2025屆江蘇省南京市溧水區(qū)三校高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆江蘇省南京市溧水區(qū)三校高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、a、b兩物體的v-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知0--4s內(nèi)()A．a(chǎn)做勻速直線運(yùn)動，b做變速曲線運(yùn)動B．a(chǎn)和b的速度都是一直在減小C．a(chǎn)發(fā)生的位移大于b發(fā)生的位移D．b平均加速度的值為0.5m/s22、如圖所示的，圖像反映了甲、乙兩車在同一條直線上行駛的位移一時(shí)間關(guān)系，下列說法正確的是（）A．甲車的速度大小為5m/sB．甲車和乙車同時(shí)同地開始運(yùn)動C．5s時(shí)兩車相遇D．兩車運(yùn)動的方向相同3、如圖為某物體的v-t圖像,根據(jù)圖像可知A．物體在第1s內(nèi)和第4s內(nèi)均沿正方向運(yùn)動B．物體在第ls內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相同C．物體在第5s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移相同D．物體在第6s末返回到出發(fā)點(diǎn)4、在下列物體的運(yùn)動中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有()A．考查一列火車從北京開往廣州的時(shí)間B．科研人員研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎C．研究繞地球運(yùn)動的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)D．觀看芭蕾舞演員的精彩表演5、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在水平桌面上的木板上表面滑行，木板靜止，它的質(zhì)量為M＝3m，木板與木塊、木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為μ，則木板受桌面的摩擦力大小為()A．mgB．2μmgC．3μmgD．4μmg6、一只盒子在粗糙桌面上減速滑行，此過程中盒子A．受到靜摩擦力，大小保持不變B．受到靜摩擦力，大小不斷減小C．受到滑動摩擦力，大小保持不變D．受到滑動摩擦力，大小不斷減小7、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動，其v–t圖象如圖所示．若圖中△OPQ的面積為s0，初始時(shí)，甲車在乙車前方Δs處．則下列說法正確的是()A．若時(shí)相遇，則B．若時(shí)二者第一次相遇，則到這次相遇甲走了C．若時(shí)二者相遇，則時(shí)二者還會再次相遇D．若時(shí)二者相遇，則到二者再次相遇時(shí)乙共走了8、如圖所示為A、B兩輛轎車在同一條平直高速公路上運(yùn)動的圖像,A的最小速度和B的最大速度相同。已知在時(shí)刻,A、B兩車相遇,則()A．時(shí),轎車A在后、轎車B在前B．在時(shí)間內(nèi),轎車A的加速度先變小后變大C．在時(shí)間內(nèi),兩轎車的位移相同D．在時(shí)間內(nèi),轎車B的位移為9、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動，取向東為運(yùn)動的正方向，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說法中正確的是A．在1s末，物體速度為9m/sB．0～2s內(nèi)，物體加速度為6m/s2C．6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動D．10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動10、下列所描述的運(yùn)動的中，可能的有（）A．速度變化很大，加速度很??；B．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)；C．速度越來越大，加速度越來越?。瓺．速度變化越來越快，加速度越來越??；11、某運(yùn)動物體做勻加速直線運(yùn)動，加速度為0.6m/s2，那么在任何1s內(nèi)（）A．此物體的末速度一定等于初速度的0.6倍B．此物體的初速度一定比前一秒末的速度大0.6m/sC．此物體的速度變化為0.6m/sD．此物體的末速度一定比初速度大0.6m/s12、物體沿一直線做勻加速直線運(yùn)動，已知它在第2s內(nèi)的位移為4.0m，第3s內(nèi)的位移為6.0m，則下列說法中正確的是（）A．它在第2s到第3s內(nèi)的平均速度的大小是5.0m/sB．它在第1s內(nèi)的位移是2.0mC．它的初速度為零D．它的加速度大小是2.0m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長量△l為_______cm;②本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是______；（填選項(xiàng)前的字母）A．逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重B．隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_____________．14、省實(shí)驗(yàn)高一物理小組在研究勻變速直線運(yùn)動中用不同的方法測加速度．(1)A組的過程為：實(shí)驗(yàn)中獲得一條如圖所示的紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，加速度大小用a表示．①OD間的距離為______cm．②如圖是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的st1圖線(s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離)，斜率表示_________，其加速度大小為_________m/s1(保留3位有效數(shù)字)．(1)B組的過程為：如圖為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計(jì)時(shí)器接110V、50Hz交流電源，其中s17.05cm，s17.68cm，s38.33cm，s48.95cm，s59.61cm，s610.16cm，則計(jì)算小車運(yùn)動的加速度大小____________m/s1．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）15、某同學(xué)研究“彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí)，安裝實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度線與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼時(shí)，靜止時(shí)彈簧的長度為l1，如圖所示，l1=____cm.在彈簧下端分別掛2，3，4，5個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的長度為l2，l3，l4，l5。已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g，掛2個(gè)鉤碼時(shí)彈簧彈力F2=_____N（g取9.8m/s2）.要測出彈簧的伸長量x，還需要測量的是______.從而作出F-x曲線，得到彈力與伸長量的關(guān)系.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）鴕鳥是當(dāng)今世界上最大的鳥，有人說，如果鴕鳥能長出一副與身體大小成比例的翅膀，就能飛起來．生物學(xué)研究的結(jié)論得出：鳥的質(zhì)量與鳥的體長的立方成正比．鳥扇動翅膀，獲得向上的舉力的大小可以表示為F＝cSv2，式中S是翅膀展開后的面積，v為鳥的運(yùn)動速度，c是比例常數(shù)．我們不妨以燕子和鴕鳥為例，假設(shè)鴕鳥能長出和燕子同樣比例的大翅膀，已知燕子的最小飛行速度是5.5m/s，鴕鳥的最大奔跑速度為22m/s，又測得鴕鳥的體長是燕子的25倍，試分析鴕鳥能飛起來嗎？17、（10分）為了安全，公路上行駛的汽車間應(yīng)保持必要的距離．某市規(guī)定，車輛在市區(qū)內(nèi)行駛的速度不得超過40km/h．有一輛車發(fā)現(xiàn)前面25m處發(fā)生交通事故緊急剎車，緊急剎車產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，反應(yīng)時(shí)間為t=0.5s．經(jīng)測量，路面剎車痕跡為s=14.4m．（1）該汽車是否違章駕駛？（2）是否會有安全問題？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、在v-t圖像中，斜率表示物體運(yùn)動的加速度，從圖像上可以看出，在0-4s內(nèi)a做勻減速運(yùn)動，b做變速直線運(yùn)動，故A錯(cuò)B、在0-4s內(nèi)a的速度一直減小，b的速度先減小后反向增大，故B錯(cuò)誤；C、圖像包圍的面積即為物體運(yùn)動的位移，從圖像上可以看出，a的位移大于b的位移，故C正確；D、平均速度等于，ab運(yùn)動的位移不相等，但運(yùn)動的時(shí)間相等，所以ab的平均速度也不相等，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：C2、C【解析】

A．圖線的斜率即為速度，由圖線可知，甲車的速度大小A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．甲、乙兩車同時(shí)不同地出發(fā)，甲車從原點(diǎn)出發(fā)，乙車從處出發(fā)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．圖像相交代表相遇，5s時(shí)圖像相交，即兩車相遇，C項(xiàng)正確；D．斜率代表速度，甲車的斜率為正，沿正方向運(yùn)動，乙車的斜率為負(fù)，沿反方向運(yùn)動，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】

A、物體速度圖線只要在橫軸的上方，物體就沿正方向運(yùn)動，故A錯(cuò)誤。B、物體在第ls內(nèi)和第4s內(nèi)速度圖線的傾斜程度相同，所以加速度相同，故B正確。C、物體在第5s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移相同大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤。D、物體在第4s末返回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選：B【點(diǎn)睛】v-t圖線與時(shí)間軸包圍的面積就表示物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移，橫軸上方面積為正，下方面積為負(fù)。4、A【解析】

當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題中沒有影響或影響不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理．【詳解】A項(xiàng)：研究火車所用時(shí)間，盡管火車有一定的長度和形狀，但相對于距離可忽略不計(jì)，故火車可看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B項(xiàng)：轉(zhuǎn)動的汽車輪胎上各點(diǎn)的運(yùn)動情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)去代替整個(gè)輪胎，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：研究繞地球運(yùn)動的航天飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，航天飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：演員身體上各個(gè)點(diǎn)運(yùn)動情況不同，不能用一個(gè)點(diǎn)代替運(yùn)動員，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：A．【點(diǎn)睛】必須掌握質(zhì)點(diǎn)的條件，明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定，而是由所研究的問題的性質(zhì)決定．5、A【解析】

木塊向左滑動，木板相對于木塊向右滑動，木板受到木塊向左的滑動摩擦力大小Ff1＝μmg因?yàn)槟景屐o止，根據(jù)二力平衡條件，木板受到地面的靜摩擦力方向向右，大小Ff2＝Ff1＝μmg故A正確。6、C【解析】試題分析：先根據(jù)盒子的運(yùn)動狀態(tài)分析受到的是靜摩擦力還是滑動摩擦力，如是滑動摩擦力則根據(jù)f=μN(yùn)求解滑動摩擦力大小．解：盒子在粗糙桌面上減速滑行的過程中，受到桌面對盒子的滑動摩擦力作用，豎直方向受力平衡，則N=mg，根據(jù)f=μN(yùn)可知，滑動摩擦力大小不變，故C正確．故選C【點(diǎn)評】本題的關(guān)鍵是判斷摩擦力的種類，靜摩擦力和滑動摩擦力的計(jì)算方法不同，注意f=μN(yùn)中的N指正壓力，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．7、CD【解析】A、由圖線可知：．若t=t0/2時(shí)相遇，則：，，A錯(cuò)誤；B、若t=t0時(shí)二者相遇，則t0到2t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，t=2t0時(shí)二者不會再次相遇，B錯(cuò)誤；C、若t=t0時(shí)二者相遇，則，再經(jīng)時(shí)間t二者再次相遇，則：乙又運(yùn)動的距離：由A解析得，前t0時(shí)間內(nèi)乙的位移x1：聯(lián)立解得：從開始到二者第二次相遇，乙共走了：．C正確；D、由圖線可知：乙的加速度是甲的加速度的二倍，設(shè)甲的加速度為a，則：若t=3t0/2時(shí)相遇，則到這次相遇甲走的距離：．D正確．故選CD.【名師點(diǎn)睛】此題是追擊與相遇問題，解決此類問題的關(guān)鍵是分析清楚兩物體的位移關(guān)系．兩物體的位移之差等于初始時(shí)的距離是兩物體相遇的條件．8、AB【解析】

A．t=0時(shí)，轎車A速度大于B，已知在t1時(shí)刻，A、B兩車相遇，已知在0-t1時(shí)刻，A位移大于B車，故t=0，A在后、轎車B在前。故A符合題意。

B．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車A的圖象斜率先變小后變大，故加速度先變小后變大。故B符合題意。

C．在0-t2時(shí)間內(nèi)，速度時(shí)間圖象的面積表示位移，A轎車的面積大于B轎車的。故C不符合題意。

D．在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車B的面積小于1.5v0t2，故B的位移小于1.5v0t2。故D不符合題意。9、AC【解析】

A．由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，選項(xiàng)A正確；B．0～2s內(nèi)，物體的加速度a＝m/s2＝3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6～7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)C正確；D．10～12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．10、AC【解析】

根據(jù)可知，速度變化很大，若時(shí)間更長，則加速度可能很小，選項(xiàng)A正確；速度變化的方向即為加速度的方向，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若速度與加速度同向，則速度越來越大，加速度可能越來越小，選項(xiàng)C正確．加速度等于速度的變化率，則速度變化越來越快，加速度一定越來越大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.11、CD【解析】

根據(jù)可知?jiǎng)蚣铀僦本€運(yùn)動在任一秒內(nèi)：AD．汽車的末速度比初速度大0.6m/s，不是0.6倍，故A錯(cuò)誤，D正確；B．汽車的這一秒初和前一秒末是同一個(gè)時(shí)刻，速度相等，故B錯(cuò)誤；C．加速度表示速度在單位時(shí)間內(nèi)的變化量，此物體在1s內(nèi)的速度變化為0.6m/s，故C正確；

故選CD。12、ABD【解析】A、第到第內(nèi)的總位移為，時(shí)間為，根據(jù)平均速度定義可知，即平均速度為，故A正確；

B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的推論可知，，可得第內(nèi)的位移為，故B正確；

C、由B知第內(nèi)的位移為，根據(jù)，可知物體的初速度不為零，故C錯(cuò)誤；D、據(jù)可得加速度，故D正確．點(diǎn)睛：掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間關(guān)系位移時(shí)間關(guān)系及其推論是正確解題的關(guān)鍵．二．填空題(每小題6分，共18分)13、6.93cmA鉤碼重力超過彈簧彈力范圍【解析】

①乙的讀數(shù)為13.66cm,則彈簧的伸長量△L=13.66cm–5.73cm=7.93cm②為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重，A正確；③彈簧超出了彈性限度，彈簧被損壞，彈簧的伸長量△L與彈力F不成正比14、1.10