港航實務皮丹丹 備考導學班教案 第1章-1.1-水文和氣象-1.2-勘察與測量_第1頁
港航實務皮丹丹 備考導學班教案 第1章-1.1-水文和氣象-1.2-勘察與測量_第2頁
港航實務皮丹丹 備考導學班教案 第1章-1.1-水文和氣象-1.2-勘察與測量_第3頁
港航實務皮丹丹 備考導學班教案 第1章-1.1-水文和氣象-1.2-勘察與測量_第4頁
港航實務皮丹丹 備考導學班教案 第1章-1.1-水文和氣象-1.2-勘察與測量_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

一級建造師港口與航道工程管理與實務沖刺串講班框架第1章港口與航道工程專業(yè)技術(shù)專業(yè)技術(shù)框架1-水文和氣象設計潮位★★★★★(1)海港工程的設計潮位應包括:設計高水位、設計低水位;極端高水位、極端低水位。(2)位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口,設計高水位應采用高潮累積頻率10%的潮位,簡稱高潮10%;設計低水位應采用低潮累積頻率90%的潮位,簡稱低潮90%。(3)位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口,如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料,其設計高水位和設計低水位也可分別采用歷時累積頻率1%和98%的潮位。(4)海港工程的極端高水位應采用重現(xiàn)期為50年的年極值高水位;極端低水位應采用重現(xiàn)期為50年的年極值低水位。(1)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分【背景資料】我國某海港實測的高低潮累積頻率與潮位關(guān)系見表4.港口所在海域的理論深度基準面與黃海平均海平面相差1.05m.該港口新建有掩護沉箱重力式碼頭,2個泊位,總長219m.沉箱基礎采用拋石基床,基床厚度為1.8m,開挖基槽深度為1.5m。以黃海平均海平面作為基準面進行水下地形測量,測得海底原泥面標高為10.5m。沉箱下水出運壓載后的穩(wěn)定吃水為103m,乘潮安裝時,沉箱底距基床頂面至少留有0.5m的富裕水深。碼頭施工從施工準備工作開始,到碼頭附屬設施安裝、碼頭后方回填完成等共15項主要施工工序。1-水文和氣象【問題】確定該海港碼頭的水位變動區(qū)的上、下限是多少?【參考答案】設計高水位取高潮累積頻率10%的潮位2.25m,設計低水位取低潮累積頻率90%的潮位0.45m。該海港碼頭的水位變動區(qū)的上限為:2.25-1.0=1.25m;下限為:0.45-1.0=-0.55m.2-勘察與測量1.港口工程地質(zhì)勘察成果的應用1)部分巖土物理力學指標的定義及作用★序指標定義作用1含水率ω土中水重/土顆粒重確定淤泥性土分類2孔隙比e孔隙體積/土粒體積確定淤泥性土的分類確定單樁極限承載力3孔隙率n反映土的松密程度的指標反映土體的結(jié)構(gòu)性序指標定義作用1液限ωL由流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)的界限含水量計算塑性和液性指數(shù)2塑限ωp土從可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固態(tài)狀態(tài)的界限含水量3塑性指數(shù)Ιp液限與塑限的差值。土顆粒保持結(jié)合水的量數(shù),說明可塑性的大小。確定黏性土的名稱單樁極限承載力4液性指數(shù)ΙL表征黏性稠度的指標。說明土的軟硬程度。確定黏性土的狀態(tài)單樁極限承載力序指標定義作用1黏聚力c巖土內(nèi)部相鄰各部分之間的相互吸引力土坡和地基穩(wěn)定驗算2內(nèi)摩擦角φ巖土在豎力作用下發(fā)生剪切破壞時錯動面的傾角3巖石飽和單軸抗壓強度fr是指巖石試件在飽和含水狀態(tài)下單向受壓至破壞時,單位面積上所承受的荷載確定巖石堅硬程度2)原位測試(7種方法)標準貫入試驗——標準貫試入驗擊數(shù)N值系指質(zhì)量為63.5kg的錘,從76cm的高度自由落下,將標準貫入器擊入土中30cm時的錘擊數(shù)。其具體的規(guī)定是:貫入器打入土中15cm后,開始記錄每打入10cm的錘擊數(shù)。以累計打入30cm的錘擊數(shù)為標準貫入試驗擊數(shù)N。當錘擊數(shù)已達50擊,而貫入深度未達30cm時,可記錄50擊的實際貫入深度,按下式換算成相當于30cm時的標準貫入試驗擊數(shù)N。N=30×50/△S式中N——標準貫入試驗擊數(shù);△S——50擊的實際貫入深度(cm)??筛鶕?jù)標準貫入試驗擊數(shù),結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度,評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。十字板剪切試驗——系指用十字板剪切儀在原位直接測定飽和軟黏土的不排水抗剪強度和靈敏度的試驗。十字板剪切強度值,可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余強度值以及地基土的靈敏度。靜力觸探試驗:是把具有一定規(guī)格的圓錐形探頭借助機械勻速壓入土中,以測定探頭阻力等參數(shù)的一種原位測試方法??筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗和鉆孔資料劃分土層,確定土的承載力、壓縮模量、單樁承載力,判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。淺層平板荷載試驗:可用于測定淺層地基各類巖土承壓板下1.5~2.0倍承壓板的寬度或直徑深度的承載力和變形模量。圓錐動力觸探試驗:目的:根據(jù)圓錐動力觸探試驗成果,可進行力學分層,評定巖土的均勻性和物理性質(zhì)、土的強度、變形參數(shù)、地基承載力、單樁承載力,查明土洞、軟硬土層界面、檢測地基處理效果等。旁壓試驗:目的:通過旁壓試驗,可確定巖土的初始壓力、臨塑壓力、極限壓力、旁壓模量和地基允許承載力等參數(shù)。波

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論