2025屆北京市豐臺(tái)區(qū)北京第十二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆北京市豐臺(tái)區(qū)北京第十二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，打出的四條紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示。假設(shè)紙帶的運(yùn)動(dòng)方向向左，表示小車做加速運(yùn)動(dòng)的紙帶是（）A.B.C.D.2、國際單位制（縮寫）定義了米（）、秒（）等7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。例如，由和可以導(dǎo)出速度單位。歷史上，曾用“米原器”定義米，用平均太陽日定義秒。但是，以實(shí)物或其運(yùn)動(dòng)來定義基本單位會(huì)受到環(huán)境和測(cè)量方式等因素的影響，而采用物理常量來定義則可避免這種困擾。1967年用銫—133原子基態(tài)的兩個(gè)超精細(xì)能級(jí)間躍遷輻射的頻率定義；1983年用真空中的光速定義。2018年第26屆國際計(jì)量大會(huì)決定，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義（對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖，例如，對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)）。新自2019年5月20日（國際計(jì)量日）正式實(shí)施，這將對(duì)科學(xué)和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。下表是7個(gè)基本量，下列說法正確的是()物理量名稱物理量符號(hào)單位名稱單位符號(hào)長度米質(zhì)量千克（公斤）時(shí)間秒電流安[培]熱力學(xué)溫度開[爾文]物質(zhì)的量摩[爾]發(fā)光強(qiáng)度坎[德拉]A.熱力學(xué)溫度的單位（）不是國際單位B.用長度與時(shí)間的單位不能導(dǎo)出加速度的單位C.根據(jù)新的定義，質(zhì)量的基本單位（）與阿伏伽德羅常數(shù)無關(guān)D.用真空中的光速（）定義，因?yàn)殚L度與速度存在，而已定義3、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，那么在0～t0和t0-3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）A.加速度之比為3：1B.位移大小之比為1：1C.平均速度大小之比為1：1D.在時(shí)刻汽車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變4、如圖所示，用手握緊瓶子使瓶子靜止在空中，關(guān)于瓶子所受摩擦力以下正確是（）A.感覺瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力B.感覺瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大此時(shí)靜摩擦力C.摩擦力的大小不會(huì)因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖龃驞.摩擦力的大小等于瓶子的總重力，方向豎直向下5、下列說法正確的是()A.在研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)可以將自行車后輪看作質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量和速度都是物體慣性大小的量度C.電臺(tái)報(bào)時(shí)說：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上指的是時(shí)刻D.作用力與反作用力跟一對(duì)平衡力都是等值反向的一對(duì)力，作用效果可以互相抵消6、測(cè)量國際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量分別可用的儀器是下列哪一組（

）A.米尺、彈簧秤、秒表

B.米尺、天平、秒表C.量筒、天平、秒表

D.米尺、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器7、質(zhì)量為1kg的物體，自由下落2s，則在這2s內(nèi):(取g=10m/s2)A.重力做正功200J B.重力做正功100JC.重力做功的平均功率為50W D.重力做功的平均功率為100W8、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0~t1時(shí)間內(nèi)()A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇D.0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前面9、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說法正確的是（）A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4C.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1：D.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為（+1）：110、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個(gè)傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8，則下列說法正確的是（）A.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0N B.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時(shí)，外力F的大小為4N D.當(dāng)a=15m/s2時(shí)，地面對(duì)A的支持力為10N11、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系說法正確的是：（）A.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度就大B.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就大C.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就快D.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，加速度就大12、一物體靜止在斜面上，如圖所示，當(dāng)斜面的傾角θ緩慢增大而物體仍靜止在斜面上，此過程中（）A.物體所受重力和靜摩擦力的合力不變B.物體所受支持力和靜摩擦力的合力不變C.物體所受重力和支持力的合力逐漸增大D.物體所受重力、支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)A，自行車勻速運(yùn)動(dòng)的速度是5m/s，汽車速度是20m/s．汽車過路標(biāo)A時(shí)開始以大小為2m/s2的加速度剎車，經(jīng)過一段時(shí)間，自行車和汽車又同時(shí)在路標(biāo)B．求：（1）路標(biāo)A與B之間的距離；（2）自行車和汽車之間的最大距離17、（10分）如圖所示工人在推一臺(tái)割草機(jī)，其推力F＝100N，方向與水平面夾角為30°.(1)若割草機(jī)重300N，則割草機(jī)對(duì)地面向下的合力是多少？(2)如果工人對(duì)割草機(jī)施加的作用力為拉力，與F大小相等、方向相反，則割草機(jī)作用在地面上的合力又是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB．做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰點(diǎn)間的間隔是不相等，AB錯(cuò)誤；CD．紙帶向左運(yùn)動(dòng)，即打出的第一個(gè)點(diǎn)應(yīng)該是左邊第一個(gè)，又做加速運(yùn)動(dòng)，故以后相鄰點(diǎn)間的間隔越來越大，所以紙帶上從左向右相鄰點(diǎn)間的間隔越來越大，C正確D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】A.由題可知：熱力學(xué)溫度的單位（）是國際單位，故A錯(cuò)誤；B.用長度與時(shí)間的單位能夠?qū)С鏊俣葐挝?，根?jù)加速度公式可以導(dǎo)出加速度的單位，故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)量的基本單位不是mol，故C錯(cuò)誤；D.真空中光速恒定，而時(shí)間單位已確定，因此可以利用速度公式確定長度，故D正確；故選D。第II卷（非選擇題3、C【解析】A.根據(jù)v-t圖象斜率的絕對(duì)值等于加速度大小，則得：加速度大小之比為：a1：a2=：=2:1；故A錯(cuò)誤.B.根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為x1：x2=v0t0：v0?2t0=1:2；故B錯(cuò)誤.C.在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為；故C正確.D.汽車的速度一直為正，運(yùn)動(dòng)方向沒有改變；故D錯(cuò)誤.4、C【解析】AB．感覺瓶子將要滑下時(shí)，用力使勁握瓶子是為了增大手與瓶子之間的最大靜摩擦力，這里不是為了增加靜摩擦力，也不是為了增大此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，AB錯(cuò)誤；CD．靜摩擦力始終與瓶子的重力大小相等，摩擦力的大小不會(huì)因?yàn)槭值奈樟υ龃蠖龃?，靜摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，所以摩擦力的方向是豎直向上的，D錯(cuò)誤C正確。故選C。5、C【解析】A、當(dāng)研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，就是要看車輪各部分的情況，所以車輪的大小相對(duì)于研究的范圍不可以忽略不計(jì)時(shí)，故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，故B錯(cuò)誤；C、時(shí)刻是時(shí)間軸上的點(diǎn)，而時(shí)間是時(shí)間軸上的一段長度，“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上是一個(gè)點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故C正確；D、作用力和反作用力是作用在兩個(gè)物體上的；故其效果不能相互抵消，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)，時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)，注意作用力與反作用力和一對(duì)平衡力的區(qū)別6、B【解析】長度、時(shí)間、質(zhì)量是三個(gè)力學(xué)基本物理量，米尺是測(cè)量長度的儀器，天平是測(cè)量質(zhì)量的儀器，秒表是測(cè)量時(shí)間的儀器，故B正確，ACD錯(cuò)誤7、AD【解析】AB.下落2s的位移為則重力做功W=mgh=1×10×20=200J.故選項(xiàng)A符合題意，選項(xiàng)B不符合題意.CD.重力做功平均功率為故選項(xiàng)C不符合題意，選項(xiàng)D符合題意.8、BC【解析】s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項(xiàng)B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇，選項(xiàng)C正確；0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時(shí)間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線的斜率等于物體的速度9、AD【解析】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得，，所經(jīng)過的位移比為1：2，則通過B、C兩點(diǎn)的速度之比為，故A正確、B錯(cuò)誤CD．設(shè)AB段、BC段的長度為x，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：則有：所以故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax，以及位移時(shí)間公式10、BD【解析】設(shè)加速度為a0時(shí)小球?qū)瑝K的壓力等于零，對(duì)小球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：水平方向：，豎直方向：，解得A.當(dāng)時(shí)，小球未離開滑塊，斜面對(duì)小球的支持力不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)，小球已經(jīng)離開滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對(duì)球的支持力為零，選項(xiàng)B正確；C.當(dāng)時(shí)，小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定后，豎直方向沒有加速度，受力平衡，所以地面對(duì)A的支持力一定等于兩個(gè)物體的重力之和，即選項(xiàng)D正確。故選BD。11、CD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，質(zhì)量不變的物體受到合外力大，加速度大，速度變化越快，但速度不一定大，速度變化不一定大，AB錯(cuò)誤，CD正確，故選：CD.12、BC【解析】A、由于重力與靜摩擦力的合力等于支持力N，而：由于θ增大cosθ減小，物體所受重力和靜摩擦力的合力減小，故A錯(cuò)誤；

B、由于支持力與靜摩擦力的合力等于重力應(yīng)不變，故B正確；

C、物體受到向下的重力mg、垂直斜面向上的支持力N和沿斜面向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件可知，重力與支持力的合力應(yīng)等于靜摩擦力，再由：可知靜摩擦力增大，則物體所受重力和支持力的合力逐漸增大，故C正確；

D、根據(jù)平衡條件可知重力、支持力、靜摩擦力的合力應(yīng)為零，保持不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）50m（2）37.5m【解析】先求解汽車剎車的時(shí)間，然后假設(shè)自行車和汽車一直在運(yùn)動(dòng)，根據(jù)求出的時(shí)間判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況；當(dāng)兩車距離最大時(shí)兩車的速度相等【詳解】（1）設(shè)汽車剎車經(jīng)過時(shí)間t1停止，則解得假設(shè)自行車和汽車一直在運(yùn)動(dòng)，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t2又同時(shí)在路標(biāo)B，則解得t2＝15st2＞t1，假設(shè)不成立，即汽車已經(jīng)