2025屆重慶市九校高二物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆重慶市九校高二物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、隨著交通日益擁擠、車輛速度越來越快，事故的發(fā)生更為頻繁，所以汽車安全性變得尤其重要。而安全氣囊成為了不可或缺的汽車被動(dòng)安全設(shè)備，它的數(shù)量也是衡量車輛安全性能的重要指標(biāo)。發(fā)生交通事故時(shí)，汽車安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時(shí)受傷的嚴(yán)重性。在碰撞過程中，關(guān)于安全氣囊對(duì)駕駛員保護(hù)作用的說法正確的是：A．減小了駕駛員的動(dòng)量變化量 B．減小了駕駛員受到撞擊力的沖量C．減小了駕駛員的動(dòng)量變化率 D．減小了駕駛員的動(dòng)量2、如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E＝100V/m，A、B兩點(diǎn)相距10cm，A、B連線與電場(chǎng)線的夾角為60°，則A、B間電勢(shì)差UAB為()A．－10V B．10V C．－5V D．5V3、某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示，電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn)，則以下判斷正確的是（）A．A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，B點(diǎn)的電勢(shì)高于A點(diǎn)的電勢(shì)B．若將一個(gè)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電荷克服電場(chǎng)力做功，則該電荷一定為負(fù)電荷C．一個(gè)負(fù)電荷處于B點(diǎn)的電勢(shì)能大于它處于A點(diǎn)的電勢(shì)能D．若將一個(gè)正電荷由A點(diǎn)釋放，該電荷將在電場(chǎng)中做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，、、、、、為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)邊長(zhǎng)為2cm的正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，已知、、三點(diǎn)的電勢(shì)分別為1V、2V和5V．則以下看法正確的是A．正試探電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)電勢(shì)能增加B．負(fù)試探電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)電勢(shì)能減少C．勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為100V/mD．該六邊形外接圓上電勢(shì)最低的點(diǎn)電勢(shì)為0V5、如圖所示，將帶電粒子（不計(jì)重力）從電場(chǎng)中某直電場(chǎng)線上的A點(diǎn)無初速地釋放，則下列說法正確的是（）A．帶電粒子在電場(chǎng)中一定做加速直線運(yùn)動(dòng)B．帶電粒子一定向電勢(shì)低的方向運(yùn)動(dòng)C．帶電粒子可能做曲線運(yùn)動(dòng)D．帶電粒子的電勢(shì)能可能逐漸增大6、質(zhì)量為m的鋼球自高處落下,以速度v1碰地,豎直向上彈回,碰撞時(shí)間極短,離地的速度為v1．在碰撞過程中,地面對(duì)鋼球的沖量的方向和大小為()A．向下,m(v1-v1)B．向上,m(v1+v1)C．向上,m(v1-v1)D．向下,m(v1+v1)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù)，能計(jì)算出地球質(zhì)量的是A．地球的半徑及重力加速度（不考慮地球自轉(zhuǎn)）B．人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期C．月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離D．地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽間距離8、如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)為103N/C，ab=dc=4cm，bc=ad=3cm。則下述計(jì)算結(jié)果正確的是（）A．a(chǎn)、b之間的電勢(shì)差為40VB．a(chǎn)、c之間的電勢(shì)差為50VC．將q=–5×10–3C的點(diǎn)電荷沿矩形路徑abcd移動(dòng)一周，電場(chǎng)力做功–0.25JD．將q=–5×10–3C的點(diǎn)電荷沿abc或adc從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力做功都是–0.2J9、封閉在汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D，其體積V與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系如圖所示，由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中（）A．氣體從外界吸收熱量，內(nèi)能增加B．氣體體積增大，單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少C．氣體溫度升高，每個(gè)氣體分子的動(dòng)能都會(huì)增大D．氣體的密度不變10、如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為和的兩物塊A、B相連接，并靜止在光滑的水平面上．現(xiàn)使B瞬時(shí)獲得水平向右的速度3m/s，以此刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖象信息可得A．在時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s，且彈簧都處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B．從到時(shí)刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng)C．兩物體的質(zhì)量之比為=1∶2D．在時(shí)刻A與B的動(dòng)能之比為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）指針式多用電表是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量?jī)x器．請(qǐng)回答下列問題：（1）使用多用電表粗測(cè)電阻時(shí)，將選擇開關(guān)撥至歐姆擋“×100”擋，經(jīng)正確操作后，指針指示如圖甲a．為了使多用電表測(cè)量的結(jié)果更準(zhǔn)確，該同學(xué)應(yīng)該選擇歐姆擋_____檔（選填“×10”“×1k”）；若經(jīng)過正確操作，將兩表筆接待測(cè)電阻兩端時(shí)，指針指示如圖甲b，則待測(cè)電阻為_____Ω．（2）圖乙是某多用電表歐姆擋內(nèi)部電路示意圖．其中，電流表滿偏電流為0.5mA、內(nèi)阻為10Ω；電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為1Ω；變阻器R0的阻值范圍為0?5000Ω．①該歐姆表的兩只表筆中，_____是黑表筆．（選填“A”或“B”）；②該歐姆表的刻度值是按電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為1Ω進(jìn)行刻度的．當(dāng)電池的電動(dòng)勢(shì)下降到1.45V、內(nèi)阻增大到4Ω時(shí)，歐姆表仍可調(diào)零，則調(diào)零后R0接入電路的電阻將變_____（填“大”或“小”），若用重新調(diào)零后的歐姆表測(cè)得某待測(cè)電阻阻值為400Ω，則這個(gè)待測(cè)電阻的真實(shí)阻值為_____Ω．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12．（12分）“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中：（1）入射小球m1=15g，原靜止的被碰小球m2=10g，由實(shí)驗(yàn)測(cè)得它們?cè)谂鲎睬昂蟮膞-t圖象如圖甲所示，可知入射小球碰撞后的m1v1′是_____kg·m/s，入射小球碰撞前的m1v1是_____kg·m/s，被碰撞后的m2v2′是_____kg·m/s.由此得出結(jié)論_______________________________．（2）實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示，本實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)必須要求的條件是________．A．斜槽軌道必須是光滑的B．斜槽軌道末端點(diǎn)的切線是水平的C．入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速釋放D．入射球與被碰球滿足ma＞mb，ra=rb（3）圖乙中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)?yīng)的落點(diǎn)的平均位置，則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的關(guān)系是________．A．m1·ON=m1·OP＋m2·OMB．m1·OP=m1·ON＋m2·OMC．m1·OP=m1·OM＋m2·OND．m1·OM=m1·OP＋m2·ON四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量M＝8kg的小車放在光滑的水平面上，在小車左端加一水平推力F＝8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m＝2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，小車足夠長(zhǎng)。（取g＝10m/s2）求：(1)小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大？(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？(3)從小物塊放到小車上開始，經(jīng)過t＝1.5s小物塊通過的位移大小為多少？14．（16分）如圖所示，豎直放置的半圓形絕緣軌道半徑為R，下端與絕緣水平面平滑連接，整個(gè)裝置處于方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中．一質(zhì)量為m、帶電量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從水平面上的A點(diǎn)以初速度v0水平向左運(yùn)動(dòng)，沿半圓形軌道恰好通過最高點(diǎn)C，場(chǎng)強(qiáng)大小為E，且,試求：（1）物塊經(jīng)過最高點(diǎn)C的速度為多大？（2）試計(jì)算物塊在運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功．（3）證明物塊離開軌道落回水平面的水平距離與場(chǎng)強(qiáng)大小E無關(guān)，且為一常量．15．（12分）如圖所示，在兩條豎直的平行虛線內(nèi)存在著寬度為L(zhǎng)、方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)；在與右側(cè)虛線相距為L(zhǎng)處有一與電場(chǎng)方向平行的熒光屏．將一質(zhì)量為m、電荷量為＋q的帶電微粒從A點(diǎn)沿AO方向以初速度V0速度垂直電場(chǎng)線射入電場(chǎng)，微粒打在熒光屏上的B點(diǎn)；撤去電場(chǎng)，微粒仍在A點(diǎn)以原有速度的大小和方向射入，則打在熒光屏上的C點(diǎn)。已知BO＝CO，重力加速度為g，求（1）微粒從A點(diǎn)出發(fā)，打到屏上的時(shí)間在兩種情況下之比。（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E.（3）在沒有撤去電場(chǎng)的情境中，運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能的變化量。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

在碰撞過程中，人的動(dòng)量的變化量是一定的，而用安全氣囊后增加了作用的時(shí)間，根據(jù)動(dòng)量定理Ft=△P可知，可以減小駕駛員受到的沖擊力，即減小了駕駛員的動(dòng)量變化率；A．減小了駕駛員的動(dòng)量變化量，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．減小了駕駛員受到撞擊力的沖量，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．減小了駕駛員的動(dòng)量變化率，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．減小了駕駛員的動(dòng)量，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、D【解析】

由圖示可知，BA方向與電場(chǎng)線方向間的夾角θ=60°，AB兩點(diǎn)沿電場(chǎng)方向的距離：d=LcosθAB兩點(diǎn)間的電勢(shì)差：UAB=Ed=ELcosθ=100V/m×0.1m×cos60°=5VA．－10V，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．10V，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．－5V，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．5V，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。3、A【解析】試題分析：電場(chǎng)線的疏密程度代表電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，A點(diǎn)電場(chǎng)線密集所以A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大于B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度，沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，即B點(diǎn)電勢(shì)高于A點(diǎn)電勢(shì)，選項(xiàng)A對(duì)．若將一個(gè)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電荷克服電場(chǎng)力做功，說明電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線方向，電荷為正電荷，選項(xiàng)B錯(cuò)．一個(gè)負(fù)電荷從B點(diǎn)移動(dòng)到A點(diǎn)，沿電場(chǎng)線方向移動(dòng)，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加，選項(xiàng)C錯(cuò)．若將一個(gè)正電荷由A點(diǎn)釋放，它將在電場(chǎng)力作用下向左運(yùn)動(dòng)，此過程為加速，但是電場(chǎng)強(qiáng)度逐漸變大電場(chǎng)力逐漸變大，加速度逐漸變大，選項(xiàng)D錯(cuò)．考點(diǎn)：靜電場(chǎng)4、C【解析】

A．因?yàn)閯驈?qiáng)電場(chǎng)中電勢(shì)隨距離均勻變化（除等勢(shì)面），又由于正六邊形對(duì)邊平行，AB間電勢(shì)差等于ED間電勢(shì)差，所以E點(diǎn)電勢(shì)為4V，延長(zhǎng)BC和ED交于M點(diǎn)，如圖，根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)中電勢(shì)隨距離均勻變化，所以M點(diǎn)電勢(shì)為6V，同理可得，C點(diǎn)電勢(shì)為4V，F(xiàn)點(diǎn)電勢(shì)為2V，所以點(diǎn)電勢(shì)與F點(diǎn)電勢(shì)相等，則正試探電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)電勢(shì)能不變，故A錯(cuò)誤；B．由于C點(diǎn)電勢(shì)比F點(diǎn)電勢(shì)更高，負(fù)電荷在電勢(shì)低處電勢(shì)能大，負(fù)試探電荷從點(diǎn)移到點(diǎn)電勢(shì)增加，故B錯(cuò)誤；C．由于C點(diǎn)與E點(diǎn)電勢(shì)相等，連接CE即為等勢(shì)線，過D作CE的垂線，交于N點(diǎn)，由于CD=2cm，由幾何關(guān)系可得，DN=1cm，所以電場(chǎng)強(qiáng)度為故C正確；D．該六邊形外接圓上A、B、C、D、E、F中電勢(shì)最低點(diǎn)為A點(diǎn)的電勢(shì)即為1V，故D錯(cuò)誤。5、A【解析】AC、由于帶電粒子是從電場(chǎng)中的A點(diǎn)無初速地釋放，所以帶電粒子只受到電場(chǎng)力的作用，且與電場(chǎng)線的方向相同，所以粒子將做加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，C錯(cuò)誤；B、由于不知道粒子的帶電的性質(zhì)，也不知道電場(chǎng)線的方向，所以不能判斷電勢(shì)的高低，所以B錯(cuò)誤；D、由于粒子只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)，所以電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能要減小，故D錯(cuò)誤；故選A。6、B【解析】

選取豎直向下方向?yàn)檎较?，忽略重力沖量．根據(jù)動(dòng)量定理得地面對(duì)鋼球的沖量為：I=-mv1-mv1=-m（v1+v1），則地面對(duì)鋼球的沖量的方向向上，大小為m（v1+v1）．A.向下，m(v1-v1)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.向上，m(v1+v1)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.向上，m(v1-v1)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.向下，m(v1+v1)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

A.根據(jù)地球表面物體重力等于萬有引力可得：，所以，地球質(zhì)量：，故A可計(jì)算；B.由萬有引力做向心力可得：，故可根據(jù)v，T求得R，進(jìn)而求得地球質(zhì)量，故B可計(jì)算；CD.根據(jù)萬有引力做向心力可得：，故可根據(jù)T，r求得中心天體的質(zhì)量M，運(yùn)動(dòng)天體的質(zhì)量m的質(zhì)量無法求解，故C可計(jì)算，D不可計(jì)算。本題選不能計(jì)算出的，故選：ABC。8、AD【解析】

A．由電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)差的關(guān)系，由U=可求Uab＝Ed＝103×0.04V＝40V故A正確；B．由圖可知bc與電場(chǎng)線垂直，則bc間電勢(shì)相等，則故ac間的電勢(shì)差Uac＝Uab＝40V故B錯(cuò)誤；C．電荷q=-5×10-3C沿矩形路徑abdca移動(dòng)一周，點(diǎn)荷的電勢(shì)不變，電勢(shì)能也不變，由電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能變化的關(guān)系得電場(chǎng)力做功為零，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)電場(chǎng)力做功與路徑無關(guān)，故q=-5×10-3C的點(diǎn)電荷沿abd或acd從a移動(dòng)到c，電場(chǎng)力做功相同等，由W=qUac=-5×10-3×40J=-0.2J故D正確。故選AD。9、AB【解析】氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中，溫度升高，內(nèi)能增大；體積增大，氣體對(duì)外做功，由熱力學(xué)第一定律分析得知，氣體從外界吸收熱量．故A正確．由圖看出氣體的體積增大，分子總數(shù)不變、體積增大時(shí)分子密集程度減小，單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少，故B正確．氣體溫度升高，分子的平均動(dòng)能增大，但不是每個(gè)氣體分子的動(dòng)能都會(huì)增大．故C錯(cuò)誤．氣體的質(zhì)量一定，體積增大，則密度減小．故D錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛；此題關(guān)鍵是要先搞清圖像的物理意義；會(huì)根據(jù)熱力學(xué)第一定律分析吸放熱情況．溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度升高，分子的平均動(dòng)能增大．10、BD【解析】試題分析：圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)刻B的位移大于A的位移，此時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)，在時(shí)刻B做加速運(yùn)動(dòng)，即受到向右的彈力，所以此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，當(dāng)B的加速度為零時(shí)，彈簧彈力為零，所以時(shí)刻B受到的彈力為零，即彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，故從到時(shí)刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng)，在A錯(cuò)誤B正確；由于過程中兩者和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，故從0~過程中有，解得，故，C錯(cuò)誤；在時(shí)刻A的速度為，B的速度為，根據(jù)，解得，故D正確．考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律，動(dòng)量守恒定律，【名師點(diǎn)睛】對(duì)于這類彈簧問題注意用動(dòng)態(tài)思想認(rèn)真分析物體的運(yùn)動(dòng)過程，注意過程中的功能轉(zhuǎn)化關(guān)系；解答時(shí)注意動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒列式分析，同時(shí)根據(jù)圖象，分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)情況三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、×1k30000B調(diào)小387【解析】

(1)[1]使用多用電表粗測(cè)電阻時(shí)，將選擇開關(guān)撥至歐姆擋“×100”擋，經(jīng)正確操作后，指針指示如圖甲a．顯然是批針偏轉(zhuǎn)過小，示數(shù)太大，為了減小示數(shù)，則必增大倍率，即要?dú)W姆檔的倍率調(diào)到×1k；[2]若經(jīng)過正確操作，將兩表筆接待測(cè)電阻兩端時(shí)，指針指示如圖甲b，則待測(cè)電阻為(2)[3]由于歐姆表與其他檔位的表是共用表頭的，所以歐姆表的內(nèi)接電源的+接線柱必從表頭的+相接，電流要求從+接線柱（即紅接線柱）流進(jìn)，所以A是紅接線柱，B是黑接線柱；[4]歐姆表的刻度值是按電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為1Ω進(jìn)行刻度的．則此時(shí)調(diào)零電阻連入電路的電阻當(dāng)電池的電動(dòng)勢(shì)下降到1.45V、內(nèi)阻增大到4Ω時(shí)，歐姆表仍可調(diào)零，此時(shí)要使電流表仍滿偏，則所以要調(diào)小；[5]若用重新調(diào)零后的歐姆表測(cè)得某待測(cè)電阻阻值為400Ω，則有：此時(shí)正常電阻400Ω在正常原電動(dòng)勢(shì)中的電流若把此電阻接入舊的歐姆表中時(shí)電流I對(duì)應(yīng)的阻值12、（1）0.00750.0150.0075碰撞中mv的矢量和是不變量（碰撞過程中動(dòng)量守恒）BCDC【解析】

（1）由圖1所示圖象可知，碰撞前球1的速度，碰撞后，球的速度，，入射小球碰撞后的，入射小球碰撞前的，被碰撞后的，碰撞前系統(tǒng)總動(dòng)量，碰撞后系統(tǒng)總動(dòng)量，，由此可知：碰撞過程中動(dòng)量守恒；（2）“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，是通過平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的，只要離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，對(duì)斜槽是否光滑沒有要求，A錯(cuò)誤；要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，則軌道的末端必須水平，B正確；要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，C正確；為了保證小球碰撞為對(duì)心正碰，且碰后不反彈，要求ma＞mb，ra=rb，D正確．

（3）要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律定律即，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知根據(jù)兩小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，上式可轉(zhuǎn)換為，

故需驗(yàn)證，因此C正確．【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)的一個(gè)重要的技巧是入射球和靶球從同一高度作平拋運(yùn)動(dòng)并且落到同一水平面上，故下落的時(shí)間相同，所以在實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中把本來需要測(cè)量的速度改為測(cè)量平拋過程當(dāng)中水平方向發(fā)生的位移，可見掌握了實(shí)驗(yàn)原理才能順利解決此類題目．四、計(jì)算題：本題共2小題，共