河南省輝縣市第一中學(xué)2025屆物理高三上期中經(jīng)典試題含解析

河南省輝縣市第一中學(xué)2025屆物理高三上期中經(jīng)典試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一物體從半圓形光滑軌道上邊緣由靜止下滑，當(dāng)它滑到最低點(diǎn)時(shí)，關(guān)于動(dòng)能大小和對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力的說(shuō)法正確的是（）A．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力也越大B．軌道半徑越大，動(dòng)能越小，壓力也越大C．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力與半徑無(wú)關(guān)D．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力越小2、如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向的直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象和x－t圖象(速度與位移的正方向相同)，則下列說(shuō)法中正確的是()A．t＝0時(shí)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B．物體甲先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，t＝t1時(shí)開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，t＝t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)C．物體乙先做減速運(yùn)動(dòng)，t＝t1時(shí)開始做反方向的勻加速運(yùn)動(dòng)，t＝t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)D．t＝t1時(shí)物體甲開始反向運(yùn)動(dòng)，而物體乙的運(yùn)動(dòng)方向不變3、如圖所示，平行板電容器已經(jīng)充電，靜電計(jì)的金屬球與電容器的一個(gè)極板連接，外殼與另一個(gè)極板連接，靜電計(jì)針的偏轉(zhuǎn)示電容兩極板間的電勢(shì)差．實(shí)驗(yàn)中保持極板上的電荷量不變．設(shè)電容兩極正對(duì)面積為，極板間的距離為，靜電計(jì)指針偏角為．下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的描述正確的是（）A．保持不變，增大，則變大B．保持不變，減小，則不變C．保持不變，減小，則變小D．保持、不變，在兩板間插入電介質(zhì)，則變大4、在城市上班高峰期間，司機(jī)駕駛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況剎車直到停止運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．從開始剎車至汽車停止所用時(shí)間為5.0sB．汽車剎車后第1s內(nèi)的平均速度為6.0m/sC．汽車剎車過(guò)程的加速度大小為D．從開始剎車至汽車停止，汽車的總位移為25m5、牛頓是一位偉大的科學(xué)家，也是經(jīng)典力學(xué)的創(chuàng)始人．下列說(shuō)法正確的是A．牛頓利用“沖淡”重力的實(shí)驗(yàn)證明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，認(rèn)為物體之間普遍存在引力C．牛頓利用扭秤最先測(cè)出了引力常量D．力的國(guó)際單位為牛頓，它是力學(xué)中的基本單位之一6、如圖所示,豎直面內(nèi)有一圓環(huán),圓心為O,水平直徑為AB,傾斜直徑為MN，AB、MN夾角為θ,一不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別固定在圓環(huán)的M、N兩點(diǎn),輕質(zhì)滑輪連接一重物,放置在輕繩上,不計(jì)滑輪與輕繩摩擦與輕繩重力，圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)2θ的過(guò)程中，輕繩的張力的變化情況正確的是（）A．逐漸增大B．先增大再減小C．逐漸減小D．先減小再增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一氣缸固定在水平面上，氣缸內(nèi)活塞B封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，假設(shè)氣缸壁的導(dǎo)熱性能很好，環(huán)境的溫度保持不變．若用外力F將活塞B緩慢地向右拉動(dòng)，則在拉動(dòng)活塞的過(guò)程中，關(guān)于氣缸內(nèi)氣體，下列說(shuō)法正確的是（）A．單個(gè)氣體分子對(duì)氣缸壁的平均作用力變小B．單位時(shí)間內(nèi)，氣體分子對(duì)左側(cè)氣缸壁的碰撞次數(shù)變少C．外界對(duì)氣體做正功，氣體向外界放熱D．氣體對(duì)外界做正功，氣體內(nèi)能不變E.氣體是從單一熱源吸熱，全部用來(lái)對(duì)外做功，但此過(guò)程并未違反熱力學(xué)第二定律8、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1＝1kg、m2＝4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接．兩個(gè)大小分別為F1＝30N、F2＝20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說(shuō)法正確的是()．A．彈簧秤的示數(shù)是28NB．彈簧秤的示數(shù)是50NC．在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為7m/s2D．在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s29、下列說(shuō)法正確的是（）A．某種液體的飽和蒸氣與溫度有關(guān)B．不是所有晶體都具有各向異性的特點(diǎn)C．第二類永動(dòng)機(jī)不能制成是因?yàn)樗`反了能量守恒定律D．當(dāng)分子間的距離增大時(shí)，分子間的引力和斥力均減小，但斥力減小得更快，所以分子間的作用力表現(xiàn)為引力E.一定質(zhì)量的理想氣體，放熱的同時(shí)外界對(duì)其做功，其內(nèi)能可能減少10、專家稱嫦娥四號(hào)探月衛(wèi)星為“四號(hào)星”，計(jì)劃在2017年發(fā)射升空，它的主要任務(wù)是更深層次、更全面地科學(xué)探測(cè)月球地貌等方面的信息，完善月球檔案資料．已知月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為g，月球的平均密度為ρ，嫦娥四號(hào)開始探測(cè)時(shí)與月球中心的距離為r，根據(jù)以上信息可求得A．引力常量G=B．引力常量G=C．嫦娥四號(hào)的運(yùn)行速度v=D．嫦娥四號(hào)的運(yùn)行速度v=三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）實(shí)驗(yàn)室能夠提供如下實(shí)驗(yàn)器材A．電流表（量程3A，內(nèi)阻0.1Ω）B．定值電阻R1（阻值3KΩ，額定電流0.5A）C．定值電阻R2（阻值30Ω，額定電流1.0A）D．電池組（電動(dòng)勢(shì)略小于3V，內(nèi)阻不計(jì)）E．開關(guān)若干F．導(dǎo)線若干為了測(cè)量一電壓表（量程3V，內(nèi)阻約3KΩ）的內(nèi)阻，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的器材設(shè)計(jì)了如圖兩個(gè)實(shí)驗(yàn)電路圖．（1）為了準(zhǔn)確測(cè)量電壓表的內(nèi)阻，應(yīng)該選擇______（填“甲”或“乙”）電路圖；（2）需要用到的器材有______（填器材前的編號(hào)）；（3）依據(jù)所選電路，結(jié)合測(cè)量結(jié)果寫出計(jì)算電壓表內(nèi)阻的表達(dá)式RV=______；簡(jiǎn)要說(shuō)明所用物理量的意義______．12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知重力加速度為g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，滑輪光滑，力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①按圖所示，安裝好實(shí)驗(yàn)器材，但不掛砝碼盤；②墊高長(zhǎng)木板右端，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；③掛上砝碼盤，調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度以及力傳感器的固定位置，使?fàn)恳齽?dòng)滑輪的細(xì)線與木板平行；④砝碼盤中放入砝碼，先接通電源，再釋放小車，由打出的紙帶求出小車的加速度并記錄傳感器示數(shù)；⑤改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量，重復(fù)步驟④，求得小車在不同合力作用下的加速度。根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答以下問(wèn)題：（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是______。A．必須要測(cè)出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量B．傳感器的示數(shù)等于小車受到的合力C．小車向左加速時(shí)，砝碼處于失重狀態(tài)D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）如圖是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象。①分析圖時(shí)，該小組用量角器測(cè)得圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，通過(guò)計(jì)算式求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為______A．B．C．D．②若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，交流電的實(shí)際頻率比50Hz稍大一些，則計(jì)算所得的小車加速度應(yīng)比小車的實(shí)際加速______（選填“大”或“小”）。（3）本實(shí)驗(yàn)中，隨著砝碼質(zhì)量的增加，測(cè)得的小車加速度也會(huì)增加，當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量時(shí)，小車的加速度大小約為______。A．2gB．1.5gC．gD．0.5g四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，一豎直放置的氣缸上端開口，氣缸壁內(nèi)有卡口a和b，a、b間距為h，a距缸底的高度為H；活塞只能在a、b間移動(dòng)，其下方密封有一定質(zhì)量的理想氣體．已知活塞質(zhì)量為m，面積為S，厚度可忽略；活塞和汽缸壁均絕熱，不計(jì)他們之間的摩擦．開始時(shí)活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)，上、下方氣體壓強(qiáng)均為p1，溫度均為T1．現(xiàn)用電熱絲緩慢加熱氣缸中的氣體，直至活塞剛好到達(dá)b處．求此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的溫度以及在此過(guò)程中氣體對(duì)外所做的功．重力加速度大小為g．14．（16分）如圖所示,三棱鏡ABC三個(gè)頂角度數(shù)分別為∠A=75°、∠B=60°、∠C=45°,一束頻率為5.3×1014Hz的單色細(xì)光束從AB面某點(diǎn)入射,進(jìn)入棱鏡的光線在AC面上發(fā)生全反射,離開棱鏡BC面時(shí)恰好與BC面垂直,已知光在真空中的速度c=3×108m/s,玻璃的折射率n=1.5,求:①這束入射光線的入射角的正弦值。②光在棱鏡中的波長(zhǎng)。15．（12分）如圖所示，在一直角坐標(biāo)系xoy平面內(nèi)有圓形區(qū)域，圓心在x軸負(fù)半軸上，P、Q是圓上的兩點(diǎn)，坐標(biāo)分別為P（-8L，0），Q（-3L，0）。y軸的左側(cè)空間，在圓形區(qū)域外，有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于xoy平面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，y軸的右側(cè)空間有一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直于xoy平面向外?，F(xiàn)從P點(diǎn)沿與x軸正方向成37°角射出一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子，帶電粒子沿水平方向進(jìn)入第一象限，不計(jì)粒子的重力。求：（1）帶電粒子的初速度；（2）粒子從P點(diǎn)射出到再次回到P點(diǎn)所用的時(shí)間。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

對(duì)于物體下滑的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得：物體到達(dá)最低點(diǎn)的動(dòng)能為可見(jiàn)，半徑越大，動(dòng)能越大。

在軌道最低點(diǎn)，由牛頓第二定律得，，解得N=3mg則知球?qū)壍赖膲毫Υ笮∨c半徑也無(wú)關(guān)。A．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．軌道半徑越大，動(dòng)能越小，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力與半徑無(wú)關(guān)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力越小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、D【解析】A．t=0時(shí)，甲的速度方向?yàn)檎?，乙的速度方向?yàn)樨?fù)，故A錯(cuò)誤；B．物體甲先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，t＝t1時(shí)開始反向做勻加速運(yùn)動(dòng)，t＝t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．x-t圖像的斜率表示速度的大小。物體乙先做減速運(yùn)動(dòng)，t＝t1時(shí)開始做勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，t＝t2時(shí)刻后靜止，故C錯(cuò)誤，D正確；故選：D。3、A【解析】A：平行板電容器的電容，電容器電壓與電容的關(guān)系為，電量不變，保持不變，增大，電容減小，電壓增大，變大，故A項(xiàng)正確．B：電量不變，保持不變，減小，電容增大，電壓減小，變小，故B項(xiàng)錯(cuò)誤．C：電量不變，保持不變，減小，電容減小，電壓增大，變大，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D：電量不變，保持、不變，在兩板間插入電介質(zhì)，電容增大，電壓變小，變小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．所以選A．點(diǎn)睛：①平行板電容器充電后，若保持其始終與直流電源相連，則板間電壓不變。當(dāng)電容器電容的影響因素發(fā)生變化后，據(jù)、、來(lái)判斷各量如何變化。②平行板電容器充電后與電源斷開，由于電荷不能移動(dòng)，電容器的帶電量不變。當(dāng)電容器電容的影響因素發(fā)生變化后，據(jù)、、來(lái)判斷各量如何變化。4、C【解析】

根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)寫出與t的表達(dá)式，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，分析汽車的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解；【詳解】由數(shù)學(xué)知識(shí)可得，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得，對(duì)比可得，；A、根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知汽車從開始剎車到停下來(lái)的時(shí)間為：，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知?jiǎng)x車后第1s末的速度為：則第內(nèi)的平均速度為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由上面分析可知加速度為：，即加速度的大小為，故選項(xiàng)C正確；D、根據(jù)平均速度可知：汽車的總位移為：，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，通過(guò)變形得到與t的表達(dá)式，然后利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，注意剎車到停下之后，車輛速度為零。5、B【解析】

A.伽利略猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，其下落的距離與時(shí)間平方成正比，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。故A錯(cuò)誤。B.牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律，認(rèn)為物體之間普遍存在萬(wàn)有引力，故B正確；C.卡文迪許用扭秤最先測(cè)出了萬(wàn)有引力常量，故C錯(cuò)誤；D.為了紀(jì)念牛頓。將力的國(guó)際單位命名為牛頓，但牛頓是導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤；6、B【解析】M、N連線與水平直徑的夾角越大，M、N之間的水平距離越小，輕繩與豎直方向的夾角越小，根據(jù)，輕繩的張力越小，故圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)2θ的過(guò)程，輕繩的張力先增大再減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BDE【解析】

A．由理想氣體狀態(tài)方程知，等溫變化過(guò)程中，體積增大，壓強(qiáng)減小，即所有分子的平均作用力變小，但分子做無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)，大量分子只能得到統(tǒng)計(jì)規(guī)律，無(wú)法衡量某一個(gè)分子的撞擊力是否變化；故A錯(cuò)誤.B．氣體的溫度不變，則分子運(yùn)動(dòng)的激烈程度不變，氣體的壓強(qiáng)減小，根據(jù)壓強(qiáng)的微觀意義可知，氣體分子單位時(shí)間對(duì)氣缸壁單位面積碰撞的次數(shù)將變少；故B正確.CD．氣體體積變大，故氣體對(duì)外做功；又氣缸壁的導(dǎo)熱性能良好，環(huán)境的溫度保持不變，故氣體做等溫變化，溫度不變即內(nèi)能不變，則氣體從外界吸熱；故C錯(cuò)誤，D正確.E．在變化的過(guò)程中，氣體不斷的從外界吸收熱量用來(lái)對(duì)外做功，但引起了其它變化如F做了功，此過(guò)程沒(méi)有違反熱力學(xué)第二定律；故E正確.故選BDE.【點(diǎn)睛】該題結(jié)合理想氣體的狀態(tài)方程考查熱力學(xué)第一定律,熱力學(xué)第二定律和壓強(qiáng)的微觀解釋，關(guān)鍵點(diǎn)在氣體等溫變化．8、AC【解析】

AB、以m1、m2以及彈簧秤為研究對(duì)象，則整體向右的加速度；再以m1為研究對(duì)象，設(shè)彈簧的彈力為F，則，得，故A錯(cuò)誤，B正確；C、突然撤去F2的瞬間，彈簧的彈力不變，此時(shí)m2的加速度，故C正確；D、突然撤去F1的瞬間，彈簧的彈力也不變，此時(shí)m1的加速度，故D錯(cuò)誤；故選BC．9、ABE【解析】

在密閉條件中，在一定溫度下，與固體或液體處于相平衡的蒸汽所具有的壓力稱為飽和蒸汽壓．同一物質(zhì)在不同溫度下有不同的飽和蒸氣壓，并隨著溫度的升高而增大．單晶體具有各向異性，多晶體具有各向同性；第二類永動(dòng)機(jī)不能制成是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第二定律；分子間的作用力表現(xiàn)為斥力或引力與分子之間的距離有關(guān)；根據(jù)熱力學(xué)第一定律，一定質(zhì)量的理想氣體，放熱的同時(shí)外界對(duì)其做功，其內(nèi)能可能增大，有可能不變，可能減少．【詳解】A．同一物質(zhì)在不同溫度下有不同的飽和蒸氣壓，并隨著溫度的升高而增大，故A正確；B．不是所有晶體都具有各向異性的特點(diǎn)，例如多晶體各向同性，故B正確；C．第二類永動(dòng)機(jī)沒(méi)有違反能量守恒定律，但違反了熱力學(xué)第二定律，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)分子間的距離增大時(shí)，分子間的引力和斥力均減小，但斥力減小得更快；但當(dāng)分子之間的距離小于r0時(shí)表現(xiàn)為斥力，在分子之間的距離大于r0時(shí)，分子間的作用力表現(xiàn)為引力，故D錯(cuò)誤；E．根據(jù)熱力學(xué)第一定律，一定質(zhì)量的理想氣體，放熱（Q＜0）的同時(shí)外界對(duì)其做功（W＞0），其內(nèi)能改變：△E=Q+W可能減少，可能增大，有可能不變，故E正確。故選ABE．10、BD【解析】設(shè)月球的半徑為R，由重力等于萬(wàn)有引力，有：GMmR2=mg；其中月球質(zhì)量：M=43πR3ρ

聯(lián)立解得：g=43πRGρ

；可解得萬(wàn)有引力常量G=3g4πρR，故A錯(cuò)誤，B正確．由萬(wàn)有引力提供向心力，得GMm三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、乙；BDEF；；為開關(guān)K1閉合，開關(guān)K2斷開時(shí)電壓表讀數(shù)，為開關(guān)K1和K2都閉合時(shí)電壓表讀數(shù)，是阻值為的定值電阻【解析】

（1）甲電路中電流表的量程過(guò)大，故用乙電路；（2）定值電阻選擇與待測(cè)電壓表阻值相當(dāng)?shù)模蔬xR1，則所選器材為BDEF；（3）若開關(guān)K1閉合，開關(guān)K2斷開時(shí)電壓表讀數(shù)U1，開關(guān)K1和K2都閉合時(shí)電壓表讀數(shù)為U2，則，則計(jì)算電壓表內(nèi)阻的表達(dá)式：，其中U1為開關(guān)K1閉合，開關(guān)K2斷開時(shí)電壓表讀數(shù)，U2為開關(guān)K1和K2都閉合時(shí)電壓表讀數(shù)，R1是阻值為3kΩ的定值電阻.12、CC小D【解析】

（1）[1]AD．小車受到的拉力，可以直接由力傳感器測(cè)出，所以不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故不需要測(cè)出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤；B．對(duì)小車受力分析，可知小車受到的合力等于力傳感器示數(shù)的兩倍，故B錯(cuò)誤；C．小車向左加速，則砝碼和砝碼盤向下加速，即重力大于輕繩的拉力，故砝碼等于失重狀態(tài)，故C正確。故選C。（2）①[2]對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：變形得：由題知該圖象的斜率為k，則有：解得：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。②[3]若交流電的實(shí)際頻率大于50Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔小于0.02s，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔小于0.1s，計(jì)算加速度時(shí)所用時(shí)間t偏大，加速度的測(cè)量值小于真實(shí)值，即計(jì)算結(jié)果與實(shí)際值相比偏小；（3）[4]設(shè)小車的加速度為a，則砝碼和砝碼盤向下加速為2a，對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律有：對(duì)砝碼和砝碼盤，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：由上可知，當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量時(shí)，即，小車的加速度大小約為：故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、；；【解析】

開始時(shí)活塞位于a處，加熱后，汽缸中的氣體先等容升溫過(guò)程，直