湖北省武漢第二中學(xué)2025屆物理高三上期中檢測(cè)模擬試題含解析

湖北省武漢第二中學(xué)2025屆物理高三上期中檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行．將一個(gè)物體輕輕放在傳送帶底端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段與傳送帶相對(duì)靜止，勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶頂端．下列說(shuō)法中正確的是（）A．第一階段摩擦力對(duì)物體做正功，第二階段摩擦力對(duì)物體不做功B．第一階段摩擦力對(duì)物體做的功等于第一階段物體動(dòng)能的增加C．第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加D．物體從底端到頂端全過(guò)程機(jī)械能的增加等于全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱2、在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的P、Q兩個(gè)物體在t＝0時(shí)經(jīng)過(guò)同一個(gè)位置，它們運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．在0～3s內(nèi)P做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，Q做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在0～1s內(nèi)兩物體逐漸靠近C．在t＝2s時(shí)兩物體相遇D．在0～3s內(nèi)兩物體的位移相等3、如圖所示，一個(gè)人用與水平方向成角斜向上的力拉放在粗糙水平面上質(zhì)量為的箱子，箱子沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng)．若箱子與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則箱子所受的摩擦力大小為（）A．B．C．D．4、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是（）A．汽車剎車時(shí)，乘客的身子會(huì)向前傾斜，是因?yàn)槠囉袘T性B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體和靜止的物體沒(méi)有慣性C．物體的慣性只有在物體速度改變時(shí)才表現(xiàn)出來(lái)D．物體都具有慣性，與物體是否運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，與物體速度是否變化也無(wú)關(guān)5、一個(gè)彈性小球，在光滑水平面上以5m/s的速度向左垂直撞到墻上，碰撞后小球以大小為3m/s速度向右運(yùn)動(dòng)．則碰撞前后小球速度變化量△v的大小和方向分別為（）A．2m/s，向左 B．2m/s，向右 C．8m/s，向左 D．8m/s，向右6、一個(gè)匝數(shù)為100匝，電阻為0.5Ω的閉合線圈處于某一磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于線圈平面，從某時(shí)刻起穿過(guò)線圈的磁通量按圖示規(guī)律變化．則線圈中產(chǎn)生交變電流的有效值為()A．5A B．2AC．6A D．5A二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，三角形傳送帶以lm/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以lm/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8），下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊A先到達(dá)傳送帶底端B．物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C．傳送帶對(duì)物塊A做正功，對(duì)物塊B做負(fù)功D．物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1：38、假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛．甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30m/s，距離s0=100m．t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，下列說(shuō)法不正確的是（）A．t=6s時(shí)兩車等速B．t=6s時(shí)兩車距離最近C．0～6s內(nèi)兩車位移之差為90mD．兩車0～9s內(nèi)會(huì)相撞9、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，運(yùn)行中各動(dòng)車的輸出功率相同，動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比．某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，該動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行，下列說(shuō)法正確的是A．做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，各車廂間的作用力均為零B．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，各車廂間的作用力均不為零C．不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零D．不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：110、如圖所示，傾角為α=60°的斜面A被固定在水平面上，細(xì)線的一端固定于墻面，另一端跨過(guò)斜面頂端的小滑輪與物塊B相連，B靜止在斜面上.滑輪左側(cè)的細(xì)線水平，右側(cè)的細(xì)線與斜面平行，A與B的質(zhì)量相同。撤去固定A的裝置后，A、B均做直線運(yùn)動(dòng).不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g=10m/s2.在B沒(méi)有離開(kāi)斜面的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()(可能用到的數(shù)學(xué)公式)A．A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B．B的速度方向一定沿斜面向下C．A、B速度大小相等D．當(dāng)A滑動(dòng)的位移為m時(shí)，A的速度大小vA=5m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)用如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒．將斜槽固定在水平桌面上，讓入射球1從斜槽上某點(diǎn)A由靜止釋放，記錄球在地面的落點(diǎn)；在斜槽末端放上被碰球2再次讓球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止釋放，記錄球1和球2的落點(diǎn)．重復(fù)上述過(guò)程10次，用盡可能小的圓將10個(gè)落點(diǎn)圈在一起，圓心M、P、N代表落點(diǎn)，斜槽末端在水平地面的豎直投影為O，用刻度尺測(cè)量小球的水平位移，如圖2所示．(1)為完成實(shí)驗(yàn)下列操作必須的是________．A．斜槽末端切線方向保持水平B．入射球1的質(zhì)量小于被碰球2的質(zhì)量C．實(shí)驗(yàn)中入射小球從同一位置由靜止釋放D．測(cè)出斜槽末端到地面的高度h，計(jì)算球的速度(2)未放被碰球時(shí)，由刻度尺讀出入射球拋出的水平位移為_(kāi)___________cm；(3)測(cè)得球1和球2的質(zhì)量分別為m1和m2，小球的水平位移分別為xOM、xON、xOP，若關(guān)系式_________________成立(用所測(cè)物理量符號(hào)表示)，則可驗(yàn)證碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒．12．（12分）如圖所示為“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_________A．必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)連接直流電源C．驗(yàn)證時(shí)，一定要測(cè)量重物的質(zhì)量或重力D．選擇質(zhì)量較大、體積較小的重物可以減小阻力帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差（2）若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，重物質(zhì)量為0.2kg。實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，打P點(diǎn)時(shí)，重物的速度為零，A、B、C為另外3個(gè)連續(xù)點(diǎn)。根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)可知，重物由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，重力勢(shì)能減少量△Ep=____J，動(dòng)能增加量△EK=_____J。（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）多次實(shí)驗(yàn)表明重力勢(shì)能減少量總是大于動(dòng)能增加量，可能的原因是：________________________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律可以有效地解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)習(xí)到的有關(guān)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的相關(guān)知識(shí)，解決下列問(wèn)題．（1）如圖，物塊放在光滑水平桌面上，其中的重力，的質(zhì)量為，試求物塊的加速度的大小．（2）在一節(jié)火車車廂內(nèi)有一個(gè)光滑的水平桌面，桌上有一個(gè)小球，開(kāi)始時(shí)小球和車廂均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果火車突然加速向前開(kāi)動(dòng)，如果以火車為參考系，小球會(huì)運(yùn)動(dòng)嗎?牛頓第一定律適用嗎?請(qǐng)分析說(shuō)明理由．14．（16分）為了解決快遞公司裝卸貨物時(shí)因拋擲造成物品損壞的問(wèn)題，一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的緩沖轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。卸貨時(shí)貨車不動(dòng)，緩沖車A緊靠貨車，轉(zhuǎn)運(yùn)車B靠緊A。包裹C沿緩沖車A的光滑曲面由靜止滑下，經(jīng)粗糙的水平部分，滑上轉(zhuǎn)運(yùn)車B并最終停在轉(zhuǎn)運(yùn)車B上被運(yùn)走，B的右端有一固定擋板。已知C與A、B水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.3，緩沖車A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1，轉(zhuǎn)運(yùn)車B與地面間的摩擦可忽略。A、B兩車的質(zhì)量均為M=40kg，兩車水平部分的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=3m。包裹C可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取10m/s2。C與B的右擋板發(fā)生碰撞時(shí)損失的機(jī)械能可忽略。（1）要求包裹C在緩沖車A上運(yùn)動(dòng)時(shí)A不動(dòng)，則包裹C的質(zhì)量最大不超過(guò)多少？（2）若某包裹的質(zhì)量為m=10kg，為使該包裹能停在轉(zhuǎn)運(yùn)車B上，則該包裹釋放時(shí)的高度h應(yīng)滿足什么關(guān)系？（3）若某次將m=10kg的包裹從2.7m高處釋放，則轉(zhuǎn)運(yùn)車B的最大速度是多少（結(jié)果用根號(hào)表示）？15．（12分）如圖所示，在傾角的足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面的底端，有一質(zhì)量、可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，以的初速度沿斜面上滑．已知，，重力加速度g取，不計(jì)空氣阻力．求：物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大?。晃矬w在沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體克服重力所做功的最大值；物體在沿斜面向上運(yùn)動(dòng)至返回到斜面底端所需要的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A、第一階段物體受到沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，第二階段物體受到沿斜面向上的靜摩擦力做功，兩個(gè)階段摩擦力方向都跟物體運(yùn)動(dòng)方向相同，所以摩擦力都做正功，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)動(dòng)能定理得知，外力做的總功等于物體動(dòng)能的增加，第一個(gè)階段，摩擦力和重力都做功，則第一階段摩擦力對(duì)物體做的功不等于第一階段物體動(dòng)能的增加；故B錯(cuò)誤；C、由功能關(guān)系可知，第一階段摩擦力對(duì)物體做的功（除重力之外的力所做的功）等于物體機(jī)械能的增加，即△E＝W阻＝F阻s物，摩擦生熱為Q＝F阻s相對(duì)，又由于s傳送帶＝vt，s物t，所以s物＝s相對(duì)s傳送帶，即Q＝△E，故C正確．D、第二階段沒(méi)有摩擦生熱，但物體的機(jī)械能繼續(xù)增加，故D錯(cuò)誤．故選C．2、C【解析】

A．在0～3s內(nèi)物體P先減速運(yùn)動(dòng)再加速運(yùn)動(dòng)，物體Q一直做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．v－t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示物體的位移，在0～1s內(nèi)，圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積之差越來(lái)越大，在t＝1s時(shí)兩物體的速度相等而面積之差最大，即相距最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤；C．在t＝2s時(shí)物體P、Q的位移相等，兩物體相遇，C正確；D．在0～3s內(nèi)物體P的位移較小，故D錯(cuò)誤．3、D【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，將F正交分解，如圖：豎直方向受力平衡有，得，則；水平方向受力平衡，D正確．4、D【解析】

A．汽車剎車時(shí)，乘客的身子會(huì)向前傾斜，是因?yàn)槿擞袘T性，A錯(cuò)；BCD．一切物體都具有慣性，與物體是否運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，與物體速度是否變化也無(wú)關(guān)，BC錯(cuò)，D對(duì)．5、D【解析】

規(guī)定向左做為正方向，則v0=5m/s，v=-3m/s；故速度變化量為△v=v-v0=-3-5m/s=-8m/s，負(fù)號(hào)說(shuō)明與規(guī)定方向相反，故速度變化量方向向右，故選D．【點(diǎn)睛】本題主要考查了速度與速度變化量間的關(guān)系，關(guān)鍵是明確正方向，正負(fù)號(hào)表示方向；變化量是末態(tài)量減去初態(tài)量.6、B【解析】

0?1s內(nèi)的磁通量變化率為：K1=0.01/1Wb/s=0.01Wb/s，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為：E1=nK1=1V，1?1.2s內(nèi)的磁通量變化率為：K2=0.01/0.2Wb/s=0.05Wb/s，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為：E2=nK2=5V，對(duì)一個(gè)定值電阻，在一個(gè)周期內(nèi)產(chǎn)生的熱量：Q=Q1+Q2=×1+×0.2=12J根據(jù)有交流電有效值的定義：Q=I2RT

得：I=A，故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選B.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A、對(duì)A，因?yàn)閙gsin37°＞μmgcos37°，則A物體所受摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度相等，位移相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等．根據(jù)速度時(shí)間公式知，到達(dá)底端的速度大小相等，故A錯(cuò)誤，B正確；C、傳送帶對(duì)A、B的摩擦力方向與速度方向相反，都做負(fù)功，故C錯(cuò)誤；D、對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：a=2m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為：t=1s．所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為x=vt=1m．所以A對(duì)皮帶的劃痕為：△x1=2m﹣1m=1m對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為△x2=3m．所以劃痕之比為1：3，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：分析A重力沿斜面向下的分力與摩擦力的關(guān)系，判斷A物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，B所受的摩擦力沿斜面向上，向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析求解．8、AB【解析】

由加速度圖象可畫(huà)出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，故A正確，B正確；圖中陰影部分面積為0～6s內(nèi)兩車位移之差：△x＝×30×3+×30×(6?3)m=90m＜100m，所以不會(huì)相撞，故CD錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】本題是追及問(wèn)題，關(guān)鍵分析清楚兩小車的運(yùn)動(dòng)情況，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解或者畫(huà)出速度時(shí)間圖象進(jìn)行分析，此題難度不大，意在考查學(xué)生認(rèn)識(shí)圖像及運(yùn)用圖像的能力．9、CD【解析】

設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg.A、當(dāng)動(dòng)車組勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)合力為零，對(duì)整體由平衡條件知，則，依次對(duì)各個(gè)動(dòng)車和車廂分析可知：，，，，....；故A錯(cuò)誤.B、C、當(dāng)動(dòng)車組勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由整體的牛頓第二定律有，可得，對(duì)前兩節(jié)車廂由牛頓第二定律，得；故B錯(cuò)誤，C正確.D、勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)第一節(jié)車廂由牛頓第二定律：，得；對(duì)前5節(jié)車廂的整體由牛頓第二定律：，解得；綜上故；故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】當(dāng)機(jī)車做勻速運(yùn)動(dòng)受力平衡狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)有加速度，根據(jù)整體法和隔離法求解．10、ACD【解析】A、由于細(xì)線的拉力看作內(nèi)力，且左側(cè)繩頭處不做功，故系統(tǒng)只有重力做功，故AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A正確；B、兩物體運(yùn)動(dòng)如圖所示：由圖可知，B不是沿斜面運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、撤去固定A的裝置后，A、B均做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，當(dāng)A滑動(dòng)的位移為x時(shí)，設(shè)B的位移大小s，依據(jù)幾何關(guān)系有：sx=x(1-cosα),sy=xsinα且;解得：,因B的下降的高度為sy=xsinα；根據(jù)系統(tǒng)只有重力做功，機(jī)械能守恒定律，則有：如下圖所示，畫(huà)陰影部分的三角形相似，依據(jù)位移之比等于速度之比，可得：,,解得：，故C，D正確．故選ACD．【點(diǎn)睛】本題考查機(jī)械能守恒定律以及運(yùn)動(dòng)的合成和分解，能明確兩者的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，找出對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)軌跡，同時(shí)明確細(xì)線的拉力作為內(nèi)力處理，繩頭與左側(cè)繩相連處沒(méi)有位移，故拉力對(duì)系統(tǒng)不做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、AC【解析】

(1)A、要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，則軌道的末端必須水平，故A正確.B、為了使小球碰后不被反彈，要求被碰小球質(zhì)量大于碰撞小球質(zhì)量，故B錯(cuò)誤.C、要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，故C正確．D、本實(shí)驗(yàn)中兩小球落地時(shí)間相同，故不需要測(cè)量高度h來(lái)計(jì)算下落時(shí)間；故D錯(cuò)誤；故選AC.(2)未放被碰球時(shí)的落點(diǎn)為P點(diǎn)，用盡可能小的圓將盡可能多的小球的落點(diǎn)圈住，圓心的位置就可以看成是小球的平均落點(diǎn)；該落點(diǎn)的讀數(shù)為25.55cm.(3)小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相等，小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，如果碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，則：m1v1=m1v1′+m2v2′，兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t得：m1v1t=m1v1′t+m2v2′t，則：m1xOP=m1xOM+m2xON，故實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的表達(dá)式為：.【點(diǎn)睛】該題考查用“碰撞試驗(yàn)器”驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，該實(shí)驗(yàn)中，雖然小球做平拋運(yùn)動(dòng)，但是卻沒(méi)有用到速和時(shí)間，而是用位移x來(lái)代替速度v，成為是解決問(wèn)題的關(guān)鍵.12、D0.09820.0960摩擦阻力做功使一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能【解析】

（1）[1]．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是計(jì)時(shí)工具，不需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)連接交流電源，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．驗(yàn)證時(shí)需要驗(yàn)證，兩邊的質(zhì)量m消掉，則實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要測(cè)量重物的質(zhì)量或重力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．選擇質(zhì)量較大、體積較小的重物可以減小阻力帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，選項(xiàng)D正確；（2）[2][3]．重錘的重力勢(shì)能減小量為：△Ep＝mgh＝0.2×9.8×5.01×10?2J=0.0982J；B點(diǎn)的速度為：重物的動(dòng)能為：

（3）[4]．多次實(shí)驗(yàn)表明重力勢(shì)能減少量總是大于動(dòng)能增加量，可能的原因是：摩擦阻力做功使一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）見(jiàn)解析【解析】（1）依據(jù)牛二定律，解得．（2）小球的運(yùn)動(dòng)對(duì)于以地面為參考系而言是容易解釋的，因?yàn)樾∏蚓哂袘T性；而對(duì)于桌面而言，就不容易解釋了，小球沒(méi)