城軌列車運行自動控制課件：ATS系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試

城軌列車運行控制系統(tǒng)ATS系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試ATS系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試ATS系統(tǒng)外部接口1ATS網(wǎng)絡(luò)調(diào)試方法2系統(tǒng)簡介ATS是用于城市軌道交通ATC（自動列車控制）系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，英文稱為：

AutomaticTrainSupervisionSystem它是基于現(xiàn)代數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)的分布式實時計算機控制系統(tǒng)，通過與ATC系統(tǒng)中的ATP（自動列車保護）、ATO（自動列車駕駛）和MLKII(微機聯(lián)鎖)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，完成對高密度城市軌道交通運輸信號系統(tǒng)的自動化管理和全自動行車調(diào)度指揮控制。聯(lián)鎖接口ZC接口CC接口車輛段停車場接口時鐘接口大屏接口DTI接口廣播接口PIS接口無線接口ATS主要接口綜合監(jiān)控ATS主要接口內(nèi)部接口外部接口ATS主要接口時鐘系統(tǒng)與ATS接口：通過232—422轉(zhuǎn)換器將以太網(wǎng)口轉(zhuǎn)換串口通信。PIS、BAS、FAS、SCC、SCADA、大屏幕、DCS無線通信與ATS接口:終端服務(wù)器能夠提供以太網(wǎng)口和串口通信。ATS外部接口--大屏大屏幕顯示系統(tǒng)和ATS系統(tǒng)的接口將位于控制中心的中央控制室。

6ATS外部接口：車輛段/停車場實現(xiàn)ATS系統(tǒng)與車輛段/停車場計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)之間的通信。硬件連接如下：

終端服務(wù)器1終端服務(wù)器2操作表示機1操作表示機2主機服務(wù)器通信服務(wù)器DCS網(wǎng)絡(luò)7ATS外部接口：PISPIS系統(tǒng)和信號系統(tǒng)（ATS）的接口分界點位于控制中心的信號設(shè)備室。8ATS外部接口：BASBAS系統(tǒng)和信號系統(tǒng)（ATS）的接口分界點位于控制中心的信號設(shè)備室。9ATS外部接口：FASFAS系統(tǒng)和信號系統(tǒng)（ATS）的接口分界點位于控制中心的信號設(shè)備室。10ATS外部接口：時鐘系統(tǒng)11ATS外部接口：時鐘系統(tǒng)中央ATS系統(tǒng)服務(wù)器的時間源是時鐘系統(tǒng)中的兩臺主機服務(wù)器。其中一臺是初級時鐘源，另一臺是次級時鐘源。主機服務(wù)器1主機服務(wù)器2DCS網(wǎng)絡(luò)ATS工作站4ATS工作站3ATS工作站2ATS工作站112ATS外部接口：無線系統(tǒng)列車自動監(jiān)控（ATS）與無線通信系統(tǒng)的接口位置在控制中心的信號設(shè)備室內(nèi)。

13ATS外部接口：SCC主機服務(wù)器接口服務(wù)器通信服務(wù)器14ATS網(wǎng)絡(luò)調(diào)試方法以太網(wǎng)接口可以采用PINGIP命令，檢測網(wǎng)絡(luò)連接情況下面以終端服務(wù)器配置為例：ATS網(wǎng)絡(luò)調(diào)試方法串口接口可以采用串口調(diào)試助手，檢測網(wǎng)絡(luò)連接情況。