DB21-T+3930-2024高速公路服務區(qū)智慧化建設規(guī)范

ICS93.080.9921CCSP3321遼 寧 省 地 方 標 準DB21/T3930—2024高速公路服務區(qū)智慧化建設規(guī)范Specificationforintelligentconstructionofexpresswayservicearea20242024033020240430遼寧省市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB21/T3930DB21/T3930—2024DB21/T3930DB21/T3930—2024目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術語和定義 1縮略語 2建設原則 2建設等級劃分 2基礎服務 3數(shù)字化管理 5智慧化經(jīng)營 7智能化服務 8II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由遼寧省交通運輸廳提出并歸口。本文件發(fā)布實施后，任何單位和個人如有問題和意見建議，均可通過來電、來函等方式進行反饋，有關單位將及時答復并認真處理，根據(jù)實際情況依法進行評估及復審。歸口管理部門通信地址：沈陽市和平區(qū)十三緯路十九號，聯(lián)系電話文件起草單位通信地址：沈陽市和平區(qū)南京南街197號匯錦金融中心4樓，聯(lián)系電話IIII高速公路服務區(qū)智慧化建設規(guī)范范圍本文件適用于高速公路服務區(qū)的智慧化建設。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T20839—2007智能運輸系統(tǒng)通用術語GB/T20988—2007信息系統(tǒng)災難恢復規(guī)范GB/T22239信息安全技術網(wǎng)絡安全等級保護基本要求GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求GB/T33745—2017物聯(lián)網(wǎng)術語GB50174數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50396出入口控制系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50464視頻顯示系統(tǒng)工程技術規(guī)范GB/T50526公共廣播系統(tǒng)工程技術標準GB/T50526公共廣播系統(tǒng)工程技術標準3術語和定義下列術語和定義適用于本文件?？勺兦閳蟀鍁ariablemessagesign（VMS），changeablemessagesign（CMS）[來源：GB/T20839—2007,6.5]數(shù)據(jù)災備datadisasterbackup[來源：GB/T20988—2007,3.2，修改]物聯(lián)網(wǎng)internetofthings；IoT注：物即物理實體。1[來源：GB/T33745—2017,2.1.1]4縮略語下列縮略語適用于本文件。AP，無線訪問接入點，AccessPoint。BI，商務智能，BusinessIntelligence。BIM，建筑信息模型，BuildingInformationModeling。B/S，瀏覽器/服務器模式，Browser/Server。ETC，電子不停車收費，ElectronicTollCollection。GIS,地理信息系統(tǒng)，GeographicInformationSystem。GPRS，通用分組無線服務，GeneralPacketRadioService。IPv4，互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第四版，InternetProtocolversion4。IPv6，互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版，InternetProtocolversion6。MPLS，多協(xié)議標簽交換，Multi-ProtocolLabelSwitching。POE，有源以太網(wǎng)/以太網(wǎng)供電，PowerOverEthernet。PTZ，云臺全方位（左右/上下）移動及鏡頭變倍、變焦控制，Pan/Tilt/Zoom。TCP/IP，傳輸控制協(xié)議/網(wǎng)際協(xié)議，TransmissionControlProtocol/InternetProtocol。VR，虛擬現(xiàn)實，VirtualReality。Infrastructure。Wi-Fi，無線局域網(wǎng)，Wirelessfidelity。5建設原則高速公路服務區(qū)智慧化建設應遵循以下原則：因地制宜：根據(jù)服務區(qū)現(xiàn)狀和地域特點，如服務區(qū)等級、車流量/人流量、旅游景點Infrastructure。Wi-Fi，無線局域網(wǎng)，Wirelessfidelity。5建設原則高速公路服務區(qū)智慧化建設應遵循以下原則：因地制宜：根據(jù)服務區(qū)現(xiàn)狀和地域特點，如服務區(qū)等級、車流量/人流量、旅游景點/工業(yè)園區(qū)位置等條件，以市場需求為導向，協(xié)調資源節(jié)約和適度超前之間的矛盾，選擇適合的服務區(qū)智慧化等級建設；協(xié)調統(tǒng)一：系統(tǒng)架構、數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)類別、數(shù)據(jù)交換等應協(xié)調統(tǒng)一；架構開放：在確保技術開發(fā)與建設可靠運行基礎上，以可持續(xù)發(fā)展為目標，采用開放式設計架構，不僅滿足當前業(yè)務需求，還便于后期系統(tǒng)功能靈活擴展。6建設等級劃分高速公路服務區(qū)智慧化建設項目從高到低分為A+、A、B、C四級，各服務區(qū)可根據(jù)實際情況自主選7章到第10章的內容。2表1服務區(qū)智慧化建設不同等級的項目表建設項目建設等級A+ABC基礎服務智慧停車●●●〇智慧公廁●●●〇智能照明●●〇〇智能廣播●●●●公共Wi-Fi●●●●視頻監(jiān)控●●●●信息發(fā)布●●●●通信網(wǎng)絡●●●●數(shù)字化管理服務區(qū)協(xié)同平臺●●●〇服務區(qū)可視化數(shù)據(jù)看板●●●〇BI分析系統(tǒng)●●●〇能耗監(jiān)控●●●〇車流監(jiān)測●●●〇客流分析決策●●●〇VR展示系統(tǒng)●〇〇〇工作人員管理●●〇〇資產(chǎn)管理系統(tǒng)●●●〇危險品車輛管理系統(tǒng)●●●〇網(wǎng)絡安全●●●●智慧化經(jīng)營會員系統(tǒng)●●●●商業(yè)管理與一體化收銀●●●●收銀稽查●●●〇ETC支付拓展●●〇〇智慧餐飲●〇〇〇智能化服務公眾出行服務●●●●顧客評價投訴系統(tǒng)●●●●智能服務機器人●〇〇〇智能充電服務●●●●注：執(zhí)行，其中“宜”是可選內容；“〇”表示可選項目。7基礎服務7基礎服務智慧停車服務區(qū)智慧停車系統(tǒng)應包括車位檢測器、傳輸網(wǎng)絡、后臺服務器和車位引導指示屏等。在服務區(qū)入口處布設車位信息誘導屏，向車主提供分區(qū)方位、空余車位統(tǒng)計、飽和度分析、空3誘導。結合服務區(qū)場區(qū)面積設置多級誘導屏等進行分車型信息發(fā)布和誘導，指引車主快速找到空余車位。服務區(qū)入口應提高誘導設施可視度，引導車輛提前變道。停車場應設置明顯標識標線，提高辨識度。智慧公廁在入口處設置廁位信息引導屏，顯示剩余廁位數(shù)量及位置、空氣質量、室內溫濕度等信息，明確衛(wèi)生間類型（蹲便、坐便）。IP65安裝臭味濃度及溫濕度監(jiān)測器，實時監(jiān)測廁所異味及溫濕度狀況，設置換氣裝置或新風系統(tǒng)。布設水電量采集和綠色環(huán)保裝置。SOS智能照明對服務區(qū)建筑物內外照明、亮化景觀燈以及監(jiān)控視頻等進行智慧化設計和布設。服務區(qū)內照明系統(tǒng)應設置基礎亮度，白天達到設定亮度時，照明系統(tǒng)自動關閉基礎照明，夜間開啟基礎照明，實現(xiàn)行人經(jīng)過時自動逐級變亮，人離開后恢復基礎亮度。布設的管控平臺支持燈具參數(shù)的遠程查詢、修改，故障報警、能耗自動上報及傳感器信息自動上報。宜布設具有智能照明、信息發(fā)布、視頻監(jiān)控、緊急呼叫和充電樁等功能的智慧燈桿。智能廣播GB/T50526的相關要求。室內公共區(qū)域設置背景音樂、應急廣播揚聲器，并實行分區(qū)管理，集中監(jiān)控。Wi-FiWi-FiIPv4/IPv6WAPI，提供無線網(wǎng)管理。APAP10m～20m；APAP視頻監(jiān)控GB50395、GB50396、GB50464、GB/T28181宜部署高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋服務區(qū)建筑內外、停車場（重點監(jiān)控充電樁區(qū)域）、加油站、4過本地的視頻存儲管理進行資源共享和推送。宜在服務區(qū)重點通道部署人臉識別系統(tǒng)，智能識別人臉、顏色、性別、年齡、數(shù)量等，并能識別異常事件。重點布控人員庫宜導入該系統(tǒng)中，用于重點人員的布控。POE視頻監(jiān)控設備應采用分區(qū)集中供電。信息發(fā)布宜建設信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)多渠道發(fā)布可定制的、個性化的實時信息。信息發(fā)布設施應具有相關政策在線宣傳、即時消息推送、服務區(qū)內緊急情況提示等功能。在服務區(qū)內應設置人觸摸交互方式查詢機，可查詢地理位置、交通、天氣等信息，并支持外部信息數(shù)據(jù)通信連接。通信網(wǎng)絡宜采用緊縮核心結構，應用網(wǎng)絡管理平臺、多業(yè)務核心設備、千兆接入設備，構建層次化和模塊化網(wǎng)絡。IPv4/IPv6MPLS，部署防火墻插卡,核心區(qū)域至匯聚層宜采用“雙機熱備+端口聚合”方案。核心層應采用高可靠性及高冗余性、模塊化設計、迅速升級能力、較少的時延、可管理性、多業(yè)務應用擴展性設備。接入層應采用安全接入、網(wǎng)絡管理維護簡易、易用、業(yè)務融合和易擴展設備。GB50174的要求。數(shù)字化管理服務區(qū)協(xié)同平臺應對高速公路服務資源（服務區(qū)、收費站、媒體等）相關數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一匯集，實現(xiàn)“人-車-消費-環(huán)境”可視、可預測、可預警、可協(xié)調、可調度、可決策、可指揮，支撐服務業(yè)務戰(zhàn)略目標達成。應具備態(tài)勢呈現(xiàn)功能。基于數(shù)據(jù)底座匯聚服務經(jīng)營及綜合管理數(shù)據(jù)，建設通行服務、服務區(qū)服應具備輔助決策功能。分析路上車流、客流構成變化帶來的充電、加油、餐飲、休息等需求變B/S宜支持模塊化擴展，根據(jù)不同的項目配置內容的增減和模塊的接入。GIS、BIM等技術打造三維可視化場景，為管理人員提供設備管理、數(shù)據(jù)采集、分析數(shù)據(jù)展示等功能服務。服務區(qū)可視化數(shù)據(jù)看板5服務區(qū)可視化數(shù)據(jù)看板應包含以下功能：銷售數(shù)據(jù)看板：服務區(qū)銷售排行、營業(yè)額月度變化、銷售統(tǒng)計、業(yè)態(tài)銷售占比、單品銷售排行、類別銷售排行等；經(jīng)營數(shù)據(jù)看板：業(yè)務目標完成、分公司目標完成對比、銷售與收入、業(yè)態(tài)完成與上年對比、服務區(qū)目標完成排行等；客流數(shù)據(jù)看板：服務區(qū)客流排行、客流年度變化對比、客流統(tǒng)計、車客轉換系數(shù)、節(jié)假日客流對比、車型車流占比圖等；車流數(shù)據(jù)看板：車輛來源地排行、車流年度變化對比、車流統(tǒng)計、車客轉換系數(shù)、節(jié)假日車流對比、車型車流占比圖等；綜合數(shù)據(jù)看板：年度經(jīng)營管理費用、年度水電費用、年度車客流銷售、年度招商收入等；服務區(qū)數(shù)據(jù)看板：當日車流、斷車流、本月銷售、當日用水用電、當日不合格項、當日客流、服務區(qū)基本信息、機電設備狀況等。BIBIBIBI能耗監(jiān)控能耗監(jiān)控平臺宜采用模塊化結構，配置靈活，擴展功能強。能耗監(jiān)控平臺宜采用無線自組網(wǎng)方式進行布設。車流監(jiān)測ETC監(jiān)控管理平臺通過對過往車輛的車牌、車型等信息的智能化識別，對流量分布、停留時長、車流走勢、高峰率、入場率等方面進行綜合分析，為相關決策的制定提供數(shù)據(jù)支撐。U宜實現(xiàn)進入服務區(qū)各類型車輛流量與經(jīng)營業(yè)績掛鉤的關聯(lián)分析?？土鞣治鰶Q策采集服務區(qū)主要進出口進出人員的視頻信息，通過數(shù)字化技術識別各個進出口客流的數(shù)量，掌握服務區(qū)客流基數(shù)級別，實現(xiàn)對服務客流的引導管理，與營業(yè)額的關聯(lián)關系分析。與收銀系統(tǒng)對接，對客流量和銷售數(shù)據(jù)進行關聯(lián)分析，為商戶提供銷售建議。宜采用不同場所的客流熱力分布圖，顯示客流狀態(tài)和變化趨勢，對流量比較大的區(qū)域采取預防突發(fā)事件的措施。VR6建立服務區(qū)虛擬現(xiàn)實仿真體驗展示系統(tǒng)，生成服務區(qū)模擬環(huán)境，使顧客身臨其境地沉浸到該環(huán)境中，同時為管理者提供了管理可視化應用場景。支持多個全場景的漫游切換，支持音頻、視頻、圖片、鏈接等多媒體元素與全景空間關聯(lián)。VR工作人員管理應建立智能化巡檢，支持多種巡更方式，實現(xiàn)特定工作人員的精準位置定位和巡檢記錄。宜提供服務區(qū)智能電子工牌管理，包括人員作業(yè)軌跡、實時位置、遠程打卡、遠程調度等，作為工勤作業(yè)的透明化、精細化管理的數(shù)據(jù)基礎。宜提供信息、業(yè)務和資源的協(xié)同管理，實現(xiàn)應急事務的高效指揮及及時處理。宜通過智能監(jiān)控預警系統(tǒng)，實現(xiàn)安全、消防的智能管理。應為員工及司乘人員上報有關事件提供便捷的在線渠道，及時實現(xiàn)各類安全隱患的統(tǒng)籌處理。資產(chǎn)管理系統(tǒng)可自主上傳業(yè)務盡調報告、業(yè)務資料等相關文檔，分條線審批業(yè)務，審批全流程留痕?？筛鶕?jù)各主體資金情況進行授信申請，利用數(shù)字貨幣、銀行授信完成交易?？扇婀芾砉溬Q易業(yè)務預算，根據(jù)業(yè)務審核情況完成支付?？芍С志W(wǎng)簽各類貿易合同，業(yè)務檔案管理（包含發(fā)票、銀行憑證、抵質押權證等）。宜實現(xiàn)審批臺賬、業(yè)務臺賬、資金臺賬、應收賬款臺賬管理等業(yè)務電子化。宜實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)、網(wǎng)銀數(shù)據(jù)的自動校驗功能，實現(xiàn)業(yè)務流、資金流自動核對，實現(xiàn)業(yè)財融合，數(shù)據(jù)層層追溯挖掘。危險品車輛管理系統(tǒng)ETC能自動通知交通協(xié)管或安保人員前往現(xiàn)場對超時未駛離的危險品車輛進行管理。危險品車輛管理系統(tǒng)應對著火冒煙的危險品車輛進行報警。網(wǎng)絡安全應通過設置不同權限、層級賬戶，根據(jù)各主體設定不同的審批權限及流程。網(wǎng)絡安全的設置應滿足GB/T22239智慧化經(jīng)營會員系統(tǒng)在服務區(qū)各業(yè)態(tài)實行統(tǒng)一的會員管理體系。搜集和管理會員的基本資料、消費、積分、儲值和優(yōu)惠政策等信息，建立服務區(qū)商戶和顧客的良好關系。根據(jù)會員需求和偏好，提供個性化定制服務。7商業(yè)管理與一體化收銀服務區(qū)各商戶宜采用統(tǒng)一收銀系統(tǒng)，實現(xiàn)全面掌握各商戶的銷售數(shù)據(jù)。宜實現(xiàn)智能商戶管理，支持商戶數(shù)據(jù)一鍵導入管理，實現(xiàn)智能化分類管理。宜實現(xiàn)智能繳費管理，支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費方式，支持電子票券管理。可實現(xiàn)人流量統(tǒng)計分析，生成精準賬單報表。收銀稽查在服務區(qū)內建設收銀稽查系統(tǒng)及設施，對商戶收銀過程進行實時動態(tài)監(jiān)測與掌控，強化收銀監(jiān)管。通過銀企直聯(lián)，獲取賬戶余額、交易記錄、電子回單