2025屆浙江寧波市物理高三上期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆浙江寧波市物理高三上期中調(diào)研模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，物體P左邊用一根水平輕彈簧和豎直墻壁相連，放在粗糙水平面上，靜止時(shí)彈簧的長度大于彈簧的原長．若再用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到把P拉動(dòng)．在P被拉動(dòng)之前的過程中，彈簧對P的彈力N的大小和地面對P的摩擦力f的大小的變化情況是（）A．N始終增大，f始終減小B．N保持不變，f始終減小C．N保持不變，f先減小后增大D．N先不變后增大，f先減小后增大2、2016年9月15日．“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空，10月17日7時(shí)30分，“神舟11號(hào)”飛船載著兩名宇航員飛向太空．并于10月19日凌晨與“天宮二號(hào)”交會(huì)對接，交會(huì)時(shí)“天宮二號(hào)”在前，“神舟11號(hào)”在后．如圖是交會(huì)對接時(shí)的示意圖．則該過程中（）A．宇航員看“天宮二號(hào)”是向后運(yùn)動(dòng)的B．飛船應(yīng)該從低軌道加速追上“天宮二號(hào)”C．飛船應(yīng)該直接發(fā)射到“天宮二號(hào)”運(yùn)行的軌道上，然后慢慢加速追上并對接D．對接過程中，飛船對“天宮二號(hào)”的作用力大于“天宮二號(hào)”對飛船的作用力3、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過兩段距離為16m的路程，第一段用時(shí)4s，第二段用時(shí)2s，則物體的加速度是（）A． B． C． D．4、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍.該質(zhì)點(diǎn)的加速度為A．st2 B．6s5t5、下列說法正確的是（）A．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度一定指向圓心B．只要系統(tǒng)所受外力之和為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，系統(tǒng)的機(jī)械能也守恒C．在地球上同一位置，沿不同方向拋出物體,不計(jì)空氣阻力，物體的速度變化率相同D．做簡諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)先后通過同一點(diǎn)，回復(fù)力、速度、加速度、位移一定相同6、如圖所示，水平放置的平行金屬板A、B連接一恒定電壓，質(zhì)量相同的兩個(gè)電荷M和N同時(shí)分別從極板A的邊緣和兩極板的正中間沿水平方向進(jìn)入板間電場，兩電荷恰好在板間某點(diǎn)相遇．不考慮電荷的重力、空氣阻力和它們之間的相互作用，則下列說法正確的是（）A．電荷M進(jìn)入電場的初速度大小與電荷N進(jìn)入電場的初速度大小一定相同B．兩電荷在電場中運(yùn)動(dòng)的加速度相等C．電荷M的電荷量大于電荷N的電荷量D．從兩電荷進(jìn)入電場到兩電荷相遇，電場力對電荷M做的功等于電場力對電荷N做的功二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、國家航天局局長許達(dá)哲介紹，中國火星探測任務(wù)已正式立項(xiàng)，首個(gè)火星探測器將于2020年在海南文昌發(fā)射場用長征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射，一步實(shí)現(xiàn)火星探測器的“繞、著、巡”。假設(shè)將來中國火星探測器探測火星時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是()A．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度B．飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ的機(jī)械能C．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D．若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的角速度，就可以推知火星的密度8、若某種實(shí)際氣體分子的作用力表現(xiàn)為引力，則一定質(zhì)量的該氣體內(nèi)能的大小與氣體體積和溫度的關(guān)系正確的是，下列說法正確的是（）A．如果保持其體積不變，溫度升高，內(nèi)能一定增大B．如果保持其溫度不變，體積增大，內(nèi)能一定增大C．如果吸收熱量，溫度升高，體積增大，內(nèi)能不一定增大D．熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能9、如圖所示，傾角為的斜面靜置于地面上，斜面上表面光滑，A、B、C三球的質(zhì)量分別為m、2m、3m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間固定一個(gè)輕桿，B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接．彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)突然剪斷細(xì)線或彈簧．下列判斷正確的是A．彈簧被剪斷的瞬間，A、B、C三個(gè)小球的加速度均為零B．彈簧被剪斷的瞬間，A、B之間桿的彈力大小為零C．細(xì)線被剪斷的瞬間，A、B球的加速度沿斜面向上，大小為gsinD．細(xì)線被剪斷的瞬間，A、B之間桿的彈力大小為4mgsin10、一質(zhì)量為m的物體從某一高度豎直下落，其運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為0.9g．若這個(gè)物體下落的高度為H，則在此過程中（A．物體的重力勢能損失了0.9mgHB．物體的重力勢能損失了mgHC．物體的動(dòng)能增加了0．9mgHD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)在測量長度時(shí)，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)如下圖所示，讀得的數(shù)值是_________cm。12．（12分）用如圖所示的裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力不計(jì)，其上方擋光條到達(dá)光電門D（或E），計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)；擋光條到達(dá)光電門C（或F），計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)．實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：a．用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB；b．給氣墊導(dǎo)軌通氣并調(diào)整使其水平；c．調(diào)節(jié)光電門，使其位置合適，測出光電門C、D間的水平距離L；d．A、B之間緊壓一輕彈簧（與A、B不粘連），并用細(xì)線拴住，如圖靜置于氣墊導(dǎo)軌上；e．燒斷細(xì)線，A、B各自運(yùn)動(dòng)，彈簧恢復(fù)原長前A、B均未到達(dá)光電門，從計(jì)時(shí)器上分別讀取A、B在兩光電門之間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tA、tB．（1）實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量x是______________________（用文字表達(dá)）．（2）利用上述測量的數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是______________（用題中所給的字母表）．（3）利用上述數(shù)據(jù)還能測出燒斷細(xì)線前彈簧的彈性勢能Ep=__________________（用題中所給的字母表示）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示的坐標(biāo)平面內(nèi)，y軸左側(cè)存在方向垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的勻強(qiáng)磁場，在y軸的右側(cè)存在方向垂直紙面向里、寬度的勻強(qiáng)磁場B2，某時(shí)刻一質(zhì)量、電量的帶電微粒(重力可忽略不計(jì))，從x軸上坐標(biāo)為(，0)的P點(diǎn)以速度沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)．試求：(1)微粒在y軸左側(cè)磁場中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；(2)微粒第一次經(jīng)過y軸時(shí)，速度方向與y軸正方向的夾角；(3)要使微粒不能從右側(cè)磁場邊界飛出，B2應(yīng)滿足的條件．14．（16分）如圖所示，AB和CDO都是處于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，OA處于水平位置。AB是半徑為R=2m的圓周軌道，CDO是半徑為r=1m的半圓軌道，最高點(diǎn)O處固定一個(gè)豎直彈性擋板。D為CDO軌道的中點(diǎn)。BC段是水平粗糙軌道，與圓弧形軌道平滑連接。已知BC段水平軌道長L=2m，與小球之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4?，F(xiàn)讓一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球P從A點(diǎn)的正上方距水平線OA高H處自由落下。(g取10m/s2)（1）當(dāng)H=1.4m時(shí)，問此球第一次到達(dá)D點(diǎn)對軌道的壓力大??；（2）當(dāng)H=1.4m時(shí)，試通過計(jì)算判斷此球是否能通過O點(diǎn)。15．（12分）如圖甲，光滑平臺(tái)右側(cè)與一長為L=5m的水平木板相接，木板固定在地面上，現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊以初速度你滑上木板，恰好滑到木板右端停止?，F(xiàn)將木板右端抬高，如圖乙，使木板與水平地面的夾角θ=37°，讓滑塊以相同的初速度滑上木板，不計(jì)滑塊滑上木板時(shí)的能量損失，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）滑塊從滑上傾斜木板到滑回木板底端所用的時(shí)間t。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】由題意可知，放在粗糙水平面上，靜止時(shí)彈簧的長度大于原長，則彈簧對P的拉力向左，由于粗糙水平面，因此同時(shí)受到水平向右的靜摩擦力．當(dāng)再用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平力F向右拉P，直到把P拉動(dòng)前過程中，物體P受到的靜摩擦力從向右變?yōu)樗较蜃螅云浯笮∠葴p小后增大．故只有A正確．選A．【點(diǎn)睛】在P被拉動(dòng)之前的過程中，彈簧仍處于原狀，因此彈力不變，而物體P先開始受到向右的靜摩擦力，當(dāng)拉力漸漸增大時(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)向左的靜摩擦力，因而根據(jù)進(jìn)行受力分析，即可判斷．2、B【解析】交會(huì)對接時(shí)“神舟11號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”相對靜止，即宇航員看“天宮二號(hào)”是靜止不動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；同一個(gè)軌道飛船的角速度相等，離地面越近飛船的角速度越大，故飛船應(yīng)該從低軌道加速追上“天宮二號(hào)”，故B正確，C錯(cuò)誤；飛船對“天宮二號(hào)”的作用力與“天宮二號(hào)”對飛船的作用力是相互作用力，大小總是相等，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。3、B【解析】

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，從開始運(yùn)動(dòng)第一段時(shí)計(jì)時(shí)，則2s時(shí)的瞬時(shí)速度等于0~4s內(nèi)的平均速度5s時(shí)的瞬時(shí)速度等于4~6s內(nèi)的平均速度兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為△t=2s+1s=3s根據(jù)加速度定義可得故選B。4、A【解析】

設(shè)初速度為v0，末速度為vt，加速度為a，則位移為：s=12(v0+v聯(lián)立解得：v0=s由加速度定義可得：a=v【點(diǎn)晴】由題意知，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，可解得末速度和初速度的倍數(shù)關(guān)系，結(jié)合位移公式，可分別求出初速度和末速度，再由加速度的定義求得質(zhì)點(diǎn)的加速度．5、C【解析】

A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，加速度指向圓心，變速圓周運(yùn)動(dòng)有切向加速度改變速度大小，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B.合外力為零，動(dòng)量守恒，但如果系統(tǒng)內(nèi)存在相互作用的滑動(dòng)摩擦力，會(huì)伴隨著摩擦生熱，機(jī)械能不守恒，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；C.速度變化率等于加速度，不計(jì)空氣阻力，拋體運(yùn)動(dòng)只受重力，加速度為重力加速度，同一地點(diǎn)，重力加速度相同，故C選項(xiàng)正確；D.簡諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)先后通過同一點(diǎn)，速度方向不同，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤．6、C【解析】

兩個(gè)電荷同時(shí)進(jìn)入電場到相遇，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等；從軌跡圖可以看出，電荷M的水平分位移和豎直分位移都比電荷N的大；將電荷的運(yùn)動(dòng)沿水平和豎直方向正交分解后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律聯(lián)合列式分析即可．【詳解】A、兩個(gè)電荷水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從軌跡可以看出，電荷M的水平分位移比N的大，則有：xM＞xN，故vMt＞vNt，故初速度關(guān)系為vM＞vN，故A錯(cuò)誤；B、從軌跡可以看出：yM＞yN，故有12aMt2>12C、根據(jù)牛頓第二定律及aM＞aN，得qMEmM>qNEmN，而mMD、電場力對電荷做的功公式W=qEy，由于qM＞qN，yM＞yN，所以有WM＞W(wǎng)N，即電場力對電荷M做的功大于電場力對電荷N做的功，故D錯(cuò)誤；故選：C?！军c(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵將電荷的合運(yùn)動(dòng)沿水平和豎直方向正交分解，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律列式進(jìn)行分析．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】A、根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度，故A正確；B、飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，要點(diǎn)火加速，使其速度增大做離心運(yùn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)移到軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)．所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能小于軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；C、飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，故C正確；D、軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的角速度，根據(jù)

，解得

火星的質(zhì)量，火星的密度，故D正確；故選ACD。8、ABE【解析】

A．分子力表現(xiàn)為引力，當(dāng)體積不變時(shí)，外界對氣體做功為零，溫度升高一定從外界吸收能量，所以分子內(nèi)能增加，故A正確；B．當(dāng)溫度不變時(shí)，分子平均動(dòng)能不變，體積增大，分子克服引力做功，分子勢能增大，所以內(nèi)能一定增加，故B正確；C．如果氣體吸收熱量，同時(shí)體積增大，對外做功，內(nèi)能不一定增加，溫度不一定升高，故C錯(cuò)誤；D．由熱力學(xué)第二定律可知，熱量可以自發(fā)的從高溫物體傳到低溫物體，但不可能自發(fā)的從低溫物體傳到高溫物體，故D錯(cuò)誤；E．熱機(jī)的效率不可能達(dá)到百分之百，即有一部分熱量轉(zhuǎn)化為周圍環(huán)境的內(nèi)能，故E正確．故選：ABE9、BCD【解析】試題分析：若彈簧被剪斷，彈力為零，據(jù)此分析三者的加速度；若細(xì)線被剪斷，彈力不能突變，保持不變，先以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律求A、B兩球的加速度．再以B球?yàn)檠芯繉ο?，由牛頓第二定律求桿的拉力大?。羰菑椈杀患魯?，將三個(gè)小球看做一個(gè)整體，整體的加速度為，然后隔離A，對A分析，設(shè)桿的作用力為F，則，解得，A錯(cuò)誤B正確；燒斷細(xì)線前，以A、B、C組成的系統(tǒng)為研究對象，系統(tǒng)靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，則彈簧的彈力為．以C為研究對象知，細(xì)線的拉力為3mgsinθ．燒斷細(xì)線的瞬間，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律得，解得A、B兩個(gè)小球的加速度為，方向沿斜面向上，以B為研究對象，由牛頓第二定律得：，解得桿的拉力為，故CD正確．10、BCD【解析】依據(jù)WG=ΔEp，物體的重力勢能損失了mgH，故A錯(cuò)誤，B正確．依據(jù)動(dòng)能定理，物體的動(dòng)能增加了ΔEk=W合=maH=0.9mgH，選項(xiàng)點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵根據(jù)功能關(guān)系的各種具體形式得到重力勢能變化、動(dòng)能變化和機(jī)械能變化．重力勢能變化與重力做功有關(guān)；動(dòng)能的變化與合力做功有關(guān)；機(jī)械能的變化與除重力以外的力做功有關(guān)．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.095【解析】

游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)尺上第19個(gè)刻度和主尺上某一刻度對齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為所以最終讀數(shù)為12、光電門E、F間的水平距離【解析】

(1、2)由于A、B原來靜止，總動(dòng)量為零，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的