2025屆北京市牛山一中高一物理第一學期期中學業(yè)水平測試試題含解析

2025屆北京市牛山一中高一物理第一學期期中學業(yè)水平測試試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、物體沿一直線運動，下列說法中正確的是()A．物體在第一秒末的速度是5m/s，則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5mB．物體在第一秒內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5mC．物體在某段時間內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在每一秒內(nèi)的位移都是5mD．物體在某段位移內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在經(jīng)過這段位移中間時刻的速度一定是5m/s2、如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止狀態(tài)，所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg，彈簧測力計讀數(shù)為2N，滑輪摩擦不計．若輕輕取走盤中的部分砝碼，使總質(zhì)量減少到0.3kg時，將會出現(xiàn)的情況是(g＝10m/s2)()A．彈簧測力計的讀數(shù)將變小 B．A仍靜止不動C．A對桌面的摩擦力不變 D．A所受的合力將要變小3、汽車從靜止開始以加速度a做勻加速直線運動．當速度達到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運動，直到靜止．在整個加速階段和整個減速過程中，下列物理量不相同的是（）A．位移 B．加速度 C．經(jīng)歷時間 D．平均速度4、下面有關(guān)物理學史和物理學方法的說法中，不正確的有（）A．由a=ΔxΔt可知，物體的加速度又叫做速度的變化量，其值可由ΔvB．根據(jù)速度定義式v=ΔxΔt，當Δt非常非常小時，ΔxΔt就可以表示物體在C．伽利略研究自由落體運動時，由于物體下落時間太短，不易測量，因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時間，然后再把得出的結(jié)論合理外推D．在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法5、汽車以30m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與8s時汽車的位移之比為()A．5∶8B．3∶4C．5∶9D．4∶36、三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運動，如圖所示，已知MA=MB<MC，則對于三個衛(wèi)星，正確的是（）A．運行線速度關(guān)系為B．運行周期關(guān)系為TA<TB=TCC．向心力大小關(guān)系為FA=FB<FCD．軌道半徑與周期關(guān)系為7、一個物體從靜止開始做勻加速直線運動,物體在第1秒內(nèi)位移為3m,則（）A．物體的加速度為3m/B．物體在第3秒的末速度為18m/sC．物體在第5秒內(nèi)位移為27mD．物體在第5秒內(nèi)的平均速度為13.5m/s8、成都的二環(huán)高架全長28.3公里，主線無紅綠燈，有多座立交及匝道進行交通轉(zhuǎn)換,記者乘出租車體驗高架橋給人們出行帶來的快捷。10時30分，記者從二環(huán)路科華立交口出發(fā)，在10時42分到達紅牌樓路口，計價器顯示6.20公里。記者注意到在高架上車速最高達到80km/h，下列說法正確的是()A．計價器上顯示的公里數(shù)6.2表示位移B．80km/h表示的是瞬時速率C．全程的平均速率約為31km/hD．10時42分是時間9、下列關(guān)于物理思想、物理方法敘述正確的是A．理想化模型是把實際問題理想化，忽略次要因素，突出主要因素的方法。例如：質(zhì)點、重心B．合力與分力的概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想C．比值定義法定義的物理量很多，如：速度、加速度D．根據(jù)速度公式v=ΔxΔt，當Δt非常小時ΔxΔt10、2015年12月26日，南昌市地鐵1號線正式載客運營，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速行駛10s速度達到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達乙站停止．已知列車在運行過程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過程中發(fā)動機停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W二、實驗題11、（4分）某同學在做“測勻變速直線運動的加速度”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況．在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點，相鄰兩點間的距離如圖，每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為0.10s．（1）計算A到D的平均速度v=______m/s（1）計算出打下B點時小車的瞬時速度（小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)值）vB=______m/s（3）試計算小車運動的加速度a=______m/s1．12、（10分）研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖甲所示其中斜面傾角可調(diào)，打點計時器的工作頻率為50Hz，紙帶上計數(shù)點的間距如圖乙所示，圖中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出．①圖甲中下列操作中正確的有__________。A．在釋放小車前，小車要靠近打點計時器B．把電火花計時器固定在斜面底端C．應(yīng)先釋放小車，后接通電源D．電火花計時器應(yīng)使用低壓6V以下交流電源②圖乙中標出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=_____________s．③計數(shù)點E對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為=______________________．④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=___________________．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車做勻減速直線運動，初速度為15m/s，加速度大小為3m/s2，求：(1)汽車的速度減為零所用的時間；(2)汽車3s末速度的大?。?3)汽車從開始剎車到停止通過的位移。14、（14分）“平安北京，綠色出行”，地鐵已成為北京的主要綠色交通工具之一。圖甲為地鐵安檢場景，圖乙是安檢時傳送帶運行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處，書包隨傳送帶勻速運動到出口??處。由于書包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)很大，傳送帶的運行速度很小，可忽略書包的加速時間。己知傳送帶始終以??=0.20??/??的速度勻速運行，??、??兩處之間的距離??=1.8??。(1)求書包從??處運動到??處的時間??；(2)請你用一個點代表書包，畫出書包隨傳送帶勻速運動過程中的受力示意圖。15、（13分）如圖所示，放在粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止狀態(tài)。輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點，輕彈簧中軸線沿水平方向，輕繩的OC段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為mA＝5kg，mB＝1.5kg，彈簧的伸長量x=4cm(取sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度g＝10m/s2)。求：（1）彈簧的勁度系數(shù)k（2）物塊A受到的摩擦力

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

A.物體在第1s末速度是5m/s，則第1s平均速度不一定是5m/s，故物體在第一秒內(nèi)的位移不一定是5m，故A錯誤；B.物體在第一秒內(nèi)的平均速度是5m/s，，則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5m，故B正確。C.平均速度與時間間隔對應(yīng)，不同時間間隔的平均速度不一定相同，故物體在某段時間內(nèi)的平均速度是5m/s，并非該段時間內(nèi)每一秒的位移是5m，比如勻變速運動，故C錯誤；D.物體在某段位移內(nèi)的平均速度是5m/s，題目沒有說明物體的運動性質(zhì)，故不能確定物體在經(jīng)過中間時刻的速度大小，故D錯誤；2、B【解析】

木塊A處于靜止狀態(tài)，所受摩擦力大小為，方向向左，說明最大靜摩擦力大于4N，，取走部分砝碼之后，，所以物體依然靜止，則彈簧秤示數(shù)不變，A受合力為仍為0，保持不變，故ACD錯誤，B正確．3、B【解析】

由速度和時間的關(guān)系，位移和時間關(guān)系列出方程可得出所求的物理量．【詳解】設(shè)物體運動方向為正方向，已知初速度，加速過程加速度為a，時間為t，減速過程加速度為

物體勻加速過程：

AC、設(shè)減速到末速度為零所用時間為，而末速度，由

得：；加速過程位移，減速過程位移，所以，故AC相同；

B、兩個過程加速度大小相等，方向相反，所以加速度不同，故B不同；

D、因為兩過程位移相同，時間相等，所以平均速度相同，故D相同．【點睛】在解決末速度為零的勻減速直線運動過程中，我們可以用逆過程來處理，比如：此題第二過程相當于反方向，初速度為零的勻加速直線運動．4、A【解析】

A、加速度的定義a=ΔvΔt=B、速度的定義v=ΔxΔt，當Δt→0時，表示物體在t時刻的瞬時速度，是采用數(shù)學上極限思想方法，C、伽利略的實驗采用了“沖淡重力”的方法來測量時間，然后再把得出的結(jié)論合理外推，C正確；D、在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，D正確；故本題選不正確選項：A?！军c睛】本題考查物理常用的思維方法極限法、微元法等，要理解，解決物理學方法問題，要結(jié)合研究對象判斷所用的研究方法。5、C【解析】

汽車剎車到停止所需的時間：2s時位移：8s時的位移就是6s時的位移，此時車已停：所以，2s與8s時汽車的位移之比為5：9.A.5∶8，與計算結(jié)果不符，故A錯誤。B.3∶4，與計算結(jié)果不符，故B錯誤。C.5∶9，與計算結(jié)果相符，故C正確。D.4∶3，與計算結(jié)果不符，故D錯誤。6、ABD【解析】

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為M、軌道半徑為R、地球質(zhì)量為M0，由圖示可知，，AB．由牛頓第二定律得得，則，故AB正確；C．向心力可知故C錯誤；D．由開普勒第三定律可知，繞同一個中心天體運動的半徑的三次方與周期的平方之比是一個定值，即故D正確。故選ABD。7、BC【解析】

A、物體的加速度是a=2st2B、第3s的末速度為v3=at3=18m/s，故B正確；C、第5s內(nèi)位移為x5=1D、物體在第5s內(nèi)的平均速度為v5=x故選BC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握速度時間公式v=v0+at，以及位移時間公式x=v0t+12a8、BC【解析】

計價器顯示的公里數(shù)表示運動軌跡的長度，即路程，故A錯誤。速度計顯示的示數(shù)表示某一時刻的速度，為瞬時速度，故B正確。全程的平均速率v=st＝6.2km15h＝31km/h，故【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別、平均速度和瞬時速度的區(qū)別、平均速率和瞬時速率的區(qū)別，以及知道時間和時刻的區(qū)別．9、BC【解析】

A項：理想化模型是抓主要因素，忽略次要因素得到的，質(zhì)點是理想化模型，但是重心不是，故A錯誤；B項：合力與分力的概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想，故B正確；C項：速度：v=xt，加速度：a=ΔvD項：根據(jù)速度公式v=ΔxΔt，當Δt非常小時ΔxΔt就表示物體在t故應(yīng)選：BC。10、AC【解析】A、根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運動的位移為：

①；勻減速運動的位移為：

②，根據(jù)勻速運動規(guī)律可知，地鐵列車勻速運動的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯誤.故選AC.【點睛】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運動過程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運動過程是正確解題的關(guān)鍵．二、實驗題11、0.440.400.80【解析】（1）A到D的平均速度：v=xAD3t=0.0362+0.0438+0.05203×0.1ms=0.44ms，（1）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度可得：12、A0.1【解析】①A．小車從靠近打點計時器處釋放，可以打出更多的點，A正確；B．電火花計時器應(yīng)固定在斜面頂端，B錯誤；C．應(yīng)先接通電源，待打點穩(wěn)定后，再釋放小車，C錯誤；D．電火花計時器應(yīng)使用220V交流電源，D錯誤。故選：A。②因為每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出，所以相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s；③計數(shù)點E的瞬時速度等于D、F兩點間的平均速度,則.④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量知：，，，則小車的加速度=三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)(3)【解析】

(1)汽車的速度減為零所用的時間(2)汽車3s末速度仍然在運動，速度的大小(3)汽車從開始剎車到停止通過的位移14、（1）9s（2