江蘇省南通市通州 海安2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

江蘇省南通市通州海安2025屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在國(guó)際單位制中，下列不是基本單位的是A.牛頓（N） B.千克（kg）C.米（m） D.秒(s)2、靜止的甲、乙兩汽車，分別受到相同的牽引力后，甲車比乙車啟動(dòng)得快，若兩車路面的摩擦因數(shù)相同，則在啟動(dòng)過程中A.甲車的慣性大B.甲車的質(zhì)量大C.經(jīng)歷相同的啟動(dòng)時(shí)間，甲車的速度大D.通過相同的位移，甲車所用的時(shí)間多3、如圖所示，兩斜面體A、B疊放在水平地面上，連接斜面體A與天花板的輕彈簧沿豎直方向，兩斜面體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說法正確的是A.斜面體A一定受兩個(gè)力 B.斜面體A可能受三個(gè)力C.斜面體B一定受四個(gè)力 D.斜面體B可能受五力4、如圖所示，河水由西向東流，河寬為800m，河中各點(diǎn)的水流速度大小為v水，各點(diǎn)到較近河岸的距離為x，v水與x的關(guān)系為v水=x(m/s)，讓小船船頭垂直河岸由南向北渡河，小船劃水速度大小恒為v船=4m/s，則下列說法正確的是（）A.小船渡河的軌跡為直線B.小船在河水中的最大速度是5m/sC.小船在距南岸200m處的速度小于在距北岸200m處的速度D.小船渡河的時(shí)間是160s5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)、時(shí)刻、時(shí)間、位移，下列說法正確的是：A.在使用衛(wèi)星給地球照相時(shí)，需要調(diào)整衛(wèi)星的姿勢(shì)，這時(shí)候可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)B.時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間間隔表示時(shí)間較長(zhǎng)C.本次物理考試時(shí)間為90min指的是時(shí)間間隔D.運(yùn)動(dòng)物體的路程總是大于位移的大小6、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直，一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零，那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的時(shí)間相比較（）A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，時(shí)間越短B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越?。ˋB除外），質(zhì)點(diǎn)沿其下滑的時(shí)間越短D.無論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均相同7、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg8、如圖所示，在水平面上有一個(gè)小車，小車上有一個(gè)由兩個(gè)桿組成的固定支架ABC，且∠ABC=，支架上固定一個(gè)小球。假設(shè)小車在某次向左運(yùn)動(dòng)的過程中，小球受到支架的彈力恰好沿BC桿的方向，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.小車向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.小車的加速度大小是 D.小車的加速度大小是9、某同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”，可以用來測(cè)量豎直上下電梯運(yùn)行時(shí)的加速度。其構(gòu)造如圖所示，把一根勁度系數(shù)為10N/m的輕彈簧上端固定在小木板上，下端懸吊1.0N的重物，電梯靜止時(shí)彈簧下端的指針指小木板上刻度為A的位置（取10m/s2)。下列說法正確的是（）A.不掛重物時(shí)彈簧下端的指針指在C位置B.指針指在B點(diǎn)時(shí)，重物處于超重狀態(tài)C.指針指在C點(diǎn)時(shí)，電梯的加速度為9m/s2D.指針指在AC之間某時(shí)，電梯可能是加速向下運(yùn)動(dòng)10、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過去的3小時(shí)車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為397公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測(cè)量列車完全通過短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)11、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（）A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度不變12、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，重力加速度g取10m/s2,則該物體：A.第2s末的速度大小為20m/sB.第2s末的速度大小為40m/sC.在前2s內(nèi)下落的距離為15mD.在前2s內(nèi)下落的距離為20m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角，其上A、B兩點(diǎn)間的距離L=5m，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以的速度勻速運(yùn)動(dòng)現(xiàn)將一質(zhì)量m=10kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的A點(diǎn)，已知小物體與傳送之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，在傳送帶將小物體從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)的過程中，求：（?。?）物體從A到B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）傳送帶對(duì)小物體做的功；16、（12分）如圖所示的傳送帶，其水平部分ab的長(zhǎng)度為2m．傾斜部分bc的長(zhǎng)度為4m，bc與水平面的夾角為θ＝37°，將一小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))輕輕放于傳送帶的a端，物塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.25.傳送帶沿圖示方向以v＝2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，若物塊A始終未脫離傳送帶，試求：(1)小物塊A從a端傳送到b端所用的時(shí)間(2)小物塊到達(dá)c點(diǎn)的速度17、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上，質(zhì)量m=0.1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在平板上方某處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)平板施加一水平向右的拉力，在0~1.5s內(nèi)該拉力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，1.5s末撤去拉力．已知物塊未從平板上掉下，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，取g=10m/s2.求：（1）0~1s內(nèi)物塊和平板的加速度大小a1、a2；（2）1.5s末物塊和平板的速度大小v塊、v板；（3）平板的最短長(zhǎng)度L

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】千克、米、秒都是國(guó)際單位制的基本單位．牛頓、庫(kù)侖是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，故BCD正確，A錯(cuò)誤；考點(diǎn)：力學(xué)單位制【名師點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位2、C【解析】結(jié)合牛頓第二定律、速度與時(shí)間關(guān)系、位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析即可；【詳解】AB．由題：甲車比乙車啟動(dòng)得快，則根據(jù)牛頓第二定律:,即：，則，則甲車慣性小，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．由于，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：，故選項(xiàng)C正確；D．由于，根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：，則通過相同的位移，甲車所用的時(shí)間少，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)相結(jié)合的問題，重點(diǎn)由題甲車比乙車啟動(dòng)得快，得到加速度關(guān)系，然后進(jìn)行分析即可3、B【解析】AB．若彈簧彈力為零，對(duì)斜面體A進(jìn)行受力分析可知，斜面體A受重力、斜面體B對(duì)斜面體A的支持力和摩擦力，處于平衡狀態(tài)，斜面體A受三個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤，B正確；C．物體A處于平衡狀態(tài)，也可能只受彈簧的拉力和重力，此時(shí)斜面體A、B之間沒有相互擠壓，不存在摩擦力，斜面體A只受兩個(gè)力，斜面體B也只收兩個(gè)力，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)斜面體A、B整體分析，不論彈簧彈力有無，只受豎直方向的外力，斜面體B與地面之間不會(huì)存在摩擦力，斜面體B可能只收兩個(gè)力或四個(gè)力，不可能受五個(gè)力，故D錯(cuò)誤4、B【解析】A．小船在南北方向上為勻速直線運(yùn)動(dòng)，在東西方向上先加速，到達(dá)河中間后再減速，小船的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；當(dāng)小船運(yùn)動(dòng)到河中間時(shí)，東西方向上的分速度最大，此時(shí)小船的合速度最大，最大值vm=m/s故B正確；C．小船在距南岸200m處，則水流速度為而小船距北岸200m處時(shí)，水流速度也為1.5m/s，根據(jù)速度的合成可知，它們的速度大小相等，方向不同，故C錯(cuò)誤；D．將小船的運(yùn)動(dòng)分解為沿船頭指向和順?biāo)鞣较虻膬蓚€(gè)分運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，互不干擾，故渡河時(shí)間與順?biāo)鞣较虻姆诌\(yùn)動(dòng)無關(guān)，當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)的分位移最小，故渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】A項(xiàng)：在使用衛(wèi)星給地球照相時(shí)，需要調(diào)整衛(wèi)星的姿勢(shì)，衛(wèi)星的形狀和大小不能忽略，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：時(shí)刻表示時(shí)間點(diǎn)，不能理解為極短的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：本次物理考試時(shí)間為90min指的是時(shí)間間隔，故C正確；D項(xiàng)：當(dāng)物體做單方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的位移大小與路程相等，故D錯(cuò)誤故選C6、D【解析】設(shè)半徑為R，斜面與豎直方向夾角為，則物體運(yùn)動(dòng)的位移為，物體運(yùn)動(dòng)的加速度，根據(jù)，則，與角無關(guān)，而知道弦長(zhǎng)和傾角也能算出半徑，所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，看時(shí)間與角的關(guān)系7、AD【解析】A．木塊C移開的瞬間，彈簧還來不及收縮，彈簧的形變量不改變，故A符合題意；B．在木塊C還沒有移開之前，把AC看成一個(gè)整體，有F彈=mg+2mg=3mg，木塊C移開的瞬間，彈簧還來不及收縮，彈力仍然為3mg，故B不符合題意；C．木塊C移開的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)物塊A，有F彈-mg=maA，解得：aA=2g，故C不符合題意；D．木塊C移開的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)于物塊B，有FN=F彈+mg=4mg，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N′=FN=4mg，即木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D符合題意。故選AD。8、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，豎直方向有水平方向有解得方向水平向左，所以，小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】A．由圖可知小木板上A的刻度為1.5cm，根據(jù)胡克定律，代入數(shù)據(jù)解得：由此可知不掛重物時(shí)彈簧下端的指針不在C位置，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)指針指在B點(diǎn)時(shí)，彈力大于重力，所以重物處于超重狀態(tài)，故B正確；C．指針指在C點(diǎn)時(shí)，根據(jù)胡克定律可知此時(shí)的彈力為則電梯的加速度為故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)指針指在AC之間某時(shí)，彈簧的拉力小于重物的重力，加速度向下處于失重狀態(tài)，可知電梯可能是加速向下運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BD。10、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時(shí)間指的是一段，時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【詳解】A．35分鐘是用的時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．研究列車完全通過短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AB.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.11、AC【解析】先整體分析得到，代入數(shù)據(jù)解得a=2m/s2,設(shè)彈簧秤受到拉力為F，再對(duì)m1受力分析得到，代入數(shù)據(jù)解得F=26N，所以彈簧秤的示數(shù)是26N，A正確，B錯(cuò)；在突然撤去F2的瞬間，彈簧的彈力與撤去前相同，m1受力不變，即m1的加速度不變，C對(duì)；m2的合力增大，加速度增大，D錯(cuò)12、AD【解析】根據(jù)v=gt=10m/s2×2s=20m/s，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)h==20m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）5.2s；（2）255J；【解析】（1）小物體加速過程，根據(jù)牛頓第二定律有μmgcos

θ-mgsin

θ=ma則得物體上升的加速度為a=g=2.5

m/s2當(dāng)小物體的速度增加到v=1

m/s時(shí)，通過的位移是由v=at得由于μmgcos

θ＞mgsin

θ，所以物體與傳送帶同速一起勻速運(yùn)動(dòng)，位移為x2=L-x1=5m-0.2m=4.8m即小物體將以v=1

m/s的速度完成4.8

m的路程用時(shí)為故總時(shí)間為t=t1+t2=5.2s（2）由功能關(guān)系得：傳送帶對(duì)小物體做的功為W=△Ep+△Ek=mgLsin

θ+mv2代入數(shù)據(jù)解得W=255

J16、(1)14s(2)6m/s【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求出小物塊的加速度，并求出當(dāng)物塊的速度達(dá)到2m/s時(shí)的位移，判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況，從而求出小物塊從a端被傳送到b端所用的時(shí)間（2）根據(jù)摩擦力與下滑力的關(guān)系，判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出小物塊被傳送到c端時(shí)的速度大小【詳解】（1）物塊A放于傳送帶上后，物塊受力圖如圖a所示A先在傳送帶上滑行一段距離，此時(shí)A做勻加速運(yùn)動(dòng)(相對(duì)地面)，直到A與傳送帶的運(yùn)動(dòng)速度相同為止，此過程A的加速度為a1，則有：μmg＝ma1a1＝μg＝2.5m/s2A做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t1＝＝0.8s這段時(shí)間內(nèi)A對(duì)地的位移是x1＝t1＝0.8m.當(dāng)A的速度達(dá)到2m/s時(shí)，A隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間為t2＝＝0.6s由a端到b端所花時(shí)間為t＝t1＋t2＝1.4s（2）物塊在傳送帶的bc之間，受力如圖b，由于μ＝0.25＜tan37°＝0.75A在bc段將沿傾斜