動車組列車員安全單選題及答案

動車組列車員安全單選題及答案

作業(yè)人員要了解掌握必要的消防知識，在本崗位做到（）。

二知、二會

三懂、二會

三懂、三會”

二懂、三會

自覺遵守安全用電規(guī)章制度，禁止（）。

使用電器

私拉電線

使用空調(diào)

電水壺

旅客傷害確定鐵路運輸企業(yè)責(zé)任后，鐵路安全監(jiān)督管理辦公室（客運專業(yè)管理部門

）應(yīng)當(dāng)及時出具“鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失定責(zé)通知書”，交善后處理工作組

，并于（）日內(nèi)寄送責(zé)任單位及其上級主管部門。

5

1（）

3

15

（）和改變工種人員要經(jīng)過消防安全知識教育，考試合格后，方可上崗。

新職人員

特殊工種

干部職工

晉升人員

（）,接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。

客運乘務(wù)人員

行車有關(guān)人員

調(diào)度人員

乘務(wù)組人員

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）。

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，

安全生產(chǎn)、人人有責(zé)

安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全

堅持安全發(fā)展

《鐵路安全管理條例》第二十八條規(guī)定，設(shè)計開行時速120公里以上列車的鐵路應(yīng)

當(dāng)實行（）管理。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督

管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置封閉設(shè)施和警示標(biāo)志。

全封閉（正確答案）

半軍事

不封閉

軍事

《鐵路安全管理條例》規(guī)定鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的

規(guī)定實施火車票（）。

實名查驗制度

實名購買、查驗制度?

實名制度

查驗制度

《鐵路旅客列車消防安全管理規(guī)定》旅客列車運行中列車長、乘警、車輛乘務(wù)人員

每（）小時應(yīng)進(jìn)行一次防火巡查，并在發(fā)電車、郵政車、行李車的巡查記錄上簽

字。

6

4

2（正確答案）

1

《鐵路運輸安全管理條例》規(guī)定：鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強鐵路運輸安全管理，建立

、健全（）。

安全生產(chǎn)管理制度

相關(guān)安全制度

安全卡控機制

各項安全規(guī)章制度

必須穿越停有機車、車輛的線路時，必須先確認(rèn)機車、車輛暫不移動，然后在距機

車、車輛（）米外通過；嚴(yán)禁在運行的機車、車輛前面搶越線路。

2

4

8

5（正確答案）

發(fā)生旅客人身傷害后，（）能夠說明事件發(fā)生經(jīng)過或責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)由其出具書面

材料，并簽字確認(rèn)。

旅客

第三人

旅客和第三人

旅客或第三人

站車發(fā)生旅客人身傷害后，（）應(yīng)當(dāng)及時組織現(xiàn)場查驗，全面搜集、梳理相關(guān)證

據(jù)資料，檢查旅客所持車票的票種、票號、發(fā)到站、車次、有效期及有效身份證件

信息等。

列車長

列車長、站長

站長

客運值班員

發(fā)生旅客人身傷害后，收集不少于（）份同行人或見證人的證言及查驗記錄、現(xiàn)

場照片、錄像等其他相關(guān)證據(jù)，形成比較完整的證據(jù)鏈，能夠證明發(fā)生的過程和原

因，初步明確性質(zhì)，并妥善保管。

二（正確答案）

四

出退乘（包括折返站）由列車長按規(guī)定路線集體帶隊到達(dá)接車地點，橫越線路時必

須（）。

做好防護(hù)

指定專人防護(hù)

慢慢通過

快速通過

從事安全檢查的工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴（），依法履行安全檢查職責(zé)，并有權(quán)拒絕不

接受安全檢查的旅客進(jìn)站乘車和托運行李物品。

職務(wù)標(biāo)志

安全監(jiān)察標(biāo)志

安全檢查標(biāo)志

檢查標(biāo)志

《鐵路運輸安全管理條例》規(guī)定：禁止實施（）等危害鐵路安全的行為

鉆車、扒車、跳車

吸煙

飲酒

移動車輛

《鐵路運輸安全管理條例》規(guī)定：鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），保證鐵路運輸安

全所必需的資金投入。

審計部門

安全管理機構(gòu)

安全監(jiān)督部門

資金調(diào)度機構(gòu)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五十四條規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)

格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，（）。

正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。

聽從指揮

佩戴絕緣鞋帽

穿戴絕緣防護(hù)服

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加工傷保險，為從

業(yè)人員繳納（）。

公積金

保險費，

企業(yè)年金

五險一金

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校

學(xué)生實習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的（）

0

住宿條件

生活用品

勞動防護(hù)用品詢答案）

制服

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險因素的生產(chǎn)

經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。

安全告知

操作說明書

危險勿動標(biāo)志

安全警示標(biāo)志

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)（）的從業(yè)人員

,不得上崗作業(yè)。

合格（正確答案）

考試

經(jīng)歷

資格考試

站、段必須建立健全鐵路客貨運輸票據(jù)及報表的“三檢”（）復(fù)核制度，防止發(fā)生

差錯。

自檢、互檢、總檢［確答案）

自檢、他檢、互檢

自檢、復(fù)檢、總檢

自檢、復(fù)檢、總檢

發(fā)現(xiàn)旅客攜帶危險品，除按規(guī)定補收運費外，必要時移交（）處理。

上級客運部門

公安部門.

保安部門

安全科

列車各班組及重點部位設(shè)置防火負(fù)責(zé)人,防火負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)任。

乘警長

安全員

列車長（班組長）

車輛乘務(wù)長

各單位應(yīng)定期組織火災(zāi)應(yīng)急處置實戰(zhàn)演練，消防重點單位和旅客列車每年不少于（

）次。

1

2（霰確答案）

3

4

冬天天氣干燥，室內(nèi)外溫差較大，一出一進(jìn)很容易受涼。冬天室溫應(yīng)該稍涼一些,

溫度保持在（）為宜。

16~18℃

18~20℃

20?22℃

22?24℃

冬季室內(nèi)要多通風(fēng)換氣，以保證空氣清新、氧氣充足。在冬天應(yīng)該每天開窗通風(fēng)2

到4次，每次（）左右。

2min

5min

lOmin（正確答案）

30min

結(jié)合冬季室外作業(yè)場所的作業(yè)特點，凡室外作業(yè)人員都要穿著（）

防滑鞋（正確答案）

防護(hù)鞋

絕緣鞋

硬底鞋

除雪人員上下道，必須清點人數(shù)，必須向（）進(jìn)行登銷記。

現(xiàn)場防護(hù)員

車站值班員

單位負(fù)責(zé)人

駐站聯(lián)絡(luò)員，

冬季工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于（）mm

,禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)。

10

12

15

20（正確答案）

冬季在站場上作業(yè)和行走時，禁止戴妨礙（）的色鏡、帽子或其他遮蓋物。

視覺

聽覺

視覺聽覺＜

冬季在站場上作業(yè)和行走時，有冰凍時在鞋上綁扎（）或穿其他防滑鞋具，以防滑

到摔傷。

塑料繩

草繩（正確答案）

線繩

線路上除雪作業(yè)必須有組織、有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，現(xiàn)場除雪必須保證（）人

以上，必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。特別是清除雪后道岔內(nèi)殘雪時，必須嚴(yán)格按規(guī)定

設(shè)置安全防護(hù)。

2

11■確答案）

4

5

發(fā)現(xiàn)有凍傷時，盡快使傷員脫離寒冷環(huán)境后，如有條件，應(yīng)立即進(jìn)行（）快速復(fù)

溫，復(fù)溫后在充分保暖的條件下后護(hù)送。如無快速復(fù)溫條件，應(yīng)盡早護(hù)送，護(hù)送途

中應(yīng)注意保暖，防止外傷。

溫水（正確答案）

開水

涼水

冰水

《中華人民共和國職業(yè)病防治法》明確規(guī)定，職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)

濟組織等用人單位的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸（）和其他有害因素而引起的

疾病。

粉塵

放射性物質(zhì)

粉塵、放射性物質(zhì)

生物因素

職業(yè)病危害因素是指在職業(yè)活動中產(chǎn)生或存在的、可能對職業(yè)人群（）造成不良

因素或條件。

健康

安全

作業(yè)能力

健康、安全和作業(yè)能力

常見的生產(chǎn)過程中眼面部傷害主要有異物性眼傷害、化學(xué)性眼（面）傷害、非電磁

輻射眼傷害、電磁輻射眼傷害、微波、（）眼傷害。

電磁性噪聲

低溫

粉塵

激光（正確答案）

生產(chǎn)過程中對足部的傷害因素主要有重物、銳利物品、電、（）、化學(xué)物質(zhì)等。

低溫

電磁波

放射性物質(zhì)

粉塵

以下（）屬于《勞動法》中勞動者應(yīng)履行的義務(wù)。

勞動者完成勞動任務(wù)、勞動者應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能、勞動者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)

程。（正確答案）

勞動者應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能和職業(yè)道德。

勞動者應(yīng)當(dāng)遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德

勞動者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程。

生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員是各項生產(chǎn)經(jīng)營活動最直接的勞動者，有依法（）。

獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利、履行勞動安全方面的義務(wù)

獲得勞動安全保障的權(quán)利、履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)

獲得安全生產(chǎn)方面的義務(wù)、履行勞動安全保障的權(quán)利

獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利、履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)

從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）或者本單位負(fù)責(zé)人

報告。

現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員

防護(hù)員

現(xiàn)場防護(hù)員

公安人員

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌

握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高（），增強（）。

生產(chǎn)知識、生產(chǎn)技能；崗位責(zé)任心和任職責(zé)任心

安全生產(chǎn)技能；事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力

生產(chǎn)技能；生產(chǎn)知識

安全事故大于天；生產(chǎn)事故關(guān)系你、我、他

鐵路交通事故的等級分為（）。

一般A、一般B、較大事故、嚴(yán)重事故四個等級。

險性事故、較大事故、重大事故。

特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故

特別重大事故、嚴(yán)重事故、較大事故和一般事故

列車發(fā)現(xiàn)旅客攜帶危險物品，除按規(guī)定補收運費外，須交（）處理。

前方停車站（

列車終到站

前方一等以上客運站

前方特等客運站

旅客列車發(fā)生火災(zāi)，傷員搶救組要組織（）對現(xiàn)場的受傷旅客進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)。

軍人

醫(yī)務(wù)工作者，」

武警

鐵路職工

旅客列車發(fā)生火災(zāi)，疏散組要迅速疏散受火勢威脅的旅客，特別是首先疏散（）

、婦女、兒童，盡力搶救旅客財物（火勢猛烈情況下，勸阻旅客不要攜帶物品）。

老弱病殘

少數(shù)民族旅客

學(xué)生

外賓

旅客列車各車班應(yīng)建立由（）為組長，乘警長（單警制時為列車乘警）、車輛乘

務(wù)長、餐車主任參加的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)消防工作的規(guī)定

和部署，每月召開一次消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，總結(jié)、安排消防工作。

列車值班員

備品管理員

安全員

列車長（正確答案）

旅客列車發(fā)生火災(zāi)，除應(yīng)急小組外的其他乘務(wù)員，必須堅守崗位，做好（）工作

,穩(wěn)定旅客情緒，不得撤離職守。

救火

搶救傷員

警戒火場

車內(nèi)宣傳，

旅客列車消防安全管理貫徹（）的方針。

安全第一

預(yù)防為主

防消結(jié)合

預(yù)防為主，防消結(jié)合，

旅客列車消防安全管理實施細(xì)則規(guī)定，干粉滅火器維修期限為（），水型滅火器

維修期限為（）。

2年;3年

1年;2年

2年；2年

1年；3年（正價答案）

嚴(yán)禁職工在站場內(nèi)穿越股道，庫內(nèi)作業(yè)必須橫越線路時，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、

三通過”制度，設(shè)置防護(hù)并落實"（）”有形化措施。

引導(dǎo)、指引、列隊

提示、提示、演示

手比、眼看、口呼

專人引導(dǎo)、整體列隊

動車組列車遇有緊急情況需臨時開啟車門時，列車長組織列車員在（）的配合下

打開指定位置的車門。

乘警長

司機

隨車機械師

安全員

動車組列車在高站臺旅客乘降時，如發(fā)生旅客跌落在站臺與車體之間的縫隙或行李

物品掉下站臺時，應(yīng)立即通知（），不準(zhǔn)啟動列車，并通知車站客運值班員，在

做好防護(hù)后對旅客實施救助或使用工具取出行李物品后方可通知司機啟動列車。

司機（正確答案）

機械師

乘警長

安全員

動車組列車在區(qū)間或站內(nèi)正線被迫停車需下車檢查或應(yīng)急處理時，客運乘務(wù)人員須

向（）提出要求并聽從其指揮，在確認(rèn)安全梯放置穩(wěn)妥后方可下車，并做好防護(hù)

0

隨車機械師

司機（正確答案）

乘警長

安全員

嚴(yán)禁穿（）、赤足穿鞋及穿高跟鞋（小跟鞋）工作。

勞保鞋

鐵釘鞋

皮鞋

布鞋

嚴(yán)禁穿（）進(jìn)入站場、上下列車以及在線路旁行走。

拖鞋確答案）

布鞋

勞保服

勞保鞋

嚴(yán)禁攀登、翻越車輛（）。

內(nèi)部

車門口

頂部（|門

通過臺

嚴(yán)禁用水沖刷地板和（），嚴(yán)禁用濕布擦拭電器和在電氣設(shè)備上放置物品。

車梯

車輛外部

電氣設(shè)卷（正確答案）

車輛走行部

嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)通電過程中用水或滅火器撲救距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）m的燃

著物。

4（正確答案）

5

6

7

嚴(yán)禁職工在站場內(nèi)穿越股道，庫內(nèi)作業(yè)必須橫越線路時，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、

三通過“制度，設(shè)置防護(hù)并落實“手比、（）、口呼”有形化措施。

引導(dǎo)

提示

眼看（正確答案）

指引

遇有緊急情況需臨時開啟車門時.，列車長組織列車員在（）的配合下打開指定位

置的車門。

機車司機

隨車機械師

乘警長

車站值班員

動車組列車在高站臺旅客乘降時，如發(fā)生旅客跌落在站臺與車體之間的縫隙或行李

物品掉下站臺時，應(yīng)立即通知（），不準(zhǔn)啟動列車，并通知車站客運值班員，在

做好防護(hù)后對旅客實施救助或使用工具取出行李物品后方可通知司機啟動列車。

司機（正確答案）

機械師

列車長

乘警長

動車組列車在區(qū)間或站內(nèi)正線被迫停車需下車檢查或應(yīng)急處理時，客運乘務(wù)人員須

向（）提出要求并聽從其指揮，在確認(rèn)安全梯放置穩(wěn)妥后方可下車，并做好防護(hù)

隨車機械師

司機（H

安全員

列車調(diào)度員

動車組列車晚點（）分鐘及以上、旅客列車晚點（）分鐘及以上時要公告旅客。

15、15

30、15

15、3（）

30、30

行車有關(guān)人員嚴(yán)禁扒乘（）。

機車、車輛，以車代步，

鉆車，可以扒乘運行中的機車、車輛

機車、車輛

機車或車輛，可以跳車

動車組列車因故停車不能維持運行、空調(diào)失效需打開車門強制通風(fēng)時，列車長組織

列車員在司機、隨車機械師的配合下，在車廂內(nèi)（）、打開車門。

安全處所

乘務(wù)員值乘的車門處

運行方向右側(cè)（非會車側(cè)）車門處安裝防護(hù)網(wǎng)

運行方向左側(cè)（非會車側(cè)）車門處安裝防護(hù)網(wǎng)

動車組防護(hù)網(wǎng)安裝完畢，打開車門后，由列車長組織乘警、列車員、餐車工作人員

及隨車保潔員值守，（）。

可自行上下車

嚴(yán)禁旅客自行下車

必要時旅客可上下車

旅客可以在車門口乘涼

動車組列車安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開部分車門，由列車乘務(wù)人員防護(hù)的情況下允許限速

（）運行，通過高站臺時限速（）。

40km/h；40km/h

60km/h；40km/h

40km/h；60km/h

不確定

動車組列車工作人員（含司機、隨車機械師、乘警、客運、餐飲、保潔等人員）發(fā)

現(xiàn)或接到旅客反映車廂內(nèi)有爆炸、明火、冒煙或消防設(shè)施報警時，應(yīng)立即施救并（

）O

通知隨車機械師

通知司機

通知列車調(diào)度員

通知列車長，

從事安全檢查的工作人員應(yīng)當(dāng)佩戴安全檢查標(biāo)志，依法履行安全檢查職責(zé)，并有權(quán)

拒絕不接受安全檢查的旅客（）。

乘車出行并拒絕進(jìn)站托運

進(jìn)站乘車、安全出行

進(jìn)站乘車和托運行李物品

可以進(jìn)站，也可以乘車出行

動車組消防安全監(jiān)察工作由（）負(fù)責(zé)；消防監(jiān)督工作由（）負(fù)責(zé)。

安全監(jiān)察部門;公安部門I

客運部；消防部門

客運業(yè)務(wù)部門；公安消防部門

安全管理部門；消防部門

電氣化區(qū)段運行的客車應(yīng)有“（）”的標(biāo)識。

電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登

禁止攀登

危險勿動

高壓危險

旅客違反《鐵路安全管理條例》規(guī)定，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙

區(qū)域吸煙的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人

處（）的罰款。

500元

2000元

500元以上2000元以下

500元以上1000元以下

動車組防護(hù)網(wǎng)安裝的要求是：Oo

在停車狀態(tài)下，先打開車門，再安裝防護(hù)網(wǎng)

在停車狀態(tài)下，先安裝防護(hù)網(wǎng)，再打開車門

先安裝防護(hù)網(wǎng)，再打開車門

先打開車門再安裝防護(hù)網(wǎng)

鐵路客運乘務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識，人人達(dá)到“三懂三會”，即（）。

懂得本崗位火災(zāi)危險性、懂得預(yù)防火災(zāi)的方法、懂得預(yù)防本崗位火災(zāi)的方法；會報

警、會使用制動閥、會撲救初起火災(zāi)

懂得火災(zāi)危險性、懂得火災(zāi)的措施、懂得預(yù)防火災(zāi)的方法；會報警、會使用手制動

機、會撲救初起火災(zāi)

懂得本崗位火災(zāi)的撲救方法、懂得火災(zāi)的特性、懂得撲救火災(zāi)的方法；會報警、會

使用滅火器、會撲救初起火災(zāi)

懂得本崗位火災(zāi)危險性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法，會報警、會

使用滅火器、會撲救初起火災(zāi)，

旅客列車應(yīng)建立由列車長為組長，（）為成員的消防安全小組。

乘警長、車輛乘務(wù)長、安全員

乘警長、安全員

乘警長、車輛乘務(wù)人員

車輛乘務(wù)長、安全員

高鐵動車組停留在長達(dá)隧道需要疏散旅客時，（）。

立即將旅客向地面疏散。

立即將旅客向地面安全地帶疏散

必須扣停臨線列車

立即組織旅客疏散

高鐵動車組站停時，注意開車時間和車站鈴響，注意觀察，及時上車，不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車

門，（）o

準(zhǔn)備關(guān)閉車門

開車鈴響站線，鈴止上車

及時關(guān)閉車門

防止漏乘（正確答案）

旅客列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)上級領(lǐng)導(dǎo)和公安消防隊未到達(dá)時，火災(zāi)事故應(yīng)急處置

由（）組織指揮。

列車長

列車調(diào)度員

安全員

乘警長

《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定列車乘務(wù)員熟悉本崗位相關(guān)應(yīng)急處置流程，具

備（）能力。

接待旅客

適應(yīng)各崗位

英語會話

應(yīng)對突發(fā)事件

電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時.，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）m的燃著物體，

使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。

10

15

4（正確答案）

5

安全生產(chǎn)方針是指黨和國家對安全生產(chǎn)工作總的要求，是安全生產(chǎn)工作的方向。我

國現(xiàn)行的安全生產(chǎn)方針是“（）”

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，

預(yù)防為主、防治結(jié)合

安全第一、綜合治理

安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合

安全生產(chǎn)法律法規(guī)是為保障勞動者在生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全與（）而建立的法律

體系。

生產(chǎn)

健康（正確答案）

保障

行為

安全生產(chǎn)法律法規(guī)是為調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營活動中有關(guān)安全生產(chǎn)各方關(guān)系與（）的法律

規(guī)范。

生產(chǎn)

健康

保障

行為（正確

從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由（）給予批評

教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分。

生產(chǎn)經(jīng)營單位

公安部門

安全部門

運營單位

從業(yè)人員不服從管理，造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照（）有關(guān)規(guī)定追究刑事

責(zé)任。

《憲法》

《安全生產(chǎn)法》

《刑法》

《勞動法》

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍：城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于（）m。

6

10（正確答案）

2

5

死亡人數(shù)10人以上30人以下，事故等級為：（）事故。

重大（正確答案）

特別重大

較大

一般

重傷：其事故傷害損失工作日等于或超過（）個工作日。

30（）

200

400

500

死亡：其事故傷害損失工作日按（）個工作日計算。

4000

5000

6000倘答案）

2000

在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在（）h之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的應(yīng)視同

工傷。

48

24

12

36

安全色包括紅、（）、黃、綠4種顏色，對比色包括黑、白兩種顏色。

藍(lán)（正確答案）

橙

紫

灰

安全色中的（）色是傳遞注意、警告的信息。用于各種警告標(biāo)志；道路交通標(biāo)志

和標(biāo)線中警告標(biāo)志；警告信號旗等。

藍(lán)

紅

黃（正確答案）

綠

安全帶、安全繩每（）做一次鑒定。

兩年

一年

半年，

三年

禁止標(biāo)志是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志，共有（）個，其基本形式是帶斜杠

的圓邊框。

40

39

16

8

掌握預(yù)防機車車輛傷害安全知識和作業(yè)防護(hù)技能，是確保鐵路勞動安全的（）。

前提（正確答案）

基礎(chǔ)

根本

地位

在站內(nèi)行走應(yīng)走車站固定行走線路，如站臺或（）。

道心

路肩

線路兩側(cè)平坦處—）

道床

在橋梁和隧道內(nèi)避車，列車通過前（）分鐘，在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭

路肩或進(jìn)入避車臺避車。

5

6

8

10

在道路同方向劃有兩條以上機動車道時，（）。

左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。

右側(cè)為快速車道，左側(cè)為慢速車道。

都為快車道。

都是慢車道

電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用

()滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的

距離在2m以上。

沙土(正確答案)

水

滅火器

樹枝

通過道口車輛限界及貨物裝載高度()不得超過4.5m,超過時，應(yīng)繞行立交道口

或進(jìn)行貨物倒裝。

從地面算起，

從軌面算起

從車輛地板面算起

從貨物頂面算起

騎電動自行車的時速不得超過()。

20km/h

30km/h

40km/h

5()km/h

在電氣化區(qū)段運行的機車、動車、車輛及自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺

的梯子、天窗等處所，均應(yīng)可靠加鎖，并有()警告標(biāo)志。

“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”

“電化區(qū)段禁止攀高”

“電化區(qū)段禁止登高”

“電化區(qū)段高壓危險”

鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調(diào)車作業(yè)等生產(chǎn)活動中，違反預(yù)防機車車輛傷害的

安全規(guī)定，不執(zhí)行（）措施，是造成機車車輛傷害的直接原因。

安全

保護(hù)

作業(yè)

作業(yè)防護(hù)

發(fā)生兩相觸電時，作用于人體上的電壓等于（），這種觸電是最危險的。

相電壓

線電壓

高電壓

低電壓

從（）是電流通過人體最危險的路徑。

左手到前胸

右手到腳

右手到左手

左腳到右腳

通過人體的致命電流是指引起心室顫動而危及生命的最小電流，成人一般為（）

30mA

10mA

0.5mA

50mA

隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，損傷發(fā)生率逐年增高。我國每年的事故傷亡人數(shù)較多，若

使傷員在專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場前獲得初步的救護(hù)，可以有效地（）。

增加傷亡率

減少傷亡率，.

杜絕傷亡

防止意外傷害

絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)（）進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗，并存放在陰涼干

燥、防塵處所，使用前用干布擦拭，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁

止使用。

每年

半年（正確答案）

每季度

兩年

《高處作業(yè)分級》（GB/T3608-

2008）規(guī)定：“凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處

作業(yè)。

1.5m以上

2m以上（含2m）—

3m以上（含3m）

2.5m以上

按照不同的墜落高度，高處作業(yè)的等級可分為4級，其中高度在2?5m時為（）級

高處作業(yè)。

1（止價?；案）

2

3

4

高處作業(yè)按性質(zhì)和環(huán)境的不同，可分為一般高處作業(yè)和（）。

帶電高處作業(yè)

夜間高處作業(yè)

強風(fēng)高處作業(yè)

特殊高處作業(yè)（正確答案）

在雷雨、大霧或（）級及以上大風(fēng)的氣象條件下，不得安排露天高處作業(yè)。

6（正確答案）

5

4

3

高處作業(yè)場所應(yīng)設(shè)定警戒范圍并圍擋，凡有危險的作業(yè)點應(yīng)及時設(shè)置（），不得

擅自移動。

遮攔

標(biāo)識牌

警告標(biāo)志

安全警示標(biāo)志

高處作業(yè)前要進(jìn)行安全分析，制訂（）并組織交底，向作業(yè)人員交代作業(yè)任務(wù)和

安全注意事項。

安全技術(shù)措施

作業(yè)計劃

作業(yè)紀(jì)律

安全預(yù)想

安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于（）。

腰部

臀部

腿部

肩部

作業(yè)中必須系好安全帶，并且掛在作業(yè)處（）的牢固的構(gòu)架上。

下方

刖方

上方，

右方

安全帶、安全繩每（）做一次鑒定。

兩年

一