FBO現(xiàn)場運行管理手冊

目錄

第一章概述......................................................................3

1.1目的...................................................................3

1.2適用范圍................................................................3

1.3工作原則................................................................3

第二章管理職責..................................................................4

2.1崗位設(shè)置...............................................................4

2.1.1FBO機坪塔臺帶班主任崗位職責....................................4

2.1.2地面管制崗位職責.................................................4

2.1.3監(jiān)控崗位職責.....................................................5

2.1.4協(xié)調(diào)崗位職責.....................................................5

2.2席位開放、合并流程....................................................5

2.2.1FB0機坪塔臺帶班主任席位開放與關(guān)閉流程..........................6

2.2.2地面管制席位.....................................................6

2.2.3監(jiān)控席位.........................................................7

2.2.4協(xié)調(diào)席位.........................................................8

2.3FBO機坪塔臺開放與關(guān)歷程序.............................................9

2.3.1FB0機坪塔臺開放原則.............................................9

2.3.2航班計劃及管制服務(wù)需求信息的傳遞................................9

2.3.3固定計劃及需求的通報流程........................................9

2.3.4臨時計劃及需求的通報流程.......................................12

2.4FBO機坪塔臺開放與關(guān)近程序............................................12

2.4.1FBO機坪塔臺開放程序...........................................12

2.4.2FBO機坪塔臺關(guān)近程序...........................................13

第三章工作規(guī)章..................................................................14

3.1值班管理規(guī)定...........................................................14

3.1.1目的............................................................14

3.1.2適用范圍........................................................14

3.1.3管理要求........................................................14

3.2班組管理規(guī)定...........................................................16

3.2.1目的.............................................................16

3.2.2適用范圍........................................................16

3.2.3管理要求........................................................16

3.3交接班管理規(guī)定.........................................................18

3.3.1目的.............................................................18

3.3.2適用范圍........................................................18

3.3.3職責............................................................18

3.3.4術(shù)語和定義......................................................18

3.3.5管理要求與工作程序..............................................18

3.4請休假和替換班管理規(guī)定................................................20

3.4.1目的............................................................20

3.4.2適用范圍........................................................20

3.4.3職責............................................................20

3.4.4管理要求........................................................20

3.5防止錯忘漏管理規(guī)定....................................................23

3.5.1目的和適用范圍...................................................23

3.5.2防止管制員疲勞及“錯、忘、漏”的措施............................23

3.6進程單管理規(guī)定.........................................................24

3.6.1目的.............................................................24

3.6.2適用范圍.........................................................24

3.6.3定義和術(shù)語.......................................................24

3.6.4管理要求與工作程序..............................................24

3.6.5本場進程單示例...................................................25

3.7衛(wèi)生管理規(guī)定..........................................................26

第四章設(shè)備管理規(guī)定............................................................27

4.1甚高頻使用管理規(guī)定....................................................27

4.1.1目的.............................................................27

4.1.2適用范圍.........................................................27

4.1.3甚高頻使用操作規(guī)程...............................................27

4.2對講機管理規(guī)定.........................................................28

4.2.1總則.............................................................28

4.2.2適用范圍.........................................................28

4.3.3使用規(guī)范.........................................................28

FBO機坪現(xiàn)場運行管理規(guī)定

第一章概述

1.1目的

為了規(guī)范FBO航空器機坪運行，實現(xiàn)管制部在FBO機坪向航空器提供地面

管制服務(wù)，防止地面航空器與航空器相撞及航空器與障礙物相撞，確保管制部

能夠有效地組織和實施安全、高效的運行工作，特制定《FBO機坪現(xiàn)場運行管

理規(guī)定》。

1.2適用范圍

本規(guī)定適用于所有參與FBO機坪運行的所有人員。

1.3工作原則

1有利于保證FBO停機坪航空器運行安全；

2有利于提高航空器在FBO停機坪的運行效率；

3有利于FOB機坪資源的合理分配，維護航空器在FBO機坪的運行秩序；

3.有利于保證FBO機坪在運行中與空管、機場相關(guān)部門、翼通公司相關(guān)部門協(xié)

調(diào)配合工作的有序進行。

第二章管理職責

2.1崗位設(shè)置

管制部為履行FBO機坪塔臺部門職能，根據(jù)FBO機坪運行條件與航班流量，

設(shè)置FBO機坪塔臺帶班主任崗位、地面管制崗位、監(jiān)控崗位、協(xié)調(diào)崗位。其中FBO

機坪塔臺帶班主任崗位與地面監(jiān)控崗位默認合并，地面管制崗位與協(xié)調(diào)崗位默認

合并，執(zhí)行雙崗制指揮。FBO機坪塔臺現(xiàn)場指揮人員不得少于2人。FBO機坪塔

臺帶班主任崗位應根據(jù)任務(wù)保障要求、航班流量及運行情況等調(diào)整席位設(shè)置及人

員安排，保證值班力量。

FBO機坪地面管制席位呼號：翼通機坪/YitongApron

FBO機坪地面管制席位頻率：土用備用

席位分布圖

2.1.1FB0機坪塔臺帶班主任崗位職責

負責在FB0機坪塔臺運行期間實施FBO機坪塔臺現(xiàn)場運行的全程監(jiān)督和管

理，協(xié)助管制部組織和協(xié)調(diào)FBO機坪塔臺各席位工作，代表FBO機坪塔臺執(zhí)行和

有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，組織完成管制部在FB0機坪塔臺的管制指揮任務(wù)。

FB0機坪塔臺帶班主任履行崗位職責時擁有以下權(quán)利：

有權(quán)根據(jù)實際運行情況實施流量控制。

有權(quán)根據(jù)實際運行情況調(diào)整席位設(shè)置及人員。

有權(quán)對工作中發(fā)生的問題進行講評，制止有可能危及航空安全的行為.

有權(quán)在設(shè)備故障時，要求維護部門進行維修。

有權(quán)對FB0機坪范圍內(nèi)的一切活動（航空器運行和非航空器運行）進行（以

確保航空器安全運行為目的）干預。

有權(quán)代表FB0機坪塔臺與其他運行相關(guān)單位負責人進行協(xié)調(diào)。

2.1.2地面管制崗位職責

負責FBO機坪塔臺開放期間管轄范圍內(nèi)航空器的管制指揮工作，包括航空

器推出、開車、滑行等，防止航空器與航空器之間的相撞以及地面人員、車輛與

航空器之間的沖突，確保航空器在地面的安全運行，維護和加快地面交通的有序

流動。同時履行協(xié)調(diào)崗位工作職責，執(zhí)行與空管塔臺放行席位、地面席位之間的

協(xié)調(diào)工作。

地面管制席位履行崗位職責時擁有以下權(quán)利：

有權(quán)按放行原則指揮航空器推出開車。

有權(quán)在本管制區(qū)域內(nèi)實施地面管制服務(wù)。

有權(quán)實施臨時流量控制。

有權(quán)控制機動區(qū)內(nèi)影響航空器運行的人員和車輛等。

有權(quán)在設(shè)備故障時，要求維護部門進行維修。

有權(quán)與空管塔臺放行席位、地面席位進行協(xié)調(diào)。

2.1.3監(jiān)控崗位職責

負責協(xié)助地面管制崗位實施地面交通管制服務(wù)，監(jiān)督本席位與相關(guān)席位工

作，及時糾正席位錯誤或提醒席位疏忽。

監(jiān)控席位履行崗位職責時擁有以下權(quán)利：

有權(quán)提醒和糾正管制指揮崗管制員的工作錯誤。

按照FBO機坪塔臺帶班主任的要求，有權(quán)適時接替地面管制崗位的工作。

有權(quán)提出空中交通流量控制建議。

2.L4協(xié)調(diào)崗位職責

負責協(xié)助地面管制崗位實施地面交通管制服務(wù)，協(xié)助地面管制崗位執(zhí)行和

有關(guān)單位席位之間的協(xié)調(diào)工作。

協(xié)調(diào)席位履行崗位職責時擁有以下權(quán)利：

有權(quán)在設(shè)備故障時，要求維護部門進行維修。

有權(quán)與空管塔臺放行席位、地面席位、翼通運控部門進行協(xié)調(diào)。

有權(quán)提出空中交通流量控制建議。

2.2席位開放、合并流程

在FBO機坪有航班保障任務(wù)時，管制部派員進行地面管制指揮，非運行期

間不派員駐站長守。保障當天，F(xiàn)BO機坪塔臺帶班主任可以根據(jù)當時的飛行保障

任務(wù)、人員情況、現(xiàn)場運行狀況、流量分布、停機位安排等情況綜合考慮，調(diào)整

派駐人員及輪轉(zhuǎn)安排。隨著席位的合并和開放，其職責也同時合并和分開。管制

席位因工作負荷、運行條件等原因可向FBO機坪塔臺帶班主任提出開放或合并席

位的申請，由FBO機坪塔臺帶班主任決定。

2.2.1FBO機坪塔臺帶班主任席位開放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機坪塔臺提供管制服務(wù)期間，F(xiàn)BO機坪塔臺帶班主任席位為常

設(shè)席位。FBO機坪塔臺帶班主任席位開放條件與FBO機坪管制服務(wù)開放條件相同。

B.FBO機坪塔臺帶班主任席位應在提供FBO機坪管制服務(wù)前完成以下工作:

(a)按照前一日管制部的FBO機坪塔臺工作計劃管理和監(jiān)督值班人員進行

席位開放和交接班工作；

(b)向翼通公司核對當日計劃，如與前日收到計劃有區(qū)別的，應向管制部

報告并及時調(diào)整值班人員及時間；

(c)向空管塔臺了解管制運行模式、核實即將聯(lián)系FB0機坪塔臺的第一架

航空器所處狀態(tài)；

(d)根據(jù)以上準備情況組織值班人員進行班前講評并做好記錄；

(6)了解FBO機坪塔臺各席位設(shè)備的工作情況，包括甚高頻、直通電話等；

(f)各席位開放完成后，向FBO機坪提供管制服務(wù)，記錄開放時間并通知

翼通公司及空管塔臺。

C、FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束時，F(xiàn)BO機坪塔臺帶班主任席位關(guān)閉。FBO機坪塔

臺帶班主任席位關(guān)閉的條件與FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束條件相同。

D、FBO機坪塔臺帶班主任在結(jié)束FBO機坪管制服務(wù)時，應完成以下工作：

(a)帶班向翼通公司確認當日計劃執(zhí)行己結(jié)束或后續(xù)航班計劃間隔大于3

小時并得到肯定回復；

(b)了解并記錄當日FBO運行保障情況，包括航班運行情況、計劃執(zhí)行情

況、設(shè)備使用情況等；

(c)各席位關(guān)閉后，通知翼通公司及空管塔臺FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束，并

提醒其及時將臨時性、突發(fā)性的保障需求告知管制部。

(d)按需組織值班人員進行班后講評并做好記錄。

2.2.2地面管制席位開放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機坪塔臺提供管制服務(wù)期間，地面管制席位為常設(shè)席位。地面

管制席位開放條件與FBO機坪管制服務(wù)開放條件相同。

B、地面管制席位應在開放本席位前完成以下工作：

(a)按照前一日管制部的FBO機坪塔臺工作計劃和FB0機坪塔臺帶班主任

安排進行席位開放和交接班工作；

(b)參與班前講評會，了解與本席位工作相關(guān)的運行情況并做好記錄；

(c)檢查席位設(shè)備工作情況，包括甚高頻、直通電話等，并向FBO機坪塔

臺帶班主任匯報；

(d)做好席位開放或交接班記錄；

(e)席位開放完成后，記錄開放時間并通知FBO機坪塔臺帶班主任。得到

FBO機坪塔臺帶班主任確認后，向FBO機坪提供管制服務(wù)。

C、FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束時，地面管制席位關(guān)閉。地面管制席位關(guān)閉的條

件與FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束條件相同。

D、地面管制席位在關(guān)閉本席位時，應完成以下工作：

(a)得到FBO機坪塔臺帶班主任可以關(guān)閉當前席位的許可；

(b)匯報并記錄當日本席位運行保障情況，包括航班運行情況、計劃執(zhí)行

情況、設(shè)備使用情況等；

(c)向FBO機坪塔臺帶班主任匯報席位關(guān)閉情況并記錄關(guān)閉時間；

(d)按需參與班后講評并做好記錄。

2.2.3監(jiān)控席位開放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機坪塔臺提供管制服務(wù)期間，監(jiān)控席位默認與FBO機坪塔臺帶

班主任席位合并。當運行條件復雜時，如FBO機坪應急、演習、有重要保障任務(wù)

或其他導致FBO機坪塔臺帶班主任席位工作負荷增加無法完成席位監(jiān)控的情況

下，由FBO機坪塔臺帶班主任安排人員開放監(jiān)控席位。

B、監(jiān)控席位應在開放本席位前完成以下工作：

(a)按照FBO機坪塔臺帶班主任安排進行席位開放和交接班工作；

(b)參與班前講評會，了解與本席位工作相關(guān)的運行情況并做好記錄；

(c)檢查席位設(shè)備工作情況，包括甚高頻、直通電話等，并向FBO機坪塔

臺帶班主任匯報；

(d)做好席位開放或交接班記錄；

(e)席位開放完成后，記錄開放時間并通知FBO機坪塔臺帶班主任。得到

FBO機坪塔臺帶班主任確認后，監(jiān)控、協(xié)助地面管制席位向FBO機坪提供管制服

務(wù)。

C、FBO機坪塔臺帶班主任根據(jù)工作負荷確認能夠履行監(jiān)控席位職責時，監(jiān)

控席位與FBO機坪塔臺帶班主任席位合并。FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束時，監(jiān)控席位

關(guān)閉。

D、監(jiān)控席位在合并或關(guān)閉時，應完成以下工作：

(a)得到FBO機坪塔臺帶班主任可以合并或關(guān)閉當前席位的許可；

(b)匯報并記錄合并或關(guān)閉時本席位運行保障情況，包括航班運行情況、

計劃執(zhí)行情況、設(shè)備使用情況等；

(c)與FBO機坪塔臺帶班主任執(zhí)行交接班程序或匯報席位關(guān)閉情況并記錄

關(guān)閉時間；

按需參與班后講評并做好記錄。

2.2.4協(xié)調(diào)席位開放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機坪塔臺提供管制服務(wù)期間，協(xié)調(diào)席位默認與地面管制席位合

并。當運行條件復雜時，如FBO機坪應急、演習、有重要保障任務(wù)或其他導致地

面管制席位工作負荷增加無法完成管制協(xié)調(diào)的情況下，由FBO機坪塔臺帶班主任

安排人員開放協(xié)調(diào)席位。

B、協(xié)調(diào)席位應在開放本席位前完成以下工作：

(a)按照FBO機坪塔臺帶班主任安排進行席位開放和交接班工作；

(b)參與班前講評會，了解與本席位工作相關(guān)的運行情況并做好記錄；

(c)檢查席位設(shè)備工作情況，包括甚高頻、直通電話等，并向FBO機坪塔

臺帶班主任匯報；

(d)做好席位開放或交接班記錄；

(e)席位開放完成后，記錄開放時間并通知FBO機坪塔臺帶班主任。得到

FBO機坪塔臺帶班主任確認后，協(xié)助地面管制席位向FBO機坪提供管制服務(wù)。

C、地面管制席位根據(jù)工作負荷確認能夠履行協(xié)調(diào)席位職責時，協(xié)調(diào)席位與

地面管制席位合并。FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束時，協(xié)調(diào)席位關(guān)閉。

D、協(xié)調(diào)席位在合并或關(guān)閉時，應完成以下工作：

(a)得到FBO機坪塔臺帶班主任可以合并或關(guān)閉當前席位的許可；

(b)匯報并記錄合并或關(guān)閉時本席位運行保障情況，包括航班運行情況、

計劃執(zhí)行情況、設(shè)備使用情況等；

(c)與地面管制席位人員執(zhí)行交接班程序或向FBO機坪塔臺帶班主任匯報

席位關(guān)閉情況并記錄關(guān)閉時間；

(d)按需參與班后講評并做好記錄。

2.3FBO機坪塔臺開放與關(guān)閉程序

2.3.1FBO機坪塔臺開放原則

FBO機坪塔臺實行分時段運行制度，F(xiàn)BO機坪管制服務(wù)只在FBO機坪有航班

運行期間提供。在此期間，所有在FBO機坪內(nèi)的航空器開車、滑行、拖行、試車

等活動由管制部派員提供管制指揮服務(wù)，在FBO機坪塔臺實施管制指揮。

當日航班計劃執(zhí)行完畢或航班計劃間隔大于3小時時，F(xiàn)BO機坪塔臺關(guān)閉。

在FBO機坪塔臺非運行時段的航空器拖行、試車等活動，由翼通公司組織相應的

地面保隙部門自行實施。

2.3.2航班計劃及管制服務(wù)需求信息的傳遞

翼通公司應將每日航班計劃及管制服務(wù)需求提前通報管制部；管制部應在

每次FBO機坪塔臺開放與關(guān)閉時，將相關(guān)信息通報翼通公司及空管塔臺。

2.3.3固定計劃及需求的通報流程

管制部應根據(jù)工作需要和人力資源針對FBO機坪塔臺的運行進行排班，確

定各班組在FBO機坪塔臺的輪班順序并指定FBO機坪塔臺帶班主任。

FBO機坪塔臺帶班主任負責在每日1600前收取并確認翼通公司提供的次日

FBO機坪航班計劃及管制服務(wù)需求。如未收到計劃或?qū)τ媱澯幸蓡枺瑧皶r詢問

翼通公司。FBO機坪塔臺帶班主任將相關(guān)信息轉(zhuǎn)發(fā)次日FBO機坪塔臺帶班主任人

員。次日FBO機坪塔臺帶班主任根據(jù)相應信息確認次日為FBC機坪塔臺提供管制

服務(wù)的時段及人員安排并反饋翼通公司運控部門。雙方均無異議后于次日實施。

附件《FBO機坪塔臺工作任務(wù)布置表》:

FBO機坪塔臺工作任務(wù)布置表日期

次口航班計劃（0800-0800+24小時）

備注：

翼通運控航班計劃編制人簽字：FBO機坪塔臺帶班主任簽字：

次日FBO機坪塔臺工作時段席位改置值班人員

帶班主任口地面口

監(jiān)控口協(xié)調(diào)口

帶班主任口地面口

監(jiān)控口毋遍口

帶班主任口地面口

監(jiān)控口協(xié)調(diào)口

帶班主任口地面口

監(jiān)控口濟調(diào)口

次U白班FBO機坤塔臺帶班匕任簽字；次U夜班FBO機坤塔臺帶班主任簽字；黑通運控簽收入簽字；

說明；翼通運控負責漏制次U航班計劃及備注并提交當UFBO機坪塔臺帶冊主任；

當日FBO機坪塔臺帶班主任負擊審核奧通運控的航班計劃并分發(fā)至次口白加、夜班FBO機坪塔臺帶班主任：

次H門班，役班FBO機坪塔臺帶班主任負費填寫次II1；80機坪塔臺工作時段、席位設(shè)司及值班人員（監(jiān)控位或協(xié)調(diào)位獨也開放時勾選）并

提交奧通運控。

年HFBO機坪塔臺工作任務(wù)布置表由管制部收集整珅,交由技術(shù)部歸檔保存.

2.3.4臨時計劃及需求的通報流程

保障當日，F(xiàn)BO機坪塔臺帶班主任向翼通公司核對當日計劃，如與前日收到

計劃有區(qū)別的，應向翼通運控部門核實并向管制部報告、及時調(diào)整值班人員及時

間；翼通公司或空管塔臺根據(jù)航班計劃及航班動態(tài)信息，可向管制部提出臨時性

計劃或突發(fā)性管制服務(wù)需求，管制部應及時調(diào)整FBO機坪塔臺開放時間。

管制部在臨時性計劃實施1小時前收到通知的，按照正常程序開放FBO機

坪塔臺；

管制部在航空器預計起飛或落地時間前不足1小時收到通知的，翼通公司

應配合管制部盡快開放FBO機坪塔臺。

2.4FBO機坪塔臺開放與關(guān)閉程序

2.4.1FBO機坪塔臺開放程序

A、開放條件

滿足以下運行條件之一時，需開放FBO機坪塔臺：

(a)根據(jù)翼通公司前一日1600前提供的航班計劃及管制服務(wù)需求，在當

日航班預計起飛或著陸前1小時需提供管制服務(wù)時；

(b)在當日兩航班間隔大于3小時的后一航空器預計起飛或到位前1小時

需重啟管制服務(wù)時；

(c)收到翼通公司或空管塔臺的臨時性計劃或突發(fā)性保障任務(wù)，需盡快向

其提供管制服務(wù)時。

B、FBO機坪塔臺開放流程

(a)管制部必須在當日第一架航空器或管制服務(wù)重啟時第一架航空器預計

起飛或者著陸前1小時派駐人員到達FBO機坪塔臺。

(b)管制部指揮人員在當日第一架航空器或管制服務(wù)重啟時第一架航空器

預計起飛或者著陸前40分鐘完成以下準備工作：

①對FB0機坪塔臺各席位設(shè)備工作情況的檢查，包括甚高頻、直通電話等；

②向翼通公司核對當日航班計劃，如與前日收到計劃有區(qū)別的，應向管制

部報告并及時調(diào)整值班人員及時間，保證運行期間管制服務(wù)的可用性；

③向空管塔臺了解管制運行模式、核實即將聯(lián)系FB0機坪塔臺的第一架航

空器所處狀態(tài)。

準備完成后方可開放FB0機坪塔臺、記錄開放時間并將開放狀態(tài)通知翼通

公司及空管塔臺。

(c)FBO機坪塔臺開放期間，當先后保障航班計劃間隔不大于3小時，F(xiàn)BO

機坪管制服務(wù)保持開放狀態(tài)。管制部人員應在FBO機坪塔臺駐守執(zhí)勤。在收到翼

通公司或空管塔臺提供的后續(xù)航班動態(tài)時，執(zhí)勤人員應向?qū)Ψ酱_認FBO機坪塔臺

管制服務(wù)的可用性。

2.4.2FBO機坪塔臺關(guān)閉程序

A、關(guān)閉條件

滿足以下運行條件之一時，可關(guān)閉FBO機坪塔臺：

(a)根據(jù)翼通公司提供的航班計劃及管制服務(wù)需求，當日最后一個航班起

飛后30分鐘或到位后15分鐘無其他管制服務(wù)需求時；

(b)當日兩航班間隔大于3小時，前一航空器起飛后30分鐘或到位后15

分鐘無其他管制服務(wù)需求時。

B、FBO機坪塔臺關(guān)閉流程

管制部指揮人員在關(guān)閉FBO機坪塔臺時，應完成以下工作：

(a)管制部指揮人員向翼通公司確認當日計劃執(zhí)行已結(jié)束或后續(xù)航班計劃

間隔大于3小時并得到肯定回復；

(b)記錄當日FBO運行保障情況，包括航班運行情況、計劃執(zhí)行情況、設(shè)

備使用情況等；

(c)通知翼通公司及空管塔臺FBO機坪管制服務(wù)結(jié)束，并提醒其及時將臨

時性，突發(fā)性的保障需求告知管制部。

工作完成后方可結(jié)束FBO機坪管制服務(wù)、記錄關(guān)閉時間并向管制部報備。

第三章工作規(guī)章

3.1值班管理規(guī)定

3.1.1目的

為規(guī)范管制部各崗位在FBO機坪塔臺的值班工作，維護正常工作秩序，特制

定本規(guī)定。

3.1.2適用范圍

本規(guī)定適用于管制部全體值班人員。

3.1.3管理要求

1.值班期間不允許使用個人手機，禁止使用工作電話作為私用；

2.值班人員要嚴格維護團隊形象，按公司規(guī)定的要求統(tǒng)一著裝，按時上崗，不

得遲到早退，如遇意外情況不能按時到崗應立即電話聯(lián)系說明情況；

3.FBO機坪塔臺的工作電腦一概不得從事除工作以外的活動；

4.管制部與FBO相關(guān)協(xié)議文件，各類文檔、資料，任何人未經(jīng)領(lǐng)導批準不得向

外提供；

5.不得引領(lǐng)無關(guān)人員到達FBO機坪塔臺；

6.進出FBO機坪塔臺的人員，應及時關(guān)好門禁，否則后果由責任人承擔；

7.值班期間認真、詳細、全面地做好工作記錄，當時來不及記錄的，事后應及

時補記；

8.班組首次交接班前需進行班前例會，記錄下當天天氣、運行模式、設(shè)備情況、

當日航班架次、VIP、特殊保障任務(wù)等情況，記錄本放置在在管制部帶班處，

由帶班主任填寫；

9.上班時間分為在崗值勤時間和休息待命時間。在崗值勤時間，工作人員不得

無故離開席位、變更崗位或和其他席位人員交談工作以外的事情，非特殊原

因不許離開FBO機坪塔臺，有緊急情況的需向帶班說明情況，經(jīng)同意后方可

離開。休息待命時間，工作人員在休息室休息，未得到帶班主任批準不得擅

自離開.同時，保持通訊設(shè)備暢通；

10.正常上班期間，如發(fā)生異常情況（如應急救援、大面積備降、大面積航班航

班延誤等），在崗人員應及時報告帶班主任，所有管制員聽從帶班主任統(tǒng)一調(diào)

配，酌情召集休息待命人員進行值班，并聽從帶班主任分工。

3.2班組管理規(guī)定

3.2.1目的

為規(guī)范管制部FBO班組管理，特制定本規(guī)定。

3.2.2適用范圍

本規(guī)定適用于管制部FBO全體班組。

3.2.3管理要求

1.根據(jù)次日航班匕行計劃合理安排至少2名機坪管制員進行FBO機坪塔臺值

班，原則上優(yōu)先安排塔臺見習機坪管制員進行值班，在人員緊缺或特殊情況

時根據(jù)航班飛行計劃提前調(diào)配。

2.由于地面指揮工作要求精力長時間集中，為避免管制員因疲勞帶來安全隱患,

在條件允許的情況下采用按時段輪流休息的方法執(zhí)行，休息和交接班時間由

帶班主任根據(jù)當日航班計劃調(diào)配和決定。

3.管制部FBO運行班組管理實行帶班主任負責制，帶班主任具體負責班組現(xiàn)場

管理；

4.當日FBO值班人員，必須按照席位開放相關(guān)要求按時到崗，不遲到，不早退，

不無故缺勤：

5.當日FBO帶班主任，負責記錄當日考勤情況；

6.及時、準確、清晰地填寫塔臺相關(guān)臺帳和記錄；

7.保持環(huán)境衛(wèi)生、整潔；

8.按FBO公司頒布的管理標準和工作流程開展工作，嚴格工作紀律；

9.嚴格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程；

10.督促和引導班組內(nèi)部及與相關(guān)單位之間配合、協(xié)調(diào)到位；

11.值班人員需要離開運行現(xiàn)場時應該提前得到帶班主任的同意，并由帶班主任

安排備勤人員頂替其崗位；

12.班組內(nèi)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的工作缺陷應當及時反饋給管制部領(lǐng)導，并采取改進措施;

13.對發(fā)現(xiàn)的不安全因素制定對策和措施；

14.適時開展安全文明自查.工作（服務(wù)）質(zhì)量自查；

15.努力引導在班組內(nèi)形成互幫互助、和諧相處、勤奮好學的班組氛圍;

16.爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立機坪塔臺良好職業(yè)道德的形象。

3.3交接班管理規(guī)定

3.3.1目的

為規(guī)范管制部各崗位的交接班工作，確保指揮工作交接安全、有序進行，制定本

程序。

3.3.2適用范圍

本程序適用于運行控制中心管制部全體管制員。

3.3.3職責

交班管制員負責將值班過程中需要交接的事項傳達給接班管制員，接班管制員根

據(jù)交班管制員交接的有關(guān)情況及時開始工作。

3.3.4術(shù)語和定義

交接班：交班管制員在離開崗位前與接班人員所進行的所有交接工作。

3.3.5管理要求與工作程序

1.班組交接班前，組織班前準備會，在交接班前10分鐘由班組帶班主任組織

進行，接班班組全員參與，掌握交接班內(nèi)容、當日值班領(lǐng)導、當下運行模式、

重要保障事件等運行信息，結(jié)束班前會后接班班組帶班主任根據(jù)班組人員的

身體、思想、技術(shù)狀況和工作需要，合理安排崗位；

2.接班管制員到達崗位后，按各崗位的工作要求進行接班；

3.原則上交班管制員在處理完地面沖突后方可實施交接班程序；

4.交班管制員向接班管制員通報運行模式、滑行動態(tài)及機坪適用性等信息；

5.交班管制員向接班管制員通報現(xiàn)有及潛在滑行沖突；

6.交班管制員未經(jīng)接班管制員同意不得離開崗位，交接班時如遇特殊情況，交

班管制員應在特殊情況處置完畢后方可進行交接班；

7.教員帶學員時，應由教員實施交接班；

8.交接過程重疊10分鐘，交班人員須對接班人員進行過渡性監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題

及時提醒并予以糾正，直至接班管制員清楚了解和掌握所有情況；

9.分席位逐個進行交接班，相鄰席位不得同時進行交接班；

10.班組間的交接班工作由兩個班組的帶班主任負責組織，接班班組的帶班主任

擁有最后決定權(quán)；

11.班組內(nèi)的交接班工作應在帶班主任的許可和監(jiān)控下進行。

12.班組完成當日最后一次交接班，結(jié)束值班任務(wù)后，由帶班主任按需對管制員

上班過程的工作質(zhì)量點評講解。

3.4請休假和替換班管理規(guī)定

341目的

為規(guī)范管制部請休假和替換班制度，防止出現(xiàn)忘班、漏班現(xiàn)象，特制定本規(guī)

定。

3.4.2適用范圍

本規(guī)定適用于管制部全體管制員。

3.4.3職責

管制部部門領(lǐng)導負責確保崗位人員齊整，狀態(tài)良好，有效實施地面管制指揮

工作。

3.4.4管理要求

1.任何情況下，管制員不得私自換班和替班；

2.每人每月有兩次主動換班機會；

3.每位參加執(zhí)勤的管制員應充分利用休息時間處理好個人事務(wù)，盡量減少因個

人事務(wù)而引起的換班，特別是臨時換班；

4.管制部員工應嚴格遵守和執(zhí)行股份公司、運行控制中心的相關(guān)規(guī)定；

5.休假原則上須提前7天申請，并填寫《休假審批表》，在申請得到部門領(lǐng)導和

帶班主任批準、其班表落實后方可開始執(zhí)行假期；

6.換班流程:管制部員工換班原則上須提前3天申請，并填寫《管制部換班單》，

由主動換班人向分管值班管理的部門領(lǐng)導及所在班組帶班主任申請。得到批

準后方可執(zhí)行，臨時突發(fā)情況需要換班，可以先電話申請后補填換班表，得

到批準后方可執(zhí)行，未經(jīng)請示換班，以曠工處理；

7.因工作需要，為了提高突發(fā)情況下的調(diào)整能力，管制部制定備份值班制度。

首先由當日二休值班人員作為備份。在補充休息待命的機坪管制員后仍人手

不足時，部門領(lǐng)導可召集對應備份員工加班或頂班，后續(xù)根據(jù)加班情況統(tǒng)計

酌情安排調(diào)休；

8.如有以下情況者，后果自負：

1）未經(jīng)請假或請假未批準擅自離崗者。

2）假期己滿未辦理續(xù)假手續(xù)未到崗上班者。

3）生產(chǎn)工作時間內(nèi)擅自離崗或從事與工作無關(guān)的活動者。

4）出勤后無正當理由而拒絕接受工作任務(wù)者。

5）無故遲到、早退者

6）弄虛作假、編造請假理由者。

7）休假期間如有從事與請假事宜不符者，假期立即終止，違反之日起按曠工

處理。

換班單

ms簽名班組崗位日期帶班主任簽字

申請人

被動換班

換班原因

部門領(lǐng)導簽字

3.5防止錯忘漏管理規(guī)定

3.5.1目的和適用范圍

為杜絕管制員疲勞上崗及工作中“錯、忘、漏”情況的發(fā)生，根據(jù)《中國民

用航空空中交通管理規(guī)則》、《中國民用航空空中交通管制崗位培訓管理規(guī)則》。

本措施適用于FBO機坪管制塔臺全體值班人員。

3.5.2防止管制員疲勞及“錯、忘、漏”的措施

1、制定年度管制員培養(yǎng)計劃使管制員數(shù)量合理有序增長以滿足工作要求，并進

行合理排班，防止管制員緊缺造成管制員過度疲勞。

3、在上崗前帶班主任要確認管制員在崗位上身體健康，8小時內(nèi)沒有飲用含酒

精的飲料，沒有處在麻醉劑或其他對值勤有影響的藥物作用情況下。

4、合理安排管制員上崗時間，避免長時間在崗導致身體疲勞。

5、管制員嚴格按崗位操作流程作業(yè)。。

6、嚴格執(zhí)行管制工作席位“雙崗制”值班。

7、地面管制席要做好記錄，協(xié)調(diào)監(jiān)控席和地面管制席起到動態(tài)同步掌握作用。

8、充分發(fā)揮帶班主任的作用，時時監(jiān)督檢查，重要事項交叉檢查。

9、強化帶班主任現(xiàn)場管理，嚴格現(xiàn)場值班秩序，合理利用班組資源，帶班主任

要加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵時段的監(jiān)控，一旦管制員出現(xiàn)“錯、忘、漏”，及時予以

糾正，把住最后一道關(guān)口。

10、管制部應聯(lián)合有關(guān)單位深入調(diào)查管制工作的系統(tǒng)性缺陷，使管制工作流程更

加順暢，增加系統(tǒng)的容錯能力，減少管制員“錯、忘、漏”直接差錯的概率。

11、規(guī)范日常運行管理，在日常管理工作中應注意培養(yǎng)管制員良好的工作習慣、

嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、嚴肅認真的工作態(tài)度，從而避免管制員的“錯、忘、漏”。

12、加強安全教育提高安全意識，努力提高管制員自身素質(zhì)、加強管制員的各類

培訓工作，包括管制員的復訓、新設(shè)備新技術(shù)培訓、管制英語、特情培訓等業(yè)務(wù)

培訓工作。

13、加強制度建設(shè)和提高管理水平。

3.6進程單管理規(guī)定

3.6.1目的

飛行進程單是用來反映航空器的運行全過程，協(xié)助管制員進行管制指揮，調(diào)

配地面滑行沖突。為了有效使用飛行進程單,規(guī)范管制工作程