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雅禮教育集團(tuán)2024年下學(xué)期期中考試試卷高一物理時(shí)量:75分鐘分值:100分一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題,每小題4分,共24分,每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng))。1.在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中,科學(xué)家們應(yīng)用了許多物理學(xué)的研究思想、方法,以下相關(guān)內(nèi)容的敘述不正確的是()A.根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了類(lèi)比思想C.“重心”“合力與分力的關(guān)系”都用到了“等效替代”的思想D.在物體的大小和形狀不影響我們所研究的問(wèn)題時(shí),可以將物體視為質(zhì)點(diǎn),這里運(yùn)用了理想模型法2.如圖所示為某高山滑雪運(yùn)動(dòng)員在傾斜賽道上高速下滑時(shí)的情景,以下說(shuō)法正確的是()A.賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力豎直向上B.運(yùn)動(dòng)員對(duì)賽道的摩擦力方向沿賽道向下C.運(yùn)動(dòng)員受到的摩擦力與賽道受到的摩擦力是一對(duì)平衡力D.賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力與運(yùn)動(dòng)員受到的重力是一對(duì)作用力和反作用力3.如圖所示是羽毛球被擊出后在空中飛行的頻閃照片,O、P、Q三點(diǎn)分別是羽毛球在上升、到達(dá)最高點(diǎn)和下落階段的位置。羽毛球在飛行過(guò)程中會(huì)受到重力、與運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣阻力的作用,則關(guān)于羽毛球在O點(diǎn)所受合力方向和速度方向的示意圖,下列選項(xiàng)中正確的是()A.B.C.D.4.某人騎電動(dòng)車(chē)在某路口以初速度過(guò)斑馬線,如圖所示,在同一直線上C處一行人突然停止,電動(dòng)車(chē)立即減速剎車(chē),此時(shí)電動(dòng)車(chē)前輪剛好經(jīng)過(guò)A處,最后電動(dòng)車(chē)前輪也恰在C處停止。已知每條斑馬線距離相等,電動(dòng)車(chē)的運(yùn)動(dòng)可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng),則電動(dòng)車(chē)前輪在B處時(shí)電動(dòng)車(chē)的速度大小為()A. B. C. D.5.如圖所示,臂力器裝有四根彈簧,每根彈簧的自然長(zhǎng)度均為50cm。臂力器可以通過(guò)裝不同勁度系數(shù)、不同數(shù)量的彈簧來(lái)調(diào)節(jié)臂力器的強(qiáng)度。某人第一次只裝了中間兩根勁度系數(shù)均為的彈簧,然后把兩根彈簧都拉到了150cm長(zhǎng);第二次又在兩邊加裝了兩根勁度系數(shù)均為的彈簧,然后用與第一次相同大小的力拉四根彈簧。下列說(shuō)法中正確的是()A.第一次每只手受到臂力器的拉力大小為200NB.第二次每只手受到臂力器的拉力大小為800NC.第二次每根彈簧的長(zhǎng)度為130cmD.第二次兩邊兩根彈簧每根的彈力為120N6.打印機(jī)在正常工作的情況下,進(jìn)紙系統(tǒng)能做到每次只進(jìn)一張紙。進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖所示,圖中有100張相同的紙,每張紙的質(zhì)量均為m,搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)最上面的第1張紙向右運(yùn)動(dòng)(搓紙輪與第一張紙不相對(duì)滑動(dòng)),搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,紙張與紙張之間、紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。打印機(jī)正常工作時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.搓紙輪與第一張紙之間的摩擦力大小為B.底部摩擦片受到的摩擦力大小為C.第24張紙對(duì)第25張紙的摩擦力方向向右D.若,則進(jìn)紙系統(tǒng)恰能正常進(jìn)紙二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每小題5分,共20分,每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)得5分,選對(duì)但不全得3分,有選錯(cuò)的得0分)。7.高層建筑室外玻璃清洗風(fēng)險(xiǎn)較大,工人身上都綁有安全帶,安全帶上有救生緩降器。工人從高處通過(guò)緩降器返回地面全過(guò)程的圖像如圖所示,時(shí)刻工人的速度達(dá)到最大值,下列說(shuō)法正確的是()A.時(shí)間內(nèi)工人的平均速度大于 B.時(shí)間內(nèi)工人做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)C.時(shí)刻工人的加速度為零 D.時(shí)間內(nèi)工人做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)8.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上,中國(guó)跳水隊(duì)的全紅嬋獲得10米跳臺(tái)金牌,某一次跳水時(shí)全紅嬋身體豎直向上跳離跳臺(tái)后重心位置升高了約0.45m,完成一系列動(dòng)作后,身體沿豎直方向入水,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取,則下列判斷正確的是()A.從離開(kāi)跳臺(tái)到入水的過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間約為1.4sB.從離開(kāi)跳臺(tái)到入水的過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間約為1.7sC.全紅嬋入水時(shí)的速度約為14m/sD.全紅嬋入水時(shí)的速度約為17m/s9.在光滑水平面上,一質(zhì)點(diǎn)由靜止從點(diǎn)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,經(jīng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),此時(shí)速度大小為,緊接著做加速度方向與方向相反、大小為的勻變速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間質(zhì)點(diǎn)恰好回到了出發(fā)點(diǎn)點(diǎn),此時(shí)速度大小為,下列說(shuō)法正確的是()A. B. C. D.10.當(dāng)物體受到同平面內(nèi)不平行的三個(gè)力作用而平衡時(shí),這三個(gè)力的作用線必定交于同一點(diǎn),這一結(jié)論被稱(chēng)為三力平衡交匯定理。如圖所示,在半徑為R的光滑半球形凹面內(nèi),有一質(zhì)量分布均勻的細(xì)桿達(dá)到平衡,知桿在半球面內(nèi)那部分的長(zhǎng)度為,則()A.桿上A、B兩點(diǎn)受到的彈力大小之比為B.桿上A、B兩點(diǎn)受到的彈力大小之比為C.桿全長(zhǎng)為D.桿全長(zhǎng)為三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題7個(gè)空,每空2分,共14分)。11.某物理興趣小組用圖示器材探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。在水平圓形桌面上平鋪一張白紙,在桌子邊緣安裝三個(gè)光滑的滑輪,其中滑輪固定在桌子邊,滑輪、可沿桌邊移動(dòng)。在三根輕繩下掛上一定數(shù)量的鉤碼,并使結(jié)點(diǎn)O(不與桌面接觸)靜止。(1)若一根繩掛的鉤碼質(zhì)量為5m,另一根繩掛的鉤碼質(zhì)量為12m,則第三根繩掛的鉤碼質(zhì)量一定不小于______。(2)若滑輪下所掛的鉤碼質(zhì)量為13m、滑輪、下所掛的鉤碼質(zhì)量分別為12m、5m,則結(jié)點(diǎn)O靜止時(shí),、之間輕繩的夾角為_(kāi)_____;若實(shí)驗(yàn)中桌面不水平,實(shí)驗(yàn)的結(jié)論______(填“受”或“不受”)影響。12.某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”,安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到了如圖所示的紙帶。(1)關(guān)于接通電源和放手讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)的先后順序,下列操作中正確的是______。A.先放手后接通電源 B.接通電源和放手應(yīng)同時(shí)進(jìn)行C.先接通電源后放手 D.接通電源和放手的先后順序?qū)?shí)驗(yàn)沒(méi)影響(2)該實(shí)驗(yàn)所用交流電頻率為50Hz,圖中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,測(cè)得、、、、、。則打下B點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度大小______;小車(chē)的加速度大小______;打下G點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度大小______。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)四、解答題(本題共3小題,第13題12分,第14題14分,第15題16分,共42分)。13.(12分)如圖所示,小孩與冰車(chē)靜止在冰面上,大人用的恒定拉力,使小孩與冰車(chē)沿水平冰面一起向右滑動(dòng)。已知拉力方向與水平冰面的夾角,小孩與冰車(chē)的總質(zhì)量,冰車(chē)與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度,,。求:(1)冰車(chē)受到冰面的支持力大小;(2)小孩與冰車(chē)所受合外力的大小與方向。14.(14分)甲、乙兩輛5G自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē),在不同車(chē)道上沿同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車(chē)在乙車(chē)前,甲車(chē)的速度大小,乙車(chē)的速度大小,如圖所示。當(dāng)甲、乙兩車(chē)相距時(shí),甲車(chē)因前方突發(fā)情況緊急剎車(chē),已知?jiǎng)x車(chē)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為,從剎車(chē)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),兩車(chē)均可看作質(zhì)點(diǎn)。求:(1)甲車(chē)剎車(chē)至停止的時(shí)間;(2)兩車(chē)并排行駛之前,兩者在運(yùn)動(dòng)方向上的最遠(yuǎn)距離;(3)從甲車(chē)開(kāi)始減速到兩車(chē)并排所用的時(shí)間。15.(16分)某國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)上市之前在一直線跑道上進(jìn)行“單踏板模式”性能測(cè)試,測(cè)試過(guò)程分為三個(gè)階段。Ⅰ階段:駕駛員踈下電門(mén)至某一位置,汽車(chē)由靜止啟動(dòng),其加速度與速度滿(mǎn)足關(guān)系(其中,),當(dāng)汽車(chē)加速至?xí)r進(jìn)入Ⅱ階段。Ⅱ階段:駕駛員通過(guò)適當(dāng)調(diào)節(jié)電門(mén)使汽車(chē)做勻
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