改責(zé)任人,組織專業(yè)技術(shù)人員和安全員制定切實可行的安全隱患整改措施、方案。4.在保證質(zhì)量的前提下,確定安全隱患整改期限。5.責(zé)任部門組織專業(yè)技術(shù)人員和有關(guān)人員,按照整改要求對安全隱患進行徹底整改;安全隱患整改結(jié)束后,責(zé)任人上交隱患整改檢查驗收申請。七、爭創(chuàng)危運企業(yè)安全管理先進。通過各項機制落實,不斷完善安全管理創(chuàng)新,力爭在三年內(nèi)使公司各項安全管理制度化、規(guī)范化,符合行業(yè)管理要求,爭創(chuàng)安全管理先進單位。____年____月____日2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(五)1.合同保證金的考核比例為每月百分之____,每年的____月份進行全年一次性結(jié)算。若員工中途離職,則不予退還保證金。2.內(nèi)務(wù)守則工資的考核比例為每月工資的百分之____,當(dāng)月結(jié)算。若員工違反規(guī)定,將扣除相應(yīng)比例的內(nèi)務(wù)守則工資。3.安全工資的考核比例為每月工資的百分之____,每季度結(jié)算一次。若發(fā)生安全事故,將扣除當(dāng)班人員及船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人的安全工資,并取消全體船員的季度安全工資及全年獎金。具體規(guī)定如下:(1)若因操作或技術(shù)失誤(排除不可抗力因素)導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故,將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人將被扣除當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。(2)若因操作或技術(shù)失誤(排除不可抗力因素)導(dǎo)致靠泊修理超過____小時的事故,將扣除當(dāng)班人員當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人將被扣除當(dāng)月百分之____的安全工資,并處以____元罰款。(3)若連續(xù)一個季度未發(fā)生安全事故,將獎勵當(dāng)月工資的百分之____。(4)若全年未發(fā)生安全事故,將獎勵一個月工資。4.考核辦法:(1)船員的日常考核表,包括內(nèi)務(wù)守則考核表,應(yīng)按規(guī)定每月____號前上報公司人事科一次。(2)公司將不定期、不預(yù)先通知地派遣人事科、安全科、財務(wù)科人員上船進行日常考核和巡查。船員考核結(jié)果、公司日??己思澳甓葏R總考核將報公司總經(jīng)理審查備案,作為安全季度年終獎懲的依據(jù)。安全獎懲考評兌現(xiàn)制度公司年初制定各項安全生產(chǎn)制度,并與各船舶簽訂責(zé)任目標(biāo)管理協(xié)議。每季度對安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行檢查,作為年終考評的依據(jù)。年終進行考評獎懲兌現(xiàn),特制定本制度。1.公司根據(jù)上述制度及安全生產(chǎn)責(zé)任書所規(guī)定的事項完成情況,對各船舶的安全工作進行考評,并對評選出的先進單位及責(zé)任人予以表彰和獎勵。2.公司對考評出的安全生產(chǎn)船舶及責(zé)任人給予最高額的獎金獎勵。3.對因工作不力導(dǎo)致重大或特大事故發(fā)生的責(zé)任船舶及責(zé)任人,將給予嚴(yán)厲處罰(依據(jù)相關(guān)規(guī)定,可能包括黨紀(jì)政紀(jì)處分直至追究刑事責(zé)任)。4.獎懲將通過現(xiàn)金支付方式兌現(xiàn)。2024年安全目標(biāo)考核與獎懲制度(六)基金專款專用,獎勵基金從總投資中提取特定比例,并結(jié)合日常安全檢查及事故罰款構(gòu)成,用以表彰和獎勵在安全生產(chǎn)領(lǐng)域作出顯著貢獻的單位或個人;反之,對于造成安全事故或重大損失的單位或個人,將依法予以處罰。第三條獎勵細(xì)則如下:1、安全生產(chǎn)包保責(zé)任獎。施工前,項目經(jīng)理與各施工班組簽訂《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》(以下簡稱“責(zé)任狀”)。在責(zé)任期內(nèi),項目經(jīng)理將根據(jù)責(zé)任狀的要求,對資料完整且達到責(zé)任指標(biāo)的施工班組實施獎勵。2、定期檢查安全獎。項目經(jīng)理每月對各施工班組進行安全檢查評比,并以書面形式發(fā)布檢查情況通報。對于綜合得分排名前三的施工班組,將進行通報表彰、頒發(fā)安全生產(chǎn)流動紅旗,并根據(jù)工程任務(wù)大小調(diào)整獎勵金額,分別給予不同數(shù)額的獎勵。每季度對施工班組進行安全獎勵,根據(jù)當(dāng)季度每月施工班組和所屬施工班組的檢查結(jié)果進行匯總評分,計算季度分值,并根據(jù)綜合得分進行獎勵或處罰。對于安全生產(chǎn)達標(biāo)的施工班組,將給予相應(yīng)的獎勵;對于未達標(biāo)的,將依法予以處罰。對于受到業(yè)主檢查通報表揚或批評的單位,項目部將另行給予獎勵或處罰。3、年末對在安全生產(chǎn)中作出突出貢獻的集體或個人進行表彰和獎勵。(二)專職安全員不到位的處罰細(xì)則2、專職安全員必須持證上崗,履行安全職責(zé)。專職安全檢查人員必須堅守工作崗位,進行現(xiàn)場檢查時,專職安全員脫崗,將對責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款。(三)引發(fā)安全事故的單位的處罰細(xì)則1、職工傷亡事故經(jīng)濟處罰:(1)對發(fā)生責(zé)任事故的施工班組,按下列條款進行處罰:發(fā)生一次負(fù)傷人數(shù)達到及以上的事故,每負(fù)傷一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款,對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款;發(fā)生一次重傷人數(shù)達到及以上的事故,每重傷一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款,對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款;發(fā)生一次死亡人數(shù)達到的事故,每死亡一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款,對主要責(zé)任人處以相應(yīng)金額的罰款;發(fā)生一次死亡人數(shù)達到及以上的重大死亡事故,每死亡一人對單位處以相應(yīng)金額的罰款,對主要責(zé)任人處以相

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