山東《電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》

山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

DBxx/Txxxx_202xJxxxxx_202x

電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范

Engineeringcodeforelectricbikescentralizedchargingfacilities

（征求意見稿）

202X-XX-XX發(fā)布202X-XX-XX實施

山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

山東省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布

目次

-XX.-1_4

刖5.....................................................................................................................................................1

1總則....................................................................1

2術(shù)語....................................................................2

3選址及總體布局...........................................................4

3.1選址...............................................................4

3.2總體布局............................................................4

4建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計............................................................6

4.1建筑防火與安全疏散...................................................6

4.2建筑設(shè)計其他要求....................................................7

4.3結(jié)構(gòu)設(shè)計............................................................8

5電氣及安防設(shè)計...........................................................10

5.1負(fù)荷分級、計算及計量................................................10

5.2充電配電箱..........................................................10

5.3充電插座............................................................11

5.4照明................................................................11

5.5配電線路............................................................12

5.6防雷、等電位聯(lián)結(jié)與接地..............................................13

5.7火災(zāi)自動報警系統(tǒng)....................................................13

5.8安防智能化系統(tǒng)......................................................14

6建筑設(shè)備及相關(guān)設(shè)計.......................................................16

6.1給排水系統(tǒng)..........................................................16

6.2消防給水及消火栓系統(tǒng)................................................16

6.3自動噴水滅火系統(tǒng)....................................................17

6.4滅火器設(shè)置..........................................................17

6.5防排煙系統(tǒng)..........................................................17

2

6.6通風(fēng)系統(tǒng).............................................................19

7施工及驗收..............................................................20

7.1一般規(guī)定............................................................20

7.2土建工程............................................................20

7.3電氣與安防工程......................................................21

7.4給水排水工程........................................................24

7.5通風(fēng)防排煙工程......................................................25

本規(guī)范用詞說明............................................................26

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄..............................................................27

條文說明..................................................................30

3

1總貝u

1.0.1為規(guī)范山東省電動自行車集中充電設(shè)施設(shè)計、施工及驗收，保障工程安全，實現(xiàn)

電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)先進(jìn)、確保質(zhì)量，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于山東省新建、擴(kuò)建、改建電動自行車集中充電設(shè)施的設(shè)計、施工及

驗收。

1.0.3電動自行車集中充電設(shè)施內(nèi)僅考慮電動自行車的停放及充電。

1.0.4電動自行車集中充電區(qū)域、充電配電箱、市電引入等配套設(shè)施應(yīng)與新建住宅小區(qū)

“同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步施工、同步驗收”，配置充電設(shè)施的電動車停車位不應(yīng)低于

非機(jī)動車停車位總數(shù)的50%。集中充電區(qū)域應(yīng)符合消防等安全管理要求，并方便居民使用。

1.0.5針對醫(yī)院、商場、學(xué)校、公園等人員密集公共場所，應(yīng)規(guī)劃建設(shè)電動自行車充電

場地。

1.0.6對擬建、在建的住宅小區(qū)和居民樓院等居住類建設(shè)項目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)規(guī)劃、建

設(shè)電動車車庫（棚），設(shè)置符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的集中充電區(qū)域。

1.0.7山東省新建、擴(kuò)建、改建電動自行車集中充電設(shè)施的設(shè)計、施工及驗收，除應(yīng)符

合本范程外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)及本省市現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語

2.1.1電動自行車Electricbike

以車載蓄電池作為輔助驅(qū)動能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功

能的，且其設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的特種自行車。

2.1.2集中充電設(shè)施Centralizedchargingfacility可為多輛電動自行車或多個蓄

電池提供電能的設(shè)施，包括電動自行車充電庫（棚）、

充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施等。

2.1.3電動自行車充電庫（棚）Electricbikescharginglibrary（shed）專為一定

數(shù)量的電動自行車提供集中停放場地與充電設(shè)施的建筑物。木規(guī)范中，充電

庫具有屋頂和大部分或全部的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)；充電棚具有屋頂，但其任一層外墻敞開面積超

過該層四周外墻體總面積的25%,且敞開區(qū)域均勻布置在外墻上且其長度不小于該建筑

物周長的50%o

2.1.4獨立式電動自行車充電庫（棚）Detachedelectricbikescharginglibrary

（shed）

單獨建造的，具有獨立的建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)的電動自行車充電庫（棚）。

2.1.5附建式電動自行車充電庫（棚）Attachedelectricbikescharginglibrary

（shed）

依附于其他主體建筑而建造的電動自行車充電庫（棚）。

2.1.6充電配電箱Chargingdistributionbox專為電動自行車，

且僅提供交流充電電源的最末一級配電箱。

2.1.7充電插座Chargingsocket設(shè)于電動自行車充電庫（棚）內(nèi)，專為電動自行車提供

交流電源充電接口的電源插座。

2.1.8電動自行車充電樁Electricbikeschargingpile

2

固定安裝在電動自行車專用停車區(qū)域、與交流電網(wǎng)連接，為電動自行車動力蓄電池提

供相匹配直流電源的充電裝置。

3

3選址及總體布局

3.1選址

3.1.1電動自行車充電庫（棚）宜按獨立式在室外建設(shè)；確有困難而按附建式建設(shè)的，

可在主體建筑一層?二層、半地下及地下一層設(shè)置，不得設(shè)在地下二層及以下。

3.1.2在老舊住宅小區(qū)（城中村）建設(shè)附建式電動自行車充電棚時，宜設(shè)在小區(qū)樓棟山

墻、巷尾等室外適當(dāng)部位。

3.1.3嚴(yán)禁在建筑走道、樓梯間及前室疏散通道、安全出口、門廳等公共區(qū)域設(shè)置電動

自行車充電庫（棚）。

3.1.4電動自行車充電庫（棚）不應(yīng)設(shè)在如下場所：

1強(qiáng)烈振動或高溫場所；

2地勢低洼易積水的場所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點；

3易燃易爆場所及其外圍10m以內(nèi)的地點；

4危險邊坡及其附近；

5其他危險場所。

3.1.5電動自行車充電庫（棚）不宜設(shè)在如下場所：

1多塵或有腐蝕氣體的場所（當(dāng)確有困難時，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)）；

2廚房、廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方；

3其他不宜設(shè)置的場所。

3.1.6電動自行車充電庫（棚）基地設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100關(guān)

于非機(jī)動車庫的規(guī)定。

3.2總體布局

3.2.1電動自行車充電庫（棚）總體設(shè)置原則：集中有序存放，規(guī)范充電行為，便于管

理維護(hù)。

3.2.2電動自行車充電庫（棚）按建設(shè)形式分為獨立式和附建式，按建設(shè)規(guī)模分為小型、

中型和大型。

表3.2.2車庫建筑規(guī)模及停車當(dāng)量數(shù)

類型大型中型小型

非機(jī)動車車庫停車當(dāng)量數(shù)>500251?500W250

注：本表摘自《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100-2015,此處以自行車為計算當(dāng)量。

3.2.3電動自行車充電庫（棚）總平面設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100

關(guān)于非機(jī)動車庫的規(guī)定。

3.2.4獨立式電動自行車充電庫（棚）之間，以及它與其他建筑的防火間距，應(yīng)符合現(xiàn)

行《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067）中關(guān)于汽車庫的規(guī)定。

3.2.5附建式電動自行車充電庫（棚）所依附的主體建筑之間，以及該主體建筑與其他

建筑的防火間距，應(yīng)按該主體建筑所屬的建筑分類，執(zhí)行現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB

50016）的相應(yīng)規(guī)定。

3.2.6依附既有主體建筑外墻而建設(shè)的附建式電動自行車充電庫（棚），不應(yīng)影響既有

建筑消防車道、消防登高場地和室內(nèi)外消防設(shè)施器材的正常使用。

3.2.7建筑小區(qū)內(nèi)所設(shè)置電動自行車充電庫（棚）應(yīng)方便使用，服務(wù)半徑不宜大于100%

5

4建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計

4.1建筑防火與安全疏散

4.1.1電動自行車充電庫（棚）的建筑分類、耐火等級，以及不同耐火等級建筑的允許

建筑高度或?qū)訑?shù)、防火分區(qū)最大允許建筑面積和安全疏散的設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑設(shè)計

防火規(guī)范》（GB50016）關(guān)于一般性公共建筑的相關(guān)規(guī)定。

4.1.2電動自行車充電庫（棚）每個防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于2個。

4.1.3小型電動自行車充電庫（棚）可僅設(shè)置1個直通室外的車輛出入口；中型或大型

電動自行車充電庫（棚）至少應(yīng)設(shè)2個車輛出入口，且每增加500輛宜增設(shè)1個車輛出入

口。車輛出入口可為坡道式或踏步式，可兼做人員安全出口，其凈寬不應(yīng)小于1.8m。

4.1.4附建式電動自行車充電庫（棚）應(yīng)滿足以下設(shè)置要求：

1附建式電動自行車充電庫（棚）車輛出入口應(yīng)與建筑其他使用功能的人員安全出

口分開設(shè)置。

2附建式電動自行車充電庫（棚）車輛出入口宜與機(jī)動車庫出入口分開設(shè)置，且出

地面處的最小距離不應(yīng)小于7.5m。當(dāng)受條件限制，電動自行車出入口坡道需與機(jī)動車出

入口設(shè)置在一起時，應(yīng)設(shè)置安全分隔設(shè)施，且應(yīng)在地面出入口外7.5m范圍內(nèi)設(shè)置不遮擋

視線的安全隔離欄桿。

3附建式電動自行車充電庫（棚）應(yīng)劃分為獨立的防火分區(qū)，并與建筑其他使用空

間完全分隔。防火隔墻上不宜開設(shè)門、窗、洞口；當(dāng)必須開設(shè)時，應(yīng)設(shè)置不可開啟或火災(zāi)

時能自動關(guān)閉的甲級防火門、窗。通車道處可采用防火卷簾進(jìn)行分隔，且應(yīng)符合現(xiàn)行《建

筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016）關(guān)于防火卷簾設(shè)置的相關(guān)要求。

4.1.5中型、大型電動自行車充電庫（棚）每個防火分區(qū)內(nèi)車輛尚應(yīng)分組停放，每組停

車數(shù)不應(yīng)超過200輛。組與組間距不宜小于6m,或者設(shè)置耐火極限不低于1.00h防火隔墻

和耐火極限不低于1.00h的不燃燒樓板分隔。

4.1.6兩層及以上的電動自行車充電庫（棚）的外墻門、洞口的上方，應(yīng)設(shè)置耐火極限

不低于LOOh、深度不小于1.0m、寬度不小于開口寬度的不燃性防火挑檐；電動自行車充

6

電庫（棚）外墻上、下層窗之間的墻高度不應(yīng)小于1.2m,或設(shè)置耐火極限不低于l.OOh、

深度不小于1.0m、寬度不小于窗口寬度的不燃性防火挑檐。

4.1.7電動自行車充電庫（棚）內(nèi)部土建裝修應(yīng)采用不燃材料。

4.2建筑設(shè)計其他要求

4.2.1電動自行車充電庫（棚）除建筑防火與安全疏散之外的建筑設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《車

庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100）關(guān)于非機(jī)動車庫的相關(guān)規(guī)定。

4.2.2大型、中型電動自行車充電庫（棚）宜在出入口附近設(shè)管理室和相應(yīng)服務(wù)設(shè)施，

且不應(yīng)影響電動自行車的通行。

4.2.3電動自行車充電庫（棚）停車區(qū)域凈高不應(yīng)小于2.0m。

4.2.4電動自行車應(yīng)相對集中地有序停放。每輛電動自行車外廓尺寸可按長2.0m、寬

0.8m計。電動自行車停放方式可采取垂直式或斜列式。其停車位的寬度、通道寬度宜符合

表4.2.4規(guī)定。

表4.2.4電動自行車停車位的寬度、通道寬度

停車方式停車位寬度（m）車輛橫向通道寬度（m）

單排停車雙排停車間距（m）一側(cè)停車兩側(cè)停車

垂直式2.13.40.81.72.8

60°1.93.20.751.72.8

斜列式45°1.52.60.751.32.2

30°1.120.751.32.2

注：表中角度為電動自行車車身主體與通車道之間的夾角。

4.2.5兩層及以上電動自行車充電庫（棚）直通室外的出入口的上方，宜設(shè)有防墜落措

施。

4.2.6電動自行車充電庫（棚）出入口的坡道應(yīng)采取防滑措施。充電庫（棚）在通往地

下的坡道在地面出入口處，尚宜設(shè)置不低于0.15m高的反坡，并宜設(shè)置與坡道同寬的截水

溝。通往地下的坡道底端應(yīng)設(shè)置截水溝；當(dāng)?shù)叵缕碌赖某ㄩ_段無遮雨設(shè)施時，在敞開段的

較低處應(yīng)增設(shè)截水溝。

4.2.7設(shè)置地下、半地下電動自行車充電庫時、防水設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程實際，合理確定防

水設(shè)防高度、防水設(shè)防等級。充電設(shè)施處應(yīng)設(shè)置可靠的防水措施。

7

4.2.8電動自行車充電庫（棚）宜安裝電動自行車停車架。

4.2.9電動自行車充電庫（棚）內(nèi)應(yīng)設(shè)置充電設(shè)施的導(dǎo)引、安全警告等標(biāo)識。

4.2.10電動自行車充電時，不應(yīng)妨礙其他車輛的停放、充電與人車通行。

4.3結(jié)構(gòu)設(shè)計

4.3.1電動自行車充電庫（棚）荷載取值與計算，應(yīng)符合以下要求：

1樓面活荷載應(yīng)按現(xiàn)行國標(biāo)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500。9有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2等效均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取2.5kN/n）2,單輛電動自行車可按1.4kN計算復(fù)核，并

考慮動力系數(shù)1.2。

3電動自行車的偶然撞擊荷載標(biāo)準(zhǔn)值可按下列規(guī)定采用：

1）順行方向的電動自行車撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值PK（kN）可按下式計算：

Pk=mv/t（4.3.1）

式中：m—電動自行車質(zhì)量（t）,包括車自重和載重；

v—車速（m/s）；

I一撞擊時間（s）。2）垂直行車方向的撞擊力標(biāo)準(zhǔn)值可取順行方向撞

擊力標(biāo)準(zhǔn)值的0.5倍。可不考慮順行

與垂直方向同時作用。

4.3.2附建式電動自行車充電庫（棚）結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)符合以下要求：

1對于依附既有建筑物建設(shè)的，應(yīng)避免改變原有主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件，不應(yīng)影響主體結(jié)構(gòu)

安全。當(dāng)荷載超過原有結(jié)構(gòu)設(shè)計限值時，應(yīng)復(fù)核計算；當(dāng)結(jié)構(gòu)承載力不滿足要求時，應(yīng)調(diào)

整平面布置，或?qū)υ薪Y(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。

2依附主體建筑外墻且與主體結(jié)構(gòu)有連接的，其與主體結(jié)構(gòu)間應(yīng)采取可靠的連接或

錨固措施。其安全等級可適當(dāng)?shù)陀谶B接部位對應(yīng)的主體結(jié)構(gòu)的安全等級，但不應(yīng)低于三級。

3依附主體建筑外墻且與主體結(jié)構(gòu)有連接的，其抗震等級不應(yīng)低于四級。

4依附主體建筑外墻建設(shè)的,宜采用可循環(huán)使用、可拆卸的建筑材料和結(jié)構(gòu)形式，如

鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)或混合結(jié)構(gòu)等。

4.3.3獨立式電動自行車充電庫（棚）結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)符合以下要求：

8

1結(jié)構(gòu)骨架部分可采用混凝土框架、普通鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)或混合結(jié)構(gòu)等。

2當(dāng)為臨時性建筑時，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限不低于5年；當(dāng)為永久性建筑時，不宜低

于

50年。

3相關(guān)配件宜采取預(yù)埋預(yù)留的方式，不宜在現(xiàn)場進(jìn)行后鑿除處理。

4當(dāng)充電庫（棚）不得已靠近既有的重力式擋墻（墻高大于1.5m）建設(shè)時，應(yīng)復(fù)

核該擋墻承載力和安全穩(wěn)定性；復(fù)核未通過的，則應(yīng)使得二者凈距不小于1.5倍擋墻墻

高。

5應(yīng)根據(jù)充電庫（棚）的不同結(jié)構(gòu)形式，有所側(cè)重地采取防火、防潮、防水、防腐或

防蟲等防護(hù)措施。

4.3.4當(dāng)電動自行車充電庫（棚）建于穩(wěn)定邊坡頂時，其基礎(chǔ)邊與邊坡頂?shù)拈g距應(yīng)符合

現(xiàn)行《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007的要求，且不得小于2.5m。

9

5電氣及安防設(shè)計

5.1負(fù)荷分級、計算及計量

5.1.1電動自行車充電庫（棚）內(nèi)一般照明、平常通風(fēng)設(shè)施和電動自行車充電設(shè)施，可

按三級負(fù)荷供電。

大型、中型和小型獨立式電動自行車充電庫（棚）消防用電設(shè)備，分別按一級、二級

和三級負(fù)荷供電。附建式電動自行車充電庫（棚）內(nèi)消防用電設(shè)備的負(fù)荷等級，與其所依

附主體建筑內(nèi)消防用電設(shè)備相同。

5.1.2進(jìn)行負(fù)荷計算時，每輛電動自行車交流安裝功率可按500W計，功率因數(shù)可按0.8

計。需要系數(shù)可按表5.1.2取值。

表5.1.2電動自行車用電負(fù)荷需要系數(shù)

按單相配電計算時所連接按三相配電計算時所連接需要系數(shù)

的電動自行車車輛數(shù)的電動自行車車輛數(shù)

1?31-90.90?1.00

4?810?240.65-0.90

9?1225?360.50-0.65

13?2437?720.45-0.50

25?12473?3720.40-0.45

125?259373?7770.30-0.40

260?300778?9000.26-0.30

注：1本表系參照現(xiàn)行《住宅建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ242及其勘誤表稍作調(diào)整而制訂。

2電動自行車車輛數(shù)大于900時，需要系數(shù)可再適當(dāng)減小或另外分組配電及進(jìn)行負(fù)

荷計算。

3本表需要系數(shù)數(shù)值適用于計算變壓器容量或計算充電配電箱的總計算負(fù)荷。而當(dāng)用

于計算充電配電箱分支回路負(fù)荷時，本表需要系數(shù)數(shù)值宜適當(dāng)放大。

5.1.3相關(guān)配電箱或配電屏內(nèi)，應(yīng)為電動自行車充電設(shè)施裝設(shè)獨立的計量裝置。

5.2充電配電箱

5.2.1電動自行車應(yīng)設(shè)置專用的充電配電箱，該配電箱不得為其他負(fù)荷供電。

10

5.2.2充電配電箱內(nèi)總開關(guān)應(yīng)具備隔離、過負(fù)載保護(hù)、短路保護(hù)和接地故障保護(hù)等功能。

其分支回路開關(guān)應(yīng)同時具備過負(fù)載保護(hù)、短路保護(hù)和接地故障保護(hù)等功能；其中配電至充

電插座的單相回路開關(guān)，宜采用A型剩余電流動作保護(hù)裝置。

5.2.3充電配電箱內(nèi)所設(shè)保護(hù)電器，應(yīng)作短路靈敏度校驗。當(dāng)短路保護(hù)電器為斷路器時,

被保護(hù)線路末端的短路電流不應(yīng)小于斷路器瞬時或短延時過電流脫扣器整定電流的1.3

倍。

5.2.4充電配電箱內(nèi)回路負(fù)荷分配，應(yīng)保證三相基本平衡。即最大相負(fù)荷功率不宜超過

三相負(fù)荷平均值的115%,最小相負(fù)荷不宜小于平均值的85%。

5.2.5充電配電箱各分支回路出線，可以接駁至充電插座，也可以僅作充電負(fù)荷預(yù)留而

待二次裝修時再接駁至成套充電裝置。

5.2.6充電配電箱應(yīng)設(shè)在便于專業(yè)人員操作而不易被孩童觸碰的干燥場所；當(dāng)可能遭受

雨濺時，箱體防護(hù)等級應(yīng)不低于IP54。配電箱暗裝時，箱體底邊距地不宜小于1.4m；明

裝時，箱體底邊距地不宜小于L6nb落地式安裝下設(shè)0.3m基礎(chǔ)，

5.2.7充電配電箱宜設(shè)在充電庫（棚）內(nèi)靠近出入口處。出入口處不便裝設(shè)的，充電配

電箱宜固定在庫（棚）內(nèi)墻上、柱上、支架上或金屬欄桿等處。

5.3充電插座

5.3.1當(dāng)設(shè)置充電插座時，每只充電插座同一時刻只允許為一輛電動自行車充電。充電

配電箱每個單相分支回路所接駁的充電插座不宜超過10只。

5.3.2充電插座應(yīng)為單相“兩孔十三孔”10A安全型，且宜自帶過流保護(hù)熔斷器。

5.3.3充電插座宜在墻上、柱上或支架上安裝，底邊距地高度宜為0.3m?1.3m。在同一

布置面上，充電插座安裝高度應(yīng)保持一致。

5.3.4充電插座至與之相應(yīng)電動自行車車身充電口的引線長度不宜大于3m。

5.4照明

5.4.1電動自行車充電庫（棚）一般照明宜采用LED燈或高光效熒光燈等。依附既有主

體建筑的附建式充電庫（棚），其照明燈具在滿足節(jié)能要求的前提下，燈型盡量與該既有

主體建筑內(nèi)原臨近燈具保持協(xié)調(diào)一致。

11

5.4.2電動自行車充電庫（棚）停放/充電區(qū)或行車道一般照明采用LED燈時，宜裝設(shè)基

于人體/車體感應(yīng)而自動調(diào)光/啟停的控制裝置。

5.4.3電動自行車充電庫（棚）內(nèi)照明設(shè)計，應(yīng)使亮度分布相對均勻，宜避免產(chǎn)生眩光。

各部位照明標(biāo)準(zhǔn)宜符合表5.4.3的規(guī)定。

表5.4.3電動自行車充電庫（棚）照明標(biāo)準(zhǔn)值

2

部位名稱規(guī)定照度作照度眩光值顯色指功率密度LPD（W/w）

業(yè)面(lx)UGR數(shù)Ra現(xiàn)行值目標(biāo)值

停放區(qū)/充電區(qū)地面50—602.52

行車道（含坡道）地面75——603.53

保修間、洗車間地面200—807.56.5

管理辦公室、值班室距地0.75m300198098

衛(wèi)生間地面75—603.53

5.4.4電動自行車充電庫（棚）值班室、管理室等用房應(yīng)設(shè)置備用照明。中型、大型電

動自行車充電庫（棚）疏散走道和疏散出口處，應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志。

應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30分鐘。

5.4.5消防應(yīng)急照明燈宜設(shè)置在墻面或頂棚上，其地面最低水平照度不應(yīng)低于1.OLxo疏

散指示標(biāo)志宜設(shè)置在疏散通道及其轉(zhuǎn)角處，且距地面高度Im以下的墻面上，其水平布置

間距不宜大于20m。安全出口標(biāo)志宜設(shè)置在疏散出口的頂部。

5.5配電線路

5.5.1電動自行車集中充電設(shè)施配電線路應(yīng)采用銅芯導(dǎo)體，其截面選擇應(yīng)符合下列要求:

1按敷設(shè)方式及環(huán)境條件確定的導(dǎo)體載流量，不應(yīng)小于所在回路的計算電流和按保

護(hù)條件所確定的電流；

2導(dǎo)體應(yīng)滿足線路保護(hù)的要求；

3線路電壓損失應(yīng)滿足用電設(shè)備正常工作要求；

4導(dǎo)體最小截面不小于2.5mm2o

5.5.2當(dāng)電動自行車集中充電設(shè)施配電線路為明敷時，應(yīng)采用阻燃或難燃低煙無鹵型線

纜，且應(yīng)穿金屬導(dǎo)管或金屬槽盒。

12

5.5.3金屬導(dǎo)管或金屬槽盒內(nèi)導(dǎo)線的總截面積不宜超過其截面積的40版且金屬槽盒內(nèi)載

流導(dǎo)線不宜超過30根。

5.5.4當(dāng)線路不得已采用地面明敷設(shè)時，其金屬導(dǎo)管或金屬槽盒不應(yīng)妨礙車輛停放、充

電及人車通行，且其全長應(yīng)有明顯不同于地面顏色的醒目彩色標(biāo)記。

5.5.5消防配電線路設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑防火設(shè)計規(guī)范》GB50016和《低壓配電設(shè)

計規(guī)范》GB50054的有關(guān)規(guī)定。

5.6防雷、等電位聯(lián)結(jié)與接地

5.6.1獨立式電動自行車充電庫（棚）防雷等級按現(xiàn)行《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057

計算及劃分，并采取相應(yīng)防雷措施。當(dāng)附建式電動自行車充電庫（棚）位于主體建筑物防

直擊雷體系保護(hù)范圍之外時，亦應(yīng)按現(xiàn)行《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057采取相應(yīng)防直

擊雷措施。

5.6.2充電配電箱內(nèi)母線上應(yīng)裝設(shè)電涌保護(hù)器。

5.6.3獨立式電動自行車充電庫（棚）配電接地系統(tǒng)，宜采用TN-C-S或TN-S系統(tǒng)。附

建式電動自行車充電庫（棚）配電接地系統(tǒng)與其所依附主體建筑的相同。

5.6.4獨立式電動自行車充電庫（棚）總電源進(jìn)線處，應(yīng)設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)。附建式電

動自行車充電庫（棚）內(nèi)部，應(yīng)設(shè)置局部等電位聯(lián)結(jié)，并應(yīng)與其所依附主體建筑的總等電

位聯(lián)結(jié)板（或基礎(chǔ)內(nèi)防雷接地體）連通。

5.7火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

5.7.1電動自行車充電庫和煙氣容易聚集的電動自行車充電棚，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系

統(tǒng)（或設(shè)施）。

5.7.2符合下列條件之一的小型電動自行車充電庫（棚），可設(shè)置獨立式感煙火災(zāi)探測

報警器：（1）獨立式；（2）所依附的主體建筑本身無需設(shè)置（或沒有設(shè)置）火災(zāi)自動報

警系統(tǒng)的附建式。

5.7.3附建式電動自行車充電庫（棚）的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計，宜與其所依附的主體

建筑統(tǒng)籌考慮。

13

5.7.4設(shè)有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時，電動自行車充電庫（棚）內(nèi)應(yīng)設(shè)置感煙火災(zāi)探測器和

手動火災(zāi)報警按鈕；并在每個出入口的內(nèi)、外側(cè)，設(shè)置火災(zāi)聲、光警報器。在確認(rèn)火災(zāi)后,

火災(zāi)報警控制器或消防聯(lián)動控制器應(yīng)能啟動電動自行車充電庫（棚）內(nèi)、外側(cè)所有火災(zāi)聲、

光警報器。

5.7.5電動自行車充電庫（棚）所設(shè)置火災(zāi)聲警報器的動作信號，應(yīng)實時傳至消防控制

室或夜間有專人值守的場所。

5.7.6獨立式感煙火災(zāi)探測報警器，應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《獨立式感煙火災(zāi)探測報警器》

GB20517的規(guī)定；其布設(shè)，應(yīng)符合現(xiàn)行《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116中關(guān)于

感煙探測器的有關(guān)規(guī)定。

5.7.7電動自行車充電庫（棚）設(shè)有消防控制室時，宜于單獨房間設(shè)置；當(dāng)與其他控制

室、值班室合室設(shè)置時，其內(nèi)消防設(shè)備、設(shè)施應(yīng)在單獨區(qū)域布放。

5.7.8電動自行車充電庫（棚）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（含消防聯(lián)動）設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行《火

災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50116）的有關(guān)規(guī)定。

5.8安防智能化系統(tǒng)

5.8.1電動自行車充電庫（棚）內(nèi)車輛停放區(qū)/充電區(qū)，應(yīng)全域設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)。

5.8.2電動自行車充電庫（棚）火災(zāi)圖像等視頻安防監(jiān)控信號，宜實時傳至消防控制室

或夜間有專人值守的場所。

5.8.3集中充電設(shè)施宜采用全自動微電腦智能控制，設(shè)置充電監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測電流、

電壓等信息，設(shè)置短路保護(hù)、過載保護(hù)、過壓（欠壓）保護(hù)、漏電保護(hù)、斷路監(jiān)測、充電

功率控制、充滿自動斷電、防盜等功能，充電監(jiān)控系統(tǒng)宜與建筑設(shè)備管理系統(tǒng)（BMS）或運

營企業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)相連。

5.8.4集中充電設(shè)施應(yīng)具有通信功能，與建筑設(shè)備管理系統(tǒng)（EMS）或運營企業(yè)充電設(shè)施

管理平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)實時傳輸，管理平臺應(yīng)達(dá)到下列要求：

1與智慧城市等第三方平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互功能；

2與用戶端手機(jī)進(jìn)行通信，記錄用戶使用信息和問題反饋功能；

3網(wǎng)絡(luò)安全、平臺安全自檢、遠(yuǎn)程查詢、遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、遠(yuǎn)程升級功能。

14

移動支付等付費方式，應(yīng)支持按照充電時間計費或按實際

5.8.5充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置刷卡、

充電功耗計費的付費方法。

15

6建筑設(shè)備及相關(guān)設(shè)計

6.1給排水系統(tǒng)

6.1.1電動自行車充電庫（棚）每個防火分區(qū)宜設(shè)置1?2個地面沖洗龍頭。其具體做法

可按汽車庫沖洗龍頭設(shè)置。所設(shè)置地面沖洗龍頭，不應(yīng)影響人車通行和車輛停放、充電。

6.1.2電動自行車充電庫（棚）地面沖洗龍頭應(yīng)設(shè)有水表計量。

6.1.3電動自行車充電庫（棚）地面應(yīng)考慮排水，且宜設(shè)為排水溝；當(dāng)因條件限制無法

設(shè)置排水溝時，可設(shè)不小于DN100的地漏進(jìn)行有組織排水。

6.1.4電動自行車充電庫（棚）排水做法，同普通汽車庫做法相同。其排水溝與室外排

水管道連接處，應(yīng)設(shè)水封。

6.2消防給水及消火栓系統(tǒng)

6.2.1建筑面積大于100m2的電動自行車充電庫（棚），應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)。消防水源

應(yīng)有可靠保證。

6.2.2電動自行車充電庫（棚）室外消火栓系統(tǒng)設(shè)計，應(yīng)符合下列要求：

1附建式電動自行車充電庫（棚），與其所依附主體建筑一致。

2獨立式電動自行車充電庫（棚）建筑面積大于100產(chǎn)的，應(yīng)設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)。

其室外消防用水量應(yīng)按消防用水量最大的一座充電庫（棚）計算，并應(yīng)滿足下列規(guī)定：

1）建筑面積大于5000m'的充電庫（棚），不應(yīng)小于20L/S；

2）建筑面積介于2000m2~5000ni2之間的充電庫（棚），不應(yīng)小于15L/s；

3）建筑面積不大于2000而的充電庫（棚），不應(yīng)小于IOL/S。

6.2.3電動自行車充電庫（棚）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)計，應(yīng)符合下列要求：

1附建式電動自行車充電庫（棚）設(shè)在地上非架空層、地下或半地下時，與其所依

附主體建筑一致；設(shè)在地上架空層時，可直接利用其所依附主體建筑室內(nèi)消火栓，或設(shè)置

輕便消防水龍。

2大型獨立式電動自行車充電庫（棚）應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。其室內(nèi)消防用水量

應(yīng)不小于10L/s,且應(yīng)保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達(dá)到室內(nèi)任何部位。

16

6.2.4電動自行車充電庫（棚）消防給水及消火栓系統(tǒng)具體設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑設(shè)

計防火規(guī)范》GB50016和《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974的有關(guān)規(guī)定。

6.3自動噴水滅火系統(tǒng)

6.3.1建筑面積大于lOOm，的附建式電動自行車充電庫（棚），應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系

統(tǒng)。

6.3.2附建式電動自行車充電庫（棚）所依附主體建筑設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)時，二者

系統(tǒng)可共用；其所依附主體建筑未設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，可采用局部應(yīng)用系統(tǒng)或簡易

自動噴水滅火系統(tǒng)。

6.3.3大型獨立式電動自行車充電庫應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。

6.3.4大型電動自行車充電庫（棚）的自動噴水滅火系統(tǒng)，宜按中危險I級設(shè)置：中型、

小型電動自行車充電庫（棚），宜按輕危險級設(shè)置。

6.3.5電動自行車充電庫（棚）的自動噴水滅火系統(tǒng)具體設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行《自動噴水

滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50084的規(guī)定。

6.4滅火器設(shè)置

6.4.1電動自行車充電庫（棚）應(yīng)布置手提滅火器，宜按中危險級配置。滅火器最大保

擰距離20m,每個配置點可按二具3kgABC干粉手提滅火器設(shè)置，

6.4.2手提滅火器宜設(shè)置在滅火器箱內(nèi)或掛鉤、托架上，其頂部距地高度不應(yīng)大于1.50m,

底部距地高度不宜小于0.08m。滅火器箱不得上鎖。

6.4.3電動自行車充電庫（棚）滅火器設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》

GB50140規(guī)定。

6.5防排煙系統(tǒng)

6.5.1電動自行車充電庫（棚）建筑面積大于50nl2,或分隔成多個停車單元且總建筑面

積大于200命時，應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施。

17

6.5.2電動自行車充電庫（棚）內(nèi)每個防煙分區(qū)的面積不宜大于500m2,且防煙分區(qū)不應(yīng)

跨越防火分區(qū)。充電庫（棚）凈高不超過6.00m時，應(yīng)采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突

出不小于0.50m的梁劃分防煙分區(qū)。

6.5.3當(dāng)電動自行車充電庫（棚）內(nèi)最遠(yuǎn)點至自然排煙口的距離不超過30m且自然排煙口

總有效面積不小于占地面積的2%時，宜采用自然排煙方式。

6.5.4電動自行車充電庫（棚）可利用手動排煙窗、自動排煙窗、孔洞等作為自然排煙口，

并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1自然排煙口應(yīng)設(shè)置在與室外相通的車庫上部，并應(yīng)有方便開啟的裝置。

2外墻上的排煙口（窗）宜沿外墻周長方向均勻分布，排煙口（窗）的下沿不宜低

于充電庫（棚）凈高的1/2,并應(yīng)沿火災(zāi)煙氣的氣流方向開啟。

6.5.5不具備自然排煙條件的電動自行車充電庫（棚），應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施。防煙分區(qū)

的排煙量設(shè)計，應(yīng)按每平米不小于60m3/h計算。排煙風(fēng)機(jī)擔(dān)負(fù)兩個或兩個以上防煙分區(qū)時,

其風(fēng)量應(yīng)按擔(dān)負(fù)的最大防煙分區(qū)面積每平米不小于12（W/h計算；排煙風(fēng)機(jī)擔(dān)負(fù)一個防煙

分區(qū)或凈空高度大于6.00m的不劃分防煙分區(qū)的電動自行車充電庫（棚）時，其風(fēng)量應(yīng)按

每平米不小于60n?/h計算（單臺風(fēng)機(jī)最小排煙風(fēng)量不應(yīng)小于72coms/h）。

6.5.6排煙口與附近安全出口沿疏散方向相鄰邊緣之間的最小水平距離不應(yīng)小于L5m；

距最遠(yuǎn)點的水平距離不應(yīng)超過30m。在穿過具有實體分隔的不同防煙分區(qū)的排煙支管上，

應(yīng)設(shè)置煙氣溫度超過280℃時能自行關(guān)閉的排煙防火閥。

6.5.7設(shè)置機(jī)械排煙的電動自行車充電庫（棚），應(yīng)同時設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜

小于排煙量的50%。其送風(fēng)口的布置應(yīng)有利于排煙和人員疏散。采用自然通風(fēng)口進(jìn)行補風(fēng)

時，應(yīng)校核進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)速，風(fēng)速不宜大于2m/s。

6.5.8排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)。在排煙風(fēng)機(jī)入口處的排煙管道上應(yīng)設(shè)置

280c自動關(guān)閉的排煙防火閥。該閥應(yīng)與排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖動作。排煙風(fēng)機(jī)及其補風(fēng)機(jī)同在室

內(nèi)時，應(yīng)分設(shè)在不同機(jī)房內(nèi)。

6.5.9電動自行車充電庫（棚）的通風(fēng)系統(tǒng)宜與機(jī)械排煙系統(tǒng)合用，但必須采取可靠的

防火安全措施，并應(yīng)符合排煙系統(tǒng)要求。

6.5.10電動自行車充電庫（棚）內(nèi)排煙管道應(yīng)采用不燃材料制作。

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6.6通風(fēng)系統(tǒng)

6.6.1地上電動自行車充電庫（棚）宜采用自然通風(fēng)；當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采用機(jī)械

通風(fēng)系統(tǒng)。地下或半地下電動自行車充電庫（棚）宜設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。

6.6.2電動自行車充電庫（棚）機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)宜采用全面排風(fēng)方式，以消除室內(nèi)余熱。

其通風(fēng)量可按下式確定：

式中，L——通風(fēng)曲線第“臨雙）；Q——室內(nèi)顯熱發(fā)熱量

（kW>；tp一一庫內(nèi)排風(fēng)設(shè)計溫度（℃）,宜

W40℃；ts一—送風(fēng)溫度（℃）,為夏季通風(fēng)室外

計算溫度。

6.6.3電動自行車充電庫（棚）內(nèi)通風(fēng)管道，應(yīng)采用不燃材料制作。通風(fēng)設(shè)備宜選用低

噪音型。

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7施工及驗收

7.1一般規(guī)定

7.1.1施工單位應(yīng)建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)等管理體系。

7.1.2施工單位在開工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計必須按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)

行；有變更時，要辦理變更審批。

7.1.3施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計文件開展施工。對于須申領(lǐng)施工許可證的電動自

行車集中充電設(shè)施，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照已經(jīng)施工圖審查機(jī)構(gòu)審查合格的施工圖設(shè)計文件

開展施工。

7.1.4工程所用建材和設(shè)備等進(jìn)入施工現(xiàn)場時，必須進(jìn)行現(xiàn)場驗收并妥善保管。進(jìn)場驗

收時應(yīng)檢測每批產(chǎn)品的訂購合同、質(zhì)量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書、進(jìn)口產(chǎn)品

的商檢報告及證件等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗，驗收合格后方可使用。

7.1.5嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場攪拌混凝土及砂漿。

7.1.6施工過程中使用的計量器具和檢測設(shè)備，必須經(jīng)計量檢定、校準(zhǔn)合格后方可使用。

7.1.7施工單位應(yīng)按照相應(yīng)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制。

7.1.8電動自行車集中充電設(shè)施竣工驗收應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織實施。

7.1.9電動自行車集中充電設(shè)施在滿足相關(guān)要求后，方可進(jìn)行竣工驗收。

7.1.10電動自行車集中充電設(shè)施竣工驗收，應(yīng)按現(xiàn)行《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣

工驗收規(guī)定》要求的程序進(jìn)行。

7.1.11工程竣工驗收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時提出工程竣工驗收報告。工程竣工驗收

報告應(yīng)包括：工程概況；建設(shè)單位執(zhí)行基本建設(shè)程序情況；對工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)

理等方面的評價；工程竣工驗收時間、程序、內(nèi)容和組織形式；驗收組成員簽署的工程竣

工驗收意見以及其他附屬文件。

7.2土建工程

7.2.1電動自行車充電庫（棚）土建工程施工及驗收，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑工程施工質(zhì)量

驗收規(guī)范》（GB50300）相關(guān)規(guī)定。

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7.2.2電動自行車充電庫（棚）采用砌體結(jié)構(gòu)時，其施工及驗收尚應(yīng)符合現(xiàn)行《砌體工

程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50203）相關(guān)規(guī)定。

7.2.3電動自行車充電庫（棚）采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時，其施工及驗收尚應(yīng)符合現(xiàn)行《混

凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204相關(guān)規(guī)定。

7.2.4電動自行車充電庫（棚）采用鋼結(jié)構(gòu)時，鋼結(jié)構(gòu)防火涂層的施工應(yīng)符合設(shè)計文件

及相關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)的制作、施工及驗收，應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

（GB50205）相關(guān)規(guī)定。

7.2.5電動自行車充電庫（棚）采用木結(jié)構(gòu)時，其施工及驗收尚應(yīng)符合現(xiàn)行《木結(jié)構(gòu)工

程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50206相關(guān)規(guī)定。

7.2.6電動自行車充電庫（棚）土建工程的施工及驗收，尚應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑地基基礎(chǔ)

工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202）、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50209）

和《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50210）等相關(guān)規(guī)定。

7.2.7當(dāng)電動自行車充電庫（棚）涉及到與原有主體存在結(jié)構(gòu)連接時，其施工及驗收，

尚應(yīng)符合《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50550相關(guān)規(guī)定。

7.2.8電動自行車充電庫（棚）的施工測量，應(yīng)符合現(xiàn)行《工程測量規(guī)范》GB50026相

關(guān)規(guī)定。

7.2.9電動自行車充電庫（棚）防水工程施工，應(yīng)符合現(xiàn)行《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》

GB50108。

7.2.10電動自行車充電庫（棚）的導(dǎo)引、安全警告等特殊標(biāo)識，應(yīng)按設(shè)計文件要求設(shè)置

到位。

7.2.11電動自行車充電庫（棚）土建工程的驗收，一般按抽驗方式進(jìn)行。抽驗對象、抽

驗比例及抽驗方式按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

7.3電氣與安防工程

7.3.1除設(shè)計另有要求外，承力建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，不得采用熔焊連接固定電氣線路、

設(shè)備和器具的支架、螺栓等部件；且嚴(yán)禁熱加工開孔。

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7.3.2充電配電箱、照明燈具、電線、電纜、導(dǎo)管和槽盒等主要設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場

時，應(yīng)作進(jìn)場檢驗；檢驗結(jié)論應(yīng)有如實記錄，確認(rèn)符合本關(guān)規(guī)范規(guī)定的，方可在施工中應(yīng)

用。

7.3.3充電配電箱安裝，應(yīng)符合下列要求：

1箱體金屬框架及基礎(chǔ)型鋼必須與PE線可靠連接；裝有電器的可開啟門，門和框

架的接地端子間應(yīng)用裸編織銅線連接，且有標(biāo)識；

2箱內(nèi)保護(hù)導(dǎo)體應(yīng)有裸露的連接外部保護(hù)導(dǎo)體的端子；

3箱間線路的線間和線對地間絕緣電阻值：饋電線路必須大于0.5MC,二次回路

必須大于IMQ；

4箱內(nèi)配線整齊，無絞接現(xiàn)象。導(dǎo)線連接緊密，不傷芯線、不斷股。墊圈下螺絲兩

側(cè)壓的導(dǎo)線截面積相同，同一端子上導(dǎo)線連接不多于2根，防松墊圈等零件齊全：

5箱內(nèi)開關(guān)動作靈活、可靠；

6箱內(nèi)分別設(shè)置N線和PE線匯流排；

7位置正確、部件齊全，箱體開孔與導(dǎo)管管徑適配；暗裝配電箱箱蓋緊貼墻面，箱

涂層完整；

8箱內(nèi)接線整齊，回路編號齊全，標(biāo)識正確；

9箱采用非可燃材料制作；

10箱體安裝牢固，垂直度允許偏差為1.5%。。

7.3.4金屬導(dǎo)管和金屬槽盒敷設(shè)，應(yīng)符合下列要求：

1鍍鋅的鋼導(dǎo)管、可撓性導(dǎo)管和金屬槽盒不得熔焊跨接接地線；以專用接地跨接的

兩卡間邊線為銅芯軟導(dǎo)線，截面積不小于4nlm'；

2當(dāng)非鍍鋅鋼導(dǎo)管采用螺紋連接時，連接處的兩端焊跨接接地線；當(dāng)鍍鋅鋼導(dǎo)管采

用螺紋連接時，連接處的兩端以專用接地卡固定跨接接地線；

3當(dāng)設(shè)計無要求時，金屬槽盒全長不少于2處與PE干線連接；

4非鍍鋅金屬槽盒間連接板的兩端跨接銅芯接地線；鍍鋅槽盒間連接板的兩端不跨

接接地線，但連接板兩端設(shè)有不少于2個帶防松螺帽（或防松墊圈）的連接固定螺栓。

5金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對口熔焊連接；鍍鋅和壁厚不大于2mm的鋼導(dǎo)管不得套管熔焊連接。

7.3.5電線穿管和槽盒敷線，應(yīng)符合下列要求:

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1交流單根電線，不得單獨穿于金屬導(dǎo)管內(nèi)。

2不同回路、不同電壓等級和交流與直流的電線，不應(yīng)穿于同一導(dǎo)管內(nèi)；同一交流

回路的電線應(yīng)穿于同一金屬導(dǎo)管內(nèi)，且管內(nèi)電線不得有接頭。

7.3.6照明燈具及其安裝，應(yīng)符合下列要求：

1燈具的固定應(yīng)牢固可靠，不應(yīng)使用木楔；

2每個燈具固定用螺釘或螺栓不少于2個；當(dāng)絕緣臺直徑在751nm及以下時，可采

用1個螺釘或螺栓固定；

3固定燈具帶電部件的絕緣材料、提供防電擊保護(hù)的絕緣材料，均應(yīng)耐燃燒和防明

火；

4燈具外露可導(dǎo)電部分必須與PE線可靠連接，并應(yīng)有專用接地螺栓，且有標(biāo)識；

5燈具及其配件齊全，無機(jī)械損傷，變形、涂層剝落和燈罩破裂等缺陷；

6燈頭的絕緣外殼不破損、不漏電。

7.3.7電動自行車充電庫（棚）照明通電試運行，應(yīng)符合下列要求：

1照明系統(tǒng)通電，燈具回路控制應(yīng)與照明配電箱及回路的標(biāo)識一致；翹板開關(guān)與燈

具控制順序相對應(yīng)。

2照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運行時間應(yīng)為24h。所有照明燈具均應(yīng)開啟，且每2h記錄運

行狀態(tài)1次。連續(xù)試運行時間內(nèi)應(yīng)無故障。

7.3.8建筑物等電位聯(lián)結(jié)安裝，應(yīng)符合下列要求：

1建筑物等電位聯(lián)結(jié)干線應(yīng)從與接地裝置有不少于2處直接連接的接地干線或總等

電位箱引出，等電位聯(lián)結(jié)干線或局部等電位箱間的連接形成環(huán)形網(wǎng)路，環(huán)形網(wǎng)路應(yīng)就近與

等電位聯(lián)結(jié)干線或局部等電位箱連接。

2等電位聯(lián)結(jié)的線路最小允許截面應(yīng)符合設(shè)計要求或有關(guān)規(guī)范規(guī)定。

3等電位聯(lián)結(jié)的可接近外露可導(dǎo)電部分或其他金屬部件、構(gòu)件與支線的連接應(yīng)可靠,

熔焊、釬焊或機(jī)械緊固應(yīng)導(dǎo)通正常。

7.3.9接地裝置安裝，應(yīng)符合下列要求：

1利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋的接地裝置，必須在地面以上的防雷引下線處，按設(shè)計要求

位置設(shè)測試點。

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2測試接地裝置的接地電阻值必須符合設(shè)計要求。

3室外防雷人工接地干線埋設(shè)，在經(jīng)人行通道處，埋地深度不應(yīng)小于1m或滿足設(shè)

計要求，且應(yīng)采取均壓措施或在其上方鋪設(shè)卵石或瀝青地面。

7.3.10當(dāng)進(jìn)行單位工程質(zhì)量驗收時，建筑電氣分部工程實物質(zhì)量的抽檢部位如下，且抽

檢結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定：

1不少于50%的充電配電箱和不少于10%的充電插座；

2不少于5%的照明燈具；

3獨立式電動自行車充電庫（棚）屋頂?shù)姆览坠こ獭?/p>

7.3.11所核查各類技術(shù)資料應(yīng)齊全，且符合工序要求，具有可追溯性；各責(zé)任人均應(yīng)簽

章確認(rèn)。

7.3.12配電、照明工程的施工及驗收未盡事宜，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗

收規(guī)范》GB50303相關(guān)規(guī)定。

7.3.13火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（設(shè)施）的施工及驗收，應(yīng)符合現(xiàn)行《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工

及驗收規(guī)范》GB50166相關(guān)規(guī)定。

7.3.14安全防范系統(tǒng)施工及驗收，應(yīng)符合現(xiàn)行《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》GA308相關(guān)規(guī)

定。

7.4給水排水工程

7.4.1電動自行車充電庫（棚）給排水系統(tǒng)的施工及驗收，應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑給水排水

及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242相關(guān)規(guī)定。

7.4.2電動自行車充電庫（棚）消防水系統(tǒng)的施工及驗收，應(yīng)符合現(xiàn)行《消防給水及消

火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974和《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》GB50261等相關(guān)

規(guī)定。

7.4.3在給排水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)施工過程中，應(yīng)做好交接質(zhì)量驗收，并形成記錄。隱

蔽工程應(yīng)在隱蔽前經(jīng)過驗收合格后，才能隱蔽，并形成記錄。

7.4.4給水等承壓管道系統(tǒng)和設(shè)備施工過程中，應(yīng)做水壓試驗。給水管道的試驗壓力應(yīng)

按選用的不同管材，按照國家驗收規(guī)范的水壓試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗，并做好記錄。

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7.4.5重力排水管道系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)做灌水試驗。隱蔽或埋地的排水管道在隱蔽前必須先

做灌水試驗，合格后方可繼續(xù)施工，并做好記錄。

7.4.6給水、排水管道和設(shè)備安裝的允許偏差應(yīng)在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，方為合格。

7.5通風(fēng)防排煙工程

7.5.1電動自行車充電庫（棚）通風(fēng)與防排煙工程的施工，應(yīng)與土建及其他專相互密切

配合。

7.5.2通風(fēng)與防排煙設(shè)備安裝就位前，應(yīng)對其基礎(chǔ)（若有）進(jìn)行驗收，合格后方能安裝。

設(shè)備的搬運和吊裝必須符合產(chǎn)品說明書的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)做好設(shè)備的保護(hù)工作，防止因搬

運或吊裝而造成設(shè)備損傷。

7.5.3風(fēng)管系統(tǒng)安裝后，必須進(jìn)行嚴(yán)密性檢驗，合格后方能交付下道工序。風(fēng)管系統(tǒng)嚴(yán)

密性檢驗以主、干管為主。在加工工藝得到保證的前提下，低壓系統(tǒng)風(fēng)管可采用漏光法檢

測。高壓系統(tǒng)風(fēng)管的嚴(yán)密性檢驗，應(yīng)全數(shù)進(jìn)行漏風(fēng)量測試。系統(tǒng)風(fēng)管嚴(yán)密性檢驗的被抽檢

系統(tǒng)，應(yīng)全數(shù)合格，則視為通過；如有不合格時，則應(yīng)再加倍抽檢，直至全數(shù)合格。

7.5.4通