西藏拉薩市那曲第二高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

西藏拉薩市那曲第二高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法,不正確的是(

)A．物體的速度變化量就是加速度B．物體的速度為零時(shí),加速度不為零C．物體的速度很大,加速度卻很小D．物體的速度變化率的方向就是加速度的方向2、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它的加速度也一定越大B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，它的速度一定為零C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D．物體的加速度減小時(shí)，速度可能在增大3、球b在球a正下方20m處，兩球離地面均很高，現(xiàn)先將球a由靜止釋放，1秒后球b也由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，則當(dāng)兩球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩球的間距將（）A．一直增大 B．一直減小 C．先增大再減小 D．先減小再增大4、如圖所示，是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．OA段運(yùn)動(dòng)最快B．AB段汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．運(yùn)動(dòng)4h后汽車的位移大小為30km5、如圖所示的是甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的位移一時(shí)間圖象。下面有關(guān)說(shuō)法中正確的是A．甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距C．乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率D．乙比甲早出發(fā)t1的時(shí)間6、下列說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型B．位移為零時(shí)，路程也一定為零C．第一節(jié)下課時(shí)間和第二節(jié)上課時(shí)間是同一時(shí)刻D．只有靜止的物體才能選作參考系7、如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間(x--t)圖象．A質(zhì)點(diǎn)的圖象為直線，B質(zhì)點(diǎn)圖象的方程為x=atbt2（其中a、b為常數(shù)），兩圖象交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖．下列說(shuō)法正確的()A．A、B相遇兩次B．t1～t2時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等C．兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1～t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻D．A在B前面且離B最遠(yuǎn)時(shí)，B的位移為8、傾角為θ=37°的斜面與水平面保持靜止，斜面上有一重為G的物體A，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．現(xiàn)給A施以一水平力F，如圖所示．設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等（sin37°=0.6，cos37°=0.8），如果物體A能在斜面上靜止，水平推力F與G的比值可能是（）A．3B．2C．1D．0.019、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)的v－t圖象，由圖象可知()A．在2s末二者位移相同B．在2s末二者速度相同C．在2s末二者相遇D．在4s末二者相遇10、一輛玩具汽車以2m/s的速度向正東方向運(yùn)動(dòng)了4m，接著以3m/s的速度向正北方向運(yùn)動(dòng)了3m．下列對(duì)玩具汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的描述正確的是()A．平均速率為1.5m/s B．平均速度大小為m/sC．平均速率為m/s D．平均速度大小為m/s11、在下面的圖象中表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的有()A． B． C． D．12、從斜面上某一位置，每隔0.1s釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)小球后，對(duì)在斜面上滑動(dòng)的小球拍下照片，如圖所示，測(cè)得，則（）A．小球的加速度為5B．拍攝時(shí)B球的速度為1.75m/sC．拍攝時(shí)的值為0.5mD．A球上面滾動(dòng)的小球的個(gè)數(shù)為2個(gè)二．填空題(每小題6分，共18分)13、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）當(dāng)小車（包括車中砝碼）的質(zhì)量M與砝碼及盤(pán)的質(zhì)量m的大小關(guān)系滿足______時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于砝碼及盤(pán)的重力。（2）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）圖是甲、乙兩同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的圖象。形成圖線甲的原因是_________________________________。形成圖線乙的原因是_________________________________。14、在探究彈簧彈力大小與伸長(zhǎng)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，某小組同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。在彈簧兩端各系一輕細(xì)的繩套，利用一個(gè)繩套將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，另一端的繩套用來(lái)懸掛鉤碼。先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出鉤碼靜止時(shí)相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度??，再算出彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度??，并將數(shù)據(jù)填在下面的表格中。測(cè)量次序123456彈簧彈力??/??00.51.01.52.02.5彈簧的總長(zhǎng)度??/????13.0015.0517.1019.0021.0023.00彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度??/????02.054.106.008.0010.00(1)在如圖乙所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)描出了其中5次測(cè)量的彈簧彈力大小??與彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，請(qǐng)把第4次測(cè)量的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)點(diǎn)描繪出來(lái)，并作出?????圖線______。(2)根據(jù)(1)中所得;?????圖線可知，下列說(shuō)法中正確的是______(選填選項(xiàng)前的字母)A．彈簧彈力大小與彈簧的總長(zhǎng)度成正比B．彈簧彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度成正比C．該彈簧的勁度系數(shù)約為25??/??D．在不掛鉤碼的情況下測(cè)量彈簧的長(zhǎng)度時(shí)，需將彈簧放置在水平桌面上側(cè)量15、某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度：（1）打出的紙帶如圖所示，連續(xù)打出的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1、1、3、4、5、6、7、8、2等，電源的頻率為50HZ，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）（1）由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)__m/s1．（3）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為2．8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）火車甲以速度向前行駛，發(fā)現(xiàn)前方米處另一輛火車乙正以速度（）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為，火車甲為了避免與火車乙相撞，也開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則火車甲減速的加速度的大小至少為多少．17、（10分）青島是交通比較容易堵塞的一個(gè)城市，假設(shè)在某公路的十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為l=7m，若汽車起動(dòng)時(shí)都以a=2m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng)，加速到v=10m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口。該路口亮綠燈時(shí)間t=40s，而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈。另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，紅燈亮起時(shí)，車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò)。請(qǐng)解答下列問(wèn)題：（1）若綠燈亮起瞬時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，問(wèn)有多少輛汽車能通過(guò)路口？（2）第（1）問(wèn)中，不能通過(guò)路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開(kāi)始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車后汽車加速度大小。（3）事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后t0=0.9s起動(dòng)汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后Δt=0.5s起動(dòng)汽車，在該情況下，有多少輛車能通過(guò)路口？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】試題分析：根據(jù)公式a=Δv當(dāng)物體做往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度為零，但是加速不為零，B正確，當(dāng)物體做高速勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，C正確，根據(jù)公式a=Δv讓選錯(cuò)誤的，故選A，考點(diǎn)：考查了加速度和速度關(guān)系點(diǎn)評(píng)：加速度和速度沒(méi)有直接的關(guān)系，速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，加速度表示物體速度變化快慢的物理量，2、D【解析】

A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它的加速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，它的速度不一定為零，例如高速勻速飛行的子彈，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向保持不變，速度方向不一定保持不變，例如上拋物體時(shí)，加速度向下保持不變，而物體到達(dá)最高點(diǎn)后返回，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度和速度同向時(shí)，物體的加速度減小時(shí)，速度仍然增大，選項(xiàng)D正確。3、D【解析】

設(shè)a球運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律知a下落高度為：ha=gt2；則b球下落高度：hb=g（t-1）2；兩球間距△h=h0+hb-ha=20+g(t?1)2-gt2=25-gt；所以隨時(shí)間的增加，間距先減小后增大，故D正確，ABC錯(cuò)誤；4、C【解析】

A.位移圖象的斜率等于物體的速度，故CD段斜率最大，表示物體速度最大，故A錯(cuò)誤。B.AB段物體的位移不隨時(shí)間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤。C.CD段表示勻速運(yùn)動(dòng)，斜率與初始斜率相反，所以運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反，故C正確。D.運(yùn)動(dòng)4h汽車的初末位置的坐標(biāo)相同，故位移大小為0，故D錯(cuò)誤。5、C【解析】

A．x-t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知兩圖象的斜率保持不變，故運(yùn)動(dòng)的速度不變，即兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知乙從原點(diǎn)出發(fā)，甲從距原點(diǎn)s1處出發(fā)，故兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距s1．故B錯(cuò)誤；C．x-t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖象可知乙的斜率大于甲的斜率，故乙的速率大于甲的速率，故C正確；D．甲在t1=1時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而乙在t1時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故甲比乙早出發(fā)t1時(shí)間，故D錯(cuò)誤。6、A【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際并不存在，為了研究問(wèn)題方便，引入這個(gè)概念，故A正確；B.物體運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn)與起點(diǎn)重合時(shí)，位移為1，但路程不為1．故B錯(cuò)誤；C.第一節(jié)下課時(shí)間和第二節(jié)上課時(shí)間不是同一時(shí)刻，之間有課間。故C錯(cuò)誤；D.參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選定做為參考、假定為不動(dòng)的其他物體。被選為參考系的物體可以是靜止的也可以是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤；7、ABC【解析】

位移圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同一時(shí)刻到達(dá)同一位置而相遇，可知，A、B分別在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻相遇，相遇兩次，故A正確；t1～t2時(shí)間段內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相等，所用時(shí)間相等，則B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等，故B正確．位移-時(shí)間圖象斜率表示速度，B圖線的切線斜率不斷增大，而且B圖線是拋物線，方程x=at+bt2，則知B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．因?yàn)閠1～t2時(shí)間段內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等，而勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1～t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻，故C正確．當(dāng)AB速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，該時(shí)刻在t1～t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻，由于B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以此時(shí)B的位移小于，故D錯(cuò)誤．8、BC【解析】

若物體剛好不下滑，分析物體受力情況：重力、水平力F、斜面的支持力和靜摩擦力，此時(shí)靜摩擦力沿斜面向上，達(dá)到最大值．根據(jù)平衡條件和摩擦力公式求出F與G的比值最小值，同理，物體剛好不上滑時(shí)求出F與G的比值最大值，得到F與G的比值范圍，即可選擇．【詳解】設(shè)物體剛好不下滑時(shí)F=F1，作出受力示意圖，如圖．則由平衡條件得：F1?cosθ+f1=G?sinθ，N1=F1?sinθ+G?cosθ．又f1=μN(yùn)1聯(lián)立得：設(shè)物體剛好不上滑時(shí)F=F2，作出受力示意圖，如圖．則由平衡條件得：F2?cosθ=f2+G?sinθ，N2=F2?sinθ+G?cosθ，又f2=μN(yùn)2解得：即,則AD錯(cuò)誤，BC正確．故選BC．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要正確分析物體的受力情況，作出物體的受力示意圖．當(dāng)物體相對(duì)于另一物體剛要滑動(dòng)時(shí)它們之間的靜摩擦力達(dá)到最大值．9、BD【解析】AC、在2s末二者速度相同，汽車與自行車相距最遠(yuǎn)，故AC錯(cuò)誤；B、在4s末二者速度不相同，故B錯(cuò)誤；D、汽車在4s內(nèi)的位移s1=12×12×4=24m，自行車在4s內(nèi)的位移s故選D。10、CD【解析】

汽車先以2m/s的速度向正東方向運(yùn)動(dòng)了4m，時(shí)間為：以3m/s的速度向正北方向運(yùn)動(dòng)了3m的時(shí)間：AC.汽車的平均速率：，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；BD.由于兩段運(yùn)動(dòng)的方向是垂直的，所以總位移：汽車的平均速度大?。海x項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確。11、ABD【解析】

根據(jù)s-t圖象的斜率表示速度，知ABD圖均表示物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；C圖表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故ABD正確，C錯(cuò)誤；故選ABD．12、ABD【解析】

A．由得小球下滑的加速度故A正確；B．B球的速度vB等于AC段上的平均速度，即有故B正確；C．由得：xCD=xBC+aT2=0.2m+5×(0.1)2m=0.25m故C錯(cuò)誤；D．由vB=at得，則B球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為tB=0.35s，因?yàn)門(mén)=0.1s，故B球上面還有3顆小球，則A球上方有兩顆小球，故D正確。故選ABD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、m?M0.16長(zhǎng)木板傾角過(guò)大未平衡摩擦力或長(zhǎng)木板傾角過(guò)小【解析】

（1）為使繩子的拉力等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力，小車及車中砝碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量；

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=aT2求解加速度；

（3）【詳解】（1）該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車，采用控制變量法研究，為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板的沒(méi)有滑輪的一端適當(dāng)墊高，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力；

根據(jù)牛頓第二定律得：

對(duì)砝碼及盤(pán)m：mg-F拉=ma

對(duì)小車M：F拉=Ma

解得：F拉=mMgM+m=mg1+mM

當(dāng)m＜＜M時(shí)，即當(dāng)砝碼及盤(pán)的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，繩子的拉力近似等于砝碼及盤(pán)的總重力；

（2）圖中每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT【點(diǎn)睛】本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決，處理圖象問(wèn)題要注意圖線的斜率、交點(diǎn)、拐點(diǎn)、面積等意義，能正確理解這些量的意義則很多問(wèn)題將會(huì)迎刃而解。14、圖見(jiàn)解析BC【解析】

（1）[1]．根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示：

（2）[2]．AB．由圖