2025屆高中地理一輪復(fù)習(xí)第七章城市與環(huán)境第一講城市空間結(jié)構(gòu)教案湘教版

PAGE24-第一講城市空間結(jié)構(gòu)[考綱展示]1.城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成緣由。2.不同等級城市服務(wù)功能的差異。授課提示：對應(yīng)學(xué)生用書第131頁[基礎(chǔ)梳理]一、城市區(qū)位分析1．區(qū)位因素種類因素特點城市區(qū)位自然地理區(qū)位山脈、河流、湖泊、海洋等對城市的影響相對穩(wěn)定水源條件較好的山前平原或綠洲；干支流匯合處，大河入?？谔?，優(yōu)良的海港和河港旁邊經(jīng)濟地理區(qū)位鐵路、馬路、港口、城市、工礦企業(yè)、商品農(nóng)業(yè)基地等隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、交通運輸條件的改善和經(jīng)濟空間格局的變更而變更礦產(chǎn)資源地、港口或邊疆鐵路樞紐等政治文化地理區(qū)位國家政策、外交等有肯定的歷史繼承性特定的行政單元空間2．城鎮(zhèn)空間布局特點(1)人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多。(2)沿河、沿湖、沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多。(3)在交通運輸樞紐處會形成比較大的城市。(4)在歷史文化圣地、聞名旅游地、大規(guī)模的商品集散地和邊疆口岸可能形成比較大的城市。二、城市土地利用三、城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu)1．城市功能分區(qū)(1)類型多樣。(2)影響因素：自然地理條件、歷史文化因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等。(3)中心商務(wù)區(qū)eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(商業(yè)、服務(wù)、金融、貿(mào)易、信息等活動高度,集中建筑物以高層為主,交通運輸便捷,零售業(yè)發(fā)達))2．城市空間結(jié)構(gòu)(1)西方城市結(jié)構(gòu)學(xué)說有上圖中A同心圓、B扇形和C多核心三種理論模式。(2)中國古代城市規(guī)劃在城市用地和功能分區(qū)上反映出嚴(yán)格的等級制度，同時又因地制宜，自由布置。特殊提示中心商務(wù)區(qū)的內(nèi)部分異(1)在水平方向上，中心商務(wù)區(qū)的中心部位以零售活動為主，多大型商場、高級專賣店等；四周則是銀行、保險、旅游等商務(wù)機構(gòu)的辦公場所和一些中小商店。(2)在垂直方向上，中心商務(wù)區(qū)高大建筑的底層通常是零售店，較高樓層是辦公場所。四、中心地理論1．含義：探討城市空間組織和功能布局的城市區(qū)位理論。2．城鎮(zhèn)體系特點(1)城鎮(zhèn)規(guī)模大小與數(shù)量成反比。(2)中心地的服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。(3)高級中心地比低級中心地服務(wù)范圍大、彼此相距遠(yuǎn)、數(shù)目少。(4)高級中心地包含低級中心地，高級服務(wù)范圍覆蓋低級服務(wù)范圍，構(gòu)成層次分明的空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。特殊提示城市服務(wù)范圍及其界線(1)一個城市的服務(wù)范圍除其本身外，還包括其四周的小城鎮(zhèn)和廣袤的農(nóng)村地區(qū)。(2)不同城市的服務(wù)范圍之間并沒有明確的界線。(3)在非均質(zhì)地區(qū)，同一級別的城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍并不相等，一般人口稀疏的城鎮(zhèn)服務(wù)范圍大。[圖文拓展]1．各功能區(qū)人口密度的時間差異中心商務(wù)區(qū)白天人口稠密，夜晚人口稀有；住宅區(qū)白天人口密度較小，夜晚人口密度大；工業(yè)區(qū)白天和夜晚的人口密度變更相對較小。2．樓層高度與距市中心距離的關(guān)系距市中心越近，地租越高，樓房的建設(shè)成本越高，為降低建設(shè)成本，樓房就地向高處發(fā)展，因而樓層越來越高。3．中心地等級示例中國西部某平原地區(qū)集市周期示意圖逢二是指初二、十二、二十二為各集鎮(zhèn)的集市時間，其余類推。圖示地區(qū)的七個集鎮(zhèn)，只有①地是一、四、七形成集市，其余六個集鎮(zhèn)分別是逢二、三、五、六、八、九形成集市。因此①地集鎮(zhèn)等級高，其余六個等級低，且為同一等級，七個集鎮(zhèn)分為兩級。視察此圖，可以發(fā)覺一個規(guī)律：逢集的多少反映了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)達與否。如①地不能每天成為集市，是因為其位于我國西部平原地區(qū)，經(jīng)濟欠發(fā)達，人口稀有，當(dāng)?shù)鼐用褓徺I力不足。授課提示：對應(yīng)學(xué)生用書第132頁考點一城市功能分區(qū)及其特點(高考經(jīng)典題)下圖反映我國eq\a\vs4\al(某城市某工作日0：00時)eq\a\vs4\al(和10：00時的人口集聚狀況)?，eq\a\vs4\al(該圖由手機定位功能獲得)eq\a\vs4\al(的人口移動數(shù)據(jù)制作而成)?。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)eq\a\vs4\al(按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為)?()A．行政區(qū)B．商務(wù)區(qū)C．住宅區(qū)D．工業(yè)區(qū)(2)eq\a\vs4\al(依據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷，該城市位于)?()A．丘陵地區(qū) B．平原地區(qū)C．山地地區(qū) D．溝谷地區(qū)規(guī)范審答我的答案：(1)C(2)B1．城市三大功能區(qū)特點的比較城市最常見的功能分區(qū)主要是住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)，其分布形態(tài)與特征可對比分析如下：城市功能分區(qū)形態(tài)特征位置住宅區(qū)集聚成團塊狀，占地面積大，是城市最基本的一項職能，工業(yè)革命后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上出現(xiàn)中高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)；位置上中高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)背向發(fā)展中高級住宅區(qū)城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)旁邊，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點狀或條狀經(jīng)濟活動最為繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大；建筑物高大稠密；內(nèi)部有明顯的分區(qū)市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)2.“六看法”推斷城市三大功能區(qū)(1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般狀況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。(4)看人口變更：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變更相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。(5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。(6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，在市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。城市居民來回于居住地和各功能區(qū)之間所耗費的能量總和，即出行能耗。下圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系。讀圖，回答下題。1．據(jù)圖推斷()A．甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)施，靠近住宅區(qū)B．乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C．丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低，服務(wù)半徑小D．丁為中心商務(wù)區(qū)，能耗晝夜差異大解析：若甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)施，則出行次數(shù)應(yīng)當(dāng)多，A項錯誤；一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于環(huán)境美麗、交通便捷的郊區(qū)，則出行次數(shù)多，又加上距離住宅區(qū)遠(yuǎn)，出行能耗較高，B項正確；若丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低，則主要供應(yīng)大眾服務(wù)，居住區(qū)的人出行次數(shù)應(yīng)當(dāng)多，C項錯誤；由于中心商務(wù)區(qū)供應(yīng)的是全面的高等級的服務(wù)，無論居住在哪個區(qū)域，往往尋求高等級服務(wù)時才會到中心商務(wù)區(qū)，因此，若丁為中心商務(wù)區(qū)，則出行次數(shù)應(yīng)較低，距離住宅區(qū)較遠(yuǎn)，出行能耗較高，D項錯誤。答案：B(2024·高考北京卷)城市某區(qū)域土地利用強度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀下圖，回答2～3題。2．該城市()A．Ⅰ區(qū)高檔寫字樓密度大B．Ⅱ區(qū)相宜建垃圾填埋場C．Ⅲ區(qū)商業(yè)網(wǎng)點最為密集D．Ⅳ區(qū)城市熱島效應(yīng)最強3．甲處土地利用強度增大，最可能的緣由是()A．建設(shè)民俗博物館 B．劃定耕地愛護區(qū)C．增加種植業(yè)投入 D．?dāng)U大衛(wèi)星城規(guī)模解析：第2題，建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值越大，說明土地利用強度越大。Ⅰ區(qū)土地利用強度最大，應(yīng)當(dāng)是商業(yè)區(qū)，高檔寫字樓密度大，商業(yè)網(wǎng)點最為密集；Ⅱ區(qū)域土地利用強度較大，生活、經(jīng)濟活動較為密集，不宜建垃圾填埋場(造成污染)；Ⅳ區(qū)土地利用強度小，生產(chǎn)、生活活動少，釋放廢熱少，熱島效應(yīng)弱。第3題，本題考查城市化。愛護耕地和種植業(yè)的擴大會導(dǎo)致土地利用強度減弱，與題意不符；民俗博物館的建設(shè)不會引起土地利用強度的明顯增大；衛(wèi)星城的擴大會導(dǎo)致土地利用強度增大。答案：2.A3.D

考點二城市功能區(qū)的形成緣由與城市地租曲線圖的判讀(高考經(jīng)典題)下圖為eq\a\vs4\al(某城市功能分區(qū)示意圖)?。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)圖中最有可能是住宅區(qū)的是()A．① B．②C．③ D．④(2)沿甲—乙方向，氣溫、地租變更趨勢曲線最有可能的是()規(guī)范審答我的答案：(1)A(2)C1．經(jīng)濟因素對城市功能區(qū)的影響(1)經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素，緣由有兩方面：一是由于地理位置、交通通達度的不同造成了地租差異；二是城市各項功能活動(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租實力往往隨空間位置呈現(xiàn)不同的變更趨勢。城市功能分區(qū)是這兩方面的有機結(jié)合，詳細(xì)分析如下所示：(2)交通通達度對地租凹凸的影響城市不同區(qū)位土地的交通通達度不同，地租凹凸也就相應(yīng)地存在差異。詳細(xì)分析如下：2．其他因素對城市功能分區(qū)的影響3．城市地租曲線圖的判讀地租曲線圖是用來表示城市內(nèi)部地租的空間分布和變更的圖示，一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變更而變更的規(guī)律。常見的地租曲線圖有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等。(1)坐標(biāo)圖的判讀(2)立體圖的判讀(3)等值線圖的判讀(2024·試題調(diào)研)下圖示意我國中西部某地區(qū)的地租等值線分布，①、②、③三地分別為三個城市的商業(yè)中心且地租相等，地租等值線的等值距相等。讀圖，回答1～2題。1．當(dāng)N點地租等于M點地租時，H點地租可能()A．低于E點地租 B．等于E點地租C．高于F點地租 D．等于F點地租2．K處地租等值線明顯向外凸出的緣由是該地()A．有交通干線經(jīng)過 B．人口稠密C．距離市中心近 D．地形平緩解析：第1題，據(jù)材料可知，①、②、③三地分別為三個城市的商業(yè)中心，因而可推斷其為三個城市地租最高峰。由于三地地租相等，地租等值線的等值距相等，故當(dāng)N點地租等于M點地租時，N點地租等于F點地租；H點的地租高于N點地租，故H點的地租高于F點地租。第2題，K處地租等值線外凸，表明該地地租比兩側(cè)高，而K處距離③城市商業(yè)中心比較遠(yuǎn)，因而可推斷其是受交通線影響。答案：1.C2.A(2024·高考北京卷)下圖示意某地商業(yè)和農(nóng)業(yè)地租水平。讀圖，回答下題。3．該圖體現(xiàn)()A．兩種用地類型呈交織分布B．兩種地租變更率的差異小C．商業(yè)用地向郊區(qū)持續(xù)擴展D．農(nóng)業(yè)用地受到政策的愛護解析：圖中顯示在商業(yè)用地外圍分布著農(nóng)業(yè)用地，兩種用地截然分開，即不存在交織分布的狀況，說明商業(yè)用地沒有侵占農(nóng)業(yè)用地即沒有向郊區(qū)持續(xù)擴展，可推斷農(nóng)業(yè)用地受到了政策的愛護。D對，A、C錯。圖中顯示，城區(qū)商業(yè)用地的地租變更率遠(yuǎn)高于郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地的地租變更率。B錯。答案：D考點三城市功能區(qū)布局的分析和評價下圖為某個組團式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。讀圖，完成(1)～(2)題。(1)該城市的布局模式有利于()A．縮短居民出行距離B．改善城市生態(tài)環(huán)境C．加強各區(qū)之間聯(lián)系D．節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別支配在()A．①處和③處 B．①處和④處C．②處和③處 D．②處和④處規(guī)范審答1．從題干材料中獲得信息該城市為組團式布局、各城區(qū)較分散；物流園區(qū)須要有交通便利的區(qū)位；化工園區(qū)的產(chǎn)業(yè)易污染大氣和水。2．從圖像中獲得信息我的答案：(1)B(2)A1．城市功能區(qū)合理布局的基本方法在合理布置功能區(qū)時要考慮許多因素，在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系時，要留意以下幾個方面(如下圖)：(1)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有便利的交通。(2)合理支配工業(yè)用地的位置，削減對生活居住區(qū)的污染，基本原則：第一，基本無污染的技術(shù)密集型和勞動密集型工業(yè)可以布局在城內(nèi)居住區(qū)。其次，用地規(guī)模大、對空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在城市邊緣或近郊區(qū)。第三，嚴(yán)峻污染或有重大平安隱患的工業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離城市，并考慮盛行風(fēng)向和水源地。在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上，遠(yuǎn)離水源地并布局在河流的下游。(3)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護帶。2．常見功能區(qū)的規(guī)劃布局一般布局原則詳細(xì)要求與污染舉例布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)向地帶，盡可能接近原料、燃料產(chǎn)地垃圾污染、大氣污染鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游水污染印染廠、造紙廠、電鍍廠布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)噪聲污染紡織廠、儀表廠、機床廠布局在河流上游要求水源清潔自來水廠布局在高等院校和科研機構(gòu)旁邊須要高科技人才高新技術(shù)開發(fā)區(qū)布局在城市交通中心要求客流量大商貿(mào)中心布局在港口、碼頭、車站旁邊用地多，交通便利倉庫布局在近郊、交通便利地區(qū)靠近市場奶牛場、蛋雞場3.功能區(qū)分布是否合理的評價推斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來推斷。(1)依據(jù)材料信息，圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等推斷風(fēng)向。(2)依據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變更等推斷河流的流向。(3)留意高級住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)布局應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)境美麗、交通便利的地方。(2024·高考天津卷)讀W市主城區(qū)2004年與2024年工業(yè)和居住用地狀況圖(如下圖)，回答1～2題。1．2024年與2004年的土地利用狀況相比，該市主城區(qū)發(fā)生的變更是()A．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以南的工業(yè)功能明顯減弱B．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以北的居住功能明顯增加C．在乙河以東的地區(qū)中，新建工廠主要集中在該區(qū)中部D．在乙河以東的地區(qū)中，新增住宅主要集中在乙河沿岸2．由于該市工業(yè)用地和居住用地的變更，可能產(chǎn)生的問題及有效的對策是()A．工業(yè)污染擴散加強河流水質(zhì)監(jiān)測B．就業(yè)崗位削減提高第三產(chǎn)業(yè)比重C．居住區(qū)較偏遠(yuǎn)增加中心城區(qū)住宅用地D．交通壓力增大完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局解析：第1題，依據(jù)圖例，2024年與2004年相比，城區(qū)的西北部居住用地占比增加明顯。B對。讀圖可知，乙河以西、甲河以南的工業(yè)用地占比基本沒變。A錯。讀圖可知，乙河以東地區(qū)中，南部工業(yè)用地增加最明顯，說明新建工廠主要集中在該區(qū)南部。C錯。讀圖可知，乙河以東地區(qū)中，居住用地占比普遍增加，沿河地區(qū)并不集中。D錯。第2題，依據(jù)圖中信息，從2004年到2024年，主城區(qū)的居住用地和工業(yè)用地比重普遍上升，其他土地利用方式比重必定下降，工廠和人口的驟增必定導(dǎo)致交通壓力增大，有效對策只能是完善交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高交通運輸效率。D對。讀圖可知，新增工業(yè)用地和居住用地均未向沿河地區(qū)集中。A錯。工廠增多，就業(yè)崗位會增加。B錯。本圖顯示的是主城區(qū)，且圖中顯示的居住區(qū)分布相對均衡。C錯。答案：1.B2.D(2024·高考海南卷)某單中心城市，各方向發(fā)展比較均衡，城市中心旁邊人口和產(chǎn)業(yè)分布過于集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差。下圖示意該城市某個方向的土地價格(P)變更。據(jù)此完成3～4題。3．為優(yōu)化城市中心旁邊的功能布局，在城市更新改造過程中，甲地宜增建()A．公園 B．工業(yè)園區(qū)C．住宅 D．物流園區(qū)4．乙地旁邊比例最大的用地類型可能是()A．倉儲用地 B．公共綠地C．工業(yè)用地 D．居住用地解析：第3題，城市更新改造過程中應(yīng)合理規(guī)劃，既應(yīng)做到土地的合理利用，又應(yīng)緩解城市化過程中出現(xiàn)的問題。讀圖可知，甲地位于城市中心旁邊且地價較低，假如增建公園綠地，不但可以緩解材料中所述“該城市中心旁邊人口和產(chǎn)業(yè)過分集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差”的現(xiàn)狀，而且征地成本也相對較低。工業(yè)園區(qū)占地面積大且對環(huán)境有肯定污染，不相宜建在城中心旁邊；建住宅區(qū)會導(dǎo)致城市中心旁邊人口更加集中；物流園區(qū)一般建在城郊交通通達度較高的地區(qū)，若建在城市中心旁邊，會加劇交通擁堵。第4題，材料顯示：該城市為單中心城市，且各方向發(fā)展比較均衡，因此城市空間結(jié)構(gòu)最可能為同心圓模式。一般而言，在同心圓模式中從城市中心向外依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)，其中住宅區(qū)占地面積最廣。圖中乙地旁邊地價僅次于市中心，且占地范圍廣，因此最可能為住宅區(qū)。倉儲用地一般位于靠近鐵路、馬路等交通便利且地價相對便宜的城郊；乙地旁邊地價較高，因此不相宜建設(shè)公共綠地；工業(yè)用地一般位于城郊。答案：3.A4.D考點四城市等級體系(高考經(jīng)典題)下圖為某地eq\a\vs4\al(公共設(shè)施的服務(wù)范圍)?示意圖。圖中最有可能為eq\a\vs4\al(博物館、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）行政機構(gòu)、集)eq\a\vs4\al(貿(mào)市場的依次)?是()A．⑥①② B．⑤③⑥C．③②④ D．①④⑤規(guī)范審答我的答案：B1．不同等級城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系2．影響城市等級體系的因素城市等級的提高和服務(wù)范圍的擴大須要的基本條件有：優(yōu)越的地理位置、發(fā)達的交通和豐富的資源條件支撐。此外，人口條件也是影響因素之一，詳細(xì)內(nèi)容對比如下表所示：影響因素影響表現(xiàn)地理位置地理位置優(yōu)越，腹地廣袤，服務(wù)范圍大，發(fā)展條件優(yōu)越，潛力大優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級，擴大服務(wù)范圍。如上海市的城市規(guī)模的變更過程與它所處的地理位置關(guān)系親密資源條件位于資源豐富地區(qū)的城市能夠獲得支撐城市進一步發(fā)展的資源條件為城市發(fā)展供應(yīng)豐富的物質(zhì)(如糧食、副食品等)條件、豐富的動力條件、豐富的城市用地等。如大同市、黃山市交通條件位于交通樞紐上的城市能夠通過便利的交通為更遠(yuǎn)的居民供應(yīng)服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴大鐵路樞紐城市、馬路樞紐城市、港口城市等。如株洲市、武漢市等人口條件城市為服務(wù)區(qū)的居民供應(yīng)貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達到門檻人口位于人口稠密地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較??；相反，位于人口稀有地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較大(2024·高考全國卷Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成1～3題。1．地鐵站點綜合服務(wù)等級的凹凸主要取決于()A．站點的用地面積 B．周邊的人流量C．站點的信息化水平 D．周邊的環(huán)境質(zhì)量2．依據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級，推想甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為()A．中心商務(wù)區(qū) B．森林公園C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū)3．該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A．圍繞一個核心向四周擴展B．沿河流呈條帶狀延展C．圍繞多個核心向四周擴展D．沿交通線呈條帶狀延展解析：第1題，地鐵是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，其站點綜合服務(wù)等級凹凸的確定因素應(yīng)當(dāng)是周邊的人流量。第2題，讀圖可知，甲、乙、丙站點距離近且級別都較高，說明沿線區(qū)域人流量大，且地處內(nèi)環(huán)線旁邊，應(yīng)當(dāng)為中心商務(wù)區(qū)。第3題，讀圖可知，城市環(huán)線中心為一級站點，人流量大，為一個核心，沿地鐵線的方向又出現(xiàn)了多個一級站點，說明這些站點處也是城市發(fā)展核心，故該城市空間形態(tài)最有可能是圍繞多個核心向四周擴展。答案：1.B2.A3.C(2024·百校聯(lián)盟領(lǐng)航卷)工業(yè)化促進城市的發(fā)展。2024年青島市黃島家電電子產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值達到1028億元。讀山東半島部分區(qū)域城市群示意圖，完成4～6題。4．圖中的城市服務(wù)范圍最廣、服務(wù)種類最全的是()A．煙臺 B．濰坊C．青島 D．淄博5．青島市黃島家電電子產(chǎn)業(yè)集聚的主要目的不包括()A．加強信息聯(lián)系 B．共用基礎(chǔ)設(shè)施C．削減建設(shè)投資 D．增加企業(yè)勞動力6．山東半島城市群的統(tǒng)一規(guī)劃，不能解決的城市問題是()A．棚戶區(qū)問題 B．城市畸形發(fā)展問題C．環(huán)境污染問題 D．逆城市化解析：第4題，圖示山東半島城市群中，城市等級最高的是青島，所以其服務(wù)范圍最廣、服務(wù)種類最全。第5題，黃島家電電子產(chǎn)業(yè)集聚是同類型的工業(yè)在空間上的集聚，這些工業(yè)可以通過加強信息聯(lián)系、共用基礎(chǔ)設(shè)施和削減建設(shè)投資來降低企業(yè)成本。第6題，城市群的統(tǒng)一規(guī)劃可以緩解城市化進程中的住房問題(如棚戶區(qū)問題)、區(qū)域中某一城市畸形發(fā)展問題、城市環(huán)境污染問題等。逆城市化出現(xiàn)在城市化的后期階段，山東半島目前沒有出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。答案：4.C5.D6.D考點五城市區(qū)位因素(高考經(jīng)典題)下圖為《清明上河圖》(局部)，反映了eq\a\vs4\al(北宋都城)?東京(今河南開封)繁華的城市風(fēng)貌。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)東京城形成的最有利條件是()A．文化底蘊深厚B．商業(yè)旺盛發(fā)達C．人口高度集聚D．水陸交通便利(2)東京的城市功能主要以()A．行政功能為主B．軍事功能為主C．文化功能為主D．經(jīng)濟功能為主規(guī)范審答我的答案：(1)D(2)A影響城市區(qū)位的因素1．自然地理因素(1)地形：平原地勢平坦廣袤，便于建筑和交通聯(lián)系，城市多。高原和山區(qū)的城市多分布在河谷——氣溫較高，水源足夠，可水運；熱帶地區(qū)的城市多分布在高原上——氣候較涼快。(2)氣候：中低緯度沿海地區(qū)氣候相宜，降水適度，城市多。(3)河流：主要功能有供水、運輸、防衛(wèi)，故臨河城市多。案例分析：河流與城市區(qū)位(以長江為例)。河道是古代重要的交通運輸線，沿河設(shè)城，是我國南方城市分布的規(guī)律。如下表所示：河流位置城市區(qū)位選擇優(yōu)勢舉例水運起止點便于貨物集散、轉(zhuǎn)運贛州兩河匯合點人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn)宜賓、重慶、武漢過河點河流兩側(cè)、便