人教版地理（中職）7.2 世界的交通 課件

第二節(jié)世界的交通一、世界的鐵路運(yùn)輸?史蒂芬孫發(fā)明的蒸汽機(jī)車早期的蒸汽火車??現(xiàn)代電氣化鐵路美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、印度世界鐵路總長(zhǎng)度在5萬(wàn)公里以上的國(guó)家：世界上鐵路的軌距約有四十余種。大致可分為三大類：即標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌及窄軌。世界常見鐵路軌距寬軌標(biāo)準(zhǔn)軌窄軌軌距常見尺寸1676mm1524mm1520mm

1435毫米1067mm1000mm762mm600mm

主要使用國(guó)家印度、斯里蘭卡、孟加拉、巴基斯坦、阿根廷、智利等國(guó)1676mm；俄羅斯、蒙古及中亞獨(dú)聯(lián)體各國(guó)采用1524或1520mm

中國(guó)（除臺(tái)灣）、朝鮮、歐盟各國(guó)及北美洲等多數(shù)國(guó)家日本（除新干線）、越南、菲律賓、印尼1067mm加納、剛果、坦桑尼亞、贊比亞等國(guó)1067mm幾內(nèi)亞、埃塞俄比亞、喀麥隆1000mm

印度2011年1月23日，在孟加拉國(guó)首都達(dá)卡，數(shù)千名穆斯林教徒在參加完世界穆斯林代表大會(huì)后擠火車回家。巴基斯坦的坦木爾坦二、世界的公路運(yùn)輸世界第一條高速公路在1932年,德國(guó)修建了世界上第一條高速公路（科隆至波恩線）。是希特勒為了二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)時(shí)需要而修建的。中國(guó)第一條高速公路:1990年全線建成通車的沈大高速公路是中國(guó)大陸第一條標(biāo)準(zhǔn)高速公路，全長(zhǎng)375公里，造價(jià)22億元人民幣。

立交橋汽車的誕生1886年1月29日，()兩位德國(guó)人朱卡爾·本茨和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán)，標(biāo)志著世界上第一輛汽車誕生。

這可是第一輛奔馳

公路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備載貨汽車載貨汽車是指專門用于公路貨物運(yùn)送的汽車，又稱載重汽車。專用貨車——罐式車軍用運(yùn)輸車半掛車拖掛車三、世界的水路運(yùn)輸船舶類型1、散貨船2、油輪3、集裝箱船4、滾裝船（RO-RO）運(yùn)載汽車、火車、軍火5、雜貨船、供給船世界的海洋運(yùn)輸（大西洋最繁忙）

2008年，上海港超過鹿特丹、新加坡成為全球第一大貨物港國(guó)際內(nèi)河運(yùn)輸多瑙河（歐洲）萊茵河（歐洲）易北河（歐洲）伏爾加河（歐洲）密西西比河（北美洲）圣勞倫斯河（北美洲）亞馬遜河（南美洲）尼羅河（非洲）國(guó)際主要內(nèi)河航線歐洲的內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)多瑙河：流經(jīng)國(guó)家最多的河流多瑙河在歐洲僅次于伏爾加河，是歐洲第二長(zhǎng)河。發(fā)源于德國(guó)南部黑林山，流經(jīng)奧地利、捷克、斯洛伐克、烏克蘭等八個(gè)國(guó)家也是中歐一些國(guó)家出海的要道。萊茵河萊茵河在歐洲是一條著名的國(guó)際河流，沿途的列支敦士登、奧地利、法國(guó)和荷蘭都留下了它的足跡。尼羅河：世界第一長(zhǎng)河流經(jīng)埃及和蘇丹兩國(guó)境內(nèi)大部分重要城鎮(zhèn)。在蘇丹境內(nèi)第三瀑布以北和埃及境內(nèi)全部河流均可通航。亞馬遜河：位于南美洲，是世界流量、流域最大的、支流最多的河流。流量比其他三條大河尼羅河、長(zhǎng)江、密西西比河的總和還要大幾倍，占世界河流流量的20%亞馬遜河：世界第一大河密西西比河密西西比河流域幾乎占美國(guó)本土面積的一半，其通航里程達(dá)三萬(wàn)公里，年貨運(yùn)量在2億噸以上，在美、加兩國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸中占有重要地位。四、世界的航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸世界重要航空站目前世界上主要的國(guó)際航空港共175個(gè)，亞洲44個(gè)、非洲40個(gè)、歐洲41個(gè)、拉丁美洲29個(gè)、北美洲8個(gè)、太平洋島嶼及其他地區(qū)13個(gè)讀圖（p157）1、亞洲：北京、上海、東京、香港、馬尼拉、孟買、新德里、卡拉奇等2、歐洲：倫敦、巴黎、法蘭克福、蘇黎世、羅馬、維也納、柏林、哥本哈根、華沙、莫斯科等3、北美洲：紐約、華盛頓、芝加哥、蒙特利爾、亞特蘭大、洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華、火奴魯魯?shù)?、非洲：開羅、喀土穆、內(nèi)羅畢、約翰內(nèi)斯堡等5、拉丁美洲：墨西哥城、加拉加斯、里約熱內(nèi)盧、圣地亞哥、利馬等6、大洋洲：悉尼、奧克蘭、楠迪、帕皮提世界十大機(jī)場(chǎng)1、美國(guó)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)：這是世界上最大的飛機(jī)場(chǎng)，距離芝加哥市27公里，總共有6個(gè)跑道，并且有高速公路穿梭其中，美國(guó)所有的航空公司在這都有自己的登機(jī)口，在這里，平均不到3分鐘就有一班航班起降。2、美國(guó)亞特蘭大哈茲菲德國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距離亞特蘭大市19公里，這是世界上登機(jī)口最多的機(jī)場(chǎng)，共有6個(gè)航站樓，擁有將近100個(gè)近機(jī)位，這里是全球飛機(jī)數(shù)量最多的航空公司美國(guó)達(dá)美航空公司的總部。世界十大機(jī)場(chǎng)

3、美國(guó)紐約約翰·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距離紐約市27公里，是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)，一共7個(gè)候機(jī)廳。每個(gè)候機(jī)廳都比北京首都機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳大，各候機(jī)廳之間有公路相連，形成一個(gè)長(zhǎng)達(dá)八公里的環(huán)。世界十大機(jī)場(chǎng)4、英國(guó)倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距倫敦市中心20公里，是整個(gè)歐洲空中交通的中心，同時(shí)他也是世界第一大航空公司英國(guó)航空公司的總部，另外，英國(guó)米特蘭航空公司，英國(guó)不列顛航空公司，英國(guó)AIR2000航空公司的總部也在這里。世界十大機(jī)場(chǎng)5、日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距離東京市區(qū)68公里，是世界上離城市最遠(yuǎn)的大機(jī)場(chǎng)，是整個(gè)亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。世界十大機(jī)場(chǎng)6、法國(guó)巴黎查爾斯·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距離巴黎市23公里，戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)上是一個(gè)創(chuàng)舉，把停機(jī)坪安排在一個(gè)圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個(gè)龐大的環(huán)形候機(jī)廳，分為24個(gè)小廳供不同航空公司使用。而且，它是全球第2大航空公司法國(guó)航空公司的總部。世界十大機(jī)場(chǎng)7、美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距離洛杉磯市20公里，他是太平洋上的航空樞紐，平均不到2分鐘就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機(jī)場(chǎng)。他也是美國(guó)聯(lián)合航空公司的總部之一！世界十大機(jī)場(chǎng)8、德國(guó)法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)：位于德國(guó)美因河畔法蘭克福。它是德國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)和歐洲第二或第三大機(jī)場(chǎng)，是全球各國(guó)際航班重要的集散中心。世界十大機(jī)場(chǎng)

9、中國(guó)香港赤邋角國(guó)際機(jī)場(chǎng)：外貌呈丫型的國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓不但是全球最大的單一機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓,更是世界上最大的室內(nèi)公眾場(chǎng)所。目前，香港連接全球的航點(diǎn)多達(dá)130個(gè)，航空公司數(shù)目達(dá)65家，2004年全年升降班次達(dá)到18萬(wàn)架次。世界十大機(jī)場(chǎng)10、荷蘭阿姆斯特丹斯西霍普國(guó)際機(jī)場(chǎng)：距離阿姆斯特丹15公里，是世界上距離市中心第2近的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是荷蘭皇家航空公司的所在地。世界十大機(jī)場(chǎng)穿梭機(jī)火箭現(xiàn)代運(yùn)輸方式地鐵現(xiàn)代運(yùn)輸方式空天飛機(jī)空天飛機(jī)是既能航空又能航天的新型飛行器。它像普通飛機(jī)一樣起飛，以高超音速在大氣層內(nèi)飛行，在30～100公里高空的飛行速度為12～25倍音速，并直接加速進(jìn)入地球軌道，成為航天飛行器，返回大氣層后，像飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)著陸。在此之前，航空和航天是兩個(gè)不同的技術(shù)領(lǐng)域，由飛機(jī)和航天飛行器分別在大氣層內(nèi)、外活動(dòng)，航空運(yùn)輸系統(tǒng)是重復(fù)使用的，航天運(yùn)載系統(tǒng)一般是不能重復(fù)使用的。而空天飛機(jī)能夠達(dá)到完全重復(fù)使用和大幅度降低航天運(yùn)輸費(fèi)用的目的。五、世界的管道運(yùn)輸世界管道運(yùn)輸發(fā)展史中國(guó)是世界上最早使用管道運(yùn)輸流體的國(guó)家，早在公元前200多年，古人已建造用打通的竹管連接起來(lái)的管道，用于運(yùn)輸鹵水。這可以說是現(xiàn)代管道運(yùn)輸?shù)碾r形。現(xiàn)代管道運(yùn)輸始于19世紀(jì)中葉，1865年10月，美國(guó)人錫克爾用管徑50毫米的熟鐵管，修建了世界上第一條9千米長(zhǎng)的管道，用于輸送石油，他在沿線設(shè)了三臺(tái)泵，每小時(shí)輸油13立方米。世界上管道最長(zhǎng)的國(guó)家是：美國(guó)和俄羅斯如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式貨運(yùn)方式需要考慮貨物本身的特性時(shí)間的要求運(yùn)價(jià)的高低數(shù)量的多少距離的遠(yuǎn)近

貨運(yùn)方式選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）——航空短途長(zhǎng)途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專用車——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸我來(lái)當(dāng)參謀汽車汽車火車輪船輪船1、一噸活魚從滇池運(yùn)到昆明農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。2、五百公斤蘋果從團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)運(yùn)到昆明水果批發(fā)市場(chǎng)。3、500噸鋼材從南寧運(yùn)往昆明。4、1萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。5、10萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海。6、800噸煤炭從貴陽(yáng)運(yùn)到昆明?；疖?、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往昆明。飛機(jī)8、新疆的天然氣輸送到廣州管道請(qǐng)選擇合適的運(yùn)輸方式練習(xí)為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到。

2.暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，想節(jié)約交通費(fèi)用。

3.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。

4.從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。

5.由武漢到鄭州探親。1.把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成兩箱急救藥又如何？

2.把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。

3.把新鮮蔬菜從郊區(qū)運(yùn)到市區(qū)。

4.一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢。下列貨物可用哪幾種運(yùn)輸方式？比較一下哪一種最好？1461次T21次

自北京起（千米）車次自上海起（千米）T22次1462次普快特快列車種類特快

普快北京北京始發(fā)站上海上海上海上海終到站北京北京15:18

18:00

0

北京1460

8:0811:5017:13↓147

天津西1313

↑10:0319:55

↓376德州1084

↑7:2021:36

22:31494濟(jì)南966

3:215:262:24

↓811

徐州649↑0:287:48

↓1157南京303

↑19:1310:57↓1334無(wú)錫126

↑16:2512:27

8:00

1460

上海018:0814:35讀2001年北京─南京─上海鐵路客運(yùn)部分簡(jiǎn)明時(shí)刻表⑴上海某公司業(yè)務(wù)員小丁要去北京參加周日上午10:30的一次業(yè)務(wù)洽談，如果坐火車去，他最遲須在周____從上海出發(fā)，乘____次列車，才能比較準(zhǔn)時(shí)且從容地參加。⑵返回上海時(shí)，