福建省漳州某中學第一學期高三期末考試物理試卷

2012-2013學年度福建省漳州一中第一學期高三期末考試

物理試卷

考試時間100分鐘，滿分100分

第I卷

一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有

一個選項符合題目要求。

1.關(guān)于科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是

A.古希臘學者亞里士多德用科學推理論證重物體和輕物體下落一樣快，推翻了意大

利物理學家伽利略的觀點

B.德國天文學家開普勒發(fā)現(xiàn)了.萬有引力定律，提出了牛頓三大定律

C.法國物理學家?guī)靵隼美訉嶒灠l(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律一一庫侖定律，

并測出了靜電力常量2的值

D.丹麥物理學家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應，并總結(jié)了右手螺旋定則

2.如圖所示，一個質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30。的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固

定在豎直墻上的P點，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30。，則

A.滑塊可能受到三個力作用

B.彈簧一定處于壓縮狀念

C.斜面對滑塊的支持力大小可能為零

D.斜面對滑塊的摩擦力大小可能等于mg

3.A、B、C、D、E五個小球從不同高度由靜止開始同時釋放，從A球碰到地面的瞬間開

始計時，每隔相等的時間間隔，B、C、D、E四個小球依次落到地面。下列給出的四幅圖

中能恰當表示五個小球剛釋放時離地面高度的是

4.質(zhì)量為800kg的電動車由靜止開始沿平直公盛行駛，達到的最大速度為15m/s,利用傳

感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力尸與對應的速度也并描繪出尸-,圖象(圖

v

中AB.BO均為直線)。假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定，下面關(guān)于電動車的檢測數(shù)據(jù)

說法正確的

T

A.車行駛中所受的阻力是2D00NB.車的額定功率是6000W

C.車做勻加速運動的加速度是2.5m/s2D.AB過程車運動的時間為10s

5.設(shè)北斗導航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星在距地面高度為h的同步軌道做圓周運動。已知地球

的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G。下列說法正確的是

A.同步衛(wèi)星運動的周期為2d

B.同步衛(wèi)星運行的線速度為4g(R+h)

R

C.同步軌道處的重力加速度為(----)2g

R+h

D.地球的平均密度為一^^方

471GR2

6.點電荷M、N、P、Q的帶電量相等，M、N帶一正電，P、Q帶負電，它們分別處在一

個矩形的四個頂點上，O為矩形的中心。它們產(chǎn)生靜電場的等勢面如圖中虛線所示，電場

中a、b、c、d四個點與MNPQ共面，則下列說法正確的是

A.如取無窮遠處電勢為零，則O點電勢為零，場強為零

B.0、b兩點電勢>9。，0、b兩點場強Eb<Eo

C.將某一正試探電荷從b點沿直線移動到c點，電場力一直做正功

D.某一負試探電荷在各點的電勢能大小關(guān)系為￡“<￡b<￡o<￡d<￡c

7.壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有位同一學設(shè)計了利用壓敏電阻判斷升降機

運動狀態(tài)的裝置,其丁作原理如左圖所示，將用敏電阻固定在升降機底板卜，其卜放置一

個絕緣物塊。0—L時間內(nèi)升降機停在某一樓層處，％時刻升降機開始運動，從電流表中得

到電流隨時間變化的情況如右圖所示，下列判斷正確的是

A.6時刻升降機開始加速下降

B.t2—13時間內(nèi)升降機處于靜止狀態(tài)

C.h—t4升降機處于超重狀態(tài)

D.升降機從乙開始，經(jīng)向上加速、勻速、減速，最后停在較高的樓層處

8.如圖所示，平行導軌之間有一個矩形磁場區(qū)，在相等面積的兩部分區(qū)域內(nèi)存在著磁感應

強度大小相等方向相反的勻強磁場。細金屬棒AB沿導軌從PQ處勻速運動到P‘Q’的過

程中，棒上AB兩端的電勢差UAB隨時間t的變化圖象正確的是

（1）實驗后，甲同學選擇了一條較為理想的紙帶，測量數(shù)據(jù)后，通過計算得到了小車運動

過程中各計時時刻的速度如表格所示。

位置編號012345

時間：f/s00.10.20.30.40.5

速度：v/m-s-10.420.670.921.161.421.76

分析表中數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車做運動；由于此次實驗的

原始紙帶沒有保存，該同學想估算小車從位置0到位置5的位移，其估計算方法如下:

x=（0.42x0.1+0.67x0.1+0.92x0.1+1.16x0.1+1.42x0.1）m,那么，該同學得到的

位移（選填“大于”、“等于”或“小于”）實際位移。

（2）乙同學的紙帶如下圖，按時間順序取0、1、2、3、4、5、6七個計數(shù)點，每相鄰的兩

計數(shù)點間都有四個點未畫出。用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點到0點的距離如圖所

示（單位：cm）。由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點3所代一表時刻的瞬時速度大小也=

m/s,小車的加速度大小〃=m/s2o（本小題結(jié)果保留2位有

效數(shù)字）

12.用下列器材組裝成一個電路，既能測量出電池組的電動勢￡和內(nèi)阻〃又能同時描繪

小燈泡的伏安特性曲線。

A.電壓表Vi（量程6V、內(nèi)阻很大）

B.電壓表V2（量程3V、內(nèi)殂很大）

C.電流表A（量程3A、內(nèi)阻很?。?/p>

D.滑動變阻器R（最大阻值10Q、額定電流4A）

E.小燈泡（2A、5W）

F.電池組（電動勢E、內(nèi)阻r）

G.開關(guān)一只，導線若干

實驗時，調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值，多次測量后發(fā)現(xiàn)：若電壓表S的示數(shù)增大，則電壓

表V2的示數(shù)減小。

（1）請將設(shè)計的實驗電路圖在下方的虛線方框中補充完整。

（2）每一次操作后，同時記錄電流表A、電壓表Vi和電壓表V2的示數(shù)，組成兩個坐標點

（7,5）、（/,5）,標到U一/坐標中，經(jīng)過多次測量，最后描繪出兩條圖線，如下

圖所示，則電池組的電動勢E=V、內(nèi)阻/=（本小題結(jié)果保

留2位有效數(shù)字）

（3）在UT坐標中兩條圖線在P點相交，此時滑動變阻器連入電路的阻值應為C,

電池組的效率為（此空結(jié)果保留2位有一效數(shù)字）,

三、本題共4小題，45分，解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出

最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。

13.（10分）滑雪運動中當滑雪板壓在雪地時會把雪內(nèi)的空氣逼出來，在滑雪板與雪地間

形成一個暫時的“氣墊”，從而大大減小雪地對滑雪板的摩擦，然而當滑雪板相對雪地速度

較小時，與雪地接觸時間超過某一值就會陷下去，使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者

的速度超過4m/s時，滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會由〃i=0.25變?yōu)椤?=0.125。一滑

雪者從傾角。=37°的坡頂A處由靜止開始自由下滑，滑至坡底5（5處為一光滑小圓弧）

后又滑上一段水平雪地，最后停在C處，如圖所示，不計空氣阻力，坡長L=26m,取g

=10m/s2>sin370=0.6,cos370=0.8,求：

（1）滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間;

（2）滑雪者到達8處的速度大??；

（3）滑雪者在水平雪地上運動的最大距離。

B

14.（10分）如圖所示，在水平方向的勻強電場中固定一表面光滑、與水平面成45。角的

絕緣直桿AB,其B端距地面高度h。有一質(zhì)量為m、帶負電、電荷量為q的小環(huán)套在直

桿上，正以為的速度沿桿勻速下滑，小環(huán)離開桿后落在與B端正下方P點相距/的Q點,

重力加速度g,求:

（1）電場強度E的大小；

（2）小環(huán)離開直桿后運動的加速度大.小和方向；

（3）小環(huán)運動到Q點時的速度大小。

15.（10分）如圖所示，處于原長的輕質(zhì)彈簧放在固定的光滑水平導軌上，左端固定在豎

宜的墻上，右端與質(zhì)量為機3=2kg的滑塊B接觸但不連接，此時滑塊B剛好位于O點。

光滑的水平導軌右端與水平傳送帶理想連接，傳送帶長度L=2.5m,皮帶輪沿順時針方向轉(zhuǎn)

動，帶動皮帶以恒定速率u=4.0m/s勻速傳動?，F(xiàn)用水平向左的推力將滑塊B緩慢推到

M點（彈簧仍在彈性限度內(nèi)），當撤去推力后，滑塊B沿軌道向右運動，滑塊B脫離彈簧

后以速度%=2.0，〃/s向右運動，滑上傳送帶后并從傳送帶右端Q點滑出落至地面上的P

點。已知滑塊B與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)〃=0.10,水平導軌距地面的豎直高度

h=1.Sm,重力加速度g取10m/s?。求:

（1）水平向左的推力對滑塊B所做的功W；

（2）滑塊B從傳送帶右端滑出時的速度大小;

（3）滑塊B落至P點距傳送帶右端的水平距離。

16.（15分）如圖（甲）所示，在X。），平面內(nèi)有足夠大的勻強電場，電場方向豎直向上，

電場強度F