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重慶市江津區(qū)第六中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一輛汽車沿平直道路行駛,其v-t圖象如圖所示,在到這段時(shí)間內(nèi),汽車的位移是()A.0 B.600m C.750m D.1200m2、如圖所示,特戰(zhàn)隊(duì)員在進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)抓住一不可伸長的繩索,繩索的另一端固定,特戰(zhàn)隊(duì)員從高度一定的平臺由靜止開始下擺,懸點(diǎn)與平臺在同一水平而上,在下擺過程中繩索始終處于繃緊狀態(tài),由于懸點(diǎn)位置不同,每次下擺的繩長可以發(fā)生變化,在到達(dá)豎直狀態(tài)時(shí)特戰(zhàn)隊(duì)員松開繩索,特戰(zhàn)隊(duì)員被水平拋出直到落地。(不計(jì)繩索質(zhì)量和空氣阻力,特戰(zhàn)隊(duì)員可看成質(zhì)點(diǎn),繩索與隊(duì)員的運(yùn)動軌跡在同一豎直面內(nèi))下列說法正確的是()A.繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平位移越大B.繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員在到達(dá)豎直狀態(tài)時(shí)繩索拉力越大C.繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平速度越大D.繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的速度越大3、使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,在彈性限度內(nèi)得到彈力F與彈簧長度l的關(guān)系圖像如圖.設(shè)彈簧a與彈簧b的原長分別為l1和l2,勁度系數(shù)分別為k1和k2,下列選項(xiàng)中正確的是A.l1>l2k1>k2 B.l1>l2k1<k2C.l1<l2k1<k2 D.l1<l2k1>k24、每年的農(nóng)歷八月十八前后,都是錢塘潮的最佳觀賞期。今年10月7日,號稱“天下第一潮”的錢塘江大潮如約而至,沖天而起的回頭潮浪高接近20m,由此可估算出回頭潮前來的速度大小約為(g取l0m/s2)A.5m/sB.20m/sC.30m/sD.50m/s5、如圖所示,質(zhì)量分別為mA和mB的物體A和B相對靜止,以共同的速度沿傾角為的固定斜面勻速下滑,則下列說法正確的是()A.A、B之間的動摩擦因數(shù)小于B與斜面之間的動摩擦因數(shù)B.B受到的摩擦力的合力大小為C.A受到的靜摩擦力的大小為D.取走A物體后,B物體仍將勻速下滑6、如圖所示,足夠長的斜面上A點(diǎn),以水平速度v0拋出一個小球,不計(jì)空氣阻力,它落到斜面上所用的時(shí)間為t1;若將此球改用2v0水平速度拋出,落到斜面上所用時(shí)間為t2,則t1:t2為()A.1∶1 B.1∶3 C.1∶2 D.1∶4二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、已知引力常量為G,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g和地球的自轉(zhuǎn)周期為T,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,利用以上條件可求出的物理量是()A.地球的質(zhì)量B.地球第一宇宙速度C.地球與其同步衛(wèi)星之間的引力D.地球同步衛(wèi)星的高度8、如圖,兩個質(zhì)量都為m的球A、B用輕繩連接,A球套在水平細(xì)桿上(球孔比桿的直徑略大),對B球施加水平風(fēng)力作用,結(jié)果A球與B球一起向右做勻速運(yùn)動,此時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ.已知重力加速度為g,則A.對B球的水平風(fēng)力大小等于mgsinθB.輕繩的拉力等于mgcosθC.桿對A球的支持力等于2mgD.桿與A球間的動摩擦因數(shù)等于tanθ9、如圖所示為2017年我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場起飛的照片,C919的成功首飛意味著經(jīng)過近半個世紀(jì)的艱難探索,我國具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m,從靜止開始保持額定功率滑跑,當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛,在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍(重力加速度為g),根據(jù)題目所給物理量可以求出的有()A.飛機(jī)起飛時(shí)的動能Ek B.飛機(jī)滑跑過程所用的時(shí)間C.飛機(jī)滑跑過程中牽引力所做的功 D.飛機(jī)滑跑過程中某一速度(不為0)時(shí)的加速度10、圖甲為0.1kg的小球從最低點(diǎn)A沖入豎直放置在水平地面上、半徑為0.4m半圓軌道后,小球速度的平方與其高度的關(guān)系圖像.已知小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)C,軌道粗糙程度處處相同,空氣阻力不計(jì).g取10m/s2,B為AC軌道中點(diǎn).下列說法正確的是()A.小球到達(dá)C點(diǎn)后,做自由落體運(yùn)動B.圖甲中x=4C.小球從A到B損失了0.125J的機(jī)械能D.小球從A到C,軌道的摩擦力對其做的功為–0.25J三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖所示,為“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動軌跡.以下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法,其中合理的有_________(填序號即可)a.安裝斜槽軌道,使其末端保持水平b.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放c.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇d.為描出小球的運(yùn)動軌跡,描繪的點(diǎn)可以用折線連接12.(12分)某同學(xué)研究小燈泡的伏安特性.所使用的器材有:小燈泡(額定電壓,額定電流);電壓表V(量程,內(nèi)阻);電流表A(量程,內(nèi)阻);固定電阻(阻值);滑動變阻器(阻值);電源(電動勢,內(nèi)阻不計(jì));開關(guān);導(dǎo)線若干.(1)實(shí)驗(yàn)中,電壓表的量程偏小,需要將電壓表與固定電阻串聯(lián),改裝后的電壓表的量程為_______.(2)實(shí)驗(yàn)要求能夠?qū)崿F(xiàn)在的范圍內(nèi)對小燈泡的電壓進(jìn)行測量,畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖________.(3)實(shí)驗(yàn)測得該小燈泡伏安特性曲線如圖(a)所示.由實(shí)驗(yàn)曲線可知,當(dāng)小燈泡兩端的電壓為時(shí),小燈泡的電阻為__________(保留兩位有效數(shù)字),隨著小燈泡兩端電壓的增加小燈泡的電阻__________(填“增大”“不變”或“減小”),燈絲的電阻率__________(填“增大”“不變”或“減小”).(4)用另一電源(電動勢,內(nèi)阻)和題給器材連接成圖(b)所示的電路,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,可以改變小燈泡的實(shí)際功率.閉合開關(guān),在的變化范圍內(nèi),小燈泡的最小功率為__________.(結(jié)果均保留位小數(shù))四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖甲所示,一根輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上,下端掛一小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),彈簧處于原長時(shí)小球位于點(diǎn).將小球從點(diǎn)由靜止釋放,小球沿豎直方向在之間做往復(fù)運(yùn)動,如圖乙所示.小球運(yùn)動過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi).不計(jì)空氣阻力,重力加速度為.(1)證明小球的振動是簡諧振動;(2)已知彈簧勁度系數(shù)為.以點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),豎直向下為軸正方向,建立一維坐標(biāo)系,如圖乙所示.a(chǎn).請?jiān)趫D丙中畫出小球從運(yùn)動到的過程中,彈簧彈力的大小隨相對于點(diǎn)的位移變化的圖象.根據(jù)圖象求:小球從運(yùn)動到任意位置的過程中彈力所做的功,以及小球在此位置時(shí)彈簧的彈性勢能;b.己知小球質(zhì)量為,小球在運(yùn)動的過程中,小球、彈簧和地球組成的物體系統(tǒng)機(jī)械能守恒.求小球經(jīng)過中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的大小.14.(16分)如圖所示,傳送帶水平部分的長度,與一圓心在點(diǎn)、半徑的豎直光滑圓軌道的末端相切于點(diǎn)。高出水平地面。一質(zhì)量的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),由軌道上的點(diǎn)從靜止釋放,與豎直線的夾角。已知,,取,滑塊與傳送帶的動摩擦因數(shù),轉(zhuǎn)輪與傳送帶間不打滑。不計(jì)空氣阻力。(1)求滑塊對圓軌道末端的壓力的大小;(2)若傳送帶以速度為順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動.滑塊運(yùn)動至點(diǎn)水平拋出。求此種情況下,滑塊的落地點(diǎn)與點(diǎn)的水平距離;(3)若傳送帶以速度為順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,求滑塊在傳送帶上滑行過程中產(chǎn)生的熱量。15.(12分)某校興趣小組制作了一個游戲裝置,其簡化模型如圖所示,在A點(diǎn)用一彈射裝置可將靜止的小滑塊以v0水平速度彈射出去,沿水平直線軌道運(yùn)動到B點(diǎn)后,進(jìn)入半徑R=0.3m的光滑豎直圓形軌道,運(yùn)行一周后自B點(diǎn)向C點(diǎn)運(yùn)動,C點(diǎn)右側(cè)有一陷阱,C、D兩點(diǎn)的豎直高度差h=0.2m,水平距離s=0.6m,水平軌道AB長為L1=1m,BC長為L2=2.6m,小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10m/s2.(1)若小滑塊恰能通過圓形軌道的最高點(diǎn),求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大?。?2)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運(yùn)行一周離開圓形軌道后只要不掉進(jìn)陷阱即為勝出,求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大小的范圍.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
在v-t圖象中,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則在t=0到t=40s這段時(shí)間內(nèi),汽車的位移為:m故選C.2、C【解析】
A.設(shè)繩子長度為L,總高度為H,由動能定理可得特戰(zhàn)員到達(dá)繩子最低點(diǎn)時(shí)的速度可得特戰(zhàn)員到達(dá)繩子最低點(diǎn)時(shí)的速度,而后特戰(zhàn)隊(duì)員做平拋運(yùn)動可知時(shí),水平位移最大,A錯誤;B.特戰(zhàn)隊(duì)員在到達(dá)豎直狀態(tài)時(shí),由牛頓第二定律,可得代入速度,可得,B錯誤;C.特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平速度為,故繩索越長,特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平速度越大,C正確;D.整個過程,由動能定理,可得特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的速度與繩子長度無關(guān),D錯誤。故選C。3、D【解析】
彈簧的彈力滿足胡克定律,F(xiàn)=k△x,在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k,橫截距表示彈簧的原長.【詳解】根據(jù)胡克定律得:F=k△x=k(l′-l),l′是彈簧的長度,l是彈簧的原長,由數(shù)學(xué)知識知:F-l′圖象的斜率等于k,橫截距表示彈簧的原長.所以有:l1<l2,k1>k2,故A、B、C錯誤,D正確.故選:D4、B【解析】解:浪的動能變?yōu)橹亓菽?,由機(jī)械能守恒,可得:所以選B5、A【解析】隔離A,對A受力分析,在沿斜面方向上,,方向沿斜面向上,所以A對B的摩擦力方向沿斜面向下,將AB看做一個整體,對整體受力分析,在沿斜面方向上有,故兩個摩擦力的合力,BC正確;根據(jù)滑動摩擦力定義可知,解得,,解得,故,A錯誤;取走A物體后,仍有,所以B物體仍做勻速下滑運(yùn)動,D正確6、C【解析】
斜面傾角的正切值,則運(yùn)動的時(shí)間,知運(yùn)動的時(shí)間與平拋運(yùn)動的初速度有關(guān),初速度變?yōu)樵瓉淼?倍,則運(yùn)行時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍。所以時(shí)間比為1:1.故C正確,ABD錯誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABD【解析】地球表面的物體受到的重力等于萬有引力,即,解得:,故A正確;地球的近地衛(wèi)星所受的萬有引力提供向心力:根據(jù):,解得,故B正確;地球與其同步衛(wèi)星之間的引力,不知道m(xù)的質(zhì)量,所以無法求出地球與其同步衛(wèi)星之間的引力,故C錯誤;地球的同步衛(wèi)星的萬有引力提供向心力:,代入地球的質(zhì)量得衛(wèi)星的高度:,故D正確。所以ABD正確,C錯誤。8、CD【解析】
對球B受力分析,受重力mBg、水平恒F力和拉力T,如圖根據(jù)平衡條件得:水平恒力,繩對B球的拉力,所以A、B錯誤;把環(huán)和球當(dāng)作一個整體,對其受力分析,受重力(mA+mB)g、支持力N、恒力F和向左的摩擦力f,如上圖,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得:桿對A環(huán)的支持力大小,所以C正確;因?yàn)锳球與B球一起向右做勻速運(yùn)動,所以f=F,則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為所以D正確.9、AD【解析】
A.飛機(jī)起飛時(shí)的動能,說明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動能,故A正確;B.該過程中飛機(jī)牽引力逐漸減小,因無法求出平均加速度,無法計(jì)算滑跑過程所用的時(shí)間,故B錯誤;C.飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過程中牽引力所做的功因無法計(jì)算滑跑過程所用的時(shí)間,所以無法計(jì)算牽引力所做的功,故C錯誤;D.飛機(jī)滑跑過程中某一速度時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。10、BD【解析】A、小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)有速度將會做平拋運(yùn)動,A正確B、h=0.8時(shí)小球恰好在C點(diǎn),,所以x=0.4,C正確D、從A到C應(yīng)用動能定理C、B時(shí)AC中但摩擦力前半過程大摩擦力做功多,所以A到B過程中摩擦力做功大于-0.125J,機(jī)械能損失既大于-0.125J,C錯誤故本題選BD三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、ab【解析】
保證小球做平拋運(yùn)動必須通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平,因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線;【詳解】A、調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平,是為了保證小球初速度水平,從而做平拋運(yùn)動,故A正確;
B、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,故B錯誤,C正確;
D、描點(diǎn)法描繪運(yùn)動軌跡時(shí),應(yīng)將各點(diǎn)連成平滑的曲線,不能練成折線或者直線,故D錯誤.【點(diǎn)睛】解決平拋實(shí)驗(yàn)問題時(shí),要特別注意實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),在平拋運(yùn)動的規(guī)律探究活動中不一定局限于課本實(shí)驗(yàn)的原理,要注重學(xué)生對探究原理的理解,提高解決問題的能力.12、(1)4V(2)見解析(3);增大;增大(4)0.39W【解析】(1)依據(jù)電表改裝的特點(diǎn),故.(2)因小燈泡電壓需從開始測至,則燈泡需從滑動變阻器部分電阻串聯(lián),因電壓表量程為,不滿足電壓測量需求,故將定值電阻與電壓表串聯(lián)以增大電壓表量程(量程大于),又因?yàn)椋孰娏鞅硗饨?,即可?shí)現(xiàn)題目要求.(3)依據(jù)歐姆定律,故代入圖象的數(shù)字.由圖象知隨電流的增加,小燈泡的電阻增大,由于小燈泡的燈絲長度與橫截面積不變,則根據(jù)可得燈絲的電阻率增大.(4)當(dāng)滑動變阻器全部接入電路中時(shí),根據(jù)公式,其中,,,因此獲得公式,將其所對應(yīng)直線放入圖(a)可得此時(shí),,求得小燈泡最小功率為.點(diǎn)睛:本題考查了實(shí)驗(yàn)電路設(shè)計(jì),根據(jù)題目要求確定滑動變阻器的接法、根
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