資質(zhì)排查455題庫（455道）

資質(zhì)排查455

1、有關(guān)過渡高度層，以下說法正確的是（）。一一［單選題］

A過渡高度層是指為有關(guān)機場規(guī)定的過渡高度以上可用的最低飛行高度層

B在過渡高度層及其以上的高度使用氣壓面QNE1013.2hpa

C在過渡高度層以下的高度使用氣壓面QNH或QFE

D以上都對

正確答案：D

2、空中交通服務不包括（）。一一［單選題］

A空中交通管制服務

B告警服務

C搜尋與救援服務

D飛行情報服務

正確答案：C

3、當使用指示空速時，指定速度通常為（）的倍數(shù)。一一［單選題］

A10km/h

B20km/h

C40km/h

D50km/h

正確答案：B

4、當使用馬赫數(shù)時，指定速度通常為（）的倍數(shù)?！蹎芜x題］

A0.05

B0.01

C0.02

D0.03

正確答案：B

5、航空器進行空中等待后向其發(fā)出更新的管制許可，不包括以下的哪項。一一［單選題］

A速度

B新的管制許可界限點或進近許可

C在新的管制界限點之前的全部飛行航線

D高度

正確答案：A

6、兩架航空器使用機場無方向信標臺，按照同一種儀表進近程序進近著陸時，在嚴格掌握規(guī)

定數(shù)據(jù)的前提下，應當控制航空器之間的高度差不得少于（）,同時給著陸航空器留出（）。

—［單選題］

A300m、跑道

B300m,復飛高度層

C150m、縱向間隔

D150m,尾流間隔

正確答案：B

7、進近管制單位負責（）。一一［單選題］

A一個或數(shù)個機場的航空器進、離場的管制工作

B負責管制并向有關(guān)單位通報飛行預報和動態(tài)

C在沒有機場自動情報服務的時候，還應當提供航空器起飛、著陸條件等情報

D以上都對

正確答案：A

8、塔臺管制員在（）情況下允許出港航空器進跑道起飛。一一［單選題］

A先起飛的航空器高度夜間在150m,晝間在100m以上；跑道上無障礙物；符合尾流間隔標準

B跑道上有障礙物

C短五邊有進入著陸的飛機

D先起飛的航空器高度夜間在120m,晝間在100m以上

正確答案：A

9、管制員向航空器發(fā)布著陸許可，一般應在航空器距離跑道入口處（）km之前發(fā)出。-

［單選題］

A3

B4

C8

D15-25

正確答案：B

10、晝間航空器從起飛滑跑至上升到（）m的過程中，一般不與機長通話。一［單選題］

A100

B120

C200

D300

正確答案：A

11、發(fā)布管制許可的界限，可以是目的地機場，也可以是一個（）。一一［單選題］

A轉(zhuǎn)彎點

B定位點

C備降機場

D就近機場

正確答案：B

12、先起飛的航空器高度在（）m以下，或者還沒有開始（），禁止進跑道的航空器起飛。

——［單選題］

A100（夜間150）一轉(zhuǎn)彎

B120（夜間200）二轉(zhuǎn)彎

C120（夜間300）二轉(zhuǎn)彎

D150（夜間150）一轉(zhuǎn)彎

正確答案：A

13、航空器起飛時間是指航空器（）。一一［單選題］

A開始起飛滑跑時輪子離開地面的瞬間

B進入跑道的瞬間

C開始起飛滑跑時輪子移動的瞬間

D起飛后上升到100m的時刻

正確答案：C

14、為了確切掌握進場航空器的位置，管制單位可以要求進近中的航空器報告其（）。一一

［單選題］

A時間和位置

B時間和高度

C位置和高度

D時間和速度

正確答案：C

15、塔臺管制員發(fā)出著陸許可的口令包含（）含義。一一匚單選題］

A跑道上無障礙物

B在航空器進近著陸航徑上，沒有其他航空器活動

C符合尾流間隔規(guī)定

DA、B和C

正確答案：D

16、在復雜氣象條件下，管制員應當了解（）的天氣情況和演變趨勢。一一［單選題］

A相鄰管制區(qū)

B本管制區(qū)

CA類空域

DB類空域

正確答案：B

17、航空器起飛應當使用全跑道，但是根據(jù)（）等條件另有明文規(guī)定的，可以不受此限。-

一［單選題］

A機場、機型、航空器重量

B場壓、風向、溫度

C機場、風速、氣壓

D機場、機型、氣象

正確答案：D

18、對不是在公布的航路上飛行的航空器發(fā)布進近許可，應當在航空器到達公布的航路上或按

照儀表進近程序開始進近的（）之后發(fā)出。——［單選題］

A轉(zhuǎn)彎點

B三轉(zhuǎn)彎

C定位點

D備降場

正確答案：C

19、收到應轉(zhuǎn)給航空器的管制許可后，從收到時間算起，如已超過（）分鐘仍不能轉(zhuǎn)給該航

空器時，必須立即將此情況通知原管制單位。一一［單選題］

A2

B3

C4

D5

正確答案：B

20、塔臺管制員在選擇使用跑道時，應當考慮（）因素。一一［單選題］

A地面風向風速；跑道長度，坡度

B機場進離場程序

C起落航線；進近和著陸導航設備

DA、B和C

正確答案：D

21、管制席管制員連續(xù)值勤時間不得超過（）小時，直接從事雷達管制的管制員，其連續(xù)工

作時間不得超過（）小時，兩次工作的時間間隔不得少于（）小時。一一［單選題］

A6、3、0.5

B6、2、1

C6、3、2

D6、2、0.5

正確答案：D

22、在進近管制區(qū)內(nèi)飛行時，相近兩航空器間隔小于：縱向（）km、側(cè)向（）km、垂直（）

km,即構(gòu)成空中航空器危險接近?！蹎芜x題］

A3、3、100

B3、1、200

C2、1、100

D2、1、0.5

正確答案：C

23、進近管制單位或塔臺管制單位與進場航空器建立無線電通信聯(lián)系后，應當對航空器位置進

行核實，并向該航空器迅速發(fā)出有關(guān)情報的通知，下列哪項不屬于通知內(nèi)容（）。一一［單選

題］

A進近許可、儀表或目視飛行的進近程序

B使用跑道、風向風速值

C地面滑行路線

D高度表撥正值

正確答案：C

24、引導按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器偏離標準離場航線時，管制員應當確保航空器在飛越地

面障礙物時有不低于（）m的超障余度?！蹎芜x題］

A300

B40（）

C600

D500

正確答案：A

25、在進近管制室將進場航空器相關(guān)情報通知塔臺管制室時，以下哪個情報不需要通報？（）

——匚單選題］

A航空器的速度

B航空器的呼號、機型

C預計到達進近定位點或機場上空的時間和預定高度或?qū)嶋H高度

D儀表進近的種類（必要時通知）

正確答案：A

26、指揮航空器進行等待時，應當在該航空器到達管制許可界限點或進近定位點（）之前,

向該航空器發(fā)出相關(guān)指示。一一［單選題］

A3分鐘

B4分鐘

C5分鐘

D6分鐘

正確答案：C

27、進近管制員應當在航空器預計進入管制區(qū)域前（）分鐘，了解天氣情況，取得最近的天

氣實況，檢查通信，導航設備，校對飛行預報和飛行計劃，填寫飛行進程單，安排進離場次序。

——［單選題］

A20

B30

C45

D60

正確答案：B

28、進近管制員應當在航空器預計進入進近管制空域前（）分鐘開始守聽，按時開放導航設

備，向塔臺管制室取得航空器著陸程序和使用跑道。一一匚單.選題］

A20

B30

C45

D60

正確答案：A

29、進近管制室應當在不遲于航空器飛越管制移交點前（）分鐘，將進場航空器的相關(guān)情報

通知塔臺管制室。一［單選題］

A2

B3

C5

D10

正確答案：B

30、進近管制員應當在本管制區(qū)內(nèi)離場航空器開車前（）分鐘開始守聽，將離場程序通知塔

臺管制室。一一［單選題］

A5

B10

C15

D20

正確答案：B

31、當塔臺管制室管制員通知最低等待高度層空出后，安排進場等待的（）的航空器逐層下

降，航空器脫離第二等待高度層時，通知航空器駕駛員轉(zhuǎn)換至（）管制室頻率聯(lián)絡?！蹎?/p>

選題］

A該層以上、進近

B該層以下、塔臺

C該層以上、塔臺

D該層以下、進近

正確答案：C

32、進近管制員應當在航空器預計進入?yún)^(qū)域管制前（）分鐘，了解天氣情況，取得最近的天

氣實況，檢查通信、導航設備，校對飛行預報和飛行計劃，填寫飛行進程單，安排進、離場次

序。一一『單選題］

A20

B30

C45

D60

正確答案：B

33、進近管制員對飛越航空器進行管制時，應當（）。一一［單選題］

A及時開放通信、導航設備及通知飛越的高度

B通報有關(guān)空中交通情報

C進行管制移交，并將航空器飛越移交點的時間、高度通知區(qū)域管制室

DA、B和C

正確答案：D

34、航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時，（）應當在規(guī)定的頻率上守聽，并向有關(guān)的管制單位報

告。一一［單選題］

A管制員

B航空器駕駛員

C簽派員

I）情報員

正確答案：B

35、儀表飛行時，空中交通管制員對航空器之間的間隔、距離、（）配備是否正確負責

一［單選題］

A高度層

B時間

C方位

D角度

正確答案：A

36、最低等待高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小于（）m,距儀表進近程序起始

高度不得小于（）m。一一［單選題］

A600300

B900300

C600600

D900600

正確答案：A

37、儀表飛行航空器利用儀表進近程序圖進入著陸過程中，不得低于儀表進近程序規(guī)定的（）

高度。一一［單選題］

A超障

B決斷

C場壓

D修正海壓

正確答案：A

38、作起落航線飛行的航空器與最低高度層上的航空器，其垂直間隔不得小于（）m。一一

［單選題］

A150

B300

C450

D600

正確答案：B

39、逆向飛行（包括使用同一測距臺的徑向線上的飛行），兩架航空相遇前應當配備規(guī)定的垂

直間隔，經(jīng)測距臺定位，證實航空器已相遇后（）km以上，可以相互穿越高度。一一［單選

A40

B20

C5

D10

正確答案：B

40、儀表飛行航空器與地面障礙物之間的最低垂直間隔為，航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的安

全高度，在高原和山區(qū)應當高出航路中心線、航線兩側(cè)各25km以內(nèi)最高標高（）m,在其它

地區(qū)應當高出航路中心線、航線兩側(cè)各25km以內(nèi)最高標高（）mo一一［單選題］

A600、400

B400、300

C1000、600

D300、600

正確答案：A

41、航空器同時使用航路上的同一測距臺測距，并且用同一時間的測距臺讀數(shù)建立間隔，當無

垂直間隔時，其中一架航空器保持其高度層，另一架航空器在同航跡上升或下降，改變高度穿

越被占用的高度層時，航空器之間的距離間隔不少于（）km?！蹎芜x題］

A30

B40

C50

D60

正確答案：B

42、航空器的著陸順序按（）的原則予以安排。一一［單選題］

A先快速后慢速

B先大型后小型

C先到達先著陸

D先訓練后航班

正確答案：C

43、晝間，低空小航線的高度不得低于（）mo——［單選題］

A100

B120

C150

D200

正確答案：B

44、管制員應當在失去通信聯(lián)絡的航空器預計到達著陸機場導航臺上空前（）分鐘，將等待

空域內(nèi)該航空器占用的高度層空出。一一［單選題］

A5

B15

C10

D20

正確答案：C

45、當兩架航空器縱向和側(cè)向間隔小于規(guī)定標準時，一架航空器未離開所占用的高度層，不得

指揮另一架航空器（）或（）該高度層。一一［單選題］

A穿越、占用

B起飛、通過

C使用、飛越

DA、B和C

正確答案：A

46、儀表飛行航空器與地面障礙物之間的最低垂直間隔為，在機場區(qū)域，以機場導航臺為中心,

半徑55km范圍內(nèi)，航空器距離障礙物的最高點，平原不得小于（）m,丘陵和山區(qū)不得小于

（）m?——［單選題］

A600、400

B400、300

C1000、600

D300、600

正確答案：D

47、使用測距臺時，在同一巡航高度層的航空器同航跡飛行，同時使用航路上的同一測距臺測

距時，航空器間最低間隔標準為（）km,前機真空速大于后機40km/h,為（）km?！蹎?/p>

選題］

A50、40

B80、60

C40、20

D60、30

正確答案：C

48、航空器在管制空域內(nèi)進行目視飛行時，空中交通管制員應當根據(jù)目視飛行規(guī)則的條件，配

備（）、（）和（），防止航空器與航空器、航空器與障礙物相撞。一一［單選題］

A雷達間隔、程序間隔、尾流間隔

B垂直間隔、縱向間隔、側(cè)向間隔

C垂直間隔、放行間隔、尾流間隔

D雷達間隔、程序間隔、垂直間隔

正確答案：B

49、按目視飛行規(guī)則飛行時，航空器之間和航空器距離地面障礙物的安全距離，由（）對其

正確與否負責。一一［單選題］

A航空器駕駛員

B管制員

C航行情報員

D簽派員

正確答案：A

50、同時有目視飛行和儀表飛行航空器飛行時，目視飛行和儀表飛行航空器之間的間隔按照

（）飛行的規(guī)定執(zhí)行。一一［單選題］

A目視

B儀表

C混合

D以上都不對

正確答案：B

51、航空器在云外繞飛雷雨時，距離積雨云（濃積云）晝間不少于（）km,夜間不得少于（）

km；兩個云體之間不少于（）km時，方可從中間通過。一一［單選題］

A5、10、10

B5、10、15

C5、10、20

D5、20、20

正確答案：C

52、作起落航線飛行的航空器與最低安全高度上的航空器，其垂直間隔不得小于（）m。-

［單選題］

A100

B200

C300

D500

正確答案：C

53、進近入口是：在最后進近航跡上，離跑道入口（）km的一點或離最后進近點（向遠離機

場方向）（）km的一點，此兩點中離跑道較遠的一點。一一［單選題］

A6,1

B9,2

C12,3

D15,4

正確答案：B

54、機場區(qū)域內(nèi)，巡航表速在250km/h（含）以下的目視飛行航空器，距離地面最高障礙物的

真實高度不得小于（）m。一一［單選題］

A100

B300

C400

D目視飛行最低安全高度

正確答案：A

55、機場區(qū)域內(nèi)目視飛行，巡航表速250km/h（含）以上的航空器，按照（）內(nèi)儀表飛行最

低安全高度的規(guī)定執(zhí)行。一一［單選題］

A機場區(qū)域

B高空空域

C進近空域

D等待空域

正確答案：A

56、晝間，從塔臺能看見起落航線上全部航空器時，在起落航線上同時飛行的航空器數(shù)量不得

超過（）架。一一［單選題］

A3

B4

C5

D2

正確答案：B

57、晝間，通常從塔臺或者起飛線塔臺能看見起落航線上全部航空器的，不得超過4架;看不見

起落航線某些航段上的航空器的，不得超過（）架一一［單選題］

A3

B4

C5

D2

正確答案：A

58、目視飛行航空器使用同一跑道起飛、著陸時，根據(jù)目視或前面航空器報告確認該航空器

（）前，后機不得開始起飛滑跑。——［單選題］

A前輪離地

B已脫離跑道

C主輪離地

D晝間上升到100m

正確答案：B

59、目視飛行航空器使用同一跑道起飛、著陸時，根據(jù)目視或前面航空器報告確認該航空器

（）前，后機不得飛越跑道進入端。一一［單選題］

A前輪離地

B已脫離跑道

C夜間上升到100m

D晝間上升到100m

正確答案：B

60、目視飛行直升機使用同一起飛著陸區(qū)起飛、著陸時，先起飛、著陸的直升機離開起飛、著

陸區(qū)之前，后起飛的直升機不得開始（）。一一匚單選題］

A滑跑

B空中滑行

C起飛

D開車

正確答案：C

61、目視飛行直升機使用同一起飛著陸區(qū)起飛、著陸時，先起飛、著陸的直升機離開起飛、著

陸區(qū)之前，后著陸的直升機不得（）。一一匚單選題］

A滑跑

B空中滑行

C落地

D進入起飛、著陸區(qū)

正確答案：D

62、直升機在機場上空飛越地面航空器的高度不得低于（）m。——［單選題］

A50

B30

C25

D45

正確答案：c

63、兩架目視飛行航空器在幾乎同一高度上對頭相遇時，應當各自向（）避讓，相互間保持

（）m以上間隔。一一［單選題］

A左、400

B左、500

C右、400

D右、500

正確答案：D

64、兩架目視飛行航空器在幾乎同一高度上交叉相遇時，航空器駕駛員從座艙（）側(cè)看到另

一架航空器時，應當（）高度，從座艙（）側(cè)看到另一架航空器時，應當（）高度。-

［單選題］

A左、下降、右、上升

B左、上升、右、下降

C左、上升、右、上升

D左、下降、右、下降

正確答案：A

65、目視飛行的航空器相遇時，有動力裝置重于空氣的航空器應當避讓（）。一一［單選題］

A飛艇

B氣球

C滑翔機

D以上都對

正確答案：D

66、目視飛行的航空器在幾乎同一高度上超越前面航空器時，應當從前面航空器（）側(cè)保持

（）m以上間隔進行。---［單選題］

A左，300

B右，300

C左，500

D右，500

正確答案：D

67、目視間隔是管制員為航路、終端和塔臺管制空域內(nèi)，飛行高度（）以下，運行的航空器

配備的一種飛行間隔。一一［單選題］

A6000（含）

B6000（不含）

C6600（含）

D6600（不含）

正確答案：A

68、D類空域內(nèi)，晝間目視飛行航空器之間的縱向間隔為：A類航空器不得小于（）km,B類

航空器不得小于（）km,C、D類航空器不得小于（）km,并應當注意航空器尾流的影響。

一一［單選題］

A1.5、3、4

B1.5、3、6

C1.5、2、4

D1.5、3、5

正確答案：A

69、航空器在幾乎同一高度上超越前面航空器,后方航空器航跡與前方航空器對稱面夾角小于

70度時,應當從前面航空器右側(cè)保持（）米以上的間隔進行，避免小于規(guī)定間隔從對方上下穿

越或從其前方切過，后超越的航空器對保持兩架航空器之間的間隔負責一一［單選題］

A300

B400

C500

D450

正確答案：C

70、晝間從云下目視繞飛雷雨時，航空器與云底的垂直距離不得少于（）m；飛行真實高度在

平原、丘陵地區(qū)不得低于（）m,在山區(qū)不得低于（）m；航空器距主降水區(qū)不得少于（）

km。---［單選題］

A400、300、600、10

B300、300、600>10

C400、300、600、20

D400、300、600、25

正確答案：A

71、航空器滑行時，當翼尖距離障礙物小于（）m時，應當有專人引導或者停止滑行。-

［單選題］

A安全凈距

B10

C15

D20

正確答案：A

72、航空器預計起飛或著陸前（）分鐘開放燈光。一一［單選題］

A5

B10

C15

D20

正確答案：D

73、目視飛行的航空器在管制空域內(nèi)飛行時，空中交通管制員應當根據(jù)目視飛行規(guī)則的條件,

配備（）間隔。一一匚單選題］

A垂直

B縱向

C側(cè)向

DA、B和C

正確答案：D

74、按目視飛行規(guī)則飛行的航空器未經(jīng)有關(guān)空中交通管制單位批準，不得在飛行高度（）以

上飛行，也不得作跨音速或超音速飛行。一一匚單選題］

A4000m（不含）

B5000m（不含）

C6000m（不含）

D6600m（不含）

正確答案：C

75、目視飛行航空器與航空器之間的垂直間隔按照（）執(zhí)行。一一［單選題］

A300m

B600m

C高度層配備的有關(guān)規(guī)則

D500m

正確答案：C

76、機場區(qū)域內(nèi)，巡航表速250km/h以上的目視飛行航空器與地面障礙物之間的垂直間隔為

（）.——［單選題］

A100m

B300m

C400m

D儀表飛行最低安全高度

正確答案：D

77、目視飛行航空器使用同一跑道起飛、著陸時，在前機（）或（）已無相撞危險前，后機

不得開始起飛滑跑。一一［單選題］

A前輪離地、主輪離地

B主輪離地、已經(jīng)一轉(zhuǎn)彎

C主輪離地、已飛越跑道末端

D已飛越跑道末端、在跑道上空改變航向

正確答案：D

78、目視飛行航空器使用同一跑道起飛、著陸時，在前機（）或（）己無相撞危險前，后機

不得飛越跑道進入端。一一［單選題］

A前輪離地、主輪離地

B主輪離地、已經(jīng)一轉(zhuǎn)彎

C已飛越跑道末端、在跑道上空改變航向

D主輪離地、己飛越跑道末端

正確答案：C

79、目視飛行直升機使用同一起飛著陸區(qū)起飛、著陸時，起飛點與著陸點的間隔在（）m以

上，起飛、著陸航線又不交叉時，可以準許同時起飛、著陸。一一［單選題］

A60

B100

C150

D200

正確答案：A

80、直升機可以在距離障礙物（）m以外空中滑行，速度不得超過（）km/ho——［單選題］

A5,5

B8,10

C10,15

D20,20

正確答案：C

81、直升機可以在地面效應作用下，用（）的高度慢速飛行代替滑行，并注意對附近航空器、設

施和人員的影響——［單選題］

Al-10ni

B20km/h的速度

C10-20m高度上

D15-20km/h的速度

正確答案：A

82、目視飛行的航空器相遇時，滑翔機應當避讓（）。一一［單選題］

A飛艇

B氣球

C有動力裝置重于空氣的航空器

D編隊飛行的航空器

正確答案：B

83、目視飛行的航空器在幾乎同一高度上超越前面航空器時，（）對保持兩架航空器之間的

間隔負責。一一［單選題］

A超越的航空器

B管制員

C簽派員

D情報員

正確答案：A

84、目視飛行的航空器相遇時,）飛行的航空器應當避讓（）飛行的航空器。一一［單選

題］

A兩機，單機

B單機，編隊

C編隊，即將起飛

D編隊，單機

正確答案：B

85、目視飛行的航空器相遇時，（），應當避讓（）。——匚單選題］

A有動力裝置重于空氣的航空器，飛艇、滑翔機或氣球

B飛艇、滑翔機或氣球，有動力裝置重于空氣的航空器

C飛艇、滑翔機或氣球，編隊飛行的航空器

D飛艇、滑翔機或氣球，單機飛行的航空器

正確答案：A

86、目視飛行的航空器相遇時，（），應當避讓（）的航空器。一一［單選題］

A飛艇、滑翔機或氣球，有動力裝置重于空氣

B飛艇、滑翔機或氣球，編隊飛行

C已知需被迫著陸的航空器，正常飛行

D正常飛行的航空器，已知需被迫著陸

正確答案：D

87、目視飛行的航空器相遇時，（），應當避讓（）的航空器。一一［單選題］

A飛艇、滑翔機或氣球，有動力裝置重于空氣

B飛艇、滑翔機或氣球，編隊飛行

C滑行的航空器，正在起飛或即將起飛

D正在起飛或即將起飛的航空器，滑行

正確答案：C

88、目視飛行的航空器相遇時，（），應當避讓（）的航空器。一一匚單選題］

A飛艇、滑翔機或氣球，有動力裝置重于空氣

B飛艇、滑翔機或氣球，編隊飛行

C飛行中的或在地面上、水面上運行的航空器，正在著陸或正在進近著陸

D正在著陸或正在進近著陸的航空器，飛行中的或在地面上、水面上運行

正確答案：C

89、同時有目視飛行和儀表飛行航空器飛行時，目視飛行航空器之間的間隔按照（）飛行的

規(guī)定執(zhí)行。一一［單選題］

A目視

B儀表

C混合

D以上都不對

正確答案：A

90、按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,應當裝備儀表飛行所需的機載設備,滿足所飛管制區(qū)對航

空器（）的能力要求一一［單選題］

A應答機

B通信、導航、監(jiān)視和安全方面

CGPS導航設備

D發(fā)射機

正確答案：B

91、航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時，航空器駕駛員應當在規(guī)定頻率上持續(xù)守聽，并向有關(guān)空中

交通管制單位報告（）。一一［單選題］

A飛越每一個指定報告點的時間和飛行高度

B遇到任何沒有預報的但影響飛行安全的氣象條件

C與飛行安全有關(guān)的任何其他信息

D以上都對

正確答案：D

92、按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器在飛行中遇到目視飛行規(guī)則的氣象條件時，除預計能夠長

時間、不間斷在目視氣象條件下飛行外，不得提出改變原來申請并經(jīng)批準的（）飛行規(guī)則飛

行計劃?！蹎芜x題］

A精密

B非精密

C目視

D儀表

正確答案：D

93、在儀表氣象條件（低于目視氣象條件）下飛行，云層、云上目視氣象條件下飛行，（）

飛行，高度（）m以上飛行，都必須按照儀表飛行的規(guī)定飛行。——［單選題］

A夜間,6600

B日間,6600

C夜間，6000

D日間，6000

正確答案：C

94、按目視飛行規(guī)則飛行時，（）應當進行嚴密的空中觀察，并對保持航空器之間的間隔和

航空器距地面障礙物的安全高度是否正確負責。一一［單選題］

A塔臺管制員

B進近管制員

C航空器駕駛員

D程序管制員

正確答案：C

95、航空器著陸或者復飛由（）最后決定，并且對其決定負責。一一［單選題］

A管制員

B航空器駕駛員

C飛行簽派員

D值班首長

正確答案：B

96、按目視飛行規(guī)則飛行的航空器未經(jīng)有關(guān)空中交通管制單位批準，不得在飛行高度（）m

以上飛行，也不得作跨聲速或超聲速飛行。一一［單選題］

A6000

B6600

C8400

D3000

正確答案：A

97、在管制空域內(nèi)遇到天氣低于目視飛行規(guī)則的最低氣象條件時，只能按目視規(guī)則飛行的航空

器駕駛員，應當（）。一一［單選題］

A可以參照儀表飛行規(guī)則飛行

B立即返航或者去就近機場著陸

C飛往備降機場

D繼續(xù)飛往著陸機場

正確答案：B

98、本單位內(nèi)各管制席位之間，應當相互交換（）的航空器飛行計劃和管制情報。一一［單選

題］

A管制責任由一個管制席位移交給另一個席位

B在靠近扇區(qū)之間邊界飛行的可能影響相鄰扇區(qū)交通管制

C管制的責任由程序管制員交給雷達管制員的航空器以及其它受影響

DA,B和C

正確答案：D

99、有關(guān)管制協(xié)調(diào)，以下說法正確的是（）。一一［單選題］

A管制工作中應該主動協(xié)調(diào)，在軍航活動開始時，應主動詢問軍方的飛行限制和要求

B管制協(xié)調(diào)應該有提前量，出港航班應起飛前協(xié)調(diào)好，到港航班根據(jù)自己的管制調(diào)配預案盡早

協(xié)調(diào)

C管制指揮應嚴格按照協(xié)調(diào)方案執(zhí)行，嚴禁不經(jīng)協(xié)調(diào)盲目蠻干

D以上都對

正確答案：D

100、進近管制室對區(qū)域管制室放行至本區(qū)域的航空器，可以發(fā)給管制許可而不必與（）聯(lián)系。

一一［單選題］

A塔臺管制室

B飛行簽派室

C區(qū)域管制室

D飛行報告室

正確答案：C

101、各管制室之間進行管制移交時，移交單位應當在航空器飛越管制移交點前（）分鐘與接

受單位進行管制移交。一一［單選題］

A10

B30

C15

D20

正確答案：A

102、管制協(xié)調(diào)后，飛越移交點的時間在區(qū)域管制室與進近管制室之間相差超過（）分鐘的,

應當進行更正。一一［單選題］

A3

B5

C10

D15

正確答案：A

103、區(qū)域管制室應在航空器預計進入進近管制空域前（）分鐘，與進近（塔臺）管制室進行

管制移交。一一［單選題］

A3-5

B5-10

C航空器預計飛越管制移交點前10分鐘

D15-20

正確答案：C

104、進近管制室應當在不遲于航空器飛越管制移交點前3分鐘，將航空器的（）情報通知塔

臺管制室。一一［單選題］

A航空器呼號，機型

B預計到達進近定位點或機場上空的時間和預定高度或?qū)嶋H高度

C儀表進近的種類（必要時通知）

DA,B和C

正確答案：D

105、進近管制室可以授權(quán)（）根據(jù)進場航空器的情況，執(zhí)行決定放行一架航空器起飛。一一

［單選題］

A飛行報告室

B飛行簽派室

C塔臺管制室

D區(qū)域管制室

正確答案：C

106、精密進近是指，使用儀表著陸系統(tǒng)（ILS）、微波著陸系統(tǒng)（MLS）或精密進近雷

達（PAR）提供（）引導的儀表進近。一一［單選題］

A方位

B下滑

C方位和下滑

D以上都不正確

正確答案：C

107、（）是指使用全向信標臺（VOR）、無方向信標臺（NDB）或航向臺（LLZ,或

ILS下滑臺不工作）等地面導航設施，只提供方位引導，不具備下滑引導的儀表進近。——

［單選題］

AVOR進近

BNDB進近

C非精密進近

D非精密雷達進近

正確答案：C

108、超障高（OCH）是指以（）的標高平面為測算高的基準，按照適當?shù)某蠝蕜t確定的最

低高。一一［單選題］

A跑道延長線

B跑道入口

C機場進離場航線的投影

D機場基準點

正確答案：B

109、（）是指在精密進近中，以跑道入口的標高平面為基準規(guī)定的高，航空器下降至這個高,

如果不能取得繼續(xù)進近所需的目視參考，必須開始復飛?！蹎芜x題］

ADII

BMDH

CMissedapproach

DOCH

正確答案：A

110、（）是指白天能看到和辨別出明顯的不發(fā)光物體或晚上能看到明顯的發(fā)光物體的最大距

離。一一匚單選題］

AVIS

BRVR

CTODA

DDH

正確答案：A

111，（）是指航空器在跑道中線上，駕駛員能看到跑道道面標志或跑道邊燈或中線燈的最大

距離。一一［單選題］

AAIS

BVIS

CRVR

DDH

正確答案：C

112、進近管制室可以授權(quán)（）根據(jù)進場航空器的情況，自行決定放行一家航空器起飛。-

［單選題］

A飛行報告室

B飛行簽派室

C塔臺管制室

D區(qū)域管制室

正確答案：C

113、進近管制室應當在不遲于航空器飛越管制移交點前（）分鐘，將進場航空器的情報通知

塔臺管制室。一一［單選題］

A8

B2

C5

D3

正確答案：D

114、管制協(xié)調(diào)后，飛越移交點的時間在進近管制室與塔臺管制室之間相差超過（）分鐘的,

應當進行更正。一一［單選題］

A3

B5

C10

D15

正確答案：A

115、進近管制室向塔臺管制室發(fā)出的預計到達時間相差超過（）分鐘，應當進行更正。一?

［單選題］

A2

B3

C5

D10

正確答案：A

116、除非另有協(xié)議，在儀表飛行條件下，進近管制室（）到達的航空器移交給塔臺管制室。

一一［單選題］

A每次只能把一架

B每次只能把兩架

C可以同時把二架

D可以同時把二駕以上

正確答案：A

117、（）設備只能用于非精密進近。一一匚單選題］

AV0R/DME

BILS只有航向臺工作

CNDB

DA、B和C

正確答案：D

118、I類（CAT1）運行：決斷高不低于（），能見度不小于800m或跑道視程不小于

550m的精密進近和著陸。——［單選題］

A15m

B30m

C45m

D60m

正確答案：D

119、I類（CATI）運行：決斷高不低于60m（20Oft）,能見度不小于（）或跑道

視程不小于550m的精密進近和著陸。一一［單選題］

A200m

B400m

C600m

D800m

正確答案：D

120、II類（CATH）運行：決斷高低于（），但不低于30m（10Oft）,跑道視程不

小于350m的精密進近和著陸。一一［單選題］

A30m

B60m

C90m

D45m

正確答案：B

121、II類（CATII）運行：決斷高低于60m（20Oft），但不低于（），跑道視程不

小于350m的精密進近和著陸。一一［單選題］

A30m

B45m

C60m

D90m

正確答案：A

122、II類（CATH）運行：決斷高低于60m（200ft）,但不低于3Om（10Oft）,

跑道視程不小于（）的精密進近和著陸。一一［單選題］

A200m

B300m

C350m

D550m

正確答案：c

123、II類運行的機場空中交通管制，由塔臺或（）管制室負責。塔臺應設立（）管制席和

（）管制席。一一［單選題］

A區(qū)調(diào)、放行、地面

B區(qū)調(diào)、機場、地面

C進近、機場、地面

D進近、放行、地面

正確答案：C

124、n類運行的機場空中交通管制，在n類運行時應當同時承擔相關(guān)工作，以下工作中錯誤

的一項是。一［單選題］

A發(fā)布II類運行開始和結(jié)束的通知

B監(jiān)控機場場道、燈光和儀表著陸系統(tǒng)的工作狀況

C管理活動區(qū)內(nèi)和儀表著陸系統(tǒng)敏感區(qū)內(nèi)的地面交通活動，保證敏感區(qū)不受飛機、車輛等對航

向和下滑信號的侵擾

I）控制地面和空中交通的流量

正確答案：c

125、n類運行的機場空中交通管制，在n類運行時應當同時承擔相關(guān)工作，以下工作中錯誤

的一項是。一一［單選題］

A指定航空器起飛、著陸使用的跑道和地面滑行路線，以及機動區(qū)輛的行駛路線

B監(jiān)控機場場道、燈光和儀表著陸系統(tǒng)的工作狀況

C向飛行機組及時通報氣象情報和跑道道面、助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)等設施工作不正常狀況

的有關(guān)信息

D以上都不對

正確答案：D

126、II類運行時，進近飛機應在距接地點（）km以上切入儀表著陸系統(tǒng)航向道。一一［單選

題］

A10

B15

C18

D20

正確答案：C

127、II類運行時，對進近飛機應在其距接地點（）km之前發(fā)出著陸許可?！蹎芜x題］

A4

B5

C7

D8

正確答案：A

128、II類運行時，跟進進近著陸的飛機間，應保持應有的安全間隔，以保證前機著陸脫離跑

道時，后機距接地點的距離通常應不少于（）km。一一匚單選題］

A4

B8

C10

D14

正確答案：C

129、提供U類運行的機場，空中交通管制通常由（）或（）負責。——［單選題］

A區(qū)域管制室、進近管制室

B區(qū)域管制室、塔臺管制室

C塔臺管制室、地面管制室

D塔臺管制室、進近管制室

正確答案：D

130、提供n類運行的機場，塔臺管制室應當設立（）、（）和（）管制席。一一［單選題］

A起飛、著陸、地面

B起飛、地面、放行

C起飛、著陸、放行

D主任、起飛、地面

正確答案：A

131、提供n類運行的機場，航空器之間的最低間隔標準應當以程序管制或雷達管制間隔（）

為最低間隔。一一［單選題］

A一倍

B兩倍

C三倍

D四倍

正確答案：A

132、提供H類運行的機場，進離場航空器使用同一跑道時，離場航空器起飛并飛越（）時,

進近航空器距接地點的距離應當不得小于10km?！蹎芜x題］

A跑道末端

B100m（晚上150m）

C航向臺天線

D以上都不對

正確答案：C

133、提供n類運行的機場，跟進進近著陸的航空器間，應當保持應有的安全間隔，以保證前

機著陸（）時，后機距接地點的距離不少于10km。一一匚單選題］

A飛越跑道入口

B接地

C滑跑過程結(jié)束

D脫離跑道

正確答案：D

134、燈的失效是指當由于某些原因，光束偏離規(guī)定的垂直或水平方向或平均光強低于規(guī)定的

新燈平均光強的（）時，該燈即為失效。一一［單選題］

A0.3

B0.4

C0.5

D0.6

正確答案：C

135、H類運行時，進離場飛機使用同一跑道時，離場飛機起飛并飛越航向臺天線時，進近飛

機距接地點的距離不小于（）。一一［單選題］

A4km

B6km

C8km

D10km

正確答案：D

136、I類（CATI）運行：決斷高不低于60m（20Oft）,能見度不小于800m或跑

道視程不小于（）的精密進近和著陸。一一［單選題］

A300m

B450m

C550m

D800m

正確答案：C

137、HIA類（CATHIA）運行：決斷高低于3Om（10Oft）或（），跑道視程不小于

20Om的精密進近和著陸?！蹎芜x題］

A不低于20m,200m

B不低于15m,550m

C不低于10m,350m

D無決斷高、200m

正確答案：D

138、HIB類（CATIIIB）運行：決斷高低于（）或無決斷高，跑道視程小于200m但不小

于50m的精密進近和著陸。一一［單選題］

A30m

B45m

C60m

D90m

正確答案：A

139、IHB類（CATIHB）運行：決斷高低于30m（10Oft）或（），跑道視程（）的精密

進近和著陸。一一［單選題］

A不低于20m、不小于200m

B不低于15m＞小于150m

C不低于10m、小于150m但不小于50m

D無決斷高、小于200m但不小于50m

正確答案：D

140、inc類(cATine)運行是指()和()的精密進近和著陸。一一［單選題］

A決斷高低于30m、跑道視程不小于200m

B決斷高低于30m(10Oft),或無決斷高，跑道視程小于200in,但不小于50m

C決斷高低于60m(200ft),但不低于30m(100ft),跑道視程不小于350m

D無決斷高和無跑道視程

正確答案：D

141、使用同一條跑道進近著陸，前機為重型機后機為輕型機時，其非雷達尾流間隔不得少于

()分鐘。----［單選題］

A4

B3

C2

D1

正確答案：B

142、使用同一條跑道進近著陸，前機為中型機后機為輕型機時，其非雷達尾流間隔不得少于

()分鐘。----［單選題］

A4

B3

C2

D1

正確答案：B

143、使用同一條跑道進近著陸，前機為重型機后機為中型機時，其非雷達尾流間隔不得少于

()分鐘。----［單選題］

A4

B3

C2

D1

正確答案：C

144、起飛航空器使用同一跑道，重型機（前）與中型機（后）的尾流間隔為（）分鐘。一

［單選題］

A1

B2

C3

D4

正確答案：B

145、使用同一跑道起飛，重型機（前）與中型機（后）的尾流間隔為（）分鐘。一一［單選

題］

A1

B2

C3

D4

正確答案：B

146、訓（熟）練飛行連續(xù)起飛時，除非航空器駕駛員能保證在高于前方航空器航徑的高度以

上飛行，否則其尾流間隔應當再增加（）分鐘。一一［單選題］

A1

B2

C3

D4

正確答案：A

147、RVR是指在跑道中線上，航空器上的駕駛員能看到（）或（）或（）的最大距離。-

一［單選題］

A跑道面上的標志、進近燈、中線燈

B跑道端、跑道邊界燈、中線燈

C跑道面上的標志、跑道邊界燈、中線燈

D以上都不對

正確答案：C

148、當本場主導能見度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于（）m時，塔臺管制員應向

起飛或著陸的航空器駕駛員通報RVR情報。一一［單選題］

A1000

B1500

C2000

D5000

正確答案：B

149、塔臺管制員通報RVR或目視能見度時，不得以（）代替RVR或以RVR代替（）。-

一［單選題］

A塔臺目視能見度、塔臺目視能見度

B跑道目視能見度、塔臺目視能見度

C塔臺目視能見度、跑道目視能見度

D跑道目視能見度、跑道目視能見度

正確答案：A

150、RVR的使用單位是“（）:塔臺管制員通報時應按RVR指示器上顯示的實際數(shù)值報告。

一一［單選題］

Aft

B百ft

Cm

Dkm

正確答案：C

151、對離場航空器，管制單位發(fā)出（）許可時，由塔臺管制員通報起飛跑道的RVR?——

［單選題］

A起飛

B進跑道

C地面滑行

D推出開車

正確答案：C

152、對進場航空器，由塔臺管制員在發(fā)布（）時通報著陸跑道的RVR.——［單選題］

A繼續(xù)進近許可

B落地許可

C脫離跑道許可

D地面滑行許可

正確答案：B

153、當本場主導能見度一一［單選題］

ARVR1500,跑道能見度指示器

BRVR1500、RVR指示器

CRVR大于2000、RVR指示器

DRVR1500、跑道能見度指示器

正確答案：c

154、當正在使用的跑道起飛或接地地帶RVR小于等于（）m時，不論其值大小，均應按該地

帶RVR指示器實際顯示的數(shù)值進行通報一一［單選題］

A500

B1000

C2000

D2000

正確答案：C

155、當跑道中間地帶（MID）和/或終端地帶（END）的RVR小于或等于（）m時，加報中間地帶

（MID,若有）和/或終端地帶（END）的RVRo——［單選題］

A500

B600

C1000

D1500

正確答案：B

156、有自動觀測系統(tǒng)的機場，當能見度小于1500m時，管制員應當通知本機場的（）。一一

［單選題］

A能見度

B云高、云量

C天氣實況

D跑道視程

正確答案：D

157、指揮航空器進行等待時，應當在該航空器到達管制許可界限點或進近定位點5分鐘之前,

向該航空器發(fā)出指示有（）。一一［單選題］

A等待定位點

B等待航線與等待點的方位關(guān)系

C飛往等待定位點的航路或航線及所使用的導航設施的徑向線、航向、方位

D以上都對

正確答案：D

158、航空器進行等待后向其發(fā)出更新的管制許可，應當有以下事項。一一［單選題］

A新的管制許可界限點或進近許可

B在新的管制界限點之前的全部飛行航線

C高度

D以上都對

正確答案：D

159、對于按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,應當指示其在等待

空域內(nèi)飛行等待.但是,每架航空器等待飛行時間和由等待飛行

空域至起始進近點的時間,通常不得超過（）分鐘一一［單選題］

A20

B30

C40

D60

正確答案：B

160、指揮航空器進行等待時，應當在該航空器到達（）5分鐘之前，向該航空器發(fā)出有關(guān)的

指示。一一［單選題］

A機場上空

BV0R上空

C管制許可界限點或進近定位點

D近臺上空

正確答案：C

161、因空中交通繁忙、跑道臨時關(guān)閉以及有緊急著陸的其他航空器，不能許可航空器立即著

陸的，管制員應當通知航空器并采取（）。一一匚單選題］

A調(diào)整航空器之間的間隔

B擴大或縮小起落航線

C安排目視等待

DA、B和C

正確答案：D

162、指揮航空器進行等待時，應當在該航空器到達管制許可界限點或進近定位點（）分鐘之

前，向該航空器發(fā)出相關(guān)等待指示。一一［單選題］

A3

B5

C8

D10

正確答案：B

163、預計航空器的等待時間在（）以上的，管制員應當了解航空器的續(xù)航能力并迅速通知該

航空器預計進近時間或預計更新管制許可的時間。（）一一［單選題］

A20分鐘

B30分鐘

C45分鐘

D一小時

正確答案：B

164、最低等待高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得少于（）mo一一［單選題］

A300

B400

C600

D800

正確答案：C

165、向在等待空域進行等待的航空器發(fā)出更新許可的內(nèi)容包括（）。一一［單選題］

A新的管制許可界限點或進近許可

B在新的管制許可界限點之前的全部飛行航線

C高度

DA、B和C

正確答案：D

166、目視進近是航空器駕駛員執(zhí)行（）計劃時保持能見飛向著陸機場的一種進近方式

［單選題］

A目視飛行規(guī)則

B儀表飛行規(guī)則

C先儀表飛行規(guī)則后目視飛行規(guī)則

0先目視飛行規(guī)則后儀表飛行規(guī)則

正確答案：B

167、目視進近不同于起落航線飛行，（）設置復飛航段，航空器駕駛員不能完成（）進近

時，應當及時轉(zhuǎn)為（）進近或者復飛，管制員應當提供必要的協(xié)助并為其配備符合規(guī)定的間

隔。匚單選題］

A需要，目視，儀表

B不需要，目視，儀表

C需要，儀表，目視

D不需要，儀表，目視

正確答案：B

168、航空器駕駛員實施目視進近必須在（）保持對著陸機場或者前機的持續(xù)能見。一一［單

選題］

A任何情況下都

B起始進近段

C中間進近段

D最后進近段

正確答案：A

169、航空器駕駛員實施目視進近時，著陸機場云底高應當大于或等于（）m,能見度應當大

于或等于（）km。一一［單選題］

A300,5

B600,5

C300,8

D600,8

正確答案：A

170、當著陸機場云高大于最低雷達引導高度（）m以上，而且機場能見度大于（）km時，

管制員可以通過雷達引導航空器進行目視進近。一一［單選題］

A120,5

B150,5

C120,8

D150,8

正確答案：B

171、關(guān)于目視進近的實施，下列說法正確的是（）。一一［單選題］

A如果雷達引導天氣標準不夠，但著陸機場云高大于等于150m,能見度大于等于5km,仍然可

以實施目視進近

B如果雷達引導天氣標準不夠，但著陸機場云高大于等于300m,能見度大于等于5km,仍然可

以實施目視進近

C如果雷達引導天氣標準不夠，但著陸機場云高大于等于300m,能見度大于等于4km,仍然可

以實施目視進近

D如果雷達引導天氣標準不夠，就不可以實施目視進近

正確答案：B

172、關(guān)于目視進近的實施，下列說法正確的是（）.——［單選題］

A地形條件復雜或?qū)Ш皆O施缺乏機場實施目視進近時，管制員在證實航空器駕駛員目視機場

（或前機）后，方可發(fā)布目視進近許可

B地形條件復雜或?qū)Ш皆O施缺乏機場實施目視進近時，管制員在證實航空器駕駛員目視機場

（或前機）的同時，應當確認航空器駕駛員能否持續(xù)目視地面，只有得到駕駛員的肯定答復后,

管制員方可發(fā)布目視進近許可

C如果目的地機場沒有天氣情報服務，即使航空器駕駛員報告能夠保持目視下降并飛向著陸機

場時，管制員仍然不可以許可航空器駕駛員實施目視進近

D目視進近許可發(fā)布以后，管制員可以引導航空器下降到最低雷達引導高度或者程序高度以下

正確答案：B

173、關(guān)于目視進近的實施，下列說法不正確的是（）。一一［單選題］

A如果可能，空中交通管制單位應當通過自動情報通播（ATIS）系統(tǒng)公布著陸機場的進近運行

方式

B沒有自動情報通播服務的機場，進近或者塔臺管制員應當在機組首次聯(lián)系時，主動向航空器

駕駛員通報著陸機場的運行方式和進近類型

C雙跑道或者多跑道同時進近時，管制員應當通過明確的活動通報讓機組清楚了解哪架飛機是

他要跟進的，避免發(fā)生混淆情況

D在目視進近過程中，航空器駕駛員只可以沿盲降進近

正確答案：D

174、關(guān)于目視進近的實施，下列說法不正確的是（）。一一匚單選題］

A管制員雷達引導航空器實施目視進近時，應當為同一跑道運行的航空器之間配備規(guī)定的雷達

或者尾流間隔，直到航空器駕駛員看到前機并接受目視間隔

B接受目視進近許可的航空器駕駛員應當始終保持目視其它相關(guān)航空器，并通過有效的目視觀

察方法和間隔保持技巧建立并保持安全的目視間隔

C終端或者進近管制員發(fā)布目視進近許可后，應當在該航班的進程單或者雷達標牌上標注

“V”，以區(qū)別于其它進近類型航空器

D當著陸機場氣象條件符合目視進近運行標準時，管制員方可以向航空器駕駛員發(fā)布目視進近

許可

正確答案：D

175、飛行繁忙機場實施目視進近時，管制員可以雷達引導航空器飛向著陸機場，直至航空器

轉(zhuǎn)向四邊位置后再發(fā)布目視進近許可，航空器三轉(zhuǎn)彎位置最好控制在五邊（）km以外，進近

切入角度不大于（）度。一一［單選題］

A8,30

B8,45

C10,30

D10,45

正確答案：C

176、在空管指揮中，下列說法不正確的是（）。一一［單選題］

A如果管制員發(fā)現(xiàn)進近航空器無法滿足落地間隔要求，或出現(xiàn)飛行活動沖突，應當立即指揮航

空器減速、機動飛行、中斷進近或轉(zhuǎn)向避讓，并進行相關(guān)活動通報

B當航空器駕駛員因觀察位置或者距離原因無法目視前機但能夠看見機場時，直到駕駛員報告

前機目視能見，管制員才可以為其發(fā)布目視進近許可

C如果管制員發(fā)現(xiàn)進近航空器無法滿足落地間隔要求，或出現(xiàn)飛行活動沖突，應當立即指揮航

空器減速、機動飛行、中斷進近或轉(zhuǎn)向避讓，并進行相關(guān)活動通報

D航空器駕駛員失去目視參考而無法完成目視進近時，管制員應當及時指揮航空器轉(zhuǎn)為儀表進

近或者復飛，并為其配備符合規(guī)定的間隔

正確答案：B

177、在空管工作中，下列說法不正確的是（）。一一［單選題］

A管制員應當及時了解天氣情況，一旦機場天氣標準不能滿足目視進近氣象條件或者出現(xiàn)多架

航空器無法實施目視進近的情況，應當及時終止目視進近運行

B平行跑道實施同時進近時，當空中交通管制單位指揮航空器在一條跑道上實施目視進近，在

其它跑道上只能實施儀表進近

C目視間隔和進近運行受氣象因素影響較大，當機場天氣標準無法滿足目視氣象條件時，跑道

運行方式將由目視進近轉(zhuǎn)變?yōu)閮x表進近，飛行間隔標準也將由目視間隔增大到儀表間隔

D當起飛路徑出現(xiàn)匯聚、交叉、對頭等情況而無法滿足保持目視間隔要求時，管制員不得為連

續(xù)起飛的航空器之間配備目視間隔

正確答案：B

178、在航空器油量不足，嚴重機械故障或因天氣原因不能飛往其他機場以及航空器駕駛員要

求在低于著陸最低氣象條件的機場著陸，（）應當采取必要措施予以協(xié)助，并通知有關(guān)保障

部門做好應急準備，（）應對其決定的后果負責。一一［單選題］

A管制員飛行簽派員

B管制員航空器駕駛員

C飛行簽派員航空器駕駛員

D情報員航空器駕駛員

正確答案：B

179、發(fā)動機部分失效的航空器進近著陸時管制員應當（）。一一［單選題］

A在航空器著陸前，通知機場管理機構(gòu)做好援救準備工作

B空出該航空器占用的及其以下的高度，禁止其它航空器和援救無關(guān)的車輛在機動區(qū)內(nèi)活動

C允許航空器在有利的高度上飛向著陸機場

DA,B和C

正確答案：D

180、當不能與在管制區(qū)內(nèi)飛行的航空器保持（）通信聯(lián)絡時，管制單位應當按規(guī)定程序采取

措施o——［單選題］

A5分鐘

B8分鐘

C10分鐘

D雙向無線電

正確答案：D

181、接到航空器發(fā)生特殊情況的報告時，管制員應當立即報告（）。一一［單選題］

A飛行報告室

B值班領導

C簽派室

D機場

正確答案：B

182、當進港的A機高度80m還有30s鐘落地時，一出港的B機因誤聽口令滑進跑道請求起飛,

此時管制員應該（）?！蹎芜x題］

A令B機立刻起飛,并同意A機落地

B同意B機起飛，并令A機復飛

C令A機立刻復飛，并令B機在跑道上等待

D同意B機起飛,并令A機復飛后上升率大一點

正確答案：C

183、管制員接到尚未飛出進近管制區(qū)的離場航空器報告無線電羅盤失效時，可建議航空器

（）.——［單選題］

A返航著陸

B繼續(xù)飛往著陸機場

C飛往備降機場

D飛往就近機場

正確答案：A

184、在起飛過程中，航空器駕駛員報告發(fā)動機失效時，管制員應當（）?！蹎芜x題］

A向航空器提供飛往備降機場所需的飛行情報

B詢問發(fā)動機失效的原因

C及時調(diào)配其它有關(guān)航空器避讓，立即通知有關(guān)保障單位做好航空器著陸的援救工作

D提供備降機場供航空器駕駛員選擇

正確答案：C

185、接到航空器空中失火的報告時，管制員應當允許航空器下降到（）。一一［單選題］

A最低安全高度，調(diào)配其它航空器避讓

B距最低安全高度300m以上的高度

C距最低安全高度600m以上的高度

D距最低安全高度500m以上的高度

正確答案：A

186、航空器需要緊急放油時，其它航空器與放油航空器間隔：在放油航空器飛行高度（）m

以上通過。----［單選題］

A300

B600

C900

D1200

正確答案：A

187、航空器需要緊急放油時，其它航空器與放油航空器間隔：距放油區(qū)（）km以上。-

［單選題］

A8

B12

C16

D20

正確答案：C

188、航空器需要緊急放油時，其它航空器與放油航空器間隔：在放油航空器放油完畢（）分

鐘后通過。一一［單選題］

A5

B10

C15

D20

正確答案：C

189、當機場場面氣壓為1013hpa,管制員錯報為1006hpa,飛機的實際進入高度是（）。-

一［單選題］

A過高

B過低

C無影響

D影響不大

正確答案：A

190、航空器在被移交給塔臺管制室后，未向塔臺報告，或者報告一次后即失去無線電聯(lián)絡，

或者在任何情況下，在預計著陸時間之后（）分鐘尚未著陸的，塔臺管制員應當向進近管制

室或區(qū)域管制室報告。一［單選題］

A2

B3

C5

D10

正確答案：C

191、在我國民航機場，兩架航空器同時下滑著陸時，管制員通常按（）確定著陸順序。-

［單選題］

A國際航班

B后面，右側(cè)，高度較高的航空器

C航空器駕駛員要求

D前面，左側(cè)，高度較低的航空器

正確答案：D

192、航空器按起飛全重分為重型，中型和輕型三類，起飛全重（）千克以上為重型機

［單選題］

A106000（不含）

B106000（含）

C136000（不含）

D136000（含）

正確答案：D

193、雷達管制員（）要求航空器省去在強制報告點的位置報告。一一［單選題］

A不可以

B可以

C不一定

DA或C

正確答案：B

194、在（）的情況下，可以認為航空器高度已被確認。——［單選題］

A高度顯示與航空器駕駛員報告的高度差別小于60m

B地面航空器高度的連續(xù)讀數(shù)變化小于機場標高正負90m

C標牌上的高度與其它管制單位所確認的高度一致

DA,B,C

正確答案：D

195、提供給航空器位置情報，可采用（）的方式。——［單選題］

A相對于一個顯著的地理位置

B相對于某導航臺的方位和距離

C作最后進近的航空器距接地點的距離

DA,B.C

正確答案：D

196、提供雷達進近管制服務時，（）改變機場的最