福建省泉州市南安市第一中學(xué)2025屆物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題含解析

福建省泉州市南安市第一中學(xué)2025屆物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體的加速度為3m/s2，表示這物體（）A.每秒運(yùn)動(dòng)3mB.每經(jīng)過(guò)1s，其速度增大3m/sC.每經(jīng)過(guò)1s，其速度變化大小為3m/sD.每經(jīng)過(guò)1s，其速度減小3m/s2、固定在水平面上的光滑半球半徑為R，球心O的正上方C處固定一個(gè)光滑定滑輪(大小可忽略)，細(xì)線一端拴一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))置于半球面上A點(diǎn)，另一端繞過(guò)定滑輪，如圖所示，現(xiàn)將小球緩慢地從A點(diǎn)拉向B點(diǎn)，則此過(guò)程中小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N、細(xì)線的拉力大小FT的變化情況是()A.FN不變，F(xiàn)T不變B.FN不變，F(xiàn)T變大C.FN不變，F(xiàn)T變小DFN變大，F(xiàn)T變小3、如圖所示，某人靜躺在椅子上，椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ．若此人所受重力為G，則椅子各部分對(duì)他的作用力的合力大小為A.G B.GsinθC.Gcosθ D.Gtanθ4、物體M放在光滑水平桌面上，桌面一端附有輕質(zhì)光滑定滑輪，若用一根跨過(guò)滑輪的輕繩系住M，另一端掛一質(zhì)量為m的物體，M的加速度為a1，若另一端改為施加一豎直向下F＝mg的恒力，M的加速度為a2，則()A.a1＞a2 B.a1＜a2C.a1=a2 D.無(wú)法確定5、宋代詩(shī)人陳與義乘船出游時(shí)賦詩(shī)一首：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)，不知云與我俱東．”，從物理學(xué)的角度分析，下列說(shuō)法正確的是（）A.詩(shī)中“飛花”是以“兩岸”作參考系而言的B.詩(shī)中“滿(mǎn)天云不動(dòng)”是以“兩岸”作參考系而言的C.“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過(guò)程中，船可以看做質(zhì)點(diǎn)D.詩(shī)中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的、靜止是絕對(duì)的6、如圖所示，某人駕車(chē)從宣武門(mén)出發(fā)，從宣武門(mén)大街一直向北行駛了4.5km到達(dá)新街口，再向正西行駛了1.5km到達(dá)西直門(mén)．在這個(gè)過(guò)程中，他通過(guò)的路程和發(fā)生的位移為A.路程為6.0kmB.路程為4.5kmC.位移大小為6.0kmD.位移大小為1.5km7、如圖所示，蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。若在蠟塊從A點(diǎn)開(kāi)始勻速上升的同時(shí)玻璃管沿水平方向向右做直線運(yùn)動(dòng)（如圖），則關(guān)于蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的說(shuō)法中正確的是（）A.若玻璃管向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線PB.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線PC.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線RD.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)則軌跡為曲線Q8、如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起.當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)，汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小9、高鐵列車(chē)在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)階段，列車(chē)的（）A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 B.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比10、—汽車(chē)從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)的加速度大小為2m/s2B.汽車(chē)的初速度大小為16m/sC.汽車(chē)前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車(chē)第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度11、有一木塊靜止在水平桌面上，關(guān)于它的受力下面說(shuō)法中正確的是（??）A.木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力12、如圖所示，一個(gè)小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度和加速度的變化情況是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度越來(lái)越小，方向一直向下C.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，向上的加速度最大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)質(zhì)量為m=5kg的物體放在水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，在恒力F=20N作用下，從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求:（1）第3秒時(shí)物體的速度；（2）前3秒內(nèi)物體位移。16、（12分）如圖所示，停放在水平冰面上的冰車(chē)由質(zhì)量為M，傾角為θ的斜面體改裝而成，在斜面上輕放一質(zhì)量為m的物塊，不計(jì)物塊與斜面、冰車(chē)與冰面之間的摩擦(1)釋放物塊后，在物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，冰車(chē)也在水平冰面上運(yùn)動(dòng)．請(qǐng)畫(huà)出冰車(chē)受力的示意圖，并根據(jù)示意圖說(shuō)明冰車(chē)由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的原因（作圖時(shí)冰車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)）(2)若冰面上的人在車(chē)后方用水平方向的力推車(chē)，請(qǐng)分析下列兩種可能情況：a.當(dāng)力的大小為F1時(shí)，物塊在斜面上滑動(dòng)的同時(shí)冰車(chē)在冰面上保持靜止，求F1和物塊加速度的大小a1；b.當(dāng)力的大小為F2時(shí)，物塊和斜面保持相對(duì)靜止一起加速運(yùn)動(dòng)，求F2和物塊加速度的大小a2(3)第(1)問(wèn)和第(2)問(wèn)a所述的兩種情況下，小物塊對(duì)斜面壓力的大小不同，分別記為FN1和FN2，請(qǐng)對(duì)FN1和FN2的大小關(guān)系作出猜想，并說(shuō)明做出該種猜想的理由17、（12分）汽車(chē)從靜止開(kāi)始做單方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著剎車(chē)以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動(dòng)．則(1)汽車(chē)在加速階段的加速度大小是多少；(2)汽車(chē)在第28s末的速度大小是多少；(3)汽車(chē)全程路程是多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】加速度的大小即為單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量；解：根據(jù)加速度的定義式可知：，即每經(jīng)過(guò)1s，其速度變化量大小為3m/s故選C【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了對(duì)加速度定義式的理解，即加速度即為速度變化率2、C【解析】將球的重力分解為沿繩子方向和沿半徑方向，如圖：根據(jù)三角形相似有：將小球從A點(diǎn)拉到B點(diǎn)，在此過(guò)程中，l變小，h不變，由上面等式可得：FT變小，F(xiàn)N不變；A．FN不變，F(xiàn)T不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．FN不變，F(xiàn)T變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．FN不變，F(xiàn)T變小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．FN變大，F(xiàn)T變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。3、A【解析】人受多個(gè)力處于平衡狀態(tài)，人受力可以看成兩部分，一部分是重力，另一部分是椅子各部分對(duì)他的作用力的合力，根據(jù)平衡條件得椅子各部分對(duì)他的作用力的合力與重力等值，反向，即大小是G，故選項(xiàng)A正確．【點(diǎn)睛】人受多個(gè)力處于平衡狀態(tài)，合力為零．人受力可以看成兩部分，一部分是重力，另一部分是椅子各部分對(duì)他的作用力的合力．根據(jù)平衡條件求解．4、B【解析】在繩的B端掛一質(zhì)量為m的物體時(shí)，對(duì)整體分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度的大小，當(dāng)在B端施以F=mg的豎直向下的拉力作用時(shí)，對(duì)A分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度的大小，然后比較【詳解】當(dāng)在繩的B端掛一質(zhì)量為m的物體時(shí)，對(duì)整體分析，有：mg=（M+m）a1，則；當(dāng)在B端施以F=mg的豎直向下的拉力作用時(shí)，對(duì)A分析，有：mg=Ma2，，則a1＜a2，故選B【點(diǎn)睛】本題主要考查牛頓第二定律的運(yùn)用，以及整體法和隔離法的運(yùn)用，關(guān)鍵是掌握解題的方法5、C【解析】研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，需要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物，物體與參照物的位置發(fā)生了變化，物體就是運(yùn)動(dòng)的；物體與參照物的位置沒(méi)有發(fā)生變化，物體就是靜止的【詳解】在本題中船是向東高速行駛，而“飛花兩岸照船紅”是指花是運(yùn)動(dòng)的，即詩(shī)人選取的參考系為船或者人，故A錯(cuò)誤；細(xì)細(xì)品味古詩(shī)，從最后一句“不知云與我俱東”可知，相對(duì)于地面來(lái)說(shuō)，詩(shī)人與云都是向東運(yùn)動(dòng)的，也就是說(shuō)，二者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，相對(duì)靜止．所以詩(shī)人以自己為參照物看云時(shí)，會(huì)認(rèn)為“臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)”的效果．故B錯(cuò)誤；“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過(guò)程中，船的自身大小可以忽略，則可看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；詩(shī)中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的、靜止是相對(duì)的，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】此題通過(guò)古詩(shī)句考查同學(xué)們對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論6、A【解析】路程為：4.5+1.5=6.0km；位移是A指向B的有向線段，大小為：，故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，與運(yùn)動(dòng)的路線無(wú)關(guān)7、AD【解析】A.蠟塊參與了水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線P，故A正確；BCD.當(dāng)合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向。合加速度方向水平向右，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向合力的方向，則軌跡為曲線Q，故BC錯(cuò)誤，D正確；故選AD8、BD【解析】車(chē)輪剛被頂起時(shí)，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力，等于汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?，大小為，故B錯(cuò)誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯(cuò)誤，D正確.9、BC【解析】列車(chē)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，列式分析各個(gè)量之間的關(guān)系【詳解】由位移公式：可知位移與時(shí)間的二次方成正比，故A錯(cuò)誤；由速度公式：x=at可知瞬時(shí)速度與時(shí)間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時(shí)間成正比，故C正確；因?yàn)樽鰟蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，所以加速度不變，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式，通過(guò)列式進(jìn)行分析10、AD【解析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．有題目可得汽車(chē)在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。11、CD【解析】AD．木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力，但木塊對(duì)桌面的壓力和木塊所受的重力的性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生彈性形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。12、CD【解析】分析從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短過(guò)程中，小球所受彈力與重力的關(guān)系，得出各階段小球合外力(加速度)的方向與小球的速度方向間關(guān)系，判斷小球速度的變化情況．據(jù)牛頓第二定律列式，分析各階段小球加速度的變化情況【詳解】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于重力，此時(shí)合外力方向向下，合外力(加速度)的方向與速度方向相同，小球的速度增大；合外力的大小，隨著壓縮量的增加，彈力增大，合外力減小，加速度減?。恍∏蜃黾铀俣葴p小的加速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)時(shí)，合外力為零，速度最大．由于慣性小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧對(duì)小球向上的彈力大于重力，合外力方向向上，合外力(加速度)的方向與速度方向相反，小球的速度減??；合外力的大小，隨著壓縮量的增大，合外力增大，加速度增大；小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)A：小球接觸彈簧后，先做加速運(yùn)動(dòng)；則小球剛接觸彈簧時(shí)，速度不是最大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤BC：從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后又變小，方向一直向下．故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確D：最后階段，小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，向上的加速度最大．故D項(xiàng)正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)v=6m/s，(2)x=9m?！窘馕觥浚?）對(duì)物體應(yīng)用牛頓第二定律：解得：；物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系：解得：；（2）根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系：解得：。16、(1)將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車(chē)在水平方向合力作用下由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，且在物塊滑離斜面前沿水平冰面做加速運(yùn)動(dòng)(2)a：a1=gsinθ；F1=mgcosθsinθb.a2=gtanθ；F2=（m+M）gtanθ(3)正確的猜想：FN1<FN2【解析】（1）對(duì)冰車(chē)受力分析，冰車(chē)水平方向合力不為零，所以沿水平方向做加速運(yùn)動(dòng)；（2）冰車(chē)靜止，水平方向合力為零，根據(jù)平衡條件列方程可求F1．分析物塊的受力，根據(jù)牛頓第二定律可求小物塊的加速度；當(dāng)冰車(chē)與小物塊相對(duì)靜止時(shí)，隔離小物塊可求加速度，再根據(jù)整體運(yùn)用牛頓第二定律，可求F2的大??；（3）物塊加速度不沿斜面方向，將加速度a沿垂直斜面和沿斜面兩方向正交分解，根據(jù)牛頓第二定律可分析重力垂直斜面的分力與支持力的關(guān)系，即可比較兩種情況支持力的大小【詳解】（1）冰車(chē)的受力示意圖如答圖1所示；將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車(chē)在水平方向合力作用下由