2025屆三亞市重點(diǎn)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆三亞市重點(diǎn)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、有一塊長(zhǎng)方體木板被鋸成如圖所示的A、B兩塊放在水平面桌面上，A、B緊靠在一起，木塊A的角度如圖所示．現(xiàn)用水平方向的力F垂直于板的左邊推木塊B，使兩木塊A、B保持原來(lái)形狀整體沿力F的方向勻速運(yùn)動(dòng)，則（）A．木塊B對(duì)木塊A的彈力大于桌面對(duì)木塊A的摩擦力B．木塊A只受一個(gè)摩擦力C．木塊A在水平面內(nèi)受兩個(gè)力的作用，合力為零D．木塊A對(duì)木塊B的作用力方向水平向左2、某質(zhì)量為m的電動(dòng)玩具小車(chē)在平直的水泥路上由靜止沿直線加速行駛．經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為x，且速度達(dá)到最大值vm，設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車(chē)受阻力恒為F，則t時(shí)間內(nèi)（）A．小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)B．小車(chē)受到的牽引力逐漸增大C．合外力對(duì)小車(chē)所做的功為PtD．牽引力對(duì)小車(chē)所做的功為Fx+mvm23、．圖是“嫦娥一號(hào)奔月”示意圖，衛(wèi)星發(fā)射后通過(guò)自帶的小型火箭多次變軌，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星，并開(kāi)展對(duì)月球的探測(cè)．下列說(shuō)法正確的是A．發(fā)射“嫦娥一號(hào)”的速度必須達(dá)到第三宇宙速度B．在繞月圓軌道上，衛(wèi)星的周期與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)C．衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比D．在繞月圓軌道上，衛(wèi)星受地球的引力大于受月球的引力4、一質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線如圖所示．關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為B．在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向軸正向運(yùn)動(dòng)C．在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能在增大D．在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度在增大5、游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來(lái)，如圖甲所示，我們把這種情形抽象為圖乙的模型：弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接，將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。欲使小球運(yùn)動(dòng)到豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的壓力等于小球的重力，則h與R應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系是（不考慮摩擦阻力和空氣阻力）（）A．h=2RB．h=2.5RC．h=3RD．h=3.5R6、在光滑絕緣水平面上，三個(gè)帶電小球a、b和c分別位于邊長(zhǎng)為l的正三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上；a、b帶正電，電荷量均為q，整個(gè)系統(tǒng)置于方向水平的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。若三個(gè)小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則c球的帶電量為（）A．+q B．-q C．+2q D．-2q二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，細(xì)繩一端固定，另一端系一小球．給小球一個(gè)合適的初速度，小球便可在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這樣就構(gòu)成了一個(gè)“圓錐擺”．設(shè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為，如果變大，則（）A．細(xì)線對(duì)小球的拉力變大 B．小球的向心加速度變大C．小球運(yùn)動(dòng)的速度增大 D．小球運(yùn)動(dòng)的周期增大8、如圖所示，物塊P、Q緊挨著并排放置在粗糙水平面上，P的左邊用一跟輕彈簧與豎直墻相連，物塊P、Q處于靜止?fàn)顟B(tài)；若直接撤去物塊Q，P將向右滑動(dòng)?，F(xiàn)用一個(gè)從零開(kāi)始逐漸增大的水平拉力F向右拉Q，直至拉動(dòng)Q；那么在Q被拉動(dòng)之前的過(guò)程中，彈簧對(duì)P的彈力的大小、地面對(duì)P的摩擦力的大小、P對(duì)Q的彈力的大小、地面對(duì)Q的摩擦力的大小的變化情況是A．始終增大，始終減小 B．保持不變，保持不變C．保持不變，增大 D．先不變后增大，先增大后減小9、如圖所示，一足夠長(zhǎng)的光滑斜面，傾角為θ，一彈簧上端固定在斜面的頂端，下端與物體b相連，物體b上表面粗糙，在其上面放一物體a，a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(μ>tanθ)，將物體a、b從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，釋放時(shí)彈簧恰好處于自由伸長(zhǎng)狀態(tài)，當(dāng)b滑到A點(diǎn)時(shí)，a剛好從b上開(kāi)始滑動(dòng)；滑到B點(diǎn)時(shí)a剛好從b上滑下，b也恰好速度為零，設(shè)a、b間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．下列對(duì)物體a、b運(yùn)動(dòng)情況描述正確的是A．從A到B的過(guò)程中，a的速度減小，b的加速度增大，速度卻減小B．經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，a掉下后，b開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)，b一定能上滑超過(guò)O點(diǎn)C．從O到A的過(guò)程中，兩者一起加速，加速度大小從gsinθ先減小至0后又增大D．從O到B的過(guò)程中，摩擦力對(duì)a的功率先增大后不變10、如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A．B受到C的摩擦力可能為零B．C受到水平面的摩擦力一定為零C．不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對(duì)C的摩擦力方向一定向左D．水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小相等三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．小錘打擊彈性金屬片，A球水平拋出，同時(shí)B球被松開(kāi)，自由下落．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的有（）A．兩球的質(zhì)量應(yīng)相等B．兩球應(yīng)同時(shí)落地C．應(yīng)改變裝置的高度，多次實(shí)驗(yàn)D．實(shí)驗(yàn)也能說(shuō)明A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)12．（12分）小明和小華在實(shí)驗(yàn)室探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系，他倆各自獨(dú)立設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)總質(zhì)量用M表示，（甲圖中傳感器的質(zhì)量可以忽略）鉤碼總質(zhì)量用m表示。（1）為便于測(cè)量合外力的大小，并得到小車(chē)總質(zhì)量一定時(shí)，小車(chē)的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說(shuō)法正確的是________。A．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力。B．兩組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力。C．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿(mǎn)足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件D．兩組實(shí)驗(yàn)都需要滿(mǎn)足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件（2）若發(fā)現(xiàn)某次實(shí)驗(yàn)中甲圖中的力傳感器和乙圖中的測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同，通過(guò)計(jì)算得到小車(chē)加速度均為，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則甲、乙兩實(shí)驗(yàn)裝置中所用小車(chē)總質(zhì)量之比為_(kāi)_______所用用的鉤碼總質(zhì)量之比為_(kāi)______。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，平板車(chē)P的質(zhì)量為M，質(zhì)量為m的小物塊Q大小不計(jì)，位于平板車(chē)的左端，系統(tǒng)原來(lái)靜止在光滑水平地面上．一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩長(zhǎng)為R，一端懸于Q正上方高為R處，另一端系一質(zhì)量也為m的小球(大小不計(jì))．今將小球拉至懸線與豎直位置成60°角，由靜止釋放，小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)與Q的碰撞時(shí)間極短，且無(wú)能量損失．已知Q離開(kāi)平板車(chē)時(shí)速度大小是平板車(chē)速度的兩倍，Q與P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，M∶m＝4∶1，重力加速度為g．求：(1)小物塊Q離開(kāi)平板車(chē)時(shí)速度為多大？(2)平板車(chē)P的長(zhǎng)度為多少？14．（16分）交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”，機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少．現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為．當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），同時(shí)乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間）．已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍，乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍，?。?）若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線，他采取上述措施能否避免闖紅燈？（2）為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)不相撞），求甲、乙兩車(chē)勻速行駛過(guò)程中應(yīng)保持的最小距離．15．（12分）民用航空器在空中飛行時(shí)是非常害怕鳥(niǎo)群的，盡管后者體積小、重量輕，但因?yàn)楹娇掌鞯乃俣纫话愣枷喈?dāng)高，二者相撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力和破壞力往往是難以想象的．據(jù)航空媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，非洲國(guó)家蘇丹航空公司的一架波音客機(jī)，在執(zhí)飛航班，由前往時(shí)不幸遭遇鳥(niǎo)擊．從現(xiàn)場(chǎng)圖版看，飛機(jī)受損嚴(yán)重，機(jī)鼻整流罩被大面積擊穿，形成一個(gè)大洞，內(nèi)部也有明顯損傷．而那只可憐的小鳥(niǎo)也被撞得尸骨粉碎，羽毛和血內(nèi)糊滿(mǎn)撞擊部位．不過(guò)幸運(yùn)的是，事發(fā)后飛行員覺(jué)著應(yīng)對(duì)，駕駛飛機(jī)安全降落，沒(méi)有造成更大損失．設(shè)自設(shè)相關(guān)必須數(shù)據(jù)，建立合理模型，估算此次飛鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)作用力的大?。獯鹬姓?qǐng)說(shuō)明所設(shè)各量的物理意思．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

對(duì)木板A分析受力情況：木板A水平面受到水平面向左的滑動(dòng)摩擦力f，B的彈力和摩擦力，合力為零；由圖可知木板B對(duì)A的彈力小于桌面對(duì)木板A的摩擦力，故AB錯(cuò)誤；木塊A在水平面內(nèi)受三個(gè)力的作用：水平面向左的滑動(dòng)摩擦力f，B的彈力和摩擦力，合力為零，故C錯(cuò)誤；木板B對(duì)A的作用力是彈力和摩擦力的合力，方向水平向右，由牛頓第三定律知，木塊A對(duì)木塊B的作用力方向水平向左，故D正確．2、D【解析】電動(dòng)機(jī)功率恒定，P=F牽v，結(jié)合牛頓第二定律可知F牽-F=ma，v=at可知，當(dāng)速度增大時(shí)，牽引力減小，加速度減小，故小車(chē)做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程中，牽引力做正功，阻力做負(fù)功，故合力做功為W=mvm2，Pt為牽引力所做的功，故C錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理可知Pt?Fx＝mvm2，解得Pt=Fx+mvm2，故D正確；故選D.點(diǎn)睛：小車(chē)的恒定功率啟動(dòng)方式是一種最快的啟動(dòng)方式，是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不再適用，但可以根據(jù)動(dòng)能定理列式求解．3、C【解析】

第三宇宙速度是衛(wèi)星脫離太陽(yáng)系的最小發(fā)射速度，所以“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射速度一定小于第三宇宙速度，A項(xiàng)錯(cuò)誤；設(shè)衛(wèi)星軌道半徑為r，由萬(wàn)有引力定律知衛(wèi)星受到引力F＝G，C項(xiàng)正確．設(shè)衛(wèi)星的周期為T(mén)，由G＝mr得T2＝r3，所以衛(wèi)星的周期與月球質(zhì)量有關(guān)，與衛(wèi)星質(zhì)量無(wú)關(guān)，B項(xiàng)錯(cuò)誤．衛(wèi)星在繞月軌道上運(yùn)行時(shí)，由于離地球很遠(yuǎn)，受到地球引力很小，衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力主要是月球引力提供，D項(xiàng)錯(cuò)誤．4、D【解析】A項(xiàng)：由圖讀出質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的周期T=2s，則角速度為振幅為5cm，所以質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖可知：0.5-1.0s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向x軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由圖可知：在1.0-1.5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)由平衡位置向負(fù)向最大距離運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能在減小，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在1.0-1.5s內(nèi)，根據(jù)回復(fù)力與位移的關(guān)系可知，位移在增大，所以加速度在增大，故D正確。點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力與質(zhì)點(diǎn)相對(duì)平衡位置位移的關(guān)系即，對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)的物理情景解題。5、C【解析】

小球通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，只有重力做功，由機(jī)械能守恒定律解得故選C。6、D【解析】

a、b帶正電，要使a、b都靜止，c必須帶負(fù)電，否則勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)a、b的電場(chǎng)力相同，而其他兩個(gè)電荷對(duì)a和b的合力方向不同，兩個(gè)電荷不可能同時(shí)平衡，設(shè)c電荷帶電量大小為Q，以a電荷為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件得c、b對(duì)a的合力與勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)a的力等值反向，即為：=×cos所以C球的帶電量為-2qA．+q與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．-q與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．+2q與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．-2q與分析不符，故D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】小球受力分析如圖：A．小球受重力和拉力兩個(gè)力作用，物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向上拉力的分力等于重力：，變大，T變大，故A正確；B．向心力指向圓心，靠?jī)蓚€(gè)力的合力提供向心力，根據(jù)平行四邊形定則知，合力的大小為：F合=mgtanθ，變大，向心力變大；根據(jù)牛頓第二定律F合=ma得，向心加速度變大，故B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，變大，小球運(yùn)動(dòng)的速度增大，故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，變大，小球運(yùn)動(dòng)的周期減小，故D錯(cuò)誤．故選ABC．點(diǎn)睛：小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靠拉力和重力的合力提供向心力結(jié)合牛頓第二定律求出線速度、加速度和周期大小的表達(dá)式，由表達(dá)式判斷a、v、T如何變化．8、BC【解析】

由題意可知，放在粗糙水平面上，物體受到的支持力始終與重力大小相等，方向相反；若直接撤去物塊Q，P將向右滑動(dòng)，說(shuō)明P、Q之間存在彈力，Q受到的摩擦力的方向向左；同時(shí)彈簧對(duì)P的作用力為向右的推力。當(dāng)用一個(gè)從零開(kāi)始逐漸增大的水平拉力F向右拉Q，直至拉動(dòng)Q的過(guò)程中，Q在水平方向受到的向右的力逐漸增大，則Q受到的摩擦力逐漸增大。彈簧的長(zhǎng)度不變，所以彈簧對(duì)P的作用力的大小不變；Q相對(duì)于P沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，則P對(duì)Q的作用力不變，P受到的摩擦力也不變。A.始終增大，始終減小。與結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.保持不變，保持不變。與結(jié)論相符，故B正確；C.保持不變，增大。與結(jié)論相符，故C正確；D.先不變后增大，先增大后減小。與結(jié)論不符，故D錯(cuò)誤；9、AB【解析】釋放時(shí)彈簧恰好處于自由伸長(zhǎng)狀態(tài)，斜面光滑，二者具有向下的加速度，彈簧伸長(zhǎng)，彈簧拉力增大，則二者做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，以a為研究對(duì)象，取沿斜面向下為正方向，有：mgsinθ-f=ma得：f=mgsinθ-ma，可見(jiàn)只要a物體具有向下的加速度，則f＜mgsinθ＜μmgcosθ，即所受摩擦力小于最大靜摩擦力，物體不會(huì)滑動(dòng)，當(dāng)二者加速度為零，即（M+m）gsinθ=F，之后彈簧繼續(xù)伸長(zhǎng)，則ab開(kāi)始具有沿斜面向上的加速度，即開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，以a為研究對(duì)象，取沿斜面向上為正方向，有：f-mgsinθ=ma；當(dāng)f有最大值時(shí)a有最大值，又fmax=μmgcosθ則a=μgcosθ-gsinθ，之后b加速度繼續(xù)增大而a加速度保持不變，二者發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，a、b均已進(jìn)入到減速狀態(tài)，此時(shí)加速度大小是g（μcosθ-sinθ），A正確，C錯(cuò)誤；在a落下后，b將以新的平衡位置為中心做諧振動(dòng)，由對(duì)稱(chēng)性可推斷出b將沖過(guò)O點(diǎn)，即b的最高點(diǎn)將在O點(diǎn)之上，選項(xiàng)B正確．從O到B的過(guò)程中，a的速度一直增大，則摩擦力對(duì)a的功率一直變大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB．點(diǎn)睛：該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用，本題ACD三個(gè)選項(xiàng)注意使用臨界分析法即可得到正確結(jié)果，B選項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)在于a脫離b后，b的受力滿(mǎn)足機(jī)械能和簡(jiǎn)諧振動(dòng)模型.10、AC【解析】

對(duì)B受力分析，B受重力、繩的拉力mAg、斜面對(duì)B的支持力，B與C的摩擦力待定．若,則B與C間無(wú)摩擦力；若，則摩擦力沿斜面向下；若則B與C間的摩擦力沿斜面向上；由上述分析知A對(duì)．把BC視為整體分析知C一定受到水平向左的摩擦力，水平面對(duì)C的支持力小于BC的重力，故BD錯(cuò)C對(duì)．【點(diǎn)睛】物體受到的外力發(fā)生變化時(shí)，物體受到的摩擦力的種類(lèi)就有可能發(fā)生突變．解決這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵是：正確對(duì)物體受力分析和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析，從而找到物體摩擦力的突變“臨界點(diǎn)”．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BC【解析】試題分析：在該實(shí)驗(yàn)中，是用B球的運(yùn)動(dòng)與A球豎直方向的運(yùn)動(dòng)相對(duì)照，從而達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡模谪Q直方向上，兩球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，，由于兩球同時(shí)從同一高度開(kāi)始下落，因此在任意相等的時(shí)間內(nèi)，兩球下落的高度相同，顯然至落地，兩球下落的高度相同，時(shí)間也相同，故選項(xiàng)B正確；做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，因此采用多次測(cè)量的方法，同時(shí)為了使該實(shí)驗(yàn)具有普遍性，需改變小球的初始高度，故選項(xiàng)C正確；在水平方向上，沒(méi)有物體的運(yùn)動(dòng)與A球水平方向的運(yùn)動(dòng)相對(duì)照，因此無(wú)法說(shuō)明小球A在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理解和演示實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的分析能力問(wèn)題，屬于中檔題．12、B1:15:8【解析】

（1）[1]兩組實(shí)驗(yàn)均需要平衡摩擦力，甲圖中小車(chē)受到的拉力可有傳感器讀出，乙圖中拉小車(chē)的力可有測(cè)力計(jì)讀出，故都不需要鉤