江蘇省南通市如東高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

江蘇省南通市如東高級(jí)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A．體積很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)C．體積形狀對(duì)所研究的問題影響很小時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)D．體積和質(zhì)量均很大的物體一定不可以看成質(zhì)點(diǎn)2、關(guān)于加速度的概念,下列說法中不正確的是（）A．加速度就是物體速度的變化率B．加速度反映了單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小C．加速度反映了速度變化的快慢D．加速度就是單位時(shí)間內(nèi)增加的速度3、某汽車緊急剎車，初速度為12m/s，經(jīng)過2s停了下來．若以汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍瑒t這段時(shí)間內(nèi)汽車的加速度為（）A．6m/s2 B．-6m/s2 C．12m/s2 D．-12m/s24、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪從南海順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里．若所有船只運(yùn)動(dòng)速率相同，則下列說法正確的是()A．“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B．研究艦隊(duì)平均速度時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是運(yùn)動(dòng)的D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)可求出此次航行過程中的平均速度5、下列表述中，所指的速度為平均速度的是（）A．子彈射出槍口時(shí)的速度為B．一輛公共汽車從甲站行駛到乙站，全過程的速度為C．某段高速公路限速為D．小球在第末的速度為6、如圖，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在粗糙水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平輕質(zhì)細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，重力加速度為g。則(

)A．A對(duì)地面的摩擦力方向向左B．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為rC．B對(duì)A的壓力大小為R+rD．若剪斷繩子(A不動(dòng))，則此瞬時(shí)球B加速度大小為(R+r)7、某班級(jí)同學(xué)要調(diào)換座位，一同學(xué)用斜向上的拉力拖動(dòng)桌子沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)。則下列說法正確的是（）A．拉力的水平分力等于桌子所受的合力 B．拉力的豎直分力小于桌子所受重力的大小C．拉力與摩擦力的合力方向豎直向上 D．拉力與重力的合力方向一定沿水平方向8、甲、乙兩球從同一高度處相隔1s先后自由下落，則在下落過程中()A．未落地前，在同一時(shí)刻甲、乙的速度相同 B．兩球速度差始終不變C．未落地前，甲加速度大于乙加速度 D．兩球距離越來越大9、某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第2s內(nèi)的位移是14mB．前2s內(nèi)的平均速度是C．任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是10、在倫敦奧運(yùn)會(huì)上，牙買加選手博爾特以9秒63的成績(jī)獲得100米決賽金牌，又以19秒32的成績(jī)，奪得男子200米決賽的金牌．美國(guó)選手梅里特以12秒92的成績(jī)奪得110米欄決賽冠軍．關(guān)于這三次比賽中的運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．110m欄比賽的平均速度約為8.51m/sB．200m比賽的平均速率約為10.35m/sC．200m比賽的位移是100m比賽位移的兩倍D．100m比賽的最大速度約為20.70m/s11、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則可知：A．第1s內(nèi)的位移為3mB．第2s末的速度為8m／sC．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m／s2D．物體在5s內(nèi)的平均速度為15m／s12、若一質(zhì)點(diǎn)從開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（）A．時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)B．時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C．時(shí)回到原點(diǎn)D．時(shí)回到原點(diǎn)，路程為二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________。A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)(2)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)把紙帶放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的________里，某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，由圖可知紙帶的加速度為a＝________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為vD＝________(保留兩位有效數(shù)字)。14、(1)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于測(cè)量彈簧原長(zhǎng)的操作步驟先后順序，下列說法正確的是（______）A．先測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)，后豎直懸掛B．先豎直懸掛，后測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)C．先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果無影響D．先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自身重量(2)某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上砝碼盤．通過改變盤中砝碼的質(zhì)量，測(cè)得6組砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度L，畫出m－L圖線，對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出，如圖乙所示．(重力加速度g＝10m/s2)(1)采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理，該彈簧的勁度系數(shù)為________N/m(保留三位有效數(shù)字)．(2)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤的質(zhì)量相比，結(jié)果__________(填“偏大”“偏小”或“相同”)．15、下列說法正確的是（____）A．拖動(dòng)紙帶的同時(shí)，閉合電源開關(guān)B．先閉合電源開關(guān)，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，再拖動(dòng)紙帶C．紙帶上的打點(diǎn)密集，說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大D．利用打出的紙帶可以準(zhǔn)確的求出打下某些點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車從靜止開始以3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來，從后邊超過汽車，求：（1）汽車啟動(dòng)后，追上自行車需要多長(zhǎng)時(shí)間；（2）汽車在追上自行車之前，兩車之間的最大距離是多少。17、（10分）在平直軌道上行駛的火車，在拐彎前要減到合適的速度才能安全行駛，為了安全拐彎，火車正在從180km/h的速度開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)安全的拐彎速度為54km/h，要求在50s內(nèi)恰好到達(dá)拐彎處，求火車的加速度．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

AB．當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與質(zhì)量及體積大小無關(guān)，比如原子體積、質(zhì)量都很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的形狀和體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，與物體的大小無關(guān)，故C正確；D．體積和質(zhì)量均很大的物體在一定的條件下可以看成質(zhì)點(diǎn)，如研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球也可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。2、D【解析】加速度定義式為：，加速度就是速度的變化率，反映了速度變化的快慢，故AC說法正確；加速度反映了單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小，故B說法正確；加速度表示速度的變化快慢，不是增加出來的速度，物體有加速度，物體速度肯定變化，有可能速度增加，也可能減小，故D說法錯(cuò)誤。所以選D。3、B【解析】根據(jù)加速度的定義式：，故B正確，ACD錯(cuò)誤．4、B【解析】

正確解答本題需要掌握：位移和路程的區(qū)別，質(zhì)點(diǎn)的含義；相對(duì)運(yùn)動(dòng)，參照物的選??；平均速度的定義等．【詳解】A.“4500海里”是護(hù)航艦艇走過的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程不是位移，故A錯(cuò)誤；B.本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的位置時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C.若“千島湖”艦與“巢湖”艦同向勻速行駛，則以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦是靜止的，故C錯(cuò)誤；D.由于不知運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間，不能求出此次航行的平均速度，故D錯(cuò)誤．故選B．5、B【解析】

平均速度表示某段時(shí)間內(nèi)或某段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度。子彈射出槍口時(shí)的速度是某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；公共汽車從甲站行駛到乙站的速度是某段位移內(nèi)的速度，是平均速度，故B正確；某段高速公路限速為90km/h，是瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；第3s末的速度是某一時(shí)刻的速度，是瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。6、C【解析】

對(duì)AB整體受力分析，受重力和支持力，相對(duì)地面無相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)，故不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；對(duì)小球受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：F=mgcosθ，T=mgtanθ；其中cosθ=RR+r，tanθ=(R+r)2-R2R，故：F=R+rRmg，T=mg(R+r)2-R2R；故C正確，B錯(cuò)誤；若剪斷繩子（A7、BC【解析】試題分析：桌子受到斜向上的拉力，豎直向下的重力，地面給的豎直向上的支持力，和與運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力作用，四個(gè)力合力為零，所以桌子的合力為零，A錯(cuò)誤；拉力的豎直分力與地面給的支持力之和等于重力，所以拉力的豎直分力小于桌子所受重力的大小，B正確；拉力與摩擦力的合力與地面給的支持力之和等于重力，拉力與摩擦力的合力方向豎直向上，C正確；拉力與重力的合力方向方同f與N的合力的方向相反斜向下，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解8、BD【解析】

設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1，甲乙兩球均做加速度為g的自由落體運(yùn)動(dòng)，A.根據(jù)：落地前在同一時(shí)刻，甲的速度為：乙的速度為：即甲的速度大于乙的速度，故A錯(cuò)誤；B.甲、乙的速度差為：故兩球速度差始終不變，故B正確；C.兩小球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以加速度都為重力加速度，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)：可得甲球的位移為：乙球的位移為：所以兩球的距離為：可見兩球間的距離隨時(shí)間推移，越來越大，故D正確。9、BD【解析】前2s內(nèi)的位移為，第1s內(nèi)的位移為，故第2s內(nèi)的位移為，前2s內(nèi)的平均速度是，A錯(cuò)誤B正確；對(duì)比公式可知，，故任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是，任意1s內(nèi)的速度增量都是，C錯(cuò)誤D正確．10、AB【解析】A、平均速度等于位移與時(shí)間的比值，則欄的平均速度，故A正確；B、平均速率等于路程與時(shí)間的比值，則比賽的平均速率，故B正確；C、由于跑道有彎道，所以位移不是比賽位移的兩倍，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)題目的條件無法求出100m比賽的最大速度，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，掌握平均速率和平均速度的區(qū)別，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，平均速度等于位移與時(shí)間的比值．11、BD【解析】

AC、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，由題意可知物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以第1s內(nèi)的位移：，故A正確，C錯(cuò)誤；B、第2s末的速度，故B錯(cuò)誤；D、物體5s末的速度，所以物體5s內(nèi)的平均速度，故D正確．故選AD．12、BD【解析】A、B．前內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，后內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，兩段時(shí)間內(nèi)位移大小相等，時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)．A錯(cuò)B正確．C、D．，C錯(cuò)D正確．故選BD．二．填空題(每小題6分，共18分)13、ACD限位孔0.75m/s20.40m/s【解析】

[1]A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位，可以減小測(cè)量的誤差，故A正確；B.為了減小實(shí)驗(yàn)的測(cè)量誤差，加速度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)大一些，故B錯(cuò)誤；C.舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算，可以減小誤差，故C正確；D.適當(dāng)增加鉤碼的個(gè)數(shù)，可以適當(dāng)增加加速度，減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故D正確；[2]因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，根據(jù)得，，D點(diǎn)的速度；14、BD3.44相同【解析】

(1)[1]AB.在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，由于彈簧的自重，水平放置和豎直懸掛，彈簧的長(zhǎng)度不同，所以先豎直懸掛，后測(cè)量原長(zhǎng)，這樣掛上砝碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)能準(zhǔn)確反映伸長(zhǎng)量，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自重，故C錯(cuò)誤，D正確；(2)①[2]由胡克定律得：斜②勁度系數(shù)是根據(jù)比率計(jì)算出的，即勁，是否考慮砝碼盤的質(zhì)量對(duì)結(jié)果無影響。15、B【解析】開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放紙帶，如果先放開紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較