港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 08-第1章-1.2.2-港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用(一)_第1頁
港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 08-第1章-1.2.2-港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用(一)_第2頁
港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 08-第1章-1.2.2-港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用(一)_第3頁
港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 08-第1章-1.2.2-港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用(一)_第4頁
港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 08-第1章-1.2.2-港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用(一)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用1.地形圖利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物的位置和形狀測出,并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào),繪在圖紙上,形成地形圖。地形圖的比例尺,又稱縮尺,是圖上直線長度與地面上相應(yīng)直線水平投影長度之比。1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用1)一般說,比例尺越大,反映測區(qū)的地形越詳細(xì)、精確。2)從1957年起,我國采用青島驗(yàn)潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。3)等高線的密度越大,表示地面坡度越大。1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用2.水深圖1)水下地形圖基準(zhǔn)面以下的地面點(diǎn),其高程用從平均海平面向下的負(fù)高程表示。水下地形用連接相同水深點(diǎn)的等深線表示。2)水深圖(海圖/航道圖)水深圖(海圖/航道圖)起算面:理論深度基準(zhǔn)面沿海:理論最低潮位。內(nèi)河:某一保證率的低水位。某水域某時(shí)刻實(shí)際水深=海圖水深+該時(shí)刻潮位1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用3.地形圖、水深圖的應(yīng)用1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用水深計(jì)算:1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用我國各海域理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面的(

)。A.上面B.下面C..上或下面D.上面(夏季)、下面(冬季)答案:B1.2.2港口與航道工程地形圖和水深圖的應(yīng)用我國天津港進(jìn)港航道,某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m,該時(shí)刻測得航道的實(shí)際水深為15m,該港的理論深度基準(zhǔn).面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是(

)m。A.10

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論