江西省宜春市昌黎實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆物理高一上期末考試模擬試題含解析_第1頁(yè)
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江西省宜春市昌黎實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆物理高一上期末考試模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,在“探究彈簧彈力與伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,若測(cè)得不掛鉤碼時(shí)彈簧長(zhǎng)度為8.00cm,在其下端掛上一個(gè)鉤碼時(shí)彈簧長(zhǎng)度為10.00cm,當(dāng)掛上三個(gè)相同的鉤碼時(shí),彈簧長(zhǎng)度為()A.6.00cm B.12.00cmC.14.00cm D.16.00cm2、民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開(kāi)緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面(如圖所示)。假設(shè)某型號(hào)的飛機(jī)艙口下沿距地面高度為4m,氣囊所形成的斜面長(zhǎng)度為8m,一個(gè)質(zhì)量為60kg的人在氣囊頂端由靜止沿斜面滑下時(shí),可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)。假設(shè)人與氣囊間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為(g取10m/s2)。那么下列說(shuō)法正確的是()A.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為1sB.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為3sC.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為4m/sD.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為8m/s3、如圖所示,細(xì)線一端固定在O點(diǎn),另一端拴一質(zhì)量為1kg小球,開(kāi)始靜止?,F(xiàn)用水平力F緩慢的把小球拉到偏離豎直方向30°的地方,在此過(guò)程中細(xì)線的拉力()A.保持不變 B.逐漸變大C.逐漸變小 D.無(wú)法確定4、如圖所示,a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同,且小于c的質(zhì)量,則()A.b、c周期相等,且大于a的周期B.b、c的向心加速度大小相等,且b、c的向心力大小也相等C.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度D.因c的質(zhì)量最大,所以發(fā)射C最不容易,但三個(gè)的發(fā)射速度都必定大于11.2km/s5、飛船返回地球時(shí),為了保證宇航員的安全,靠近地面時(shí)會(huì)放出降落傘進(jìn)行減速,要使返回艙安全、理想著陸,在返回艙離地面5km時(shí),給返同艙一個(gè)大小為6.25m/s2的加速度,則放出降落傘后降落傘產(chǎn)生的阻力與返回艙重力的比值為(設(shè)放出降落傘后返同艙沿豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng),g取10m/s2)()A.0.375 B.5.25C.0.625 D.1.6256、將一個(gè)半球體置于水平地面上,半球的中央有一光滑小孔,上端有一光滑的小滑輪,柔軟光滑的輕繩繞過(guò)滑輪,兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2的物體(兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn),m2懸于空中)時(shí),整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.已知此時(shí)m1與半球的球心O的連線與水平線成37°角(sin37°=0.6,cos37°=0.8),m1與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,并假設(shè)m1所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下,下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)不同時(shí),地面對(duì)半球體的摩擦力也不同B.半球體對(duì)m1的支持力m2隨的變化而變化C.隨著m2質(zhì)量的逐漸增大,m1所受半球體的摩擦力一定逐漸增大D.當(dāng)<≤2時(shí),半球體對(duì)m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上7、如圖所示,重物A用一根輕彈簧懸于天花板下.圖中又畫(huà)出了重物和彈簧的受力示意圖,其中,F(xiàn)1是彈簧拉物體的力、G是物體受的重力、F2是物體拉彈簧的力、F3是天花板拉彈簧的力.下列關(guān)于這四個(gè)力的說(shuō)法正確的是A.G的反作用力是F3B.F1的反作用力是F2C.F2的反作用力是F3D.F1與G是一對(duì)平衡力8、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的是()A.物體加速度增大,速度一定增大 B.物體加速度不斷減小,速度可以不斷增大C.物體的速度變化量越大,加速度越大 D.物體的速度變化越快,加速度越大9、如圖所示,一個(gè)小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下下落,接觸彈簧將后彈簧壓縮,忽略空氣阻力,在壓縮的全過(guò)程中()A.小球一直減速運(yùn)動(dòng)B.小球先加速然后減速C.小球速度最大時(shí)彈簧彈力大小等于小球重力大小D.彈簧的壓縮量最大時(shí)小球加速度為零10、如圖所示,質(zhì)量為8kg的物體靜止在水平桌面上,t=0時(shí)刻受到水平推力F=12N的作用.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g取10m/s2則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為0.5m/s2B.t=4s時(shí),物體的速度大小為4m/sC.t=4s時(shí)撤去推力F,物體之后運(yùn)動(dòng)的加速度為-0.5m/s2D.t=4s時(shí)撤去推力F,物體經(jīng)過(guò)2s靜止11、如圖所示,在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的水平地面上,質(zhì)量m=2kg的物塊與水平細(xì)繩相連,物塊在與水平方向成θ=53°的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)水平面對(duì)物塊的彈力恰好為零.g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,以下說(shuō)法正確的是()A.此時(shí)細(xì)繩的彈力大小為13NB.當(dāng)撤去拉力F的瞬間,物塊的加速度為0C.若剪斷細(xì)繩,則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為7.5m/s2,方向向右D.剪斷細(xì)繩,則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為6.5m/s2,方向向右12、在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助,故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說(shuō)法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,已知物體在時(shí)速度為,則2s末的速度大小為二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一輛汽車(chē)在平直公路上以的速度勻速運(yùn)動(dòng),遇緊急情況剎車(chē),獲得大小為加速度.求:求剎車(chē)所用的時(shí)間;求汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始后20s內(nèi)滑行的距離x;從開(kāi)始剎車(chē)到汽車(chē)位移為75m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間16、(12分)某智能分揀裝置如圖所示,A為包裹箱,BC為傳送帶.傳送帶保持靜止,包裹P以初速度v0從C滑上傳送帶,當(dāng)P滑至傳送帶底端時(shí),該包裹經(jīng)系統(tǒng)掃描檢測(cè),發(fā)現(xiàn)不應(yīng)由A收納,則被攔停在B處,且系統(tǒng)啟動(dòng)傳送帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),將包裹送回C處.已知v0=3m/s,包裹P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶與水平方向夾角θ=37o,傳送帶BC長(zhǎng)度L=10m,重力加速度g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8,求:(1)包裹P沿傳送帶下滑過(guò)程中剛到達(dá)B時(shí)的速度大小;(2)若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)速度v=2m/s,包裹P經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間從B處由靜止被送回到C處;(3)若傳送帶從靜止開(kāi)始以加速度a加速轉(zhuǎn)動(dòng),請(qǐng)寫(xiě)出包裹P送回C處的速度vc與a的關(guān)系式,并畫(huà)出-a圖象17、(12分)滑雪者為什么能在軟綿綿的雪地中高速奔馳呢?其原因是白雪內(nèi)有很多小孔,小孔內(nèi)充滿(mǎn)空氣.當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái),在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大.假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)4m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1=0.25變?yōu)棣?=0.125.一滑雪者從傾角為θ=37°的坡頂A由靜止開(kāi)始自由下滑,滑至坡底B(B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示.不計(jì)空氣阻力,坡長(zhǎng)為l=26m,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時(shí)間;(2)滑雪者到達(dá)B處的速度;(3)滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】彈簧原長(zhǎng)為8.00cm,掛一個(gè)勾碼時(shí)彈簧長(zhǎng)度為10.00cm,伸長(zhǎng)量為2cm,故當(dāng)掛上三個(gè)相同的鉤碼時(shí),伸長(zhǎng)量為6cm,故長(zhǎng)度增加到14.00cm,故C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C2、D【解析】AB.設(shè)斜面的傾角為θ,則解得θ=30°根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinθ-μmgcosθ=ma解得加速度為a=4m/s2根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得L=at2解得故AB錯(cuò)誤;CD.根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為v=at=8m/s故C錯(cuò)誤、D正確。故選D。3、B【解析】對(duì)小球受力分析,重力mg為恒力,拉力T為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的變力,水平拉力F方向不變,由矢量三角形法平移三個(gè)力為封閉的順次連接的三角形,如圖所示:由圖可知代表F的邊長(zhǎng)度變長(zhǎng),則F逐漸增大,拉力T也逐漸增大,ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。4、A【解析】A.外星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,即,其中G為引力常量,M為地球質(zhì)量,m為衛(wèi)星質(zhì)量,r為軌道半徑,則衛(wèi)星的周期,與衛(wèi)星質(zhì)量m無(wú)關(guān),只與軌道半徑r有關(guān),故b、c周期相等,且大于a的周期,A正確;B.萬(wàn)有引力提供向心力,即,則,則b和c的向心加速度大小相同;萬(wàn)有引力提供向心力,因b質(zhì)量小于c,故b的向心力小于c,B錯(cuò)誤;C.萬(wàn)有引力提供向心力,即,得衛(wèi)星環(huán)繞線速度,軌道半徑r小的,線速度大,故b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,C錯(cuò)誤;D.c的質(zhì)量最大,軌道又高,發(fā)射確實(shí)不易,但衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2km/s時(shí),衛(wèi)星就會(huì)擺脫地球引力的束縛,逃離地球,不再繞地球運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤5、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律得:,可得:,故ABC錯(cuò)誤,D正確6、D【解析】對(duì)半球體m1、m2整體受力分析如圖所示:A.只受重力和支持力這一對(duì)平衡力,相對(duì)地面并無(wú)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故不受摩擦力,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)m1受力分析,如圖將重力正交分解,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到y(tǒng)方向:N﹣m1gcos53°=0,只要m1與半球的球心O的連線與水平線之間的夾角不變,N就不變,故B錯(cuò)誤;C.據(jù)題意得知:T=m2g,解得=,當(dāng)>時(shí),m1gsin53°=T+f,其中T=m2g,f隨著m2質(zhì)量的逐漸增大而逐漸減小,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)>時(shí),有T=m2g<m1gsin53°,即拉力小于重力的下滑分量,m1有下滑趨勢(shì),摩擦力沿切線向上,當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)m2g+μm1gcos53°=m1gsin53°,解得=,因而當(dāng)<≤2時(shí),半球體對(duì)m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上,故D正確7、BD【解析】AB.F1是指彈簧對(duì)重物A的拉力,F(xiàn)2是指重物A對(duì)彈簧的拉力,F(xiàn)3是指天花板對(duì)彈簧的拉力,G的反作用力是物體對(duì)地球的吸引力,F(xiàn)1的反作用力是F2,故A錯(cuò)誤,B正確;C.F2的反作用力是F1,故C錯(cuò)誤;D.F1與G等大反向,共同作用在A上,是一對(duì)平衡力,故D正確。故選BD8、BD【解析】A.由加速度公式知物體的加速大小和物體的速度大小無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)物體速度與加速度方向相同時(shí),物體加速度不斷減小,速度不斷增大,故B正確;C.由公式知速度變化量大,如果經(jīng)歷的時(shí)間也很大,那么加速度不一定大,故C錯(cuò)誤;D.由公式可知加速度是描述物體在單位時(shí)間內(nèi)速度變化的快慢,速度變化越快,加速度一定越大,故D正確。故選BD。9、BC【解析】小球接觸彈簧到將彈簧壓縮最短的過(guò)程中,彈簧的彈力一直增大,開(kāi)始重力大于彈力,合力方向向下,合力在減小,加速度減小,由于加速度的方向與速度方向相同,小球的速度在增大;接著,彈力等于重力,此時(shí)加速度為零,速度最大;然后彈力大于重力,合力方向向上,合力在增大,加速度增大,由于加速度的方向與速度方向相反,速度在減小。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)小球的加速度向上,不為零,此時(shí)速度為零,由此分析可知,BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】利用牛頓第二定律求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度,再利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體不同時(shí)刻的速度【詳解】A、物體的最大靜摩擦力大小等于,所以當(dāng)用F=12N的推力作用在物體上時(shí),物體的加速度大小為,故A對(duì);B、t=4s時(shí),物體的速度大小為,故B錯(cuò);C、撤去推力F,物體的加速度大小為,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,故C錯(cuò);D、t=4s時(shí)撤去推力F,物體減速到零所用時(shí)間為,故D對(duì);故選AD11、BC【解析】對(duì)初始狀態(tài)的物塊受力分析,由平衡條件可得拉力F和細(xì)繩的彈力.撤去拉力F的瞬間,細(xì)繩的彈力突變,物塊的加速度為零.剪斷細(xì)繩瞬間,物體受重力、支持力,由牛頓第二定律可得物體的加速度【詳解】A.物塊受重力、繩子的彈力T以及拉力F處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得:,,解得:F=25N,T=15N.故A項(xiàng)錯(cuò)誤B.撤去拉力F的瞬間,細(xì)繩的彈力突變?yōu)?,物塊的加速度為0.故B項(xiàng)正確CD.剪斷細(xì)繩,物塊受重力、拉力F,由牛頓第二定律得:,解得:a=7.5m/s2,方向向右.故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤12、ACD【解析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng),加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)【詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,根據(jù)單位制知,其單位為m/s3,故A正確;加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;若加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動(dòng),如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動(dòng),故C正確;根據(jù)v-t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:△v=×2×3=3m/s.由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確.故選ACD【點(diǎn)睛】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義,知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量,能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)10s(

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