港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班教案 53-第2章-2.6.1-圍堰施工_第1頁
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文檔簡介

2.6船閘施工技術(shù)船閘是修建在河道或渠道的水位落差處，利用輸水設(shè)施控制水位升降以浮運(yùn)船舶越過落差的通航建筑物。船閘工作原理：船閘單位工程劃分：船閘主體作為一個(gè)單位工程；上、下游引航道及導(dǎo)靠船建筑物各組成一個(gè)單位工程；船閘主體分部、分項(xiàng)工程劃分：引航道導(dǎo)航、靠船建筑物分部工程、分項(xiàng)工程劃分船閘斷面圖船閘施工流程：2.6.1圍堰施工船閘施工通常要建造臨時(shí)施工圍堰，常見的圍堰結(jié)構(gòu)有土石圍堰和板樁圍堰。1.圍堰構(gòu)筑和拆除（1）土石圍堰材料應(yīng)滿足下列要求:均質(zhì)土宜選用粉質(zhì)黏土，黏粒含量宜為15%~30%,土粒滲透系數(shù)不宜大于1x10-4cm/s,填筑土粒含水率與最優(yōu)含水率的偏差不宜超過4%；非均質(zhì)土圍堰應(yīng)設(shè)置防滲體。濾層應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的砂礫料，含泥量宜小于6%。（2）構(gòu)筑土石圍堰應(yīng)遵守的原則：陸上圍堰:分層填筑、分層壓實(shí)。水中圍堰:由岸向水中推進(jìn)，一次填筑出水并壓實(shí)。圍堰合龍:宜在枯水期合龍，應(yīng)從兩端同時(shí)向龍口推進(jìn)。合龍施工順序宜為戧堤進(jìn)占、龍口加固、圍堰閉氣、堰體培高增厚。（3）鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用中砂、粗砂。（4）雙排鋼板樁圍堰施工要求1）施工前：清除障礙物；構(gòu)筑導(dǎo)向定位架，確保圍堰尺寸、位置和線形。（2）鎖口宜進(jìn)行防滲處理、接長時(shí)接頭不應(yīng)超過1個(gè)。（3）鋼拉桿應(yīng)施加一定初始拉力。圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過專項(xiàng)驗(yàn)收后進(jìn)行。主圍堰拆除時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。2.圍堰的觀測和維護(hù)圍堰使用期應(yīng)進(jìn)行定期觀測，觀測內(nèi)容包括水流沖刷情況、管涌、局部失穩(wěn)、滲水量、圍堰內(nèi)外地表地下水位、堰頂沉降及位移等。圍堰施工及使用期應(yīng)根據(jù)觀測情況對圍堰進(jìn)行及時(shí)維護(hù)。常見的維護(hù)內(nèi)容有

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