郴州市重點中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析_第1頁
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文檔簡介

郴州市重點中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,輕彈簧的勁度系數(shù)為100N/m,當(dāng)彈簧兩端各受25N的拉力時,彈簧仍在彈性限度內(nèi),下列說法正確的是()A.彈簧伸長25cmB.彈簧所受的合力為50NC.彈簧的勁度系數(shù)隨彈簧彈力的增大而增大D.若將該彈簧的左端固定,只在右端施加25N的拉力,則穩(wěn)定后彈簧伸長12.5cm2、一個物體作自由落體運(yùn)動,下落速度v跟時間t的關(guān)系可以用下列哪一個圖表示()A.B..C.D.3、如圖所示,粗糙水平面上放有截面為圓周的柱狀物體A,A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B,對A施加一個水平向左的力F,使A緩慢地向左移動少許,在這一過程中()A.墻壁對B的彈力先減小后增大 B.A對B的彈力一直增大C.A受到的摩擦力一直增大 D.A受到的地面支持力不變4、如圖甲所示為某景區(qū)內(nèi)的高空滑索運(yùn)動,質(zhì)量為m的游客可利用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊下滑。假設(shè)某階段鋼索與水平方向的夾角θ=30o,輕繩始終保持豎直,示意圖如圖乙,在這一階段()A.鋼索對滑環(huán)的摩擦力為0B.鋼索對滑環(huán)的支持力為0.5mgC.游客運(yùn)動的加速度為0D.鋼索與滑環(huán)間的動摩擦因數(shù)為0.55、如圖所示的圓錐擺中,擺球A在水平面上做勻速圓周運(yùn)動,關(guān)于A的受力情況,下列說法中正確的是A.擺球A受拉力和重力的作用B.擺球A受離心力和向心力的作用C.擺球A只受重力D.擺球A受重力、拉力和向心力的作用6、彈簧的原長為10cm,它下面掛一個重為4N的物體時,彈簧長為12cm,在它下面掛一個重為6N的物體時,彈簧的長度為()A.7cmB.3cmC16cmD.13cm7、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速直線運(yùn)動,接著做勻減速直線運(yùn)動,開到乙地剛好停止,其速度圖像如圖所示,那么0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi)()A.位移大小之比為1∶2 B.加速度大小之比為3∶1C.平均速度大小之比為1∶1 D.平均速度大小之比為2∶18、在“探究滑動摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實驗中,某實驗小組先保持木塊與木板間接觸面的粗糙程度不變,通過改變砝碼個數(shù)來改變壓力,分別記錄彈簧測力計的示數(shù)及對應(yīng)的壓力;然后改變接觸面的粗糙程度,重復(fù)上述實驗。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),作出f-FN圖像,如圖所示。由圖像可知()A.對于同一接觸面,是一個定值B.對于不同接觸面,值不同C.圖像①對應(yīng)的接觸面更粗糙D.圖像②對應(yīng)的接觸面更粗糙9、如圖所示,把重為20N的物體放在傾角為300的粗糙斜面上,并靜止,物體右端與固定在斜面上的輕彈簧相連接,彈簧與斜面平行,若物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,則彈簧對物體的彈力大小可能是()A.30N B.25NC.20N D.010、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的豎直擋板MN,在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止。如圖所示是這個裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直,緩慢地向右移動,在Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過程中,下列說法中正確的是()A.Q所受的合力始終為零 B.地面對P的摩擦力逐漸增大C.P、Q間的彈力先減小后增大 D.MN對Q的彈力逐漸減小11、如圖所示,cd為固定在小車上水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對桿靜止,M又通過輕繩懸吊著一個小鐵球m,此時小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動,而M、m均相對小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時()A.橫桿對M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對M的彈力不變C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍12、下面對教材中的插圖理解正確的是()A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變C.丙圖中重力的分力F2就是壓力D.丁圖中電梯正在上升即將達(dá)到某樓層開始制動過程中體重計的讀數(shù)變小二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=2.0kg的薄木板靜止在光滑水平桌面上,薄木板上放有質(zhì)量m=1.0kg的小鐵塊(可視為質(zhì)點),它離木板左端的距離為L=0.25m,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力?,F(xiàn)用一水平向右的拉力作用在木板上,使木板和鐵塊由靜止開始運(yùn)動,g取10m/s2。(1)若拉力大小恒為F=4.8N,通過計算分析鐵塊與木板是否相對滑動并求小鐵塊運(yùn)動的加速度大??;(2)若木板以4.0m/s2的加速度從鐵塊下抽出,求抽出過程所經(jīng)歷的時間t。16、(12分)如圖所示,在離水面高H的岸邊有人以大小為V0的速度勻速收繩使船靠岸.當(dāng)船與岸上的定滑輪水平距離為S時,船速是多大?17、(12分)如圖所示,質(zhì)量M=2kg的物塊A放在水平地面上,滑輪固定在天花板上,細(xì)繩跨過滑輪,一端與物塊A連接,另一端懸掛質(zhì)量m=1kg的物塊B,細(xì)繩豎直,A、B處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對物體A施加向左的水平外力F,使A沿水平面向左緩慢移動.物塊A剛開始移動時水平外力F1=3N,不計繩與滑輪間的摩擦,重力加速度g取10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求:(1)物塊A與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ;(2)當(dāng)連接物塊A的細(xì)繩與豎直方向的夾角β=37°時,水平外力F2的大?。?已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】A.根據(jù)胡克定律F=kx得:彈簧的伸長量為故A正確;B.輕彈簧的兩端各受25N拉力F的作用,所以彈簧所受的合力為零,故B錯誤;C.彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān),與彈簧本身有關(guān),故C錯誤;D.若將該彈簧的左端固定,只在右端施加25N的拉力,彈簧中的彈力仍為25N,所以彈簧的伸長量為25cm,故D錯誤。故選A。2、D【解析】自由落體運(yùn)動是初速度為零加速度為g的勻加速直線運(yùn)動,所以D正確3、D【解析】AB、對B球受力分析,受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N,如圖當(dāng)A球向左移動后,A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化,根據(jù)平衡條件可以知道:A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小,故AB錯誤;CD、對A和B整體受力分析,受到總重力G、地面支持力FN,推力F和墻壁的彈力N,如圖根據(jù)平衡條件有:F=N+f,F(xiàn)N=G,地面的支持力不變,由于壁對B球的支持力N的不斷減小,f=F-N,由于不知F如何變化,f可能減小,也可能增大,還可能不變,故C錯誤D正確故選D4、C【解析】A.以人為研究對象,受力分析如圖1所示,由于細(xì)線豎直,所以人受到的繩子拉力和重力平衡;再以圓環(huán)為研究對象如圖2所示,圓環(huán)受到拉力、支持力和摩擦力作用,故A錯誤;B.鋼索對環(huán)的支持力大小為故B錯誤;C.游客做勻速直線運(yùn)動,所以游客運(yùn)動的加速度為零,故C正確;D.鋼索受到的摩擦力為f=mgsin30°=μN(yùn)解得故D錯誤。故選C。5、A【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,對小球受力分析,如圖小球受重力和繩子的拉力,由于它們的合力總是指向圓心并使得小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,故在物理學(xué)上,將這個合力就叫做向心力,即向心力是按照力的效果命名的,這里是重力和拉力的合力。故A正確;BCD錯誤。故選A6、D【解析】根據(jù)胡克定律4=可得N/m在它下面掛一個重為6N的物體時cm因此彈簧的長度:cmD正確,ABC錯誤故選D。7、AC【解析】A.設(shè)物體的最大速度為v,根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移,則得位移之比為x1:x2=(vt0):(v?2t0)=1:2故A正確;B.根據(jù)v-t圖象斜率的絕對值等于加速度大小,則得加速度大小之比為a1:a2==2:1故B錯誤CD.在0-t0時間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動,在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動,由平均速度公式得兩段時間內(nèi)的平均速度均為,故C正確,D錯誤。故選AC?!军c睛】v-t圖象的斜率即為物體運(yùn)動的加速度,“面積”大小等于位移,掌握這點是解決此類題目的關(guān)鍵所在8、ABC【解析】AB.單獨(dú)看①或者②,圖線的斜率,從圖中可知圖線斜率恒定,即表示對于同一接觸面,是一個定值,A正確;B.比較①②兩圖線,兩圖線的斜率不同,而這兩個圖線是在不同接觸面上實驗得到的,所以可知對于不同接觸面,值不同,B正確;D.圖中紅虛線與①②的交點,表示在正壓力相同的情況下對應(yīng)摩擦力的大小,從圖中可知在正壓力相同時,①的摩擦力大,故①的接觸面更粗糙,C正確D錯誤。故選ABC。9、CD【解析】將重力按照作用效果分解為平行斜面的下滑分力和垂直斜面的垂直分力,當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下和平行斜面向上時,分別求解出對應(yīng)的彈簧彈力,得到彈簧彈力的作用范圍【詳解】將重力按照作用效果分解:平行斜面的下滑分力為mgsin30°=10N,垂直斜面的垂直分力為mgcos30°=10N;當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下時,物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,彈簧彈力為拉力,等于22N;當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向上時,物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,彈簧彈力為推力,等于2N;故彈簧彈力可以是不大于2N推力或者不大于22N的拉力,也可以沒有彈力;由上分析,可知,故CD正確,AB錯誤;故選CD【點睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)平衡條件求解出物體即將上滑和即將下滑的兩種臨界情況的彈簧彈力10、AB【解析】先對Q受力分析,受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力,如圖根據(jù)共點力平衡條件,有N2=mgtanθ再對P、Q整體受力分析,受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的支持力,如圖根據(jù)共點力平衡條件,有f=N2N=(M+m)g故f=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動過程中,角θ不斷變大,故f變大,N不變,N1變大,N2變大,P、Q受到的合力始終為零;故選AB。11、AB【解析】AB.對小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律得,水平方向豎直方向則當(dāng)加速度增加到2a時橫桿對M的摩擦力f增加到原來的2倍;橫桿對M的彈力等于兩個物體的總重力,保持不變。故A正確,B正確;CD.以小球為研究對象,分析受力情況如圖所示:由牛頓第二定律得可得當(dāng)a增加到兩倍時,變?yōu)閮杀叮炔皇莾杀?;?xì)線的拉力為可見a變?yōu)閮杀?,T不是兩倍,故C錯誤,D錯誤。故選AB。12、ABD【解析】運(yùn)動和靜止是相對的,判斷物體的運(yùn)動和靜止,首先確定一個參考系,用鏡面反射觀察桌面微小變形時,所用的物理思想方法是放大法,壓力是作用在接觸面上的,重力的分力是在物塊重心上,電梯向上制動時體重計的讀數(shù)變小說明人所受支持力減小,處于失重狀態(tài),但重力不變【詳解】甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動的.說法都是正確的.他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的,故A正確;用鏡面反射觀察桌面微小變形時,是根據(jù):入射光線不變時,當(dāng)入射角改變α?xí)r,反射角改變2α,所用的物理思想方法是放大法,故B正確;壓力是作用在接觸面上的,重力的分力是在物塊重心上,故C錯誤;圖丁中電梯向上制動時體重計的讀數(shù)變小說明人所受支持力減小,處于失重狀態(tài),但重力不變,故D正確.所以ABD正確,C錯誤【點睛】本題考查了參考系、放大法物理思想、力的作用點及失重的問題,屬于概念理解應(yīng)用類二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)不會相對長木板滑動,;(2)【解析】(1)小鐵塊的最大靜摩擦力小鐵塊最大加速度假設(shè)小鐵塊相對木板靜止,根據(jù)牛頓第二定律所以小鐵塊不會相對長木板滑動,小鐵塊運(yùn)動的加速度大小。(2)木板和鐵塊發(fā)生相對運(yùn)動,對小鐵塊,根據(jù)牛頓第二定律,有解得令木板的位移為x1,鐵塊的位移為x2,木板的加速度a2=4m/s2,根據(jù)位移關(guān)系代入數(shù)據(jù),解得16、【解析】船參與了兩個分運(yùn)動,沿著繩子方向的分運(yùn)動和垂直繩子方向的分運(yùn)動,運(yùn)用平行四邊形定則作圖分析船的速度大小即可船參與了兩個分運(yùn)動,沿著繩子方向的分運(yùn)動

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